3.5亿元!星巴克给CEO开“天价奖金” 但条件是……

时间:2019年12月16日 21:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)欢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍染鹃沟,所以在这篇文章中淌斡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炼失。作为整个车系当中的中配车型婪碱瞄,MacanS绝对是性价比最高的一款牌井。只需要多付出13万苫礁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了美,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价入:10.9万 车辆总价(含增值税)抹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞭虽宏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炕危,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹬,当然这些选装件也个个价值不菲垢佬且。毫无疑问侠蹦藩,我测试的MacanS同样选装了不少配置攫,加上所有的选装件之后物,车辆的总价也达到了79.79万瞄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揉没,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤赡,比中低配车型长了18mm华。从数据上看挟雄,MacanS除了高度和轴距之外坷度,都要比Q5大一些表,但是由于MacanS车身足够低矮眉抵,所以从视觉效果上来说谱诡,MacanS的车身显得更加紧凑露,也更加运动凳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯径悲授,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垒申粗。如果光看前脸的话把失顺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氰渡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钝娶惺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痪徒嫌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硅泡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赎。如果不选装的话络啼憋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敌瓤。   MacanS紧凑菊拿、简洁的尾部设计河嚷蜜,充分体现出了它的运动风格善袖,简单的尾部线条用最平实的设计语言酬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烹妮呻。同样运动的还有它的尾灯扒骑,狭长洗咯、扁平的尾灯造型耐修崩,与尾部线条搭配极为和谐畴赖棘,起到了画龙点睛的作用功橡。   内饰方面偏砷蚊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纹耙,运动中不失豪华感苗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘片,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你精论坦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因判。但是有些遗憾的是局老,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬健烽莱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耿,感受并不算太好乐沃些。   Sport Chrono组件溯灿琴,包含了中控台最上方的计时钟目汇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皖。只有选装了Sport Chrono组件疵图卜,车辆才可以进行弹射起步贸吃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奔阶,但就算是为了那个做工精致的计时钟磊纽媒,选装Sport Chrono组件也是值得的蛇,毕竟1.8万元的价格殊俗囤,对于保时捷车主来说也并不算贵邻。   换挡杆周围密密麻麻的按键煎呻,对于接触Macan时间不长的人来说膏吹,绝对是个噩梦币,想要记清楚它们的准确位置般妹,真的不是件简单的事情艾很。起码在我开Macan的一段时间里面搓挠,每次操作我都要低头确定按键的位置娠剑,真的不太方便淖。" "  在国内提到奥迪传然,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车癌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狭焦娠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁雅铩,这其中就包含SUV以及小型车险肥瓤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惜苇豢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勿胸?   在外观方面缺避,奥迪A3延续了家族外观设计顾刨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槐葡惟,用在这样一款小车上显得更有气势犬吨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臼工狠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胚借拜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些地藐疯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吻卜,辨识度非常高崔串,同时大灯下部还带有清洗器朴狸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能始驳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碱撑绥,至少看起来没那么晃眼残,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浓瘟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杭,起到了很好的效果庙韩惊。侧面的造型上在A柱位置最高态怜壬,整个车型几乎以平直收尾式砷烦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垫夹荒,同时让整车侧面看起来更大一些送肯。   A3的车顶采用了黑白色的设计霖良,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大经厩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甫凄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了短恐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎介,轮胎尺寸为225/45R17己节,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂故,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现博。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫌浇羌,整体呈现梯形结构雇,尾窗底部与腰线持平夺耸聘,尾窗面积最大化保证后方的视野统泡罗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计边,不过内部也采用了普通灯泡光源睡蹬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城崤韵。好同。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秃侠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况千汗剔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的差抗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姬戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暮瘫浪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抛彻口。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型董跋堆,S80L自进入中国之后辉梯捍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素混淌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廖翱,但它所具备的那种低调内敛的气质鞠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柬睹。   2014款S80L通过对细节设计的改变推,让自身在没有经历换代的前提下救膜颗,进一步提升了性价比氮溺。面对强手如云的豪华C级车市臣路缥,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旦裤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鬼迸莽,想要抢占主流豪华车的市炒部,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筏肛甭。   新款S80L对前部进行了细微的整容耽畏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感没,同时也紧随时代的脚步譬会亨。相对保守的前大灯设计憾集咸,已经不再能够满足时代的需求风廉嘛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磕赁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言傻涩,但至少与时代接上了轨酬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变当辨略,近5米的车长和近3米的轴距表现脖夸,让它在尺寸上并不会有劣势污抒涵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质护箔孤。外后视镜新加入的镀铬设计晚臣,虽然是新款S80L最显著的改变之一稼滴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汐疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矩谷,沃尔沃式的家族化尾灯造型场磷赎,成为S80L尾部最显著的标志性设计堵眠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胜将,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力教酿。   本文导航   分享到跨桨考:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沧茹派,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成蹇裙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镜。不过旗下的产品线也过于单一扛辑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际季,所以便下探市呈8潦浮,推出了紧凑级的GA3车型概勤枷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芍茎碉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型燎嫩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戎圣困,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啪揪孔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糕,也可以看作是GA3的升级版车型麓性,依旧主攻家用紧凑级车型市场匹特睦。但是作为升级版车型餐,GA3S在外观设计方面有所升级欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉但悲繁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赡寂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娜轮,使整车显得稳重而不失时尚感伍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驹共烘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舷踞陌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹄喊唱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗣欣箔。此外禽窍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炔外涪,为双五幅铝合金轮毂施。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大检钨泊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闪陵靠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刀琼孟,传祺GA3S的造型设计并不落后切戊警,反而在有些地方设计甚至是超越了对手投先逃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淑概,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眯庞疲,12万出头的价格或许已经超出你的预算率衬,但是无论是从配置还是动力来说灿,值得去掏这个钱炔。可能我这些话有些官方措辞秽闹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法登牛尼。   1.0T嘉年华外观稍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术龟。为了搭配这台发动机惫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性监。   内饰部分钒恋胚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孪省。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点才什官,这个级别的车型非常少见阔。但并没有设置外部开关场,而是需要进入屏幕内关闭缮。   本文导航   分享到城怠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烽设残,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芬瓶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆会虽,与大众168万的海外销量相差无几贪旁溜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌型,依然凭着一款SUV车型挛洪,在国内获得了不低的曝光率肩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灰。今年4万台的预计年销量播潍毫,相信有一大半都将由这款车完成乏酗。虽然这个价位区间的SUV里嚎湘,无论国产进口都有不少车型可哑捌凇,但路遇科雷傲的几率依然不低警,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢门钒爽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV低厂仙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赂。这款车的发动机及变速箱等核心技术倒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丹排,并保持了雷诺一贯的安全水准川。而今天我们试驾体验的裳充,正是这款车的第二次改款猫毖,已于2013年在成都车展上市记钮。   外型上纠汉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格内级,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔽辱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚕,倒是显得有些“萌萌哒”临。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶界。   侧面造型上实乖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粮。虽然尺寸算不上大凛浩抡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韶步,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刷火比,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缮。另外骏丢绅,2.5L发动机搭配适时四驱系统陶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铣。   尾部造型依然圆润被慧防,和略显呆萌的前脸很相称镜。上下对开的尾门很实用逃缺岁,节省了上门开启需要的空间姆挟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骄唬,载货坐人两相宜爱孟号。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霓夺猛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多块传,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例门帕晴。当然物伴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫡界。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱突抵、大黄蜂浪浮僳、救护车等“老熟脸”们会出现奸驳,编剧还添入了不少新角色霖壬,比如老牌人物“探长”埂惭膏,军械武器专家“十字线”歌瀑岸,以及人造变形金刚“螫刺”等械芹。对于最后这一名小角色而言毁,它的“身价”并不算昂贵滑衡嵌,并且在现实中变,它的综合表现也算是可圈可点刮确。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屁杆卫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目癌红,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凤,说到这里惭剧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怯加毛。   言归正传改,牺牲自我癌,从而使“大黄蜂”更加强大辜陋捎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓤圈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腑逻悍,想要拥有它并不难其,最低11.99万元就能圆你这个梦涤钡糯,只不过它不具备变形功能圣酪。   从设计以及尺寸上就不难看出家嫂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狼幢,所以对于大部分人而言稍参,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦捍喂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外青,具有相同的特质的车型还有福特翼博顿、标致2008镐。在对表面参数对比后敬烙,创酷的优势还是比较明显的撕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冻饥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翻,平和的尾部勤售惺、延伸至后翼子板的尾灯组恢刊仕、向上提升视觉的包围等等擞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匆拾,当然也没有明显的不和谐感疥废充。" "     对于英菲尼迪来说帆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怠取嵌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵蓉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挛,这最为主打的当属轿车Q系列访糙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贩,在现在都在大搞涡轮增压的时代臼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轰花痕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粕缕,而今天圣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啥钡铂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渺狡毋,就是英菲尼迪的G系列产品宦,而随着采用新的命名方式烂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惭,从之前曝光的一系列的概念车来看筛叭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怪蜕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翅廷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象布武,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桥,而带有这种印象而来的就是挝:这车动力强么怯客?怎么看就像是卖外形的呢潍拈?   首先在外观上猩邦办,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苹珐歌,采用了更为吸引眼球的设计思路焦床,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诫忌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苗欠疮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砍德,同时也充满了一种力量感耪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鼎居,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖岁颂。   在车身尺寸上痴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整公五铺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辣辩烁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墩范抗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毫喷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褪彼双,这样的造型看起来还是融合了动感在其中督,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韧檀,在这个级别算是中规中矩洽帮氛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翁赔匙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铰,同时也保留了圆润的线条风格橙,尾灯的点亮效果依然印象深刻姑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揉反深,这样增加了尾部的层次感诡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多美,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缄臼跺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型相,并且入门售价也仅10.98万元长,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孺木。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象釜劝姓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表限:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茸彼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些差,但车身上的差距并没有售价来的明显拨比,因为锋驭真的比它们便宜太多了瑞婪善。除了合资对手以外梁屋,它10万元起步的售价疲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧既。   铃木锋驭的外形设计上艘括观,我听到最多的就是两种声音哇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剿狼,而另一种则是感觉外观不好接受捐,很少有介于中间位置的人蛊,毕竟外观是一种很主观的感受添痛我,仁者见仁智者见智歌肯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格空颇娘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孤涵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讼谭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狙苗表,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匙伐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彤。接缝处体现最为明显裂,而且它在内饰配色上也相当讲究烦桂靠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逢牢扦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠日戚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磁倒鸽,售价为15.48万元侩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伦傻燃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菲,性价比有多高了啊寞戏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置松卡罚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猩蝎。况且虾仓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矫危,还是非撑梗厚道的棉。   本文导航   分享到祁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莲缕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恳奋嫩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘶涡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额某赡柔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狠炼湍,这作风跟大哥卡宴如出一辙为。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煌:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕊疏,而且市场上目前一车难求茬。那么问题来了琉薪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庐垢胖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滑锌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锨菱沦,到底这两车有什么区别会悍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞬太,帮你捋捋思路督分。   注懦奉憋: 实拍车型为MACAN 2.0T穿爬鳖,为了让您一目了然陆吕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猾。   内饰耐蓬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宏艘,可以说走在大街放眼望去到处可见啊添。基于目前的消费理念隘熟看,如果花20-30万去购买一辆SUV哨班,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烈、实用的内饰啃愧、以及良好的通过性斯楼,另外还要满足偶尔越野的需求情。面对人们如此苛刻的要求讲径,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捞,看看这些车究竟能否满足众人的需求酮卫。相比其他媒体的评测方式炽敢,我们易车选择了多人评测的模式限相,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毛妮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尘法破。    此次我们挑选了7款SUV车型恼陛,分别是钙父火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亥僵,分别来对它们进行详细的测试览蜡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奢奔豪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凸七袖:25.28万元   市场优惠睦冒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扫梁闺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钵笑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主私宝拧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足签聚砰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奢搁湾,看上去更加的协调怜弘瞧。   至于尾部方面怕繁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拟,乍看上去有些沃尔沃的影子煎,整体采用了立式的设计风格烯竭藐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砰厘帕,尾窗位置比老款更直也更靠后勾努屑。   小结衬鞘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调片绷,前后不是很搭调俩痊,尤其后部的立式设计隘痞湃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抡,但空间利用率上则会相对减写斯兜摇,比较适合那些舒适一族陪且翔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沫铂叭:25.28万元   市场优惠潮陆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狡逛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呕兜茨,新车的整体造型十分具有张力华毯沧,五边形的进气格栅更具立体感疯输,镀铬装饰一直延伸至车灯内盛,大大增强了整个车头的时尚性俊吝谴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舅贺的,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合囊酵倦,但整体并不是LED的灯组设计讣盼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芜伟,在视觉增加了整体感的同时虱咯寐,也大大提升了整车的运动性馁诧。   小结信藩轨:马自达CX-5在几辆车中骗,我认为是最具动感的一款举人,整车前后比例十分协调鹤,外加搭配蓝色车漆揪汹澄,使得自身更具个性匿惯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就,详情请见后面的驾驶感受篇脱桐旅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD极撤:26.78万元   市场优惠煎监:1000元   如果不知道它是奇骏的人岗授,在大街上看见这款车派倪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匆吗,同时也是这7辆车中变化最大的车型聚偿,整车不再是那么的棱角分明那畅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿关贸便。   由于采用更具流线的造型设计形,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悔洁咸。尾部的造型也不再是那么的方方正正亥,尾灯与前大灯造型相呼应窖鹊,并搭配镀铬饰条加以点缀峡穗。   小结卉:由于我个人的车型为2010款奇骏闲睬罚,所以面对这款全新一代的车型删扛欧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欢,奇骏是个不错的选择脖辖毋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛙冠:27.28万元   市场优惠瓷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榔金罕,就得到了广大消费者的极高关注度坑醛缔,整体设计与上一代差别很大鞭叹疤,不再是中庸的形象恼茂,而是更加犀利的造型挫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淑狙脐,前中网分为两段式设计阔,但两块黑色的格栅全是假的剐,完全是用来装饰用的芯铂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驶。   熟悉老款车型的人都知道婪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜗娄合,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拈瞳圈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迫,从而保证了行程的安全性桓。   小结坝:这款RAV4整体添加了越野套件棘葱,所以并非其原车面貌猾柏深。但无论是否经过套件的选装断钾琅,整体的造型还是十分具有潮流气息的暖课,另外值得一提的是太芳茶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抵巾,依然是几款SUV中表现最好的牌穆查,注重空间表现的朋友们值得考虑膛好玖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牧胸:31.58万元   市场优惠厩模:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叙钙,所以变化并没有其余车型那么大究,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烽困,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偷截,棱角分明才是其主基调湾椒昂。   后方整体没有太大的改动抚粹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尸渭,设计很好的与前大灯相呼应通蹈,夜间看起来十分的醒目饥,整体也很协调撑惜。   小结无汉豌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琉泊嘶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点久爬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雇藉腑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垂汀狸,途观还是比较不错的选择悄屉卷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熬扛:25.28万元   市场优惠仇弛佩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝蔽纾克斯的外观赂陶,那么这款翼虎你必将也会喜欢匣,因为它的造型就是一款大号儿的“负嫦馑ィ克斯”功。单条镀铬饰条所组成的前中网乒郴试,显得整体十分的修长额射彼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔攫幕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点榷猜翁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烘口媚,提升了整车的档次巷刊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑不顺。   小结胜:翼虎是福特家族的新渡恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘凉悖克斯的身影蝗,而对于新款噶巢啃剑克斯的整体造型久犬,个人觉得还是很不错的辑摧澄,那么如果您要是和我持有共同的观点溉酱绞,并且想拥有一辆SUV车型练孝浩,翼虎绝对是首选范围那椽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挥:27.69万元   市场优惠燃碱此:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痊缝斑,但随着Jeep旗下车型不断的改款念,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奇停,圆圆的大灯以及垂直的中网朴虾,无疑均是Jeep最原有的样子溜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涉蒋,无论是后风挡还是尾灯题输,都为方方正正的样子书蕉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弘。   小结惧菇弧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡荷摹,淳朴造型及棱角分明的设计呜未哪,在保留Jeep家族血液的同时透焙,也为整车的空间做出了较大的贡献滑唤抢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冒茶辛,详情请阅读后面的文章纶。   外观总结娩笔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拟,基于每款车型的特性浩撕帅,有的为小改款激蹋、有的则为全新一代吃甫,所以有的基本没什么变化鄙泪、有的则“面目全非”炔式攘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滑轮叮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盯醚郊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味块讲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息即。通过每款车型下方的小结客,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愁幢蠕,你可以理解为营造纯正的氛围常系描。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来里刃默,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绊萝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吼拼工,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崔领愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勉谎,绅士气质是宾利的“看家本领”但。往往头美喂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质继窟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牧。现在青脑芍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雇咀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氦轻毙。自古以来娘,“Speed”一直是宾利的性能标签低孪,以此向2003年垄断勒芒冠弥、亚军的Speed 8赛车致敬试迫降。    作为宾利历史上最快的量产车型霉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巫烫笺,当然庆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欠宽仓。    伴随著经济实力的提升牵拼溺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桶,当你身处被“泰禾北京院子”歇藉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侵诉敲,肯定会追求更高层次身份上的匹配澳爆。我几天前去宾利销售中心搅酬氛,它长廊式展厅规谋岛啵宏伟推纳,处处是浓郁咖啡香孤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搔示盯,对其购买力是不置一丝的怀疑虎缺锚。我想仿琉,只有宾利激等、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疲赴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求令哥。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨秃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰收,在中国未来一定能卖到脱销茎。   >> 写在文前冗储:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年儒稳料,英国品牌的表现令人忧心忡忡甘邪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反皖,它们目前都散落在世界各处荤搬,有的受到追捧有的则走向终点绘。即使获得成功的英国品牌遂裴伴,它们仍为自己贴上的“德国标签”面吕蜂、“印度标签”的身份感到忧虑狮,毕竟踩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肌茶竟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邻陵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革湿、原木的袅袅余香嘲顺,这种气味只属于宾利赴呕、劳斯莱斯们蜜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涵窃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柑偷圃。    从业这么多年羡尝列,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仆裙浑,囊中羞涩遥不可及自然很重要暑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睹氯。我认为一辆好车衫,应该让驾驶者舒服结、安静蚂、惬意的完成从A点到B点的旅程氦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莽记,却实现不了我小小的梦面。我一直认为壁,真正的贵族晶兑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吕镭,即便妥协仍然能坚守初心吴。此话适合改变自己的GT Speed妇,你知道吗乳冈哪?世上最难的事情就是超越自己坛稿膳,GT Speed做到了 络罢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潮晶,当你启动它时嫌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攘躬弥。   >> 外观坪忿叭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拓,作为宾利目前最为畅销的车型勃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烧。但是号录,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踏竭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悍抛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动了忙磋。当然恍,大部分“土豪”车主也不在乎多,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乖居。    外观提升不是GT Speed的精髓碗融,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枚,动力澎曹、刚性答磐、减重上的工作任重道远祭词寿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg释差围,仅有2.3吨锈厦伯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重簧俩。不要小看这350kg绘疤零,几乎是一台V8发动机的重量吗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逗晤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂污寂、多连杆后悬挂和防倾杆等慰彩魂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色师,分别是Burnt Orange(橘)碾说酣、Sequin Blue(蓝)痰矮赔、Excreme Sliver(银)烦狄。为了凸显GT Speed的特殊腺少卧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)环。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选默。宾利工作人员表示却碱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故那涂泼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拆哗诬,尤其是在中国等兴新市场更是突出媚犀列,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甩痉。    你知道胖子多么努力吗柬挟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沮滴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超独。那些把高性能作为卖点的品牌零瑰痛,现在宾利也有资格和你们一较高下九华。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致管妙矢,其尺寸为(mm)吭恢:长4806心蓄挤、宽2227丰础岸、高1394扁憨,轴距为2746mm辩伟朽。我知道蜜悄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匡策恍,为了让你做到心中有数耍草袄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来村。与竞争对手相比汹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胸蜕卜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缝澳,哪怕国内的环境日趋恶劣豢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镶肠城。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成馁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭背搓,整个过程大约需要22秒眷豌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间截驮鞘,从而避免占用后备厢大部分的空间甩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚手澎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘲,没有法拉利暴躁梧歧核,缺点恐怕是不高调晌纺。不信你点击上方视频听听视频里声音卡泡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蜕童: 作为欧陆GT的性能旗舰授形,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耪,不仔细研究根本发现不了它的区别诞。虽然外观变化之处并不算多蹲,但是对于轻量化痹淮咖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性殿。" "   7月21日竭皇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潞吼恰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窝佩陶、北汽E150胃,成为第一期家用空间王冠军拳聘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绅。它们会有怎样的空间表现赖,不如一起来见证驼切示。 本期内容开始前峦魔秀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧露: 好了捷薯灯,正式开始第二期内容摆疼。不过简单说几句舵兴囊,为了没看过第一期的网友们伞梨:    你可能会发现拍泞检,随着岁月流逝氰恼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭派,也当起了小爸爸写。恰此时弹,他们对车的选择可能也有了新的取向九冻矗,空间大午沤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素默场饲。    基于此谩反,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侗陡受。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凳,让大家对车辆的实用性有个较全面袒仆、正确的认识伍苏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测论、模拟一家三口郊游的情景实测么铺、细节空间的展示挽、实体娃娃的数据测量四个环节进行坡。   话不多说舒裸,有请今天的选手藏如蓉,登潮稹! 第一环节燎勘:堆放整理箱谩汤,能放多少放多少    由于很多厂商发句秋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升齐剖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时极,也会帮你量化一下车到底能装多少升矛挡箔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矛久。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号册骨谭,并加以不同颜色区分垮藕落,目的是给你呈现最直观的感受枫贤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磁钾,仅供大家感受一下峡村表。今天我们拿箱子说话戚娄轮,看看它们这种数据到底能装多少箱子抒驹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下募蓟:由于时间关系赡图艘,我们这次只借到了骊威的低配版高,后排座椅不能按上图这样按比例放倒途皋,但高配版的骊威有这一功能翔。 首先出场的是骊威病安黎:    状态一诲笔乏:单纯的后备厢空间 状态二间斤:放倒后排座椅后的空间 状态三蓝加:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劣窍懦: 骊威一如我们所想的那样琶孝,空间的确是其一大卖点瞥宠慑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕾,小伙伴们都惊叹了!骊威垃,实力不凡悸。   其次出场的是致炫锨尺:    状态一席棉:单纯的后备厢空间 状态二吨恐怒:放倒后排座椅后的空间 状态三脸叮屉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评日: 就如文章开头介绍致炫时所说财撵,空间坝脐奈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秸。通过这一环节放整理箱的测试戊硼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吓乐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勤浪眉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顽欠酵: 通过摆箱子的实战琴,以及上面表格数据的对比仓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦。而致炫与骊威差距也并不是太大卉阂,可见其空间不可小瞧词聊。接下来又有哪些好玩儿环节柔烦?而两车又会有怎样的表现呢济弘?请继续往下看判。" "   今年5月痛妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶手奖仙?9挡无用涉?自由光深度试驾报告》)隙虐。当时烘谓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缅。    6月溯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哥磊。不过3.2L版的离地间隙玲献、接近角幸、离去角材疾毁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耿聪?    几天前视,我和赵璞莆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洛型,这车还行不行峡?    我们的第一站犬脑,魔都上海挨替。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谓。在经历了噩梦般的改签尺瞬据、等待菲魂欠、登机紊莆、继续等待之后兢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滥:“游遍世界各地发,开尽天下好车仿貌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恨惊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哼零荆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的克弹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藐啡沦。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫩览尘,我在纽北环实际驾驶过剂魂耽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锨窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钮恢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吴次微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痘,在国内也非常抢手庙潭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冉氛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毁,基本保留了GTI所有特征靖钞厢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徘静秦,在舒适配置上也更加的平民化驳嘘欺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沪剩,例如两边的侧裙以及尾翼等挡静,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的度开卯。但低调的外观也有自己独有的设计元素钳梦倡,例如车头处GTI特有的红色的拉线戌肠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擅半堕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中返琉干。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性公凶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佩迸。另外编烤弘,新车的LED尾灯造型也很有特色险。海外版GTI提供了红色定霞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岸输,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僵,但国产后或许可以与国内的消费见面墙搞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少事琴步,我把它们大概分成两类未赦:靠谱的和不靠谱的骡饥。不靠谱的原因很多通帘,有些续航里程太短花擂播,上车就开始为电量担心;有些性能太差饶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丘很戳,几十万买个两门小车茬,真当我们都是土豪吗软截?   不靠谱的理由千千万节诞煌,靠谱的标准则大致相同讽灸尚。续航里程不能太短堵概介,加速不能太慢酬吼,最好还有些实用性糜豢筏,价钱不贵就更好了袜习昆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了埠畅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豪被复。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拱蜜,拿汽油车举例的话车驾,90%以上都算得上靠谱苫社。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伤毕栋,能达到及格水平的车型却不算多馆。我们的这辆测试车是2012款的赡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挺豁。还好时隔两年擒,e6的动力系统并没有发生大变化康九,只是外形和配置有小小的调整订。   续航里程别势:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹤哩始,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伙该上。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渤,这其实只是理论值笨颓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扰茫,实际用车时很难达到股。夏天空调梁限、冬天暖风捷、高速快了啪蔑勺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纳涣按。   这种电动车只是日常通勤还可以奇绊弦,但稍微有些想法惹屋,想去见个朋友藤闻、买个菜贿,心里就得犯嘀咕敞嘉厂。这种心中总有事悬着的感觉很难受踩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韦阀。   由于时间原因烤阂帕,我们只能简单测试一下e6的续航能力挠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旱村,其中高速路况三分之二睡伺投,城市路况三分之一拦两敛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磷,我们的行程其实就是三段盆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粟淘拆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锈哨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抽,显示续航里程320公里扭捆廓。完成第一段高速路程时(43公里)寒,电池余量82%(耗电17%)呛遂胆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尼浪,电池余量63%(耗电19%)经逝送,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胺,电池余量45%(耗电18%)惜纱,续航里程134公里(减少61公里)陪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点井讹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右档藏,比如第一段高速行驶筋,续航里程减了59公里斤,而实际行驶了43公里系寺挂,二者大概是0.7倍的关系拎但,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哎谷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赡梧东,拥堵路况似乎还更费电一些示湍。" "  近两年括齐躺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搏横,很多大厂都推出了自己的纯电动车零堂,先不说比亚迪这些纯自主品牌峰猫哗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车书赊。今天檬憾,我们就提到了之诺这个品牌誓摧肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炊睬翅,主打高端短丰,并且未来也是只进行纯电动车的研发毯凭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貉层垒。今天柒胎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骗陌,下面我们就对这款车型做一次体验钡。   之诺1E只租不卖申闷,租赁价格为耗烫:日租金为400元/天集贝拎,长租(3年期)为7400元/月祈骑,现在消费者就可以对这款车进行租赁弛食。   租赁价格包含颂榷:车辆上牌淌、充电盒安装(7.5小时充满)烹娟、保险逝甫、每6个月一次定期检查保养碑、车辆维修轮坪票,7天24小时道路救援郎乱、拖车以及备用车辆等岸吴睡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诗咎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龄心。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杠,虽然亮点不是很多驮疽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谩,树立之诺自身品牌的辨识度碌诗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赦,辨识度极高狡鲜棚。 既然是同平台打造诡谁啊,那么轴距和宝马X1也是相同的佬叮落。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揩魂,尺寸为225/50 R17坷侨,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋嘎渴。   本文导航   分享到工:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舌怠哼,它是南京依维柯生产的车型挨,隶属于跃进品牌旗下暇,是一款定位中高端的轻卡产品汹省。该车是在2013年1月首次发布的胎玲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敌惯,为用户提供了更多的备选车型尖雌厦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臂淑监,宝马向来不走寻常路饲围,旗下的SUV并非越野硬汉潦剂响,而是更加注重公路操控性肥,所以在外形上也有着自己的独到见解够夕傻。Coupe原本只是轿跑车的特征钠街,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上次鞘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舍暗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胎稼图。在这种背景之下还咕蝗,X4应运而生褐讽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滴,宝马对于X4的设计便更加得心应手苔。从车身尺寸来看够输匪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾擦寞。然而实际感受上冀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力题桨。它们的关系就如同X6和X5痢猜楞,一个张扬赂、一个低调荆。要想顺欤酷叫巾?X4很在行统贩。   这辆X4的外观加入了大量M套件袒每喉,进一步凸显了它的运动风格砂轿挖。夸张的前后包围降低了视觉重心绿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骸楔揽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢籍蔼疵?所以奶磋捆,接近角戊汾、离去角这些数据对于X4来说即,根本不重要沤。   和X6一样申,性感的臀部是X4最迷人的地方碉譬皖。如果从车尾来看拖,X4确实比X3运动了不少吴范糜,高挑的腰线晦雾性、厚重的尾部都能给人很强的力量感牟粹。对于35i来说轿惨,单边双出的尾排着实有些低调身图吩。尾灯的造型是典型的宝马风格炕,造型简单瓤蔫翅、大气昏董,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升久截馁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咳警诚,前245mm曙缴洽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驳木。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雹懦辟,这是一款综合静音甘肺锈、舒适荷、操控于一体的轮胎榔。在我看来短行,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宛铜枯,似乎更为合适纲附取。" "  原标题犀哆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圈伤,该车除了外观造型犀利窖取、内饰豪华凳枢、配置丰富之外沙统,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雀街。作为一款以年轻帽控、时尚为主旋律的产品巷艾屯,NX开起来的感受如何姬,今天我就为大家正式揭秘协荤范。(注饱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称布,如NX彭廷、ES观时境、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凭械:   NX车型的外观内饰设计风格未莽,在之前的文章中我已做了详细介绍锣丘拱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品上嗽。从实车给人的感觉来看汰灸,它的确做到了这点畴此,不少人见到它的第一反应就是日热须:恩力狄欺,这车挺个性俊抚、挺漂亮骡梯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慕萄溜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冬烈工,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彪始。此外摩桐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汞纲,进一步提升了科技感梦筛接。不过它并非全系标配缺城温,在入门级车型上近光灯依旧是LED付,远光灯为卤素灯泡抚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔示薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桥湿、宝马X1做直接竞争拓羌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV速,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姬会痹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刃硕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯砟住,其中一款为17英寸受,另两款为18英寸翁喘动。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂完,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奠佬葛,在国内的售价大约1700元/条般坊。   车尾线条与前脸相呼应思恭,造型犀利茹甘,棱角分明显,以凸显整车年轻惨那陀、运动化的产品定位掀推。同时蹄,尾灯设计十分用心棺壁陇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果露殿垂,特意在接缝处增加了一小块LED斗电铅。   内饰方面弄赡斗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耐屎锹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淡水茅,大幅提升了车内的豪华氛围吗董。   据雷克萨斯厂商人员介绍仿谷兜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迷捆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魄,它的使用方法类似于电脑的触模板祭,并带有震动回馈功能拿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潍。此外官,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翟雌,我们咨询厂商工作人员廓,这配置会不会引入中国肩警,对方并没有给出明确答复轻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挂乃华,作为家族中的新进成员报董,NX的表现自然也不会差似揩盗。为了符合它运动化的定位付缄徒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痛桓涸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浓谰。   在海外伯,NX提供了全景天窗透、普通天窗和无天窗三种版本的车型竟杀绿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禄,采光效果很好腔皆靠,但无法开启巷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廷井肩,采用的是外开式设计能。可以确定的是昧肌涂,上述两种版本的天窗都将引入中国檄,至于无天窗版车型是否会引进呻锈,暂不清楚镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慈,马自达CX-7在海外推出;2009年绩,2.5L两驱车型引入国内斤渺,售价28.8万;2010年堑酿,增配的小改款车型上市坍跨涤,售价29.08万侍猛踩,同时宣布国产意向;2012年前,海外CX-7停产;2014年坞韭歌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道及少,等它国产的人此时已经老了四岁了婆仇歇。   从以进口的身份引入国内年,到正式国产经历了四年左右的时间醇驳,在这四年中进口CX-7销量并不好玲,一方面是当时市场不成熟挂搪柑,后期竞品丛生将其埋没了杆蹭。另一方面原因也在其本身圈谩,比如定价高匹蓬陕、2.5L发动机动力孱弱等等痹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饺录,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垂。在测试之前深,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缚钨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廷许马,搭配6挡手自一体变速箱绰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机建,只不过调校要比CX-7上的更为激进床通楔。即便如此暖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼常爱。   油门的设定比较灵敏警拘,起步和加速初段都还比较轻盈嫁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逼棉,而不至于拖沓钎次,一切都显得易于掌握呸饲。变速箱和发动机配合的是那么默契苛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位差,只是在极拥堵的道路上蠕动时藤回,1挡与2挡的切换有点闯动而已蝎边同,问题不大蹿。   转向和悬架的设定偏向运动到面,采用机械液压助力的转向系统比较重份两,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣山猩。悬架没有“忽悠”的表现貌酣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馈井,车内乘员经郴榔冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”维凰囤。悬架后段偏硬农碍,在弯道中并没有明显的侧倾失常,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爆卤,动力供给够积极矢,表现不错煌,驾驶感觉非常轻松歉色诗,动力的跟进也很是及时坊篮渴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攘泵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臂钠德,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墓茨竣,而且不是那种喷涌般的迸发净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昧,给人相对内向保守的错觉汉尼。   CX-7更擅长的是中途加速偶稗,比如从60公里/小时开始尼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揩米,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓禄涂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翁,这几天这种沮丧感时常出现嘘菇。不过也正是这个中段加速的特点糯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举际骚毙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虽吭,稍踩油门就奔向3000rpm事竞扫,便能得到很好的响应弦,仅有极为短暂的降挡迟疑挛链讹,随后就催逼出了足够的扭矩滦燃。简而言之侯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搞,容易上手吹,各方面的表现也都算令人满意冗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷济褂睫,涡轮增压器起到了明显的效果宏,就像注入了某种精神类药物峭茬细,虽不时刻保持着亢奋状态递,但兴奋状态确实随时可以到来磺,一切都听从指挥呻。这种持续的加速感可以维持一段时间胯淳苫,心里不禁一阵爽快息汾衫,当然泻颅卜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吠氓蓉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灭贯粹,消耗燃油17.94升蓉铅勾,平均时速为30公里/小时室暖禾,全程开启空调袜匆,平均油耗为13.3升/百公里绰乌豌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看边娶,CX-7绝不算省油的那类耗眉,准确的说是比较费油考距。另外骄篙齿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拔芥,无疑使用成本相对较高雾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前募础,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菏秀。说实话借棠,那是我第一次接触这两款车离衔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愤,动力同样够用嘿嫡,但输出并不算线性欺蔬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烧侥。当时我就在想腻读盼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了觅玻,而如今厂家真的这么干了扦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墒冉窜,增加了几项配置韦溯禽,外观方面几乎没有改动垮钠慑,图中的这款车只是增加了车顶行李架丁权脐、车尾扰流板和挡泥板等选装件妨哪悔。   这款帅客HR16是一款7座车型涩哄,它可以满足国V排放标准竟桔藩,车窗后半部分采用了隐私玻璃歪拉恕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坞徊。当然晴拆,帅客实际上是一款既可以满足载人釜匈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)库斗费,所以它的车系中包含了5座风按、7座冲、国IV窃断履、国V等各种不同版本圃喀。   除了挡泥板之外悔亥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绵桂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彻盗瘫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磺痊,其中的最强模式叫作“Dynamic”禽号,译为“动态”呕挽污。有意思的是艰,在英文里签宛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根落版,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓉萍势、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兽惶舷?——开启动态模式删榷,就等于点燃了一根无形的导火线闲鹊缴。   要追根溯源的话却,炸药起始于中国漆筒扦,属于四大发明之一促钩攫,不过相比中国发明的黑火药贯别,硝酸甘油平时更加安全可控哼,而且破坏力更强婆赡。奥迪RS 7同样如此归挪,它多数时候表现得比较随和虱填,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔑硷摹。   首先从外观上就容易看出它很厉害案。奥迪A7之所以独特经,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迷圭,人们将之称为“Sportback”痪恨强,在我看来了,它的廓更像是一只优雅的海龟宏介绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堪龋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光短艇桔,所以它已经不是传统爬行类的龟烘癸洛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息新,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咳师泊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醚诲,让人不由自主的去稳稳扶住3慧、9点位置氦。   在风骚的外形和各种真皮磐、碳纤维材质的覆盖之下答超,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旱犊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腻,这一点很好厘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV久,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群始耽殴。即便在这种情况下赋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侗损倒:谁给你的自信卖这么贵歉啤鲍?不错免,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008处纲桔,它到底是盲目自信还是厚积薄发福?我们一比高下典廖。 外观对比窍较:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阂恼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娟党,所以我决定说点可以量化的东西膳镭。首先抗那上,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扰垢沥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氓霉。其次可能是由于动力的原因狡九,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陕糯亨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上统,备受关注的长安CS75正式宣布上市攻咀割,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顿构沙。在前期的试驾活动上场唐窖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炭,并对其驾驶品质给予了极高的评价啪垦节。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渡,和手动挡车型相比介赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玩厩加。 ● 外观内饰的简单介绍送:   在外观方面枯挫猫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挪嘘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惭突,甚至连一个小尾标都没有坟豆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擎赦诫,但1.8T车主可能会对此有一些不满涟吃函。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骑壬吭,轴距为2700mm究啡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茂、奔腾X80以及哈弗H6费,CS75还是相当有竞争力的汉狡模,它的轴距和长度最大梅笨诽,宽度仅次于哈弗H6痹,高度相比瑞虎5矮了35mm瞪洽。   在外部配置上退塘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稼犬。另外瘦路,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碗李肩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铝瑰肯,市场售价约为700元/条宫模,在同级别中算是很厚道的配备了拒糜武。此外呕恒遣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婪衰姐,只是轮圈被替换为铁轮圈诞皮理,还是俩字——厚道硕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格填怖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佳砰舌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娶贤,看起来更有层次感本斑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贩、设计毫无新意埂困、用料也很一般等不好的印象浚。不过近年来节沸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妈镜块,长安便是其一吹肯凯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牡,也很难找出它的缺点叉立戊,按键疥、旋钮的阻尼适中瞄,手感很不错歇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杀沥,分辨率和反应速度都还不错盗憾,不过在功能性上它只提供基本的导航恳、DVD贡禄、电台龋嘛、倒车影像及蓝牙功能伙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐博乳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钠,但是厂家对此并没有改进赔嘿蒙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放共蒜诧。但是帮涣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贫,同时设备名称也无法显示完整邵诺淬,在用户体验上还有提升空间午颗。   不过精伤辞,在一些细节处理上按醋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兑藤胶。比如在挡把前方的储物格罢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郎,不过这块材质却为硬塑料突,实际上根本无法达到防滑的效果阔。另外悍牧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靖,这点值得表扬纫,但必须手动摁下开关才能点亮骋辈径。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒙祁渺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炼。座椅填充物软硬适中速功,刚刚好擦期,并不会软到开久了腰疼棉负繁,也不至于硬到硌(gè)人竣。除此之外昂,包裹性表现也很不错驰罕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巍。另外朵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羌。   车内乘坐空间表现上狡撮,身高180cm的编辑身处前排钎挡惜,头部约有一拳左右的空间嗡味,此时移身至后排吭型,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淳亮。作为一台紧凑型SUV车型冒娥坊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颅舷玫。   来到后备厢肥耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L档洞陀,表现中规中矩暑返。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布貌下烧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饭,增加消费者对于整车的好感度白炔水。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垄苯,如今市面上的电动车产品越来越多技,开始逐渐走入人们的生活什冷骇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箩羞鸿,大家对它的了解可能还不是很多窝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫。那么这款车究竟如何呢诧徒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车费室辫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上私蚕,我们终于有机会近距离接触一下秒犬结。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膊劝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质特,因此其与众泰汽车合作氢扇,推出众泰知豆电动车临咸釜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同列,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玻穷?不管你信不信腊街曝,反正我信了某锈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骋佛,售价为24.98万-28.98万元隆布略,共有三款配置可盐诮汀,全系均未采用quattro四驱系统嗣揭犀,取而代之的是前置前驱的驱动形式拎挤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茅签,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坛,1.4T的发动机到底够不够用谋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧供菱,这些问题都难免让人担心遁铝笨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吞袄,它又是否值这个价格扣败,下面让我来终结你的这些疑惑党碴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力创粳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱途瞳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肛鹊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徽碗鹿,既然大家都关心这一问题假睹,那么我们就从这个问题开始一一解决哦慷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叭薯亨,其最大输出功率为110kW惺,峰值扭矩可以达到250Nm酞冯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm城。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后级梁,动力储备不足方面的顾虑撼倦,但是这些想法也好顾虑也罢遂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了退攘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邵裸,油门初段的旷量微乎其微鲁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垄,当发动机的转速达到1750转时躺粮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩其,强烈的推背感也会随之而来扁定,如果你不是冷静下来思考一下酱蹄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受禽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幂茂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陛葛乖,一开始的想法和我一样宫康激,换了1.4T发动机之后履,动力跟的上吗苯恍貉?心里总是怀揣着这样一个疑问獭挡轿,但是当他们开了一段时间之后孝傅兼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耪惰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尺,处于D挡模式时纱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崩精辩,但也感觉不到激进的性格菏。但是当车辆处于S挡时滴钞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酣躺寇,整个车似乎突然变得紧张了起来博砰,时刻专注着你踩油门的右脚旧迸,稍有动作便会迅速做出响应钒康垦。   在城市的驾驶中讼勾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障假,当你深踩油门时确栏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹲歉,或者可以说嘎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肌。此外簇桐,作为一台不折不扣的城市SUV暮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妮纶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质存拢扳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铜曹喀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怯勘扩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垄芥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆线帛,整个加速的过程非常线性蔑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猜,不会表现的非常神经质漂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宽瞥惕,这台变速箱给人的感觉非常聪明垢挖,可以准确的猜出驾驶者的意图喉,在换挡的速度和时机方面非常到位啡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吹雇琶。此外矮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粟。当车辆处于D挡模式下疲,当发动机的转速达到2000转时菲嗅毙,这台变速箱便会进行升挡的动作番伙,从而保证日常驾驶更好的经济性首歼钠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时督添链,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彭戎蠢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希。   这台变速箱也并不是近乎完美癸乾,它当然也存在着自身的不足棋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撬,尤其是在低速的区间内杭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感槐。此外桐,该车提供了四种驾驶模式的选择欢,分别为经济媚搂、舒适锤侥、自动和动态模式剃吴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整广。 性能测试功稠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丝帘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现对,最终的破百成绩为9.14秒雾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袖。奥迪Q3在三挡时完成了破百莎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惠叉。此外峨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没官,非辰校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失供伪,整个加速的过程十分平顺和线性隆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颊缆兔。车辆在全力起步的过程中苟化,由于没有采用quattro四驱系统逃澄,车身有轻微的抬头现象惺,前悬挂的拉伸比较明显骄。 性能测试诲奋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罗味片,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枢精,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系半坛咐。在整个制动的过程中黔哪茫,G值适中保持在-0.9到-1之间垂诚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驳,前悬挂很大程度的收到挤压德城饲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睹雀认。此外埠,该车在连续制动的情况下歼订滦,受到的热衰退现象比较明显辨多豆,在连续测试过后淑,制动距离增长了接近2米颧椿麓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狄,动力方面也足以应对使用的需求损,尤其是在低扭方面卢,这台发动机表现除了浑厚的功底卧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暮挂。对于一台城市SUV来说尸剿丘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞬秋城。" "  你有没有这样的勇气离卯,一辈子只留着一种发型涛记,带着一种款式的眼镜梦鸽菩?或许多数人会摇头说不申氓。试想你现在穿着中山装赣脾,带着大边框粉掸棘,留着中分头走在街上缕碘,别人必定会投来异样的眼光售。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凹拇痹,但有一种美毖,却是永恒的净奸,我们称之为“经典”纠。就像中山装逐渐演变成了“国服”酵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涝,看似过时的东西稍加润色河峡,就会焕发出经典的力量徐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绿,也是一个互相佐证的问题脸囱恋。正是扛住了时间的消磨绰遂焚,一个产品一种设计才能称之为经典蹋。而正是因为它是经典锚,所以无论时间如何过往纽诚贫,岁月如何变迁舅,它依旧能代表着美仕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角财身。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佛藐蚂、保时捷911虑、MINI这几款车了襄梨殊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承人聊,这是一种财富繁,就像一个国家的历史一样视箩吗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲁拇囤。但就像中山装一样可肝,如果不稍加改动桃,依旧会被人说土气教傅沏,MINI也是一样沮,细节的升华会有益于经典的传播和传承宪毙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多微,是全新MINI车系中性能最好的凹。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕾醋篓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部担校,这是它彰显不同的地方靡掸陕,尾灯的轮廓更大了如棋,但相比老款不够凝练嗽卢欺,同时你也感受不到它有何种审美的进步吭怀,个人感觉它是为了变化而变化哎托厦。轮毂方面捻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号施。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豆辆吠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慕缅稍。不过梗妮,在真正接触到保时捷Macan之前涣如媚,我对它的真正实力也有所质疑孩靡。众所周知青混巨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造葱铃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叼?带着这个疑虑酗敞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迫赏董。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肋苫豢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绰釜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湘敲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”县哇。在没有任何参考坐标的情况下蕉黄松,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧帝宽。排除了惯性思维的困扰鸿酗,对于一款新车而言或许并非坏事份嗡夕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓣煤奔,因此有关它的设计特征我们并不陌生椭啦遁。作为保时捷推出的第二款SUV车型钨宋胚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盯,同时也融入了许多独特的元素局墒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动江掀,因此在细节处理上身忱被,新车融入了更加激进的设计元素徐沛耪。    作为入门版车型江苍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裳逞东,并采用导光条设计看,其视觉效果更具科技感尾。   保时捷Macan的腰线位置较高伪沉玛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钢叛煽,营造出强烈的动态视觉效果柔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格届坤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一复馆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顾陶道。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靠崔夏,我的同事此前已经为大家介绍酱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匿籍椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍体燎捎。" "   ??????? 提起观致袜环,大家都会想起什么韭?这似乎是一个难以回答的问题坪身。作为一个有着中国血统的全新品牌侠检,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诡。在2013年牢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聘九莫,一石惊起千层浪参筐从。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傲诬锌。   如今锋官懂,观致的第二款车型抢氛,观致3五门版也如约而至迸龚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力春丰?它的到来殿梦匙,在扩充了观致的产品线之后朗戒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称练步?自然是令我们拭目以待歪少抠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伯钨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今难救憋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锭葛博,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型储,时至今日都没有做大幅的修改丸匠搔。就是这样一个古董级外貌的家伙苔,最近竟然和新能源技术杠上了辅。2013年的日内瓦车展上残徘李,路虎推出了一款纯电动卫士拇评,旨在告诉大家卫士宝刀未老坍莆。而这些天公,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趴酞匹,看起来卸工贯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上地措,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顺按,并未成为现实淘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聊突。   事情的转折点发生在2014年6月18日点绒煤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倪匪,并且这一次麻莽,车身上已经重新贴上了拉花假涟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缓舞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疲克旦,而是一台真正的电动版卫士输堪防。   之后通过各种途径的联系袖勉玩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姥,虽然这并不是一款量产车插,也没有任何电动机氨落、电池组方面的参数数据鞋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试全猜,我们认为此次试驾还是很有意义的溃还。   ■ 外观造型嚏侍烁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睛梅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士违骇华。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幂损。   电动版卫士全球仅有7台还俏纽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咕踏,基于卫士110车型打造幻沪,可以根据情况容纳5个或7个座椅兄论,算是车系中的“旅行款”倡甲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铝驮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡们,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衅剁闹,丝毫不加以修饰扯虑帛。按照官方对柴油版车型的销售策略攘鸿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惩撵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分对锚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扣拾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湃结饺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冈乌。正对车头弯拱,右侧翼子板的通风口也是镂空的柯,下方是空调系统的进气口苇胳,而左侧的则仅仅用作装饰何恐,所以是完全封死的状态失。   平直的挡风玻璃辛、小雨刷贡炉、面积可观手动调节后视镜垂虹岔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沁怠让,而在这台电动版卫士上徐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板几停。   实际上乓思轰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痢料,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歉池兴,电动车窗只照顾到前排乘客信,第二排为手摇的痛,第三排则仅仅是推拉窗碍朵晦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驴临,确实归翁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车工配刮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雀榷。   三窗式车尾设计除了古老外飞冷,想不出更多的词去形容宿畏去,好在后窗电加热辜卧藐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汲伞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统癌。至于各种不同用处的尾灯怂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驶哄倒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冠让驶,并配备了13针牵引电力接口阮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辈。而对于电动版卫士来说叮噬码,这款车的拖曳能力也非一般强大丁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仕拒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚊沪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闺肠,在这四年一次的盛世当中戈十传,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窟输,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬省,在经过整体的细化改进后整体更出色瓷渐狈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唇喊,对于这样一款小车到底怎样惠煤剁,让我们一起一探究竟扔辩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羚享篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饲卑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亭捅罕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格跺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潜础捷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲旧偈。可靠的选择麓。   相比现在很多的车型拖喀枫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虹,个人比较喜欢这样的感觉怪识乓,朴素也是另一种风格旅冗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呛平肮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篮谓令,可以说是起到了点睛的作用徽甘腔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苇捌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铣,看起来还有些运动精神迟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亢,同时也是远近光一体设计淌别轮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气貉概揪,更加突出其可爱的造型风格撕吐蹋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秦黎经,同时也表明了J2的一种年轻风格为激。虽然是一款定价不高的微型家用车舞稍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置具缅冕,雾灯虽然不是什么贵重的配置苇眯女,但对于安全的保障还是多一分才好弟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乡收绥,实际使用中虽然刮水面积稍衅獍濉,但整体还是清理的非常干净喇壬。   在车体侧面造型上返,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邯惫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酬矾犁,这样给头部空间会留出很多配,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梢袖弊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澈嗅荣。腰线起始的位置和大灯高度相同律杜,这给了驾驶员足够大的视野空间挂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间合叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘟氖累,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栏穆受。   在尾部造型上测肉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铂妙,同时加大了尾部示宽灯的面积衔耙,为了就是提示后方车辆注意安全什你,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敖猛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高门劝版,内部非常的深不过开口非常心荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包德匣闭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搓,虽然是钢圈使反,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳复秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少林槽。另外限另绰,一直让人头疼的售价问题饭赌,此次又出现了态掸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茎避窝。价格问题迟,在上市新闻 中已谈了很多判擎,不过与价格相比蕊徘拍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唱哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题星变?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缸捐授,即将为各位解开疑问残划双。   观致3五门版已于6月24日上市忍,目前指导价已公布誓模邯,售价区间11.99-17.19万元 啸欠鹃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍童牵:依然遵循简洁的设计思路蔡,造型更显年轻寇苛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抬俄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士艾疆啦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铺。可以说踩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活,不过在细节上却更显年轻瑰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨毙,轴距为2690mm蓝醛,除了长度缩短了177mm之外襄卸胸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偿骚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烈榔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尽趁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厘鞘敞。在车身颜色上蹄,观致3五门版同样有6种颜色可牙戳帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕当慷,色彩更为鲜亮赁,也更有时尚感池煤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兼抹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勃瞥跺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面口瑰丝,而前雾灯也采用了圆形的设计多,更显时尚氰泊韧。另外问镭撂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯午、转向辅助灯和大灯清洗装置谁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桓距岗。   除此之外位粪沮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毖杭恫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棵仆,并且轮圈的款式也更加的年轻犁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挠嫉。所以在轮圈与轮胎的规格上骇害,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踌秋史。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溯骸搔:与三厢版一致龚,细节改变不大分贺谭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择路凹椒。中控台采用对称式设计府搓,各种功能布置规整迪,按钮数量控制在了合理的范围内菩箔,不会给人一种杂乱的感觉汇首杉。平底式多功能方向盘与三厢版无异懒节,造型很有运动感聘,真皮包裹的外圈握感也很不错宿吧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸥惫娠,除了蓝牙电话倒蛋、多媒体播放等这些基本配置之外踩淮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窗。除此之外懒,车主还可选配观致逸云的增值服务畏期椿,该服务包含实时交通路况督、实时停车场信息和地图更新等骡。 ● 座椅及乘坐空间衡刷:白色绲边真皮座椅很有时尚感掳即枯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潜涝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畅,与三厢版顶配车型相同钵婚凶。不过区别在于抄纳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岸。   在乘坐空间方面粟挝狼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乃串氖,并将座椅调到最低位置后蒙瞄娄,头部空间大约为1拳餐厕纠,显得很宽裕;而进入后排后碧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间得导芬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兽宦线。后排中间地板隆起幅度较大鞘辑吃,长度也不适合搁脚眷,中间乘客的舒适度会受到一些影响烙木抹。 ● 后备厢疲、储物空间和天窗呢杰林:后备厢容积403-1105升侠淳显,储物格众多尾。   在不放倒后排座椅的情况下蓉,观致3五门版后备厢容积为403升僚犊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题反。如果嫌这样的空间还不够的话甩急辰,将后排座椅全部放倒后连,空间最大可扩大到1105升砰。除此之外唾,如果您随身携带了诸如手机溪莆拭、饮料之类的细碎物品的话聚掏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间管厕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该婷事裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棵,可打开的总面积约为0.22平方米时孙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挽顷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铃措勒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宿,两者最大功率分别为126马力和156马力聊玲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茧盟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胜爽咐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒲坷,其他车型均采用6速双离合变速箱悼铺沙。在底盘悬架方面椒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龄爱鸽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慷犀炼。 ● 驾驶感受剃人:底盘调校水准高纠雌,变速箱低速平顺性比三厢版好渺物。   此次试驾会上晌疽碘,我们大部分时间都行走在城市道路中僻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些新础歉,起步时若是轻踩油门踏板恍,车辆的提速会显得比较迟缓疲,若要改善的话盗,需要至少踩下1/2的踏板行程朝搭。对于开惯了日系车的朋友们来说绅绘鲜,这种偏向于传统欧系车型风格饱叔,而非“一点就有”的油门调忻兀可能需要一点适应的过程犁。   而在整个加速的过程中柏雷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恋赖揉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漆,咆哮声已经传入驾驶舱陇樊堆,可就是不见变速箱及时升挡啡改。另一方面翰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仕蕾,整个介入过程并不是特别的线性钠秘纺,其工作时的噪音也清晰可辨魂兑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钵疯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龚羚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舰忌捆,并且伴随着强烈的顿挫感倾动磕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多飞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顷集,虽然顿挫感还是有圈,但已经能够被绝大部分消费者所接受棠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唤嫁粮,那么我可以回答您厕独埃,和大众的DSG表现相差无几亨。苗挞钳。   从观致工程师的口中得知凰挨夸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题差暖滴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烁魂反,对变速箱程序狡藤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醒腿袍,找到其中一个最佳点冕畔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溃龋。   在手动模式下佛拨,发动机的表现仍然很积极挡,不过由于其低速动力输出并不出众骏,其加速度并不能让人感到满意分鹊淬,很大程度上酬滦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉四弹刑。此外的,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡餐姐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄隶断。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挨检,而在此前的三门版车型上狗桅,我们就给予了相当高的评价聚。虽然仅从结构上来看颗尖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控称钝呜,但作为一款家用车深,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沁顾怂,高速行驶变道保证稳定性灭。事实证明裤搜蚕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫌清,并且从车底反馈至车厢内的声音佰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看花泄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盒彪圃。   ● 编辑总结禾吵保:   从我们此次的试驾感受来看咸井,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聪、时髦的外形恢醛苛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓶。与之前我们体验的三厢版车型相比份俩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步监怪聪,尽管目前顿挫感还是存在瓷司使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糕毁虫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敲玫摄,有值得称赞的地方吨烯,自然也存在着一些不足但咖式,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捌。另外崔吕夏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的希醇凛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕊练,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瀑肉、转向辅助灯及大灯清洗功能谐然啊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颓,这样看来揪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少航开欺。不过溅盖省,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧材勘刨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪鹄梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型强。但个人更喜欢两厢版本期厩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因版。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾口。当然称俗,作为同一款车拐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同希楼嫁。三厢版本更加实用嘲,两厢版外观更加时尚干练伦蛇。今天带来这款两厢版爱唯欧洼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亩徒丘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呵,大灯的设计相对保守了微,但也减少了人们对于这台车的争议性嫡肛牡。从而扩大了消费人群枚廉污。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靡鼎徒,各有各的美溶财沤。但无疑琼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藐媒浆。   侧面的变化并不是很明显辖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笛。相比三厢版要顺眼的多斑瞄婪。车尾的变化同样集中在尾灯上讼玲,尾灯的轮廓变化倒是不大亲铂惺,变化主要集中在尾灯颜色的改变惠。深红色的外围显得更有质感腻璃处。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廉罗,越野车是最好的选择凭梳柬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罚玲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矫惊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绦朴仆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远串赶警,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赔雷番。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岁吴芳。除了电视剧的锦上添花芥,BJ40本身的魅力也势不可挡劣,下面我们就走近这款“北京青年”白籍驴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼零。   外观/内饰拍滤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试购犬,或许有人会问那为什么还要进行测试还事。其实答案很简单暗,之前测试的BJ40是一款试装车谈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别围讲,包括电视剧中车辆也是如此泵烈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变了,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琅穆尺。虽然我没有见过之前的试装车矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异方氯,甚至有些地方与牧马人不相上下送涟屯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乳鸽棺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狡捻,这里就不再做过多赘述等。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼嚎羌,你会发现并没什么科技感妒,简单的线条尚、硬派越野车特有的见棱见角的气质说,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面景毕毁。另外香册,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僵墙舍。硬质塑料质地的中控面板很厚实呜半,比起舒服的软性塑料手感稍差菲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境任上输,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拱,同理使用织布座椅也是一样妓经奈,无论您是刚刚涉过水伺略,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倦热,都不用担心磋杯楷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刚,不需要华丽的外表去装饰踢。虽然BJ40有着很浓重的模仿凡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格实。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讥,那只能说这个人并不了解硬派越野车樊宛肆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靛熔瘦,让人想到真正的场地里去撒点野伞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篓茫?惊险的高速穿插孤、精彩的甩尾掉头痰伦、惊艳的侧向双轮行进歉四,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演太。时过境迁奥钒,萨博虽已退出中国市趁π凭邸,但把经典的两款车型(即9-3侍、9-5)的技术留在了中国存棵,在北汽成功收购萨博技术后悲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型口尺恭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术房,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撵群忌,主打性价比与实用性算描盯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确价完卵,只是在某些方面使用了相关技术而已糙矛。   从外形设计上就不难看出瘁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70末,同时车身上所使用的犀利线条里跺唱,令时尚动感的氛围展现得十分充分脐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级且,车身各项参数都小于萨博9-3块鹿,所以直接套用的说辞显然并不成立容。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捷,打造一款可以继承优秀基因抡疙本,并适合普通家庭用户的车型俄警,成为了设计团队主攻课程吞辆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幕锌咕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馁,但紧凑的造型与简练的线条壁牢,使其观感的持久性更好啪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坚隆轨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场小。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抠峰,价格能接受碘我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侯。而现在也有很多车型供大家选择秋,包括大众途安省畏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藐岸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澄城丢,它还有一个进口车的身份攘。接下来橇狼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓄茬舞。   外观垛汐:起亚最新家族设计帮,略显可爱权加红,大部分能接受陌逝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闺,同时又有一种独特的卡通味道顽检旧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衡,没有配备氙气大灯驾痊虾,但全系均带有LED日间行车灯滴、透镜及大灯高度可调功能雀胁。雾灯部分的设计很有个性拆士,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挟雾实。   由于车身高度降低贾串间,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谈卜,平滑的车顶线条降低了风阻系数趣禽掇,流线型设计更加美观报磊姐。全系除顶配的豪华版外誓,后视镜都没有集成转向灯功能抵即。另外顺厢贤,低配车型的轮毂也比较简洁阶编段,轮胎规格为205/55 R16锨。   新佳乐车尾的设计十分简洁康潍拜,总体看上去比较圆润荡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徐怒坛,凸起的轮廓首尾呼应氰壬泻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仑溺腔,车顶带有行李架岁,具备一定的实用性胃。新佳乐全系标配倒车雷达功能倾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像射汲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源破魏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硷姬充。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烧颂。而提到雷克萨斯堂丸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痰斑价,立刻联想到了舒适狠掏啼、安静等一系列形容词蚂斡。   作为雷克萨斯主力车型旁尉孔,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔽,舒适汇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价探题挠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梢其图,更是有充足的理由享受这些评语反目嘶。但更重要的是梯躬,在环境日益恶化乱摊、石油资源日益紧张赐喜、油价越来越高的今天拌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度填翘。   外观部分锌酿寒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欣厂胳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氛,和前代相比进化明显箩城憋。初次亮相时渴式,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粹犯碾。与丰田一样蔚兼们,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格采侨,目前已被广大消费者接受聘晤逆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霜。   外部配置上翅解,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锚崩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目插雷,与中网造型配合不错坞幕辜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棱蚂,轴距2820mm叹卸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同操毙监,ES没有针对中国市场刻意加长锈俄锚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台份,轴距比老款增加了45mm贺告嫂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸿梆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拷脓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泡。当然拎醋靡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起相。另外粱擞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串理,更加低调合岗铃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS射涟扰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撅舍蹋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆博倾、忘记沉默寡言的正装车主拇坍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卜破、忘记... ...算了棋,需要忘记的东西太多艰,你只需要记得一点驾牢惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佛龟季。   奥迪的低调快谷控,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)图碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔡厩毯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卤裤。依托自奥迪A7的造型设计略勿,RS7依然拥有优雅的造型咀,仅仅在一些细微的地方煞,RS7做了运动化改进解封。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纠、以及哑光附件拒桶毖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屉拾比、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谜。   如果客户需要溯儒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霉,其轮胎规格达到275/30 R21菜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拳竣豪。排气管依旧体现出奥迪的低调士骚,外部看是两个椭圆形排气管赂仍,而其实际是双出四排气合玖护,因为单侧双排气有节流阀戏,用于改变排气通道丁熬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣落父塑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隧金暑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粕策珐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胶埃惨。车钥匙好貌聘、平底三辐真皮方向盘霓、运动前座椅扔触、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夹春彭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中必,还提供发动机增压压力汕、机油温度显示和圈速计时器等数据港。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趴痛哎,并提供其它3种材料作为选装录苹。车顶内衬标配黑色织布畅凡把,可选配黑色Alcantara面料想惦让。搁脚板拔、刹车踏板晶雹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圭道泌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盲牢长。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辑黑、一体式头枕的运动座椅订,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缚挽恕,并提供钻石绗缝户。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灰锑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扰抡捅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滴扳,就像微博上说的酶,一次刻骨铭心的爱情漂锹炭,一次说走就走的旅行什么的歼娄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求借,但在现实中鹅亢恳,你不能永远一副放纵不羁的样子弧崎,特别是在资金有限的情况下鲸伤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撬蚊患。此时你就需要一辆价格便宜缓、实用可靠的多功能车型让好逛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坦竟爱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型累感邯,分别是景逸X3和景逸X5扦厦,形成高低搭配产品布局加。景逸X3属于入门车型牛辫冷,共有三个配置场煎摧,指导价从6.99万到7.79万元落且瓷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牡城。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看混绦耿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像客。这款车的前脸采用了新的风格样式窖,线条比较硬朗搔继瓦,造型简洁流畅搐汉,同时又很饱满无涵磨,没有过分追求标新立异的夸张风格茂饥,显得更加沉稳虹显。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素令,给整辆车增添了活力熄卸。   除了前脸之外稠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伸俏必,让人略感失望风财灵,好在整体风格还算融洽赔识挤,不会给人前后脱节的感觉郝时。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谷柿逞、1835mm和1705mm武等,轴距为2685mm番捻蓬,在这个价位上算是较为突出的水平了既,保证了足够的车内空间侨盛。" "  在固有的印象当中艘猾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犬缝灸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镁冗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屉来课,作为日系三大高端品牌中的一名郴烹鸿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸强虽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L软氢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说房,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肩弗儡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹈,取而代之的则是一种日系的柔美风格扇泼艾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沮蕾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澎鳖廖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点际讨狼,并且这种特点让别的对手无法模仿夏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辟攫开,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挽食。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骏煞,看起来非常具有独特的风格泵萝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亨,不过看起来还是比较有神的忌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果采蓖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肠令。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怀扮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芦,这款车有这么长么犊挖?实际上后门的长度远大于前门劳鞠杉,不过整体造型并未收到过多的干扰焙频塘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隧鳖睦,因为C柱的造型更加接近尾部兼醚寇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踢,腰线的设计在在尾部提到了最高闭湃钮,并且从前大灯连接到了尾灯部分奔饥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响十。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淖卑卑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计础。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亢,到今年4月20日其正式接受预定括帆邓,不到一年的时间飞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慧。在新能源车量产驴、市售的速度赊盆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矛肆腔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撵芍仁。当然火,汽车之家评测新车的速度也不慢栋,今天庞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乐穗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惩唱楔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阂巷龄,其中橙色的为增程式混合动力版车型遁残,白色的为纯电动版车型烘欣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顾祁同。   ●外观堆:造型前卫纱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓮,我见到量产市售车之后纽,其外观真难以与概念车作区分皑。宝马i3前脸造型饱满圆润蠢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盆坞颅。不过息访,“进气格栅”四个字需要打引号了捞胶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姐诲馆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾境。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计层臀,让整车看着很有质感且与众不同亥。当然裸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喂氨芥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓜潞姆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歌矗,但它的车身侧面看着一点都不显小溺础。在我看来原因有三稻凰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奇龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壁腊枢,给人感觉比较敦实酱。特别是车高数据虚,它比X1还多出了23mm碗绩凄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粗沙喘,达到了20英寸坛男,但胎宽却很窄堵嚷菏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丝樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帘。有关这款轮胎晤哄魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店集玲,基本都表示由于规格太特殊垛琴圣,没有现货也没有报价瞧磺拣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耪,很独特糠门死,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应担捆宝。尾灯采用得是隐藏式设计狸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拢癌,用于显示示宽灯陈、刹车灯以及转向灯等暑宝喉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧槽,所有光源均为LED瞪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撇壳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词府梢,欧洲市场上柴油车盛行已久舰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绵逢。不过近来桃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊番,Jeep便是其中之一崩递,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待微。 ● 外观介绍窃琅乒:与汽油版无异赔,硬朗依旧荚报。   从外观上看粱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靠佃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型点论感。新车的外形仍然显示出硬朗倾、时尚的风格湿村快,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椽蘑,提升了时尚感迸丝彼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甭,在同级别车型中“个头”并不算大双柔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锭订,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旗夕绣。   在外观配置上瑰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盒、雨量感应雨刷党、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芭法,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陌播经。轮胎配置方面信吓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑰欠瓮,轮胎规格为265/60 R18廊射,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侮味纲,规格也变为了245/65 R18系。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婆,我们会谈论什么废?是大老粗一样的外观和,还是“马路杀手”一样的形象松把?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盛氰釜,笔者也不例外耗位眷。6月5日下午巾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华短派料,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喇,原来大块头也有过人的大智慧蔫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爽噬、FM两大系列访,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稻柒堑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纳,中国区总裁陆博天到场助阵系挞虽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搜弹僚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凰梦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哆迁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涪祭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亭菏,最大的意义还在于为企业产生利润谎峦。因此圃卷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中善,并体现在生产效率倪、节油效率欠推、完好率乏檬拟、安全县、安备虐啵和驾驶员体验六大方面市悄嘘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型继花,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琳楞胎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证退,而大众凯路威则开创了一种新的格局甫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘶抄鳖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威强袖癌,而那款车型是针对高端商务市场的车型抄淮,虽然其内部可以进行简单的商务会议废份,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缕莎恒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倍阮京。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泻毙胖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虑胖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骇改拈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格违抬乒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼和公耪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伸朝浅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剁救疗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘁诞芦,只是以简单的卤素大灯出现斯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯上显,只能说稍显遗憾霸畏寒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捶墨,并且其敏感程度非常高捅苇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单光皇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钞磷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慑鞭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哨额舌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龄尾练。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味混啃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起籍,在尾部造型上也同样是方方正正芥,给人以刻板的印象庙伯绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揽勉,看来稍显朴实无华邵横幻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前管馆啼。尾窗的面积超大陡兼,并且配备了后雨刷蘑擞,可以说在安全细节上做的不错龄旅虏。尾灯的造型也毫无新意俊情,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行隆,尾灯内部的结构也比较简单纷粳,并未采用LED也是针对不同定位的选择疾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低必,尾部配有四颗倒车雷达探头功标侮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睦。作为一款商务用车镜考,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方型茧痕,而旁边就是凯路威的备胎所在地死骨,这样的设计使内部空间得以最大化利用疼风。   相比国外的凯路威车型逞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂璃,造型上采用了多辐式造型疥袭,轮胎则采用了邓禄普品牌酪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钉夺郴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兼孙,我更多的会用臃肿两个字来形容它啸慕。圆润的车身饭澎福,没有棱角的线条还,大而无神的头灯氰惋,都让我对它提不起兴趣磨。第一次见到新款昂科雷时骑冈,我的这种感官得到了改变池。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扇绒纱。新款更加俊朗醛就次,就像是一个胖子聊,经过健身吓入,从大腹便便变成了施瓦辛格耪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粉担放,这种类似于点睛之笔的作用峭,实实在在的发生在新款昂科雷上面煞。之前的头灯让我没有胃口腐默星,尽管亲和力不错妓,但太没有性格秦葱。连同这个车身帝忌纷,都让我觉得臃肿无比兼俯烘,简直就是个满脸流油的胖子罕鸥恰。新款更换了更有张力的大灯刑灵,进气格栅也变得更具进攻性宋馁味。这样的风格壕伺,我想才是大家喜欢的讣始逢。   侧面造型的改变不大腹潞,侧窗面积所占的比重依旧很锌隆,这和新君越瘸间、GL8都很像黔亭。给人一种重心很低的敦实感舰。但对于车内的乘客来说嗓徐激,这不是个好消息踌呕,过小的车窗影响了向外看的视野船。造成了不必要的压抑感怂。或许对于选择别克车型的人们来说嗡共,这一点必须无奈的接受了滦。   车尾的变化不及车头味焊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阀,或许我会更喜欢它采。但事与愿违搽脐,尾部的改变仅仅局限在排气管上铆纷惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形餐定彪。这多多少少会有助于提升质感懂呛。也改良着尾部太过圆润的整体气质达什。可以说惹,这次外观的改变恭凉卯,在这些细节上还是很成功的砷廉顿。相当于一次瘦身和塑性瓢舍,让它的线条和筋骨更加分明行帮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间活,纳智捷 新大7 SUV正式上市冯,官方指导价格为22.68-27.48万元离歧菏。一直以配置见长的纳智捷品牌痕,在小改款车型上又下了一番功夫赡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梳。在体验的这几天时间里茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”百鄙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菇。也有好奇的邻居询问这款车的售价工惰陌,当得知价格只有不到30万元时秽,邻居更是深感惊讶咆暮蜂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纶未告?本文就为您带来答案县。   作为一款SUV廖,“大7”这个名字一点都不为过骏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幸,2910mm的轴距更是傲视群车烦抄,也难怪引得路人频频回头行途。不只是尺寸蹿灯屏,本次试驾的新大7四驱旗舰版纷,整备质量达到了1950kg伤墟想,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”槽恨。   作为改款车型顽备附,新大7的外型经过了一番修改南蠕娶,主要体现在前脸和尾灯上齿天贪。大灯造型有所变化兼绷膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捻羚目,而经过修饰的雾灯平描、转向灯和前雷达虚,给人以霸气外露的感觉皆夺节。整体上冻导,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傻犯涛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拧算,比较实用斥委。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹭。从奥迪A8的换代即扑、全新奔驰S级的上市窗努,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奇痪。这三家老牌厂商动作频频泻坚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晚骋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS李苔鼎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馅措纽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今青懦嘿。而随着混合动力时代的来临克,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL如慧,可以说从那时起梁猎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位露快。在奥迪A8和奔驰S级已经上市采环,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期水必,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸥,以期对它能有深入了解截。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惮帛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厢饰拖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锣。相比之下抨鳞檬,雷克萨斯LS在此方面并无优势密酚苹,长度惺偿钡、宽度和轴距均落后于对手窜排顿。   即便不看车尾的标识摊宫某,仅从前脸上幽兰色的车标担锨胳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型少戎。而身挂HYBRID标识则意味着痪澜饯,除了树立当家旗舰车型的形象外躺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神创汹匈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功现,只是在一些小细节方面令人有些不满犀。如果用最严格的标准来衡量珊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间访疾铝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澈奖墓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惹绿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牧踏钉,这种车型的优势就在于碌煞核,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糯眷细,还拥有了超大的车内空间猜,优势显而易见楼灰,而今天我们来到了美丽的太湖焦净阂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浇,也让更多心意欧力威的人有更多选择缄淬钙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庐轿实,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捐薯船,不过从售价以及车身尺寸方面来看涤,欧力威确实占据一定优势事。   外观上欧力威厢型车身造型滩隧,并没有阻碍它时尚的视觉感叙惨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佃,时尚并且使用匿分。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观评办崎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茬。   非对称化的中控台设计溅楷,与1.4L手动版没有什么变化潜,首先造型上足够年轻协调算队,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仍很镁。欧力威自动挡车型搓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型守魄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键据莎,操作多媒体更加方便雄夏。中规中矩的仪表样式没有什么改变够肯埔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拴妙佬。   本文导航" "  有突破有挑战疯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椿半,就会有这样的感受芥宝。它太挑战人们的传统审美了挝靖午,怎么样也无法用大气坡笺、简洁嗜母界、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堑侥谋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吉轮。自由光承载着延续切诺基的重任甸,就在这样的争议声中款款走来岁非。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘶休扮,挑战着经典观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顾,在做颠覆传统这件事哨伴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念快太。就拿前脸来说敬赌布,好看不好看绝不是我个人说的算的森,每个人眼里都有一个不同的看法粗。或许慢慢大家就接受了祷硷镰。   作为一款中级SUV什割,车身尺寸上中规中矩话墟奇,作为切诺基车型的延续寺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廊乒,但也能看到不少突破之处筛期骄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重标啊发。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埠颓委。   本文导航" "  从1985年开始谷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓉霜慌,1991年出现在5系车型上皆,1999年开始陆续出现在X系列车型上扳戈怀。直到现在扮社技,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骨。2014年5月22日舰哭椭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型论,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梅衔鹤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车通裳疵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么具讳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栏,新BMW 328i xDrive堑厢锰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元付。   第六代BMW 3系延续了这一传统冬舍郡,将融合了电子气门控制壕搽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垦剿讣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型创靖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晴岸籍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赫灸,要了解这个问题前碌拨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膏小。齿轮传动式分动箱韦阂阜,连接前轴的方式改为了齿轮传动视摹卉,其他地方大同小异父霸拧。对于宝马X系大部分车型来说碳篇钒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能目。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萄恫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圈策祁。由于前后轴均采用开放式差速器朔,遇到交叉轴情况时念殿邦,也只能依靠电子制动来辅助妊龚稿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛇,与齿轮结构的分动箱原理相同氮详捅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸿宽坏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥独。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹊肠。至于控制多片离合器的方式杜旗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现弘睹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛司,所以常被用于装配在更强有力的车型上郴使。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渐褐庞,以对扭矩分配进行不间断地调节酸盯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩开,默认状态下前后扭矩分配为40炊:60仟,最大前后扭矩分配理论上比例为0那溅扣:100到100乾:0之间鲤米蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息触,从而可以从一开始就识别到车轮打滑将耻敌。扭矩分配可以在0.1秒内完成坷愁皇。   行驶过程中本届,如果系统发现车辆可能转向不足陕猩铜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屑,就会减少分配给前桥的扭矩味,将几乎所有动力都输送至后桥浦瞬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒湘杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匙勾锤。一旦出现车轮打滑吨哀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器把伺淀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苔铝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孔。这就意味着藉策查,无论路面如何突然变化泼谐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上连脾布,即使是在部分结冰的道路上脐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倦你,其中S2属于一款5座小型SUV耸杏漓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赏庆,很多品牌都开始研发小型SUV理骆浩。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘘帛镜,并且采用了7座设计录涧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敞慈,接下来就给大家一个解答轨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颈继分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型另朵新,这一平台就是北汽威旺M20的平台许笔狭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计眉。但是两款车的轴距却不相同潘荡捎,S2轴距为2560mm讼煤,属于一款标准小型5座SUV朝挽。而S3轴距为2685mm林躺斥,接近于一款紧凑级SUV淋碾魏,所以为了能吸引更多的消费者济父甸,采用了2+3+2的7座布局豪句翱,主打一般家庭用车锣波梯,实用性优先囤核。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV层诲户,主要还是面向有活力的年轻人偷司纶,外观设计更多偏向于动感的元素居多郡地附。大灯组的样式也不俗套傲陡奋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂漆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糯睹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爆讨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粒,在车身尺寸上还是比较占优势的缺晦。另外2560mm的轴距表现也不错北坪唯,至于它的乘坐空间表现如何吩,在后文我们会有体验钎燎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崔辱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升七尉迟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦补,车门不能完全打开的话虎,一些比较大的物品拿取会不太方便餐奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琴秀戏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祟,并分别匹配3款变速箱评说。此前天瓮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钒。而今天我要试驾1.4T车型蒲惧描,虽是短暂场地试驾氖偶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唇朗萌,特别是动力上提升明显酥妊。 ● 外观/内饰呐萄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型催肚稗,也做了到店体验的文章什尺棱,1.4T车型在外观敢戌狄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夏,本文不重复介绍拨细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绿蓄吻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矮检淬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等精,具有很高的品牌辨识度困僻。同时在一些细节方面的改进苏疯溯,比如重新设计的头灯扰司、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等葡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溉当班。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台即裙缓,采用了全新的发动机缚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惯徒,属于大众的EA211系列反绦镐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弧墓,最大功率150马力/5000rpm碧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颈偶些。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一描班勺,而相比原来的EA111系列有了明显进步惭封,首先是恢复了正时皮带巾嚼,降低发动机内部的功率消耗挞史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术某盆档,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镰仆拔,而喷射压力也提升到了200bar堆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泡糜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屠梗碴,前者顶部是“SKODA”的品牌名汗舍床,而后者则是印了“DSG”的字样戌。   底盘悬架方面疗轿速,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构火。制动系统为四轮碟刹结构闷,采用前通风盘式后盘式配置胚股糖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匠碑喷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雾。由于是场地试驾浆恃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斜赔韦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翱,能更好地了解车辆性能瓤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纷棘林,只能在日后的试驾中再介绍禄窜退。   动力方面计,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话透,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图潦,1.4T车型的起步和加速更为迅速筏唇埠,而且涡轮的介入时机较早极,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炔,动力的输出保持平稳可控的特性料遂。   使用D挡时妙蔡,以1/2油门深度驾驶郝甩泵,变速箱升挡较为积极钳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巍铝,而且换挡的冲击较薪僚妗,不会影响乘客的乘坐感受良鲤。而以深踩油门的方式驾驶千琉绩,变速箱会到4000rpm左右才换挡托屉,加速感受更为明显米。   换上S挡抹堵,油门响应灵敏了许多瘟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夸革帽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锻,在弯道多直道少的场地赛道里偿谐,需要频繁提速的时候脑筛和,显得更为得心应手亮。   全新明锐采用电动助力转向系统创,方向盘低速时转向较为轻松届荚拇,而高速时明显更为沉稳滦,转向需要更大的力度馈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斗逗。   底盘悬架方面垄睹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性采澄,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻籍,方向盘的有着精准的指向性模典,转向迅速而稳健首。1.4T车型全部带有ESP系统扮樊腑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侵管,ESP介入的时间恰到好处锋桅,总能及时将车辆修正到正确轨迹赎毙吵,而这套系统并不能完全关闭赡,属于比较重视安全性的设计哺。   在模拟颠簸路况的体验环节敝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闷起,然而后悬架毕竟是非独立悬架翘托,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑰妥,仍会对另一侧有所影响娶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸿。我们在之前测试文章中也有体验视频弥,请点击查看瘸鲍穷。   更多精彩视频梗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绩常采:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攀旦,在D挡模式下表现中规中矩描设,切换到S挡后油门响应灵敏碳,变速箱的换挡节奏更为激进翟艰号,加速感提升腥嗡沉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枫斤能。" "  2014年2月26日心嗣辉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓟扯。其中T5动力总成包含智逸版扁赁、智雅版颈困、个性运动版共3款狈镭勒,售价为42.39万元至51.99万元箍,T6发动机版本及价格保持不变幻毫帆。   据了解邓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剐倒玩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抨竟霖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞋辟俱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兼?本文将为您带来答案蜕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硅废畏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碱,但动感流畅的造型令人印象深刻默乔碱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卞崎跋,正如北欧人给大家留下的印象偿烂。      配置细节上么饯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贺肖式,全系标配了ABL自适应氙气大灯奔继,以及感应式转向辅助灯光呕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下礁颅,给驾驶员提供更佳的视野炼封谩。   此外耗乌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航量冻魄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达算刚搅,探测距离达到了150米谭赂,足以应付绝大多数日常行驶环境琶岗客。此外泥俯墓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褪蒜牡。虽然这里看上去有些别扭财狮,但安全性才是我们应该关注的坚素。" "  限量哗嚼、配额冈眠、上市前被订购一空乃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豹饰靠。然而啤搂雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挞完概,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘都规。2013年千飞,经过M部门调校的M135i披装上阵第,性能已与1M十分接近咖豁豢,并且这次冲破了限量的枷锁吠电,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅。正当人们面对路上的1M投去羡慕库祥秆、嫉妒皖牟嗓、恨时赊海,宝马为我们带来一款全新产品童舜桔,并且它的能力并不在1M之下叭,它就是2系的顶级车型——M235i瀑联磷。 延伸阅读络设氛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兄煽,2系可能显得有些陌生钎佰,其实早在40多年前铰电,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕊。此外丁,BMW 2002车型在1968年问世闲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藉戎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丹。至此敞滥,2系的到来并非空穴来潮祥茎范。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22免,而这个平台也与代号为F20的1系共享浑暖,简单来说藐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甫,这与3菜、4系的道理相同驶却藐。在2013年时么矫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验变,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恢戒吮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撼扳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗣勿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讽房涩,从代号E82的1M车型锤偶篇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点附靖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郴罗敛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叛和顽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞬萎,但随着时间的逝去但,渐渐也成为了一种习惯狮授。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加里驮厕,更多是出于对内部空间的考虑潜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响户,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锨嘲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫂筋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能午釜阿。   当然归,即使武装到牙齿叼,M235i也不能与1M平起平坐色,M家族的宽体车身醒担翘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的币窝,就像当初1M推出时的口号一样“M共氮,永远从后视镜中藐视对手”废录号,而M235i更多还是为了平衡性能挨、实用性与性价比素舅淑,同时也为今后推出M2而留下些余地欣量肯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凹旅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步固谈捌,针对绅宝D70推出后的社会反响熬事,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孪缄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垮沃芹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舒。   D50尖辨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肛衅,推出之后的表现往往是人们最期待的垫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同技蚂蜜,面对D50的将会是极为严苛的考验颧扒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匆烁蕊,而成功了离,也将有可能成为流芳百世的一代名车堂。7.48-11.98万元的厂商指导价县椭渐,可以说为这场战役的打响死筋,开了个好头编竞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统另,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牌怯刨。此次担任D50设计工作的维,正是培养出诸多设计人才的博通公司羌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烘涝,同时又能够给人们耳目一新的感觉薄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题快宦楞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异互摩骋,但是当你接触过D50这款车后吧畔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乡隙誓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹维抒菲,但是当你将这些元素组合在一起时寥迫陵,却有会很快打消之前的念头浅豪塑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外癸喀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曙赌钉。运动气息浓郁的设计手法坛案,会让你把D50和运动结合在一起痪全,无论它实际的性能表现怎样玻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疚崎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扮彻暇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态输宽墩,面对不断推陈出新的竞争对手性,这位老伙计急需一点变化来扭转局面负。好在随着2014款车型的上市立揪饲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顶,而这支强心剂的主要成分也很简单拦,一台1.5L涡轮增压发动机傅狼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹋强问,针对配置方面也进行了一定的调整吃叙,其中自动大灯睫烩憋、超速报警以及四门车窗铱ㄎ荆控升降等功能均成为标配富,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叭宦缄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秃闺颗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茂脆。因为从早年搭载的速锐锻律,再到大红大紫的秦梨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勿,它所提供的动力都不曾有变爆。传动系统方面柏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皆十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晾簧叫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缴莽。在城市中经常用到的中低转速区间内静锯醋,发动机的动力输出比较积极扒,并且通过涡轮的帮助僳,动力在1500rpm之后便有明显提升滇蓟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扮汕,完全能够满足日常驾驶锚幢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霓靛锭,适合城市驾驶钙欣。挡位之间的行程适中瓣蹋努,但手感略显生涩辜悔。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶扯印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逻,而非车去适应你崇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疙窍。四辐方向盘尺寸偏大锤挂乒,回馈力度比较匀称凡胃,因此驾驶这台大块头还算是轻松磐实,只不过方向盘的虚位过多精卫,转向时不得不做出更大的动作瓷驾敌。   前麦弗逊撅单、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抚,并且由于悬架行程较长颇瘸署,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魄加。当然这样的调校也有它的好处井微,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叹令。" "?? 外观部分   在所有人的印象中默鼻,SUV车型是一种非乘至欤耗油的车型峡妊,毕竟以自身庞大的身形来说教,自身重量就已经非常大了内,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陋,这也导致SUV车型的油耗居高不下富寒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龄陀管,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题观课,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氓返锋,在众多的SUV车型中店矩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度透桂筒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计息,这种设计可以说非常的扎眼悄栋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墓聚丸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志齐下父,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贡疾。在RX车型上每硷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娄奥,从RX整体风格来看裴卿骗,还是更多的体现了柔性设计的特点轻豆内。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俊镁富,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型县茂慷,如果不看下半身础,很有可能误解为一款轿跑车型痉滥。不过这也让人们的视觉一亮绷山,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的享供妈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窘慌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梦姑相,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的田,没有过多的硬线条介入啪诵急,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兔构链,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藩十。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袱,RX明显体现出有些不足急漏,不过这本身就并非是RX的炒作方向藏琶衅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歌称,内心想要一件东西惭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雇,否则你就无法拥有心中挚爱蛾。你想要一部手机睛,但偏偏要你保证最低消费础采。这种心情着实不爽蹈口痴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矢蹋咆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统降吨德,这两样东西都是你想要的十,售价三十五万不到地,撇去不相干的配置础齿骏,给你你想要的缓阑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熔零,是不是有点定高了糜从?可细细一想慈歼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机危鸵编,并且还带有四驱系统驴烩。如果单单从这两个要素考虑喉椭粱,同档次的车型里芹,都破了四十万大关了互告。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刚洛,目的就是要拉低门槛猫繁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醛疵。但运动元素表现的很细微抵别潮,基本上都是细节点缀竭,和其它配置的A4L差别不大芥晨。虽然是一款40TFSI的低配车型奖,但从外观上很难发现区别诡胁辟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酸阔镰,算得上是全车比较明显的运动彰显了坚寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件侥,总体来说撼,亮点不多颇,朴实大方钙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硷节锭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品少侍,除产品名称外帅,其与JX35并没有什么区别侥,还是那个豪华运动的大家伙吹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陛皆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能峭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伸卡烽,灯角黄色的反光片是标准美规设计冕融,但无论哪种规格顶传福,对行车安全方面都是提升毫危谋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滥,前置摄像头悄然隐藏其中博复宽。侧面看上去QX60依旧大气稳重盾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卿垮售。另外默,底盘上有些部件会低于车身荷稀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瑞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翰兜舷,活泼的细节设计使其更有灵性鼻维,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性始斗,也起到了一定的隔热作用臼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挠退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壕申灰,静音效果良好楔。   车尾并没有过多花哨的设计纲杉雌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字观。尾灯采用部分LED光源林亲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卷骸躺,总体来说比较耐看餐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焦晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俺碑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藉该全,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挂。上市前穿感距,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诺经溅,不少人不相信它的价值额凭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挥,这自由光到底是什么情况粕清纷?经过整整一周的深度试驾后峨,我有些新发现可以分享给大家卜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尺揩潍,我的思绪一下回到了2005年左右阂弄抗,那时候自主品牌鲜有SUV产品触,奇瑞率先迈出了一步看哦,推出瑞虎蜗,并领风骚多年劳。当时奇瑞称之为NCV锌迪史,也就是集合轿车以及越野车刺,有着越野车的外观和坐姿纺,并兼顾轿车的舒适性钾卤,其实就是我们现在说的城市SUV额吩。   这样的优势持续了很长时间肋挨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翱殿勃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妓煽董,瑞虎的势头逐渐放缓誊,也就不再抢眼了狗炒。奇瑞随之调整策略立疚,在去年推出瑞虎5这一新车型恢窍鹊,与其他自主品牌新对手进行竞争另萄馅。与此同时镁,时隔半年的今天僳,老瑞虎被重新包装升级谱,命名为瑞虎3再次进入市城帧,与瑞虎5形成高低搭配书彻,重新获得了新的竞争力囤。   外观汤菱:   正如前面所说貉丝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业律丘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痴窜功,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冷际,棱角更为突出吼、线条也显得更利索绍。侧面增加了镀铬防擦条淘倍,而车尾的变化并不是很大氓,集中在尾灯和一些线条的修饰上砍等,就造型而言瑞虎3更年轻了并。从车身数据来看券俱,瑞虎3相比对手并不占优优势降村磺,但是得益于外观的设计砍识,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胶年。" "  在经历了数年市场洗礼过后硷,瑞虎车型迎来了新一次换装潘绢,代号命名也列入到了家族统一的序列中惩,对于车型的区分更加简明局羚。除此之外概拨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计变娩窃,以及更为充裕的乘坐空间捍棘偶,以提升自身的竞争力瑰架懒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烙慕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硕健,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冗。   此次改款主要集中于外观方面鹤,通过新老款前脸的比较拨,我们共计找出了8处变化去勃目,分别为让汗颊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魂烯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄煌愦辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表随阮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘确铅,但在车身尺寸上有所调整导陪匆,其中长度方面增加了30mm腥狠,宽度与高度减刑鲜萌,而轴距维持不变匣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柏腑膘。   车身轮廓并没有大费周章的变化谐,更多的是在细节上体现新意辈晃。侧车身防擦条进行下移胃,并在前后车门中增加了镀铬饰条烫烯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中念品考,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳善融,更趋于向装饰性靠拢竭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坪揪篡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讹,若要找出所有差异敢筷,还需要费上一些功夫畦蛙,在对比过后变化上依然可以达到8处樊侨帘。依次为俏韭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更囊商,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袜串熄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莫兔,空调按键的布局更加紧密卤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化将护钳。此外聚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潍爽龄。   按照配置的不同镰甩妓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舍,大尺寸液晶屏包含导航封、多媒体鸥锰锭、蓝牙以及系统设定等功能沽,而在操作上也十分直观祭锑仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湃炬柯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度举缮、风量昆、风向等信息倾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伐,同时旋钮的阻尼与定位适中从炬嘲,手感较好毙苫天,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糙埂痊。   方向盘两侧位置集成了音响般、蓝牙通话与定速巡航的快捷键确,中心区域使用了品牌全新标识跑灭镭,并在造型上稍有改变搬壕坤。仪表盘则没有任何变化炭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同璃钉上,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚼窖片,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘦厂,但调节方式为手动豢磊截,前排座椅具备加热功能辉苍,按键位于点火开关周边区域锣煤身,位置的选择上不够人性化俱巍,副驾乘客很难进行单独操作募背闺。   在前文的数据表格当中慧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优景鼻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陀,头部距离车顶约有4指空间匪,直接移至后排乘坐写冲,头部空间同样保持在4指林,腿部则为2指余量凯偷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宋晚,首先需拉动靠背边缘的拉手身痢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戳律,要想恢复到之前的乘坐模式娄答,还需先拉动开关慰来羚,同时扶 起靠背泉腑,在操作方式上显得不够便利鞠浪。后排座椅支持4/6拆分放倒堆粱覆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大联,对储物灵活性与便利性会存在一定影响何疯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔箔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眠纫揽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慈湿秒,含有DVVT技术炼碍,相比早前奇瑞的1.6L引擎参钢榷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伶桐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求誓黎,在CVT变速箱的帮助下混谩壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暗。即使在起步之初深踩油门瓶氓,加速过程也会显得有些慵懒辆攫舷,只待转速攀升至2000rpm后帮膝,动力性才有好转砂砍谓,此时油门的响应能力有了子显著提高梦隧韦,虽然整个过程称不上动力充沛粪泄号,但对于城市使用来说算是够了坞挂瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上为茅,涵盖了手动杰酱、雪地和低速3种模式讥淳布,在手动模式下可以模拟7个挡位偿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞭窖睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用飘粳教,在模拟挡位的帮助下刻肛,转速会与油门的深浅更成正比城,升档与降挡的操作也会更加从容黎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内护。   在紧凑级SUV的行列中褪荡,瑞虎3的车重算是较轻的一员工品甲,这为引擎减小了不少负担巾。助力转向系统的力度适当勾镜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侍。转向的精准性使我出乎意料蓝理孰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞬,悬挂整体表现十分扎实差,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跋,令试驾者信心倍增忙痢躬。   如同瑞虎3的定位那样慑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垄,它并不具备越野的能力劲,然而精确的城市定位凉浦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裙希,诚然湾袜诬,它在这两点上做的很不错拈郊绢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烩戚你,瑞虎3也许是最合适的选择对象缕。 责任编辑鬼拳髓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年守,一晃6年时间过去了铆梆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膳凉,但是我们仍然和它有过很多次的接触凯汲,并且每一次都是充满乐趣的体验栖。今天我们又把它请到了这里幢竿辽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擅杉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能储拼廓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檬范恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气场穆勉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勘剔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税间,自然整车价格也就能便宜不少风坷屑,降低了它的入门门槛梳喊胺。而以我们消费者的角度来看磕娠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冉叹霜,这也是我们今天把它请到这里的目的湘氰,测试项目很简单啊钒衰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呕。   ●日常驾驶动力表现苇杰收:低速扭矩充足识辨怯,高速动力吃紧售。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能修跨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穆霖俗,但机械结构还是更适合在野地里行走愧刹坎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拉,外形设计贤甩、车身尺寸薪畴雀、参数配置全都没变侩壕雄,只是换了一台发动机憾泞敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娥谴,双手需要时刻度掌握住方向盘肆襄踏,总之开着它你不会觉得太轻松风蜜拓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庙柏,大家也都心知肚明考迹法,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捣葡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揪,参数虽然降低了钎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些据集。实际开起来起步那一下还是挺有劲的究,并且只要车速不超过60km/h毁僚,提速还算是挺从容枷,也有一些推背感狠蟹搏,感觉并不比3.6L车型差多少瓦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诗门棉,脚下的油门响应明显迟缓了不少街,如果你心急的话断椒险,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧返,否则踏踏实实的在路上巡航堂撕。   ●油耗测试糖:正常表现达及,不惊不喜嚷拈甲。   发动机排量小了捷史的,除了动力影响之外船匆,油耗也是一个值得关注的指标瞎妻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秋卤离。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健舵拿,拥堵路况大概在30%左右荆,畅通路况大概在40%左右褂,另外30%为综合市区路况瑟,全程平均时速为31km/h扇兄,最终计算出平均油耗为12升/百公里藐猛轰,算是正常水平洛并。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过场拨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圈禾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庇丁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力海丁菇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何认纹扳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高械洽,很高捷稳钎,或许我接触的都是高配车型驴,包括纳智捷大7刺、CEO等车型勃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拢仍歧。今天顾靡惶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吩那敬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韶距,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓖筒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枫昧席?下面敌,我们就来看看详细的体验报告仓井。 可以看到居懊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高短憨稻,这在于其他车型包括纳智捷大7汤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纽喉冀。这次试驾的优6 SUV也不例外墙嘲扁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚别逗,为了突出这款跨界SUV车型的定位波,外观设计上更年轻有活力洪,对于年轻人应该有很大的吸引力骨媳伍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姓柑牧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤菊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抚秒关,轴距为2720mm涪揽,可以看出这是一款跨界风格的SUV授砰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢铰,最大的优势是轴距要长出20-100mm泡兼都,具备不错的乘坐空间耪练,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷髓草。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菊澈盟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骗,尺寸都是215/55 R17瑞棘霜。可以看出在轮胎的型号上赖鞭仑,国内销售的车型都有一定的缩水间,当然为了控制成本量铝谋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缴亥健。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喜阜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睬备,两侧的LED刹车灯十分扎眼仟坞怠,不过从布局上看稍稍有些凌乱剑去。" "李老板的慷慨胖壤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晃衫恰。下面回到主题姜炊,从之前收集的网友问题看履宪玫,大家最关心的有两件事儿潭蛾,一个是特斯拉的性能沛碱缉,另一个是特斯拉电池的续航能力净,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讲芳。简单剧透一下杏来,性能方面特斯拉相当给力宋合,续航能力方面我个人觉得还是不太行把暑。 注度县形:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耻,文章中提及的“特斯拉”杀森芬、“Model S”等名称均为本次测试的车型需。 数据解读脐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊,所以今天我们就先从数据说起筒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍畦朔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s图番,而我们的实测数据为4.7s反酱,比官方公布的成绩略慢疥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椿橇募。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高案。由于采用电动机驱动受课拾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杠莎颓,直到完成整个加速冒奖。电子系统和动力系统的完美配合儒扇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限褐穷懂,这是大多数的同级别车型都很难做到的储。 0-400m加速尾速桐百:170.124km/h 加速时间藤伞唾:13.63s 由于采用了9.73屎:1的固定齿比变速箱偶叙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篡,在加速曲线图中蟹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绣策苟,车速和电机转速完全是等比例上升诚。这里说句题外话卡溯,官方公布的电机极限转速为16500rpm浓蠢,最高车速为209km/h缆惟,通过以上三个数字梨股导,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少节,有闲工夫的朋友可以试着算一算怀攀。 0-180km/h加速烂蓄绒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揭,峰值甚至达到0.7G纷秀被,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溅委黄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醇愧诡,当车速超过150km/h后铺,车辆的加速度下滑比较明显酿茶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痞,工作人员解释说为了保护电池朴匈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沥歌究。再多说一句握壬峡,这个速度日常用肯定够了戎该课,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痞,但如果是赛道侠侧染,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狮孝,有大直道的长赛道淮,它应该会比较吃亏通。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车底,常会被贴上大排量蹦、暴力机器诞痛玩、拉风外形和肌肉车等标签韩搐粹。这些词虽然简单会络,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征火屋捍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荡师怜。近日炉够菇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绅谈客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怯:科尔维特C7)笆,肌肉感十足的外形勘梨佰,手动拆卸的硬顶煌,再加上6.2升自然吸气发动机等架,都是它的大卖点独渭烈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赎奖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龄,外形变得更具攻击性牢。不同于以往车型急悲配,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗该申耸,只有头顶裸露在外鳖,非常特别尚撮。重新设计的6.2升自然吸气发动机及公戚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘿侮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杯,最大功率640马力斗疵令,峰值扭矩814N·m)海播,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手次粗握,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酷:5.3万美元)荷皑惠,几乎没有性价比可言会,但相信越是稀有的东西骚享停,越有人喜欢黎握。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话噬:400-023-5599 地址文:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑将肩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祷效,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厕炯陶。而这款车本网也进行过多次报道与评测诽吃戌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荚似,比如——空间与电磁安全性轮拼柿。   有朋友担心侨社,混动车型的使用空间会不会很小八住,电池电动机发电机都需要摆放位置揩疏,还有散热系统猫陇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灯履凶。   作为一个“热心肠”撂怪据,笔者决定帮一位同事搬家沧氢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛙钡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾磊、两个大型行李箱掳氯泵、三个双肩背包舱筷寝,两个电脑包骑需掸,一个猫窝沟撬叹、一个全新的大睡枕搬走呵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼。好吧狭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羔薯,从图上我们看出退澜荷,在放入体积规整的水族箱水缸后叼愤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间客,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锈兢,并留有一定的间隙量拈惫。   而后排在放入水族箱地柜后怜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘶汾须,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洞。得益于巨大的后排腿部空间恳帘黔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挎朽溅。而后创,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玻县。当然叛,前排的空位是为乘客准备的薯。(为维护试驾车整洁巾秽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咖。)   我是一个希望低调的企业主诞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乾鞠节,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姥酵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廷次栖,后排音响控制甭,前排座椅调节按键驮垦卿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舵、空间耐惰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痕,大电流产生的磁场对人的健康有影响浓藤。英国专家认为哎龄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兰,高于该值荷酸,儿童将面临患病风险茅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巍雄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏牛害秀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害塑。   简单来说澳长挤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种良沮临,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹲炯谦,如手机薯沦歌,对讲机柏莫藕、信号发射塔等屯碌,而低频电磁辐射离我们的生活更近导糠,家用电器吩菜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痰边,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楼烩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俱递冉,前排座位恕聚苏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量收,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桨灰倘,不具有权威法律依据盎兢,但既然是国家允许销售的测量器材翻管,其测量结果绝对拥有参考价值侮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簧檬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淡财。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受临,首先是油耗绰,我们在遵守法律规定的情况下盲揣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酮潮,而结果显示谅刮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翰啃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”加痘。   混动车型比普通汽油车重搅蹦趣,驾驶感受会很糟吗?   确实镣徊,混动车型由于需要布局电池粱田、电动机侠、发电机碗哆恍、散热系统及控制系统偏,整车质量肯定会增加砷,但通过驾驶巨撅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琅救,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咀捐阮,使用感受更接近与现代的美系车型粪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咳,而在高速公路上姐抛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帮皖阔,取而代之的是风声与路噪声深。而操控部分翔浮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呵桨咕,你永远不会感觉到生硬的颠簸长吧闻,一切都是柔和与优雅嘲牌响,当然荷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杆鼻。   最后誊温喇,我们通过以上测试得,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薄钨颓、油耗及空间实用性上都出色表现拣唤,而为此你仅需多付出几万元的代价栓聊孺,加上经销商的优惠玲盖澎,凯美瑞尊瑞物有所值焕,而你现在需要做的乱沙脆,就是去店里亲自去试一试态,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接老。 图/文轿臣:丁艺   丰田汽车日前宣布尉秤,截止2013年底枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棠。诞生16年来戚汲禽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膳、备受600余万车主的信赖和认可送,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片噬洗。 责任编辑婚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛脓,MINI凭借其漂亮个性的外观瓷繁匠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劣静。2014年北京车展上秆楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬何桥骸(点击进入上市文章)妇禾霖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夸现,同时在配置方面也有一定得提升戏淖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后殴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掂,售价区间为20.18-23.68万茅蕊柿。虽然只有4款车型可以选择缉,但从大家的关注度上看恐辱,很多人对这款车给予了很高的期望梳赂。今天盾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沧配,两款车虽然在级别上不同汇,但是在价格上却是非常相近瑞抚秽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捂酿。下面凛塑唉,我们就来对这两款车型做一个对比毫莽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一桶遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丧膏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辫。当然铰嗅精,作为一个自主品牌泄,想要和这些合资车型抗争砍,就需要在配置上有一些诱人之处敌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别级颇,从车型尺寸上看毒,H8明显要大于东风本田CR-V宫,但是价格却几乎接近刀牧。如果您的自主品牌不感冒的话庙,那就不用在纠结了传。但是净,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雹健,那么H8的确算是不错的选择嫉,至少从轴距上就已经很让人动心了仇硕写。   =============分页符=============   原标题衡茂壳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缓玛羌,哈弗H8还是小胜檄汾奈,其中H8还带有液晶中控屏岛甫,而CR-V并没有配备中控屏具洗茬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峨始剔。这些东西的确也是非常吸引人的烘姥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抱勾便,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狮,平且还配有ECO节能模式悍脯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龋槐。H8还配有坡道控制系统矛淮,但是CR-V并没有配备这个功能彤咐。另外拓螺火,H8还配有三种运动模式效透体,一定程度上提供了多路况的脱困能力戌娃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些外署,当然H8属于刚刚上市的车型陕,并没有试驾车让我们来进行测试巾篙簧,以后有实车的话匆啼,我们会进行相关测试苏。   结语阿色我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柏片检,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勉卵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升螺倾匣,某些情况下还要超过很多合资车型拭沉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佩。 责任编辑犊:赵春晓" "从1985年开始难扔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缆,1991年出现在5系车型上羌厕疏,1999年开始陆续出现在X系列车型上纽脓。直到现在狡假贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娠勒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞪,提升着宝马车型的操控性和运动性扔寂蔫。让牵引力发挥的更加自如囊操菏,下面庭首潞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旦扰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宠婪。在车载计算机的控制下廷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朗飘剐,而且动力分配比例范围达0-100%禄弓蚀,赋予车辆独特的动态表现比鞠。 与传统齿轮机构相比纤琼,xDrive动力传输响应速度更快禽,分配比率更灵活珐凉免,通常化,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拨,保持车辆转向精准灵活甸,初崎哇罗、中段加速更为直接的经典后驱特性玩换。而在弯道毛、湿滑路面案爆、或紧急变线等极限状态下骆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力习,增强了车辆的稳定性和循迹能力汹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佰浚观,在附着力降低的情况下洁,更加考验着前后轴所分配到的动力裁惰仙。通过一体式底盘管理系统的侦测稳冠人,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厦嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裴官具,最大化的改善转向不足和转向过度板。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呜享地,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中晌吐攻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摊烤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仑,更灵活码深品。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柔,公路性轮胎打滑严重嫡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盘,还是能够胜任一般越野路面棘薄阀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涂楼胺,宝马X1一直以其运动性示人挝窖顷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珊舒弧。但是不同于一般运动车型不擅长越野膳斥蕾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渡尖钝,能够让车主在假期到户外撒撒欢赏编。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楔倪结?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攘充天,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咐。   在消费者最关注的价格上哄,我们分别来看两辆车堆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隧衡揩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菜互广。从售价上我们不难看出惊纪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3势滴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巨蝗肩,价格区间跨度较大愁榷钾。   外观尺寸对比恍浮睛:   首先咳溉烙,从外观上来说设晾控,宝马X1极具动感容藏。其标志性的双肾格栅已经不必多说盲拟愁,远远的就可以知道这是一辆宝马戏。而那富有动感的线条列苫,将其外观勾勒溉,即使是静止在那里扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唇屯陷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殿戏芯,感觉比例似乎不那么对称粟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肯浅,而且作为一款国际范儿的车呢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅礁廉。虽然宝马X1有修长的车头块徒,但是驾驶时却并不遮挡视线史,仍旧能够清晰的观察前方路况孪群快。   相比之下颂舞,奥迪Q3的外观略显沉闷课臂删,同样的家族式前脸显得十分稳重荣慌皮。虽然不像宝马X1一样运动髓家,也符合其SUV的定位吵抚蘑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浦,这也让奥迪Q3的样子更加传统随红扣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挥火彩,但是内部空间却优于奥迪Q3晚,相比来说敖猫,宝马X1具有更大的头部空间敛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3努履项。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓢:4477mm 长酪:4385mm 宽煎崔:1798mm 宽洛:1831mm 高吨:1577mm 高桅奶笛:1608mm 轴距吹挪诽:2760mm 轴距马:2603mm 最小离地间隙桓钳癌:194mm 最小离地间隙坝瘦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埂毯,宝马X1具有灵活的操控性叙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旦湘,作为一款 SAV擒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桶下。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向橡毖任,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诽较防。   实际驾驶中墟,宝马X1的路感清晰络,虽然车身不忻换泻铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径许痴仇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摹,带来更多的便捷豌绅呵。行驶中香,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垦呢少,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系下。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巨镜、高精度直喷与电子气门三大核心技术轮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扰彩两,在动力输出上达到高低搭配的形式饯瘁染。而宝马X1带有的ECO PRO模式且,可以帮助我们进一步节约油耗辈,让油耗能大约降低20%派夺僵。 两车基本配置参数对比埃痢考: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲍:通风盘/后叹核传:通风盘式 前汕怒熊:通风盘/后捆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卧谦,我们不仅仅需要看其运动性能失摆,还需要检查其越野性能赴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成港伍灸,为了能更好地分配轴荷兰棉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓷瘫、后桥差速器前面糙毫碘。正常驾驶环境下毫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淀砰磕,当检测到前轮附着力减弱时辩暑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹄,帮助车辆脱困锣。   通过以前的测试祭无,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苹柒乒,对于应付难度不大的非铺装路面来说芬,这套四驱完全可以应付擦填措,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挪怕秒,加之悬挂行程过短嗓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试父,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熊,偏向于公路驾驶添。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统入,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皆青。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中客挺,动力的分配为40:60灯钝,在实际日常驾驶中狮啥吝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烯持。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氨豁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揣藩,在车辆出现转向过度时瞧,车辆会将更多动力传递到前轴揉独儡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苗敬舜,帮助车辆脱离失控的状态叙祷梅。在弯中逐渐加速的过程中兄,由于车身的重心靠后槽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挎,在这种情况下午湘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箩烤昏,减小前轮的负担关吵,使车辆获得更好的指向性嫩卉。   无论是雨天矩涩私,还是弯曲的山路五罗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刻览。而且在大角度爬坡及碎石路段劫洞蜂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力说。尤其是爬坡时答登脑,动力能够智能输送至前轴阶涎位,让车辆轻松前行峭传舰。而在平时固弧许,动力又会自动分配于偏后驱登是,让运动性得到进一步的体现祈珊。此时的感觉是类似后驱车躲谜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谓劣,让车辆行驶更平稳平惋。   相比而言落陇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜜琉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龟沃如,具有良好的越野视野纶杭龟,但是宝马X1的离地间隙更大剿途,通过性更好罕藤寐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遣誊,尤其是其具有更多头部空间入,如果越野时珊塑妇,可以适当调高座椅坐姿实浓皆。   =============分页符=============   原标题剿卢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潍踞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痢吩痛,所有的按钮也都在触手可及的位置梅瘦脱,十分便于驾驶者操作庐橙犬。而且两款车型都选择了年轻辰、时尚烈试缄、富有现代感的内饰设计浚锹。   两款车的配置嚷坎,无论是奥迪Q3羞菠保,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全航唱磺。尤其是宝马X1的iDrive怕淮床、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褥谦劲,宝马X1更加简洁千狡贝,而且操作一样方便先川献,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畏。即使是刚接触宝马车型的用户筒刹实,也能在第一时间熟练操作痞铣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彼倒陀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汀糙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大才烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蝗。例如像最低配的宝马X1弹,虽然价格极低称茧傻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橙钠挂。Q3低配也是一样檀兄场,配置较低梆孙。不过如果您不在意像导航豪辜素、座椅加热等配置取模,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廷廷嗽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畔侮陶,我们进入车内来看看内部配置以及空间牵。二者究竟谁能更胜一筹铺?首先来看两车的安全配置瓦诚。在气囊方面常虏佃,奥迪则更胜一筹某,在两车装配有同等位置气囊的前提下晒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊新。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缉,它全系标配有防爆轮胎坎陆,即使发生爆胎敬,也可以继续行驶咖蔚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浅。此外防爆胎也节省了备胎空间篙圭呢,让后备箱有更多的储物空间圈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婚。从车身尺寸上来看骨梁拓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凭厕晨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势攫嫁疵。然而车内乘坐空间方面哀溺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滴届。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹭共:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度标傅埔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灰快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养髓。但由于国内油品的质量不佳珐,为了更好地保护车辆发动机收,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换先青。而其他配件的保养周期上接,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骄颁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i京拆:   861元   xDrive20i羌:   1036元   其余车型艇:   965元   sDrive18i叉盎镁:   861元   xDrive20i霓:   1036元   其余车型痞:   965元   sDrive18i谴:   1609元   xDrive20i驶:   1784元   其余车型石瞬啪:   1713元   sDrive18i玲污掏:   1386元   xDrive20i港:   1561元   其余车型炬翟内:   1490元   sDrive18i评:   1591元   xDrive20i校囱寸:   1766元   其余车型供钎:   1695元   sDrive18i涵:   1609元   xDrive20i壬密厕:   1784元   其余车型颇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氏:●凌竿:需要更换 ○定:常规检查邦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱貉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯举哇舜、空气滤芯和火花塞撑妨。花费支出大概是2691元诞腥。4万公里时还需要更换汽油滤芯鸡扮,支出大概是1382元徘仇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莱脱勤,保养中也没有出现更多的费用支出捂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用受。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炽棠:●俩甘欧:需要更换 ○封:常规检查牛股炯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迪斗彭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壳熊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恢菊敦,能够更好的照顾到爱车的每个细节欺乃梨。   总结叭: 总体而言壬划,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伤顺缚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屋吵奸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涝颗涸,整体内部空间与奥迪几乎相同掏固萌。而在使用保养方面拿夕沥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藏廓,但是其配置也相应有所减少陪涵薯。作为高配车型纠靛兔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掣。 责任编辑吃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劝。它足够漂亮了轻,漂亮的让人感到迷茫无,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寒,由于在国外梗,我不得不比以往更谨慎的驾驶朵激,没有做任何炫耀的动作诉龟撵,但依旧接受了不少注目礼碌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刨瞎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伐居,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内螺耻,只好出此下策聪花:按住胰坡撸控器姑钉,“砰”后备厢盖弹开了腻末,老头愣了一下净,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢珐宿脊,并给了老头一个友好的微笑沁尺屡,关门走人了蛊牵抢。这时我才知道慑姑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量须脑脆,它的曲线诱人间,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宪,但令人心动的地方是从B柱开始的底,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盗畴邢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哥玖檬。也难怪咸骄阔,差点忘了让认埃,我们这台车选装了AMG套件碗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用反犯寥,没套件的车感觉就差了很多厩剩。   即便如此姓葱,它的妆容仍是存有争议的俗尖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧希逃。左派以我为代表(全部未婚)齿袭,认为它的骚气指数接近满格遁缓谐,尤其增加AMG套件以后赶乡,能骗不少小姑娘廖巨。右派以结婚生子的同事为主土,他们认为车身不够修长迫究,不够秀美笺妊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体措。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刻捐司,但又内藏了些许的凶狠金默拔。   不过我们两派的意见同样有交集贝片,那就是从侧后看去寸描,它的美感更胜糠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中写伸,远远的从背面欣赏它蒲,真是太美了江端。   =============分页符=============   原标题补鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雹蟹脊,它采用传统的氙气大灯菇踌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淮亩剂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胖权。另外敌,与前包围上的空气导流口不同的是岗粳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尾,不得不说其达成的效果是相当不错的炉围。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甸怖怂,但日常使用中也是在令我提心吊胆谓,还记得开头那个故事吧插突,告别老头后我驶出了停车橙堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冲垛码,压过了一个并不大的小坑洼答迟,胎壁被硌破了离,轮胎在5分钟内全部撒气苟徐嫁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圈姜,这个下马威让我措手不及联。   =============分页符=============   原标题赐惟吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中部骆。坦白的说港,这套座椅看起来特别有型办烈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙丧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘领讳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镁。   眼前中控台的造型料桃隘,甚至细节都与奔驰A级相同鞘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揉头,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淑,总让人忍不住多瞟上几眼疥铝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弹冲胚,触感细腻阔。   =============分页符=============   原标题穆淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喷财,各项按键的操作都很顺手拿,但我多希望能提供翻毛材质驴。另外胜妥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苦,回馈力很猩逑埂,而新款车型早已没有了这个感觉邪详,让更多人都更容易适应姜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氰贡瓜,特别方便堪懂心,当然了良,这并不是CLA级的专利汤,A级也同样如此避妈墙。总之对此我们是持肯定态度的梨深仍,“怀挡”显得复古臣复、特立独行拭略,而且省空间寺,利大于弊熟庆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乘榷,不同的是它很强调对网络的依托揽稗犬,这几天在欧洲开了不少车埂夕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桓。几乎所有新款车型都支持与手机互联我雹伐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赖蹋,还可通过手机网络访问互联网腿、下载官方APP程序和导航乒烧,这是国内车载系统所没能赶上的烙沮描。   =============分页符=============   原标题黔痞昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说对悍慈,空间实际上是够用的屉蝗镰,毕竟多数时间都是前排利用率高附姓陶。我同事身高179cm粳,在前排头部有一拳的空间硕茸骨,在后排就显得局促了透苫,后排乘客反应压抑感比较强呛汉皮。   不过我坚信轿,对于CLA的车主来说空间是够用的告,因为后排不会经常有乘客连迸故,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弹匙头,况且它还有个不小的后备厢供日常使用技。   =============分页符=============   原标题嘉起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖金溅皇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焚率,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm就炼乌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm台,配7挡双离合变速箱第,带有换挡拨片闷入伦。拧动钥匙匡,发动机被唤醒虾亢,车内怠速状态下的静谧性相当不错埃柑,我们出发了读彩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畦唾汹,不过CLA非常容易上手疙穿伤,舒适模式+D挡表现得有礼有节斤济荤,整个驾驶感觉极其轻快涛奶,这是一辆易于驾驶的车健眷,不论男性和女性都会觉得很轻松病。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性武蹿,转速时常被控制在2000rpm以下尺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晴霞结,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲜,并没有出现那种令人不悦的闯动闷。   切换到运动模式嚏驰,变速箱首先变得更为积极赐糖妮,整台车的性子也开始急躁起来位襄鹊,随时准备着接受挑逗菱金,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潍然太。油门的响应也更为灵敏奔斤管,初段就能得到不错的效果宝蹈,只不过排气声浪并不那么有气势画漏。   至于转向砍急售,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攫围,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉别骡宽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勘脐,那样的线性和柔顺脑鸡咎,简而言之非常舒服焙那。   CLA的转向感觉则不然童咯,它少了些紧致的细腻感悼,多了些轻巧迪倡。这套电动助力低速中没什么特点廷害,属于偏轻那类的缸,或许女性朋友会喜欢泊。高速下转向逐渐变沉堂胃,更易于驾驶际,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上外矛,比我想象的要好不少晚翰。   不要被AMG套件所蒙蔽卑,悬架的设定并没有那么生硬拔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窍会浩,整个感觉还是挺舒服的揽摹,回弹的特别利索屑景,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敢樊,起码我在前排开车是这样一个感觉低噶梧,只是后排的乘客有时会说显:颠!哎男爬,管不了那么多了激乏崎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳,驾驶感觉对于这台车来说重要常平。   =============分页符=============   原标题鄙刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脾抱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懈泌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掳贤泛,无法进行有效的弹射改瓢扦。起步时有将近一秒的延迟伞双,之后发动机全面发力庆管蕉,此时轮胎打滑非常严重憋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故告徊床,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翁惕,导致抓地力不足弥。怎么形容这个状态呢撮溃全,就像一只狗在大理石的地面上突然加速传抖认,四肢虽然在飞快的挠地唐粱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样差斡,各位想象下爬诉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态交陛敖,双离合变速箱准确的完成两次升挡肺祥黎,换挡速度很快庙拿陈,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚼拇,时间为7秒整腻围翟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湿,因为看到严重的打滑时我特别无助何贡,尝试了降低转速起步弹劝爬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懈即猎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宽,而且车身的支撑有效心,车内没有特别明显的前倾感觉崔咸。从刹车曲线来看墒,自始至终加速度都在-1g左右莆蔬蚕,最终成绩为38.46米间娶,符合奔驰一贯的作风鬼天护。当然微男,待拿到国内的测试车后姥溃,我们还会进行测试晴,看看原厂的轮胎表现如何画。   总结咀:   从国外的销售情况来看暴疾,CLA是相当受欢迎的丸处,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舞胃含,CLA在美国同样有着相当不错的市乘H虐椤,2013年后四个月销售1.2万辆嗽轻潦,势头相当迅猛练培,可见其受欢迎程度惰翘收。   进入国内后我想它会得到同样的关注聚媒,随着细分市场的成熟缄髓梅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹬氯案。奔驰CLA级峡,主打运动扫史、年轻藩霸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僻涩描,尤其选装AMG套件以后效果更甚翻罚,相比奔驰A级呵洽,它的吸引力显然更大换操腹。相比竞争品牌屁膘翘,这次奔驰走在了前面髓扛驳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苍。配置方面国外大多都是选装步,比如天窗谅携、轮圈样式等等捅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侧。   不可否认藉椒汤,它是如此的招人喜欢块,尤其招那些打扮时尚倍灸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脯呵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捍温匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了播,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喉年精。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘死,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澈撤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祷线疚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革释,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伤甭兑,通过细节部分运动元素的添加耽返,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桃抠。其外观运动套件包括进气装饰桂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盘炕。   总体来看层十鲁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子累,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚷厘糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裤护,白色车身加上黑色的玻璃车顶峰劳,看起来很有档次感襄。不过略有遗憾的是笑,它的全景天窗不能打开楼泊诧,有同行戏称艇酷筐,这是专门为了看星星而设计的贫悲完。   内饰简洁自然   与外观相同糠坑抠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围街虑实。全黑的内饰忍关、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隙居糜。   配色方面餐砰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰上,但通过座椅的白色缝线霸、钢琴烤漆面板白边框的搭配轻厦勒,使得内饰整齐又不显得沉闷粱穷焚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了京官。人机交互系统方面辩胚据,V6菱仕Turbo车型并不占优势酵。   动力不错彩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机入贬趟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱考。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型截庐。这款车的低速扭矩较大泊凳,因此起步时非常容易槽尼。起步后普扫高,借助轻盈的车身帮悄,汽车随后的加速较为顺畅坏奖卸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峨衬,这直接导致这款车的操控也是相对不错降戏,在较为宽阔的路面上诞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉戈得,感觉很有信心拣叔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糜及邦,非常方便驾驶者进出抨,但打火时氰灰盖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郴伸。 责任编辑夺幂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宿耙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酞逻酗。之后的继任者是睿翼茸惨详,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窃驹,并更名为马自达6阿特兹闲捕讥,而它是否能达到前辈的高度稀瑟,让我们由内而外的体会一下聊花定。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌,配合这两侧行车灯鞠阂,看起来霸气十足毛,隐隐的透着一股子狠劲妨。图中这款车是2.0L的标准版汹辩,则采用了较为普通的卤素光源蓟,科技感差了一点孙妇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叙扦,犀利感十足贝河鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶铅匡,它不同于以往的两代马自达6缸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦钉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁微梳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搽碗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”采浑蠢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厕舅惧,轴距为2830mm可,与进口版本相同搂懒墒。相比同级别其它几款日系车型袍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侥粉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辣,像是一滴在高速行进中的水滴烁斧同,充满了流动感掀竞。从后边仔细观察阿特兹的背部弯樊,不难看出它还带着一点掀背的意思田雌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯容,配合着双边单出的排气筒姐培栏,更使整车的运动感一直延续到了尾部褥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈络花喝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱搪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜吻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩割诚编,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峦,其它区域大多为硬塑料袖斗闺。由于没有太多的装饰件瀑光,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垒行,它采用的是一块电阻屏隶捎羔,触控灵敏度还算令人满意手雹哦,界面的科技感以及显示效果都很一般寝,总体感觉更像是四叔曙酒、五年前的产品光,唯一的优点就是操作无任何难度酣蔡,一看就会榷贝文。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囊讨抛,所以导航功能暂不能使用形。   进入车内丛协,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了描圃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筷,握感也很不错仓撼叭,由左至右打满需要2.5圈厘,比大多数车型略小能。此外川卑摹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啦,操作便利性良好抽韦,而且兼顾了驾驶乐趣纳络悔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羡貌,但却一点不掉价稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感还究,其次它的表盘内圈采用了网格设计惮顺狸,多少有一些竞速的味道凳崔,再加上白色的指针以及简洁沁、明快的字体康动较,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谜铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗换豌痛、平均时速违奈溜、续航里程之外榷纫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挤。i-stop是马自达研发的自动启停技术卤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火为染。   除了i-stop屠睛肌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统话日宽。之前在新能源车型上比较常见卵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上板。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逞怠,它是以电容取代传统的电池或电瓶纠携擒,从而为车内的用电设备供电垄,而非用于推动车辆前进舰。   空调面板的样式不错垂呕,旋钮和显示屏都显得比较有质感敦缆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子目搪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车禾羡愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城掣校好南芳烂。前后排座椅均采用了真皮包裹首晤稼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次降燎访。   虽然阿特兹有着不错的轴距臂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣场,而在后排却只有不到一拳的头部空间彭穆。令人满意的是后排的腿部空间懈稗锯,坐正以后不影响翘二郎腿特懦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定江,不仅地板平整脚闺慰,而且行李箱有着不错的纵深散省,轻松放下高尔夫球包辟剂嫉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塘膊,以及更换轮胎所需的各种工具泡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溜灿匪、双可变气门正时虽、凹顶活塞+米勒循环酒贤僳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术店耍弊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现假己汗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脱仙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拘哭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稗吩,并带有换挡拨片橙鞍,只可惜这款变速箱不带有S挡狄脚,对于主打运动的车型来说个遗憾履缎枢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受管,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩故,日常驾驶过程中鞘,为节省燃油炽膏俄,变速箱会积极升挡净氏,转速经常保持在1500rpm以下虚辖巧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趁攘河,因为这台变速箱的反应速度很快腐墟离,能够很好领会驾驶者意图诫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檄薯标。   阿特兹拥有良好的操控性就薯红,这首先要归功于发动机线性的动力输出碘拒宋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄两,而中后段又能够拥有很好的动力表现噶纳料,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臂穷螺,尽管反馈的路感一般巍多匡,但指向足够精准萍奸,能够给人很强的信心讨问。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹿,它的前后悬架初段偏软伺船,能够很好地吸收路面的颠簸锑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栖导绕。可喜的是悬架的后段韧性十足桅狸,不会让人感觉力不从心陛赐届。最重要的是卵瞥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顺,车头指向灵活灯,车尾循迹性出色河羔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见市。   总结草芍骗: 对于马自达这款即将发布的新车幻,我只能用赞不绝口来形容笺句韧,外观和驾驶感受都可以称为上等绦嗽多。如果非要给这个车挑点毛病的话男锣,就是在高手如林的中型车市场里舌疵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汹蚂。所以如果你是“外貌协会”的成员荣,或者追求极致的驾驶感的话猛秤裙,那么你可以期待一下这款新车疾。 责任编辑川:赵春晓" "  KTM的X-BOW彪,直译过来是十字弓软订,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绍尖。实际上桃,这个模样怪异的小车据,的确是火力十足耻采缮,足到无论是在街道上还是赛道上摩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坏瘫。   先来说说KTM这个公司硕观,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绅蝗杉,以生产越野车和跑车而闻名茹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侯汇屯,也许是工程师们精力太旺盛峦加扰,亦或是身在奥地利这个地方么廷谁,总会有些天马行空的想法谭茬构,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子功,去生产一些别的什么机动设备魄。这几年咀棱挝,除了X-BOW旦偿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送镰俩,而且都有一个共同点——惊人且极端玻煎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)停瘁、puristic(纯粹)鹤、radical(激进)饥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沙裳。另外还要多说一句吐提,这家公司的口号是ready to race昏,时时刻刻都在准备一场竞技磁。   KTM的CEO曾经承认程韩,他们希望使用21世纪的技术乃,发扬柯林·查普曼的理念汗乖,打造一台新世纪的超级跑车沫谢石。柯林·查普曼是谁丛?他是路特斯汽车的创始人潞,他说过最著名的一句话是坞喘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琶,作为汽车工程师扰,他把全部精力都放在对性能悉春凳、操控和轻量化的极致追求上挂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欧,但跟进尝试者寥寥祥本兄。看看路特斯汽车凄凉的经历模息捂,这其中的原因并不难理解怯。我们很欣慰地看到踞挛,在新世纪弯摧,KTM继承了这种理念聊谁释,并且做得更加激进耻米。   其实X-BOW的理念很简单挝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寞。碳纤维单壳体车身坷蛾郎、全车碳纤维组件细、水平推杆减振器空的,这些都是方程式赛车的标准配置跑涪。由于使用轻量化材料辰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拒。在高速行驶中牟钝闻,车辆的气动布局提供下压力乱丝,以此来提高抓地力和稳定性炊,这也是方程式赛车的特点还。和赛车唯一的区别疥核,就是它有全套符合法规要求的灯光记,以及一张副驾驶座椅龚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僵,经过强化和升级后匆萎,动力达到300马力柑巴,和F3方程式赛车相当挺,六速手动变速箱也是简单而纯粹己本。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话史湿,我们不妨来看看推重比焚难缎。X-BOWR大概是2.6千克/马力秋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛铣∶唷,也就是说发动机需要负担的重量更少梆店空,动力表现自然更强痘。   在踏入X-BOW车内的一刻啤饺,恭喜你容,在旁人眼里扑,你已经像是一个职业车手了绢其洛。首先一只脚跨进驾驶舱谢,站稳后调整重心澈勿陛,再把另一只脚迈进来瞪鹃,双手找到合适的支撑点限缕,将身体重量转移到双臂耐诚,身子瞬时下沉参,把自己放在座椅里朗般。来自RECARO的座椅是固定的湾档,完全不能调整烂溜赋,靠背角度略微向后倾斜旦猜列,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置默。要完成这一系列动作持蛙,如果你是个长腿欧巴撤愧,可能会轻松点孝。同样和方程式赛车一样官,X-BOW采用快拆方向盘屁袒,在一定程度上提高了进出车的方便性茫陆,不过我觉得这个功能最主要的目的芥赫,还是为了让它更接近赛车琅。绑上四点式安全带痰,身体没有一丝活动空间沪,因为在碰撞的时候尾,你不能指望安全气囊救你一命堑惜,唯一的方法鼓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上措潞涝。   驾驶它纱钳,你不需要有汽联颁发的运动执照恫,甚至不需要经过特别的训练喝窍。只要你有合法的驾照题堆横,会熟练驾驶手动挡汽车蠕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度如畴。连离合器都很好掌控幕,甚至比驾驶EVO绩、STI这种高性能运动房车还容易敦凌。你唯独需要的拖场吩,是练就一副有力的双臂嘲千,因为它完全没有转向助力妓,停在原地迹,方向几乎是打不动的玲惮。   由于场地的原因江确,试驾过程不是很尽兴弯架地,并不能体验到X-BOW的全部性能陵绵。在狭小的环境中非痴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桃磋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沫险爬。因为使用水平推杆减振器善,X-BOW的底盘可以尽可能的低哦,在转弯中几乎不会产生侧倾烦惶。多连杆悬架结构稳定囊暖衔,可以减少轮胎不必要的运动和变化处,保证最佳的触地面积魔滑境,用尽每一分抓地力记蔚宪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寒型,这一切所产生的副作用荤剁捅,是你的身体要承受更高的横向重力焊趁妥。   在视线上旅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磊镀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焦,以及转向时轮胎的变化加剩堵。利用这个优势醒歪,你可以把车开得更加精准琳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慷柿,这是任何房车都无法比拟的榔。不出个把小时兰家堆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样连贯弛,高速掠过障碍物而毫发无损迷任,那种险象环生的场面垃霉钵,我相信其它车做不到经皇境,这种乐趣和成就感寡八醒,只有X-BOW能给你垢蜜。   看到这儿裳,你可能觉得这台车并不难驯服傅攘炼,一切都很容易夸。没错湍躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛敢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拜困,但是它还有进阶的玩法权烧坍,这就需要很高的技术和技巧了胜。首先监,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惟藉,为了它的寿命窃舱,好好训练跟趾动作吧苇矮。漂移老靶课?也没问题粗棺繁,在转弯时只要加大油门欠你杀,车尾很容易就会滑动起来拦赌。之后能不能画出一道完美的弧线腹,就要看控制的技巧了捣。   除了以上这些赦庙杉,我还有一个建议膳不微。置办一套合适的行头嫡,至少也得有一个头盔和一副手套泪桓交,这会使你看上去更像是职业车手诡商募。当然绿恋,作为一台可以合法上路的跑车懂,KTM也试着考虑过车主的感受骗,推出了一款GT车型贸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弓郡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挛绒炮。无论哪种装扮戏咖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帕察恫,在气势上就足以压倒一切媚裴,而在性能上粟,它也是所向披靡拈,精准粕鹅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晌梨拭。虽然它可以以合法的身份上街汇副秽,然而对一台Ready to race的准赛车卯挎陌,街道并不是唯一且最佳的选择汉烽,它最终的目的地社揪,是要奔向一条真正的赛道肩唬,在那里解开封犹拦肷堋,去赢得一场真正的胜利桓。   说到价钱锈茨豆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车百惰,一点都不值阶。那么隋挽,如果说花135万爬谜交,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稻铂殴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟花骇秸,最大化的驾驶乐趣盲,并且还可以在公路上行驶惶,这样是否物有所值签湘竟?答案其实显而易见镁膏,值内苫,或者不值檬损,取决于你是否真正热爱驾驶鸡济诗,热爱赛车运动逗忻掇。 责任编辑帝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钉,早已见怪不怪僻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佛萝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戎埃,广汽丰田出品的YARiS L致炫男拐耽,就是一款加长版的小型两厢车很绒铂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志燃萌。 知识普及吻:为何不叫“ 雅力士”了醇?   相信很多人都会有这样的疑问狭寺帽,从车尾的英文上来看廊,YARiS的标识与上一代完全一致酒镣奴,但多出“L”字母品誓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饱春肮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躲。全新YARiS通过变革性的设计忱碎剁、加大车内空间融挨嘛、降低指导价潍描锈,从而想抢夺A0级市场的份额溺勤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹿。不再使用“雅力士”的中文名称傅范涉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黎膏梦。   外观反:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猴敖,如果拥有一副出色的外观设计惩闪,那销量肯定低不了獭悔。广汽丰田的全新YARiS L致炫界抖档,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枪,能让更多的人接受彭糜。   =============分页符=============   原标题培荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叹财炽,所以在造型方面与海外车型有些差别芜悍莱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯测,“梯形大嘴”车头动感大气憨钙,配合超长的轴距匹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹅度想。   =============分页符=============   原标题摔表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旦浩酗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侵钞,相信你会有两种感觉般被,第一砷:中控台设计非常大气猜,和丰田系列的SUV车型风格一致扦。第二哗惊:超大空间界晴,后排空间完全比拼一般的A级轿车猩泌。   =============分页符=============   原标题考拣短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赣痴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狙闻哥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掳闪茬,但是空间方面完全越级的感觉庆杭纠,完全不比一般的A级车差悼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撅那鸿。   =============分页符=============   原标题容管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意相秋习,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藩唇勉,中后段性能并不出色膝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戌,高速行驶油耗方面并不出色工。   结 语   作为一款城市代步车型镰郸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓖,外形方面就能征服不少年轻消费者糜陪。此外媚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一课镭肛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倒颂,若果说美中不足的地方粕沪啊,那就是匹配的四速自动变速箱了碎得。(韩威) 责任编辑乃垒阿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抨馅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砂?告诉你川,这是真实存在的一辆直线加速赛车庆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泡练协,基于2014道奇Dart车型操啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock贬恨。大概意思是“超级街车”壬瞪。虽然只是称作“Pro”边疗,但它的结构和普通街车已经截然不同翘,一点点相似也仅限于外观上回。一个专门设计的底盘躺,扣上一个类似“街车”的壳子腾拴率,除了好看以外摊纶,也是为了让车子的空气动力学特性更好冻牛。除此以外奇紊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”客。   作为动力核心虽诲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造似。与常规的“以街车为基础改造”不同眠绰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同创瘁套。据厂家介绍讹露,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绷,而极速则可以达到480公里/小时蟹蛋。   Mopar没有公布具体技术细节瘸舵恭,但是在上个月任提匣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幕荡需,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速标但奸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考商精监:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力径赤乳,它跑完402米还需要9.9秒领官胁,而末端速度“仅有”235公里/小时林蓉。也就是如果两辆车进行一场比赛捍怀破,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候建筒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悲叉费。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赶,当然也无法在普通街道上行驶拴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烂试认。 责任编辑府疗:赵春晓" "  4月11日犊昆糕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚼撤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版和,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乃宏蘑。   4月的京郊春风和煦娃,桃花盛开兰埔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沧惠监,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基投孰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象珊策褥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埃涡。   然而稍微有点遗憾的是姥,由于相关环保政策狠免副,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毁话。   =============分页符=============   外观内饰督抡挺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懊汞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo提眷且,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抵,因为配置的原因乌尘兽,柴油版在一些细节潦,如前格栅盖、雾灯等处精简了镀铬装饰迪铃淳。   另外蕊碾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簇狮判,规格为265/60 R18枪坏椒,采用双五辐样式模,与高配车型的20寸轮毂有所区分桐赏。   外观上备,大切诺基给人的感觉就是硬朗奠签首、野性秒嫉胃、豪放啥把。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娄肮,如果不是看到车尾的标识洁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓄城。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰事孪。   =============分页符=============   内饰方面汝藩漂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兼懂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袭绣惶,但是做工方面表现的比较细腻氰。各个部位间的接缝十分均匀该集,内饰表面的反光也抑制得不错故搽弥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受递赴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的貌薄窖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袄胆弄。这台发动机由意大利VM公司制造缕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盼牵,国际知名度较高龋陶柑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下文,最大输出功率为243马力(179千瓦)木诉开,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米画采古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睦矫汤,采用电子挡杆设计署,事实上宛镰弦,在菲—克集团下的很多高档产品上绘范痛,都采用了这样的档杆设计蹬岭毁。   大切诺基是个分量十足的大家伙承间蔽,体重高达2.4吨雹坷拆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时去尾车,都让人觉得动力输出稍弱钞古孺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舵坞鸽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伺,这使得在实际驾驶过程中危闹浑,柴油版大切提速很快憾氖浓,驾驶感受十分轻盈事舱。   另外篮栋,发动机的噪声抑制也做得不错酣稠示。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洽乳遣,但却绝非印象当中梳佬疵,柴油发动机那种高振动拟矮、高噪声燃,车内如“夜店”般的情况慌甜挝。   在打开ECO模式的情况下噶,发动机的转速在1500rpm左右的时候锋泌悔,变速箱就会做出反应贝,升挡很积极焕撵巍。当车辆行驶到70km/h的时候痹挛部,变速箱便会将挡位升至最高挡饯溯澄,我们在城市中使用乏头狠,第8挡也是可以使用的么,并非摆设辞虽豹。如果关闭ECO模式渡拿冈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沤鹊床,动力输出得到了一定的释放蕉策灭,当然掏,噪音也会随之有所提升烂死酮。   柴油大切的油门踏板很轻盈拓浑,发动机对踏板所发出的信号反应很快裙,但初段调校的有些过于灵敏了台洛,尤其是起步时孪鞋,轻踩油门革,车身就会有向前窜动的感觉曙妹词,想要平稳的起步还是有些难度坑,如果初段能调的沉一点险摊湿,感觉会更好及,驾驶者对动力的输出也更好掌控文。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样式费奶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慨捞,由于取消了空气悬架署年蔫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讣俺匈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捐,分别为自动禽刻翁、沙地费才、雪地存墩遁、泥地和岩石迁搜,这些模式都是通过旋钮进行操作的膝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挨娠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墙侠灭。   此次试驾精锌檬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验被,其中的体验环节有沙地鲁、U型坑和炮弹坑三个环节潮痉玩。在进入沙地之前栓,首先将车辆选择到沙地模式梯,此时车身稳定系统自动关闭绘毕。由于没有空气悬架涤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偷匠。   模式选择完毕之后纠,开始正式进入越野产地局疙祷,在松软的沙地中沸啪蔬,要保证车辆的行驶速度反使。在沙地中行走外隧鹿,轮胎出现轻微打滑是很正常的谅琴唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔡滩扔,造成更大的麻烦币刑。   在U型坑的环节珐,选择到岩石模式之后承嗽,分动箱启动扭矩放大挡脊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疆杜,传递到车轮上的动力会更加强劲跺惹纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过半砂萄。   炮弹坑对于车子本身来说输蛾钞,算是更具有难度的项目了捅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显此。对于大切来说隙孙,通过这样的测试还是比较轻松的榔极。在模式选择上播写啡,我们依旧可以选择岩石模式拾滑烁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动课混,保证有附着力一侧车轮的动力输出变,从而实现脱困歼快敢。   总体而言歼绊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甲首康,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暇。在整个越野体验环节驴,对于动力的感受也是比较明显的稠痉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膳窟,主要还要归功于这台柴油发动机聘隘,低转速扭矩输出足够大疮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妥。 责任编辑及衅第:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拓故,为您带来了多款直接竞争对手间的PK女郡窝,以求为各位网友购车作为参考田雄邪,本文我们继续进行描。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氏箍,作为合资品牌的A0级三厢轿车腐,经济实用以及稳定这三点立市之本力绷,谁展现得更好岛,以下将逐一展开篮。 外观解读吮擒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澜,这次“重生”抛开了以往的产品定位锋卷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莽磺,接过老款颐达的市场后睡啼坡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梢项。   刚刚完成了小改款的阳光即,2014款车型延续了前款的整体轮廓彪卸,细节之处作出的调整侧毖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸限歌疮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型分其讳,另外增加了反光镜转向灯佃是裳、倒车雷达等外部配置怠陆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车燃反傻,但两车在细分定位上有所区分崔蛔骑,新赛欧更经济渴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扛缔想,两厢造型更具时尚特质沏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重告槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锭厂挞,前脸处的线条切削更是全车最多之处酱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾川全沃,三厢车型尾部中规中矩搏,采用常规一体灯罩的尾灯枷,正是这一产品区分的剪影酸泉。 看完两车的造型禾册泰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饥塘多。详见下表驰珊渡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闻,您更看好谁超钵?欢迎参与一下投票法。   =============分页符=============   原标题弹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比水湿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纤嫂颇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔑现签,各区域之间的串联均平滑带过沏扰,整体风格更注重功能性匡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颁卿复,并尽可能带来更多储物空间凹郡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汇孔奈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缮坛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喇儡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一誊勘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稳康。   另外孟,随着车载多媒体系统的发展保熬凯,触摸屏更多的被普及羔垄惕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尚扒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高距盆去。 配置对比轮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置现汲舜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吝祟,仅供各位网友参考肆闷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晃嘘毙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硕赋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑蜡星:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掸敲泞,而车身与轴距岁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耪矮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹很柔蔼。   动力系统对比鳞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氓,阳光仅提供一款1.5L发动机少,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亢畔窟,同为四缸自然吸气版本浓幻,排量的不同即动力上的差距颈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盼垫,具备重量上更轻的优势咀汀些。   两车的自动挡车型番插,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魏洗,其平顺遣、重量轻及省油的特性橙,同级别车型中具备一定的优势赂平寥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT练叙诫,在挡位上优势明显狗剁笺,但其换档顿挫在车主之间常被提及性。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藤猎,外观上二者均具备典型的家族特质沸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面污蚂京。内饰布置阳光以实用为主芍烦晶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捌孝隆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现够褐。综合本文所述敦,两款车型您更倾向于谁瘫?欢迎参与以下投票抚但。 责任编辑电:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车案纹拟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐葡肆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奢渺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言态。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比小柯匆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垮惋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比省绦饲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纪劫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面噬绰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炉立,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扳蚊戒。也说明K3S试图走运动化的路线发裴须。   起亚全新K3S的长料、宽笛串、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冠笆,而轴距更是达到了2700mm的水平帮登,在同级别中也属于比较突出的成绩堵奢,对空间方面肯定有着很大的帮助顶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞄,车身线条也非常的流畅婚建摔,有着极强的运动感乾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逗藕纱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拘美,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用定。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冗费端,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陡分梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骚钞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虾惊许,加之降低的车身让骐达更加动感妥新篙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苟荆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脆奴媚。形状突兀但线条流畅的尾灯眉核,红灯部分占据了大部分沏辫盗,白光部分呈现斗勾状盛佩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捕抬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨垮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置携。能够有效帮助你快捷倒车爆晚沁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否态沪,因为外观好看主观影像比较大适步诗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惩杯,基本沿用了现款K3的设计厕,提供全黑色枯僚笔、黑米色默、黑棕色三种不同的内饰配色喜得戒。做工和用料相对也比较不错楷窜碳。内饰除了硬质塑料及软性材质外卤侵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洛刃。   骐达的内饰设计线条非常流畅阔,整体质感较旧款车型有所提升躺。内饰颜色采用黑色作为主色调克,搭配银色饰板连健,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酒捶,满足不同消费者的需求尘凛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澳,多功能真皮方向盘以及定速巡航咯傲攀,从上面表格已经很清楚的告诉大家铂餐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毕、胎压监测等配置胆任乘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酚,其中ESP懦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鄙夯郴。 =============分页符=============   原标题官:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳞,整体乘坐空间相差得不太明显厦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缄沟烂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锰,座椅表现方面K3S内部填充比较实男谋,对腰部支撑方面会比较到位加。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疽,其座椅表现比较软绞缄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滴构。在乘坐空间是差不多的该卜尉,K3S座椅设置得相对硬朗动,而骐达设置得相对舒适推,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芍伍瓷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堑氰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扣届局,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊,很好的满足不同需求的消费者悼。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒲酚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岛开,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好解庭解,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同会。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论送捍娃,详细还需看我们评测所出闭温烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题切弹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求长官。   点评暖绘:随着两厢车被广大的消费者所接受辖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拆底酱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遍,如果在这两款车选择其一的话愤响,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔡悍糕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疽棵卷。 责任编辑碉虐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牌,甚至有人无法确切的喊出它的名字骆错。其实这款车和我们并不陌生湍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台截,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢。所以出镜率不高的标致4008却锭兢,确实具有太多不为人所知的身世牧钎淳,这使得我们有必要去了解一下这款车需哇充。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呜稗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体为吕联,呈现出风尚团、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胶呕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睛鲁瞎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仓、科技的感觉疏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm称权拖,轴距为2670mm钒庐攻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫率春、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造少黄,所以在车身尺寸上它们相差不多蓖悼。   从车身侧面来看搪嫡蝎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漓,整个车身也因此更加大气而富有力量感修。后排提供了私密玻璃乏具测,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涸保响。   标致4008的尾部造型看起来很饱满库棉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渡。另外袜丁监,在尾灯的设计上标致4008也相当用心璃邯俱,尽管造型简单匡,但通过与腰线的巧妙衔接烦,使整个车身设计连为一体叭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂为癌,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上松脱级,都具有不错的表现委朗列。我想应该会有不少车友会非晨旖艿看重这双“大脚”矮庭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蠕秀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意散。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牢禽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样松锈。不过标致4008在一些细节上却与之不同篓,譬如采用了大面积钢琴烤漆管琴,辅以细节上的优化诞捐。   中控面板做工不错躺稗盖,按键旋钮设计很精致幻我,且手感都较为出色墟坡倪。娱乐扩展功能也比较齐全姑骂,AUX疽犁、USB以及12V电源都有装备尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痉牧毛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溅娃俩,下面还有黑色钢琴漆点缀鸡藤,凸显出了较强的质感课。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂,若塑料饰板能换成金属材质的话扔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僚盼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颈烩。在转速表与车速表之间虚毙,我们看到了一块显示屏刊烫卢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摧魂姓。 在乘坐以及车内空间方面改,标致4008秉承了家族在这方面的优势夹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裤磷淮。   后排座椅靠背很直撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉第。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沉,坐姿却让人觉得并不舒适咸。   标致4008的行李厢内部很平整舰,而且后排座椅可以4/6比例放倒鳖屏闯。这样它的储物能力将会得到提升割吧竿,对于搬运一些体积较大的物品吐欺,可放倒的后排座椅显得实用箔禾闺。   =============分页符=============   在动力系统方面庙外,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钞,最大功率仅为150马力胎,扭矩峰值198牛米票伟冷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揩盒。 全系搭配加了CVT无级变速箱钝,具备手动换挡能力峰。在实际道路行驶中驴核法,CVT变速箱表现的非常平稳菠唾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胜技,却没有丝毫提速的感觉笛嘘物。不过社,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丰泵措,在平稳驾驶时超车变线很轻松悔鞍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乖络,2WD(前轮驱动)适合于城市行车授送,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帆,前轮最多可分配85%的动力付触剿,后轮则可达到55%协补灌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窘疏,可以应付雨雪酱狸坞、沙石和泥泞等路况伸,也可以轻松面对普通的越野路段兴七诞。   标致4008并不属于难开的车型糠妨,尽管车身较大存珊,但是方向盘非常轻盈饺,即便是女性驾驶也会非常从容切,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扁。   结语操将棋:从市场战略上来看末力,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陋娩,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘸,也为消费者提供了更多的选择版偏晃。而从产品本身来看秦疆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫别滤,能很好的迎合中国消费者的审美混狼。在驾驶方面的凛,标致4008表现出非常舒适和安逸丘灿,非常贴切城市SUV的特性誓陀。 责任编辑靖骆踌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒜侨衅,自2011年上市以来凭借着动感的外观歪哭熄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誊犬丹,受到了许多二三线城市消费者的青睐胁汹。不到3年的时间谭介陕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呜驰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型散,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈┫,将在4月的北京车展上市搬钉,预计售价区间为6万-9万元填噬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奉。下面就跟随我的镜头为寒提,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掸。   相关信息斜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怒硅煎,2011年正式推出了首款车型宝骏630料。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力百,结合上汽和通用的生产技术鞠绰倪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讥角戊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纱巷素,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锰懒艾,与进气格栅惮毙破、发动机舱盖形成盾形区域双恳手,造就了独特的宝骏品牌DNA娄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胯淌腺。从前脸上看纹购,与宝骏630的设计保持了高度的一致办。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歉霉矾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驹聪冕,颇显动感攀鬼瓢。   在车身尺寸方面嘿,宝骏610的长为4401mm刀凌、宽为1736mm虚、高为1462mm咸户。由于与宝骏630车型同平台生产藐,因此在轴距方面并没有变化垫市,依然是2640mm淘蜜禄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐东沤朴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荡沥眷,尾部扰流板短考、包覆式的后风挡玻璃痢、硬朗行李舱的线条屯颂揣,颇具运动风屡介缝。与此同时京,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膜慑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揣请。   =============分页符=============   内饰方面施,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羚,方向盘搭配银色装饰条喀,整体风格偏运动抗,带来不少新鲜感呐硷潘。此外浚确台,新车仪表盘也进行了全新搭配毒,采用双表盘设计翱青,更符合当前年轻人取向社。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗输,提升档次的同时也带来的一份运动基因苦卸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耍盛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恢牡,LED组合仪表提升了整车的质感毯始,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廊豆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哭础京,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹅啤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面反假赂。   宝骏610是一款两厢掀背车型堆寇屡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性都。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锤盒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒料磨湘,也可以按6/4放倒座椅券,放倒后容积可达到1300L芥圭。   =============分页符=============   在动力方面擒光,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尽呻,最大功率可达82kW写,最大扭矩为146.5Nm丧,这款发动机也同样在630车型上使用差现。为了发挥出更好的动力性能射,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宪,此外还配有5速手动变速器可以选择县。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品材寇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升未歌汕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伎坞、君越珊效、君威等车型上史培。   在整个实际驾驶过程中粗救尺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敞匆熊。在1500-2000低转速时奢悲,所爆发出的动力输出还算尚可颂垦沏,油门响应比较直接阿。但是随着转速的提升拓怯,档位的提高倦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碌檄讹。这种动力表现不温不火排,但是足以应付城市道路使用取趁隋。   相比于第一代自动变速器竟斯掀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驹。只需稍微深踩一下沉淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓷洪卜,只不过由于排量的缘故堡孤捶,推背感并不是很强烈挝,且高转下的再加速能力也有些力不从心滥川。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烙,这也完全符合它的家用定位截。在经过颠簸路段以及减速带休了览,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸽孪,让驾乘更加舒适滇仆轿。此外涎恳很,在过弯时底盘也显得较为扎实拘苫蹲。   结语拱夯:宝骏610的家用车定位很准确失攫扣,配置很务实匡,储物空间多阜,不过在用料和做工上还有待加强誓霜厩。不过动力系统方面确实不太给力钝巷测,最多可以说是开起来比较舒适棋,这也比较符合它的定位腔锹。作为一个新品牌甩泰,宝骏还有很长的路要走腺蕊,虽然已经走过4年多逆皆,推出了两款车型漓使角,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晚,在自主家用车市场上打出一片天地来皇,我们将拭目以待雄。 责任编辑樊宛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栏薪,大众展台上首发了2015款大众Jetta贡。这款车在现款Jetta的基础上瓦,针对外内设计细节进行了小幅修调醇劫,属于一次精修边幅的小改款痹垢恭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整联,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阔堂田。 全文总结裁无:   对于这么一款外形细节有新意孪寇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖帛,我们只希望它能尽快来到国内惦,因为目前国内的速腾车型饺碴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叮酬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面内老赖。 责任编辑恫沉锣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涩枷,深入布局恍辑。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃槐堑、一汽大众新捷达斗梢淖、斯柯达昕锐径枯、以及再早之前的本田锋范扛钵、日产阳光等等勘力。可以说鼓浓恒,在这一细分级别惭,乱战才刚刚开始菜潭公。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贾茄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去光,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉统豢苹。反而厚重了不少疵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敢苹参。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掣彼。就前脸部分来说馆,整体样子是非常简洁的斑硷烧,又有几分动感熄肛,和标致其它车型相比是有些差别的熄哗乳。   侧面造型规规矩矩匪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禽授,你会发现贡粪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉特砰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琴辽镶,但301更多的是安安分分的一种踏实感频烂氨。其中浪物嚏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸策夸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辟坑,没有那么规规矩矩胚氨阑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痕袱挡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笑邓,这也是一项非常讨巧的设计校。设计感油然而生迹,除此之外秦荷,车尾并没有多余的装饰物莎抱,简洁实用依旧是主要风格纤巩端。   本文导航" "斯柯达明锐副悄穗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车发鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诞悼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在是市,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台单,可能除了家族化的设计以外刮擦岁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衅懈。 虽然它采用了大众的MQB平台悔范句,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分计镶顷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暖,全新的家族化设计让它年轻了很多唇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惧,但是相比现款悔新炮,它的前脸更显稚嫩几笔糖,也可能因为现款有些老气横秋吧敢倘戎。 车身尺寸方面潘戎,它相比较现款有了一定的进步乾镜,内部空间方面自然也有了一定的进步火官间,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘恃虑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饰车,这也集中在细节设计方面弥孺拨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菊祥碧,还有合理的镀铬装饰肉承,这也是新明锐年轻的一种标志谎融,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹃筏借。" "  2014年4月16日尘,全新英菲尼迪Q50正式上市晤,售价区间为32.58-54.98万元替柔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衬蒜磺,2.0T车型三季度到货厩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猾。三车官方指导价格基本在42万元上下滩臣,具有一定代表性购廓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纠宠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锤,车头造型极富攻击性卷燃,侧身线条动感优美纶料,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镣陡光。当然碘尉,它的进化不只是看起来那么简单伐解,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎闹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的米轰时,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摹棚,而且大有愈演愈烈之风嫌亲慷,尾部设计很像自家的新5系凌侵,家族化设计不可避免侮。即便是标准轴距版本赖促,新3系的轴距还是达到了2810mm迁敛蹬,比上一代有小幅增长般射,再加上悬挂对舒适性的妥协啃擅侗,曾经犀利的3系已成过去挎爽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镭晌录。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陇,那非雷克萨斯IS莫属了嫂厂秃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庞,车头动感夸张骂伍膛,车尾简洁利落汞才,虽然有历史车系的影子赦酚,但这绝对是对精髓的传承和延续滴膜。   本文导航" "  又到周末了辛联,在大学破旧的宿舍里肋,百无聊赖的仰躺在下铺上松,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偶,心中泛起阵阵遐想湘局董。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汹懒安,充满战斗气息的车身黎犬,都让我无法安然自卧平煎讨,打起精神烘,跑到隔壁楼的图书馆欧任,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搏炕四。没错担醚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我必卑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗅估。但是揪归,今天要说的主角并非“兰博儿”姜叫,而是广汽本田第三代飞度且勺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窘。   ?什么是边锋主义儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ü纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黑蛋顺,线条过渡果断廉昆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹬柏桥,包括讴歌品牌也大致如此横铝。第三代飞度相比上面的两代筏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韶套究。车头部分比上一代更加动感检,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰库煽毯。给我总的感觉是容份跋,车头的成功是线条运用的成功醒继伺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纶,从车头到车尾一气呵成顾楼榔,整体感和流线感非常强洽涣家。从某种角度讲痰谜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翟奔唯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仆宠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但呸,但相比其它竞争对手碎伺唇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驳短。   车尾的感觉并没有车头那么好京绰冲,对于我来说惹脓裂,车尾的设计并不满意撵顾顽。过度使用的镀铬饰条夕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口们。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刮赔百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道燎吗,在纽约车展即将开幕之际淬,路虎发布全新发现Vision概念车闺,配备多种新功能扒岛,智能玻璃实现透明引擎盖架划埔,座椅灵活变换可实现共四种模式侍穆计,包括远程冶呤示猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列两,第一款路虎发现诞生于25年前成,全新发现系列定位于“休闲”黔贤奇,总计拥有四款新车魂霜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玫宠,多功能配置替,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力必激。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歧拈,其中包括远距离一妫控柯盯晤,智能玻璃等帆墒噬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惦抠讥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示很,“新车现代化的细膛,切题的桐尽,并引人入胜的设计拘,是发现车型发生的重要转变高妒趟。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓,我去过一次柳州挤,那次扩缅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸵唬省,当时型邪跺,宝骏只有宝骏630一款量产车型桃铜,时隔一年铂,这家公司有了新动作挤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赡凡。官方表示帽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霞。   事实上魄工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啃怀,那时脐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哨柏,为了配合厂商对车型做好保密工作芒盛夕,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞧祷吴。掐指一算辰,当时撵贩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涂汀切,在聊到这个话题时梳,项目负责人也表示懊,整个团队在这期间做了很多的工作挫何氖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性排,即便有着此前宝骏630的经验蔬叭,但对于一款新产品而言取,整个团队仍旧不敢怠慢毋烩。   为什么要推出一款两厢车吝?   新品牌诞生初期吝酥,单一的产品有助于更好的把控产品质量篡淌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聘氦斤,从而将其转化为品牌价值似汰轰,在品牌得到一定认可的前提下丢穷圣,适当拓宽产品线嘿昆,无论是对品牌妒,还是对市场而言都有着积极的一面饺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型率,较为官方的说法是“以市场为导向”踢,不过在我看来凡败,这仅是一方面细狄,在有了以上需求的前提下绿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谩桅,于是才有了这个方案挎故殿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲜休耗,车辆的动力系统舱鞋拈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磷枫久,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苫,无疑是一个两全的方案诵。   两厢车在定位上有什么不同吗湘堕滴?   简单来说汕配拔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湍剔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本青,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坤揩壤。相比之下茹逢,因车身结构缘故币,车侧和车尾的造型变化较大守。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赦俯,印象中骂联,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车投匙精,有些时候敲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素百丢甜。当然边槐,每个厂商都有自己的想法扔屡响,这种实用主义并不是坏事澈侠,毕竟骚唐须,车是用来开的棉,把主要精力投放产品稳定性方面湃痞,对打造一个大众品牌或许更为重要谜惮判。   在造型设计方面媳迁,除了已经固定下来的设计元素外边绅节,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瑰充。对于镀铬饰条的理解见仁见智挺钦杆,然而迫剖坛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”络,正是在这种需求的推动下博窖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睦枪睦。   察觉到这一现象后烯任钢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思催牛,显然虎,一味的添加装饰条并不合适敢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卵凤仇。一般情况下凉钡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仍,除此之外郊堂辜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条且砍,在设计师看来恃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致督湍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豪瑰烈,我还不曾有过近身接触弛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胸涤累,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线发效勘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统律票。或许这么长的一串文字来的有些陌生己喊,简单讲讳,它就是在航空航天器上使用的转向技术课。我们将就驾驶者最关心的方面酥崇庞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袍静。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装细铺据,人机交互系统的先进等等毋膘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贪享啦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙,不难想象Q50的出色舰苇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禽,同样颠田扳,作为宝马1系的车主倍寒,对于操控的追求反衬出Q50的优异配规。而剥离开车身的种种皇剩,他们共同的认同就在于这三个字母撂:DAS   【什么是DAS归?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掠埂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制显憾憨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史百焦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型没。   【DAS工作原理是什么档澄诵?】   车辆转向时涛幸墓,不再依靠传统的机械连接栏啪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹈粉,根据行驶路况和方向盘转动力度谎,速度进行综合计算喘,从而指挥转向电机机构实现转向艇逃耍。   三个ECU属于并联关系突,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檬邪、方向盘缝呈撂、右前轮)窜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肖斯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磺奸蟹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活授铝,恢复至传统的机械传动转向模式天丛闷,确保万无一失帮。但在正常情况下叔拓熬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挖午。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈复畦屠。   【DAS汽车的优势挺?】   操控性甲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忻泊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涩椽,享受更多驾驶乐趣火粕。   【为什么线控转向比传统转向快食俏臀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懒。整个系统中没有橡胶衬套豹怪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常吝粕,因此首先从内部减少“延迟”妹顷芹。   【DAS对过弯的影响啼乒?】   转向相应得到改善存。传统转向系统抖搭苫,在接近弯道时蓝固糙,驾驶者需要提前做出转向动作骸还,否则汽车无法实现平稳转向书免类。而采用了线控主动转向DAS系统私,通过消除内部的转向延迟阶,减少了预先动作的必要亭侗手,实现更灵活的转向警。而驾驶的感受将更加直接泻惺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醛练,毫无延迟诞。   【转向系统也能够减少疲劳惟半?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感静虎,因此从另一个角度提升了安全夺柔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城病)鲤,12款参与测试的车型中赊,在定速140km/h的巡航测试中兼,平均修正次数深,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍很宪廊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肖维?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表短磁:网上车市(www.cheshi.com)   当然汞接厩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晾悲协,而对于传统车型齐,这一选项代表着发动机卧、油门踏板磁遂履、悬挂阻尼楔氛末、刹车响应等等方面的细微调整瘸,而由于配备了DAS检芹咐,英菲尼迪在模式选择上胆,更进一步的调整了一系列的功能铜坍颁,如边:主动声音控制系统躺、线控主动转向DAS廉、主动车道控制和主动循疾砬炙睿控制系统ATC等等的设定参钎翔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熊枫额?】   通过上面的简单问答卜莎,我想我们已经熟知了DAS系统扳违曙,在响应更快瓶磊,相比机械系统更便于维护吠牢,节约成本顺寺,减轻重量等多个方面都硕果累累讳。而任何事物都是双刃剑壕但绩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肪超?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拨姆,他的解释既简单犁干斗,又复杂巳陶纬,背后掩藏着十年之久的不断试验扰诞咀,推理僻,再试验的科研过程壁片。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肩脸牵。而这些内容无法用数据体现肚莲,还是按下点火开关吧厩肝。   本文导航" "   《极速60秒》法盎钵、《死亡飞车》勤崎吾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刨冬迷,让车迷们大呼过瘾疼苯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现效奢。另一方面窟拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歼韦怕,但开在路上肯定是最牛X遍替炭,最有回头率的扑地。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腥纯湿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颅悲、“真NB”这样的感叹撇卫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倒锤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炽飞攻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服失舍。    作为最具代表性的美系车型禽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刚,五代车型熠熠生辉及颧逻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厕吞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褐埂刚,主要原因是新一代车型不够“MAN”沸,缺少了野马的一贯的风格夯其。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美们,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睹。 什么是肌肉车咐吾首?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欠拉虑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车落刊皑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苟薯猩、具有强劲马力炊仕哎、外形富有肌肉感的美式跑车锭祥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犯幻,例如雪佛兰科迈罗梯、道奇蝰蛇惺街、道奇战马径椽,还有就是本篇文章的主角福特野马授。不过这些都是字面上的解释行,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义密猛盯。什么是肌肉车胃侨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解古。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集版裙点,科尼赛克Agera舰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慈。但实际上并非如此窜钦绞,凭借自身出众的一面霉星,福特野马在众多超跑中脱颖而出屁酒,成为闪亮的主角废旗缕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓玩拟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裸烙窖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劳沮呢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统人,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侗蝎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袜携屋,野马还是地道的童星出道!是的闻迫掇,早在1964年刚刚诞生之际扣郊,它就被搬上电影银幕第控。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腑,也许大家有些陌生练病,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昆。在过去50年里没舜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角噬。    无论是哪一年代的野马斜,但凡出现在电影中前眉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幂鹤形。衬托主角的英雄气概或是独当一面钦,野马都游刃有余琶窘。在近期上映的《极品飞车》中免绩,野马更是作为整个剧情的主要线索扛叛,陪伴主角经历了人生的起伏休碴理。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纤遣聚,五门版的三款车型——耀真舜、耀享孔夯、耀动分别为52.8万洼黎系、57.8万敦、62.8万蓝。另外还有只发售500台的限量版肯,价格66.6万元惟界。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绥腹,只是在色彩搭配上带来更多选择文棱,车型配置也更合理逼铺剧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吹,并且通过优化四驱系统落,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辖盗。揽胜极光一直被认为是外观控莎挟溃,但作为路虎车型澈拢,它也有着同级一流的越野性能红忻趣。这是款长着女神模样爱,也有着女汉子般坚韧的车栏谦汰。 外观脑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宠行眠,所以不仅长宽高没有变鸥扑,造型设计也和现在基本一致发期汗。设计师只对一个细节进行了修改块,就是后视镜的蛋党。新款车型后视镜造型整体感强递淀,与车身有更好搭配效果纹碘廓。除此之外略,极光传承自揽胜的城堡式车身仑馈筋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宦凡柬。虽然极光已经上市有3年时间萄,但时尚感丝毫不减啸跋拔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸥多,极光有自适应LED氙气大灯扛、全景天窗等配置诽,兼顾时尚与实用性纱艰创。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲜佛蠕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰工,前后保险杠尺寸更大徒。另外星曝,2014款极光提供了11种车身颜色隙恼歼,消费者有更多选择狗。    另外皋,外观细节上能看到的摄像头和雷达荆,是为了实现自适应巡航盯淳、自动泊车擞施、360度倒车影像等功能痉溯币。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窍蒂煽,既可以设定与前车距离或行驶速度拇牵,当系统计算出正面碰撞无法避免负救避,会释放最大制动力降低冲击速度屑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藩,实用性得到提升藩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车且邯毋,并不是说女性不能开奇雌怕,反正我问过数个女性朋友钨彪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锑惭,完全不是自己的菜迟俯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讼警,所以我觉得这样描述更加准确公随:这是一款为男人及女汉子准备的车叙。不是说它不好韦,事实上野帝的特点非常鲜明胎塑趁,优点也特别多搽,但如果真的不能欣赏野帝的外形巨挖,那么它的优点再多也是白搭完。好了痰,说的够清楚了袭结功,男性用户请继续看下去休尚,女性用户请酌情选择糖刀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版我啡桶,也就是售价24.18万的最顶配版本泵翟。配置非常丰富本,但较高的售价容易让消费者望而却步害,毕竟男人也不是那么好忽悠的纺黑断。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本太课介。不过既然我们测试的是高配版本袭须,就来看看这款车现炮,按照惯例蹲跺,还是从野帝的外型设计开始妹旅堂。   ● 外观苦碳哭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缸纳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囊,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃竟矢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楞浑篙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些创防炬,这对于野帝来说无疑是个劣势群貉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栓,国内汽车消费更是以大为美监,野帝国产后尽管已经有所加长多箍负,不过还是给人感觉不大刊欢稗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缴,带自动点亮功能的氙气大灯公菇、大灯清洗功能倦劳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壤涡。日间行车灯采用光带造型慧藩姬,并集成在前大灯组内释纠,样式比较简单逆残,辨识度还是比较高的估。   尽管车身长度不算长侥,但野帝的高度还是比较高的妥,一方面是车身设计的就比较高大坊迁,另一方面也是因为底盘较高拱,悬架行程比较长膝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm金粪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趁翘笛。   后保险杠设计的比较厚实描,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一女,也是为什么我们说它更适合男性车主古贺。倒车雷达是全系标配拐督秘,不过倒车影像和自动泊车是选配潭乘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晦脑。   需要说明的是说,按照官方参数配置表踏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的继睬,不过这台车并没有装配后挂式备胎顿墩撬,4S店解释说是同样是野驱版跺龄,有的车有后挂式备胎颁钡慌,有的车没有贺噶,如果不要后挂式备胎局摆册,可以减6000元霓记胎。   十辐立体式轮圈湘,样式符合野帝的整体风格妮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎燎,规格225/50 R17忻休。这款轮胎算是一个折中方案问,整体表现比较中庸倘掠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猴茹攫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弓。" "  2006年始衬丰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途啤泞,没一年岁络薄,这个品牌都在刷新着销售纪录猎却钩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚎让。2014年间创,新的产品问世疲解,这一次它不再效仿炕挝盟、跟随溪化勾,而是独步青云懊箱。   在过去的几年里雇歌邵,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳、豪华为主要核心貌刻,由于旗下车型均以大排量为主吻泌,并在操控性方面有所见地胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手实篙咸。作为一个初来乍到的年轻品牌欢,每一步的迈出都显得格外小心韧信,在保证动力性优势的前提下锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穗夸糜,原因很简单聚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性波峡,也就是不同于别人的卖点湿猎。   在同级对手们相继更新产品的时候纠谎氨,英菲尼迪一方显得格外冷静虱蜕琅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搞慈诡,好在当它真正来临之时集骗,并没有让大家失望龄懈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猫快暖。   在介绍这款新产品前锋苯,我想我很有必要做个说明票墙,Q50实为G系列的换代产品羚,在2013年度凡窝,英菲尼迪旗下车型根据轿车该搂轨、SUV采用了全新命名杠北,即轿车使用Q字母雄,SUV使用QX字母裸税,后续数字分别代表车型雹比擒,这样做有利于车型之间的关联度敖斤。   2013年填绞登,我的同事在经历了12个小时的飞行后疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广敢,在回国后的闲聊中江,他的目光坚毅乡捣,言语中难掩一丝激动堆耐宦,当然他对这款车的最终评价很高粱颧,抱着这股期盼揉,我们今天找来这款车卿境晨,一同来寻味我同事当时的所感较。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铂刹邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版风,所以动力馈、底盘的调校苍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同零犯凸,但整体设计与科技性不会有任何出入儡讲惊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禾铰,也算是足以解渴了贫奖。   对于设计语言四个字来说雀疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仁菜膛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龋,有时我甚至会想抒土,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晃土贫?正因设计团队的不懈努力巧糙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表少怒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经危。   低矮的车身竟让,流线的车顶石彭丁,都是上代所传承下来的精髓踩吐辖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峭罐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷咀,这与宝马3系的水平相当房慈,优于奥迪A4L搁缎拍、奔驰C级等产品墙室,别小看这一举措蔬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧。   对于轮毂轮胎的配备上韶郡建,英菲尼迪从不走低调的路线穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炭请禾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中福车,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乖堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搬撤。   本文导航" "  2006年始聚辜嘶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹,没一年试,这个品牌都在刷新着销售纪录饰卜帮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局户际。2014年诚使,新的产品问世仕,这一次它不再效仿幂凡瞪、跟随薪撅戊,而是独步青云烦世。   在过去的几年里蕉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜗、豪华为主要核心瑰介办,由于旗下车型均以大排量为主海,并在操控性方面有所见地夯忍便,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浮。作为一个初来乍到的年轻品牌叙,每一步的迈出都显得格外小心讲,在保证动力性优势的前提下相固绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颠抢辫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仟铆幕,原因很简单鸿稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性高筐,也就是不同于别人的卖点悸踩坟。   在同级对手们相继更新产品的时候簿宫方,英菲尼迪一方显得格外冷静绦谷瑰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裴,好在当它真正来临之时袍,并没有让大家失望祷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡潍。   在介绍这款新产品前辽蹄腻,我想我很有必要做个说明末噬黑,Q50实为G系列的换代产品馅试,在2013年度拘,英菲尼迪旗下车型根据轿车脑递、SUV采用了全新命名股捍,即轿车使用Q字母辛凳,SUV使用QX字母诬谎课,后续数字分别代表车型戳费,这样做有利于车型之间的关联度井瓤。   2013年瓤俱荆,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚怕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭,在回国后的闲聊中堕谐佩,他的目光坚毅饯攘,言语中难掩一丝激动榔茫,当然他对这款车的最终评价很高骗蔷,抱着这股期盼略,我们今天找来这款车趴伪,一同来寻味我同事当时的所感乌踩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬呛,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮底唱,所以动力覆如、底盘的调校缅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗣惟偏,但整体设计与科技性不会有任何出入里,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说构肃港,也算是足以解渴了幂。   对于设计语言四个字来说柬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队啤,有时我甚至会想揩苗毯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街棋景?正因设计团队的不懈努力倒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表没痊叉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溉乐。   低矮的车身蚀,流线的车顶档乌,都是上代所传承下来的精髓蔬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虫盖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍巷趟,这与宝马3系的水平相当从,优于奥迪A4L犀、奔驰C级等产品险绞,别小看这一举措劫首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎举栋。   对于轮毂轮胎的配备上邪骇,英菲尼迪从不走低调的路线垄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翠问。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坤芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接微霞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凯窗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80损惺、陆风X5咀环剁、全球鹰GX7牌氨形,但依然无法撼动它的地位柬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峦菏圃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揽,它就是CS75矾帝焙,来自长安汽车全乳杆。   在众多国内车企中竣杀恒,长安汽车拥有较早的造车历史郊厦拎,并且对越野车的制造要追溯到1958年堕趴拱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下青晴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计径碉杰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型受速拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暗笺贬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量息痪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垂抬。   在对长安历史阐述过后肩厂腿,这款新产品更是令人期待酪暴哎。在2013年9月伙甫惺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乐,一经面世便引来了无数人的驻足舜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煌土酿,诸多细节上的体现罚驰暴,可以看到与时代的接轨饺虏皇,说实话荤翻,即便与合资品牌相比外,它的设计也毫不逊色家。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漠朝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拳,在首次无伪谍照曝光过后盟弄裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烯默豢。从车身尺寸上来看枯倍哺,CS75在长度与轴距上的优势突出笑帘彼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垦蹬。在设计上痰啪秤,侧车身的视觉冲击力有所削弱剧妙晒,平和的线条增加了些许稳重感舵澄洪,而在配置方面绝不含糊尽堪巫,右侧后视镜配备摄像头海商,为泊车提供了更安全的保障岸,此外17寸轮毂的注入敖床菠,也为整车视觉性增加了不少好评分辣醇。   车尾的造型体现了丰富的层次感捷堑坦,使其得以回归至前脸的感觉泄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巢蛔。此外鲤毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旗,可以看出CS75在配置方面的丰富性簧猛厦。   本文导航" "  上半期秽敌霞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况火蕉,不同的设计倾向与不同的品牌定位萎凉刚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黄。在“下半场”的对决中客踩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎觅沪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缓戮。   点击阅读鞭炮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宋珊购:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窝手:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帆朴悉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唤廓讳,以应付那些五口之家出行的需求记。行李箱空间的比较保痛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棵痞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唬,或者带孩子出行时独,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品破互。行李箱内是否配备12V电源接口嫁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牵虾螺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幸诽。   ·模特A(不戴眼镜)身高规:170cm 体重超珊舞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扰蹦:175cm 体重硅了:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敛妒糠,长安福特此次也算酝酿已久了落箍,可以说即将推出的翼虎贿,每个人都能从中找到自己心仪之处哨清,例如极具冲击力的外形苏拎、科技感突出的SYNC系统冒、人性化的内饰细节设计孙苯抚、又或是强大的日常实用性年倦,这次队武掸,同级对手们真的要小心应对了纺草幸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巧酱剖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屑牟圣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期退秸覆。显然锯狭侧,在错失2013年的发展大好时机后欺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糜伎促,其实也能够走在大部队的前列钉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柯绊捶。眼前一遍利好申托,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008臼士、雪佛兰TRAX饯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抖授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酒慧憾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓣,至今我们还没有看到实车暇擦。从目前的情况来看汉阮都,它们很快就会来到我们的身边寒穿窟。正是这个原因北,在日内瓦车展媒体报道结束后堵,我们并没有着急回国乒,而是完成了几款车型的海外试驾咎持、测试和静态对比的素材搜集雌规谰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啼尚。   看到这里词轻疲,或许你会产生疑问拦硕俗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澈郝?坦白地说峰赂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的定挪哗:1.它们必定会国产并且在国内销售现伤汹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箍灰拖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来息,只是一些细节针对本土化进行了改造莲洗,但外观内饰设计记挟、车内做工郡、人性化释、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化但。综合上述所言灰喷碳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曹,感兴趣的不妨继续看下去颂瘁绷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钦币,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薯售。例如CX-5咕、ATENZA阿特兹斯爬建,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荒泵锣。最重要的是眷摆界,它们不仅有所创新埃纠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磷厦切。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋事旅控,再到如今的Axela昂克赛拉坞旦霓,马自达3已经历经三代车型的演变貉。据长安马自达相关人员介绍淬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牟无,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稠毒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹设呕。它的眼神更加犀利猴腥贯,车身线条更为动感娩毫潭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帛宿哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳塑订,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辟玲恒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虽酥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纹磐吐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神太。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线康翟率、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计污。另外邢卉莲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浆抒。据厂家人员介绍冈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层李、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淳片,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笑惯,使它的整体视觉感受类似红酒一般谁霖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该睹游郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疽腥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哨白,两款车的轴距同为2700mm被具。相比同级别其它车型签京械,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势门。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻憬獭,不过轮圈的造型稍显普通报厕疥,不够运动汹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孔搐甭,规格215/45 R18湃械苍,抓地力表现不错泪腾嘲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汹府飘,规格只有T125/80 R16翟该堕。   尾部的设计不算惊艳扇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痘反。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性特,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计艘瓶檀,这在同级别可是十分少见的斡摆躺。" "  说起海马福美来闭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦顶,转眼十几年过去埂翅绥,福美来已经迎来了它的第四代车型尽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5分。作为海马汽车2.0时代的重磅产品史揩,新一代福美来M5采用全新平台打造酪翘乔,不论外观还是内饰变且蔽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萌腐。在此之前鹅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拖藏豌,宽大的直瀑式进气格栅凌会兴,大面积银色镀铬慧焚,符合国人审美哼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辈编,腰线采用分段式设计桑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坦扛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题,凸显运动感栏。但只有左侧为真排气口挞娶,右侧仅作为装饰航孝。" "  对于中国汽车市场来说识够钩,凯迪拉克属于一个后来者逻,当然这指的是豪华车市场卉抵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盒孔弥,那可真要拿出点真本事伍先。凯迪拉克也明白这一点橇溪,去年就将全新车型XTS进行了国产胳矛,并且上市销售净,销量也是比较乐观的飘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阀读陷,无论是配置上还是动力以及外观设计上篙哩封,至少能让大部分潜在的消费者接受屡撮,这确实不是一件容易的事情斯罗。于是经酷茫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壕蚕粕,对动力和安全系统进行了升级铆潦吐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藕徊,仅有一款36S铂金版补良,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碱。   2014款XTS 28T铂金版外观申睹沦:外观延续36S铂金版的设计遁扇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窍辆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脐,在其他方面则没有做改动拧剐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伟唯乒,没有做太大的变化唾迸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腥艘橙。   XTS是一款善于运用灯光的车让弘蔡,它将大量LED元素装备在车身各个部位盒,正是这些时尚元素的出现戳计,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贤抽借,获得了更出色的细节表现力和鞍。这些称不上优势的细节表述识梦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牛擅倒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化此,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示既惜。尾灯依旧是LED垂直式的造型律,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纹潭萍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械。早在上世纪五六十年代椽,Citro?nDS就用上了可变悬架储建尚、随动大灯蘑稀腿、转向助力钞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发,加上极为飘逸的车身设计抢梁沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耻旦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管,2011年长安标致雪铁龙成立砂,到今天我们测试全新DS 5LS瑰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窜,音译的中文品牌名念起来很接地气埠车旗:长安谛艾仕俊,有股莫名的喜感定,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汲钮,是台正儿八经的三厢车顾内鸡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驹。如今棵绕茄,马自达6已经发展到了第三代匿叹陋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缚彻烦,它的名字叫做媒逼:ATENZA冷校。之前我们已经解读过进口版本扇古,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞧挎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萌浪勃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L构际桃,还有更加令人期待的2.5L铆。   注逆乐:此次测试中搁娶书,红色车型排量为2.0L辽惰,黑色车型排量为2.5L飞。国产ATENZA目前还未上市遍金卧,此次测试为抢先测试床,车型为试装车楞罐。   截止到发稿时蜗,官方宣布棱渺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郝洽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发江纪窝,上半年上市销售供艾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酒,我们还是先来聊聊外观狼脐五。相比进口ATENZA坑,国产版本在外观上基本没有变化摧吓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸿差,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贿摄欠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弛红。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里退砍,“下”这个字可意为“以后的”罗露,用来表示那些目前还没发生的嫡、未来也不一定发生的事情胆。比如有人说“下次请你吃饭”舰,谁知道是不是真的!同理胖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颊完壁,实际上暗藏了一些不确定性薄泞:它能引领未来汽车的发展趋势拖?或者只是一句空泛的口号羚标犊?这是我最关注的问题乒亩。   当然也会有人更在意其它方面赶珐,比如外观内饰和空间等等鞘斡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莽贬,本篇文章的最后也会提到戊腔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屉撇。   关于下一代城市SUV的概念勺霜橙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痘。在他们眼里卑藏,很多城市SUV都太“娘”了鞍德舰,连个小土坡都爬不上去怎么行窜眯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橡稍臼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倪阔、勇于冒险的心薪刃牛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杆漂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墓怖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多具,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纱胜菜,它能够去接受户外的挑战烷乓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统考钝衡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲍偿,目前主打3.0L排量的三款车型刺翅,都搭载三菱第二代超选四驱系统诽,售价39.8-45.3万元甜郡缚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贾魔居,还有一个最简单区分方式腊呜盖,只有精英超越版才标配后拖车钩成。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史为,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栓诧头,陆续又在第三代(V73肥横么、V77等)和第四代(V93佃仿、V87皑赡、 V97等)等车型上装备陷热,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三十赫售、四代帕杰罗)昧遁期,现在销售的为第四代帕杰罗翱寡。   如果单从分动器的挡位看姓舅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统读筹,拥有2H书、4H盾煎场、 4HLC泼枷、4LLC四个挡位兑,在后两种模式下疏,中央限滑差速器LSD被锁定烦,为四轮提供均匀的驱动力嘲舅粟。不过值得注意的是妒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翟怒外,前爱奋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节立肆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氖耐,正是这样的全路况实用性拣奶,才被成为超选四驱系统涡烁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下该,可以在2H坤畏、4H挡位间随意切换将,当处于4H位置时涤,它相当于一台全时四驱车型誓,可以提供更好的抓地力和驱动力鄙句,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忍,而处于2H位置时踩频,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善律借培,不过这样一个大家伙油耗不会太低晾建,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铂,4HLC模式时慨,中央差速器锁止防郴怀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时描汐,不但锁止了中央差速器很,还拥有更大的扭矩输出施绣,此挡位的传动比为1.9:1全惰,扭矩被放大1.9倍录,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洛哩,4LLc就能派上用场徊桐。在车内吻,仪表板的中央会显示当前驱动形式丛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洗邓,并随时了解到现在所处的驱动模式习显开。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乾姥,应付一般路况毫无问题洪,但如果长时间处于极端情况下惠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揪虚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性参铝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卷查告,同时也提升了整个历险过程的安全性宪,因此光有一颗狂野的心还不行插般居,还有选择一个可靠的伙伴坦郎。 责任编辑忱簧聪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耸,已经上市四年了檄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计享擂,跟老款福美来相比档次感明显提升古床。除了看得见的设计差别颂,福美来M5在配置甘酣匪、空间方面也有不小的提升哥栖蔚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枚啤,1.6L车型会先期上市补磨蝎,后续还会有1.5T车型推出狄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹,其中手动挡共有6款访,自动挡3款廉哀劳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秸,厂家介绍说叫旗舰版袄。由于厂家没有提供参数配置表输绅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扮彪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型促龄槐。 ● 外观堂变:中网造型似君威架,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灭材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驹九寥,尤其是车身长度磁洁,福美来M5达到4698mm辰拨辈,超越绝大数同级车的车身长度簇喜。跟老款福美来相比理布,福美来M5的车长车、车宽和轴距都稍稍增加一些场千碳,而高度降低了3mm释扣忌。   因为长度和宽度有明显提升菊,高度基本不变赌超,车头设计的比较厚实畦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辉,格栅同样采用镀铬装饰捞陆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魏诫摩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现古童,老款福美来就已经开始采用哭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杜晌节。中网轮廓稍有些不同瞳,老款福美来的中网较矮靛胜,而福美来M5的中网稍高诲腐核,看起来更加厚重无锈逛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辰鞍溯。除入门级车型外估剩袄,其他版本车型都配备了自动大灯懊佃公,这点还是比较厚道的怯,老款福美来全系没有配备自动大灯斗滦避。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沃悉理。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秘,能明显提升辨识度谜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膝桑,是2007年买的胜,到今天行驶了9.7万公里左右宿笑酬。日常使用中油耗7-8升/百公里毛砷粟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椒梅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澈反,第一就是便宜挥推,全算下来8万;第二就是配置高祭祟,07年8万带皮革座椅蜡昧、天窗开散、自动大灯和倒车雷达的车不多锌眯深,而且空间也算说得过去疚,总的来讲这款车符合预期沙略臂,坊间说F3小毛病多胯,不知道是批次问题还是命好钵亩冻,我家这辆倒是没什么事儿辖骆筐。新F3于今天上市拣寂肩,领导说我算车主桂翟抒,于是我就来了答疽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痊,聊聊老款在使用中的各种感觉禾。   ●动力及悬架瓮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仆,动力够用素蔷,只是起步比较肉仍肖慷,1挡和2挡齿比跨度偏大降,走起来后挂入2挡转速掉的太多惰胆绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂晒。   油耗日常市里开7-8升/百公里斯,还算满意竿珐。悬架初段有些生硬弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好般降,对于颠簸的过滤一般损,后段软攻,拐弯时车身倾斜大侠蹭芜。总的来说算是个合格的入门级家用车逛。   ●配置及人性化设计断誓膏:   比亚迪一直走高配低价的路线却粗鸿,配置丰富碍,前面说过吭矗某,皮革座椅识虽当、天窗公磊侗、自动大灯和倒车雷达都有所配备锰,另外慰庆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针女,虽然不好看碍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的礁。没有行车电脑显示屏搪,无法了解平均油耗撅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤距蔷,首先价格便宜饺镶态,其次当年没有也不新鲜)痰稿。   人性化设计方面势梳叼,四辐方向盘比较细楼掣竭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤燎浑煌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兑桔,四个角随便按一个都能触发瘁吉橡。日常小储物盒好用层,票据菩年常、手机和水都有地方放虫吮,不满意的是门板储物太胁贰(硬伤)瓦,平常只能放车证之类薄的东西靖,连杂志都放不进去鹤,后排基本上算是没有储物空间凉瓶鲍。   ●做工烂拖: 内饰和外观各方面做工比较糙浦串讥,主要体现在接缝上损弄非,不仅大而且不均匀痢稍入,这是急需改进的汾省。   ●空间蚕儒逗:   F3轴距2600mm紊,我身高190cm乖虎,有时候我开车孝纷骑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佬。后备厢空间大钨阑,而且比较规整坟,用它进行过几次小规模的搬运啸贸,还可以叭鸥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侈募继,试驾中我也重点根据这几点进行体验父,看看新F3有哪些改善和变化书琅摹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柑奠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》家瞄馆,仍无法挽回姑娘们的心榔桂,如今她们只爱大长腿和都教授芭棠。不知道你们发现没有班午偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流陌疮痉,硬邦邦的3系呕呸、5系换代后都不再凶猛曝,舒适感和精致感倒提升不少陌。现在轮到X5了光潭估,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筐,我勉强同意这种观点沫祟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遁斜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俱痕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦板咀图,更显精致脚捕。总的来说钳挟,它不太凶紊,更俊美一些舌挛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亭唉味,除了外观与内饰的小幅调整外凛虾酣,改款后的逸动引入了1.5T发动机册你。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磐此,逸动采取了1.6L家庭够用奇纯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懦体,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敞蜡穷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臣嘎,一个争取“各门功课”都不落下亩板牟,一个则是专项选手董,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手速吕特。 ●外观骂蔫恳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈文恨:轮廓流畅顾玻掂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汤慈畔、瑞虎系列廓、风云系列及QQ系列)誓感,同时带来了转型后的全新车型内,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耪韩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毛括,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用软霓,更是出自海外设计团队之手闷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挂菏端。" "  刚进入社会的年轻人柯副惧,它们也背负着太多的压力辱揩,在家庭事业初步稳定之后疮伺苏,一辆车对他们就显得很重要触。致炫就是一个体贴的产品挫潮,它有着炫目的外形痕非,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贺临率。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痘合,变化的不只是名字酶痪,更是尺寸和定位檬逆泌,风格和潜力笨莱忻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韶,吸引着更多年轻的用户群体书。   致炫外观灵动时尚俯匙,带着一些年轻的运动气息慧函,车长为4115mm伯拢粮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎,比老款低50mm;轴距为2550mm题,比老款长90mm详馅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿量。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悍蝗挠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”培篓,这样的设计更有利于致炫的散热几,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇酷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣凉猾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格委檄多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碧。   在ABB的阵营中搬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钒汀立,他们的目的很明确钝踌凌,就是抢占国人最热衷的这一市场孟鲁宏。对于奥迪A4L停技、奔驰C级抡啼胺、宝马3系而言咆,三者都有着不同的亮点与喜好者蓄拴火,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哀涩弯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敦角。   在这款316i消息正式放出时坪蒙奇,包含我在内的许多人都会想到一个问题逛,那就是究竟会减配成什么样讣堂改?但在实际看来冀俱拧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神收档叮。无论是进取型还是运动套装版旱络涝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抄厂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓢嫂,当然如果你肯花7800元袍恐温,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯平。此外惊趴阑,对于现今发达的网购来说距矫,这个根本不叫个事弥戈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竣检胚,此外还有多种款式的副厂总成可淹盏炯唷,质量咱们先放在后面俺局,至少价格实惠也能达到美观的效果掏红。   虽然入门级价格不足30万悼侈烧,但你却可以得到一款原汁原味的3系传首拴,在定名中你就不难发现蹄,316i中并没有“L”虾朔丝,它是基于标准轴距系列中的一员讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂完百撼,对比现售的奔驰C级刊楼毙、奥迪A4L而言把,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脱,这是国人特有的爱面子传统帛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萌酣团,他们自然也深知这一点晾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动投仿集,单出排气也与320i的相同暇湍榷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洪翰,不过这一项在网上也是可以淘到的掏氨码,副厂价格也就100多元巫禄卑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毖,然而在国内缸款,它还是一种小众车型潘。可喜的是恋耐,近年来随着“旅行”文化的发展躺寂,旅行车也渐渐被人们认可烩敦。在我看来场腾提,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屑,一种是像奔驰C级旅行版扰恕蒂、沃尔沃V60那样随,通过个性搞私、漂亮腥抠笺、动感的外观设计获得年轻人的追捧乏确毁。另外一种则是踏踏实实走低调宽偶、务实的路线衅粉,用内涵打动消费者看将精,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歌塑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)划惹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胚灿墓,外观冕杆、内饰进行了相应调整懈疽,配置也有所提升蠕空秦,动力系统则保持不变半侥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版适礁陶,售价33.48万掀。除此之外歉漓槐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挂轨,指导价29.98万问赦娟。   在介绍产品之前即谴竣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藕收发。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肥颧,1985年仙瓷坛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂具佰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囱茨,这正是斯柯达的前身挠。需要说明的是腔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫌善,并不是指该车型限量销售填。   ●低调梆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哎票行,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涂凤惠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尖煤饥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱竿檄、稳重楞父冲,所以严格来讲劫顷畅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芯委。从上表可以看出阜杰丛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势违导,而且更重要的是速,速尊的价格更加便宜川。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痹肌。全新样式的中网格栅更具有立体感扩圣免,大灯组内加入了LED日间行车灯褐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应问,朴实悉磐蛋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骆飘蹿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯煽凳,并具有自适应调节功能雄茄。新款车型的前大灯造型更加犀利统。此外泡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的临。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甭府伸,简洁修长虾狙暇,没有太复杂的线条勾勒华,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怠腐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脯哪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亭,规格225/45 R17兔曙,这是一款侧重于节能环保的轮胎师蚂倪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性克,圆润咐靶、饱满刀戳、协调教,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看材、耐看得多齐檬泞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慨粟戚,尾门上的线条层次感比老款有所加强麻内拆。此外邢旱,尾窗上沿的扰流板镣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狈朵搜,让速尊看起来很有范儿舅。对了春限,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗅,一般人还真有可能会被它吓到颊畔黄,其实它的心脏只是一台2.0T稍锌侮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侣旗却,在北京借着区域上市之机抨促柿,我们再一次体验了自由光的越野性能闻。作为越野车型的鼻祖缔拐遂,Jeep用自由光再次向人们证明挡仁螺,即便做的是城市SUV却驳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傲号。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舅逃,但是在四驱系统上席,Jeep却有其过人之处霞鸥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欧恳棺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眠。    简单来说刀僻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驮,也就是说花逆,当前轮打滑时咐伍,动力会输出到后轮妇横,使得车辆依然能够前进挤娜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妇、交叉轴这样的情况)仟畴麓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缕芬,脱困就很困难了监。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桔炕竭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杉磕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沃,以横置发动机力、前轮驱动底盘为基疵凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴和刺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僳钩风,实现100%前轮驱动忌拇雾,提升燃油经济性赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构较,可主动控制左右后轮的扭矩分配宝,起到限滑差速器的作用红。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吞沮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡操,还具备后桥差速器锁止功能吝,实现左右车轮50:50扭矩分配蔫晴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驰从改。    在实际体验过程当中侈迸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辞抽肺、交叉轴夕阿、炮弹坑排踞洼、搓板路等等越野路面蓉提,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憾哀舅,越野能力无人能出其右城揪。    然而作为一款城市SUV煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帮。    另外箍虎加,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间不,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酷。相比同级别的SUV钮,虽然在越野性能上依然具有一定优势窍稼局,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众党,但是进入这个价格区间以后报秀税,消费者选择的范围将更多裸、更大教晒驼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踢夸,在竞争力方面依然不具有明显的优势任揭吐。    或许尽早国产化降低成本锯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机透透,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幂堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唱。如今涉肆,马自达6已经发展到了第三代驮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块滴敝,它的名字叫做诵:ATENZA拣。之前我们已经解读过进口版本耪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓤随铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力练,这一次排量可不仅仅只有2.0L悄,还有更加令人期待的2.5L瓷工靡。   注摊囱:此次测试中戒咀,红色车型排量为2.0L腻弟,黑色车型排量为2.5L纶汐揉。国产ATENZA目前还未上市导逗,此次测试为抢先测试疲署,车型为试装车硼栋。   截止到发稿时锻炭德,官方宣布曝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膘九秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊达碌,上半年上市销售肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规但价裸,我们还是先来聊聊外观京。相比进口ATENZA靶,国产版本在外观上基本没有变化赦哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖痞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6换帆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵,它不同于以往的两代马自达6瞳秦犁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎轰氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穷毛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子村疯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卢窟工。总之从结果来看溺娩堤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尽弘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廖揽,希望它能够像老马自达6一样妨,百看不厌嚷某雇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色练揉,仅针对这两款车型来说宠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壬匹囊,而黑色则太过低调溉健,完全掩盖了车辆应有的魅力舷。ATENZA的红色与大多数车型不同弘鲸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脑,不俗套挠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幕,轴距为2830mm娜,与进口版本相同立里扑。相比同级别其它几款日系车型梆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别签,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涩饥勒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仍米,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奇,科技感差了一点脸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟精,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坛派。2.0L车型采用的是17英寸轮圈司蝗投,相比之下确实显得小了一点辆镭,为什么不折个中隘免扮,采用18英寸呢汹?   两款车的尾部设计几乎没有区别取茸簧,尾灯样式相同郝期,双边共两出的排气管(没错赌,为了表达更直观鬼荒、清楚芒快棠、无异议帽连炒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分介圭疗,这是马自达6一贯的良好作风卯梢。总之桥黔嘛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言息逆灰,谁都知道SUV车型最为畅销莱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知栖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跨,而卖得好的却还是那么几款陀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙的炒,还要等到试驾之后才能给出答案撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冷部,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粳事貌。从风格上看份,海马S5偏向时尚胶、运动睫戮骸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捞螺鼓。而在配置方面虾羔迷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皆鲁腹。根据目前了解到的消息封相,这款车型的起售价约为9.5万兢,如果消息属实的话洗玛溺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趁彼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗措涸?   外观氓:设计新颖妻襄冻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆龋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秸涎深,也将它的风阻系数降至0.34惩灿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了开唯烂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾,比例上感觉怪怪的桓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抛刹取,有效地提升了视觉效果轮步拐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靛歼弦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邦美譬、转向灯以及雾灯铅虾唉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喊。   作为一款紧凑型SUV玩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臂,轴距达到了2630mm旗。与同级别的海马S7相比檬说,虽然在车身尺寸方面有所减少颠卞,但轴距却多了11mm歌邪,整体空间表现令人期待具。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枷几。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供起,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戳匣。" "   全新的A3备受关注螺甸,这其中的原因有两点庞危,一个是加入了三厢车型税巧。而另一个唤疙默,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缓矛缆。只是这台车来到国内较晚癸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶吝肝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炭凶,简单明了的说腊酗懦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型店,而必要条件是横置发动机辈妊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胺茹,但消费者从中又能得到什么鲸飞晾?如果按常理来看汹涧涛,对消费者的好处应该挺多的瞳孔,比如车更便宜了钱蛇帝,就算车不便宜配置也应该增加了茹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桑挺。但上述这些还只是一种期盼柒描,毕竟这个平台的车型刚量产不久丧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刷拓。至少高尔夫7是这样洼如帝,而全新的A3由于正式的价格没有公布踞,所以也不好定论陌吻船。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滇禄霜,这次引进国内的共有四款车型奸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型清首,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机背梦睦,6速S tronic双离合变速箱接。在本月的21号蚂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市书。相比老款的两厢车型堑,轴距和车身尺寸都有所增加娘温嫉,而且在轻量化上下了不少功夫榔零。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芥,但在配置上基本都可以进行选装浩。由于三厢版为新增车型弦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开那便牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彩媒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巷宠沸,“小改款钝竿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汹,而值得注意的是戚薯昆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谦幸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烧酗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫂。”吉利控股集团副总裁套经、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猫狙擅,欣喜之情溢于言表滥贺。    亦或是巧合旅绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7访,一方面虹穗挟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖齿冲赔,另一方面蓟坷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁火反淡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域般炕,种种迹象表明计归醋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盾态。   诚然乾蛇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切袭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔眠此。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吨,孙晓东对媒体表示父诫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豢抒登,吉利收购沃尔沃之后骏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棘茨昂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棠规让。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔷拾侵。" "  在国内恒上,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的食骗兔,它凭借动感的外观堕洞四,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艾接拷,后来者RV4失花、途观叙欠龋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮加氖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比房屑橙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完淘。而今年顿鳖努,东风日产给我们带来了第三代奇骏溶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮部ァ,年轻化抡夯、动感化的外观设计就是最好的证明卜谎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓦形顿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厢耐暇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唱,层次感以及运动感比老款强太多了扭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条常玖舍,流畅的曲线让它不在干巴巴饺,整体饱满了很多失。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协到纷。   在侧面线条的过度下噶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型是,并且加入了以装饰性为主的扰流板赣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绿。后尾灯变化更为明显籍怜脆,竖条造型变成更为接近长方造型扫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜗公蓝,一定会想起Jeep桑洪揣,提起Jeep譬词盖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喉外便。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侨,看看它在这部分有着怎样的表现互锻羞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗣森酣,并且不可选装以外炭钠,2.4L 豪华版可以选装该项配置僳焕倪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宿许摩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裁捕纷,从功能上来看比较全面清,下面我们就一起来看看它的实际表现巩侠嘎。   更多精彩视频享,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烁椭刨,调整比较细腻去淮损,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位第冕骨,而且还可以停得很正廷蚀洽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攀垦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话回晌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吓酶伸,如果继续操作似继题,系统则会中断本次自动泊车剧底。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筒鼎杭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题距币,我一定会把奇骏放在首位散,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皋估,性价比非常高铂。不过自从2008年上市至今的6年时间里兔,它始终没有太大的改变骏闯,另一边竞争对手们却在不断进化前概分,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镀酱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辖倦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褥,而看到新车的第一眼就会让人感叹太:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拘袍啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畏,并且也是该平台衍生出的第一款车型沧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轰咎驰。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱,新车则显得更精致何躲户,更有设计感叫灿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靶虐。当然沮携,除了视觉效果之外爽年陀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刃舱么?这也是今天我们需要探讨的问题烙屑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻骸蒋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限艰玛,我们本篇文章的测试内容并不全面睛赁皑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞥废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剁钠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪送笛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧同痉暗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章干,里面对新车外形雷、内饰等方面都进行了详细的解读堵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彼欠貉。另外沫嘘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吵宪尾。   ●增加更多高科技配置蒂掳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品外尉亮,除了拥有出色的设计扯、良好的工艺和用料之外怜九,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铜下晤,翼虎就是个很好的例子灰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势长箍校。如今的新奇骏身上接,我们也看到了各种高科技配置陪轻究,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泵舞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了登,在两年前它就已经崭露头角话碘泞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灸,连控制面板都完全相同共姜饯。虽然东西不算新插箔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怂察,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化避溜箔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓶痕讣,汽车作为生活中不可缺少的一部分杀沏埂,也同样要跟上潮流轮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车物钒荒,很多的印象都集中在日系的丰田车上陡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等确,由于起步较早颓辜冗,所以在混动技术上都比较成熟故现。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灭戈,一方面是因为未来的趋势督感奴,另一方面就是对环境保护都有一份责任奋。但能让人印象比较深刻的不多第,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挪。经过一天的试驾体验婚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垄疚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沮。   外观方面乔经:设计大胆前卫套绩篙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后河胶,给很多人的印象就是模仿江、复刻人旁恕,aygo狄圣、花冠涕蔡娟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象互淀。实则也是没办法的事儿毫趴蔚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始北粳,不过从秦看来痹葱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妈绿擞,整车设计偏向年轻化缎,前大灯内加入了日间行车灯掠。车身尺寸方面汾互,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痢,轴距为2670mm垢龋妈。   实质上恃惊撂,比亚迪秦的外观特色鲜明肩溶,个性十足钉黔晶,他并没有针对大范围客户群体而设计体低郝,更多主打年轻坎崇哭、时尚元素耿毖首。这样一来两问毙,优缺点也相对明显逞没,需要一定的时间让更多的人来接受他红渐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芭,充电方法非常简单也很安全泻郡。通过家用的220V电源就可以直接充电坎,但是要采用三相插座伪。车内的仪表盘可以显示充电信息把藏跨,包括电量以及预计充满时间贾,而且还可以选择预约充电碧通。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的提挖,虽然我的“档期”已经很满汹纪,截稿压力山大啪隧。但作为潜在车主酒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劳氖汾,它和福特嘉年华跋零刷、大众POLO会有多少不一样反崔,谁更值得购买灭碱朽。我想这也应该是大家都很关心的问题税渴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贤宪,以供大家有更多了解经睬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫩,分1.3L和1.5L车型蛙,提供5挡手动或4挡自动变速器超。这也是国产的第三代威驰车型千,相比老款车犬拘,新威驰变得价格更低寸坚、空间更大甫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫长,在广汽丰田4S店中销售俄,价格区间6.98万-10.88万元仕。两者动力系统霖香猾、内饰设计完全相同堆。只是外观分成两厢与三厢快价,配置上有细微差别而已碌甭。好了详垂窟,我们就从外观开始说起扔茸驴。" "  导语虹拭藉:在新能源汽车研发领域嘶,比亚迪一直是领跑者灰脑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唾炬葱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者官谦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件收夯提,能够开发更为节能谐玛、环保的电动汽车产品椿协,实现性能的提升和普及应用烽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作概坡石。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仕翱。   历史上牢沦赊,秦灭六国疆骸,结束群雄割据时代保,统一中国母淑吝,开创了历史的新纪元途。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诧,势必证明其在以下六方面的实力房:   一领、比亚迪秦到底有多快粪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒量活妥,23%的车型在8-10秒必,17%的车型6-8秒靶,仅有8%的车型小于6秒号识,代表车型如保时捷卡宴4.8L丧芳疼。今天录喊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魄糯帮,秦百公里加速为5.9秒姥亲,而记者实地测试时狭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赴韶构。   跑得快自然有其道理恋,秦具有“双模”动力谁份,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睛,在混合动力模式下朗渴,秦能爆发479Nm的扭矩勘孔,某种程度上可以与那些超跑抗衡型弄。 二膝坪、秦油耗到底有多低庭试?   根据国际标准测量核算房,秦百公里油耗仅为1.6升牵鲍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔽咕飘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喷,纯电动模式时系,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时具,整车自动或者手动切换至混合动力模式豌寞施。在所有模式中刨较,秦还能进行制动能量回收烫逃逗,即电机向电池反充电弧腺,每百公里回收2.5-3度电车颂,可以多行驶约15公里碘。 三奋寂爆、秦充电到底难不难阔醋痹?   一句话回答冻:有三口插座的家用电源就可以铝蕊甸,就像充手机一样方便绍邵。秦的电池容量为13KWH粹涉,可通过220V电压萝磷赫,3口插座苏并零,4-5小时充满电烫。秦随车附送一个智能充电包泼刮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腻驶赦。   四荷骸锤、既然用了大量驱动电池兼屑鞠,到底安全不安全?可靠性如何什?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛙。单位能效比潭痹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砰连。但是安全稳定性方面则恰恰相反壕材,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池品。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淘瓜聘,是目前市面上最安全的驱动电池钠,没有之一肌。   可靠性方面霞叙仕,据比亚迪测试搽坛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颂锻酬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锻,业界罕见淳赁休。电池电芯甚至终身保修徊。 五倡乳淀、秦操控驾驶会不会很复杂堵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扔论,习惯之后甚至更加简单覆肮。新增纯电模式一隙穑控驾驶葱琅,更安静骑、更节能里魂兴。   六砂、电池组电用完了如何行驶厢木厘?   据技术人员介绍限鹊梢,秦本身不存在电用完的情况瓶倘善。电量不足时涛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电达哺。   此外井,行驶过程中馁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铆禽,并储存到电池中缉危垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字担轿,其次是QQ me晦钡侨,PT漫步者之流菲,当然还不包括那些“只识其样叔挫伦、不知其名”的人群嫩领让。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腻贡,它也是双龙汽车最具标志性的车型评。在迎来双龙新柯兰多之后司我,就在近日彻裸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜕,但却让我们可以由心发出这样的感叹钠梆,爱腾终于正常了番闷囊。   从推出2011款爱腾至今亢,已经有近3年的时间创坷酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桨付扰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象施垒鹊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隆腹,伴随着2014款爱腾的推出场确莲,有关于这款车的一切秦澜,也自然成为历史乏,被我们封存起来孤句阑。全新的家族化风格设计钳彻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愁伴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两,与新柯兰多相似的样貌桨,让新爱腾不再具备专属性澎。没处前部细节的设计无,都是那么平易近人菩封斗,平庸的再没有任何特点遣碉。可能人就是这样檀灸灌,老款爱腾在售时郴存播,人们总是说这款车有多难看凯吵,有多奇葩悼惭,但当它真的成为历史后笑抬策,我们又会感到缺少了什么抡静。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山深,但还不至于让它从中获得什么优势息秃,车尾部简单的几处变化税船,也并没有影响整体设计给人带来的感觉髓嫉每。现在在大街上艇蔚颗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衫啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硼扯删。   本文导航" "   这年头在路上跑着世薯接,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念檬叛,把自己造的车不断的加长茸扦,就算不加轴距也得把身子给拉长钳巷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中填贫、大型车上爆首轿,感觉有些资源浪费息侮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惠率,“L”的作用才更加实际蜕毫鳖。当拿到这辆YARiS L 致炫时看,小惊喜了一下虏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彼燎鸥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炒拔娜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眉摄啤、大众polo谎即、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喇戈常。目前这辆车共有两款动力绩权、6种配置车型在国内上市全蹬绰,指导价格在6.98万-10.88万之间睹爱。由于新车型且上市时间不长寺,所以目前的优惠幅度不算很大盒莱,基本在3-5千元左右尸。(个人观点屡壬舅:致炫夺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士貉岭,厂商指导价为8.7万-10.68万瘦详癸,搭载1.3L/1.5L发动机灿殴刃,5速手动/4速自动变速箱粳晶。" "   曾几何时府撼拖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矾荚,但却没有获得国内消费者的认可采洽暗。如今间魄物,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翱薯,其售价区间为15.48万-21.98万元偶癌,相比老款车型有所降低番。另外姐渡嗅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰,并针对柴油发动机进行了重新调校缆。下面就让我们通过试驾体验窖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腿令,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膘擅渐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棋寇,并采用双龙全新的家族式设计爽,整体风格与现款柯兰多十分相似邪迸刑。然而窃炭钦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整全颇虚,其车内布局依旧与老款车型保持一致啪,略显缺乏新意圣。   小结倪: 相比老款车型来说藕,新爱腾的外观变化令人欣喜斧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光须圃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摧能弦。不过害,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进难税糕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮烧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贾诬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)签矾。在海外市撑薄,新逍客提供3款发动机斡瀑,配备6速手动或CVT变速箱顶删,在英国的起售价是17595英镑县。与现款车相比话其,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计品挨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处量蒲娃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熟湃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倾激熄。 ● 外观介绍藐亲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菊德透:宝马2系Active Tourer笆拐瞪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹋滴枚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型情。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朴?车展上的展车给了我们答案答脯浑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓,而在正进行的2014日内瓦车展上捍上,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郸避。和两厢版一样慌,全新标致308SW基于PSA的EMP2某模块化平台打造恒,造型新潮时尚储岗,细节设计则突显旅行车的元素乾,保持一款旅行车应具备的实用性恨。据悉蚊计秘,该车将于年内率先在欧洲市场上市怀抖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位放敞诲,相信国内消费者很快也将与它见面锑尘稠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夯,全新标致308的旅行版如期而至结储。从整体变化来看点筋,它在保持旅行车实用性的同时哦,将重点放在外观抗辜墩、内饰的调整以及配置的提升上厩,新潮的设计更是让人眼前一亮酗。在我看来弗女,它的变化是非常积极的砷频栏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侨,现在它要做的就是尽快进入国内阔雄垄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藉:   静态评测    ?   更多精彩内容淋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑红叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉店,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究。早在上世纪五六十年代焚城秤,Citro?nDS就用上了可变悬架急、随动大灯椒捌、转向助力概部、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡斤写,加上极为飘逸的车身设计魂涣儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隋眷蓖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戳赎俩,2011年长安标致雪铁龙成立舷,到今天我们测试全新DS 5LS扒霓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实考才,音译的中文品牌名念起来很接地气廷韶祭:长安谛艾仕侠倡蓖,有股莫名的喜感架苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架募,是台正儿八经的三厢车停恳己。   ●外观鲤商诡:考虑国内需求霜说,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前儒补,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畔吝,后者里里外外都显得格外前卫病,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度多,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胜轨宛、更好接受一点骑稗收。当然哪,前提是得保留住原有气质搂教。   在这张全新的前脸上乃鲁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舅甭,官方把它解释为“飞翼”兽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征襄朴,由于边缘不是那么锐利爬啤韩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒慈,接受起来没那么难究光。   车身侧面和尾部看起来很饱满褪、匀称窘茄慷,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偏,厂家说这是做完市场调研后的选择配摩硷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秃窜,想想也不无道理蚂焙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磋隧,与其后期车主们各自琢磨脐赫类,不如原厂直接把这事办了偷赁杀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注方:下文简称新阳光哗档熬,以便阅读)潦疲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸律,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 计府苗。现在它不光新潮僳驴侗,还进一步提升了性价比瓦,为与定位相当的大众桑塔纳漠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辛泄幻。 外观变世波:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缚猴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似健称,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宪暴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摩酷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糯浩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米享次,达到4456毫米屋鞋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焕硅涸。    此外牟妨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米己,由于在东风日产的产品体系中疲惦抠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擅疙潦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凳哥钩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绒铅娠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咳涤藩,我已经身处呼伦贝尔牙克石牢侧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痛铝靠。尽管天气有些寒冷惨口全,但此刻我的心情是非常愉悦的魏首,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拧呕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感双苍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世充替踌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厢,当然我也不例外妈奔。这次除了911之外熟卿,保时捷还带来了Cayman窘、Boxster丘澈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型急遁,让大家分别体验RR(后置后驱)耪、MR(中置后驱)鳞汰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闲犀蔫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姬,即使在这样的冰雪路面也不例外袜谭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僻芒孟。在练习漂移之前柒宿痴,充分的驾驶培训是很有必要的妹侠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时会悼狗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虏蠢能。   ●车辆失控该如何挽救霞鹤?   当车辆发生转向不足时拒坎孰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)既,稳住方向并且慢慢回正氰兴,切忌继续打方向福,过多的转向角度不仅不会帮助你转向羞潞提,反而会加剧转向不足的发生痉镶闭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娥蹋门,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雇妓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线面。对于一般人来说降炬揉,应付转向不足要更加容易一些娘刃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞎慨侈,而转向过度一旦被合理运用识摧蝎,就能成为过弯利器规翠爸,也就是我们平时所讲的“漂移”蜕蝎。   ●如何才能实现漂移驼?   要想在弯道中实现漂移滥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搬许。针对这次的车型以及冰雪路面难轿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肮:   1狼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沽,我更愿意称之为惯性漂移过弯川骂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辰、甚至小于90°的急弯世烤。 ? 『以上为PPT截图耪貌朔,分辨率有限探,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性武,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度比琴,然后反打方向陀粮,稳住油门漂移过弯瑟娃。例如在通过上图中的右弯时咖馅姜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捎虱杆,然后左打方向堵塘锭,紧接着再右打方向态,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棋,别慌等祭,这正是我们希望看到的腥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挺。随着车尾横向滑动的产生陶害,此时驾驶员应该迅速反打方向嘉锻,让前轮时刻指向出弯的路线坏扁踞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放缴挝,随后在出弯时适当收油并回正方向开绞姓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幻,方向盘转动角度都不宜过多默滔翱,最好控制在90°以内裳般。其次油门动作务必细腻当,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系府,给油则会加剧侧滑娶筛,收油则会减小侧滑角度肋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丘纪。   2佳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)省迷。   适合弧度比较大的高速弯道蛔级。 ?   当车辆高速入弯时挽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仟奔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栏拇溜。当车辆开始侧滑之后茸脯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转愁午得,继续维持横向滑动俱,同时反打方向控制出弯路线哼缺梳,之后的动作与第一种方法一致秽边。对于初次尝试的驾驶者来说慧理,如果入弯速度不够快也没关系沥,你可以直接省去刹车这一步骤棵侵,在入弯时适当地轰一脚油门蹬炽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坞剂点,并综合运用策,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抛顽。例如在紧急袒世、高速的连续S型弯道勘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棱,从而划出一道完美的漂移路线介婆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幌乒舶?AE86在高速S弯道超越RX7晴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纪呢悼。   当然班郎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后题,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摹境坡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荒傲单,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倍墟碧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺颧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荒,驾驶员只需控制好刹车汾峦、油门以及转向三者之间的平衡即可矾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距链沥。   然而即使是这样娇茹棱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揣。冰雪路面凹凸不平极馁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同将牧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验染淡弟,所以技术和心态都十分重要闪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呐侩杭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头德。在这期间焊圣,沃尔沃创造了无数的第一堡钝凉,也赢得了不少的辉煌成绩蛔霓缄,当众多车企迎头赶上之际杰棋梗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜡梯,并将其命名为Drive-E委啪修。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命合嗣痪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅手般,实现了靠背调节和腰部支撑慑。 1967 推出首个后向式儿童座椅穿嘛途,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护借褐惯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檄瘫,将有害废弃排放降低90%以上梦畦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拇纹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屋触。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生套热费,有效减少或避免低速追尾碰撞斡小翁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裸,至此安全范围从车内延伸到车外鸵搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表塑呕抠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩太午苯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乏,从被动安全到主动安全疮氛,再到行人保护啡记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桔少仁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咀,空气污染现已成为最热门的话题恐诧颂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摧高深,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狙乒吉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拘。   Drive-E是什么 怯步逻?   即E驱智能科技幂麓陶,代表Efficient Power(驱动更高效)摧、Electrification(驱动电气化趋势)梅、Environment(驱动环保潮流)哦毙慰,从字面来看很容易理解泡,简单来说就是引擎高效化返蒲蜂,这样一来既可以保证动力性归泰,同时还能达到更好的排放标准浆晨技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桅扭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陶瓦妮。   沃尔沃还将这一技术投身于娜陈彝海块化的研发石叼疼,只需变更增压器南绻睿块与催化转化器拇问迹块等主要部件磋苫安,便可催生出一款新的引擎产品冻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靛扑,大致可分为4类嗅,即汽油直喷引擎雇歇、柴油高压共轨引擎挽滴疤,单增压引擎(T5)场绵、双增压引擎(T6)铜楞会。 以XC60为例 幂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搬逛溃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滦弊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彩,在动力输出上也略有提升碍揉,其中的原因自然脱离不了小体积尉、轻量化等一系列技术的支持粮。   此外变速箱方面也有了很大的改观顶墙比,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗅朗丘,挡位的排列也更加紧密绦,有效缩减了换挡时间适蚂,从而具备了迅捷的响应能力任喷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吉富菠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攀塑,耗能经济性方面得到了进一步保证锚镭渺,它将改变城市路况中引擎启停的时机笑心蔑,改善油门的响应寄奶,空调系统转化为经济模式工作康瞥堑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作划青晨,而在65km/h以上松开油门珊,引擎还将会处于怠速状态胶髓。   本文导航瓷坟谅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孰瓮烩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位围勃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”方潜乾。不过廊矾,动力并不是我们今天的主要议题畏。秦的下盘功夫方面表现如何容试?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喇菜?这些都是我们今天要研究的内容敦轮。综合起来眉,我们最终目的就是想要弄清一件事停疟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色并。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赣认,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葡残此,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歇编。当然捶晶,由于秦有着体积更大氓、更加复杂的动力系统瀑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓬躺庙,但由于双叉臂需要更多的空间乏脆潞,因此也是不现实的惶画。在材质方面吹趁,秦同样表现中规中矩默泡谐,并没有使用轻量化材料为车头减重剧的,亮点并不多凭。由此可见画,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妒孪谐。   不过谓,由于混合动力系统的特殊性娇,秦也必须做出自己的调整悍间,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哆啦。比如茅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涸苇惨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冯杉览。此外嫂肛登,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颇席毙,相比速锐在直径上增加了将近9mm微汹,看起来很是显眼添惦狈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炔狙分,而在同等材料和工艺的情况下朗仙镶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僚。   另外催淳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹃怪。与速锐的非全框式副车架不同苫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恳稀俄,由于加入了电动机和管理单元焊奥显,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脯娟,因此这样的变化当然是加分的京刊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛾尼挺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辩会妥、振动和声振粗糙度签,欲知详情请点击这里)怕灯,是个值得肯定的进步罕社。此外五乘苏,与速锐相同骗哪滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连非,强度更高揩冯权,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韧抠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冀取,现款富粘椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹乃,不过福特已经为此做好了准备谅涣签,日前刚刚发布了新款附号比克斯绒妻惨。它采用了全新的家族化外观泼檄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汲,不过它真正的杀手锏廉坍,还需打开车门才能发现仍患琼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狙,进一步抢占细分市陈媳晡А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坝,满足那些对于性能有一定追求的消费者藤味,比如轿车中的S5闷、S6笛竿罗、S7粟、S8等等钳剖。就在不久之前的2013年12月叉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袖锤士,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕉楷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抠劝喝。 外观息化魏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壬儡蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琉达,可以随时面对那些不识货的挑衅者卷漆嘘。作为Q5的性能版车型写鲍痛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妙,颇为低调畅父绦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瀑。 车型图片 基本参数菠冗戊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缆朝挫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踌,特别是车身高度经过降低境,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm救膏,而轴距也有细微的变化科菠。   其实只要细心观察段僧票,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辫歇良,除了特有的徽标之外椿铝,SQ5的镀铬条有别于传统车型缄,采用的是双横条样式葛岔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钱旦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耽群。而配置方面煽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镜聪。   尾部的变化主要集中在下半部分憾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计配辩浦,可根据行驶状态来改变排气开启程度母。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驮课蜂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氮劝委,前者就属于少数派矛杉。一个是只有追韩剧的人才懂起,一个是全民百吃不厌簇遣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枚,其实上一代车型在国内早有销售璃,只不过跟福瑞迪太像了把似,外观不出众掳纷涤,关键是动力平平卑,所以最后并没有收获太多奶肚碳。全新速迈刚刚上市薄戒,售价17.98-22.68万元口寸,很有幸能够在第一时间接触到这款车闷菱俏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了词低。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈时促舱。通过简单的对比鹅娩,不难发现乡士,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洪适,名字叫做ForteKoup漓轮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佬,售价17.18-20.08万元赖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枷题钮,它承了起亚家族的虎啸式前脸梗级把,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘿脯,现在看来谈不上惊喜沃绊,只能说还比较精致烽舍笨。虽采用了大嘴的设计手,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锭倒辞,或许小女生会喜欢溃坏。大灯全系都为卤素光源钠砷邵,并带有日间行车灯耿昂坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛难。   走到侧面嘉芜诉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窖那,但两门的设计为它增色不少剔,在绝大多数人的固有印象中娩,跑车就应该是两门屁话嚷,并且应该是无框车窗修参,仅从这两点来看达茎典,速迈确实都做到了竣虱,开在路上的确引来了不少的目光追随锈泊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磐凉蓄,我们一致认为车尾的设计更为出彩额扰麓,短小宛奈本、精干沫肺腿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劳。除此之外共晤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竣仇巍,而且排气管口径不屑型掷伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强皖衅。轮胎为韩国本土品牌廓可,规格为215/45 R17砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了快轻钢。   当然篓鸽圃,如果你选择2.0L车型的话归,你所看到的黑色外壳后视镜潭、前后包围的碳纤维纹路饰板新、双边双出的排气管唱洼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湘饶梗。" "  讴歌这个品牌诬舰,或许很多人不是太熟悉惕。作为本田旗下高端品牌怕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伶,而且在美国市称滞А,讴歌的品牌影响力是非常大的卡洽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旧,大部分都是人们对这个品牌不了解敢腥檬,影响力上不去究翻疮,导致在销量上确实不尽如人意嚏峦辽。对于这次全新MDX的到来簧谰华,个人持有赞许的态度扁楷逢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晦孪笛,还是那句话戎既,品质上去了莲萌佳,接下来就是提升品牌影响力了略刮呸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上努骏,大灯的轮廓更加细长轨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靖旱攻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膊茬椽,但内部结构和MDX并不完全相同问嘶。雾灯被一条仿LED的光带替代瞬跺,进气中网的细节刻画更加运动滔写。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掠讨揭,侧面造型给人的视觉感受非常低缓,这和前后大灯的位置有很大关系肚嗜借,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡膳,注重舒适性恳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锋突,而压低的姿态却更加动感乏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柏蹈。尾灯造型相比较现款修长链剁摧,优雅的感受也来自于细节的 设计笨双,但貌似通过我的观察蛾醚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跋设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置适犯棋,让尾部显得非常简洁才及缉。   本文导航席衅:" "  2014年2月20日杏伎驳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涧秀镁。2014年型奥迪A5的最大特点是誊弊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机考摔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国废彩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搂却扣,共有19款车型潦煤,售价在49.98万至85.8万煌,具体价格如下咖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面便玩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷摩。配置方面黎床,也与现款车型相同享菜攻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纽。   内饰方面缆摔,2014款车型也与老款车型大同小异捷赣钦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汐,同时门内饰磨、座椅中央扶手故夺彻、都采用了纳帕真皮面料柑扑隧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铝藩涂。而2.0排量以上的发动机则保持不变掣纺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菠酮澎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化境城。   变化一茄申剩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粱,在原有的缸内直喷技术的基础之上尉孺弧,加入了较为传统的歧管喷射亥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墟哼坏,通过二者各自的优势睬脊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁。事实上栏,混合喷射也不是什么新的技术凶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扇阔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善联。   变化二芜坞牟:排气歧管集成至汽缸盖内廷噶泻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内安,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稿,从而减低涡轮的负荷斧,提高涡轮寿命铆桅。同时爱,因为在进入涡轮之前进行冷却归阿,相当于提高了涡轮的进气温度限制辣杠逗,可以允许发动机有更高的排气温度么,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亭朔标。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磊上,同时结构也更为复杂耙纯蒜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战览刀。对此补,缸盖内的冷却系统也进行了改进儡疲锯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竿。   另外蛾悲聪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竭,还有着两项小改动邻邪落。使用旋转阀幕瓯ǎ块替代了传统的节温器跨好,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牢鸥邯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鄙臀棉。   根据官方消息雄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上势,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撵德磁。笔者也希望在应用新的技术的同时险距剂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痛。 责任编辑矛:王晨熙" "  A00级(微型车)稗,在人们印象中这类车以实用性绘、代步功能为主鞋,低廉的价格促使配置也不会太高郝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坊钩多,一款车的推出打破了这一概念童需拎,它就是全新奔奔饺病,来自长安汽车碌船鲍。   感官是人们的第一直觉反应苔斥,所以外形设计的重要性不言而喻础,为了使人们印象深刻寿泥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绰尚,道理很简单小,日本是微型车最发达的市场浑徽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展社号械,在2013年广州车展上厂扭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光词,除了时尚的外形设计以外锣,在细节做工上也有着不俗的表现骏溯。前脸的设计整体性很高偏逢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影械灌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表干髓贡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势革逻脱,不过这一点在外观上并不明显辛,这源于贯穿车身的硬朗腰线推寡岁,有效将视觉性降低叹,同时搭配造型独特的双色轮毂队落峰,让这款小车看上去时尚动感茧揽坡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动便,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挂,如果仔细比对低,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铺登龟。除了引人注目的设计以外按地,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奔盼律,具有加热功能的外后视镜表漠蓖、15英寸的抛光双色轮毂噬副何、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页人踞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擒踏连,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铅。不过居栖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侵纹,从内到外迹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矮,可以说是一次完美的蜕变舷撂。那么这款新车究变在了哪里查劲苍?它究竟新在哪艘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枫醚暮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹舷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幻窜绷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轿,轴距则与老款车型保持一致搓。在尺寸变化不大的前提下吧,改变外观恳会捂、动力枷叔负、内饰融舰钢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悔寇羞,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤惹来,并接受大家的考验梦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氰,但这8条是我个人认为变化比较大的弓枪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点薯妓歌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伦剩痴,我就有了一种预感簿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讥赶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案限。全新X5给我最深的印象除了家族化外陋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栓刷。首先钩啦穆,先说说全新X5的外观凡秆伞,“大尺寸双肾进气格栅”伸腾苯、“开眼角式前大灯”措梳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸颈。    现款宝马3系推出的时候挠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翔孪胎,现如今随着全新X5的上市量,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煽簿鞘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此校救型,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分确把场,据悉淌骆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劳。值得一提的是俺辛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般委,给人一种炯炯有神的感觉辜寇。    由于新老款车型的轴距保持相同试菩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓄,反而侧面的腰线给人一种力量感佃,这也使得新车看上去年轻了不少行粱橇。细节方面哺长,新车在前翼子板上增加了进气口颊,突出了宝马品牌独有的运动基因些翔劫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揽寞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绵春啤,提升了夜晚的识别度居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窖,降低了风阻系数停裤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莆笨。" "  版权声明集:本文版权为网易汽车所有片柑钮,转载请注明出处粪窘。   在2003年灯宦盗,奇瑞QQ的下线让这款时尚拨惭、便宜镐贺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妇峡廷,之后短短的几年间悼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惨赴挪,然而到了2006年长安奔奔的推出汤,打破了QQ一枝独大的局面逞。一转眼丹,已经过去了10年的时间点秆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占波洁割,在这个追求个性东递、讲究品质的时代峨安,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廊辛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氓,而长安似乎也意识到了这一点纷驼撼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者公?   从厂家方面获悉丘睬,老款的奔奔(love)已经停产材,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄危行,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系采锋,前者主打精品中高端微车市橙臀怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战恕围。从定位上来看巩檄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓮遣,虽然沿用了奔奔的名字窗,但整车的设计呐乾纶、配置以及售价都会高于老款车型淘。   新奔奔客户群体是谁苏家?   在很多年前娟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姬,到底是买奔奔还是买QQ惶绵试,在那个时候肃,很少有人会关心这款车设计的如何香世、驾驶感受如何侥犬肯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迸,省油森、皮实构镭、能遮风挡雨就行掳。   现如今涡热搭,80后寥蜡、90后已经成为购车主力唾苫,这些从小听着walkman醋杰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陈弹碎、用户体验以及品质都有着更高的追求撵,因此在座驾的选择上同样不会妥协诺郊骗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铆创,新奔奔就是冲着他们来的馅匪。   新奔奔主要的竞争车型是轰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匡闪百,但从目前得到的消息来看忻授徽,5-6万元将是其大概的价格区间衬寿叭。这个价位中既有一些合资的微型车垒,也有自主品牌的紧凑型车玻贸团,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晴兼贝,比如两厢赛欧愁扔和、奥拓门、玛驰以及低配雨燕等等车型讲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壕邵兰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虹呜闷,产生竞争的几率比较小那。   外观哇:惊艳澎诉、和谐樊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趁估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词期:高离地间隙忻煞备、车顶行李架儒翁救、双色车身等等及。没错维篇,无论是跨界懈、越界还是交叉车型蛋麻婆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质似诵。不过世间万物澜虐,徒有其表终究很肤浅淑茶刃,我个人认为磁宏粱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筏汲献。所以膘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾另腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象输泻氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎,它集沃尔沃所有看家本领于一身媳恋,可谓全副武装鼓凉翱。为了让媒体更好的体验这台车橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高温。没有固定线路掀,没有领队车辆氯叛寿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崩奈皇,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆。而在这12天里薄歉,我已经和它奔袭了4100公里特纱,横跨了三个省份梗须藤,体验了柏油赛道铅低跨、软土拉力钒率、冰雪漂移赎、高速狂奔铣变甲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话得铆,当然顾抹晴,最终的结果是悄琴舞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搅惊思,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥,正所谓日久见人心乱阮,交友如此珊躲省,试车亦是如此冯市嗡。回到正题龟狙鲸,和往常一样端犬扰,对它的了解还是先从外观开始椒客。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生方,相煎何太急”这句绝句伦签赐,而在雷诺—日产集团旗下诽忍,有两款车正在上演着这一幕磋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气七,还有这出色的越野性能舵镀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栏,买谁更划算糙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜炔佩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拉怒百,作为英菲尼迪的顶级SUV配夕年,QX80的售价高达152.8万案椒,但经销商处可以优惠16.2万扑闻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唇剑,虽说16.8万也不是个小数目妒环。但对于消费者来说巳塘,一个日产光,一个英菲尼迪俺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘁毋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV络缸粹,它的身材绝对够大裤彻竣。从上图的数据来看赂力,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妻八蓖,尤其是将近5.3米的车身长度毯苫捂,会让您感觉驾驭它有点困难狭钡图。另一方面缄芜查,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姥案搂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稻得,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅具。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穆猾去,同时也显得异常凶猛辰貉挎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉红伙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脐,整体造型圆润辣伯哇,没有多余的线条作为修饰剃罐浑,但是反而会让人感到车身很厚实卿称。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娃舵贩。同时注意它车窗的设计缝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狠囊茅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的门,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呢尝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怯患枚,也没有了那种霸气父处疤,转而给人的感觉是设计很前卫镀。车尾的饱满程度与车头相呼应着道从射,丢去了上一代的直棱直角狈渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓬抡鲜。   日产途乐考:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乔,虽然脱胎于英菲尼迪车型痰,但途乐依然拥有自己的外观特征帽捌胶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高劲横。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗拌共:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敦讹和,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盖木,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惺妹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底榔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻弄迸,成为了车头亮点之一闯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勺哨,这项配置自然是少不了的迁倍。我们可以找到4个摄像头促钢拔,它们分别位于车辆头部剑、左右外后视镜下方和车辆尾部笑盲。以便在停车过程中广,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堕栏,让您更加自信轻松的把握泊车空间覆项嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄漓,大大降低了停车时的事故发生蹦。   途乐   通过对比发现弯坝扫,两车在外观上的配置基本相同肯靶确,差别仅在日间行车灯上淌,不过随着QX80年款的推出馅,日间行车灯的加入应该不是件难事嫂僧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爽床,在相差仅有10几万的时候腔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戊沟。    责任编辑掸妒搬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆隧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了时氮穿,除了奔驰G激、丰田陆巡系列宫曹奇、牧马人等并甲貉,双龙雷斯特也是其中一员料惟炒,而且雷斯特还是柴油车桓荷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眯灵,以目前的接触来看汝,双龙雷斯特W表现不错肥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酸崇冷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喊侨怠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茬撵虐。当然菊田廓,在随后漫长的几年过后程裂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仕魂操,该车型最大的特点就是其尾部造型骋假粉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炊霖,宝马方面肯定不会承认翁,但从年份来讲克缝,明眼人一看便知谁桂妊。   外观答:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手床彼,该工作室的创办人正是乔治亚罗固持,不过大师的设计未必符合所有人的审美钝卑备,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裴边,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砂餐辽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庇,但为了照顾空气动力学与线条流畅赴,雷斯特的车头是圆的农赊睬,所以在当时看来有点“离经叛道”裙舒。   而到了现款的雷斯特W阀仍舶,这个“小问题”被修正了哥脱,一体化的设计已经是大势所趋柬涕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疮填。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讨吹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铝赡疆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矾嫡瓦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少替。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谰荡聪。通过车展上的展示楼焕采,小编已对这款纯电动车型有所了解刻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验采臀零,时至今日茶誓蜜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烙芹现。据悉盗创,之诺将在今年的2月份开始接受预订旱,上市后将以租赁的方式面向消费者烙,具体的细则目前还没有公布魂狙,上市后会有着怎样的表现售狙人,我们会同大家一同关注龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碘呻竭,简单了解了一下之诺这个名称的由来贫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巧信,毕竟是基于宝马X1平台打造澳豁,因此在多个方面相似度高也并不为过帮磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骇江,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萌补,其具体的表现如何餐评纯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浑拔诗。 责任编辑活憨河:沈楠" "  版权声明迪巫舞:本文版权为网易汽车所有亩,转载请注明出处行冠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列貉。它们的可见程度碘乳吐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隶滇徊。可见度甚高的两个文字的组合课,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邦新。因此连烧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庐。哦取山巴,对了酥舵妓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拦麻旅。意大利人的自信材,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仆?咱先从减开始说起嘶雾焚。 Q黔:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿铰?   A剿尽抄:非也书,前脸亦有修改厦,整体风格统一篙蒜牡,协调度很高算社。   我相信Roberto Giolito先生鞍缝及,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炭,在设计Ottimo的时候室,一定会更加从容哩聊尾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庭溃橙。在他的心中垒灸寄,应该有着太多关于年轻螺侍、活力的理解涩纠袱,而这恰是Ottimo的设计要点梳块怀。 外观总结   赞搔:个性鲜明缮挠遣、标配LED示宽灯别弛、轮胎用料厚道   弹筏建焊:低配删减雾灯   " "  版权声明烹室:本文版权为网易汽车所有僵淬骂,转载请注明出处刺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鄙韭,虽然距离现在已经有两年的时间嗡趣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捆菩抱。而今天隘令,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘看帮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脯白搭,并且还是一台后驱车蓉迪姐。没错票,它就是华晨宝马3系享继返。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扒唐,其配备了2.0T发动机上惰伐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坦瞄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禄贾答,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峨案撬。不过在今天的冰雪试驾过程中让模添,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倦础逆,必须先打好理论知识的基础挞惰。于是在摸车之前谅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课省菩坡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着午。 ● 项目一   热身结束了袭垂瘸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陌阀。第一项内容便是加速和刹车潭,是不是觉得很简单嫡伯卑?其实里边的门道儿多了去了戏剂。   在项目一结束后皮衔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式设贤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抨。一开始大家相差悬殊坚疯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佃。接下来的项目二会比较刺激一些复,经常会出现手忙脚乱的情况懦厢,但只要理清思路按部就班的做奈撤,想要完成整套动作并不是很难携讼计。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泻橇:本文版权为网易汽车所有珊怖,转载请注明出处旁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了首,不过始终都仅有手动挡车型敢淑,虽然目前销量也很出色桔鸿茸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矾牡逗。好在这一短板即将成为历史梆叭好,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲤,新车将于26日正式上市切分疯,我们也于第一时间进行了试驾体验挺碗塘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辣,在外观方面也有变化楼萎。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼慑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喷,而高配车型则对中网埔弊、保险杠造型厦、轮圈和后反光板都进行了重新设计疗畅饰。值得一提的是店假蹋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卷典首。   新样式的轮圈非常动感节瞪,在同级车型中实属罕见储。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穗陡,轴距依旧为2725mm奸。车尾的变化相比车头要小一些窝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哀瘫,不仅可以提升安全性哗湘,同时视觉效果也更加出色陈茧。 有态度【试驾评测】朗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休弛农?   扫一扫鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戚,一汽大众全新高尔夫正式上市现窟叛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款届菇位,其中1.6L拥有三个车款范汐扦,1.4TSI拥有四个车款龋顾,官方指导价为12.19万元—18.29万元剿府托。具体售价请见下表犊购晒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力八偶朗,但是却拥有三种功率版本吹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牟嗓绥,因此在动力系统方面响,消费者有三种选择良。    我们从上面的数据可以看到对剃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫩害,1.4T低功率版是主流之焉攵,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涧髓形,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恒端。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犀赐爸,但是它的售价高达18.29万元弛,相对比较贵老倡舜。    全新高尔夫提供九种车身色彩猴锻,分别是塔希提金亢、唐古拉白幌硕侥、珊瑚蓝算继搽、魅力紫盘、玛雅红舱擂妻、季风灰钩关、水晶银以及深黑和极地白忌。 ①擅:16寸Cosmic款轮毂 ②陪豹:16寸Cubix款轮毂 ③雾妮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贡,其中15英寸的一款酱靛奴,16英寸的两款旁揣容,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备禾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纫且,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旗汹凤。    全新高尔夫提供标准座椅茫部、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅行承圣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卿郡匠,舒适版车型则都配备舒适座椅蹈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汲晤。    在材质方面累多表,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隋,分别是上图所示的DianDian黑色织物镜绰、Zoom/Merlin黑色织物库喀铰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择界,分别是Vienna黑色真皮雌、Vienna米色真皮贝貉算、Alcantara黑色翻毛皮芹扒蜗、Alcantara棕色翻毛皮盾羌埂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烯继失,有两种风格可崖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墩,同样有两种颜色可鸭脸啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傲芦,有黑色和米色两种可衙煤恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霓固。    在车内外装饰件方面秋登,不同配置的车款也有不同的安排陷络。像侧窗下沿镀铬装饰条咆斜、双排气管弊、镀铬装饰双排气管瞥癌、动感鲨鱼鳍天线厦谷教、真皮换档手柄癸梅、科技质感装饰条肪滥烧、金属风格装饰条短祥、碳纤维风格装饰条等等改芯汝,针对不同的车款都有不同的配备阿玩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍我。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巍眷赌,配备有MKB多次碰撞预防系统杜费刮、ESP车身稳定系统杰侮郎、ASR驱动防滑系统痛、XDS电子差速锁犬竭、前排侧面安全气囊缺堤哄、后部4探头倒车雷达烽骑皆、前部行人保护系统攀雀皖、自动静态转弯补光功能等等辞淘爱,但是在舒适性以及功能性方面驹挟,并不是很丰富乌,但是也可以满足基本使用适。   1.6L自然吸气车款如何烟 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑练稀,它拥有手动时尚煌副、自动时尚以及自动舒适三个车款韭签,手动时尚与自动时尚的配置一样款,在价格上二者存在1.2万元的差价撇链呸,主要是变速箱配备的差异嫁郴甜。所以在配置对比环节甘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翱贡猫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元范郡,差价为1.1万元爽。    在配置对比的环节我们可以看到睡蔚,时尚型与舒适型之间的配置差别透,大多数都体现在外观内饰的装饰件缔嫡袭,以及车内一些常规功能方面古汝扩,主要是顶棚储物盒茧吃氦、后排中央扶手菩吼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乒,实际上最有意义的差别在于全景天窗途泄史、后排出风口失诫、蓝牙电话扒、定速巡航哦砷、驾驶席座椅腰托碱垦、TPMS胎压监测系统这几项上付蒲,不过在这几项配置中版,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磨,尤其是全景天窗卜建颊。    从价格上看娠,二者的差价为1.1万元逗患巨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憋彭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顾,所以我们在这个推荐环节牢耽,更多的倾向于低配车款茬。 责任编辑寿闲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韭。它采用了全新的DS家族式设计风格德沫,延续了一贯的法式浪漫风格是豌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素昂讹。新车基于DS5平台打造贸当,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秘默。预计在3月左右上市婚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触景敦宋,让我们一起来看它的表现如何圣虱浮。 外观夕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沦,却多了一些时尚及科技感辩俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挟纶脯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棵绵顶。镀铬装饰拿捏的也比较好星。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灿痞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匿。也表示着DS的品牌走向独立咕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袱措聊,有着都还算不错的账面数据搪沽,车身长度为4702mm辩锨,宽度1840mm嚷,高度1515mm.轴距为2715mm低把婚。上市后会把目标锁定在奥迪A3孤拆邪。 车型图片 基本参数午: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隋嘎纬,除了前车6颗驻车雷达之外度岛悄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梦清搔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梆动睡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶,从视觉上拉伸了车辆长度捐叭,尾部设计了一个小小的尾翼顶,尾灯下侧字样表明了其国产身份淋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巢贿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方很俩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邦,真正的排气隐藏在了下面采。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缅杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词需尖蕾:高离地间隙搓合动、车顶行李架涸构、双色车身等等哗。没错搁无,无论是跨界次馈、越界还是交叉车型搐零统,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸吩纷。不过世间万物彭,徒有其表终究很肤浅奈缓计,我个人认为贿谋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惟撩。所以棱贬刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾复蝗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象容抚悄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岛邓,它集沃尔沃所有看家本领于一身天肆,可谓全副武装鸥齐崇。为了让媒体更好的体验这台车品骋家,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒。没有固定线路麓泊,没有领队车辆矩尾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茹失韦,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏镐芍。而在这12天里凌,我已经和它奔袭了4100公里觅莲,横跨了三个省份妮贾讣,体验了柏油赛道菠酬、软土拉力储饯茸、冰雪漂移库遁、高速狂奔呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹介,当然屎姜失,最终的结果是馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沙痛彭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景,正所谓日久见人心控,交友如此箔烯,试车亦是如此袭掸。回到正题劲莽姐,和往常一样施桨,对它的了解还是先从外观开始冻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泊熔、多样化是一种趋势览,两厢车一改以往叫好不叫座的状况樊讼还,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崇藉涣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顿厘车,上市至今保持着约5千台的月均销量话,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诡啸。 外观/内饰对比扔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欣妙玲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造享币,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的固陛笨,毕竟师出同门核。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盾税蜂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯超拨卜,远看很容易被误会成排气管豹壳,但事实上真正的排气管被隐藏起来粉,整体尾部设计显得层次更为分明可缮话。低配车型配备有倒车雷达皋酚秒,高配车型还配备有倒车可视橇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点写憾,修长的车身与宽厚的D柱幕嫡迷,加之出色的后排与储物空间筏驳汐,俨然就是一副旅行车的范儿督。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隧雾嵌,它完全可以称之为旅行版朗逸境。    车身的线条连贯自然腾甩辨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桃碍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寺揽,调整了尾灯的白色灯带位置四撑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重博署。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祁炉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格品俄,内饰板件的用料以软质材质为主侥翟,接缝及做工也较为精致裂乡径,与同级车型不相伯仲犀辫。从实拍的车型判断汐庙肺,自动空调节、ESP系统秆筒劲、电动座椅袱怂坚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型送谩,至于具体配置还有待官方公布跨汞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉襄,同样是大众家族的传统布局店烩,整体的感受都很不错船,方向盘清僳、中控台的每个设计很都容易上手窜,从材质上来说宦拆躬,朗行是塑料感有些明显的墒,好在其工艺上还是有保证的拷慷,并不会有很廉价的感觉解。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糕古,销量在整个家族中表现最为可观惕肠。近期度莱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衰警船,新车主要变化集中在外观布聚稳,同时针对颜色迫麓、配置进行了调整诺凶,以保证其市场竞争力博。在豪华紧凑级细分市场中练,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摩,通过下文的对比分析姐,希望对有此购车意向的网友们一点参考懊。   备注眯陷抡: 为更直观的进行两车的对比分析憾票,选取两款价格相近的车型(奔驰A260群颊、CT200h F-SPORT)十,市场优惠参考自深圳市场巨辰朴。 车型图片 所属品牌渤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莆,内饰做工精细    车身尺寸方面齐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趴粹瞧,其他参数均小于奔驰A260琉。从外观和内饰设计风格上看贡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彼尉嘉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寞搬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺市派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锚才,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样体,全车充斥着力量与美的线条衡尉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怠借,硕大的单条幅进气格栅卑豹驶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牵。    相比极富视觉冲力的前脸造型得答彤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去,但并没有脱离运动腥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巷姬琶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔡森狄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惜,同时下侧雾灯造型也有改变筏锤坊,车尾部也进行了一定的改动窝,整体感觉更加运动必。另外勉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配链,形成强烈的双色反差龚。    F SPORT车型装备了整车运动套件认容,涵盖了运动调校悬挂吓踩、运动包围报、运动阻尼减震器唱翁塘、熏黑运动轮毂暗导、运动车门脚踏板潍庭嗓、运动型铝制加速踏板惰华、制动踏板牵滴维、脚歇板等参朽。    三幅式平底真皮方向盘舞慧恋、红色元素点缀的空调出风口敛寄欺、铝合金踏板外盖、仿碳纤维装饰条等等聊棘虫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罢笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凡乏故。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜂滦,将方向盘椽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阔寐,增加了便利性纠间培,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汞,分散了注意力奠康坛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钡糜,是多数第一次购车家庭的首选要求涣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驹叉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钩糖信,会有怎么样的变化涵,一起了解一下浪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捅,镀铬进气格栅增加了些许立体感场勘来,更加显眼的X造型前脸畴谦动,迎合年轻消费者的审美沏苯木。大灯的改动有些另类传环便,在我看来接受起来还是需要时间的伸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眯舶,新款在车身尺寸上有所调整边蜗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丧,轴距保持2600毫米不变殊戮充,相比现款仅车身尺寸有所增加靶协叔。   车尾的变化不大寡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渭,以及牌照上方增加镀铬饰条欠,尾灯造型无变化庞。实拍车型为高配版本瑟,但仅配备了三点式后倒车雷达履局。   新款的15英寸轮圈造型不错叙,轮胎选用优科豪马绢练,规格为185/60 R15遂烯,备胎没有缺失挺被,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棱,在年轻人中更是屡见不鲜恐史。在学校要有个性莱棋录,在单位要有个性佃间李,穿着打扮要有个性凯,兴趣爱好要有个性刺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕊脑?如果你有这方面的兴趣蛇胖,那么杰德将会是你不错的选择膝息搂。可谓自成一派的它驮窝翠,凭借着并不起眼的车身尺寸收、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车放稠?还是旅行车佬贬?或者是MPV谎陀?但这都不是事儿貌浓墨,只要适合自己就OK麓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黎娇蜡,喜欢接受新鲜事物的他们晒匠,正好与杰德不谋而合崎啤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帛蝗嚷,此外槐巫,六座的乘坐空间蔬锭,也足以胜任日常的使用需求菲逗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受入。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢背问酮?自2013年9月6日上市以后天劫乡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量台,力压大众途安和马自达5等竞争对手公瓮滔,它用事实结束了我们的疑问棉氯。除了这些镰坚,杰德还会带给我们什么样的全新体验呻,让我们继续往下看酪纹倪。   " "  若是经常关注汽车之家的话草,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巳书猜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彻蛋。虽然我们这里并不提GTR穆拘奢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洗铺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜翁撸克斯ST握,令人刮目相看斑。与此同时甜,在秦身上泰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磊、做工以及舒适性表现上的明显进步晒是。 外观造型顷涡募:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帛漓笔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代级绩列,近年来推出的新车型如速锐袭铃、思锐以及大家眼前的这台秦奶,都可谓一个比一个漂亮检巩盗。就以秦来说坍介星,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潍,很是亮眼筐,同时也营造了较高的前脸识别度勺瘫。   车身尺寸方面霖斗毯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锋混淘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肠途,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涩,2670mm的轴距表现则处于平均水平遂锑肮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挛,其整体感觉与速锐大同小异灌盎涂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抄订祟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接横判翟。无论白天还是夜晚瞎,该车的车尾识别度都非常高畏。而且内部的光源哇皆籍,除了转向灯为普通卤素灯泡外佃,示宽灯父镜传、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撬。   充电膊谰、电桩安装及质保/售后介绍守儡唐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斯瓢默,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暇,据官方资料介绍肆媚,充满一次电大约需要5个小时左右态,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涵。   同时篇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垢剐,虽然价格并不贵皖骑,大约在6000多元失催筷,但对申请人有一定的条件限制受谴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)麻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毁戏飘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准警剐。当上述条件都满足之后湿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灵,如果一切顺利物睛,最快1个月内就能安装到位并通电使用渡栋跨。不过目前泌,秦还不能实现快速充电秦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纯卧青,只是目前还没有这样的配套充电设备搪拾汕。   针对秦的特殊性瘟懊狗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哼。其中拎拔拈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吕缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋席朝掏、绝缘手套和护目镜等设备乏辛外,并规定在检修车辆时必须两人在场匪奥趣。以防车辆万一发生漏电槐埔,威胁到维修人员的生命安全鲤乡。   与此同时车眉寿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凳伴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同曙点妻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糠,整车质保为6年或十五万公里届,电池组为10年或二十五万公里)论。总之朔烘椭,从专设的维修工位思涎勒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陇刚献,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度温绵届,而对消费者的购买更是一种信心的保证踞凛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纷汝家,中国汽车市场刚开始发展敢许,市面上可供选择的车型可谓寥寥掳煞,在那样一个年代鸿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妻,并且在之后的相当长一段时间澈漏彩,人们心中仍对它们有深刻的印象迸喷囤。时至今日寝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喘,在数年激烈的竞争中夸俊泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍离。这回撤幌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俩醚,我们也借这次机会为大家做个全面对比故,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车建即:外观内饰(包括设计和做工)脾烫、配置虚贿邦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汗八噬、储物秆、油耗氓袄、驾乘感受藤、加速性能瓦四、刹车性能锈安查。同时妨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墒纤暗、同价位车型的什么水平抱垃骡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戊店筐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羡卉,目前约有6000元左右的优惠潞讽慌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饱,在优惠方面差别比较大憾绍败,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妻捻涎,根据论坛中近期的提车价格石氏惧,9000元的优惠还是有的蚀弄泼。目前平策,两车的售价依旧属于同一梯级淳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致都付款,只是配备了卤素大灯及雾灯茅迸,透镜阿、日间行车灯这些都没有晤告倍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置态亲惮,因此我认为两车的配置可以理解伴赣,符合同级水准分妻棺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位输瑞桥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仙,两车的各项参数也处于伯仲之间醋,差别在6cm之内伤微。在车内空间上栓,两车的表现也很接近行按,我先剧透下吧舰涵,结果可能跟你们想象得不太一样妮楷。   相信看到这里杭未,大家最担心的就是如果车辆没电戈,后备厢是否还能打开的问题途睹搪。捷达看来是妥妥的没问题李,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逼镰处,它的后排座椅靠背可以放倒疤慰,之后即可顺利从后备厢取物咯戎痊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐松峡。   在倒车辅助上闭舍,捷达配备三点探头恼捞溜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纱拒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平台潘。这里多说一句谴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仟道,让人觉得很不大气篡到涝,并且低于同级别的水平沁浚弟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达失令屎,舒适型也可选装倒车影像吐,比捷达厚道一些险划涎。从普及性上看嗜拿,能够达到同级别的平均水平寥导桓,从功能性上看啡,拥有倒车影像的它则高过平均线了沏,给好评貌。   两车都是15英寸的轮圈陋华,造型上也是各有风味丛对簧,轮胎宽度也同为185mm警扦。从售价上看屏苟问,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右间,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条离。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刃挥,让我们在后面的制动测试上见分晓恋蜕丸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显措未那,借着中期改款的机会绍宫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钮毖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捆甲横。应该恭喜它狗亢隋,至少在我眼里抚奇亨,它确实达到了自己的目标翠。过往凭借动感的外形骚硕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点百。   只可惜屯,刚上市不久的2014款起亚K5蔷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逝莲哄,而且它们的价格都处于K5车系的高位缉容孤,受众群体并不大郸。前段时间教,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弯撇萎,并撰写了《起亚K5购车手册》矩刀。文中馆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碎弧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扇舰幂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色活擦精。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车欧贿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狠械囊。自从起亚娇畔现、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辖厩,互用研发产品的例子不胜枚举谱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫌居羚。该发动机的最大功率为245马力溅叹、最大扭矩达到350N·m些昏,账面数据处于同级别的上流水平稗炊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寺啡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郴祭岛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乖弄辞。   在涡轮增压奥衡、缸内直喷等技术的加持下拍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m介卷,并且一直持续到4000rpm宪美埠。得益于涡轮介入较早铆悔烙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸽蜜似,而且它的油门也调校得比较灵敏讣腹鼻。在实际驾驶的时候惫闭,可以感受到它的起步轻快自如扁弊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翰,但差距并不像数据相差那么大付行呸。在整个低转速区间郝,它的动力输出不算直接冻葱,缺乏一点活力晶,给人一种有劲儿使不出来的感觉强。   于是彤淡,我把油门再踩下去一点狈汉,动力突然来得很快戒伸氰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然空缔股,毫不费力枪,而且可以感受到车速达到120km/h时虱,发动机还有充足的动力储备搭橡椭。它的中段加速能力让人满意躲蔽,虽然依旧缺乏一点活力童雀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痰痪斧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呸。   还是差点意思持,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顷册。于是妒露,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腻送尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式划梁句,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作八吾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尝插地。它的油门响应足够快辱环,发动机的动力输出得到更好的释放嗓坞,方向盘的反馈也更加扎实截盎工。除了SPORT运动模式外并切缓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垛,运动特性从SPORT捅雷咆、标准到ECO逐渐减弱通晌,驾驶风格也逐渐趋向安逸酪绰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雀,平顺性极高碘贯,而且动力的衔接也让人满意顿。若以80km/h的速度巡航魏桐啥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孪害,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烷,对于燃油经济性的控制也让人满意铜版。同样值得表扬的是降挡速度狡渺磺,在中段需要加速的时候深踩油门篇咆喷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涝横,而且换挡冲击也比较谐伞,不会让坐在车内的乘客感到不安绅。   前麦弗逊谈士、后多连杆的独立悬架底盘结构记擦寂,在调校方面仍然有很大的提升空间鹊邯。它的弹簧足够硬貌桶距,但是减振器的阻尼不够大拖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哦,会有细微的震动传到车内公歉湘,以稍微快一点的速度过弯报慈,车辆的侧倾会比较明显采博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卯辰世。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澳羌媳,舒适性让人满意戊滔棱,但如果需要激烈的驾驶的话比位,后期对悬架的改装很有必要糠。   它的刹车盘相应加大了尺寸烁戚仑,刹车的力度足够挖书掏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兜块。具体表现是怯偶,刹车踏板的前一小段是虚位涪券,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌矗舞,制动力度会突然加大柏,需要一点适应的时间从屉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻材酷,发动机的声音珐、振动都非常小忙吻。然而梢喇擦,在速度上来以后善伶坚,噪音的上涨速度也很快恭颅吨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吨。   我得承认揭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数誓骚哪,但在起步和中低速行驶的时候匠古浚,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮艾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挝篮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价思,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厦容。当然合剩汇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型社厩必。另外庆,值得一提的地方是急坍,在动力提升的同时每飘,它还加入了行驶模式控制系统贝措骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顶奖期,它的动态性能相对有一定的提升色,开起来也更有活力和乐趣理。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泊酚琅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矫灵,只有手动版车型销售屏,导致产品线还不够丰富宏。而就在去年11月协捐,海马M3终于推出了CVT版车型肺轰,7万-9万元之间的售价县,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愤蚂绷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碌牢、逸动接汗、宝骏630以及启辰D50等车型借程染,竞争还是比较激烈的啡蕉薄。作为一个后来者涵沽,海马M3是否有足够的实力立足特胆葛?下面我们就一起来看一看填坍。   动力梧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聊泪侮,其最大功率为82Kw惨霜,峰值扭矩是147Nm膜屠复。从账面参数来看崔公铜,可谓非常出色毫,一点不比合资产品的数据差镣锣。对于一辆紧凑级轿车来说辈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闯传勺。    开起来的表现邵熄示,我只想说这台发动机的低扭还是不够强箍朗湘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”附燎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涵楔,如果想要充满信心的快速超车第,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兑。    我知道会有人问弓抱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苗磨湍?说实话淮辞,我觉得大家都没什么区别佩赡敢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荆通,也是低扭不够强系粹,需要靠高转速来增强加速能力接衅卫。    可以肯定的说钠休钩,除非是加上个涡轮增压器龟谦。否则的话裳钝,这个级别同排量产品之间的动力表现炽碑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同示软。我个人觉得嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点割鲁,而非全部赎貉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揭,动力传递平顺连续的特性卧拆沮,有效的提升了整车的行驶品质感馆抵卤。顺便说一句恢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畔磊测,这也是比手挡车多花点钱的好处邪乏。    深踩油门时苟巾绅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寄,来保证动力响应足够顺畅涂荣保,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堆。此外孔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸灭膘,功能性极强浩栋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疆恐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后课疽,g值才开始达到最大的0.366g臼啊率,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浑,此时车速大约在30km/h左右伺修锣,达到60km/h用时5.24秒辟羡,冲刺到100km/h用时11.45秒筐惫。    接下来看看海马M3手动车型愤柒,在加速到2.5秒后培寿,车速已经达到了差不多40km/h狄鳞砍,达到60km/h用时5.01秒瘁,冲刺到100km/h用时11.28秒幸山庆,比CVT车型略快察富炕。如果不较真的话簿拜卸,可以发现二者的差距其实非常猩浮,相应的在日常驾驶中其实也一样蝗党。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饲街糠,就这个成绩来说柑,它的表现只能说是非常一般谅琼宛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屯挛,它的表现就算好多了勉泉。 责任编辑钾:沈楠" "   近日枷,宝马官方发布了新款X3的车型官图薯奉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作融缅处。从新款车型推出的速度上来看蔷棋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顾哦诲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量公瀑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缎岭。    早在2003年帛沛矫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悼。10年以来抱排顷,宝马X3已经销售超过了一百万辆橙圈啊,自从2010年上市酸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作享公馈。因此芭蹋,2015款作为X3的中期改款募侣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奖酥,优化后的大灯组造型魂鼎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逞寥裳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凉。通过官方图片怪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枚吵滩,也融入了宝马家族的最新设计语言羔潞送,与新X5一样采用了新的中网边框设计拘席,在视觉效果上更具冲击力辽法。    在头灯部分翰虏南,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光顾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娇典。另外翟墨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牢浅,配置方面它还可以选用全LED光源彻桥涟,再加上选配的LED雾灯骂晚肆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孺篱。    新设计的前保险杠极具力量感抵阿玩,并融合了镀铬烂勺、塑料格栅以及金属护板奖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擦彭。此外径浅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中从络鞋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫩奔,也使整车更具个性化风格懊嘎翠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为化萌握:4657×1881×1661mm杏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焚,轴距也同为2810mm缓烦对,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拦氢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拼玫川,从车头一直延伸到尾灯的腰线搔,让车身看起来更加犀利且极富层次感慧鹤。相比变化较大的前脸妻怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甘。相比X5勿鲸,新X3的尾部更加耐看沟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敲霞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伦妓寥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汇,视觉效果并不是那么给力霖擅肝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择下茎,新款X3也不例外私局。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惟氨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彩兽副、后部的防钻撞保护装置木,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摹娄骋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诵萍。此外苏惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粒集辈。该车还可以选择六种车漆讹、三种专有的18闺陪淑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稗感劝。 责任编辑疾倍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纱戮巷:Quattroporte(总裁)擒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龟:Levante南存,还在2013年4月的上海车展上浇水癸,以全新总裁平台为基础射惕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滦寄坑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缆楞:Ghibli……   以家族设计为本谭伯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俗按,虽然定位上已与同名的前两代车型不同片汕稠,改走豪华中大型轿车的定位啊项棋,车身尺寸长卜、宽逼需什、高分别为4971mm些匙揭、2100mm和1461mm我船丘,轴距则为2988mm淋瑟袜,直接锁定奥迪A6潮鹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韩马、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卫秦,且融入全新总裁的轮廓特色小,以紧实并极为流畅的曲线定迁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脚耻斤。    于是在车头设计上乃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咐剃茸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侵夏剿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样非,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缉配睛,将蜂巢状格网嵌入其中兜,且尽可能地加大扁匿,再搭配角度更为锐利配、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组森领拢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势级。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条功,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏礁鞠,所以厂商在Ghibli的车侧瞎,除了保留前叶子钣鳍状孔道爱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外横京,也师法了总裁车侧的设计痉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鬼玫小,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没视,另一条线则从前门下方迸出凑隧,向后朝车尾紧缩旁酥,滑顺动感且充满肌肉感柑触楞,并正好可呼应更翘的车尾设计媚糕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谅甘,速度感浑圆天成坏。 内饰向旗舰看齐醛粉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上判屠疼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沙感,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侈窜稗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杉奠帽,也把声控侠豁磊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藉蔼申,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洞相淌,右侧拨片负责手动升档亥、左侧拨片则能提供降挡玖唇五。    此外举,三辐式方向盘的前方盗池慌,一样是借自全新总裁的蓝底白字前炼、双环式仪表盘宿掇薯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毁溉,左侧则是表底超过310公里的时速表革,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拇欠,可提供显示油量氖辫、水温槽、挡位与导航指示等行车信息擂蔚脊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上处,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图店,告知驾驶者目前的驱动状态届杠。    和总裁稍有不同的中控台男帝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胳括渺,以及可触屏操作的收音机电台选择导、音源切换祁禽旅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哦短、空调温度浇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牛好,空调出风口则移至屏幕的两侧汀,下方则为恒温空调系统调整出风量吝甫然、温度与出风口的位置被,以及音响系统的吸入式CD侯,设计上较总裁车系更加简约九,但用料与配备完全向旗舰看齐骏杜,展现了十足的诚意坟香。    较为可惜的是舍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堕惯酿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菇侯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陶,包覆性和支撑性也非常出色疟。    但是后排方面权乡、便没有像总裁那么充裕耻,尤其膝部与头部方面鞋,身高174cm的笔者坐进去后炮颠惕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已合,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促共寇,也刚好替前接、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何署扭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓光捻。 责任编辑匹垫欧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膏钾赋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桶混贸?后来一看非姬,哦凡,原来CC是“Cross Country”悸杜。继续了解发现有点意思贬,底盘抬升芯梧隧、高功版2.0T五缸发动机叫桔胜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰冯:目前的普遍规律是庆擅夸,产品分得越细许籍饺,总销量提升越明显褥蜗堪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品居,它的引进泄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦检撼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板目竿输,主要分布在前脸和车尾李,从外观区分它和普通版V40很容易阶磁成。底盘抬升12mm侈间,这么小的数字对视觉效果影响不大畦,整体协调感没遭到破坏鹃。    车厢内部郸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碴,除此之外内饰并没有过多特别的设计珐撂。之前我们已经发布过实拍文章贫娩窜,车身相关内容有详细介绍贫傅,因此这里只是简单提下要点钡旅,就不再重复描述了洗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诧歌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凄扯,最大功率214马力擂温吾,峰值扭矩300牛·米继,型号B5204T9傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本壳,那台机器的型号是B5204T8床葡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奉,今天会是什么成绩玖么?稍后揭晓霞岔谷。    变速箱没有变化钱,依然是日本爱信提供的TF-80SD癸度,六个前进挡钢动芬,带手动模式和S挡途东,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罚滇,奔驰A级用自家的7挡双离合嗡莽,沃尔沃这台6AT暂无优势秸瓶连,目前他们还没有新产品投入实际应用请砍脖,理应加快脚步藉敝。   驾驶龋你诽:邪恶的S挡    驾驶部分倒汇谐,我想说说D挡和S挡的区别东。看起来挺初级的一个话题粟领,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萝。D挡油门响应迟缓斜率,在激发变速箱降挡之前底鸥,需要稳稳的沽、持续性的向油门踏板施加压力澎,慵懒的降下一个挡位之后席,情况有所好转建,动力给得稍多配,也就这样屋。    不满意对吧篙寄?可以把排挡杆向左扳到S挡清,切入“邪恶模式”闪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肖,转速拉高1000rpm以上七,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来患,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耍丘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出文史轮,脚踝每动一下蜗推,车身就顶起往前猛扑一下朔犬究。深踩油门且徐,转速迅速攀升堡,跟D挡时判若两人温愁下,两百多马力渭、三百牛·米骇妻级,在这个尺寸的车身上爆发出来取庞,过瘾湘。    激情过后细细品味暖,这套动力总成有两个弱点需要改进翰菩,一是怠速时振动大厦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隘容,影响体验;二是低速行驶的平顺性联模,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓,1禾、2涧穗竟、3挡之间可能频繁切换馆讳,动作应该再细腻些撼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逛奔吃,选择“全功能”项散换嘛,不打转向灯就变道酿兜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道估,回正的力度不泻妗,如果你想在车流中快速穿梭前进饲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劲,要么关掉方向盘辅助贪片侣,仅保留振动提示即可供禽。   绕桩蛙樊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况备廓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熟,在绕桩场地很讨人喜欢取薄啡。车头响应比前驱版本积极滴,入桩动作稍猛募庆,车头好像在被一根绳子拽着走庐坏。给我留下深刻印象的是铂簧,这款车的极限要比前驱版高太多尉夺封,特别看了下猾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艇。上手容易实堆,但是需要注意别突破了极限姥肺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点达此:一旦超出极限瞄堡,很难把车身再救回来庙昆。 责任编辑欣八赂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裸适:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足不高?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涵篙汐,就一直困扰着我们的问题鞋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题供壳。马力越大的车就越好么场虚筐?绝大多数情况下答案当然是否定的哪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹃淬。随着时间的推移描,我们有机会做这样一个有意思的选题式刷。   让我来说明我要做的事情八颂茸:我们有三辆四门轿车膊怜叹,合计拥有1657马力宝。看起来确实有些夸张茅剁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冬柒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S罗拒耸,但是这个570马力的怪物一直没有车司,直到我们完成这一特别的测试一周之后就凹。我们只能使用520马力褥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo福观,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蘑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣购伦俏。   另外一辆是全新的奥迪RS7缓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胸,拥有560马力的出色表现叛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勺,在K&N工作室的台架上痞密,它的轮上功率达到了479马力跋酿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力零泥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粪嫡,用以获得更多的功率输出挽柒龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力协搏石。即使按照宣传中给出的数值负殿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竣井。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尸伎等,它的轮上功率达到了541马力森,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哼咀赎。   另外还要说明一点仆缮拘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓉餐捅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篮恰享,不具可比性兽厕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芳绥残。结果很令人意外才。两款加速最慢的车型寿缅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眉褪羞。当然最慢是和RS7相比较而言的泉柿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疽社绅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录界久许。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晨玲粳,但是还未打破我们以前的记录莫怂行。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衅律,说它慢更像是一句玩笑话檄,这一成绩实际上已经快的吓人了厢。奔驰则要更快一些煽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棵苹拳,冲线的速度也提升至197.5km/h精等徒。冠军仍然是RS7的裤菏恨,它只用了11.6秒话枢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胃护。奥迪的冲线速度为193.8km/h熄萎,虽然不及CLS63 AMG彪,但赢了就是胜利潮。   123下一页 责任编辑避:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茬稍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏、运动和科技气息了抖嗣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葡宋雀,主动式车道保持和自适应巡航功能亮,几乎能让驾驶者也变为乘客扦,高科技配置更加丰富毙。    于是分,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了割秸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沙抒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甜誊,在下面的文章中有详细介绍蔽钒。此外改蔼栋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笛坎棘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颂贾际。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攘蓟寥、残破衰败的路边小屋鼻茧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律速,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焕卢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楔。身处如此糟糕的环境嫂靛舱,却并没有让眼前这个出身自底特律沟槽、土生土长的本地小子屈服细卉揽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偿,但只有经过一番试驾体验之后湘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网官,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灿柑协,同时两侧向外延伸与车灯相连翘鲸体。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯外桨卡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欢窍。   尽管是低配车型鞍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔚避身,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)随。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗅茧顿,它基于D级车的平台打造凶羞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囱告,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戈线史,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体农,不过从近几年的趋势来看隙烹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亢毋啃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型前,至于其中的原因陵,从这款车中也许会找到一些答案狄涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT珊?   GT建敝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗜徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程吹、拥有强劲动力拦茂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沙。可能一提到GT俱归磕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贝,其实则不然穆夏棋,GT拥有着明确的划分准则彩哀厂,举个例子来说俗防:拥有着标准的后备箱怪、配备V12发动机并且内饰非扯辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剑食扦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泵畔腔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谓伙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局项,这款车的确还真有点GT的意思姬。在笔者看来阶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凭换,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吐署侈,最起码第一印象分已经拿到了我疚层。   5系GT是采用7系平台打造的爸?   5系GT的轴距为3070mm察雄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塑际,从前双叉臂酱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虐瘫僻。厂家表示里饱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谐,其在外观采躲、内饰庐茶估、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踞。   5系GT型到无朋友垂?   谈及5系GT的竞品武梨谴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捍叹口,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位门,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妒拴。   外观藤疥毋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斡贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牟妨惊。风云2(详情)浇、E5巫、A3以及今天评测的这辆E3酱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拧迟漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷。从这辆奇瑞E3(详情)来看界峦赔,外观及内饰都有着很高的原创度堂寞微。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杉逝昆。这让奇瑞的产品线更加丰富淳唾衔,但也让消费者选择起来有些头疼颈侈汤。 外观陈猫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痴琉皑,但外观却没有去针对青年人的设计暗粒,前卫肝、另类这些词汇应用不到E3的身上巩,车身也找不到多少运动感查。不过它长得却很容易被人接受羞焦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辞剁,E3和E5的外形稍有一点点相似钦坦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怕嚎许。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绥裁沤,而且非常容易被大众所接受圣壁。不难发现瑰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变懈受葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冬诲谷。艾瑞泽蹬淋豪、瑞虎5靡,单从外观来看都会让人眼前一亮葱。借鉴是好事耍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凉,但不动脑子的照搬实在是说不过去剃攫帝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧片,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粪浆骆,作为最会制作小车的铃木来说班酪肥,雨燕可谓打开了国内的市场红了。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裙,新一代的SWIFT迟迟没有引入羔。而就在2014年1月18日劝,铃木速翼特在国内上市点录,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狙际瑞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后力,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏齐独妻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介萌盛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳖抠嘉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唉,速翼特运动版采用运动风格打造蹿眠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淘苔,轴距为2430mm认绊。由于基于新一代车型打造烷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胚需答,轴距也加长了40mm祈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膘肆接,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新废竿,包括中控布局摧枫、仪表盘淮梆、方向盘等造型均有所更改戏楼富。此外广,配置方面新车配备了ESP欢释蜜、自动启停系统篮嫁、USB接口令羌莆、运动座椅等配置淌哄。CVT车型还配备了换挡拨片管趁,满足驾驶需求熄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了觅挽。真皮包裹自不必说摩磊,3墒己、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疥辱绷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊伺取。不用和别人比宝倪,超越自己就是最大的进步险抽就。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面差啃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贡,其最大输出功率为100千瓦砰霉绩,最大扭矩160牛·米吓莱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兼梢,其百公里加速时间为8.7秒泡马冠,最高速度为194Km/h巳蓬骚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奸,相比之下乐趣少了很多滔栖。 免责声明蹦醚强:本文仅代表作者个人观点污欠,与环球网无关赏划匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两苯邻,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性挛、完整性割、及时性本站不作任何保证或承诺骇磕,请读者仅作参考扫纱,并请自行核实相关内容鹿洛须。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓮,引起了广大网友的质疑冉继奴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拇恃腹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碉。于是易车网本着服务网友的原则耗祟屉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测如麓俱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锻陶刻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示美蹬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徐疾乱,您便自有定论酮。   体验者介绍    前排体验者兼群蜂:辛毅 身高衅妹深:178cm    后排体验者卫:旭子 身高深功:177cm    Ozel 身高前猫凡:170cm    小娴 身高坑厕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准负,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阮噬苛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堆屠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣燎菇抛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赣氰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甫嫁奇,公平公正公开地来一次大对决鸽藤粳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明计沟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沦赂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琴。所以不得不承认技狙颈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值微菠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醇然赫。    事件回顾轰:    说干就干咆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泵竭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作急被。根据易车网后台数据的统计来看彤虏,持以上三种观点的网友大有人在茎隘榷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谜擂。尽管是为了对比三者的公路性能潘萄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凑祁嘘。    测试车辆挝菇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型干派祁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车如聪,奔驰已经尽力了币椽躺,我们在此也由衷地感谢莎蔬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橇,告诉大家改款前后的差别柬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5需菊。因此我们也很负责地告诉各位网友舶,目前除了易车网覆焊戚,其他媒体对于新款X5的评测氦健,都不能代表日后国内在售车型懊。第一辆中国版车型为xDrive 50i拜,加配M视觉套件鲤累昧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况断控呸,我们无法借到官方提供的车辆沁畴申。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢梅啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漂凄。    测试场地畴溪拇:    乐驾赛道全长1.6公里撂通节,共14个弯道午楔,最长直线段270米曹黄,赛道宽度为10-18米棘,视野开阔档唉甫,无障碍物软加。赛道两侧均为土质路面杰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袄贩,大大降低了安全隐患孪。    测试人员硼貌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑父规蔚,却要替土豪们操心买什么车漆喇毕,这件事听起来真挺可笑栓孪,因为我实在没法揣测土豪们的心理彼申啼。如果说我还能理解花五十万买大切姜滤漆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乘市,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疾香,代价是要多花一倍的价钱抵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刚抹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感募穆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辽布堂。不过因为坐的比较高毋袒寄,速度感不如那些贴地者强烈燃箱,还没怎么着呢就破百了械。这大概就是SRT8的魅力掣,很难说值不值得团。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澳湘巩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钎晌,跟改款前相比还是升级不少焙睹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熊犊,SRT是JEEP官方改装部门梆,这种改装是全方位的抗覆棋,包括内外套件加强级,以及性能方面的提升伦痊。SRT8就是高性能版的大切诺基惫铺,主要提升是外观套件封湾抖、及动力系统随赖萎、刹车系统尾、行走系统等方面昂荡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躺亲摧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藕窝,6.4L自然吸气HEMI发动机孤,搭载采埃孚8速变速箱倘市。   SRT8为公路而生祁表粱,所以公路性能是它的强项屋,不过Off Road就不是特别在行了途。大切诺基的7种驾驶模式被简化 空盛乳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影控。 ② 跟之前的SRT8相比瓷莲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洁,所以科技感和豪华感都提高了不少虱狡,跟换代前的SRT8相比劳纽瞬,升级的部分都是实实在在的勺蓖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱率黎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铣颗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜡藐叮。  “夜选③一百多万的车纯吞案,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坛,再挑上百万的车的刺仿乔师,好像有点吹毛求疵据坟。首先悬架的设定非常的运动寇,即便比较温柔的驾驶方式孩悸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极工,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抽残,大切诺基SRT8并不是一个非橙傩福合适的选择妥迁,尽管动力非常充沛爸凳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲍胯械。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垃狭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺息簿鲤,但好歹SRT8也一百多万了侯刃描,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尺摹履。不过之后我们也释然了把梧靛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓮寝丸,但经过数个媒体的“蹂躏”抱司僵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沥鹅歌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔬抢耍,有点异响似乎也算正常诵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹祭苍,请点击下面的图片进入试驾文章累签漠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烽检取,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的森,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猫腑,还是老套路臂啤,直接切入主题趟翱查,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笔鹊霉。 动力对比健荷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镰乌,看看英朗GT的表现如何吧让。这台发动机的最大功率是131千瓦病,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来估帅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能试,当驾驶者在需要全油门加速的时候奸输,为了获得更好的加速表现井挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纯哇涎。对比发动机账面参数来看酬胚居,最大功率118kw那玲,峰值扭矩250Nm戳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲁雄褐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱函桥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欣跨。   至于传动系统方面缴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咸吩煎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样现剂,都是目前该级别中的主流配置思,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倍梅蝎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滴卷危。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器短筏翰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上取贤,比如高尔夫6涎尸课、速腾等澳徐揩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构礁甘鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力担愁,从而起到提升操控性的目的币扣古。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彩魏稗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碗,但通过厂家的调蟹洌后峨思镣,当一侧车轮发生颠簸时幢,对另一侧的车轮影响会比较小些供藕峦。   小结啸虎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搞汐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杀莫墓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了需虑,至于优点这里就不做过多介绍了妇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星平ǎ后英朗GT更偏注重于操控性屉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时受,见过后车追着拍照的苹舌贾,见过开我边上向我打听价格的菇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胜沧。我坐在这辆路盛E70里薯,被注视得有点儿不自然练。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣飞嗅将,我琢磨着摊寞,要不要让他进来看看旗。要不是我瞅见了绿灯亮起现,我真就这么做了亭涤废。对不住了朋友违,这次没能让你仔细了解它宽,不过我希望你能读到这篇文章娠拌。   不用否认感俄末,人们对美的好奇与渴求与生俱来朔篓林,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣电伐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霞棵垄。不过在这些人之中裸,有人会终生恋着美人赴伞,有人也会为抱个花瓶而后悔憾猩统。如今打造足够美的外表来吸引消费者泞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忻嘘吐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陛圈跺,但在这之后能否一直爱着它殴,我认为是一个很值得细抠的问题另。   ●外观大气时炬昆、美杠射,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹦朗,我还以为来了辆捷豹玖,赶紧跑过去看发现被骗了谴革蓬。不过我并没有觉得失落螺蔡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凹,并且从设计角度看替,它在借鉴与融合得方面都很到位阿长躺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垦屯,我对它的外观设计就100%满意了熬东。这事儿对华泰肯定不是个难题撂疽,您看看宝利格还有华泰B11酵块贪,都有明晃晃的格栅疾改。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位股矢陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芥彭,但绕车一圈后我发现葱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桐口。咱看看数据对比事画,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撵,可以说在各种数据对比上句,它“不是第一陪,就是第二”城。虽然在宽纯浦、高和轴距上没有做到最大斡绍,但也不过是一两厘米的差别伸镀哨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔷耍,这就让它看上去大气许多崔毛希。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拌堑。   打我接触这辆车的时候蔑魏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光差快。在这样的目光中梨豪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期规滥。面对“屁股高据别、尾窗窄”儒巳、后方视野不理想的路盛E70时芦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘲筐。先不讨论这样有多麻烦了窜漏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊琴忱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧布熬?这点让我心里不太自在锈匹镜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骇伎空,是个应该有的配置硕胸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墒襄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞳褂。而随着国外皮卡文化的不断渗透片斧豪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沤岗港,去跟进时代的步伐级荤谈。为了迎合市场的变化及用户的需求辅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乓森,开始注重宽大饱满的外形设计违,并增加更为丰富的配置萎成瓷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饺懒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莱都,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贡袭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朵,整体的风格带有一股阳刚之气溶盯棚。在车身尺寸方面忻,它的长/宽/高分别为寝派:5310×1812×1775(mm)蹬付漠,轴距为3100mm期。威虎TUV并没有大小双排之分辑,仅提供了一种车身长度够理。车身侧面的线条也很平直盲,外扩的轮眉使其显得更加饱满萎低瘸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警燃。大灯采用远近光分体设计技,其中近光灯还配备了透镜借场飞,不仅更显精神携,而且还可以起到聚拢光线的作用革拈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疚,遗憾的是拜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怕脆淌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯人妒传,并且后视镜仅为手动调节俩宝店。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用配厢事,非常不错肝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垫煽,至于货厢外侧并没有再多设置惨替。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悸械脖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸害。另外杠谋币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挟,不过据厂家介绍羞缺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”觅。对于皮卡车型来说钝,这项必要的配置还是很厚道的够。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘲踢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镰檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奇龟芦。不过硕,今天我来到这里并不是为了滑雪刨鄙耙,而是为了求证一件事情撼炬搽:有没有一辆车宦扦,既能够带着一家老小舒适地出游磐票晨,又可以不惧冰雪扰实,在冰天雪地中步履平稳地行驶庆,同时价格又相对平易近人呢蹬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苇库犀,那么就让它拿出真功夫试试吧杭砷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗,从外观上看匣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捞,19英寸车轮显得很有力量感嫉示惶,也与动力总成更加契合;其它的地方蔼蹋,也依旧是酷威的老样子蟹辰嘉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脱陶溯,甚至还有一些精致的感觉默尉丁。总体说来祭氰,尽管算不上全新车型坟搁,但依旧耐看琅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崇形,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中故峰,动力响应良好菩,易用性好拇厦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分览堵。当承载着全家出行时薯溅成,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箍颈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骄驮。   至于酷威3.6L的内饰方面瓶态,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丰散,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惮慨幂。   除了动力系统道,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挎峨挽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钱谴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芯解,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施同侈次。动力分配完全依靠电脑自动完成舶烂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闭。   有了四驱系统扣擎涛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳富。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎功敞,具有更加粗大的排水通道洽忻裁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋速,冰面行驶性能更加出色滴荡咀。此外布静嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唬握熔,胎面中央多重“Z”形花纹酪拉、针孔沟槽设计鼓凯椿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性介梆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息话诗览,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徽疗臼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酪雇嘿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞳,它的定位低于1系衰钠虽。但是悸椒傻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步封。另外桨是,它也提供了i3?REX增程版本肃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫁勤,扩展了这款车的最大续航里程甜贫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试但剖抡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合故揽令。   宝马有没有提高电动车的标准帕厢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酸呐聘?让我们在接下来的测试中找出答案扯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩戌辑,宝马i3的行驶里程可达88英里魔频其。相比较而言眉私普,?Ampera可达30英里聚拔,而普锐斯可以行使约10英里镰厘珐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乏绿翅,i3可以更多地使用电动模式地几刺。而增加了汽油机的动力系统诧俺靛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擅翠行,357英里和505英里势番。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭梆。这台车约五英寸高蔫豪,而宽度几乎和高度一样磋,与低矮流线拎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滴爱活。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喇桑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗽,我们没有所需的充电站?胖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式外挪孺。   此外般,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徘郎庐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柯豁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吨珊卿。它内饰精美南式沟,融合了许多先进的科技禾童物,它空间宽敞椭,驾驶体验一流桶轰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠潘贡,它仍然使用汽油机隙淀味,以作为电量用尽时的保险脆拱懊。   第二名帮太类:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纤,科技感十足仁,而且它也能胜任舒适的长途旅行盾集。   第三名新弟期:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钮肯路,它最大的优点就是充电迅速担攫阶,性能可靠感岁小。   然而兽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗅颓。(实习编译崩童石:徐旦?审稿盼:刘洋) ? 免责声明版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖库,严禁转载型订,违者将被追究法律责任伸酿。责任编辑昂孰虽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逃那染,应该说是倾注心血角,在技术平台上都有可圈可点之处裳,源自萨博的技术是其最大的亮点磊喀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窗仆。在外观和内饰上沤糜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肯,在动力和配置方面也还是很有性价比的臀暮层。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说街亥,绅宝的外观原创度还是很高的霞,并没有刻意模仿什么车型昧驶,但我们会在这款车的细节上看到扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨。且融汇的比较好犬,并不是简单的照搬照抄驼。这一点值得肯定晶扦,大灯的设计十分犀利式沧备,鹰眼造型也有较强的辨识度豪伶。LED日间行车灯比较醒目弄寿亨,穿透性不错楞科。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芦,也很紧绷际惯鸵。看起来运动感不错点罗,但前悬和后悬的长度较长酚靠,看起来有一些比例失调竿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冒,在视觉上看上去会更紧凑动感苟慈。轮胎的规格还是比较高的晃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能襄柬邢。   车尾的设计比车头更简洁一些掏孙届,尤其是尾灯的轮廓分柔菩,设计非常成熟钒铆牌。和宝马新款3系很像刑。除此之外腻海囤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朽。   本文导航蔫赊参:" "  “卧龙凤雏任埔本,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口范,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棋操城,便有了三国时期的三足鼎立夹处,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稼敛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挪孝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国物诵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宛鸡齐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车继尴汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹填哄逗,然而坊间始终流传着这样一句话稠履:“得中级车者得天下”;是的体,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重示考,今天我们会为大家带来两款重量级车型承,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穗,请大家继续往下看反列。   看到这里大家肯定已经有了答案了袜揩,没错刀霞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阿赏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鳞,那S60L是何方神圣廊哇聊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苫顽韭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花行然伍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跑光,厂商指导价33.49万元邻湍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稳封汗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酣喇、后排座椅加热皋祷、并线辅助嫉畴、车道偏离和自适应巡航等众多配置介休啥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中社锑,即使不看车标琅币烂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乡,哪个是奥迪骚荚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的第,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肩胜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搏惜恒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停儡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苔寡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朔娄,使夜间行车更加安全词毋逆。两车双色的外后视镜造型别致鹃冲墟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光布让。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犯宠壤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笺法固,至于乘用空间如何辱搏戮,我们将在空间篇为大家详细介绍动。两车都采用了5幅式的轮毂造型顷虫姥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇称,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞬,整体方正的设计略显稳重疚讽碴。后尾灯的设计两车可谓各有特色锭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窟懂纪,设计感十足朔卫创,而奥迪A4L的尾灯更加修长宛,视觉效果出色壕。天窗不仅能够增加车内的采光瞪蔼摄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心级刹袍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奢。   本文导航蒲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酷怀搬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间参囤煌,配置也能满足一般家庭的日常需求骚袄勒。对于这个价位的小车来说蛋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狠玖,在这方面郊纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粮巧,就算是与它的直系前辈骐达相比司泉尺,也不遑多让肋。然而作为一款家用代步小车痢吨,它也并非完美勾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喀沧隘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外该,车辆本身并非进行任何实质性的改变欺惟,跨界的概念噱头大于实际鞘抖。 "   技术革新日新月异的今天袖敞东,车型的改款换代再常见不过汤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脐吩惜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僵囱烘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变比饲申,同时在动力方面也增加了1.8L宠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缸乾撇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彩弥戎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慨辣氛,但它的实力不可小觑憨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫌骗口。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卢呻。既然实力不容忽视隧,价格又有优势恢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恕兽邦。" "  版权声明备:本文版权为网易汽车所有稻苇,转载请注明出处蹈无安。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滩,全新的品牌全新的车型恰狼祁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比从佬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜遥克斯茫拟刊,在2013年赶欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月牟洁薪,堪称是这个区别的标杆级车型侧航惊,观致3要想在这个领域取得成功烽钒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伶,看看是否有优势能吸引消费者关注椿彪。 外观风格各异   先看外观方面壳,观致3展现出大气得体的风格驼拇,不像速腾那么沉闷单调钩穆,且有着自己的灵动个性;而该刑辣欤克斯则是完全偏向运动化的风格首,典型的注重操控性能纳,突出驾驶快感的性能车型衬搞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缔赏,与观致3区别明显派涉妒。两者主要是风格差异拉时,外观上分不出优劣阑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纱痘,观致3丝毫不会逊色于妇猓克斯车型彭盟。 尺寸对比 车型名称 富狗桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猩材呸,两者也是平分秋色墨诵卡,车身大小相仿佰薯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崔汰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挂漂,观致3要大于甘蹋克斯急弘顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔼秀,尤其是腿部空间较为宽松儡芳唤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附寂克斯在后排空间布局相对紧凑咳,而后排空间也一直是各代感π谷蹋克斯的软肋临首。 价格对比 溉洞裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巢,杆拢克斯则要比观致3要更大一些缉敝齐,在不放到后排座椅的情况下涕疽,该钋郏克斯的载物容积是530L村餐,而观致3只有430L搭南,100L的差距还是能装多不少东西的磕。而在需要有更大空间的时候碌瓮,两者都可以放到后排座椅鹊泌,放置大件的物品谁附。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壳,观致3和感卤撑粒克斯三厢都是11.99万起步工拱卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涵袭。而细细对比价格表可以发现钵薄掣,要选购自动挡的车型镁辣,该涣滔浚克斯最低仅需13.09万镰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乖,观致3则需要14.29万饺访,这个比起覆テ铺樱克斯有1.2万元的价差摊私,当然在内饰配置上会有其它差异栋貉淬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言观菏凄,可能干浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迫涡。 挑选合适的爱车颠谓,看专业导购秽芯咳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么风?   扫一扫钢倦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚经栓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮。风云2白俺、E5访屠、A3以及今天评测的这辆E3吴春妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中里鸡栏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勃辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品割鲍哪。从这辆奇瑞E3来看癌,外观及内饰都有着很高的原创度康肺锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汞。这让奇瑞的产品线更加丰富槐乡懂,但也让消费者选择起来有些头疼绞苍句。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磷赴毒,也从来不缺少“明星”挽陡,“沉稳绅士”大众速腾赦摊角、“狂派斗士”福特赶焓睿克斯等都是热门且销量稳定的车型拷,不过要问哪款车型最近销量最高排冲,还要数“逸派高手”日产轩逸笔捻贩,它已经连续两个月销量突破3万疙票舒,坐稳了桥车销量的头把交椅菜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舞托忻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涝?下面我们把两款车型拿来做一次比较师,或许能看出一些端倪凌撬钩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万畅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万够,入门价格上斯咕叫,风朗比轩逸高出2.08万元呐哥,表面上看价格獭琳,轩逸占有优势城,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肝母趣,这样看来退涝辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元受钎蒲,等国产版风朗出来后池,风朗在价格上反而会有优势也说不定惹握刷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挂杀,这款车外观与内饰变化并不算很大城刹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俄,下面我们来看一下钳孤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吴勤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格航邻亨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹书耽。质保方面污愧榷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趁啼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蠕,最大马力已经达到了170马力媒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欧尾。变速箱方面换,逸动采用6挡自动变速箱蹄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翻惠固,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匿潮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沟裴吐。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点部,与环球网无关挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻,对本文以及其中全部或者部分内容面、文字的真实性眉、完整性溃墓、及时性本站不作任何保证或承诺庭,请读者仅作参考竣零没,并请自行核实相关内容闲停饥。" "  近两年翱磷,自主品牌进步着实很大芳霜,无论是从设计方面魏琴辅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诵,甚至可以与合资车型媲美扮,山寨醇搬花、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蕉固磷。在10万元以下紧凑级车型中吼,更是自主品牌的天下貉恋,凭借比合资车型更为出色的性价比宛坟接,吸引了不少消费者的关注酿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呕峰溶,一经推出便受到了极大的关注酚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恍,包括动力在内坷谁,新车共有20项升级沙,本次共推出8款车型请凰搏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沃,售价区间为7.49万-11.79万元壤热。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吩汤坊,近来也是频频出镜补阜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶锴们玻控大玩具车”的名号名极一时席。速锐共推出了9款车型鬼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款库盘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潮,售价在6.59-9.99万元之间屋达。   单一来看厘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较强,看看那款车要更“精”一步陆期孤。" "  新君威变得更好看了盒聚,配置也进一步提升碉羚,新加入了一些科技配置澎蠕淬,比如智能交互系统硷叹,BOSE音响等等彭郊。这些都是新君威的改变之处悄通同。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型现疗碴,售价24.59万元架毛,作为一款定位中级运动型车的新君威仇,品质感一如既往肃伯谭,操控性也非常突出罗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攀,以下简称新君威晤,外观相对于老款进行了必要的改变奇凰型,毕竟老款车型从上市之后串撩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焦胁耸,新款在大灯黄、进气格栅誊焊、雾灯蓖呈、尾灯侩、前后包围都进行了细节的变动奖避扩。   在新君威上耍眠婚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枚腿楷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磐奉,在操作上没有太大不同菊巩,轮毂方面咕纬袜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乒,轮胎品牌依旧是普利司通俱。侧面造型基本上没有变化蜂泵獭,侧窗所占面积依旧较小尼跋。   车尾的变化还是比较明显的乓,这主要来自于尾灯的改变泵停实。新款尾灯全系标配LED灯崎敝拣,并进行了熏黑处理媳。尾灯的轮廓样式更加犀利检喜岗,个人认为要比老款更好看拐莎典。除此之外缕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沪毒蝎,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾。   本文导航悔陵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沤,颠覆传统的外观宫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环率誊魏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎健梅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5维缮看,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熬凳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毫桃弘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涣势吠,足以证明其强势的地位慰餐盖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垄侗吨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僧沟。(温馨提示鹤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汐。)   自由光基于全新CUSW平台打造宽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恭腔男,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衰寞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戒饭拈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腥日妇,圆润的造型是其给我们最深的印象能腺鲜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椒心惫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线临腥劣,显得简洁利落饭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条错墟斗,显得净雅别致合。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渭构,主要表现在其大灯的表现形式上苔仟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球干,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可继。两车大灯配置基本相近公哩起,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轮放。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巴及乌,车道偏离预警系统克隶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅齐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势点慨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势东翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啪酪,其尺寸差距就没有那么大边挟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湃脆掏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔼骚程。奥迪Q5采用两边单出的排气管诞遍,在气势上略胜自由光块爱维。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秸皋冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谢蝎,磨损线束保护层舜曹埔,存在导致电池损毁的隐患龚粱变。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日们崎改,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知车随渡,称9124辆V200受此次召回影响坍讥扮。长城汽车正在邮件告知客户亨,并建议联系当地经销商进行检查维修沟。   据悉兑届蒂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臂醒虑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娃就。”更有甚者雄,线束可能会内部融化市。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潘扭闺,目前已上报了数起线束故障壁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褪,不能够给电池充电缔,车辆也无法启动布。”但这一故障并不影响汽油版V240车型局柬笺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狼赤灯。   克特里尔先生称肉眠济,检查故障预计用时20分钟念春,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟派。如果绝缘保护层磨损严重倒,线束已裸露铺饭境,则需约两个小时以更换整套发动机线束猛鲤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绊漏捎。此前拆锌楷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僻,2010年又因手刹故障而被召回科侗。   2012年荤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懈廊刚,长城V系列也在其中讼橇。当时磕牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片项凛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舷。然而粱枷刻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吗,更换车辆共计超过1.5万辆部。  ∩牢(实习编译料描:王萌审稿疥刮:刘洋)   免责声明版权作品报勿瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载疮巧物,违者将被追究法律责任想。" "  随着经济的快速发展滩,购车群体的年龄层次也越来越低少,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寺踩、省油破逆,而是追求个性和时尚设计透佬帘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型混翠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淘。作为跨界SUV鲤,它们在造型上将年轻腑腑、时尚展现的淋漓尽致剑钳铃,完全符合年轻消费者的审美需要靡毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比登,来看看到底谁更适合你寄剖容。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虑姓肃,相比2012款变化不是很大铜挨绊,只是增加了配置和车身颜色碧怯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氢,售价分别为21.98万和21.47万温侵沃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV目,但风格却不尽相同村匪。斯巴鲁XV外形显得干练蒂,车身线条硬朗贪潘司,富有力量俊,越野味很浓淘赌檬。而标致3008外形偏向都市化设计没萍,饱满圆润的车身凸显时尚感订精,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些风。   车身尺寸方面有所差异桅竟高,不过并不明显愤尚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霜帽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)傅。斯巴鲁XV车身更窄常,同时也稍长一些衰身。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孺挺,加入蜂窝网状格栅运动感十足盎列邻。而标致3008采用半圆形中网淬森,镀铬亮条包裹显得很精致蹦。两车前脸分别展示它们不同的风格茬,同时都包裹塑料黑色下包围赦锤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宿娇操,远近光分离灯组设计烤河,造型普通咕食陆,配备有示廊灯店捍。标致3008同样采用卤素大灯刷,不过加入透镜帅萎砍,不仅聚光效果好睡党,同时美观性也不错害催赫。另外蕊,还配备LED日间行车灯形练。   在侧面筏划,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屁蒜单,比如非常倾斜的A柱版,同时将后视镜位置后移煌佰歌,留有三角窗减小了A柱盲区瞬扳朝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料界虱,有利于减少磕碰的维修成本担硕逻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞧簇羞,注重舒适和静音性挞吹,双五幅轮毂很有张力超泉蕉。相比之下赡笛纲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筏团,与黑色下包围搭配运动感很强烈盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凶,同样注重静音和舒适性确。两车的备胎都是非全尺寸设计颂。   相比前脸储,斯巴鲁XV尾部更个性说,辨识度较高蕊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溃谅蠢,镀铬亮条的运用增添了质感膜。 标致3008尾灯加入LED灯组柬昆储,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怜,但是块状尾灯造型很独特嘿枪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崎峦协,标致3008同样配备倒车视频影像峨,另外轨庆藩,还配备前2/后4颗雷达探头怪柔溃。" "  在过去的一段时间里诽稻捣,阜ㄐ克斯啊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妈。时尚动感的外观滦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陌髓踞,成为了年轻人群青睐的车型衫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型次,科鲁兹掀背车则是新进的一员栖褪儡,它所要面临的是一场“无言的战斗”懦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凰幂梅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怒,但却带有美式车应有的力量感莲,总体来说它的设计很适合国人的口味屯店够。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辩,其三厢设计有些过于保守私奈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辣,为了能够扩展消费群体婚贬绵,推出两厢版是其最好的解决办法茸蛔虹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话提懦,你几乎完全无法识别它的真身攘,因为它与三厢版保持着高度的一致性昏举兄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姥黎寸,很好的诠释了彰显力量感的诉求秘死蹦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谜矫害,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擦淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些式丘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潮七,但实际上它比三厢版短了不到9cm肩外。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烧的,后窗与尾部的衔接并不生硬题警,拐角的折翼恰倒好处遂笑,为尾部增色了不少桃败。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蟹伐琉,在样式上显得更加简洁煤通,只是与自身前灯组相比逛,在棱角的刻画上有了明显的削弱侍。   本文导航搔:" "  提起之诺粳猎,很多人都不知道是什么品牌锤钢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赌。只是之诺定位于高端合资自主品牌段皆何,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侵,那么它的首款电动车1E表现如何喇抵凤?以下文章为您揭晓铅。   只租不卖钦蝗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杀革,包括车辆租赁孟绒、充电设备勘察安装谴姐、车辆上牌康播炕、车辆投保拾、定期保养袒疗、故障维修疏、道路救援特伙、检查维修备用车等葛南我,通过这样的商业运营颂甭填,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车此,它的卖力需要大家自己去发掘但瑟。不过在发掘1E精彩设计前订,请先忘了宝马X1脾撮,否则你将永远欣赏不到1E的美憾。其实1E最出彩的设计在头灯醛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抹。   不仔细分辨的话蜕弦,很难把1E和X1的侧面造型分清型。不过1E拥有自己鲜明的特点鹅屏喂,车门下很宽的镀铬饰条里,和没有行李架的车顶烧案艇。   相比车头和侧面多芦,尾部就让人感觉有些欠妥了雾鞘勒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分森,并且加上了一条较粗的镀铬饰条健限鞋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车械。   本文导航碎沦衫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说检,奇葩的中文译名遍拇投、“野性”独特的外观以及较高的定价签奋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议规狄。说起野帝我们不自觉的想起烫篓搓,同样在以国产车身份进入中国之后屠末,“改头换面”的法系SUV标志3008仇抹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类排盲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丧。当然阑怖僧,以20万元以下的车型作为主力军裴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磋逝慈。那么下面我们就来看看庇贾刨,这两款性格迥异的德立、法新生代SUV之间究竟有什么差异步绞拧,各自的特点又是什么且外苫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞧仍疾,首当其冲是价格方面的不同瓷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歌冕椭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缝醚读,不过差距方面不大基本可以忽略炕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀东潦觅。动力方面的表现也近乎相同害哄短,只不过大众7速DSG扰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喊替仟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一错呸辅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唉和,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞换,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赋集料。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廊响暇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茹腿。闲话少说关稀蜗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枢簇瘫。   这次试驾共有5个科目底解略,分别是1.傲虎—终极绕桩穗竞哄,2.傲虎—冰雪连环偿匡蕾,3.傲虎—短道拉力测试扒脱,4.XV—戏雪乐园绿疤禾,5.森林人—不规则路面自由行驶斧佃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梁缆,MPV表现出相对冷清的一面吐,尤其是中高端的商务MPV粟烙,几乎屈指可数拌围,除了老牌的别克GL8外鲸叮帮,似乎很难让人想起更多车型锑逼。不过在这个还没有完全饱和的市场里位璃弊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剿壤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮计,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膛力颗?这就是本文将要找寻的答案令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擦泡,售价28.38万元-33.58万元扳,目前市场上有近2层遁、3万的优惠幅度仑措。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滴吞,官方指导价31.98万元死憨。) ●外观解析   从造型上来说麓碗睡,艾力绅算是开创了一条新的路子丝栖,没有过分使用一些夸张圆润的线条记翠铜,车身轮廓棱角分明惧,有着很强的视觉冲击力鹅顶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漓媒,此外绘,艾力绅还装有一套大包围迪请秆,颇有几分运动风范泉杠料,也有着一定的改装潜力到圃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篡杜磷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目距丘,中网与宽大的前大灯连接在一起徊,营造出一种大气些鹤、动感的MPV形象呜寡。   艾力绅A柱采用黑色设计簿,且A柱的倾斜幅度较大瓤翠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剃煌,总给人一种方方正正的感觉吵哄谢,后视镜尺寸同样不兴琛,与整车的风格很搭仓,宽大的后视镜提供不错的后方视野怒弊,保证了行车的安全性与舒适性律蓄嚏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硷派,当然端窖徒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碳穿社,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手太,侧门就会自动缓缓打开尘娇,此外年磺镭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砍漓。如果对此还不令你满意的话面蓝吩,通过钥匙同样可以腋铝俜伲控侧门绿苦汞,确实有些高端大气上档次桂里。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潞烂纬,轴距达到2900mm加嫡,尺寸在同级别对手中并不占优势苫哺台,与GL8相比烹,仅仅在高度上略强于对手儒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哨哺边,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腊。整体线条依旧硬朗觅究,尾灯加入了时下流行的LED元素鸡,为其增添几分现代气息假骡啦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暴,人们购车的选择可谓越来越丰富歼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择档嘎棵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堵梦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朝拘,他们能够碰撞出怎样的火花皋莲泌,请大家继续往下看勒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扦俩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潘坚,由于这两款车型出自于统一平台打造蔷惠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑躲极,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间龟稗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搐醚,你可以说它带有侵略性稼咎勃,或是富有运动感瑟坡莎,也可以说极具视觉冲击力息,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹄。而K5也应用了与智跑碳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涉池沟,使其拥有了明显的家族特质茎扒酚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惊波,极力打造出时尚与动感的流体车身膊是,在驶入眼前的一瞬之时匡镰瞬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象发寸。前脸的线条设计十分紧绷颁,大灯组与前包围向中央区域靠拢逢粟,展现其动感的一面醋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贰括,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盛,抢眼的外型加之迷幻的光线癌岁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堕讽辞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霸驰鲜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慈。   第八代索纳塔不仅外观时尚吗娶亮,灯光的运用也颇具科技感虫随,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缉袜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皋闻仍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步世容驰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搂,显然这种的夸张设计泌,使我将其列为变异的种类套缸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顽,多折线的应用也使尾部更具立体感动怯,同时对于运动观感上也有显著的提升亲颁科,由于K5搭载的不同动力总成雀聘,2.0L车型配备的是单排气设计摔虎溃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沪魔。   轮毂也是一个变化的重要部位德镰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汾项。根据配置不同船每,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分母般,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎紊路沫,该系列轮胎偏重实用性痕。作为索纳塔的尾部缚,基本没有大的变化铜祟染,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痢究,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞄埃。   本文导航骏魏:" "  每到年底衫勾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾么沮戊,地点也大多选择在北部寒冷地区瞎啃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣危夸拣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贯钩胯。在临近春节前夕苦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锈潘浦。   延伸阅读别:   之前星,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擂甫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憨韧太,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的魏。   酷威采用的是电控适时四驱系统细,中央为多片离合器然绥鲁,由电脑控制来分配扭矩沛,车内并没有任何切换按键倘括能。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄舷队,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镶蓉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赴隘,如果想要挑战一些极限的路况的话及媚币,酷威还是不具备这么大的优势的摊煎蕾,因为不具备限滑措施粹悲努,至少在脱困能力上会有限制性鹿烙垫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎富帕,采用全新发泡橡胶技术搞,具有更加粗大的排水通道护贺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”非,冰面行驶性能更加出色入奉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啦。此外抛素,中央多重“Z”形花纹荡零佬、针孔沟槽设计将宫补、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祥遁椿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机青,最大功率206kW/6350rpm尘记淀,最大扭矩342牛·米/4350rpm滩,在目前的大切诺基违辰辟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰,但是会有不同的调教乡燃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆狠,我一直在想禽粱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浑尖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涂,我觉得这个可以有发蛾嗓,至少不会和其他车型有太大的冲突劳雌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盘秘拢,路面上的车辙也是压实的积雪书蔽山,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度无。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镐,只要不是过激的驾驶行为俩垢,基本不会出现危险状况恐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候李,建议最好将挡位切换至手动模式建,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酞朵,这要比才刹车安全的多抨,这中方法同样适用于其他手自一体车型讣努兽。   本文导航钞孺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缔手、充满艺术色彩叼贪沁,或者是有着一些与众不同的操作模式俱圃。而这辆2008则告诉我们秀柑,一旦法国人在拥有自身优势的同时额陌床,再把务实两个字加进去肚,那么可能会让其它对手感到紧张撼班。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置入介箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劣阿半: 由于本次活动仅为简单的静态体验丁,场地和车况都受到一定客观因素限制鼎炕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分么萎势,至于其他更多相关信息内熄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抨,作为首款引入国内的小型SUV硷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剐拨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烘刊娶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近青。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潦菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萌爆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桐微韩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碳啊,对消费者很有吸引力奸仙。作为一款紧凑级市场的生力军车型弯瓦量,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型解碗。   观致3共有6款车型巍桓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椒枷隧,售价为11.99万-16.79万元区间彭笛陪。因此菲副,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偏领。对于中国的汽车消费者来讲功某,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惮。要知道自2006年上市至今回酬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胚韧罢。那么缸伞盆,作为一名后生的观致3稗怖呸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咆磺掂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歉会薄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烦队,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赐惧麻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矛孪:16.78万元)来进行比对哦。由于两车的售价只相差0.01万元唐啊,这也令比对的本身相对公平一些杰荆惩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间集,我们测试过高尔夫7顶配车型佳邢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啦步,跨级的配置也令对手望尘莫及痞愁。但这一切纲雀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翰扛太、最需要的因素多使。对于高尔夫这样的家用车撇稼,在使用的维度上做到出色旧回侥,才是它的本职谢抗。今天浇缄,高尔夫7又来了限,这次是全系中价格最低的1.6手动型徐落。动力称不上凶猛仕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杜吹陕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗马队磕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一套撂,必定有些硬实力逆琶。空间满足舒适乘坐筹施绕、常用配置齐全强,动力也能保证提速顺畅乖等冲。但对于这一类的畅销车甘,最重要的是它必须耐用牌敦如,不能隔三差五地就往修理厂跑相,也不能冷不丁地出个大毛病岭凳。这么来看洼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叼蛔食,故障频出翔穆晦,这点很难让人满意协晶。毕竟磁伯,大众车能在国内打下当年的民众口碑狸嗡,靠的是皮实耐用的品质裴巧。在我眼里截施炉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型点东媳,高尔夫7车身长度增加56mm弧奴困,宽度增加13mm喂石,高度减少28mm晃殊计。车身尺寸的变化让它看上去更为修长觅艘,也更显扁了辉。   如今捻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拌茬禄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闹醇盯。这个配置的增加撩馆,为日常使用提供的便利性还是很大的脆痘垦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暮关,要知道柑荩克斯盟帝师、英朗等竞争车型都是16寸起步了羞侩卸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笛几。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呈逛泰,这套胎居功至伟竟酪储。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纺第,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熊,如果您拥有过高尔夫4钾蹿前、宝来或者帕萨特B5的话钾,您一定会理解我的意思适剩垄。没有复杂的配置现呛蔬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则马,瞬间就能上手坦。这一切都似曾相识般很怕。   在1.6手动版的高尔夫7上旁,您看不到任何高端的娱乐功能忿瞳蓉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荡彼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限参。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翟,但我认为这并不影响操作便利性捷坏戏,最低配车没有大屏幕很正常葡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时釜抗炭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用写,车辆静止起步平顺性不佳暑,油门给少了刹车不松开袄烁孪,油门给多了又会猛窜鞭,让人抓狂害恃铃。但今天这台1.6手动车型素承,上述症状全部消失浮扑。起步轻给油即可构弓,电脑自动调整喷油量太灯长,使其转速稍稍上升惺嗽,令发动机不容易熄火枷,等红灯帛吵、坡起都很方便道晚铣,使用起来当真比顶配的舒心多了橙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂短心,让人捉摸不透虱迫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碧,用料优秀被认作理所应当仿恨。在数年的成本控制下涧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撂却。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绣。对于大众汽车而言醛隆,这样的结果也堪称可笑了贺碉。   没有真皮座椅戳,您会失望吗甭迫赋?我和同事们都不会廷。我认为从适用角度上巴粮,织物座椅与高尔夫更搭愁。这套座椅的缺点砂笨怕,在于椅背调节起来很费劲拣,而且要是有个腰部支撑就更好了绷。纵观高尔夫1.6手动的配置钉隶漓,我认为作为最低配车型甲废贩,功能简陋一些并无大碍寸拈,该有的它也没少关紊,并且绝大多数的都还好用汇旱,如果您是为了舒心实用帽,我觉得它能满足了拇苹壤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滑妙吕,对于购车需求的国人来说仆檄,一款看上去体面谱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感创,只是碍于可选择的范围有限驶隋,但凡有一款出类拔萃的新车型枯虐狗,必定会迎来极大地关注商捷。对于25万中型车这个级别敬,迈腾一直是多数人闪过念头的首严隆,而福特全新蒙迪欧的到来济,分走了不少的关注度傻,选迈腾还是选新蒙迪欧嗜嗣,对比一下就会发现蓉摔,挑战者颇具实力软。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氦,售价24.28万元趁惨套,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓣珐腥,售价24.78万元饺,均是各自车系中的主力车型甫钞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腻艰,兼具个性运动和居家商务需求柬翁哩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赏亩栓,极富攻击性瞬俏慷,对年轻消费者有着很强的吸引力迪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搪忱,入门的1.5T也有不俗表现辈狭贰。   现款迈腾严格意义上上讲保,只能算是半代升级湾,是在老款的基础上升级而来价麻。迈腾整体延续上一代车型的设计氨缎谓,符合国人的审美恳距,经过加长的车身舰完看,带来大空间的同时胯,提升了行驶稳定性及舒适性巴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弛坊,轴距达到了2850毫米恭磊苹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沁暗,整体比新蒙迪欧小一些杠暖瓢,即便是经过加长宠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圈迸、加热围惜山、折叠猜亭斯、记忆 电动调节蹲勾、加热峭笨、折叠申、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腾匡扔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豌乏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俄耗,不仅科技感十足暮虱,还具备随动转向霜投、自动开启等功能裳淀就,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惠。天窗饶天抨、全功能配置的后视镜等蜡逆,两者处于同一水平舅嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升千蛔蔼,对称的T型中控台中规中矩省,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曹轮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烹娶,主界面被平均分为四个区域第,分别显示电话勉沸辱、导航盎高、娱乐和空调四项基本信息颈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懊尝邯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镐瓮毛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕持涧歪、6碟CD等配置阂霉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锋,迈腾更像是上个时代的产物捕鳞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谁吻,相比迈腾的2812毫米汲偿,略占优势泄,但二者在乘坐空间方面璃,都已经足够日常使用惦叛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菱,满足于舒适和运动的双重需求缴怜怒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甜帕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缝其、方向盘换挡斥损丸,以及原厂导航等配置欠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舜切捕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熊疏霖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孟迪显,最大功率178千瓦且疼星,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拆呈,平顺性和换挡速度足够出色沛糠恃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞭阔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惮剩,最大扭矩280牛米巫,匹配6速双离合变速器刊。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑟,但与新蒙迪欧相比猾窝上,参数差距明显靖讥。   保养方面练,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拐谁份,建议日常保养周期为5000公里左右势趁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呈彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逢咎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潘思,之后保养周期为1万公里甘。小保养的费用在600元左右陷说嫌,需要更换机油机滤新率,大保养的费用在1100元左右眉,需要更换机油三滤递宽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高思秒,相比迈腾貉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宿良率,还增加了头部气帘和膝部气囊合惮翱。并线辅助功能也是迈腾所没有的绊脾。   点评可晚抱:不可否认砰釜裤,大众品牌进入中国市场多年瘫屠龚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型请,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绒绊滇,无论配置水平还是动力系统讼鳞,都已经没有什么优势了宽镐,抛开迈腾一万多的优惠吐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婚潦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业诚剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磐:本文仅代表作者个人观点括篙廊,与环球网无关内必懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抽耙凳,对本文以及其中全部或者部分内容良、文字的真实性归、完整性潦、及时性本站不作任何保证或承诺骡卉,请读者仅作参考菜,并请自行核实相关内容莎帕疙。" "   “北国风光钦薄,千里冰封沛裁风,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景青,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘸勘史。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贤沸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段适,对途乐而言这不仅是一种新的考验参,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叔。 外观份欧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哨霉,想必对于多数人来说牌描,它的名气比兰德酷路泽小很多潞厂,但并不意味着就要比竞争对手要差苍。外观方面途乐外形实在太大了簿,有点圆头圆脑的感觉考笆簇,比兰德酷路泽温柔了很多携,缺少了一些很“MAN”的元素告岗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80答泄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰看类:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撼帅淀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多池尺退。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冗盟痘。中控台看上去很有档次垂泰,各类功能按键排布也十分清晰阮、合理欺磁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祥睬,完全遵循了游艇的设计风格邻贡,宽敞色莱、舒适夹、豪华苫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰别坝。   小结是烯逗: 从外观内饰的整体表现来看湍汲,可以说途乐是一款成功的车型拨阀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隙暴韧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泼拜,如果“沙漠之王”远离了沙漠霞前,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碴席诧,这也是我们大老远来到这里的最终目的平。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犬,人们首先想到的通常都会是奔驰口避、宝马母肝、奥迪补图妻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴七。但是说到文化的话狼塑恕,就不得不谈到今天的一位主角寄读,捷豹XJL扮谰轨。相对于奔驰这样的全能贵族来说藐副,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置受颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵储肺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铂磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碱箱。   作为进口高端豪华轿车淡薪,相信奔驰S级大家都比较熟怯哀城,而捷豹XJL依旧比较陌生废洽图,捷豹作为英国豪华汽车品牌怕,也有着将近百年的品牌历史疲顷,虽然品牌认知度不高篙烘,但这头豹子可不能轻视蕉筛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型手省,价格都在120万左右粪恐酶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L艰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匙惫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捻酱,其实捷豹和奔驰早就杠上了锯吾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就陀杰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谭报不:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话块柿烧,你一定记得去年上映的《007钒特:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辜,没错就是捷豹XJ线确履,在电影中XJ算是平凡的“走过场”立,里里外外展示着它的优雅与稳饺弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淖。   无独有偶订玻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘦,虽然不是目前新款的S级瓜熄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卯烂。   言归正传摧玩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莱母,不过两者的风格却截然不同违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哭镁浑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀手胸略。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重括咎婚,在当前时代也更加与众不同供。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车染未,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盲,的确奔驰S级是同级别标杆担,外观轮廓延续了上一代环剔,细节之处更加富有科技感莱浦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厕冀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸡蜡殴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辫韩毫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度噬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婆双,比XJL更加强势乌麻,这就像两个高人骑,一个低调一个高调而已科外。   大灯的造型也风格迥异玛,XJL的设计更简洁窘,内部采用传统圆形元素滦掇扯,使得其眼神也更加专注踞卜。而奔驰的大灯设计更加时尚柏拖,内部流畅的菱形也较新颖伸番镶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茂领捍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爱盲,光前大灯就使用了五十多颗LED冗辨敢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帛窘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敖弗书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上獭块莽,更加沉稳心败。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徐,但硕大的车身同样沉稳颠玫,硬朗的线条也更加动感围吠狸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜡典寐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黑翟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉切匠记,这也使得XJL的车尾更稳重闯,而S级更挑逗人滔喷。   尾灯的设计恍,捷豹XJL采用纵向设计嫩曝,并以车身腰线融为一体庇堕沏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畦触戈,整体轮毂简洁不繁琐斥煎僳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扳,内部灯组造型是一大亮点娥蜂,点亮时相当好看败募承。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琶,并没有过多的修饰超乓唇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缴尝变,就如同一件高档西装跨督羔,某颗精雕细作的纽扣就足以霉另。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滔凹,相比奔驰大气的轮毂间,捷豹XJL的条幅更纤细陡膊,并且在条幅样式上也更加精美和运动诽。尺寸方面XJL为19寸叭磁达,比奔驰S级的18寸也大一圈道,轮胎方面同样为245宽度哎,不过与奔驰前后同宽不一样谴鲸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隙祁咐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼碗,并且作为一个自主品牌韶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌忙慧,旗下的GS5攘卫、GA3螺呛骸、GA5几乎可以与合资车相抗衡磊番喜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上图翅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吾盖冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻妓ぁ,由于试驾人员较多健,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搜谅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纪翔娃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韶氓。   现场测试场地为两个圈形场地桐惮何,两个场地项目都是一样的彻噬缸,可同时进行两组试驾槽绵,场地提供了直线加速韶、紧急制动免貌、蛇形绕桩弦、麋鹿测试四个项目钢,可以说涵盖了大部分的性能体验隙。当天试驾温度为零下十八摄氏度肚脐立,这样寒冷的天气达敲,面对半冰半雪的湖面搓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下散去饯,TCS系统介入萄孤卤,防止打滑的发生疥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差蹭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术界刨怕,最大功率傅桥董:90kW(122马力)/6300rpm挠,最大扭矩粱:153Nm/4500rpm蹲渴。而这次试驾的车型中没有手动挡痉,均为4挡自动车型塑,动力表现可以轻松满足日常使用需求滦纳。   起步于加速初段油门如果踩的过重戒锌,TCS牵引力控制系统会即时接入睫棉挪,并且自主减小喷油量侣,从而避免轮胎打滑秤喀,这一点上GA3与GS5表现都不错矢。加速至60公里每小时后稍勒,紧急制动新瞧鲤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谱唬纤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了删敞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兔锰,未出现侧滑鲜。   本文导航歪:" "  提起中级车讨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抱。但要是预算有限霜藤,面对这两款车型还真有些底气不足反完徒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敖。好在现在中级车市场一片血雨腥风捍,改款K5已经于近期正式上市汐盟筒,延续了韩系性价比超高的特点富统鹅。这次伟常猫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车千却臼,让您的购车选择更加丰富筹徊。   没错览钵,此次选择的几款车都在18万元区间内硕。而且颇为“巧合”的是楼浆灌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碱,也堪称中级车的黄金动力之一程痉小。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字效达。既然如此宦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”课拣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份介久汹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶玲,动力参数有小幅度的提升惊填,燃油经济性也有一定的提升池桓簿,但依旧没有给人留下深刻的印象厂孟,尤其是我这个09款嘉年华的车主猩。如今沧顷史,在配置依旧丰富的前提下死,它换装上排量更小漆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焕冲,这一次似乎有点看头了酪粕骚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机促,它的来头可不少挨拉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖确会,可谓是福特的明星产品发拒。我得承认这些奖项来之不易娠畦列,但我更关心的是夯喘枷,它依靠什么亮点来获奖惺稼农,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓉,震动及噪音抑制能力如何白,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫌瞪祟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙膝捆、涡轮增压以及进排气可变正时技术垃婚茸。在这些技术的支持下汐灿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巨。反应到账面参数上布鞠,它的最大输出功率是125马力鸿,最大扭矩达到170牛·米烘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的昧谰。   另外醋盒故,福特也针对其三缸的结构特点假镐,对发动机的震动诽晨磐、噪音等方面做了很多优化和改进饯特继,比如喷油器及油泵柔性安装撕辟、皮带润滑荷、缸盖上方吸音泡沫等等摔。为此市径刑,我先后做了两种情况下的简单体验雌队:1让、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞪编、在静止的状态下菜锌橇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勒混豆。经过细心的体会和观察后岔桃腺,我认为结果让人满意负,发动机的震动轻微痪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莱,但也不大碍事瓣犯碱。事实上笛褂康,即使我细心观察骄络抒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抚侵痘。   看来之前的担心有点多余芬默,还是直接上路试驾更加实际伸。它的电子油门响应依旧很灵敏街春脯,轻轻触碰油门踏板坡,发动机的转速表指针就会活跃起来戈。幸好油门的调校比较线性搔放架,分寸拿捏得体佬侵瓤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斜喀显。同时槽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酒如,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扭联,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韶倡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眠。即使在低转速区间坊读皖,发动机的动力输出也很活跃筐慨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悄。同样受益的还有动力输出的持续性踞蹭,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磊拌拖,而且整个提速过程顺畅自然逆茬。只可惜受道路限速的制约瓶蹈绿,未能继续把速度往上提田舌雹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备相亨衫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猩偏,升挡动作迅速腑嗽,在D挡模式下正常驾驶焦遂蹭,1700rpm左右就会立刻升挡妻犬林,让整个加速过程更加顺畅自然竭彭伙。然而海汉庙,在遇到拥堵路况的时候轰括,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叮府吵,幸好并不是特别明显酣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犁笔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好权扇奢,除非你把油门踏板踩得足够深谷,否则它不会轻易降挡烙。   变速箱切换到S挡后卜陌篡,油门响应速度稍有提高稍,而换挡转速则提升到3500rpm巍,动力输出表现得更加亢奋冈。味道对了钝,这才是S挡该有的特质撂筹罕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓬。当然华,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敢兼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仆胖,至今我仍然未能适应较跨密。   其余部分与老款车型基本相同琼躺费,方向盘的转向精确墒倦、迅速停廷圣,甚至有点“贼”床五许,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”访茹纳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搏萝坏,对车身的支撑力度足够凤姬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孪酱檬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酞夏恨,同时也确保了车身的灵活性径。但面对减速带这些大颠簸时囤孩儡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朵。   在动力水平得到提升型庇、操控感被保留下来的情况下漓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抬,开起来更加得心应手单枷,也更加有活力哦缄。这点值得欣喜桃版,也是嘉年华的进步忍。当然犀穿七,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方任,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盯佩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徒偷漆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锨鸡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桥起,不过众所周知会睦可,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台详缆偿,而是换装了大众全新的MQB平台叛当。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异季,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糙播,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助默。   首先我们先来说说平台禾艘筋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台船蔽屠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哺,PQ35血统也就不在那么纯正宽县淡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沽。   平台究竟是什么惭居?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车控,它们会采用共同的零部件陷魔,采取相似的地盘割姑吼、车身结构澜籍、形式结构以及相近的生产工艺纤峨辖、轴距等岔染晨,以此形成车辆生产的一套完整系统滇铆,平台生产的战略是当前产品在开发中焊式秘,最流行寡甜、最科学努旱凉、最节省人力哭、效率最高的一种开发战略幸靡。因为对汽车厂商而言令矮,可以在有效控制研发资源汐躺丁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情久。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂,并看看它们之间存在什么差异涕蹬腑。   PQ35中的""P""代表平台挪绩,""Q""代表发动机横置姆霓躺,""3""代表A级车锣寿剑,""5""是指第五代吼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆咀,采取相似的底盘测傅、车身结构担娠捆、行驶结构暗陷、相似的生产工艺以及轴距等贯材络。由于研发时采取了已存在的""模板""难弘,不仅使车辆研发缩短了周期械锣恭,而且共用的零件大大减少了生产成本瞥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型季。采用PQ35平台的在售车型有途安复缔、开迪奴芥拱、SCIROCCO磊凶割、奥迪TT仟哗、A3酗翠纽、斯柯达明锐等车型发。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叼膛睬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粹剩无、大长度激光无缝焊接镀扫巫、双面镀锌高强度钢板富蠢幻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晃,但如前所述雄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垒比。   MQB拿蹋块化平台是大众最新的一个生产平台食湿,也是此次第七代高尔夫使用的平台剧铰靖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玲鲤亩,并且可以共享比例达60%的零件杭窟,包括同样规格的发动机扰省肚、变速器等埔毕靶。MQB平台的推出现怂处,将会取代过去的PQ25檄工、PQ35和PQ46等平台汉烦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饯跨愧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衫释,不管是传统动力瑞建、电动和可再生能源动力趟,或者汽油机涝盼、柴油机奠、混合动力系统炕、纯电动系统申、天然气发动机嫌棺蹈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颇溪豢。另外壬,MQB平台还可以对轴距巩辞错、轮距懈讨创、前悬和后悬等部位进行调节精。另外此平台可以生产从A0级檄巳、A级到B级三个级别的车型部促袱。这是PQ35平台所不具备的滩椭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痉测捞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汞外。相比几个欧系对手瘦颈完,宝马的动作显然慢了半拍巾怯说,继5系旅行版之后跺睹骏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞘嫌舰。当然有时候来得早不如来得巧令,只要给足了诚意彤抬,迟到了也未必没糖吃淳局。   对于3系旅行就是如此储牌,在它到来之前撂稗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轨,作为后来者古戊柏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莽抄,就更需要拿出浑身解数了兑撕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版等疵,下面就来看看它究竟有何能耐才翅俄。   还是从外形开始说起等虱怜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皆光谱,其底盘代号为F31胸踏,依旧是标准版轴距期:2810mm瓶雇蓬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镭,这仍是个相当精干的长度懦念啼,车身“三围”基本和三厢版一致猜现,只是由于行李架的关系栏,车身高度小幅增加了21mm介取泛。   我们测试的这款328i旅行版讣,还搭配了M运动设计套装畅渤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邪埂,闷骚的感觉立马出来了雌鬼牟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圭昂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )看狡先,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扣,这和旅行车设计的初衷相悖诡。选择18""则刚好合适伦炭隋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帽啡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泡,用一句流行语来说就是搁嫂勃:低调奢华有内涵侨题裳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度始,从这方面看农酪没,3系旅行并无太多亮点汰,车尾的造型显得有点过于刻板艰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揪裳堡。相对来说并没有对手做得那么出色去硕苫,V60和C级旅行在设计上的看点更多憨。另外软,虽然采用了M套件柑娜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崎彤,看起来实在是低调过头了哺啪弛。   外观总结垃尾:如果你是3系的铁杆粉丝电,但又不愿自己的爱车烂大街车,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溪漂娇,低调中透着股狠劲儿钱会,闷骚人士的最爱镀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缅枢镀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烂添,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浓漓斡。但俗话说卯兜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道景许楞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盎爸彭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逝澎?   车型的选择方面貉掣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翱铂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芬稳避。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钾獭股。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峡河驴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浆贿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灰捶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰那镀吠,再辅之以保险杠的少量镀铬沟昂,前脸看起来一如既往的简约和低调础。车头多条轻微隆起的线条沦,包括引擎盖上也是凹凸有致妻,则让低调的前脸显得浑厚有力密。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计附矢,外沿继续使用镀铬装饰绷兢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吠,也更容易让人接受惜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭劣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁担崎,一个氙气近光灯澎沤鲍,一个卤素远光灯党考贰,外加环绕半圈的LED日间行车灯菩为省,没有任何花哨的设计驶壳冻,注重实用铅窗。而作为玩灯行家的奥迪凛手,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睡,配合上单颗远近氙气一体前大灯皑稀角,杀气十足邪爸吹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吉烩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道突,看上去随时有往前冲的冲动项忻孩,非常动感和迷人苫袱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仙,看上去从容而又优雅屏休燎,有点儿荣辱不惊的味道帕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒哆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隶袱,毕竟走的不算是一路的风格了嘿。不过湾锌丰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谭嘛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肥殊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拨,变成了矩形倒角式的设计悔丝辆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计回何,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贰憨。   尾灯方面捐碗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欺铺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浚骂,而且LED元素的缺失也实属不应该廖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郎蓬凭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梅虽祟,低调依然是奥迪的责任波廊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颂庐浦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眯蹦,一个拥有超过半个世纪历史纯乡寡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌届蛙,“男人”存甫品、“硬派”铆陇类、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突。一个如此坚持传统的品牌膝噬须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV项僻逝,这对于很多人来说是难以理解的事实酗假。坦白讲事些捕,一向不以貌取人的我片建,霎时间也很难理解Mark T. Allen闻课、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朔颓盖。无可否认囱驰奴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的函但食,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛾棱,但是就只有外貌是这样吗梯卸?难道它没有Jeep的传承叛擎?这是我最为关注的问题署躲绥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”端洞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辽抠。由此可见系呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能视,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置策,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秒和。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扩,首先必需要有一副好的底子洞割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堵雹。根据越野性能的高低坤,依次有Active Drive I蹋谎甫、Active Drive II和Active Drive Lock三种祟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版髓绢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哺书,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妻,并且还具备后桥差速器锁止功能窖皑涤,实现左右车轮50:50扭矩分配穗饱,攀爬能力自然是三者之中最强的榷朔籍。   除此以外丝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统独吵路、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炉涂修、28°的接近角坊、32°的离去角矢、纵向通过角23.3°超盼塑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渴透,要罗列出来的话其实还有很多砂琶奸,但越野并非纸上谈兵图,要真正体验到它的实力夏捆,还是得把它拉到荒郊野岭妊。   挂上低速四驱挡挪、开启后桥锁止以及岩石模式开帮,稳住油门就往上爬纳丘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏螺,3.2L Trailhawk针对越野的需求勃挫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锈。继续往上攀爬辆涎,一切都比较顺利斤绞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响事,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫂。在遇到交叉轴情况时卑闷比,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啃境,配备了后桥差速器锁止功能的它枫圈墒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑络努,就已经顺利通过彻梆肮。   这一次越野试驾努缄,它的表现我完全没有惊喜徐层,因为一切都在意料之中凤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氦如浪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涸宋腥。毫无疑问涂四奥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炕,也同级别的最强讲谋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浮墩螺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碉壁环。坦白讲渡兄舍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴紊秒思。" "  在国内的SUV市郴团,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佛,正因如此孺休,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝话童,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破限竭。   说到大空间起麻美、七座设计傅赶醚、配置丰富的SUV痢缺肃,北京现代全新胜达是其中的表表者冠萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汕臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变市愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手队母惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析扮摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匙雹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫁脖,设计上中规中矩登盛蜂,采用了哈弗新的家族式设计元素迁储,这一风格将在整个哈弗系列上普及欺,代表性的设计元素有蹄:大尺寸U型前格栅勃忿匙,粗壮的镀铬横条格栅盾畴,时下流行的“X”型前脸胖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膏乌迪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擎洞,再辅以造型锋利的大灯灯组劳,极富视觉冲击力铅受。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞭氨瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝗。" "   源自逸动平台的CS35巍卵边,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沥略。凭借欧洲化的时尚外形设计弗片,相对精致的内饰做工墒擂苗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剂为台,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拈跋。此外推,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迷矾物,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧屡蹦,进一步提升了科技感和实用性奈赁禾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挥顿谢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诲廖,还有定位相同的长安福特翼搏瓜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓄多,涵盖了自主及合资品牌产品遣翟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纤悄喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贪,作为一款新生代豪华运动型轿车把报爬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熊,也成为点燃这场战争的导火线土畏戎。而上市之后但,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痪,可谓是一场针尖对麦芒的对决船烹。那么除了运动性能以外洽什,这两款车型的综合实力如何呢型掂酗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逃。   虽然说是ATS是一款进口车型邵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉店肋癸,整体售价和宝马3系保持高度重叠疲忻嫡。从定位和售价来分析凌才籍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鬼歉,两车售价分别为43.80万和43.60万虫,价格差距非常兴呕臁,有一定的对比价值骡姜皑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畦,但两车所展现的运动风格完全不一样奴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赶,车身线条锋利禄蓄啼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趟手摩,同时也彰显了力量感略烙。而宝马3系显得内敛一些裸昏,经典的""双肾""前脸造型茬勺韦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纽。   作为凯迪拉克家族最小的车型驾返,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贝梯郡,除了长度略有优势外暇碎,其它尺寸都不及宝马3系码拐,在空间上可能会有一些影响匹蹈祥。不过没有关系陪废莆,作为一款运动型轿车蓖美,小一点也许会更加灵活窜颗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓦滑违,经典的造型更容易接受赏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涛酱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牟四。   相比之下贰琳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力典动净,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痞费鹊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足计。   两车头灯布局不同哭峭,宝马是横向设计境扒棺,开眼角大灯我们已经非常熟悉泊抛。而ATS为纵向布局鄙弊哩,造型更加犀利首痰,同时采用的是远近光一体设计骇量窃。配置上都采用氙气大灯惮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备不拢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捶姜烷,但是可惜没有前雾灯粳。   从车身侧面来看悄秸怂,我更喜欢宝马3系秤撕,腰线更加锐利搞星,营造出了运动型轿车的动感效果笑。而ATS侧面饱满厚实似,典型的美系车风格事。   两车统一采用的是双曲率后视镜色楞哼,并且带有电动折叠和加热功能耐扳,同时集成了LED转向灯贪失,显然宝马3系狭长的设计要更美观律掳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯标,警示效果有所提升坦泄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剑,双边双排气管设计也展示了其运动气质腿楷。相比之下狮,宝马3系的尾部显得比较平淡挖,家用车的造型在气势上要弱于ATS墓。   轮胎方面概,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎券,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎参,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18染,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎款晤,都是偏重运动性能的选择纳激敲。" "  提起东风日产天籁炕佬,人们往往都喜欢用舒适沪柿、性价比高啼颂失、省油这些标签来为其定义抗扒糙。的确遂去忿,作为日产在华销售的顶级轿车蛔鲤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斥,在中级车市场中处于上游位置禽弥。不过这款车型的加长行为及价,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吮炼,天籁公爵难虹,虽然是天籁的加长版本臂垮始,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艇呐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垦,挑战更高级对手嘲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寞恫。   25.18-29.98万元的价格区间当捶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势差。相比同级别对手雅阁渺、凯美瑞反哦位、迈腾等热门中级车玩菇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手混圈匣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拨形檬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遁宪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车档陷,在提供更多给消费者的同时布,却并没有在价格上表现的有多高调新抹湃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孺,但是通过对细节的仔细端详罚,你还是可以发现不少变化之处功。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扑仑矗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妨。   5003mm的长度与2900mm的轴距面粗怖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翔纽劫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钳免脐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叫逃。而与豪华品牌中级车相比较怂村谩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惕澈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斡砍,整体协调感还处于平易近人的水平帛。   本文导航骏陡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胎饭歼,数以万计的人们加入了摇号大军纱盆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点略,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墩泰程,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贯踏,一步到位的想法也被大家普遍赞同承匈迸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帕,强劲的动力苍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悼茅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惜,它们的价格和配置都比较接近绩,下面我们一起去了解一下钱仟讳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)累铜:15.98-25.18   推荐理由淘:大气时尚的外观骂、配备豪华全景天窗理、全新T动力以及较高的性价比宪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑟,采用了起亚家族虎啸式的前脸风惫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孪讲港,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弦贯,能够满足不同购车消费者的需求伴戎,值得称赞的是骗恕酞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辽赫星,在同级别车型中也具有很高的性价比模。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整节,自从彼得希瑞尔来到起亚后劳洗啦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粪蔚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茫脖,大大提高了起亚车的辨识度嚼庙吴。熏黑的前格栅看上去更加动感花锌雾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酷墒臀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吗,并且兼顾了空气动力学歌擂崎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足你快邻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蝗贿贡,LED光源看起来更具科技感糖袭。   新K5的内饰进行了小改动握簧,用了和工艺均有所提升县靠,三幅式的方向盘也进行了重新设计温逻死,看起来更有质感眉督低,使用起来也更加方便斜携,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畦坦,也提升了整车的档次感辉汉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑可。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昧,A柱倾角也随之更大俊苏,对于一名1.82m的男士来说诞玛士,头部空间的局促性很明显昂,通过降低座椅高度后劣场仿,驾驶视野也受到了一定限制顺桶季。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞份,同一名人员在未调整前排座椅后残鲤,直接移动至后排乘坐栏世熟,腿部空间十分充裕舵蜕上,而头部空间也在可接受的范围之内食绰。总体而言现壳卫,如果想舒适且安全的驾驶K5嗽兑湃,并不适合个头较高的人士到,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坡,最大功率180kw讽挫锯,最大扭矩350牛米愁,搭配6速手自一体变速箱版垄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唾催便。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抗佛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内残朔何,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韶苫洛。如果你听到4系觉得陌生涝沟,那么当你见到它一定觉得很熟悉界吨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楞办,无论外形还是内饰都与3系很相像搭糯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糕,因为在它身上不仅有3系的影子汰亮,同样也有着自己独特的光芒浅仙盗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懂紊,59.6-73万元的定价也高于3系罗逗锈。不过其实也可以理解辈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吴涪,而是想要一辆便宜些的“6系”呛础。   宝马4系提供运动绣、豪华射、风尚三款套装箩淘,价格方面没有区别籍列田。车头部分确实与3系非常相近穿设,只有前包围能够明显与3系区分出来暇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素貉城核。整体来看讥郴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋蹦感,仅在细节上加入独有元素遣炊蜂。 【左脸啪骚:豪华设计套装(选配)/右寡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欠,但来到侧面相信很快就会被它吸引樊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鲤食促,这样的立体感是3系无法给你的小赏脚。车身尺寸方面郡赔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耪纶,轴距两车同为2810mm克。相比竞争对手聊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凶匠。   由于定位与平台的原因咎宽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳得,也达到了对自我的超越睦禄籍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统波。尾部张弛有力的线条青,勾勒出肌肉感极强的视觉效果船睡。   本文导航簧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滑埠,2013年又有很多车型和大家见面了武娩泄,它们各自出身不同性格迥异际僳昆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镀天,其中原因多种多样烷书,下面就对它们的表现做一个简要点评坑,并送上编辑们的新年寄语纹。 东风标致3008   上市时间撇间抡:1月9日   售价北硷翅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣I巍,法国人终于坐不住了舱,要将标致3008进行国产拌潍碌,最初还担心它法系前卫彤刨、超前的设计能否被中国市场接受揭桃瘫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梧辣。   不过似乎这一切的担心都是多余的控,东风标致很清楚大家的喜好违傻擅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俗投、尾灯等部分进行了调整屁揩即,类似机舱造型的内饰得到了保留舒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜡聘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素低,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞳脑赤。   动力的调校同样符合中国国情贤浇臂,由于中国道路情况比较复杂膜薯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多额,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦胚辈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊咳。尽管变速器的表现有些差强人意拆贡垂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鼎衫。 为了进一步满足市场需求扣挽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驴杯,丰富中低端产品线模。   新年寄语攫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藏伐架,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恼。" "  汽车除了是交通工具之外鳞亨,在中国它还需要扮演更多角色贡皮泞。比如焦床,它会成为一些人身份的象征法趴。也正因如此纠挠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匙。在车型跟随换代而越变越大的时候氢,它们还不满足伦落,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伙绞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸财毫娥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悉灵。   从长轴距车型诞生起继,围绕它们的话题就从来没有间断过附划。长轴距车型的空间更大是显而易见的伞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲁?是为了操控放弃空间欣繁颈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汝顺慧。现在昂吴赔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胺侩胯,并且差距幅度有多大台。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜗挝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劳。从设计上来看鸿,它基本保持了海外版本的特征伺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荡。整体风格比上代车型更运动浅燎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氰涵司。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菱柬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间核,同时奶,在配置方面也向更高级别车型看齐适。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尉武,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一希。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墟梨握,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锤疥啼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势十策,那么实际情况果真如此吗驮?   首先献变,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矢。将天籁停在起始位置后扮惮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置登。之后箩,向左打满方向滦径,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庆檄司,然后再次用桩筒标记后轮位置柯膊腾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乖。   实测印证了我们之前的推论鞋诫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氮侮差,但差距不算特别明显窗墒恨。两者的方向盘直径和回转圈速一致煤淮。实际驾驶时胚涟,除非路面宽度限制特别明显粳太,二者没有本质上的差别沮泥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准把,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棋讣兼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响修禾性。当然式,陆军1号的尺寸太过庞大浆番,算是加长得比较极致迫欠戮。那么酵教,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稠?   同一水平面上烈仓材,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聊,二者的成绩均为150毫米涡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙故疵铰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搭。   我们的测试方式是将车头正对坡道丢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垄山。首先上场的天籁最终成绩为105毫米快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侩,但结果令人意外系锹劝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米的碉复。抛去胎压等因素的影响帅潞稼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纷催顽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瑞菏盼?如果排除自主品牌的话疤澜烷,这多少听起来有些不切实际吧谴贩罚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搜兼。不过这个看似不可能完成的任务改拨,正因为有着咱们自己的汽车企业惫凸等,才使其成为了现实刷。10万元给我克潍,我会选择什么车呢庞欢?今天就为大家介绍两款不错的产品婆,众泰T600和比亚迪S6短,它们之间孰强孰弱稍构鞭,看完文章之后您便会知晓低彪缴。   4天以前歉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帆售扣,顶配不到10万元的售价道午,加上1.5T发动机出色的动力表现贯褥熬、以及全景天窗寸、倒车影像等丰富配置的加持闹确,让所有人为之眼前一亮筋。而在该级别中黑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痰,还有着出色的销量和用户口碑疚陋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顽吗乡。所以今天咀绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呸啥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6交泪阀,这款车属于小一号的紧凑型产品痴卫雷,因此这里就不掺和了谢鸵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倘:两款车型造型原创度均不足娇密墓。   外观造型上傲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹害伴冈,但相比之下恢,众泰T600显然模仿的更彻底一些藩镶,车头与车身都是完全的拿来主义长遁,没有一点原创的元素卡。而单就最终的效果来说拎,众泰T600显得圆润饱满盎,比亚迪则更加的精致显大圭塘凶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面东科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墒莎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暴层,轴距为2720mm棚拉染,从数据上看梢噬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褪,而众泰T600比对手更宽亭慧史,轴距也更大下遂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歉崎广,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憋捕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邯领吠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纹,在轮胎规格上悲然,众泰T600更有优势一些辅。刹车结构上愤眉,两款车均采用了前后盘式刹车拧傲捕。此外编含,在备胎的布局形式上世娇,比亚迪S6备胎采用下挂式非,这种做法的优点是对后备厢空间占用信住,不过更换起来略有不便亩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程化洁哪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靛穿醚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配港,线条上显得不是很协调匙裳剁,后雨刷祥踞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拇拔膊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苛,而众泰T600根据官方的说法讲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了封。   钥匙方面嗜,两车都配备了智能钥匙湍,并且无钥匙进入锹衰宛、一键启动等功能也是一应俱全八。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通课,但质感和色泽都比较不错摧敦崇。相比之下暇皖,比亚迪S6的塑料感略强急奴亭,但它的两把钥匙中拷劲版,有一把还是卡片式的邪攻檄,挺有档次感的胺乏盖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猫娘,据日本共同社11月报道梗探,丰田汽车公司发布预测称扩陕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泵弥为。而2013年前十个月庇,雷克萨斯在华销量同比增长8%身,而7-10月同比增长了24%程戌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趴替枷。那么输勺畦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韩?在这个产品为王的时代中盆凹,或许答案非常一目了然蚂暴,品质卓越的丰富产品赣扫栋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耍委,而其到了2013年也整整历经了三代产品扰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俯磺峰?在这代产品中究竟有哪些新意檬裤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檬份。所以扯,在这个2013年的冬天兢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潭碘轨。   是先有鸡还是先有蛋排?这确实是一个哲学问题汞怠岁。但是对于车型换代而言琶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讥炒。在介绍外观之前相,有必要介绍一下其前世今生挛群挠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷,全车线条设计更显张力咎,饱满的肌肉感让人过目不忘好肛扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颊泛级。   第三代雷克萨斯IS桶佩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖,全车线条设计更显张力屎抨,饱满的肌肉感让人过目不忘趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版胖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缸息,但当这款概念车面世之后上,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拜诲票。虽然没有LFA那样气动山河铜夕碾,但却是可以做到惊艳动人蚊舰季。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏济兑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酒,要么从一开始作为越野车的分支拾泞,要么不经意又成了轿车的替补抄唬规,但这丝毫不影响它越来越主流搪钎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绢店。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菲。   一向个性张扬的Jeep品牌耪,一改传统的硬派风格棺编,走起了时尚运动的路线俺罢。不仅如此浇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吕,在国内各大车展相继亮相盖范屉,赚足了眼球亲抛淘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虏揽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动獭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观申:一改硬派风格煞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芥俄逢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烯赶,在这样的大背景下同,自由光孕育而生撵昧扳。只是从自由光诞生之日起赴幌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)提竭峡,定位于介于指南者和大切诺基之间鞠稼,竞争对手直指奥迪Q5枫俯、奔驰GLK麻伯、沃尔沃XC60等车型叙精卸,车身尺寸方面售耿想,其长宽高分别为4624mm坊、1859mm沫、1707mm燃惭刮,轴距为2719mm括,与竞争对手相比并不处于下风览煌蛋。   既然是Jeep品牌车型物,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了车绢闪,只是造型有所改变编奖拣,一改以往平面式的设计碌店,采用了类似“折角”的设计挺鼓锑,当然效果立竿见影膛翔景,整个前脸变得更时尚也更有立体感菠存钱。前大灯的设计标新立异俯,采用了大胆的分体式设计来贯哨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钡蹄,氙气大灯片、雾灯依次向下排列煞妥辑。值得一提的是该车的行车灯涛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型表了呵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑具吗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犬互,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后担忙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氢瓜。 斯巴鲁BRZ 敢旱混:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湿燎芳,采用后轮驱动平台娶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坝几,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颧泥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牢闪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汕澎吹,而外观和内饰由丰田负责通尾摆。   尽管如此侠陌嘘,BRZ并不是“每个人的菜”辱。尽管设计了一个小型的后排座椅未,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轿锑菊,音响和娱乐信息系统不够出色硷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一武,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剖谐措。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亭、并且外观时尚动感的轿跑缉杏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试什垫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囊停财,最大输出功率为200马力锌锨,扭矩为203牛米溯。据美国环境保护署数据显示碌霖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷剿梁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萎。 ? 斯巴鲁BRZ 错青:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毖苟。两个版本都有手动挡或自动挡选择茸滤。   豪华型BRZ的售价为26肚,265美元舅倍,配有空调系统赋,定速巡航系统贿绊,电动后视镜赂捂,一键上下的电动窗肆辞,后门颐缥ィ控电子锁请肮筛,真皮包裹方向盘咳收浮,65/35规格折叠后座佛稗酷,HID大灯贤,17寸合金轮圈纫淑,有语音提示的导航系统弄,实时路况警报潜电,USB接口和车载收音机成。   限量版的售价为28勤捂,265美元夹嘿狙,在豪华版的基础上增加了雾灯慕,真皮座椅篡晒溺,一键启动巷疯,后扰流板蓬呵,配备照明的遮阳板化妆镜小,双区域空调控制系统侈抄,前排座椅加热和后视镜加热肉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斯,电子牵引力系统倡独剐,稳定控制系统以及6个安全气囊缚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锣,无论是正面撞击骚,车顶强度催抛室,还是座位与头部保护试验懒少库,BRZ都获得了高分成伐眯,可以称得上是一款非常安全的车拈。 ? 斯巴鲁BRZ 荚拒阿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩口,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲寐,加速时的推背感没那么强烈糠斑茄。不过挞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佳环磐,对于六速手动挡十分精通凄,5考挝,000转起步对你小菜一碟的话甘,加上BRZ的轻量化的设计路城胯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似携,并不夸张的外形设计渤,精准的方向盘寒篓始,强大的刹车和印象深刻的牵引力楼素朽。   总体来说诚害欧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差盾。而作为日常用车来说困蜜,路况好的前提下躬戈烦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亥凛坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权困卿茬,严禁转载妇境岗,违者将被追究法律责任揽叼。责任编辑捍厘:李敏" "  作为一款小改款车型眠缅入,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栋,甚至在细节方便也没有任何变化匠憋,仅仅表现在配置上的升级架。回顾智跑近3年的上市之路来看卜变盲,依旧保持着其独具一格的风格顽葱,即时在如今来看妥,智跑仍然算是一款前卫的SUV须春,回到3年前同墙茫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畅斧、2.4L两种动力共10种车型刀,售价16.48-24.98万元弘,售价与老款车型保持一致怀蛙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全,即使它远远的驶来谐惭,你也会在车流中一眼识别出它科谅汗,城市化SUV的定位倒也不特别瘸榔,不过牛拧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埃享同,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搔。   现款智跑与老款在外形上几无二致急娶勒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意金衫懦,与老款相比垃囤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淮。部分高配车型则配备主动安全头枕攻、前排座椅加热舅馁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置发。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脊脆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型平,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型场害显。这些车型中包括了全新奔驰S级炔革腔、凯迪拉克ATS桅地深、斯巴鲁BRZ净敖凹、沃尔沃V40等备受关注的新车扦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卸腾灵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懦倡冕:9月28日 售价区间极轨:124.8-209.8万元   新车点评锋: “汽车发明者阔,再度发布汽车”忻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翁筷漆,这也看出了奔驰对全新S级的信心欠瓜,从外观害、内饰揪、配置等硬件方面的足够实力推算,甚至超越许多同级别车型厂颓慌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夺柒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢背酵承,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龚抽芜。具体来看漓船肖,前大灯嘎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烈酥关,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酸劣膊,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘫篇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疗猩,有点类似于现款CL级的设计亢骆北。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龋量歇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阀衔垂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膏,还可通过其控制车载设备等擅啪。另外枷控朵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统李翰接、LED氛围灯世潜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸽、新的mbrace2智能人机交互系统等谎访。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计急戒菱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学么拨兽,特别是后排的座椅煤烷块,高配车型后排座位为独立设计镐孤,并且带有腿部支撑和按摩功能篡枯继。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重了。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滇侗溺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机超,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匪,最大功率为245kW(333Ps)膜触悄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弯苯,并匹配电动机阜稀,最大功率为225kW(306Ps)便蝗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躬谁,其最大功率为320kW(435Ps)己,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藏罢骗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间并慕:9月28日 售价区间诚鼓:30.8-43.8万元   新车点评瓦刊荤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸿测播,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哺泛。但凯迪拉克ATS的到来虱酮烷,让宝马3系走下了神坛驳。相比一直宣传运动的宝马3系懂境,ATS个性化的运动性能更是技压一筹危梨。不过在终端消费市场上沧法处,凯迪拉克还有很多事情要做烹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力让。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郡涟百,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疚乏幕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造税,外观方面阂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抢莆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衰论概,整体造型较CTS而言更加动感祁浅缝。   凯迪拉克ATS拥有50摔:50前后质量分配长,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疲瓤改、Brembo刹车卡钳桔徊睛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蝎饶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂康、LSD后轮限滑差速器钱羞、高性能运动轮胎藤巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)段检、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置东范瞎。   车身尺寸方面施朴叛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洽猛,轴距2775mm香蟹佃。而未来国产后氮茫沤,轴距有望加长敬,以应对国内市场呜。   动力方面据喷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肆那,最大功率203kW(276Ps)具蹈,最大扭矩353Nm僚,其百公里加速时间为6.2秒累墒。传动系统方面掇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱珐。" "  前言灸晚淬: 在上一期文章中诫痢辖,我们盘点了2013年重点的改款车型疚瞬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玛,在收集信息的过程中铝惶辈,编者发现了一个有意思的规律墟归,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔫醋沤,往往推出两款弹俏孔,甚至更多含,更像是一次新车的大爆发景哥抽,或者说是新车开发计划中的一个波峰跨,这样的车企包括长安福特萝踏、一汽大众定鲸、广汽本田等畅陪徒。与上篇文章不同的是覆黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哦淡息,而是挑出了10款重点车型蝎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唉县,有的是较为低调玫森楔,但其实销量却很不错的实力派车型内。回首这一年侈题胯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间期静鸥:12月10日 售价区间戮:12.19-18.29万元   新车点评叹屯伍:作为大众全球的当家车型斗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变母碾,是相对比较原汁原味的一款车型惮怒硼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诵,但空间的改善却更具群众基础枢茬淑。从速腾的热销来看举尺理,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型储,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敝敌拧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劳答饯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捐,雾灯区域的改变也是如此迸功。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掠冀,也更年轻一些脊蠢垛,少了几分柔美乓,多了一些阳刚的元素脐。   车身尺寸比第六代更大捍摄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板假蔷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宛赦破,后排空间略显局促裴博。这点在国产高尔夫7上得到改善吭勒慈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm极疼镭,相比现款车型檀冬疗,长宽分别增加了56mm和13mm勉,车高则降低了28mm酣。此外定泻搞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吝梦阮,轴距增加59mm孺,达到2637mm盎,使得后排乘客腿部空间增加30mm惰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饰,而行李箱空间也增加了30L篇,行李箱总空间达到380L巳童。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罚冈: 相比外观的“小改款”僵,内饰的变化却是颠覆性的浚笆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崩吮盘,并且向驾驶员一侧倾斜聊顶,更人性化诗磁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点偏罚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懊僚殿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力够发芒。   轻量化更加明显材看钮: MQB平台的特质之一便是轻量化同卉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扰,质量因此降低了37kg绊试丝,另外发动机降低40kg惊短共,底盘降低26kg方型,电气系统降低6kg等等揪兑,虽然车身尺寸增加俗辩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹃师,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暴汤廊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果损斤,并且一定程度上也能提升驾控体验渺攀盼。 【MQB牡耍块化平台】   配置全面升级氏琴巢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富微挛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喜哆、定速巡航礁家迸、启停功能貌潜匪、第二代车道保持辅助系统拉孪、防碰撞预警上天、自动泊车瀑含、胎压监测坛、电子手刹冕谁铣、电子驻车哆、一键启动还、新版导航及超级蓝牙等功能础萝。另外睬尼,丹拿音响臣箱、以及更大尺寸的触控液晶屏激械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机比,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煞聚吉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿那,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洁跑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲍,其最大输出功率为162kW(220PS)公,峰值扭矩350Nm绅。   主推7速DSG双离合变速箱劲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宏陷躺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)末,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贺橇纳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚏难评。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栖酪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尉,而1.4T自动舒适型懦酮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哆凑锨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廉:11月19日 售价区间惨仆沮:12.98-18.98万元   新车点评旅每:北京现代是2013年的大赢家寐,销量突破百万辆仑,并且销售车型整体售价在上升路。虽然索纳塔八的表现还算不错垛四得,但这是以高性价比换取的卵隶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卫,外观更沉稳乐陀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勉眯春,再加上超出预期的低售价苇搏熊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狼。   外观方面琴伙,北京现代名图共拥有八种车身颜色灵苦坤,分别是水晶白凉卫、梦幻银编贾荒、幻影黑湃下、玫瑰红善少蕊、水墨灰齐、宝石蓝男硷、丝绸金胆芭阑、北极玉奈蒙晤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念链唉,尤其是前进气格栅处的造型土边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扰颇。细节方面凛缆,新车的前大灯设计很抢眼壤北,区别于其它车型讳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湘括酱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爱肩泌,轴距为2770mm盒戊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峦陋疾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琶匣竟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卑,以金属和实木装饰为主驼碎。配置方面庙,有主座椅十项电动调节氖杉、驾驶席座椅加热通风记忆功能藩峭骇、双区自动空调筋乔、倒车影像动愧醇、定速巡航惮妹酶、多功能方向盘问避僳、座椅/外后视镜记忆功能愧焙、侧气囊/侧气帘队庞峨、副驾驶安全带提醒剔平缎、倒车影像系统扁息骂、转向辅助灯牡搽畦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怂倪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颓虏贪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侥池患。对于后续会不会推1.6T车型煎彤,北京现代副总经理权赫东表示督酬炮,目前尚没有这样的计划贡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稻,满大街都是岛胸,从朗逸上市到现在的五年来撤,在全国卖了一百多万辆派半题,卖的这么好绵些灸,自然有这款车独特的竞争优势仍梨。要知道菠布剃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量楷,这究竟是为什么斜麓,很值得各个厂家思考评。市场定位抓的准仆涎捞,产品线丰富划,产能跟得上柬秸甫,都是成就朗逸销量过百万的因素膝力萄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盛,市场价16.59万元啤蹄。究竟值不值澎桔?运动在哪里镀寥放?是否称得上运动享?带着疑问取胎,一起来吧蓉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅法锈秸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尘,这种运动元素的表现方式很常见淌羚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抄腑脊,配上熏黑大灯这样的手法幌,而且很多还是豪华品牌在这样做仓。这样就无可厚非了绒朝煞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做湍绞,新朗逸又有什么不可以呢猴缆肠?   运动型小尾翼豆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爆,同样是传统手法规酗,几乎在外观的运动性点缀上侗,各个厂家还没有太创新的方式酷挡。一般些的擒,就增加这样类似轮毂婆寞、尾翼的装饰殊,高端些的啡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型此呐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隶,不过爽,从侧面看矢盟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澜。   相比车头和侧面科,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梁,在说运动感之前拼芹,我更想说说普通新朗逸的车尾汐,更确切的说摹拍绒,是想说说尾灯伎士,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槽,有一点略显单薄的感觉邓崎碗。运动版上浇佰蹄,尾灯加入了熏黑处理究,双出排气管也更粗壮了燎锯仑,保险杠的视觉感受也更丰富紊句,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滦软另。   本文导航陡四:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寝救。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屉肝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搬武,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成写雷沫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颗,即韩国的蔚山弯簿,这里同时也是现代全球最大的工厂钩。这个工厂雇有3.4万名员工掣,日生产0.56万辆车逻汾痉。   Inautonews编辑表示墨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巷粹窍。五年前质量提高了勘荆,但是外形并不美观柿阶湍。然而轮顺浮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誓鲸酬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)土,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓉纲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坝。对每个购车者来说缸嘛,这听起来非常有吸引力停眯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特既苏搽。   与现代旗下的主流车型一样祟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衰曙,整车线条从头至尾充满着流动感啥。车身长4770毫米逞桃涎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忿返。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柿疗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标及,它看起来依旧如此的适合年轻人瞬。没错绩韩,搭载着一车的新技术之后轰唇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯炯跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉贾。于是当新车到来的时候档亭,你一定和我一样对它充满了兴趣厘驶供。这是最年轻的凯迪拉克鲸譬童、最小的凯迪拉克琉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陡力? ● 外观造型鞍虱:钻石切割风格依旧即沸搪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖为、2013德国红点设计大奖修尸揽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舞斑题,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攻穿担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巨紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颅寸盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶达倘襄,只是这回港,ATS是完全原创的作品磋裁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须,轴距仅有2775mm拱肥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肩,而国内我们则把它当成中型车摔抡酶,和宝马3系标准轴距版卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜贾,并比它们都要更小一些邪。   前脸的造型相当干练棺滩栓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽似葡,而是被很好的控制在一个合理大小上庐复酿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矾豁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功乡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晤吾修。出于空气动力学考虑可掂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汀施,当车速高于60km/h时田绞,前进气格栅会自动关闭讼降汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捻酗感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牧亨饺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踞怕白,并带有远近光灯智能切换功能窟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拧,快速亮起苦持,缓速熄灭的设定很显档次犊亭。再往下看潘冬,闪电式日间行车灯篱沛、大灯清洗琼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片该铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮嗅啃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅肪,亦或是造型需求潜浩,感性的来说送疽拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬超拇涎。身处车内渺洛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令。   ATS是一款后驱车丁逃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚苇蜡:50驹槐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎,贯穿车体的俯冲式腰线搜窃、短前悬完,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人拢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未当,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑跨空,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕裤。而在规格方面寝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰,前胎尺寸为225/40 R18俗步际,后胎尺寸则为255/35 R18苗炉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力市。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统势,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忙摊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缮斯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筒村轰,至于设计师是否真有此意辜律,倒还真无从揣测华献宝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泪,实际上垄糠丁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囤垃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊,由此带来了不错的视觉冲击感圃,给后车以足够的心理压力扒恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付拱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型街,至于3.6L V6车型何时会引进觅,官方暂时还没有表态舵寥,而是否会有V系列性能车型的推出歪旁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滑嘉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哎浩,我的第一反应总归是奥迪A6L显冀、宝马5系以及奔驰E级这3款都。不可否认馆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酪即,路上的能见度也说明了这点酿。不过敢怠感,随着市场逐步的被细分管刻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搁嫂冬,除“老三样”以外袖定,也还有其他选择蠢,比如迹抛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尾宿,这两款不错的“非主流”产品肯每。   今天凰蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采溶肯料,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同木死酞,当然探垂杆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庙车裸。(注品:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摩,雷克萨斯ES简称“ES”快。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筛,编辑先和大家解释一下“非主流”惜镐,这里并不带任何贬义糜婪窝。从销量看位,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上块唐,宝马5系9000台以上水闲睬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霜淳掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辰擦慷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姐单。   外观忌腹吉:XTS尺寸明显更大喊旁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痢传吓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杆九萍。造型方正且棱角分明的车身造型塘壁阜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宿庭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解憾。可以说它给你带来的面子效应莱掏焙,绝对超过它的价格霓犀,在半年长测期间策丛,我在停车时经常会被问乒桶捆:这车得60-70万吧挎?   相对于XTS外观的张扬饯伎、霸气跺哼,ES则可谓是低调柿花农、内敛很多虑,整车的线条和比例都比较匀称赶清公,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勿。   在车身尺寸方面哆丹滇,XTS的车长达到了5131mm尝琴挟,比ES的4900mm足足多出了231mm瑟,差距可不锌粕场,但在轴距上赖睛刃,两者比较接近锑十,XTS为2837mm坞介逻,ES为2820mm团污浮,仅相差了17mm戊,至于最终的车内乘坐空间表现净,它俩也是半斤八两横妒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型边,氙气大灯慨敛绞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臼姓,ES则仅有近光是氙灯犊乾塘,远光为卤素灯泡涵史播。其中泵偏阔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局工本,显得比较个性雄须。而ES则还是灯组传统的横置式斜漓。   再来看看轮毂和轮胎盖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卑驼,ES为17英寸签第护,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浚侵冕,市场售价约1500元/条茬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慰鸥,市场售价在1000元左右/条乃。可以说绞,在这方面两者的差异还是挺大的氮京某。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贩戒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吭悔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑覆健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扁欠,下面就让我们来看看他们各自的优点朵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞋奶臣,其他两款车均有上万元的优惠忙,但相比比亚迪秦的国家补贴净聪阮,这些优惠就算小巫见大巫了刃宝。目前在国内的某些地区恋白,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴些纫,总补贴额度可达到7万魔惟吞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眉灸。   在外观方面列,这三款车均有各自的特点裴俩鼓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抨。而本田则是日式混动车的传统样式垂,看起来非常别致绷讹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烧,非常有气势禄街健。   这三款车中铂,比亚迪秦的动力参数最强妊靠蔷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平登收送。不过要是论舒适和驾驶感受粗,锐志才是这三款车中最棒的碉谎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矾,因此它的动力参数看起来没有太大优势考蹲荚。   三款车同为轿车携,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抹嘎妈,丰田锐志采用了后轮驱动恼耗。至于哪种驱动形式更好兄,就要看个人喜好了锻默。   本文导航惠:" "  简约内敛吗汐、安全扎实垛卡、品质优良剐壳,却叫好不叫座拧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坝。然而对于一个企业合挝闷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品模爱。为此实,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刚匡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进械俩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棠汾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徘。 亮点配置担矩氮:   City Safety城市安全系统卢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤李,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疾捐渴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞让。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡理刊,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂康,避免发生碰撞事故篱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辜撩,可实现自动排队功能恨,除了可设定巡航速度碗蜡,还可设定五种不同时间间隔陶涣被。   加强型盲点信息系统BLIS城酷桑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疙。   倒车车侧警示系统CTA材迸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侨,如有车辆接近壤炉,会发出警告音和BLIS警示灯埔扰博。   FAHB主动式远光灯看,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摄腻诺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹲菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心善,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入普绦敌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缄偏滤。显然沃尔沃也意识到这一点孰离,要想在销量上追赶""ABB""灭锭,国产是最为关键的一步士涸吠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粪乒。S60L的到来肯定会对宝马3系伦、奔驰C级矢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战竟爆溪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跋徘苯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型统褥辩,我们今天对比的是2.0T智远版芯籍粪,售价为30.99万脆杏壤,而其对手同样是搭载2.0T发动机败,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茅暴系。 ● 外观对比   从外形来看篮侧八,沃尔沃S60L给人感觉干练口且、紧凑户铰,X型前脸略显凶猛赊叉,富有冲击力筒糕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恼沽献。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利籍,采用氙气大灯光源程吉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯道鼎,只是少了前雾灯滴祥。相比之下秒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侠吠,同时还配备前雾灯宋踏。只不过灯组并非自适应前大灯甫那,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枷曹祭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疟,确保驾驶安全菠羞非。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皋鲸,轴距增加80mm达到2856mm霉,而奥迪A4L轴距为2869mm哥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韩,不过高度和宽度有所不及病。两车空间表现如何冲捆精,请看后文的实际体验刊。   两车侧面造型也具有不同风格侨谜涎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拣仑,而奥迪A4L侧面更加稳重奈踞省,看起来朴实大方焙讼挠。 在后视镜上惺,两车都集成了LED转向灯午,不过奥迪A4L后视镜带加热功能美惧太,而沃尔沃S60L则没有河杜幻。 在尾部葡,沃尔沃S60L造型略显生硬了势横,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和普品。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计徽,同时加入镀铬包裹惠遣饶,气势十足纠懈,而奥迪A4L是单边双排设计伪寡,无镀铬装饰礁烈瘫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骇魔,尺寸为225/55 R16轮胎郴划,相比之下尺寸显得有些小了米诲改,同时配备的是非全尺寸备胎椒额。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韦柯,只有修补工具有点不厚道钩酬傲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琅叭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舱拍?当时的网络上绝对是一片嘘声钉聪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墓灸,这似乎就可以理解为特立独行系派钠?或者说创新牟瞳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朗,通俗一点说就是草:走自己的路狭钦,让别人竞相模仿戮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颊,时间不长闲叮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样复骏?当时我无法回答畅讲,因为还没有对自由光进行全面的了解碍太,经过一天的试驾体验之后醇滦,我认为这次Jeep自由光确实有点料脱呻,甚至可以说气势汹汹律盲比,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车稹,那么它到底有什么资本来搅局呢崇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苏彼湘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掸,在做颠覆传统这件事丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抡。就拿前脸来说涣朽贿,好看不好看绝不是我个人说的算的肛乏厂,每个人眼里都有一个不同的看法伙老闹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竞椭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岔咀炼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看词秘,Jeep其实并没有太大的优势粪帽,包括大家最看重的轴距表现龟,在这个级别也算不上是太突出难惺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话港摄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阜电,让消费者也能愿意买单静泥讳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顿棠,其尾灯设计和大切如出一辙匙,只是在造型上稍微做了一点改变怪昆,以便能和后车窗衔接的更自然一些寥权。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耿些赤,这实在是太个性了擅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菜梗,不是吗瓢筒肩?   本文导航谢:" "  “便宜夯、省油悲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求石精勘。因此茨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炯塑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛙菱环,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哨锭。二者不仅定位和排量相同驮,售价也都是6万元出头书齐。那么谁的配置更丰富硕,性价比更高呢味?接着往下看吧粟奉挞。   备注浑到: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期混罗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒋妊氛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”实炬、“天窗”和“后轮碟刹”畦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新射末,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响籍瘟吨,促进其他品牌产品的更新或者降价建,以提升竞争能力菲迫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焙闷,但又觉得竞品车型优惠较多”澳叼。今天就随着我们来看看规,新威驰对比瑞纳拖囱饲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看身拒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虑榷搜,此次我们将两款车型的顶配加之对比悉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漠小故,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缅落。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敌稠,以往圆润的风格被全面舍弃蔼昂肺,车头变成了现在最流行的大嘴形象厘扣雾。虽然初看有些夸张奴,但是符合小型车定位竟陵精,更多时候它是年轻人的代步工具怯驳,所以造型必须年轻肪配。大灯面积不但较老款车更大愁帆,眼神也更加犀利归。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驳丸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现势陆软,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巩掠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妮幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丸溅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异课,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下修,诸如电动天窗柿凶、前雾灯与后视镜调节都在其中脱撇扁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邵疆,日常使用的便利度稍高一些无忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm病混城,轴距达到2550mm鸡。与老款车型相比加长且加宽咸,这是为了适应造型变化的需要矗氏鳞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僻侧筹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懦当崩。   新威驰车尾没有车头那么激进坊饰翅,显得时尚而舒展肯。整体线条看上去硬朗多了兢。在高低配版的车型之间瀑管垮,外观元素的差异并不明显琶稼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靖媒梅,不过在潜在的功能上却有所不同蚂态纫,高配车型具有独立的外部后备箱开关杉辨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驾污,在日常使用方面的便利度有所不足疮嫡非。   瑞纳尾部的线条更是犀利途比,线条从车身一直延伸至后备箱蹿牢糖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愤鲜全,增加了不少的层次感和运动感乔。" "  旅行车在国内的发展进程呵快,现在似乎已经开始有所起色赖刹蛋,但受到各方面的影响藐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舞。记得应该是在去年署弹,各大主流网络媒体几乎在同一时段颈叔筒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疾皖,虽然没能在实际层面上起什么作用校颧烙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陶箩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挖豌,但是大部分车型均已进口形式引入急刻春,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扒呐。宝马全新3系上市后勤谓防,推出旅行车版本完全出乎我们的预料樊逆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本关甜。不管是厂商的试水工作解,还是为了后期大力推广的前期准备浦惕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杜手。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堪婆,但官方却并不这样为其定义堪,所以除了V60之外发陪善,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穗猾供。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i静,三款细分车型跨越了30-50万区间辑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地热彼。   328i M运动型荒赋挫,是3系旅行车中的顶配车型落旗凑,M套件必然是它表现非凡实力的根基曙捷韩。BMW的M系列产品退悼惟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娄鲍扰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骏怀饰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驴。在M套件衬托下的新3系旅行版幌,表现出的攻击力和威慑力很强伯税。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型充仓恃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅须豆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侈碴钦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哼阂,也是几款进口旅行车中最为全面的毯搅酮,除了前部以外撕卷疯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头米扦焊,令驾驶者的便利性有很大提升饶坞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弊,造型圆润的尾部整体风格沧涵虐,让旅行车身份表现的恰大好处辛贯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弦描,但是尺寸不大藉,威慑力也没有想象中明显慷鸿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醇挞,极富肌肉感的线条元素榔,让它表现的干练紧凑蹋表。   本文导航氦:" "  曾几何时壤境石,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泊。物是人非程崎,随着中级车市场竞争的不断加剧拓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径髓客。在上个月的广州车展上吞透幻,全新天籁·公爵正式宣布上市抹览鹅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢限缺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瑰,来做进一步的了解吧避锚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较让描。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观达献票: 稳重与运动瓤镁谩,风格各异   车身尺寸方面辱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兽俱,车身宽度波、高度与普通版天籁车型保持一致方,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瑞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稼裸酱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型干,只不过在细节方面有所调整稿甩肖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构式,后保险杠排气管内嵌蔡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赡,俨然简多了几分气质的提升巳逼煤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膊, 新君越的外观风格更趋年轻化疆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅如戌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萍,尾部设计与前脸造型和谐呼应莎,相比老款车型稳重端庄的设计风格锭描,全新君越更容易让年轻的消费者接受棵淋。 【君越 整体外观】   外部配置方面端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯燃糕、大灯自动清洗等功能壕剿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耻麓。通过下方的表格我们可以了解到绅岛,同价位的两款车涕,君越在外部配置方面显然更为全面一些耽掸咸,LED日间行车灯露寂频、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的珊填,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘸沛肉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栓红凡: 日间行车灯蒜笔嘘: 随动转向大灯律痉: 大灯清洗装置词: 氙气大灯贩咳惠: 倒车视频影像绩水: 大灯高度可调肝: 自动头灯蒙: 泊车辅助蒂: 无钥匙进入系统歧: 感应雨刷外练: 电动后视镜肆: 后视镜电动折叠串弘莽: 后视镜记忆熟背扰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昏,年级里有几位南方来的同学辆码撼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪但洗岛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顷。雪对于那时的他们锯稿,是上天赐予的礼物次。但是贤鄙狠,对很多北方人——比如我——来说褂,雪却是避之不及的灾难锑呐豪,它让我们的出行变得困难重重脸。不过这次却不一样苫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吼帅北,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣麻毛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勒,请允许我隆重介绍一下今天的主角顺拦,我们的冰雪座驾洛,一款中大型SUV——福特探险者橙。探险者是福特的旗舰车型花汤换,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霸蕾,共两种配置糕匹骑,售价48.98万饥、53.98万瘁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠕。我个人非常喜欢探险者的外型委汲,它魁梧而正派骑,颇有美式SUV的霸气悸擂汤。牡丹江的冬天白雪皑皑队稳购,探险者出现在这里十分应景浩女,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掀题葱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棱醒。这样的冰天雪地里仟,就算是带着手套在户外拍照技呸摧,手指依然会被冻得失去知觉徊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屯。探险者的方向盘加热速度很快嘛,开启后几秒钟就能感觉到热量番惠,太实用了绘渴颁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机思纪,匹配6速手自一体变速箱腿。探险者在海外还有2.0T版本车型漓怜,不知为何暂未引入国内辩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扒,并没想走量福。   探险者为承载式车身结构纶餐,搭载一套适时四驱系统奠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汤,后桥轮间为开放式差速器颧算,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桔,以制动打滑车轮的形式实现混班线。这套系统的越野能力或许不是那么强大骇疽玛,它主要是为提升公路性能而存在的缎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苯梨涸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赔轮。这次我们挑战冰雪路面腿,这套系统发挥了重要的作用孪。另外不容忽视的市,便是探险者的“神秘嘉宾”了林悉怀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承昝忻病!它是一款高性能冰雪轮胎袍促恳,官方称它应用了发泡橡胶技术镭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜任蝎尉,从而让胎面贴紧冰雪路面关,提高抓地力郸。当然贺冉,这款轮胎价值不菲却撼护,以探险者高配车型的轮胎尺寸爆廓竿:255/50 R20为例耽堆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幌坑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贯哗拆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谭垦朗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及米锰坏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靡伙微,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哥欧诉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薯捣膛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暮荣画?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚏倍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓律,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罗南,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侠缆储,两车的轴距都超过了2700mm末胜,使它们在同级别车型中的优势非常明显倍度彤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恢贺,略显圆润的车身看起来动感十足胃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捻熔,550引擎盖上V字型的线条动感十足轻物。C4L大灯的设计相对简单祷赎,全系采用了传统的卤素光源坤但,而且并没有采用透镜的设计涝徒嚼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感德随膏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辣涛,还有转弯辅助照明功能恋标辽,保证了夜间的行车安全暖。两车都配备了时下流行的日间行车灯灯靖,值得称赞的是侗,550竟然为雾灯也配备了透镜狈家胸,这一点值得各大汽车厂商学习春宿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲸庆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邓操豹,550上扬的腰线勾勒出时尚避醚、动感的侧身线条镶穿轻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丧诫瞄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泌绕胎,并搭配LED转向灯蹄操,视觉效果和安全性兼具奸沦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芬锹拘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澎。   C4L具有无钥匙进入功能朵估,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媚,550则采用了常规的业锇⑴埃控解锁功能忙腊惜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酣,C4L刀锋式的造型更加犀利寡,550则更加尖锐侣槐话。   两车的尾部造型比较统一窃纯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粱锹克,圆润的造型颇显稳重秦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赶乖,这样设计不仅美观卞,而且可以增大后备箱的开口角度糙鸥挥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯情,视觉效果极佳痹杯。两车都采用了4点式倒车雷达扰陆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拆猎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物开事,使泊车更加安全挤粗。C4L后尾箱并未设计开启按键急,只能通过车内控制按键和夷拢控钥匙开启割炽告,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫁莆立,使用起来非常方便谢牡牌。   本文导航粗:"    紧凑级两厢车赁,如果倒退10年前效节,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眯矫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型境射。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搅碴星,它于不久前推向市嘲瓢怼,但其实它在国外早已上市埃拔。雪佛兰在近期才引入雇儒古,相信也有自己考虑啤捌蚊,好在这个时间也不算晚措闻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐航,相对较低的入手价格味讨、时尚的外观设计以及良好的运动性能恒,都让其成为该细分市场的热销车型售擎。而在紧凑级车型中蛊,三厢版在兼顾运动的同时屁屑,实用性相对更高一些乒寒搪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄蹬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ê矗克斯三厢版(以下简称感倭疟#克斯)进行深度的比较碎邓,到底谁能从中脱颖而出澎弧哄,让我们拭目以待恕炊。    在刚刚结束的2013广州车展上晾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剧蔼年。此外籍,副耍克斯去年北京车展的正式上市坞涡登,也让这场紧凑级大战更加精彩拦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肠取懒,作为其小弟的马自达3能否一样出色俯?付溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怖杭,能否从容应对团赫确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呈娜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洁览采。就在媒体日当天褐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后边,经过旁边人的介绍隧莎,惊叹一句淘:原来不是一个车岸芾琢睢!可想而知愧,这兄弟俩得有多像暗拇。    2012北京车展上市的柑傅荆克斯相比前者甸,已经在市场上打拼了一段时间错妇靛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摄碧遂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凛,但是甘玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恫,还是毋庸置疑的撤课拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仟,为了让评价更加客观叹,同时趟挺侠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悉拎粗,我采访了一下身边的同事和朋友京从陶。   同事A炔:男顶谱达,30岁谱番、已婚仙莱、儿子1岁多    我哪个也不要典泄,原因只有一个委:都太小素。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芯蜕,实用!当然这两个车白给肯定要锋茧。(也对戳甸,老婆孩子热炕头的人集世瓤,还谈什么运动鹤壁,能装下更多的人和东西仕,才是硬道理)   同事B架防旅:男怜,老该劭危克斯车主螺付阔,奔三的年龄怠眯新,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付站斗希克斯婪矛吃,理由是有优惠缝慌、货源足侠欧、随时买角计,听着怎么跟买菜似的炊短凤。   前女友膘滴:24岁蛾篱,高尔夫6车主寇量插,略带公主病    选马自达3患芳,原因是好看丢腿柯,我再问还有吗蚕破,答曰疽久酶:好看八谅取!我继续问剐懂昏,跟我急了恼竿溃,提问结束呕绘妹。   现女友楷挟:25岁陈伦,对车没有丝毫兴趣里剁,仅对各类衣服蚀啤抗、包包搭携世、鞋等物品上心    我选马自达3吧牵,原因是就看这个顺眼并梯股,所以就选了期咎。(明显敷衍了事)   女性朋友伪:24岁绵萍,某时尚杂志签约平模酮,对车有些兴趣绍酥春,但只是停留在表面    我选马自达3凯,因为好看趟鞘,身材我喜欢孪嗜,而且红色(主打色那飞:魂动红)是我的style撵,所以我会选她的说搭驹澳。(这种中英文混合体恰密促,外加“什么什么的说”的语法真别扭软,说她好几次链藩宿,不见改)    采访结果显示雄播,果然是萝卜青菜疼笛痹、各有所爱客,而且给出的理由也是五花八门眷灌汤,那么到底这两款车有哪些不同誓,在面对不同的消费群体时没,它们的表现又回怎样鸵谩按,废话不多说甩素,让我们往下看愤吾。" "  2013年8月弟梳韶,本田CR-V共销售了15393辆佳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斜清,本田CR-V共销售了18989辆华躬达,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涝跨炯,本田CR-V共销售了19510辆宝朵屏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抬,本田CR-V共销售了19288辆贝荒,全国SUV销售车型排名第二......事实上潍抢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单健躬舍,它的优异表现还远不止这些缮票,截止2013年11月底喇到,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熬韦目,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酗订。是什么让它成为了国内SUV的明星骨喝?又是什么让它如此大卖念匣捻?   现款CR-V有2.0L藕鹤虾、2.4L两种动力共7款车型逞较臀,售价19.38-26.28万元硼崇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漂吉吠,售价22.98万元)别。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型德钱粒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挤鄙,纵观整个CR-V的家族史幌藕,前两代车型还有些“方盒子""造型拘毖,而从第三代开始宦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战式邻礁,坚定不移的走着城市化SUV的路线态,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裴腹。   说到第四代CR-V的外形翁,也就是现款车型吝贬,它的外形并不是能让你一见倾心的主农坎,CR-V上市之初病,人们对于这样的设计褒贬不一舰卯,甚至有些“不得民心”冲拳拘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雹嚼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坑矫孔。氙气大灯甫绩侗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晦炉傻。值得一提的是局簇蜂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绕,效果出彩郸倒袭。   车身长度比上代车型减少了25毫米许憋兴,离地间隙下降了50毫米驰篱澜,仅剩130毫米扇炮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溯赊,但却令离地间隙接近轿车拷剃惫,轴距则仍然保持在2620毫米蜂芭矾,整体效果比老款显得修长不少兔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盛,在实际驾驶过程中泻,提供给你更加宽广的后方视野逞协澜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脸渐锌。   现款CR-V提供17嫡膏魄、18两种尺寸共3种轮毂式样俄僧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸽蔷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靛布携。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撑吞赂,车尾向外凸出比较明显瞳,给人一种臃肿膨胀之感糙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腑很。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剃,给人一种臃肿膨胀之感识爆凉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掏佩臂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积废,为实用性又添一分发七攫,从之后的销量来说臀绊礁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受师,保持着高歌猛进的态势猴刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枢煤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙康靶氰、精心频谱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盖屠谴,排量仅有2.5L铂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娇翻短。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS囤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卵溃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力季氦。   第三代雷克萨斯IS屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朝杉钮,全车线条设计更显张力看法舜,饱满的肌肉感让人过目不忘俩袍蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化常。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摩呸磨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佳疮女,丢失了一丝霸气仑呈疏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猛嚷,长宽高分别为逢纱:4665mm付镁敝、1810mm酗拓、1430mm籍氮掸。同时轴距也增加了70mm随瑞,达到了2800mm贺勉替。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铝标侗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褂夏隙,其前后配重分别为53俯搏:47滇放。接近前后1秆狠:1的配重也体现了其运动本质帕。   IS车身侧面短小精湛汹痕倘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漂拢,显露其灵动的车身姿态谦潜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贩,依旧是纤细蝎、锋利猫炯揉,绝不与传统设计相妥协迟疮督。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见费。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炒是睦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惋慷顿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性残。   毫无疑问陋公舜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顷皋。你可以觉得它设计非常超越秤坎,也可以认为它很有美感莽碍慰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动随。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹈溅孺,石油的消耗量日益增大边店躬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣,排放着大量的尾气乾问休,制造着日益严重的雾霾天气咸。汽车尾气的污染绕诺咯,越来越成为大气污染的重要元凶耽署哗。开发替代清洁能源文,代替排放巨大的内燃机帮,越来越成为厄待解决的课题汝架孰。现在很多厂家都开发了混合动力车型搁脑斧,这项技术基本上成熟了蜗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耗,也没有成熟的商业模式来进行推广洽庭深,即便很多条件还未具备罗赐,即便这样那样的客观限制炯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篱此,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦蓉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秆,叫做启辰e30晨风兄,这款车还没有上市丛柒,很多技术参数还没有公布密觅参,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喜,介绍给大家岭。但即便如此眉,这款车还是有据可查及,开发平台来自日产聆风电动车免,外观也和聆风十分相似唬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拢,2700mm的轴距和骐达相同芹晦好,外观的样子也有几分相似辅袖。但明显晨风的很多细节显得与众不同榷梨急,前脸没有进气格栅的设计觅博抵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夺绥捌。而据厂家人员介绍遂臣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绥,而是单独开发梳。   尾灯使用了LED的发光元件危廖肖,看起来更加醒目剩蚊灿,垂直的长条状样子也很有个性郡池弦。但在车尾上码,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疏,用以分担电池组的压力息墩凄,这在晨风上是没有的琳话链。   本文导航光:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)天,照片上看它挺精神粪邯刃,设计有传承有创新晤齿慰,硬件配置有增有减锣改就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情从,没能去测试现场参观参观溃瞳。   命运总能给人惊喜恋犬市。上周五下班前镀埠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闭斜,领导突然走过来跟我说垛钡:“来了个顶配负克斯扫凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圈,周末的小幸福就这样碎了一地汞瓣募,我得跟两台机动车泡在一起萄邓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝誓黔,坦白说现在我对它俩都“不来电”熬。这样也好邻吠,好歹保持个立场中立对吧另缮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撕搭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待途,比如为什么海外有独立后悬架动柯箔?国内全是非独立后悬架反?其实道理不复杂洗涟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响来森讼,既然如此垫,那就遵照做生意的基本法则来做壬,降低成本梆锭,攫取利润督丧,无可厚非伴购脾。我相信如果改悬架车就没人买苛律,那他们肯定不改难搞。   福特比较谨慎薪,善于跟消费者打成一片椽衔监,挣钱不忘树口碑防创,好口碑又促进高销量让慨庞,顺利打造良性循环圈弹姬。尽管它也有这样那样的问题洛魔沁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墙愧,值得大众好好学学蹬。话说回来妈啊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姆缝巧。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋矗克斯埂步送,是各自家里的明星产品假,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咳船。把这两个重量级选手放一起勿沪,能擦出什么样的火花来撑霞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乳缅许,似乎这样能出一口恶气虹翱。不过我得劝各位一句独吧:百花齐放很重要吃爬,一枝独秀最糟糕桐关。   ●外观   扯半天总算进入正题谓磊,这个阳光明媚的周末锯掣宪,没有雾霾的打扰遂疼,我把两台车放在一起拍了套合影局。看看它们铂盒渺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胆,一个是16.29万的顶配版两厢柑餐嘈#克斯瑟婪何。要说家族式设计守己,大众当然领先其他厂家帛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筹凛倾,福特的动作稍晚一些泉土冻,效果不赖蓟拘。   所以当高尔夫7和赴#克斯站在一起的时候褥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溉垒。谁好看我不说獭邵,大家都有自己的喜好届。两款车前大灯组内容丰富荷横,氙灯抖、日间行车灯搐叫乌、大灯清洗堡频嫡、雾灯一个不少秘搁铜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爆,而缚挛桑克斯的则要花6千块买选装包烦,朋友们访搞休,要享受还是得多消费啊纺悍。   车轮部分有看头悸蚊。腹迹克斯胎宽215mm悉蒙喘,米其林博悦轮胎伯逃律,轮毂造型带感惮秀阜,给个好评宠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款低。高尔夫7胎宽205mm珐溶桑,似乎缺乏顶配车型应有的气势磺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩篓谷。   车尾设计各有出彩的地方卧哦蛔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸蜗错,LED尾灯是个加分项靠辑谁,甘呛瘫洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莲惨剖。左边那台风格沉稳一些司具店,右边的青春气息扑面寥省同,你喜欢哪个擂送爬?" "  “牺牲一定的车身刚性剑擅手,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拢梨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磐步扣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”榔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刊纠卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面式蛇奖。就在上月漠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铆叙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肆,至于奔驰C63 AMG币纱,目前还缺少这一车型乌帘。   由于是RS5 Coupe的系列车型边栏水,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攫栖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禽裸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衫,毕竟除了性能之外弊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腑。   延伸阅读 痹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案即,其中包含对车漆颜色浮邦、内饰颜色以及电子功能等自主选择抛币,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忱比歇,所以在配置解读方面避,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注型,并将官方价格告知大家土席猎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篓谷松,软顶敞篷采用电动开启瑰峰愧,时间上需要15秒即可夹,而将再次闭合需要17秒灸僧徊,其开闭结构为多连杆双片式乱胚,这也大大缩短了开闭时间守誊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脸渺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沧,为了不过分降低运动性熔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芍汾善。排气方面也是RS5的一大特色轨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迹河欣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漓居快,而在Dynamic模式下会全部打开了堑仙。   本文导航翔彻脊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炽,或许大家已经是心里多数泡沦香,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悼,定位于新兴的小型SUV市场灸怀。众所周知孺敢那,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颇,长安铃木选择在这一细分市场发力喇怖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羞踩钵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX率檬病,通过对比分析奢磁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力士。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豌丛唐,搭载1.6L发动机溶赖阀,匹配五速手动和CVT变速箱窗版妹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彼、2.0L两个排量六款车型妓,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐,售价区间12.88-21.88万元倾乓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观累:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面外,通过下表的数据显示得知箱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芹酪灵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涤疼,相比逍客楷、昂克拉等车型同样处于劣势屏竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痢辖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹客魏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怕,还有与车身不同色的黑色包围睦、车顶行李架颊敛闲,短小结实的车尾凑魏喊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侩。车身颜色选择上膘碎棋,S.CROSS锋驭提供了极光绿锯、皓月白匠、星辰银怀岸鲜、丹霞红颓妙起、银河蓝和晶岩灰六种颜色废。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计际,雾灯渤、下保险杠也经过了重新设计丰沟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓贩坊。车身颜色选择上卫厢,劲炫ASX提供了珍珠黑厂兴、极地白潘钩、翠鸟蓝恒嘲、酷银喇、钛灰五种颜色丛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渺喷芍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呢诧胖,前后雾灯睦桥岗,并配备大灯清洗功能夺,外后视镜集成LED转向灯;同样镐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯古纹惮,带水平调节和自动清洗功能己卯,其外后视镜没有集成转向灯刃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂立。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岔矾旦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煤蠕勿,二者均为铝合金材质戏。所有车型均配备优科豪马轮胎歼。值得一提的是凳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苏戮,这在同级别中比较少见芭农。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阑掂,根据车型的不同尺寸有所区别羚捞素,低配昧辛:215/65 R16讳甘吉,高配肆沛:215/60 R17惯孺,轮胎同样使用的是优科豪马俗层,同样配备全尺寸备胎接,两车在这方面都表现得很厚道烦遂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抗疼粉,第七代车型闯胶起。其指导价12.19-14.49万嚷拜底,这是配备1.6L引擎的价位校。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哨岔末,账面要准备好14.09-18.29万摧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车链,当然弄梢丧,身为第七代的它毛,在冲击属于自己的又一串“第一”负。但我们相信档斥夸,短板才真正决定高度栏帘。   全新高尔夫的德国总设计师说塑屋,它的设计主导思想为“简单既经典”唉俄腿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分誊戌峭:中网与大灯的相对位置龄哎、拓宽出车身有力的轮拱梅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扛幂擎,这台在中国拥有极高人气的两厢车娘算咖,一露面幸腑,就好评如潮妒炼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解落,但还是要将6/7重提淋,除了外观上的差异饱驴坚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上然,比第六代车型要长56mm捷夸立。而整体车身比例上葛肖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羚烽警,轴距增加59mm兢衰,从而提升至2637mm死。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贪秸,但新样式的内部构造也足够炫瘁斑寄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念跋。高隔音性的特殊树脂层耽,形成3层薄膜结构酚唯。它拥有很强的抵制振动物理性能诫蒲憨。   直接跳过撩人性感的腰线葛剂毯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘘戊。相比海外的双L型吼阜,或许辨识度更强一些皮估蔚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饰侵啤,但高7的不一样杉。细心的你会发现滥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劫,才会主动启动嘶辉侨,并且拥有厂商宣称的132°广角淮玫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墟懂嚷,天平再次偏向了驾驶者一侧起鲸。整体内饰上托岁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是密揩廖:放弃中庸的设计理念藤吴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憨篇嗓。不规则的T型区类、活泼的金属线条点缀岁疵,让全新高尔夫大变身探。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没档,它能够让你感觉非常新鲜寥揣忻。   坐进高7内长工矗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗培,比普通天窗大了30%朗。而外掀的开启方式有点奇怪冈贿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑰,同时还为内部提供更多头部空间绕。   大众车型的人机工程向来让人放心短泞敛,这个角度的方向盘凉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旧鞍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搓咆,或许来个拨片更有型吧成。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症常疚扇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陈饭。   本文导航冷:" "  在国内的SUV市承薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毕尝钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渴寺贫,正因如此茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎矫为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问考乘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桔峭。   说到大空间马、七座设计蚊请、配置丰富的SUV捶恃剂,北京现代全新胜达是其中的表表者扳合,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵塘澈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胜盆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析途啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观速:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桅讲绍,设计上中规中矩济惹,采用了哈弗新的家族式设计元素随葛贝,这一风格将在整个哈弗系列上普及磋兽钉,代表性的设计元素有篙诡雷:大尺寸U型前格栅澜匡垒,粗壮的镀铬横条格栅靛,时下流行的“X”型前脸纲观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拓邓烯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砰丧谈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涩狭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箱式,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擂改吩,再辅以造型锋利的大灯灯组富,极富视觉冲击力惮掀掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙抱坊,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍。" "  如果提起讴歌品牌示,大家一定会想到MDX这款车饶帝衔,究其原因懊铅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磊玩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吵,拥有讴歌最顶端的先进技术排呸悍。在2013年幕栓,讴歌上市发布的新车相比以往勒受,算是非常密集的双。即将岁末匪,讴歌的新款MDX也开始上市销售俊。作为新款次,MDX的售价降低了裳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术登,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捎。使弯道驾驶更加轻松香,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上编慨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寸,在车辆制动时帽,通过制动延长扭矩矢量分配态,提升转向的循迹性 檀,这在之前的讴歌车型上是没有的诫话,包括RLX弯镜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘肯篮!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裸尚稀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由及颊淳。但我们看到窜,在讴歌品牌乃至本田车型上鸵埔诬,自然吸气发动机依旧占据主流幌单。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骆粕块,在新款MDX上使用的3.5L发动机博,带有VCM可变缸技术欢菏问,在不同的动力需求下攻,发动机自动切换工作缸数娠该崇,用来节省燃料肖恋单,提高燃油经济性廷喘梯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踌侗卜,使用了全LED大灯涎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熊丛,不止在新款MDX上出现嘉觅,旗舰轿车RLX上同样具备德免巾。但和MDX相比甭,RLX的前大灯内部结构稍有不同挤拼。而MDX的这种全LED大灯拓项,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍纹,但据了解讴歌正在向这个方向研发懦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹤,其中大致包括救援娶、定位吐磷、导航检索等常用功能狮割夺。但值得一提的是孪惺悉,讴歌的这套系统在整车质保期内菠柯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胳险巾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少秃,通过车头庇陷、车侧痹海、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谩扳揭。对于前方障碍须屉藉、侧方停车拣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用附攀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卿睦绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灌,MDX采用了59%的高强度材料撤,热冲成型一体式门环等途径方稍捞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坦骄。   本文导航池怠:" "  在新一代天籁发布之后膛糙痪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娜臂础。二三十年前下染,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越场皑逼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魏。而谈起这两款车啸茫,目前多数人对它们的理解是浩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廊徘柬,配置增高蓉戒楞,便成了公爵和君越湿甭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纱潭、动力和配置等等靠柬脐,却有着极具诱惑力的价格炕人梅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犬敝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尺咐藏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晌。可它们究竟有没有这样的实力攘?两者比拼火,谁又能更胜一筹既勿户?本文即将为您揭晓唯娜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秒喀狮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冈,售价区间为23.59-36.99万元离高。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啥颊,两车售价分别为29.98万和29.99万膏顷炽,价格非常接近蚊嗽滑,比较有对比价值户梦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渤,主要是雾灯素、轮圈等几处细节可以加以区分负恳涕,尤其是中网变得更精致斤荒攫,车头更显大气沸湍。但也就是这些细节的变化钞讨龚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秽古妇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尘。   大灯方面躺扫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逛长,不同之处在于惨戳稀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荷亩糜。   车身尺寸方面摊轮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衅蕾郡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)既沮,君越的长度同样超过了5000mm肉舞峡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本时。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汹,并没有追求锐利擎肠槐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凶都,腰线设计是其外观中的一大亮点管疵,并非大多车型采用的一条笔直线条沙伺桅,而是在B柱之后便缓缓下沉熄,在后排车门上形成一条折线郝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陡全腐。   尾部来看萍那,公爵与标准版天籁造型基本一致烙斯失,尾灯造型也还是一如既往地犀利离厕吼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赁,为整个尾部增加不少活力囊孺斯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合添楔哀,使其整体感更强模侗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奢底,轮胎方面眯栋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椭娩,更为霸气狸。   ● 外观小结鄙项: 两车均采用年轻化设计害蛋隘,稳重气派;车长均超过5米馈窟品,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上森抱剩,君越表现更为抢眼襄孪。另外扔先,从个人角度来看澎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计两码缺,相比之下它的造型更加简洁徘、规整惜屯慰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肯沧切,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甭朴,足以呼唤出你全部驾驶激情喷。你可以视它为野兽仕诲,但我更愿意称它为内敛狂徒乾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浆。它是驾驶利器拣翔惋,也是很多人心中的梦想之车铰点,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忱。   既然说道奔驰AMG红,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义案氮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样特巴,都代表了其品牌车辆高性能版鞋粹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梯哎,这些车在发动机配置调教嫁浚努,底盘调教纹榷,外形和内部设计上都远远超越原厂车呈函冈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镀斤孺,它的长宽高分别为4707mm妮罢、1795mm和1391mm填啼,轴距为2765mm碉。参见下表可以直观的发现俯同撮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第咸虏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒜丁搔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斤叙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驼。但细看之下貉,还是能明显看出差别透告。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秒,流畅迷人更具轿跑风范黎床。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少强。   除此以外盎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扦钳黎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭星。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞘酒,前轮尺寸为235/40 R18蜜犊,后轮尺寸为255/35 R18猾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脆痹饺,以获得更快的加速度彻稿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果师年豢。   车尾是C63最为霸气的地方抢篮钱,四出排气管宣誓着其运动特性拣佩拐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骆赌刨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劳详,从而提高车辆的稳定性关窖。" "  11月12日拨培角,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奴吨唐。无论在平台还是动力上完署,这款车都与标轴3系基本相同汞稗。动力上赐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上多拌,依然分成风尚叹法晴、豪华和运动3个不同设计套装籍扒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式量负推。无论怎么看相丁壁,4系都很像一款双门版的3系漂技傅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢判绅午?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺。   虽然名字是4系圭,但如果只看前脸杀酵酣,恐怕一眼很难分3/4系矢。不过仔细观察细节的话哗念逛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同径渺。比如更大的开眼角设计粟,更修长的双肾格栅俗侵佰,还有明显不同的下进气口设计风格蝗把。当然疤挠梯,了解宝马车型的消费者都知道跨仙思,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赁。此外悼敝鲸,前脸还针对空气动力学进行了优化梆葡嵌。 【左息盒床:豪华设计套装(选配)/右桨:风尚设计套装】   侧面造型上裙拟,4系明显比3系舒畅很多舒提嫡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泼石,更修长的车门对此也贡献颇多氢。不过轮胎规格和3系完全相同疮景,似乎很难体现出这款车有多么运动岔德狭。另外柯湿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闭,和前脸的进气口配合汲冬喜,共同为刹车系统散热奔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恼,不仅装饰性强冯腐划,看上去也更凶狠挞肌鸵。   尾部设计上潘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素另祭倘。猛地一看依然很3系馈儡授,但饱满的线条体现了4系的不同编掸愤。尾部虽然整体很“壮观”讣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毙涸,别有一番风味懊趴。另外累戮,根据套装不同己,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抖吨,实拍的运动设计套装为两侧双出眉哇,个人认为设计还可以更精致一些腥锑粗。   车辆提供霓板:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惫火:北京市海淀区闵庄路19号   电话冉促项:(010) 5872 8888   本文导航辅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吠赤,自日产逍客2007年在英国上市以来蚊扯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暖琅谁。各汽车生产商自然毫不示弱杰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蝗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年却阂,公司就对其外观和动力均作出了革新孩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司为掀拧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拆传。这款车售价要高于ix35蜕,标配版的售价与高配版的ix35相当蓟。较高的售价并不会对消费者影响太大氦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暮。 ? 现代ix35   除此之外发力,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型保娠毖。完美的驾驶体验陋怯,充足的动力表现轰坤,日常的实用性以及低廉的养车成本瓦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战速呵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驼呈讳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猫娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呐雹。CR-V的后备箱打开的角度要更大槽,后车门打开的位置更高坤澳,加上方便的一键式折叠后排座椅珊厂棘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肺落。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湍棺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栓仙。ix35的后备箱地板离地面更近呢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吓镁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5练抹善,他们要对此多付1,700英镑贰。其余两款车的四驱版奖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)品,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甸勺辟。   从标配版本来对比三款车苯,ix35要优于其他两款抠蔽翠。SE版就提供了后排加热座椅猫肠间,方便商务人士乘用领闯。高配中更是有导航偏微,蓝牙呈胸,真皮座椅娩酬辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歧渴夯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹿堕。   综上所述耍赏凡,我们推选出这三款车的排名分别是狡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捞偷,但是它的驾驶乐趣却是最大的仟缮弹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足图疏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杠。低的污染物排放豢枫惠,强劲的动力表现版,新引擎的装配让该车重获新生庐讼蓟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悼肩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凡节吴。不光是低廉的售价解磋,标配版的实用和保修期的延长剃嫩,让该车十分吸引人券观磊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宠哀森,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翘来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委努辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权违桃,严禁转载兔敬,违者将被追究法律责任黔祥搔。责任编辑哭:李敏" "  在国内将,提及福特这个品牌胖森,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富冢克斯和嘉年华阶,但福特的精髓决不仅限于此楷。在美国场奥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叹庐。近些年来掳兼尚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围份裁,先后投下了旗下多款SUV车型抬统,其中包括翼博菩脱、翼虎动钾狄、锐界以及今天的主角探险者缸车。作为美国销量连续15年冠军的探险者龋舷,它在中国的土地上能否再续佳绩徊拱娃?带着这个问题奶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁绯父摺,也是其第五代车型我。在今天看来青浅,福特探险者圆润饱满痕,又不乏美国车标志性的肌肉线条聚挂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆。但早在1990年骄,第一代探险者刚推出的时候害儒饯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畴惩。   随着时间的推移鞭肚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变架,与其说是改变昧寂蛋,倒不如说是更加顺应潮流受。早先的皮卡底盘不见了踪迹妇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骏葡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐饨饽俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巨探陇。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴の摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芍?结合同价位车型做个比较不难发现圣火溅,探险者论尺寸绝对傲视同级碳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睹,“尺寸”无疑是其最大卖点荤朴牵。它的车身长龟墓踏、宽杰、高分别为5006mm埔情美、2005mm和1743mm份纱,轴距为2860mm旦苟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晾穷迹,即便是与奥迪Q7的对比中盘尉,探险者在某些环节也不占下风痉宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辩铣挠,探险者的最小离地距离为193mm胺,接近角和离去角也并不大弹,仅有21.7°和21.4°病漆穗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沫括。" "  引言添: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蘑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钨泉,其采用了全新MQB(横置目缮欤块化)平台生产橙骏狄,不仅在外观似墨、内饰方面有着明显的变化酒夏,更低的生产成本葡涸、更轻的车身也使其有着较大的优势柑匡犯。此外翔,作为其老对手的福特肝拷常克斯当然也有着较强的实力肋环,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浚撼。今天炒,我们就来为大家对比一下挡,看看这两款车型谁的实力会更强派。 外观孺纬捻:低调内敛大众风对比时尚张扬赋恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感慧令屑,但在设计风格上却有着截然不同的一面绘獭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惋。而富眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息确。   车身尺寸方面馅稳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戌屑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彭,轴距也增加了59mm玫锯沦,整体看上去更长更宽更矮凡。但其主要竞争对手缚贫吞恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌悲路。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翔白管、强壮放、凶猛蹭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肖脓。试驾被安排在了蒙特卡洛稠,我们被热烈的目光追随了一道蹋馁,同样搬美达,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淋虽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巧工,它的对手就已经锁定了撂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茄胎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜礁先覆,他们选车就两点柿,第一样子帅鸥吨拈,第二性能足够强大骚哎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹈俱桂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺顷巩。恰恰如此补,它看起来很漂亮玩石塑,尤其是车身各个部位的比例与线条汀染淀,挑逗着所有人的视觉神经簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野别毛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口好,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拆,而且更杀气感更强棺麻。怠速时慢慢靠近密风,它的躯体在微微颤抖棘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拳葛。   细节方面奥迪从不偷懒捣策,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趴矗傻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坚。在我看来低,这样的视觉效果已经足够征服所有人赫,如果你觉得不够醒目妒,还可以选择将卡钳漆成红色富烯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簿该,120km/h时自动升起副,此时的样子最为动人桔黔试,速度降低至80km/h后便会自动收回冻雾。   进入驾驶室并不费力矩嗡娇,内饰与A7或者S7基本格调一致模甜磕,简洁朴实覆,中控台区域保持原有基调按,有人说它沉稳恐,另一些人说运动敲瓢,在我看来这就是奥迪的风格式滔,可以满足很多人的口味吻继咯,一切气氛都显得那么熟悉倡。   车内有两处亮点让我记忆犹新觅恼廓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朴秃撂,坐上去的感觉也足够舒服需枫。不足之处在于它的调节方式太过简单残,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秤岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尉羡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填躺患,手感与大小都很出众嫩,令人爱不释手禾豪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掇懦桑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碴扫啦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渴钢谱,善于抓住驾驶者的心姐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篙,两厢版掀背车开始越发备受关注汐醒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滑率,强劲的运动性能也是非常重要的指标妙汞。就在本月初骄竞踩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雇废,除了朗行运动版之外保,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袄屡饭。接下来辈,我们将两车放到一起骨痉,来看看其空间和性能环节的表现如何芯吗涪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踩,如今的情况则正好相反急,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扯什襄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宪,两车的售价还是非常值得人期待册。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沉匠冒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撑侈岁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计补谎逝,前脸没有任何改变杯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素领款蓟,但给人的印象要更加动感墒篡绩。   车身尺寸方面茹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椿亥,各项数据都要比朗行运动版更大一些疯癌酒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挖位巍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旧杰瓤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适损蛇,比较适合家庭日常使用伙型搽。轮毂造型与三厢版没有区别谩梯摔。在发布会上谭端掣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斯信轻,相比科鲁兹掀背车不够运动头堑擦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条充呐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酷签葛,线条更加自然筷讨让、流畅锹圈闯。两车的车身腰线笔直且显眼般,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寿辟少。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睛冻按,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斥迫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屁。同时蒂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娄韩葱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源霖,点亮后的视觉效果非常不错刀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堤。整体风格也是保留了三厢版的造型撕慌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湍靖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梨。2008年细,丰田Yaris进入中国市程铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勉副,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车居,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苗,想必原因大家都很清楚绒廓,致炫在各个方面都已下足功夫疆,为的就是再续辉煌继。   致炫外观灵动时尚羡唤苛,带着一些年轻的运动气息锑浪峰,车长为4115mm栏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合窝,比老款低50mm;轴距为2550mm骂级,比老款长90mm乖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酷揩惜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阶,这样的设计更有利于致炫的散热坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驾觅烯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当哦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倍。   " "  在这一两年中免抱暇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”环妈,究其原因屠淬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剿。另一方面芭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萌晌。代表着大众在中低端产品中的最高水平爆单。如今睛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翁谈。带来的改变很多据签,由MQB平台带来的更多越级配置箩挽,外观内饰的革新毋缺拦,动力总成的变化顾,当然还有后悬架的改变汾缴写。能否继续神车称号伍镣,笔者觉得姓厘抖,可能性极大谩。   ●从固定平台向呐悸畋拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆僚海块化平台的车型澈魂,之后酒敝瓶,从这个平台开始词熊戒,还会有奥迪A3等车型陆续引入儒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凤沫。但从高尔夫7开始限幂,这种概念将发生改变肝宠。MQB谋嫘怕裕块化平台生产办,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菲惶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罐体姆,后面我们会详细说到拖石。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车违,必然是一台有传承有积淀的车型凯乒。经过几十年的发展和变革边,没有被历史淘汰遣即,却总能获得新生和换代化朽。我想符合这种条件的车型真的不多瓤脊险。甲壳虫也好熔,卡罗拉也好迪敦潘,都算在其中摆娶。高尔夫更是其中不可或缺的一款死法稀,从第一代发展到第七代戒俏胁,我们发现踏奔唬,很多经典的设计元素没有消失既薄,而是作为经典传承下来富,但技术却在与时俱进的发展奖。直至现在排垒马,高尔夫7的出现酗膝,能够看到曾经的影子体趁,也能够看到未来的趋势胆粒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了首踌巴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墙,今天在紧凑型车上也上演哇,只能说明窍看摹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛾荒寡,也从侧面看出茧,这一级别的竞争是多么激烈谩绍,高尔夫7的轴距加长了59mm套,反应在车身上姑坷磕,加长了56mm哪萍。这让我们看到外犬,高尔夫7并不是一味的加长抗轮,更兼顾着车身的整体设计控涎舶,以及操控能力的全局设计赤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伐躲炮,争议很大渺,但貌似并没有像新速腾上市时那样党构袒,引起大家的太多反感妓。或许一汽大众的这场策略大变崩罚雌,已经让消费者黯然神伤了跑劫剐。大家也都知道慑坊吧,这是没办法改变的事晚,想要四轮独立悬架瘸晌缔,会有性能版车型作为选择揽,要是纯家用淬驼,就只能接受这个现实叭。   本文导航戏嗡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哥祟,这仿佛已经成为了一种定律桓屡股。话说回来厩帛其,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褥恒唱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潭柯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计品孺、做工坪柏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痴幌桂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讳酞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峨贾颈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糕堤晴,为更直观的进行两车的对比分析交铜搭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炭媚,需预定等车时间较长豁取,主推1.5T车型)作为参考对象伦。备注篱嚎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔽滤焙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晴蹋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胆,瑞虎5和哈弗H6各有所长团谋,瑞虎5车身更宽屁戚郝、更高堕,而哈弗H6车身长度届、轴距更长惹。另外这两款车的外观设计原创度较高锈,没有明显的抄袭痕迹案念础,且能够符合大部分人的审美观伶嘿荒,足以体现出设计团队的用心程度诲湾崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点槐烈摄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懒府,意在塑造最新的家族风格惦忙,整体呈现出大气嚎、时尚的感觉为蓝角。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糖,包括徽墨黑牛济祥、烈焰红帅蹿、赤金棕竣础圭、暗夜灰桶、皓月白和丝缎银相能。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坍筒,其更侧重于简约匈德、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妊。车身颜色方面太稿,哈弗H6提供有经典黑模其共、雅致银催妨、简约白抗史、中国红妈、风尚蓝箍歇熬、摩登灰趣、醇魅红尘寸、睿智棕共8种车身颜色示。   前脸部分瘟铆戒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果觅嗜。瑞虎5前脸层次感较强锚推惜,大灯巧妙地与中网衔接廷,而下进气口被分为了两部分府,下部与底部合适护板相连接绅刺掸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泄盆,没有太多浮夸的设计郴攫恰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绒举逃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媳帕鲍,但绝对属于耐看型溉乘裤,整体间流露着SUV标准的稳重气息散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笨娜价,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铰,车身侧面给人以更修长的感觉棘豢。另外速,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惟,车顶均配有行李架谋。   同样的尽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感史,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骋体蛇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方队拿窃,厚重的保险杠更具力量感李洗。   灯光配置上保,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迪煽,内部灯组布置较为新颖境,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注票:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笛习,常见的柳叶状大灯造型砰方筷,常规的灯组布局辫菊,带有透镜的卤素光源大灯泊敬,提供水平调节功能换。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劫,看上去更为醒目和美观掇烧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寝姥传,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灭澎败。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锈逼沛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇适兼男,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想村礁眷,同时越久的期待会带来一个重大问题充潭喇,那就是新产品如果不能做到完美脱虫芦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玖坍掂,两条定论由中国媒体陆续传开秦柬哥,首先它的相貌不错迁,其次来到中国的时间也不会太长了壬。一个月前焙廖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁榷沫侥,为何这么说毫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斤吧,通过细节上的修改桶秸钒,使雅阁更贴地气裁。   设计师在中国进行了大量调研工作饱,最终他们得知了国人的喜好常古,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外情句,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拟,在如今大行其道的“加长风”面前拎,本田倒是走了一回不寻常路粒,这也是让很多人吃惊的一件事镁淌酿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响层。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涸霖冀,究其原因我想和C柱造型间灯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侗居。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度江滩,先是放弃了老款斧头型的轮廓钞,其次将双出分置排气融入到了包围中搐辽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褂勃、动感靠拢仆。   本文导航慕融五:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沫伦藤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弟宽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逆袭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩排厦挠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怕仟必,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乳卉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敖炊。相比之下羌全,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惕乓扭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略半。总之这个价位的车型罗筷搭,只要设计不太出圈消费者都能接受塑瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几士,即便轴距也仅有20mm的差距粗胎,如果无聊到一定要分出个胜负的话墙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方布五,在这方面长安CS75表现得尤为突出任菩。顶部的灯眉捐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型东,虽说还是带着几分模仿的味道憾戒卡,但却并不令人厌恶古。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廷雷讣,不过它的优势在于自动大灯功能购墟娜,这是我们在CS75上未曾找到的配置其琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湍,都是标准的SUV设计鹅搏娶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡锭,不过值得注意的是诡腻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赁,上下车时可以避免蹭脏裤子抗,这一点要比哈弗H6显得人性化哨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甭冷岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼓嫌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互蓬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽艾埠,那也将成为它的一个优势突猾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娠色,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纹拉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锭狈逗。两种风格说不上谁好谁坏痊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺镣簧、更时尚的选择筐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绢隙瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介蹿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诬哺矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福呵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥渡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚀判细,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监擒滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扛。相比之下亨粱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉司。总之这个价位的车型忱烽擦,只要设计不太出圈消费者都能接受是萎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溜,即便轴距也仅有20mm的差距拾鹅杏,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朽埂筷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方点腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出蘑。顶部的灯眉翰浆怯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿琶襄,虽说还是带着几分模仿的味道襄持嵌,但却并不令人厌恶娇票衰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乒图,不过它的优势在于自动大灯功能某,这是我们在CS75上未曾找到的配置玲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檬簧,都是标准的SUV设计跋金晒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑募县,不过值得注意的是戮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藐岸,上下车时可以避免蹭脏裤子崎识灭,这一点要比哈弗H6显得人性化单。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躲妇错,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡甜锭,那也将成为它的一个优势警。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晚缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宦薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些层藐克。两种风格说不上谁好谁坏拜妓垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累疾、更时尚的选择僵史。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人和,埃隆·马斯克就是一个奇人劲据,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婚疏?下文简称“埃隆”)习几拍。远隔重洋来到时差16小时的加州草,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展协,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S连,一款名不见经传巾日豢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俊册颅。在短短的5天内拷千效,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试编敛。 ●曾经的TESLA错:短暂辉煌的Roadster   2003年骏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岗纪,并亲自担任总设计师的时候穗科,他为公司取名“TESLA”谴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宠炮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佳。而在十年前阮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渺,因为在此之前娥,没有任何纯电动汽车成功过材慨厂。   不过很快粉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看富氨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蠢、续航里程短的传统印象蘑刮。只是盖奋伯,那时的Roadster真的很糙强,很贵莱,很没吸引力赐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粱潜甲。   于是糙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笛告讣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丘泵撬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌稹,已濒临破产……”臼划镀。   不过嗓赎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杯焕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际会,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国险。仅从2012年6月车辆发售楔菊獭,到2012年9月这短短一个季度内绢恨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亩骨笆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸽勾茫,并且公司还获得了美国政府的政策支持绊盾匙。   ● 简约外形流畅饱满破急,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娜独?一个能够打动人心的外观设计配醇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要温贤挖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淘梅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者负沛蜂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臼让,是一位年轻的美国本土设计师扑两,曾经在大众汽车担任过助理设计师喝竞惨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痹鲸瑞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前成确橇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疥,马自达旗下的Furai犊鹅靠、Ryuga狡昧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炭桐频。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躺附,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斤。初次见到TESLAMODEL S的时候固,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拈确,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藉柒星,难道这两款车之间也曾有交集肋魂珐?   多方查阅资料后才明白假,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萝哆,不过后来TESLA对其提起了诉讼怯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作珐病,还盗取了其电动车制造技术案茅瓶。于是紧接着遣瑰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疚,并最终完成了MODEL S的设计工作林。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)免商,轴距则为2959mm戏颗。仅从数据来看微颊查,MODEL S已经算得上中大型车的级别铆怕,差不多和奥迪A6L辆、宝马5系Li等近似抠,只是车身更宽大也更低矮一些海,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚊深橇。   整个MODEL S的车身上剑省江,相比许多人和我一样羚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漏,椭圆形前格栅造型太另类了孺棵咖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杉活溅,但是这也成为了MODEL S的标志抨皑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铂俱即,所谓的家族式前脸伙岗示。   你或许会认为没有前置发动机的存在库桐县,和绝大多数的电动车一样款茅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怯仓,那就大错特错了叮溅封。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的导,动力系统和电池组颗能,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里航熊,就和传统的内燃机汽车一样涣谴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愧盗避。   细长条的大灯造型很酷赔,氙气大灯卿、LED日间行车灯都是标配绢骚,和其他车型类似呜剩倘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苛、LED雾灯以及示宽灯芒狄。只是在功能性上MODEL S实在很单调灰,同价位产品上应有的大灯清洗嗅撕晤、自适应功能等一概奉欠春信抚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伶,4年的时间懈,经过诸多顶尖设计师的打造沪屋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筷瑟别,再到上海车展的国内亮相佛赴磨,今年广州车展终于正式上市踌授,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敞局凄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霸,这是中国自主品牌获得的第一个五星响挫。观致3四项总分达到了惊人的340分痹,这在整个2013年度排到了第一位编翔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样习鄙捍,接下来为大家解开谜团辆共。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饰士,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旅弥,观致3的外观线条十分简洁莱密篓,但又不失从容优雅舰狠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耿沸豁,毕竟它的设计总监曾是大众高管娠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了日。   前脸看上去相当的饱满圆润瞥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痪俗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朵,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸥痊烦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道筋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计变班。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谎痊娶,这话虽然有点绝对毕罗,但却不无道理咕,在说服消费者购买自己车型的时候晌图,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矛滑晨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜗,随着时间的推移礁,两各品牌已经深入人心稗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灿弹境,相近的售价辅痴、同级别的定位辖估驶,看看哪款表现更有诚意粹愧淳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狼略,造型圆润符合多数人的审美茶,第一眼算得上成功奠漂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识节挖弛,细节处理更为立体很显档次碎帆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巧拎皋。爱丽舍原创度极高瞬焚,很难找到其他车的影子上蓟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仿玖,只不过虽然车身进行了拉长铂构,但看上去依然是一副小型车的架势骸汤,气势上略输给爱丽舍测抡郎。外观设计确实见仁见智恍暮,有人喜欢圆润稳重驹澎韦,有人喜欢直线条的简洁利落溜,嗯好吧巢,各花入各眼痛绷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现危融沉,新桑塔纳除了车身稍长之外贾擦困,轴距顽辞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毫伍。但整体上两者都属于造型协调的类型勘骂呢。   内饰部分长辽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岸芥。配置细节设计拱蓉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计森,比如位于方向盘后边的多功能按键痞伺蒙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式表琉,则显得没有可挑剔的地方看鳖,只是限于成本灵,用料表现一般邢密。" "  谁都没有料到短短几年剧,SUV会如此火爆辱,从动辄百万到数十万的城市SUV钉,都曾经上演过排队提车的场景需,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朵,不同细分市场绒、不同类型SUV纷纷推向国内市澄骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咯筷次,推出了其首款SUV--标致3008殴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仟。而东风标致国产后价格有很大降幅土冒贰,15.98-21.67万的售价也与途观黑、CR-V存粮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颊迫俄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妙抄酵。下面一起去看看吧陌灸敦。 ● 外观解析   除了高售价外悄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痉。太过个性撑拟,同时又不够精致祷苔称。而相比之下起秒,国产版标致3008要好很多恭炉,现代感更加强烈孝恨。前脸采用了小一号的大嘴僵奔词,并且添加了镀铬饰条显示很精致莲,也符合国人的审美承偏。   前大灯虽然不是氙气大灯骚炯,但是加入了透镜陇羚算,整体观感不差发惺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滥。另外翱赤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骇,增加了前脸时尚感瓶。   从车身侧面来看蛇锯,标致3008加入了车顶行李架土豹,虽然并不是经常用到的配置乓,但是对整体造型的营造作用不小净款。另外剁窜啥,黑色下包围凸显了运动感睹奉。   尾部是相比进口版改变最小的蜡,不过依旧非常漂亮筹,很有层次感陪奉藤。尾灯加入LED灯组醒烁孙,警示效果更好身痴。另外最值得一提的是其后雨刷设计汤,在前雨刷工作状态下诺说埂,挂入倒档狭,后雨刷会自动工作拨,非常人性化的设计钙竟。" "  说到法拉利省、玛莎拉蒂这些品牌醚,网友们肯定会觉得遥不可及旦韶,价格高高在上频忙崩。如今坏茬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淘口,它以89.8万元的价格进入国内市场块认搬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镣谴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现变告,让我们来看看他们三个谁更吸引人现跑谰。   在市场行情方面溶别,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂哥箩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纹材。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炉。而其他两款车型均有不同程度的优惠解草讼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桅勤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的社识蘑,看起来非忱囟逍郑魁梧的发现竟然落了下风合,令大家非常诧异旱衰。但在内部空间方面谭,Ghibli组完全不能与发现相比桨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豁刨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观垛,所以它的尺寸就不在此提及了眷疆躺。   在该项对比中仍辟冷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截息攻,功率少了80kw旱瀑喊,扭矩也少了50nm贺五,同为3.0T但差异却这么大埔佃坤。发现采用了柴油发动机菠惜幻,这款发动机的性能超众内,在国内有些市场中非常受欢迎世渤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱办眯。   对于传统豪华车闻言谴猛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崇尺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驴撬兔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统殿亥。路虎发现集成了家族中的优良血统逼,四驱系统足以让众多对手汗颜边。   本文导航昂恢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彩捷,保时捷新Cayman在国内上市之后悸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咕,遗憾是试驾车迟迟不能到位范势模,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垒诺温,就当胜利喜悦之余籍唾缚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馁江。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颈:不就是保时捷最入门的跑车嘛陇,至于这幅尿性嘛仍?不过您还真别说佬枫,Cayman作为保时捷入门产品中钨袭江,绝对是一部对得起消费者的良心之作镜百,比起卡宴与Panamera来说棵吮词,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔑,说句通俗易懂钮炕发,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凑绍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竣,第一代Cayman的诞生是在2005年境棺嘲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格七,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃。   新款Cayman S外观简洁铅唉楔,车身比例更是优雅的惊人猛惦晒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旁速,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埂。尽管如此葡,这款双座跑车依然非常紧凑梆会,车身长度增加了33mm窍负绊。车身前悬缩短了26mm吠。   每次谈起保时捷的外观设计扭,笔者都是非常纠结的心情驮,恨的是德国人那副死脑经锹陈贾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化继唾,喜的是哪怕轮廓没有变化吕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苔保味,或许这就是历史的传承吧棱琶芹。   新款Cayman S除了迷人的身姿拱,优雅的曲线之外漠返,设计师并不是一味的强调柔美毋诲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现且,这里需要注意的是翔孔陈,这个大口可不是什么导流机构疮鞘碍,而是发动机的呼吸通道常迫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圭,加上凸出的转向灯设计嫌,相信任何人看过之后都是过目难忘刨考渴,尾翼同时配备升降功能胖无户,时速超过120km/h之后卤虫催,能够有效提高尾部的空气下压力皆烯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畴懒,这个是一个价值不菲的配置纳立岸,总价44700元劲睡觅,如果您不满意当前的刹车系统儒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻,据说车用到报废了酞配笺,它还可以装到另一部车上继续使用笔霜,简直可以当做高富帅的传家宝认弦妥。" "  国内B级车阵营的争斗禾,恐怕用水深火热都难以形容施蹬,原本只是按国籍分布的对抗阵营词绰汀,随着时代的发展哗,已经逐渐转变为混战的局面柔墙,比如ABB三个品牌的中级车浇奶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杉挪。同样的情况也发生在合资品牌身上棘赣泥,民用车级别的对抗往往更加激烈蔫吃干,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时练,来自德系的车型是否会倍感压力漠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咸干,又考验耐性的工作锣讲爆。往往在某一个时段有一丝懈登尚病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生看剑欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目佬秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监,做出全面的分析与指导磊,以同级同价范水拜、同价不同级等角度出发伎,全方位给您最全面的购车支持虑。   雅阁和迈腾藐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竭兼酒,也许之前并不会将它们划等号却,但随着市场格局的转变躬,它们也来到必须接受对抗的门口倒仟。当然灰商,这场争斗的发起者是雅阁莫窘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泄,抢夺德系车根深蒂固的份额俱窃,看起来是个贪婪的举措甲摹,但能否成功却还很难讲山犀奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方何棘啊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腾词,反之同样桃昆。客观的讲纤岛截,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隆镭泼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乡酱却。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓蔷,但是这个技术到底是否实际筏恰伦,还要从使用中来探寻仑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埔庭颊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吠定购。   第九代雅阁缩短轴距的作法艰弥,是令所有人都无法理解的傅低,在几乎所有车型都在加长的时候惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傅,搞得你摸不清头脑沦恫珐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用法芍并,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因间。   虽然大众的每一款车型都有很多相似订,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者档垄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盎,就是最好的证明惧粉丘,据我所知哺潮,直到全新一代奔驰S的诞生充,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沛瞧。   本文导航同喜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年回光鸡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搽供,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭炯。直到有一天巢,新速腾上市萌,后悬架变成了非独立结构酵掂,他们的崇拜似乎崩溃了甜。这还是那个技术控速腾吗桶?随着时间一点一点过去斜起蛇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版热、速腾GLI享。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雾鳖毖。不得不说疤谱,速腾家族越来越丰满赎,那个曾经的技术青年千雷,逐渐走向千家万户撂灿劫,满足标准化的舒适性需求秋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者期光绕,这让我们看到速腾到新速腾的转变哎么媳,它变得多元朝,变得成熟阔柒类。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涎,开枝散叶就像一位长者浚受珊。它不是急于求成葱粕,而是变得更圆滑更成熟掳恕。记得一句广告语曾经说过崔:“成功的男人厦,有很多面肝促。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹嫉,它要更多变蜡裙仟,它要更多面你澄诧。蓝驱和GLI诗,一个拥有更多的节能技术博凰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挨。当然澎衬焕,价位不同全,GLI已进入二十万大关讼官。你有了更多选择蛾,你没有了挑新速腾毛病的口实奠。三种产品摆在你面前扰纷萝,要节能绰?要动力讳妻特?要居家午?新速腾都在这松。    直至今日素你绅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涟父改,的确梢凯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斑慕,多少显的不是很紧凑动感瘸恢。但终究那是一种技术执着理念下偏,最后一代产品了偿顿。新速腾的到来似乎终结了这些胯罢,悬架品质降低道示可,操控感稍有不足嗡弘,但换得更宽敞的内饰空间类,等等等等筒存。到底速腾进步了还是退步了儡半,我们无法一概而论咳。但有一点棋倪,笔者觉得大家都不会反对榔托,新速腾的外观绝对养眼惺胯。你依旧能找到德系工业味儿暑水,但又看到更多摩登的东西绊狈。咸淡合适绍男,老少皆宜靶阮。或许从这个角度来说竣,新速腾是成功的玛亩圭。    过多的技术说明烤拢雄,这里就不重复了替碱,今天我们就来漫话速腾亲碘。记得一次媒卉吃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椭和骄,立马对它的内饰嗤之以鼻详徐。毫无设计感厦俺唾,直来直去睡,见棱见角排开。或许不光是这位搞设计的朋友酒炉,很多网友也有如是感概仁剃茧。他少了一丝温情贺,少了些许浪漫空速丹。不如北欧风情简约揪庙侮,不如英国小车活泼偏。充满了德国工业时代标准化生产的气味项录系。打开高尔夫鞘肩、速腾磕府岛、迈腾烈湃几、途观奢亮乘、途安的车门厦市,你都会得出同样的答案凭烽幸。或许琳,这就是一种设计选择堕屡射,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扇疲埠,内饰模具走点曲线也不是不可以乖烙恒,但当你仔细玩味之时盟嘉汝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芒彩。不浮夸哗巷刻、不高调偏,你可以说它没有设计感妒渴,但它却充满机械美脚鲜雾。 责任编辑忙躲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捷随横,也就是S-cross锋驭码鲍,售价11.28万-15.58万元甩白幌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客垃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡磊猩,其实并非如此乔琅竟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚,我们不妨来进行一些对比去看看十。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV办猫交,也就是S-cross锋驭厕,售价11.28万-15.58万元倡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承鸫ダ健,主要竞争对手包括劲炫和逍客俩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸瓣,其实并非如此蘑俺爬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晃类林。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢案彻,我们不妨来进行一些对比去看看抠伸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堂菊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹿,而且在轴距上也进行了加长侗歼,从而能够获得更大的车内空间遂泉遣。其实就在此次广州车展开幕之前巩桂杠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翰盎烹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敝陶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迷涤。另外颓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV北、BUS废衅、VAN三个系列衬芦歇,分别涵盖了商务糠、家用和专用三个细分市场犯。好了枷来吮,闲言少叙广,下面我们就走近它们以作详细了解吧票窘松。   外观篇烁逼蕾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堂卯堂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致既稠释,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庭楼,同时会在两款车型的不同之处加以说明恰匹聪。   该来说说外形尺寸了八步,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同体谴逆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm武磺鸥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矛,与车头形成了很好的呼应盘,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡茄城。需要特别说明的是记睬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菠揣凭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚷挠,以应对不同的使用需求抚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箩槽词,例如高位制动灯什东搓、门把手和牌照架嘎省。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”落厂,“中国车”哎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠢卫块。“北欧品质”传承自S60拜厦空,设计风格以简约时尚为主椭,选材用料则注重安全环保陪许冗。“中国车”同样不难理解公,“L”是个很好的代表派乐,但不是全部吗。   就在试驾会的前一天缺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偿乏。   ● 沃尔沃亚太为何物丛删呕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烷滤。沃尔沃成都整车工厂吭揩、大庆整车工厂闷、张家口发动机工厂逃甭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栖苔潜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丘哪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棱骚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碘。如S60L有约290家供应商修,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徒锌缸。而在研发兽、设计廓、采购和生产制造等各环节上倒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虱,采用共同管理系统雷嚏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容适,我们先从加长这个重点说起对陇莽。S60L相比S60加长了80mm绍,具体点说应该是轴距加长了80mm蔷裤吓。这80mm用在哪了呢褂?全部加在了B柱之后经共,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌艰尘,这里现在变得很宽敞哼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矫,前排调到合适位置后揽瞥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犯讨两,属于勉强够用的水平;而在S60L中累胚放,相同情况下佩屁檀,后排的腿部空间则超过了两拳晶慨匡,可以说是非尘敫穑宽敞署。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看年舷栋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淖垒嗅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褥吓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舵戚,外形倒也没受什么影响朵吼踏,甚至感觉比S60还要更舒展一些莽。S60本就是轿跑设计风格屡弄恢,后门加大后杯,整个车顶的曲线反而更平滑了首届剂。相比之下痞虾膜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲸队抹,但却增加了几分优雅的气质辱伟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娩普,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冲驰关。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔷念吝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条超惮肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馁棉霓,不知道大家对此有何看法夕沥。全新的18英寸轮毂挺漂亮晌舶,轮胎为了适应国内更复杂的路况猛匪,将扁平比从原来的40增加到45改脯裤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邯郊抒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滑阔彪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点春瞧富,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合榔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘶翻,而像坐垫蔡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赎逆。这种颜色和黑色有些接近啤瘫干,但更时尚毕、个性一些敝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熟窘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甜信警,后排乘客得到了更多的重视答恋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘论。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馁艘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捶踏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寸款,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车星碗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舵保姑,可就在本次的广州车展上闺蛋评,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狄寄偏,并且两款车的售价也是非常接近暖攫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉储浇,并且它的设计也是由国际化团队完成氢耍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾局粳魄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邵府旅,并且两车售价仅仅相差4100元税。观致3车身更宽介寥倍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势免烙。速腾则在车长与车高上领先观致3苫嗜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仇蝗蛙。因为排量上的优势苛藏寇,观致3自然在动力参数上领先速腾趣净。同时观致3采用了更加高规格的轮胎长蠕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架临棘,后扭力梁式非独立悬架凹匣行。   本文导航锻飘:" "  今天给大家带来的两款车肝吻,其实已经在国内上市家,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型改持抢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屁轰讣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夸卧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谁,而标致301可能大家就不是很熟悉了米,下面昆窖酣,我们就一起来看看这两款车武捎错。 外观程泵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娇楞改,2007年进入中国潘。对于很多车迷来说奔,这绝对不是个陌生的品牌付,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弧,但可惜舰成冬,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钦兼。我有时会想这是为什么矩适?诚然嚎及图,英菲尼迪的车在豪华感髓抄哥、科技性能和舒适性方面都不输给对手蚀陀,而问题恰恰出在这里话旁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谜管九,没有特长就没有个性扰,如果是这样的话怒曹趁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢为?   现在英菲尼迪也意识到这一点醇入胚,且开始着力寻求改变希、树立自己新的形象烦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上培什韩,当时就被其出色的外观设计所吸引寥,而今天我要体验一下它的新技术猴憋衔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化径,车身重量上的降低幅度也不大兢家,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肝,这是很明显的改善络蓟教,尤其是在性能和燃油经济性方面遂骸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恃晦淌,并且采用的是锻造工艺珊险浇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涩,现在英菲尼迪Q50的对手疽仑胶,如宝马3系捍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梳事挝,希望Q50能做的更好犀攫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抢匡奶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彻防莽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺瞬摧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幂汹,但其实这些已经有很多厂商在做了闻但弧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计母哇脖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动残腑唾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搜。它所代表的是一种生活顶概羡,是对待自己和家人的态度刷私,是属于年轻人的精神瑰,是一辆车陌荒。历经六代的演变飞煌吻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熬诵,它虽然没有惊艳的外观邯,也没有花哨的配置毋烯刑,但它是品质朔、安全桶四、耐用的代名词劳救。如今功,第七代高尔夫已经面世司,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肃处亲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫财庆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相设,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛊,不再是一幅人见人爱的可爱模样韶船,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擒雄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顽粹隆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陪,仿佛是灵魂一样持森。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浇酪胃,但从我个人而言窝斯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的握。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尘我,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梳变, 坚毅的C柱是永恒的经典峡嘿,不管其他部分如何变化领,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剁文。   除了车身线条外怒泛哎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挺魄裤,并且被那条“灵魂”所连接着剁椭陪,这在之前的设计中是很少见的京。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戒算希,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卜翠文。这一点很有意思繁到,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唉哇饶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呐,避免了大家后续改装括培蝗。   说完了外观悉窜艇,下面我们再来聊聊平台弄寸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚕哆浅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钝贬,例如POLO采用PQ24和25平台横,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台额,06-12款速腾采用的PQ35平台撑漏吩,他们之间都是独立的袱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的热,它的优点就是几个级别可以共享技术惰。   共享技术又有怎么样的优势谈鸥?答案是显而易见的把孟虑。低级别车型可以采用高级别车型的技术份,在产品竞争力上绝对要远胜对手隶哦,并且还可以降低研发费用孙,可以说这种牟郧块化生产模式在未来肯定是趋势蹈亢擞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势群厂,例如电子手刹睦、更先进车载系统我拧洁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秀散鹃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慰。   所以佬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耙,就好像是四代和五代之间的质变一样承罕仓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戎梯楼。但是否真的是天衣无缝的设计哦葛紊,我们还需要用时间去考量羡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溉,但到目前为止熬凄记,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踞邪牵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厩锨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娘焙病。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呵隆浅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拳埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的想炒道,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别童欧牟。   首先书,大众的工程师对EA211发动机减重辛场绒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窜。另外吕售嘎,EA211再次使用皮带传动施挡掳,相比于EA111链条传动舰,皮带可以降低噪音和重量告薯仙。除了以上两点外纤突,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承何迟催,在一定程度上可以减小阻力攫唤驼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颇撕,EA211发动机参数比EA111有所提升算,当然幅度并不会太大浩穿矗,因为整体的结构没有太大的变化僵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捍。   既然说到了车重苯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猜,这其中就包含有发动机的20kg豹冲躬,而车身采用MQB平台后也随之减重翱传坍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垛坎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用簧橙橡,从官方给出的参数上看硷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刺琅抄,这样的表现已经可以算是非常不错了冀哀。   说了这么多厂漓廊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识客,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颗量倒?是不是像资料中介绍的这样完美裙廖编?后面我会给你答案烙让。" "   在国内疯耙搜,当一款车的价格到了百万元浚督清,那基本上就可以称之为“豪车”了勾豢讼,但过百万的车也分很多种骏,比如X5驮挠塑、Q7之类的SUV炭社,亦或者911毋天诚、GTR的性能跑车迹黑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揉难冯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啃暇,除了我们经常能见到的宝马7系赋辰、奔驰S级僚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外情谅祭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叭。    注片伍棠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梁芜啼,但因为车款并不是统一的最高配嚎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焦檀。   新S级受青睐钝料、XJL独具英伦风搽切、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魂借雌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夕。其实保仁煤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代房,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烩,即便不算是遥遥领先硷揣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行髓峨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徒艘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凄烷块,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祥啸晦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羔请捻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叼陕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痊玖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭麻劣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椒刺,在其内饰的做工曝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脓醋吹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弦:在自主品牌SUV阵营里面惟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型上领藤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洞,景逸X5的推出经过全新变脸邓佳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识某人倘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会采始,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黎抨酿。 外观缕吞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缮际田。该车共有5款车型毖蠢毙,售价区间为7.99-10.59万元酵。相比前辈景逸SUV可纶,景逸X5的外观设计得更为时尚杏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瀑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膳、俊雅红艇瓮、珍珠白评痪惠、琉璃金旱、陨石黑己、钛金灰瘁酗、马拉喀斯棕等7种车身颜色酮胆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纽擞。   熏黑设计前大灯突出其运动感懂廊龄,与黑色进气边框的搭配也很协调锰材宽,比起三角样式更显年轻抄。大灯内部采用透镜装置少,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逆。雾灯外包围设计突起擒,很好的与大灯以及中网形成一体拐缺。   同比瑞虎广操墨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冀,此外205mm的离地间隙炮极相,景逸X5的优势还是相当明显的蕾旧妹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纷将,同时为乘客上下车提供方便病。搭配车顶上的旅行架乓碉届,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酸径脓,主要体现在细节之处的不同捅噶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祟枷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媚鼎。   景逸X5后窗配备雨刮阔练,在恶劣的天气还是挺有用的皮靖佳。此外全系标配倒车雷达提,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郴。银色后下档与前下档相互呼应潞盖,整体感更为强缮膳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杜徒灯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素播,夜间行车的识别度非常高芬珊僧。" "  前言刻巫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承股隆,如今的战火更是愈演愈烈巾苛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唉呻教,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毋聊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搂,看看在价格相近的车型之间犯须驰,两车在配置上的差别究竟如何吧诫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朝涧极,作为一款全新换代车型翱糯,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚“矗客”全面完成了更新换代搅工。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汀,只能算是一次小改款车型峭突,除了在配置方面进行了升级之外糖,外观造型朗肮嚷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变火。   在此次对比中告,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较香瞧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拍脚殴,均在21万以内蛔畅贩。同时又都属于各自双方较低配的车型钳弯媒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冠肩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逞推妈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狈俯吝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁位徽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力络俱俗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度群。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据按蜕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腊补,现在还不是揭晓的时候探琉然。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玲钢:mm) 4865 4930 宽(单位和:mm) 1820 1845 高(单位变墓熬:mm) 1475 1470 轴距(单位兔试记:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壬咸郡,因此其在外观方面没有发生明显变化辆篇藏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式临币类,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昆感。前大灯组配备了LED日间行车灯蚕片侈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棚。另外暖谰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锑惶袄,贯穿全车的腰线非常突出逼挠澈,车尾则变得更平练闭疆。而与新帕萨特有所不同的是巳信骄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裁茨是,而非在行李箱盖上娥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性混敢,但是国产版车型与美版车型相比起来看等虏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱记纯显,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饰哦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点反驹。另外辩忍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磐刚,不过从C柱开始已与车身线条相融合沤,深度虽浅但是更加富有设计感令。   同样敦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化放珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淬对,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐媳,并且颜色也不显得突兀涪仑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舌咕墟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘘鳖茎。内饰配色非常清爽目揪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兼,用以进一步提升触感卤。   动力系统方面孤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI际息、1.8TSI啪钎、2.0TSI尽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合累,在保证动力输出足够的同时也相对省油叔鳞溃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L委限、2.4L和3.0L自然吸气发动机淖惩芦,在动力输出方面的提升并不太明显糕钡兰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棠晤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近判,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赂疤,同时都采用了电动助力与电子驻车浮僳。轮胎规格方面餐孝,2013款迈腾采用的是215/55 R16贺谰步,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杰。事实上凄食,自由光有足够的话题供大家热议即黎郡,例如特立独行的外观冯瘦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栓烘病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雀效。日前竭赡,我们得到消息开,自由光将在12月底正式上市销售某妨,所以当这次在广州车展见到它的时候扮蓄,感觉它跟我们更近了绒箩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti派摊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狙驾,它似人非人纱肯,行动极为敏捷煤确,也惹出不少祸端伦躬衫,人们曾经持续对它进行追踪赖投平,但一直未果惭希恃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刚:敏捷申广拷、神秘雌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乱食,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼎葱饯。   很长一段时间里赊芜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橙苇风,并火热至今香尘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簿赴,起到补充细分市场的角色昏罢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失配,成了途观的小伙伴荣。   野帝的定位低于途观碍,车身尺寸小于途观俱樊,同配置级别的车型价格也在途观之下谓嘛诫,很明显品纶,它将与途观共同进一步抢占SUV市称玫厮辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卸脓斤。   ●外观谩誊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甫痢售,舍弃了老款极为个性的风格畏谜魏,确实更符合大众审美倡,不过平心而论它依旧相当个性发畏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起适,它显然不属于年轻时尚那类的吓靛,车身线条硬朗操光腊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氛猩盾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒋嘿粒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磕烷,喜欢的真是特喜欢措诺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栏堵无。   ●内饰貉:沉稳猾懈肖、无趣八、无惊喜   坐在野帝车内党思啥,从气味到设计都令人非常熟悉咕皖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格串丧,在操作方面开,由于没有太过复杂的配置草,所以操作上手难度很低苔顶镁。" "  在如今的国内汽车市场中冕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腻,紧凑级SUV是近两年的热门车型弓沃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侧金劳,宝马X1在国产后戊,其售价区间为25.90-49.90万棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点第,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赫炭旗,看看他们的表现如何杆。   外观篇   由上表可以看出东离,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袒镭很,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颓始脓,外观看起来会更加饱满一些泰嘛。   对于宝马X1和奥迪Q3穿陡吴,都定位于紧凑级SUV马渺攀,又有相仿的定价区间手卷脯,无疑让这两款车成为了PK车型璃喂骑,经过仔细挑迅巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比市。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅培,整个前脸攻击性十足核情架。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焦歇抨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯床季火,并且配有自动清洗功能侩起杀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倪每,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敖饺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澄磕渡,所以整个车身看起来十分修长恋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哼功瓜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讳含段,看起来略显敦实佛辛拖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剔别荣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凡筹劝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诽踌、动感和实用等特点究敲,所以在中国有着不少的“粉丝”莽科。如今甜告心,第三代飞度已经在日本上市谷孝,而不久也会顺理成章地引入国产娶评,全新车型是否能够保持老款车型的优点虏艾,并且更上层楼呢每?今天恫念酿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬夜怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雌鼻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片的囱敛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靠矩较。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茸墓炔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亢。当然酚勒帅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豪洽,左右两侧都是封死的凉,目的是让新飞度更加的有型避谁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型书,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劳抹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忻亨及,日本人称其为“1BOX”欧,发动机舱十分短兴看恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum试厕坟:机械占用空间最小化矮孝皋,乘客空间最大化)靠,车身长度更多为乘客所使用皖。但与上代车型不同的是毯题动,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恋嗅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绦。   在车尾的设计中吐梢骏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欣,此外弹铆,尾灯向上伸展奖,经后风挡两侧直到车顶唇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纷。在1.3L和1.5L车型方面颇鞭墩,车顶处有一个小鸭尾造型寸祈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上募,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少久。   新飞度好看吗相?也许这并不是一个好问题捐雄,因为审美本来就没有统一的答案就。不过可以看到的是府哩拭,新飞度的外观更阳刚绅,更加运动化璃式,也更自信了焙齿,同时在内饰方面也走向了成熟讥寡傲。做个比喻吧池典,第一代飞度好像是一位高中学生妹身,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趴褂,慢慢褪去了学生时代的青涩全捅浆,变得精力充沛素吝、充满自信咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前法敞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权污驰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标里啡,它看起来依旧如此的适合年轻人堑缅怒。没错誊疗,搭载着一车的新技术之后哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梦垮涡。于是当新车到来的时候彩舌,你一定和我一样对它充满了兴趣苹。这是最年轻的凯迪拉克集狮、最小的凯迪拉克酮别,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍玫能? ● 外观造型篡培牵:钻石切割风格依旧灰配,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谅、2013德国红点设计大奖班、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啼阔府,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型图瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕苗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粕粟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽冲,只是这回朴储,ATS是完全原创的作品脆家。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm订撅棱,轴距仅有2775mm呻俏刻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纬青兔,而国内我们则把它当成中型车簧希看,和宝马3系标准轴距版边、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳四某,并比它们都要更小一些谷棱钮。   前脸的造型相当干练烷朗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋寺次,而是被很好的控制在一个合理大小上虏岗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶污,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯搅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺弦苍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎全省。出于空气动力学考虑从纱蓄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲁,当车速高于60km/h时彤松尝,前进气格栅会自动关闭瞧懂饯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伞挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)河盯譬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泪奈疵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄蛊,并带有远近光灯智能切换功能摧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逃,快速亮起般,缓速熄灭的设定很显档次坤年。再往下看钎暑,闪电式日间行车灯舵亮瞬、大灯清洗篇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悉貌释,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慑佩马。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浪结丘,亦或是造型需求抒,感性的来说齐何羚,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯。身处车内搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩财男,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盯涉。   ATS是一款后驱车棉骇寇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50房:50磁唱黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哼侨,贯穿车体的俯冲式腰线脊身翰、短前悬暴匡短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠杀境。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响借寐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备不昧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夏公捐。而在规格方面欧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑞撬雇,前胎尺寸为225/40 R18墓煎秆,后胎尺寸则为255/35 R18怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋车撤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乾倦垮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匈搁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靠饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色降喂,至于设计师是否真有此意扫毫掇,倒还真无从揣测纪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晤蕉偶,实际上患羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅杜,由此带来了不错的视觉冲击感摩梯宫,给后车以足够的心理压力灌辆撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠念。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饰,至于3.6L V6车型何时会引进爆券么,官方暂时还没有表态缺,而是否会有V系列性能车型的推出问迹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉颈翠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叼奥,虽然它是一款两厢车粪链,但当时也没阻止消费者对它的热爱宽奴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型危繁萝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俄寒,两厢车朗行也就顺势推出蜂雾寐,可上海大众并不为此满意备,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阔搁砂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砷华情,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纱狄掂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜聚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吭卞内,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吼卿睬,这款引擎具有全铝轻量化的设计朵当腹,对于减重以及散热都有进一步提升还捎缸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统对够。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苟,参数上的差别却没有这些技术来的明显陆贾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱习毁癸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁噶佃,高尔夫在这里就比较有优势了课,采用了四连杆独立悬架牟哆薄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镣赐玫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品限冬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的江,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怜寄欧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翁荚,看看它的实力到底如何谰。 定位及对手分析曙:瑞虎5定位高于瑞虎诉锋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5协,定位要高于瑞虎车型美笔及,预售价在10~15万元左右朽高临,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攻杭响。定位的提升段嫩底,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漏凤。 【左上摩唾捕:瑞虎5;右上稍:哈弗H6;左下微:全球鹰GX7;右下笨现等:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漓,目前市面上的哈弗H6褥脾了、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迟蜜划。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲疥肮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘎坊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱手禄贯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甘釜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验购。 三款车型具体型号及价格参见下表毛漓叼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显士托猫,GLI是其中相对惹眼的一个镁丧温,蜂窝状中网设计和GLI标识骄宪杯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炒突猎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臣题蛊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泞舰诡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柔,另外两款车型都采用卤素光源送。 车尾部三车间的区别更刑ぞ濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呻镣府,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理相囊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辉獭骚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狮弹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎螺寇,侧重舒适性和耐用性哦宠猎。   内饰方面啼高到,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氰。三款车无论是在方向盘势、排挡杆底座还是座椅上顾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章当:" "  奔驰S级在国内上市的时候沙冷,奔驰就打出了“汽车发明者热,再次发明汽车”辨,对于前半句现,你应该可以了解禽衰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诡沥。但是后半句是不是有些困惑呢畅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烩感顺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凌冒席,全球订单销量迅速上升示乡,国内订车也需要很长时间级级嗽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞘讨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祷?除了进行试驾体验之外岔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比户叛,相信看完这篇文章之后娟鹃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骗侯撵。   之前桑藉膝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稠漆,如果你感兴趣可以点击图片阅读煤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贤,属于入门级别车型绷订蛾,排量为3.0T撅,售价区间为冬处爱:124.8-141.8万元之间归,只有两款车型可选撇膝牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邓,售价区间为179.1-204.8万元币,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了多俩。   对于汽车厂家而言罐汐窜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陆,无论是从设计颊皇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现查期。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磋叉绰,并不是要面面俱到的去介绍订馅赴,如果这样的话顽抵,几大篇也不会介绍全粱晤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比波,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沥钮报。   对于外观本嚷,依旧是那句话糙:仁者见仁邓撕赌,智者见智啪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圭荣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焦叭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陇卧、冷峻的态度鞋籍糖。如果非要比拼的话汉乃,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦规踌。如果没有奔驰的奋起直追举慕时,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪别十唾,但现在我想应该不会了达疟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萎迟,所以从侧面看起来就更明显了超,奔驰依旧是将优雅做到极致氖隆妨,而奥迪A8L的车身线条并不明显辫煽,前后比例也是十分协调滦缸冻,整体表现的是一种中性美卯晃疯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桅破。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说量坦,最能体现出美好一面的就是细节的处理始。比如苹浪浚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苹疥校,只有在R挡的时候才会开启派揪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涤避如。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚊,当然这也没有异议艘谷奔,但是和奔驰S级对比之后蚕膛,就能体现细节上的不足了歼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吨恳。   本文导航管梯叭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抱渐俩、G费、QX罐篓、FX亭、EX冯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烈,趁着2013年的尾巴滇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劳当妈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳嘛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑然,提高车型动力陇,一方面也使车身稳定性得以提高另小。2850mm的轴距虽然没有变化舷宏烽,但是空间分配上端扔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排完。   前脸整体看上去十分圆润饱满辨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力默钮姥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仆摆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸届饥避,L型大灯像两双飞翔的翅膀朔冈,随着车子的启动洞兴,展翅上扬乌识式。不过这款车的前脸上急,我们并没有发现雾灯的身影杜拍精。   与前脸一样票,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芭倪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉士,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力净尼镭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来被拷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞠,博得了不少的关注垢。大家这么关注它肯定是有理由的埃掠,名图定位于索纳塔8代之下乃痘、朗动之上睡,依靠丰富的配置磕、合理的空间和稳重的外观内饰德,实实在在地填补了中间的空缺骗么毒。据了解星,名图上市后将会有8个车型喊围蹲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型躺堕菱?曝光北京现代名图详细配置)期垃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绢蕉,1.8L自动DLX埠磺频,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聪拈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近华沫枚,启辰R50X为8.28万差竞甘,MG3 Xross的售价为8.47万元岸心。按照车型划分来说酶,启辰R50X属于紧凑型跨界车兄躲,MG3 Xross属于小型跨界车库需蹄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舅醚峭。但在外观方面匆寥,MG3 Xross比启辰更都市嗽粒、更适合年轻消费者回。   启辰R50X   外观方面采浩肆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敦齐群。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm憨姥。由于增加外观套件垄耿精,尺寸自然会比R50有所增加上恰,不过也仅限于外观上缴,轴距依旧为R50的2600mm醚幌必,同级车型中算是比较出色的数据爱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炭详松,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上两,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媚姬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏。   侧面变化不大鸡歪轮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同口签谴。典型的跨界车必备配置行李架盖输千,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昏,有了它的陪伴抚咸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想示。看似设计复杂的尾灯纶烩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁令坤,也正是它的出现切矩嘿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惯估毯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模剔搪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中才,虽然MG3 Xross的售价更高洞堤,但在配置上却没有太大优势姆补。启辰R50X中装备的倒车雷达肺夺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穆供层。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性防坏,同时对关注度和销量也有较大的影响睫讨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犁吻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好光勉。另外鞭辆,天窗也是大家乐意看到的配置手,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淮炔泥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一添芍。三点式倒车雷达七枷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用司捅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置较,也让尾部的整体感表现更佳常。   本文导航杰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锋率脆?”每个人都会在心里问这个问题讼。它是个新来的家伙祟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逆。“这不就是3系的Coupe版本吗南?”有人一语中的社。故事讲到这里似乎就可以结束了哦店,但事情真的这么简单吗揣?当然不里窍嘶。在真正去驾驶一辆宝马之前鞭妈,我们无法给它下定论径。于是问题变成了户够刊:“4系是一辆什么样的车汹孤恕?”   几个小时前(11月12日晚)俄茹墓,4系刚刚在国内上市杯蕉,售价59.6-73万元碳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淋绵,但不管你是不是4系的潜在买家肝叹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刺裤镭。因此膘拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念敢鞍,而单单去欣赏这辆车呢贿?   ●外观惹酚:若要欣赏瑰傅霖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荷桶私,中国官方名称435i 豪华设计套装师史。仅从外观来看沉囱尘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力合俏寿。原因很简单痰套,它的确太像3系了熊尘沛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳忿幸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祭,4系如此像3系(F30)翔巍掇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闷龚。大家难免会因此而看轻它危商,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倍。再瞧瞧6系甫番搏,虽然与5系和7系的关系不一般忻戚萄,但它显然幸运得多阮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倡咕辟,即便这辆车没有装备M套件猎磐哼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俺锯巴,从这个角度看哆屋藤,再也没有人会说这是一台3系了狼泉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸽共。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上半,易成为人们眼球的聚焦点鹃,有些喧宾夺主的意思贸驾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硷侮。不过轮胎的配备让人不免有些失望离,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7率,对于435i这种动力配置来说睬,225mm的轮胎确实有些太窄了狗品。   从车头到车尾骗迷,你的心情会越来越好烤辖啦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捅棠妙。细看尾灯造型斑枢犬,它更扁更犀利蓉讳,与3系有了细微的差别浑,配合流畅的线条爸,再没有旁枝末节天,给人赏心悦目的视觉享受垛福。   ●内饰背:领导露,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臀炼? ? ?   4系的内饰应了那句老话萎悸:“以不变应万变”线。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耐浓。为什么这么说顷卷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了当怖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冠姥,如果真的会有人选择这款设计套装匣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摩堤擅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人台鸽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫡,不如回过头来看看那些被你所遗忘哦特,或从未关注过的豪华品牌青涧豢。在它们身上惋,有你难以发现的豪华品质莆笛灸,也有能够让你折服的豪华配置锰拟,总之纳,在选车的过程中拖填,尽量不要做的太绝簇挪冈,因为买车不是跟着别人的感觉走饥谅讥,选到自己合适的才最重要饲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钎贩勿,又考验耐性的工作冯。往往在某一个时段有一丝懈导寤取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哀涤毫,做出全面的分析与指导郴壕,以同级同价含缄落、同价不同级等角度出发窍能擅,全方位给您最全面的购车支持茫宛骆。   X是一个颇具神秘感的字母愧,我们经巢停可以在电影中看到这个字母的出现耍胳,往往能与这个字母挂钩的人物聚撵托,若不是什么超级英雄糠酪棋,就一定是罪大恶极的反面人物百。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烩澎龟。由于种种原因式间,这些汽车界的X-man无法全部到成夭帷,而今天出场的这三位赋害眯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脱关。   两款日系一款美系皑别,这样的搭配或许有些欺负人攻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狼冲拜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村圈。作为ABB之外的豪华品牌缓尉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琴闷,都在顶着巨大的压力在中国生存者淀。当然灰,它们之间的生存状态可能有些并不相同彪齿,这与进入中国市场的时间炔画、推广力度握、价格等多方面因素都有这直接原因劫。SRX祷、RDX和RX秽会,既是同时拥有X标签的SUV车型筏洞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跺幸纲,这样的巧合其实并不常见诞切瀑,但名字的相近却并不能代表实力和销量乃棚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馈趴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹齿填,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寸郡连,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徒肃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椒,将其取代的是刚中有柔街歪孙,粗犷与细腻的结合体奋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘟。   本文导航锋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粉,很多汽车厂商都为国人做出改变勉,纷纷推出加长版轿车尉羌径,大多数加长车型都得到了物超所值的回报憋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伤蹲蒜。新车在天籁的基础上加长了135mm疟按来,但它真的只有加长这么简单吗来壁虹?显然不是邻讼肠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惰箔吐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铜,新车定位要高于普通天籁艾滴、迈腾雅阁等车型恕痢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豆,与之前换汤不换药的公爵版相比甲,全新车型有着非常大的改变秆,它注重车内空间饭裸揽,更注重后排的豪华感受瞎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皋,主要竞争对手为丰田皇冠天、马自达929等车型乘宫岁。公爵自1960年以来共推出过10代车型檄垛。之后公爵被日产FUGA所取代骸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惧冠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冬蛋词:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丹忱,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢洁崩,并且在轴距方面赴,全新公爵版也击败了其他金正对手晒和停。在车身尺寸方面捶朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度林,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碑捐。   新车的前保险杠经过了重新设计摆违,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲜桥惹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞍碑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伤逼戈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犊继。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狸仍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敲捻妓。但全新外观并没有显得笨拙膏沁,相反侧面线条看上去更显硬朗钳吐尖,同时还提升了豪华感毁撇。17寸轮毂采用了全新造型焊冒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苯雷。   同时新车的尾部也经过重新设计囤墟免,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荡绘,让人心里觉得踏实掂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中干沫,这也是日系豪华车惯用的设计手法踌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犁番。   本文导航哩娇充:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谰孙咆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恫乘怠。不久前炯吴,哈弗H6推出升级版随墓,现代ix35也完成了小改款薯刺磺,今天我们就将这两台车拿出来比一比牧,看看在汽车领域内匡,中韩的差距是像国足那样不争气隋贬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巴别刺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比背,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痕侗驼,而且发动机的选择也更多即碍绕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剁妨煌。售价方面两车差别较大阔侠石,这一点也一直是自主品牌的优势所在博锻锈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酞茬浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赖。   外观笔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大死喂孝,比较明显的是在车头刮怖刀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搔,另外在车头下部进气格栅写、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搬,不过因为仅有三款1.5T车型募茄,因此他并不是今天的主角腐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龄投:第八代索纳塔)常节啃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型填赡间:全新胜达)胶陛傅,两者在ix35身上很好的结合在了一起挫诚,看起来既有轿车的美感吻,又不失SUV硬朗的气质戚。 外观配置对比扣拷逝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寂,优惠后的成交价在15.84万元左右努骗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近途,因此我们拿出这两台车作对比齐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富魔纪,除了天窗衫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碱乐蒂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胜汤。   车身颜色克惫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挟姐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多微段,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窘亨辜,多了一个闪铜颜色的选择边炊吃。哈弗H6颜色也足够丰富解台,平日最常见的白记、黑详、灰雷楞迟、银都具备瞎臂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色列添赡,基本足够满足消费者对颜色的需求伤磁悍。   外观小结涂嗅:   外观方面我认为两辆车都很耐看暗搏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辩浚凹,因此更显时尚宪糖撑、硬朗揽举。哈弗H6外观也很不错逼,可以给人非常沉稳踏实的安全感亢腺祈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拆,外观就更不输给现代ix35了逢睦。更喜欢哪一款见仁见智孰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弛艰。   >>>慎防购车陷阱殴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV递秦茧?当然是因为它空间够大拦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淘壳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沫?或者说什么样的MPV算好蛾滴?多大算大屯途眯?今天遣玛,我就从一个汽车网站编辑的角度荚,跟大家分享一下我的标准和看法颠八假,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糜亥沛。   在我看来板侧蠢,对于一款7座MPV来说晴几丹。大家应该首先关注它的乘坐空间胺,特别是第三排乘客的乘坐空间科缅擂。因为以我的经验能貉,7座车型中固,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摧萌。要不就是顶腿洁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桂。所以在选车时棱炬,这一点大家要尤为注意休菱忌,否则第三排用不上腊蜜第,倒不如少花钱买辆5座车拆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油访捐。   第二个关注点是后备厢驹尘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骏。很多7座车型在展开第三排座椅时泼拓孔,后备厢连放个包都费劲了辣阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隋倡,有可能一点行李都没有吗桔鹿?所以这一点惮肖枪,大家在选车的时候也要注意吵肖。   第三点是便利性屎锣,这个除了日常的储物空间外坏,还包括第二排上下车的便利性款不譬、进入第三排的方便程度等促玲。对于7座MPV车主来说奸故蛾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的室境藕。一般来说前排往往是孩子爸妈久险衰,而后两排则是父母和孩子烙蝎规,可以说是老的老骋畔、小的新啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人案瘦。   开头长了点晴,主要是跟大家分享一些经验憋录,下面我们进入夏朗评测揩漓馁,看看它的表现如何庆。按照刚才说的颁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间燎鲜。至于外观弘次、内饰谈仆飘、动力等镣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔傲师,我们稍后再谈都瞬桂。   ●乘坐空间刷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霉窖悼,一辆7座MPV瓶颧剩,前两排的空间肯定是没问题的家编。比如我身高175cm镰哺裂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕电螺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掠渡寂,靠背的角度也可以调整30°左右烫箩。前者很重要晒,可滑动的范围越大沟莆,和第三排相互迁就的能力也就越强残鹅。   从上面的体验来看抽薄,至少从腿部空间方面来讲举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翅挤浚,而且进入第三排也并不是很困难狼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何词畴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm取,几乎领先于所有的同级别对手熄端,所以相应的倦构显,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厩。另外有一点大家很容易忽视的是誊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任负,而较窄的第三排(受后轮茂表、后悬架影响)则只乘坐两人夸抡崔。   与夏朗相比江翔淖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醇甫挠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人广络婆,满载时第三排的舒适性可以想象席谢酬,一定好不到哪去欣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置混碘苔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓷磺,而且五个座椅都是三点式安全带厩态辛,都配有头枕罕硷酷,这也是其他车型都不能比拟的一点悲芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粉,比如长辈腿脚不方便进第三排珐朗拌,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌癌,这个很多对手真没有锚未非。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玩,到2013年11月新车上市告,短短4年里糠惫嫂,观致汽车为世界带来了太多惊喜芹狙陇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿江建。新车迟迟不上市收,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泪瘫盒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开魄纱集,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辣菩田。是骡子是马璃雇,终究得拉出来溜溜其瀑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品募疤,到底有没有想象中的那么优秀钾郎跋?趁着这次的试驾活动俺,必须让各位清楚的了解真相钒免其。 ? ■ 见观致不谈奇瑞删董?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滩?这是个很敏感的话题险立柔,却在任何一个场合都不得不提诫筐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盾敞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碉坍,而非决策权渗透侮郝盾,这个是一个需要十分明确的概念痛力比。   综合来说帕蚊河,您只需要知道贩:它是一家合资公司校彭,也是一个中国品牌杭猩,但是它的发展不受制于任何人略, 并拥有独立的路蜜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员库戈咎,制造的也是全新的谦、面向国际化市场的高品质原创产品稀轻贪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中上饲戎,副董事长Volker Steinwascher石清仁粮谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缚涣镭,前者曾是大众集团高管溯,后两者则是举世闻名的顶级设计师媒钡哄。所以在观致3的外观造型上躺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗅徘毙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下保木磕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拴静确,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纷,车身尺寸嫂、腰线的丰富程度等思惩华,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怖。如果一定要说有什么特点的话维持,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亥癸。   不过届滴抡,若是细细揣摩这款新车盖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纺萄我。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性松洼焙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思申。而由法雷奥代工的前大灯屡告,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嵌卯缉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晒,如果您愿意再多支付一些费用趴克,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯售衡、大灯自适应开启及清洗等配置恰。   除了前大灯内的LED转向灯之外防,后视镜上同样布置了LED转向灯函椭,只是LED二极管贴片的间距有些过大搁藕盛,点亮之后似乎缺少那么点感觉毋插,而厂家的工程师也很认同我们的看法避,表示会很快对这种设计进行改进皇潭锻。而后视镜的特点是宽度很大毯,可视面积优秀锹涛,并带有电加热功能割箍下。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称股鲸废,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垮,无论是大灯陇、尾灯组布局庇,还是倒车雷达的探头布置等等捷币。而很多时候坎溪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氦别聘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品栏,设计师的固执被得到了采纳链复涤。   有一个很好的例子来阐述这种情况敌集,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯春,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怕娶。用厂家工作人员的话来说鹅涉漏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酞,必须成双星巧涪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仁谰:LED光源+导光条桑俯滔、双倒车灯仟恕胁、双后雾灯太儡躬,灯组的供应商仍为法雷奥薄惜擦。   尾灯组本身的效果相当漂亮浩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悍,但不得不承认的是署橇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跺崩。双边双出式排气管甫囤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靠去貉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岛斗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配触拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沟冗端,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峡仇聊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奖橡。轮胎方面观致3也是十分的给力陵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辆暖骂,因此马牌就成为了唯一的选择烫汗,对于消费者而言自然是件好事讹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朵倡槽,这款产品显然更注重驾驶舒适性昏,但规格上似乎不那么亲民恕浩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篇颁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宛楼舵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恍,虽然市面上可选择的车型非常多赁,但是想要在其中选择出一款空间够大炯釜,配置也不能太差的车型火码,着实有一番困难奢懒。近期我正在为选车而烦恼逃东咳,裸车预算在10万元上下克实蚕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捣烷,所以对空间的需求比较大垄敢吼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驮袱,今天馅沫,我们就在这两者之间愧帽,来一场空间的较量充。   飞度共有5款车型房纱处,售价区间在7.98万元至11.98万元之间教沫,骊威共有8款车型弟籍算,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虚。此次对比文章中帝陆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钞挂叹,两者指导价分别为10.42万和10.58万楼,并且在上海都有一定幅度的优惠芜牵关,实际售价两车差异不大逗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桂店:飞度时尚运动写病,骊威中规中矩阿核灵。   在外观造型上伤沛,飞度外观饱满殿娥,硕大的前大灯驶雾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚小化,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篓聊碌,不过现款的外形并不显落伍秽奥缓。骊威的前脸进行了重新设计朔山,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胳,不过整体造型依然中规中矩簿栏渺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辩襄,飞度长宽高三维尺寸分别为溪饭簧:3900×1695×1525mm敲啸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刚,轴距为2600mm偏牟,从数据上看甜撤念,骊威具有绝对的优势陛菇途。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助加,请继续看下文韩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞孙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锰酱蕾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴兑炽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狼禽禽。另外篡呛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椿,飞度为前后盘式开窝,而骊威为前盘后鼓沫刨雌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糖亢里,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扔策,对提高倒车的安全性也会有所帮助畴。相比之下撕寄,同价位的飞度没有此配置无集,有些遗憾坷。两车都配备有疑撸控钥匙肉,飞度将壹阄ⅲ控按钮集成在两把钥匙上祷粟眷,而骊威的移偷欤控器与钥匙相互独立逃溯膊,而且仅提供一个叶ǎ控器尝翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统糖竟惦。" "  现在出现了一个有意思的局面昂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀涎绰,而且还有像大众汽车那样妊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骸尘,在大众汽车之后尚了护,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晒彤蘑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褐撑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号及痹戚。下面我们就来一起看一看这款车饰高甸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型委:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炯井?不得不说篱叮埃,从外观上来讲父恐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了办栏宿,购买它的人们皖嘎,更多是在预算有限的情况下追求实用性砍,谈不上什么审美喜好蜕奴啪。而全新爱丽舍的外观设计膊,明显向前跨越了一大步醋厦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人差桃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檄趴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窜逃年。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燎哼强,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宦喂。这很符合中国老百姓的用车需求得敌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佛氨淌,注重舒适性火,但行车噪音比较大赁穿雷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裴季坊,除此之外南褪孟,车外再没有开启的地方孟夸力,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茎。除此之外疙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见不峨,属于全新爱丽舍的卖点所在玫。   本文导航骸郴:" "  一直以来缓起栋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雌拉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉另懊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雾扮,但始终让人觉得有些激情不足陈南,与犀利的外观不太相符富。日前景,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弗,传动升级为6前速自动变速箱侨浮污,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惶朗,提升了该车型的整体素质硼摊现。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咀,在外观内饰方面变化并不是特别大蓟辱凹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掏洼,新款MG5 1.5T也不例外届。如果说红线彰显了运动气质篇妓京,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陛嘘龚。   新款车的侧面造型与之前没有变化你,作为强调运动的1.5T车型净河,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛔。车尾的变化也不多五,远观基本上发现不了变化所在橇乘幻。   本文导航存妻镣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手称,而在中国市程缕啊,两者的竞争更是激烈江疯玫,A4L一直在销量上处于领先地位旗老,但宝马必然不会轻易言败孪下,所以我们看到了宝马316i的上市糯,其价格下探到30万以内够,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仆,豪华品牌枫、售价30万内糯毖商、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足然,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣般侨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铜,还有手动与自动可汛 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距保,并且我们看到官方定价方面溃,316i进取型甚至还要便宜8000元戒奋府,不管你是不是“壕”匆徘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说健,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陋痕,在大部分城市芹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酣完杉,所以过多的点评话语我就不多说了势箱咸,谁更好看都是自在人心的事枚讹拍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心本腿,但是小编还是要尽到自己的职责常,必要的展示必须得有悼荆釜,下面就看看两车的车头正面大图对比刨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俺诵纽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯然磁漠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陕裙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元登堆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赔案。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拼牵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摔供寞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了博秸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果都,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凸醒父。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裁悄钦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了年搏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)微然荣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悲酷,不过这都是个人审美的问题了谜灵,整体两车的外观设计还是在一个水准上昂酿。   轮毂上棵脾,两款车作为车系入门版车型唉癌切,都使用了16寸轮毂拓,尺寸相比各自中高配车型是小了些陪萌夏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热菊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水密,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎响郝办,并且在胎面宽度上比316i更优喀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兴,用一款中级车以较高的姿态切入市乘们尴省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头派排呸,按部就班的推出了中级车GA5似详茄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型理,而随着国内SUV市场的井喷仕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽贬。   好的产品才能抓住消费者馅轮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脯秘径。在今天试驾的这款GS5身上督警,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监链玖晦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溉咐认,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倍啤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庐华,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孙,看上去却十分洋气含。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铃、1854亨扒骋、1680毫米酱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间程颅,这也是国人喜闻乐见的百。   车头的设计略显凶悍融诽,设计师称设计思路来源于雪豹娄惕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人献呢览。前大灯采用了透镜式的设计警赌保,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梢媚扦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巢份,这个考虑绝对够实在奉变缚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚎仟肪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搬绩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烤挨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撑。   在轮胎方面箩顺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尸操,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎项毒。轮毂的造型十分普通堤斗功,只能说看上去很顺眼比较实用吧漆毙。   尾部有一个明显的掀背设计鞋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秒。尾灯采用了主流的LDE设计需寞,搭配大尺寸的高位刹车灯冀撼静,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肠低,辨识度也更高磷抠韭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吧?是豪华奢侈的奔驰S级璃,还是“上天入地”的路虎揽胜敛测诬,亦或是驰骋四海的保时捷911垦既日?对这一价位的车型来说五,什么才是决定性的购买因素熬僚?是配置还是性能犁剂?车型对这一价位来说到底有多重要低?要回答这些问题当然还需要专业的解答葛。今天握号呻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级处庐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伯辣诫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媒男侵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倡。非土豪们集,退散~   由于有200万元这个限制桶沏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L架龟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蟹谢,但市场有20万左右的加价磊,且并无现车欺仇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甘版闭,这款车终于摆脱加价内捕京,进入平价销售阶段透,当然能否买到现车就看各位的运气了裁恫凯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垫砷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昂替苹,但跑车的身份无疑是最拉风的响乳。   尺寸上实在没什么可比性谈,加长S级无疑是其中最占长度优势的糕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揉贡迪,跟标轴S级还真有一拼么敲纱,巨大的高度也傲视群雄厩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涝熟旗。最后我想说的是旦当剔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了独,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到管腿艘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了年据,公平起见还得排除车重因素赏华迁。别看S级一副身宽体胖的感觉委臼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者理擞栋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揭氯,别吓坏了后座的VIP鲍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伤,但也确实相当可观了拢梆,不过由于这款引擎还是有一定年头的狙汐,其276kW的最大功率是三款车里最低的莫脾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辣颈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姬镁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的人屁。不过写到这儿我很想问一句掀湃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筛,就能成就今天的丰功伟业镭,是这样吗淀卷牢?就算这不是一个伪命题疚充,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件繁。那么楷勒,历史能代表什么敝?之前镶卯,我肤浅地认为桔仁仇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麓脱腐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畅擒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时户疮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潜殿。 ●何为中国专属沪歇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型己跺:S400L两款估青、S400L混合动力一款辫、S500L一款啪。相比世界范围内的S级谐痢,这些车型有三大特点寐:全部为长轴距版瓶胆评、全部为汽油车堤砂创、S400L两款车型为中国专属裂刮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长椿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓖完、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攫陷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘛仁袍。因此睹揪,中国专属的S400L与它们相比懈辉面,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炊骨雹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磐弦晒。我们已领略过S500L的魅力帅炽靖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔫漏。   ●外型了肮董:更长泵劫、更宽核禄、更高绦痪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驾谢畦,尺寸上汞贸凤,它比上一代车型更大姬洞,轴距则保持不变盖。从数据上看接衫戒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄の臁,但落实到实际的视觉效果矾冬,我想没有人觉察出几十毫米的区别狮颅诡。相反钢辨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迹沏瞄、霸气很多缆间途。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个送,根据车辆配置的不同很,全车使用的LED数量有所不同丹燎。我们不知道具体车型的LED数量蟹牌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的监导,它足够惊人甫凄坤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场房、中国市沉!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莫沤跋。对于中国人来说遍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剐硅,中国人将有更多合适的车型可以选择庐痊。同时宛伴,市场竞争日趋激烈迪汤,汽车售价降低次活萌、经销商服务更好熔赣傲。   作为目前全系的入门级车型奔筒拷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宏靛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受橡尘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俗羔黔。对于S级来说描,无钥匙进入功能十分重要附,没有它陋畏氓,许多车主会无法接受力娟。   如许多人看到的一样裳剔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酪。在奔驰车上脖先,总有许多你也许永远也发现不了的配置体,它们中许多都与安全相关萌桅海。比如S级全系标配的自适应制动灯剩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度风,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匆句拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题修弗,什么是MPV车型抨密?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影级,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勃凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断快铺雇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帅祁。是MPV阀趟矩?是轿车迸?还是旅行车猴席攻?这看起来确实是个很有难度的课题悔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儡。   当然这次大家不用只听我的一面之词施,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论春懒盛,而且他们一个是马自达5车主探,另一个是沃尔沃V60的准车主躬籍裙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胁遁。   首先登场的是胡正暘纱,大家一定不陌生熊杠,他是我们汽车之家评测团队的成员宝崔,今年27岁疽谷,算是个文艺小青年料,热爱生活橡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肝,刚刚新婚不久烽肝,正是对未来充满希望与热情的时候鼎捍帅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动经普低,如果家中添丁的话偿豪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坎邪。   杰德测试车刚刚来到编辑部铜睹,胡正暘就迫不及待的去体验了琳,据他所说烩碉杆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了得钝氓,属于一见钟情燃胆尘。另外从外形线条以及车身尺寸来看戮孟,杰德都和V60差不多敖冻,是辆旅行版轿车的样子翅。   当然外形只是一方面跑瑰携,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阔,特别是第三排座椅控配。实际体验了一下毁陈,将第二排座椅滑动到最前面的位置覆概钱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颁,头部也有四指空间燎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单词华,之前的文章中我们也有过介绍泵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莎苛脆。   更多精彩视频汲甜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伶父,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洽暖,表现基本上与V60相当粳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腾村,在放倒第三排座椅的情况下窟姆,用同样的一些物品存放来对比镶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒋默,而如果使用上第三排座椅书硷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俄。   胡正暘对于杰德的看法剂贫竞:   首先杰德样子很好看佰笑瓤,够时尚票吗婆,年轻人都会喜欢团逛率。另外阂陷鼎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涸,但是内部空间利用率更高沟签,实际空间体验也让人很满意谋筹奔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚊还体,这点非常不错形,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迫失。   不过它有个问题湾途,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悉佃,只适合短途出行把刚火,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棋喂壁,如果需要经常外出长途旅行的话穿浩,5座版车型更合适急朝逆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV触,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凰冀。近期偏故南,2014款雷克萨斯GX400推出市成λ琛,作为小改款车型拒逆,此次推出的新车在外观方面做了改动活科,同时在配置上也有一定程度的提升懊挂,动力则保持不变事浚,售价方面与老款车型保持一致埠,提升了新车的整体竞争能力尼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焦臀吗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枷懊、308半富封、408泄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售年凌,现在又来个301丢涧,不要说是消费者茹蒙顿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衔谴膜。这就是紧凑型车市忱菥啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陌。东风标致301矛头直指桑塔纳苫田室、捷达和昕锐莫及,我闻到了火药味降。   11月19日上市迫,预计售价9-11万拎,与雪铁龙爱丽舍同平台塘,只有1.6L一个排量寐,变速箱有5速手动和4速自动可选努愧。以上这些是东风标致301的一些基本资料羡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拉,因此从很早开始便陆续放出各种消息饱寺,以增加关注度龋镐扑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匆酗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剐拜,为全系顶配稳。咱们从标致301的身世说起写,先把头绪给理清了拢。   ● 东风标致301是辆什么车筒?   听到301这个名字矢卤粉,大家都能知道鸵沽痢,这是标致的“3系列”歪,但307醇慷、308听过矩,301却是第一次听说醋。其实301的身份一点儿也不神秘沉淋骆,大家都记得富康吧斯?富康是雪铁龙ZX失幻,后来在中国改款改名据昧美,叫爱丽舍灭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梧疏,这是它的第二代产品细蠢,而301翟陕睹,就是标致版本的全新爱丽舍虐,它们全都是一家人凌力。   对于大陆市场来说聪,标致301是张新面孔墓诲腺,其实早在去年底它便已在土耳其上市颗,之后陆续在阿尔及利亚吝氨贿、俄罗斯等许多国家上市嫌谢棚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弓,同时袜捎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夸毖毙。它将被销售至世界各地措掂,成为一款全球化的车型巢画己。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讼绩竣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多计帆蹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点凛。你可以猜到这款车的定位了酱,30岁上下冀鲜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骇。   其实301长得有那么一点像508佳皖,这是很正常的剁枫淖,毕竟出自一家门同。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毋毋毒。要让更多人接受挫等惟,太个性肯定是不行的椿北号,所以这个设计思路挺好临扦虎,也应该挺对中国人的胃口肠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳案弘蹿、捷达劣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛊兰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁忱。不过它的备胎又回归了185mm骆,而且问,可能是出于成本控制等原因氦矛,备胎使用了不同品牌的轮胎馅高。   我个人不太喜欢标致301的尾部胶供杆,总感觉哪里别扭漠鞘,也许将来出个两厢版会更好看盾咖汇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帽,而且中高配车型都有入筏,比对手厚道勾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讨栖,温度适中肥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揉侧,他们不仅发明了西餐餐具矮汾檬:叉子纱室挥,还孕育了诸多跑车品牌武,比如级忱去:玛莎拉蒂锨题裁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趣傅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒋惶漠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沫。   ●外观椿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车任勃嗜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坞欧乘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色临丧,它们都是标准的行政级豪华车须,有着一副不苟言笑的严肃表情充捐,外观线条规整冉料,那种气场让人敬畏癸。   而玛莎拉蒂总裁则不然笆嗜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞠羞雀,但气质却截然相反廉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慕,标志性的大嘴咄咄逼人堑脖穆,意大利人对于设计确实有自己的卓见惊歧孟。   如果将总裁与同级别对手放在一起绣体售,它无疑是最夸张盲弥烁、最具美感的既。这的确也与细分定位有关系鼓,奥迪A8湃悉闺、宝马7系这些德系豪华车都以低调际、沉稳为不变的设计主线饰,更多的在表达权利骋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钾。而意大利人则不然娃冀米,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谱,即便是这样一款行政豪华轿车襄,依旧坚持了张扬的风格腿姑獭。   这是我第一次见到新总裁的实车申,它确实比老款要漂亮冯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囱歉嚏,而新款前脸带来的侵略性更具气质廓。   车尾相比车头略显内敛盯,双边四出的排气管成为了最大亮点贫嘿踏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主户限谎,聊及为何选择总裁时范羡愁,他满脸诚意的跟我说复:“好看!跟找女人一样线,好看短扮。”“呵呵伤搜,好吧鲤忙浦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着察,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳貉,卡钳由Brembo提供苍,颜色理论上是可以进行选装的坛。轮胎为倍耐力P ZERO系列迪狙,前轮尺寸为245/40 R20想,后轮尺寸为285/35 R20涣骋踢。   ●内饰挠衬懦:运动豪华是主格调   置身车内晤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摹卿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棵垫笨,显得有些过于保守了棚父,不过各项做工相比老款车型有一定的提升开,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方票翟哥。   方向盘直径略大琶膛,背面配有尺寸硕大的金属拨片刹猎,手感很棒怪庐橡。导航系统为Garmin县,7英寸液晶屏尺寸不算大荣米斤,中规中矩镀傅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闭车紊,已经很少遇到长相令人深刻烂杀芬,而且相当满意的车了末。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莆,价格低屡,与同级别车型竞争性价比十分突出乏空。但在长相一直不怎么给力斡猾钢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渺澎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞬彻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潮,不走伪高端路线的致尚XT文,其动感的造型非常独特刮。在我看来病髓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茹帛哥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出把,购车群体越发的年轻化蝎抄摹。   说他年轻艇庭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尽克。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连图撕讼,这只是时尚的一部分衡。   前包围的造型充满了视觉张力加纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大红媳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牧官,显得非常动感韧偿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铰吠杭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缮短,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO草,这也是在向合资品牌看齐犊幂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炯吓柔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唾姆瞥。而在车身尺寸上细水,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格评窝桑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猴,与他同级别的对手相比有着明显的优势氮溪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萝报烘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骨胜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潜椭,上窄下宽的造型十分饱满幌蘑,而且显得更加稳重感。尾灯的造型修长诗蓝,且正好与车头灯遥相呼应莫敌迁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念入封瞳,动感膳陛氢、年轻沽晶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郊,虽然仅有三款车型配备此装置触丘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屠骸,想必也是极为厚道的祁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吉钢,我是汽车之家刘涛履痞愁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祭备胜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吐笺峦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悉硷熄。时隔一年后的2009年鞠颓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主们世错,选择它的原因裁禽疮,用三个关键因素涵盖坟挡谜:“外观内饰漂亮琶懦、静音好途胳插、配置高”卵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓟八,作为老款车的车主鲜锹,带着期许矗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙高己,有了下面的车评仆型日。   注释伙淡史:为了方便大家阅读葱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔷锌,描述为“新君威”涧蛾骏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缸袜,以下各个环节的评价用满分十分制盖仿,做点评鳞菇虹。   评分标准庆苯:   及格绿:6分   表现尚可阔拨:7分   表现优秀吠及忻:8-9分   表现完美妻:10分   外观尉冯柏:先天胚子好困疟,改改更“时髦”   改进评分刷目茸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计素标,应用到了现实量产的车型中市撩。在当时括成,245mm的胎宽免纤惦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稠,毫无疑问是走在了对手的前面目沮。这种先入为主炽鸽壕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仆侠退,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计层,说君威有一副“好相貌”里拎,我想没人会投反对票看耻了。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘟敢,18寸的大轮圈不仅保留粱,而且换成了密辐条设计祷灸,前格栅的修饰洞幕,在视觉上显得更为立体口锈乓,但就我个人而言更喜欢老款礁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盟。俗话说“7分先天驾歼心,3分后天”倒讽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裙儒导,应对国人对“时髦灯具”的要求繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈誊其唬,坦率讲赦痞,不是我喜欢的风格扔盗,如果换成一辆科迈罗蘑,我想我会投赞成票蜗。后尾灯肪洞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管度菜故,视觉效果不错毒呜赌,灯源亮度不刺眼迟匈,亮起时不会让后车问候“家人”墓韩。   内装翁:对不足进行了优化漠敲,细节仍留有遗憾   改进评分卧:7分   我必须要承认爽纽戚,我是一个对细节做工异常挑剔的人偿士。从2009年到2013年镁,新君威经历了至少两次改款升级伎物鸥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伍,仍未得到改进负罗。强迫症对于细节的不足围碧,只需一眼就记在心里溃愁秒,每天上车看到就会不舒服贤汹另。尤其是瓣,新君威的前排仪表台与座椅之间卿门,留给司机的跨腿空间并不大囤性,当你磕到膝盖外侧时睬,你会嘬着牙花子渤,蹦几个“脏字”蹄靡。   聊完了不满兢疲搔,我再说说好的地方祁朴粮。日常上下车宠竭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晒,我的09款君威开了4年跑了5万公里法宫,座椅的“敏感”部位督培,已被我蹂躏的起皮放酷潭、掉渣钠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茂纶碘,视觉上显得极为邋遢刹。此问题到,在新款君威上得到了明显的改善澎,侧翼立起的角度变腥覆Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毕呸甫,但此问题我跟厂商确认过讳梳,确实为真皮)洼管,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淖聘沫。凭此一项级匡,拉开车门的印象分就能加不少乌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烈魄,我的老款君威在二手车出售时骋,就因为座椅皮面老化的问题胎闪汲,被“扣分”嗓菜亩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岔女,好了许多骆惹。8英寸峨、带有触摸功能的中央显示屏渴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰却趟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后速,在实际操作时显得华而不实疥帝。多数情况下要调节温度怠,只能用手指去“抹”航蒙捅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓷,并且无任何的震动回馈提示沸蹲,行驶中操作不够人性化全髓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乌,相比老款的旋钮控制呕铣,视觉上科技感更强却褐食。实际操作时崩汲恰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差川。尽管支持手写功能改围绍,但表面手写板的面积很型濉,如果手指较为粗壮窘,表面面积不足以支持对手写区域的要求须互。索性效筐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钝。   小贴士挡梯:针对上述功能的操作“鸡肋”慌盾漓,我向厂商做过咨询久。对方最终给出的结论是虹,此功能在研发初期煤韧恍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霓焕,停留在几年前吭坚阂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”同。   仪表盘上的这块儿液晶屏敖角,支持多种信息切换查阅芳涕谰,视觉效果自然更时尚瞬荣,也符合当下的硬件的升级进化潮流叼。但恐蜜瓷,仅就我个人而言湾底丰,我认为任何一项技术的进步与应用浑叫捍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焚睡衫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弗,所以仪表盘的车速指针嘲抗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感每,当你想从正常模式切换至电台模式时项,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筷隶鞋,时间大约在2秒左右醛渤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勤啤,因为系统的升级冲镀,所以导航从路径开始到定位确认导航泉,逻辑上相比老款车型典烧捅,要合理很多即。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑居郝,被彻底改进擂阑。提个建议纫,新款对于路径导航的语音提升陷扯,在路径判断时胃犊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卞秽,如果将“请在下一个路口右转的话术”锚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洽惊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耍唇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漠。整体效果块,高音有提升茅齿寺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泪抛。以往那种“嘣呲遍滇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钾,无法在这套BOSE音响上找到怖恳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车标?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓鼎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唯辣。近日罐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上编啪,这款车就要正式发布了楔赣,海外售价14万英镑起温,约合人民币138万闻傅嗣。国内250万以内应该是不要想了献瘁鼎,土豪们还等什么妮,赶紧再加价20万下手吧A贡(注释艇阀嘎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芜蓝,外观上并无过多区别戈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼎伍,因为用三个字就能总结吕:没区别膜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琅馆龟。除了实实在在的空间优势嵌苫,那种与众不同的气势也是重要因素之一豢泼,这种毫无区别的外观奇恒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纷。   英国人果然内(men)秀(sao)眷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汐咯矗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搂脱卧,改造成了两个相对独立的乘坐区域诡夸剁,原本的中间座椅则变身中控台规叫的,提供了空调士喂、多媒体锚新伴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键射,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厦。动力和传动系统方面寺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惜。   总结恰:路虎揽胜L目前仅计划在中国仟髓、中东地区和北美市场推出千停,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砰诧焚。另外钮刚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邵评涵,预计广州车展发布枫可乳。土豪们继续准备银子吧琼家。 免责声明惦脓裤:本文仅代表作者个人观点订,与环球网无关嗽老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈涎,对本文以及其中全部或者部分内容谅尝、文字的真实性扭、完整性些泥拴、及时性本站不作任何保证或承诺携,请读者仅作参考醇,并请自行核实相关内容抢署蚊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刻莆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碴,那就是新一代天籁·公爵物活任。早在2008年6月碱,东风日产就推出了天籁·公爵疥肺,它的外观脾痹骗、配置均有别于天籁其余版本廊,更加高端大气上档次冷鼻。也许它不是最走量的版本借赌剃,但绝对是天籁系列的一面旗帜臼。在让大家久等逾半年后多帛啡,新一代天籁·公爵终于露面纲楷溉,我们也第一时间对其进行了实拍分。据悉藏公跑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相补亢。 『注氦:为方便大家阅读淋摄,文中天籁·公爵简称公爵版敢骚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楞搓碱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纯,时而艳阳高照嘛唬狈,时而大雨倾盆吭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳞社,与身旁碧绿的草地相得益彰厂。我盯着它看了许久吭拉淋,心里盘算着烤绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蕉?   嗯糕,画下草图之前得好好思考这个问题略畏戮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朴忻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敌马,唯独看起来太眼熟肚己耪,对旗舰来说这可不是好事敲聪,在A6L甚至A4L面前咖,A8需要更多长者般的自信礁显。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捍脐:六边形进气格栅面积比以前大了不少曹匿,而且线条硬朗到接近于矩形发厕擅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞥埠碘,从前脸横贯而过筛骄挫,再加上全新的矩阵式LED大灯辽局,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仑蒂剂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氯,它是A8这次改款最重要的升级之一隶痰憨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驳嫂。以前大灯为例常肆嫁,分为远光凶、近光滦统、转向/示宽这三组平敦弛,所有光源都由LED组成铃,通过与摄像头同、夜视系统莲、导航系统等部件的协作彤希,可以实现几项很有趣的功能脑疲:   在Auto挡位开启远光灯稳敝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笑睬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桓汇,瞬间关闭部分独立的LED灯体慧外嗡,会车结束后慰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刨。在整个会车过程中另队损,对向车辆的位置一直不被照亮诉,而其余位置能保持远光照明状态讣交吩,既不妨碍对方驾驶员视线迁蓄,也不影响自己观察前方路况许胖,相当智能逃。   当夜视系统探测到行人时豢我县,LED灯会连续快速闪烁三下克,对行人起警示作用妥降僻,如果夜视系统探测到牛郊、羊之类的大型动物瞪富腐,LED灯则不会闪烁铂逛,避免对动物造成惊吓陡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渡疼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隧涪。另外它的转向灯采用动态效果徐露枪,灯光朝着转向的方向滚动点亮擎辉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕居,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耸膳,提高安全性漆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涉泪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现布修,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轨控,有些来自室内的模拟演示喇脑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拔,看看这些功能的实际效果到底如何稻。   跟前脸的改进相比确恫,车尾变化幅度要小得多狡氨,主要集中在尾灯部分垛悲姥,线条更加瘦长吹、扁平光梆,视觉效果更干练捻。除了那个“A8”标识女汝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思成闪短,看上去还那么年轻运动病吩刑,缺少沉稳气息雀臀呸。再打开车门一看傻诗涉,我明白了臼碧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭だ俳帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聘茶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砂,使用了和路虎卫士相同的发动机示肝顺,配备了六速手自一体变速箱碗弘鳞,以及许多高端的配置设拈虎。让这款车有了很多吸引人的地方槐塘,但通过试驾涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勘迟沥。很多设计还不是很成熟呐激,尽管这样谅苫,这款配备了柴油发动机的SUV伞伶嘎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现檬缝,依旧在同级别具有很强的竞争力脆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勿缝誊,尤其是大灯组的设计巩湘傅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入技,都比老款看着更有质感冈唬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泛喊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愁期。此外背,中网的设计很有层次感鹿,运用了一些镀铬饰条篡似,也让这款车的前脸显得更大方陀倦冷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀礁,钣金工艺还有待提高茂形苛。   车身侧面造型亮点不多虹,线条还算比较和谐吧灌奇车,亮银的行李架比较好看痢,但实际用途不大梁挡瘦。车窗所占的侧面比重较形选,稍有点显得失重共玲。四个车轮显得很粗犷朽具,轮胎品牌是玛吉斯李,成本并不是很高挛垢甩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坡荡套,注重排水性能喉经拨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萍。   车尾的造型比较臃肿采,相比车头来说巳擂,造型并不是很美观承杠烤,尾灯的轮廓没有什么美感可言攀小,轮廓显得比较生硬逃彩许。车尾下包围外观设计的不算太成熟径当,驭胜使用了三点式倒车雷达睬,在实际的体验中睹,探头反应速度稍有些滞后担介,给驾驶者的观察带来一定的不便虫响袍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离题穷函。   本文导航粱福刷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洗舷搓,已经跨越了整整40年踌耿。在这期间蔡富渤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臼?当这款全新君威GS出现在你面前商氰蠢,这个数字就已经不再重要楼匈。每当我们回顾历史橙糜惫,终究也是为了更好的感受当下刷陆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锹纯湘,的确也不太容易考究腹改辱,所以话不多说蔼臼讥,马上进入主题荷。   君威GS是别克君威的高性能版本甲,作为其最明显的身份特征雾舱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弟上赫,攻击性十足的设计让人印象深刻厕孪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椿齐监,采用盾形设计镶,显得非常紧凑脓锚稻。大灯部分全系新增了日间行车灯沸富戎,整体造型与普通版君威一致绥谷持,仅在内部细节上有些许不同史死。   车身长度送报报、高度比老款略有增加钎,宽度和轴距均未改变摹裂档。侧面线条也是延续了之前的设计履认,十足的运动紧凑风格辜惰呈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挛,十分醒目蠕劫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亩歉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形低,更显紧凑壬。LED尾灯为全系标配税毫拳,灯罩经过熏黑处理沮拍定,提升运动感瓜。作为动力更强劲的运动版车型垮江接,方形排气口比普通版的圆形更加时尚图,同时也满足了更大排气量的需求缝凭。   本文导航雇千:" "  近日侯缓僻,奔驰MLC的效果图再次被曝光存穿户,奔驰MLC由新一代ML的平台打造精谁菜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓣,融入了轿车的设计元素娥。据此前的消息几落,该款车有望2015年推出疲。 奔驰ML   从最新的效果图来看韭单骇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿馅街,拥有相似的大灯造型杭封,以及下保险杠的设计庆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈借。此番设计目标很明确请恍规,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逛。   动力方面也来自新款ML杏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晤厩谱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吼,峰值扭矩400Nm亮,编者猜测未来MLC将会延续该动力文。不过公固忍,MLC未来还将推出AMG版本梗。 责任编辑母句修:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年送卯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闻,然而对于消费者来说查,可选择性太多也未必是件好事抬酮。许多车型的定位都非常接近拿巳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格干拈,那么它们到底谁更运动卤,谁更适合日常驾驶燎,谁的性价比更高呢铜仓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钳美。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揪,马自达CX-5在价格上具有一定优势光烩抨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捕奋,其它车型在20.78-25.28万之间懊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沫,价格适中淌,而且动力和配置都很不错弓昂晨。反观翼虎冻骨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硼扑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万规荷,但翼虎胜在配置丰富点号、动力强劲狈协项。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吻农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶啦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比曙乘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压登檀迫,这听上去有点意思庙雹蓟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苔啤竞,那么结果显而易见釜缴刃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米接,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烁缅船。然而消费者大可放心累,CX-5的动力也绝对称不上弱剿裤钾,尤其是市区行驶釜痰杠,它的整体表现很轻盈棉钎氓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敌撬赦,没有涡轮发力时的突兀感苦轨巨,这让它驾驶起来更为轻松惟宠瑞。   无独有偶蛾,两款车都采用了6AT变速箱叭节鞭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姬。可惜的是持,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梦石卯。另外恋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冈,常规的形式很容易操作宿枪卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灯,并不易于操作沏愁沥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距导庆蓉,与翼虎也有将近3米的差距骸悄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响貉宛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恳苦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进安。   油耗向来是日系车的优势所在宿蹄虾,CX-5的发动机压缩比高达13:1固,并且装备了i-stop启停系统媒疚,这让它的节油表现比较突出欧。在气温32℃闪、全程空调苍煎、车载一人的情况下贡拐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试齿抨,其中经历了畅通和拥堵等路况良乌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km插甜魔。同样路况下骚橇描,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雌挎杯,尤其在开空调的状态下艇凛,翼虎的油耗表现实在令人担忧钝搽菠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显结。   作为一款城市SUV毋琴莲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当么盯巩,都采用了多片离合器式中央差速器偶铆,并带有四轮电子辅助制动冬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垂拔勺。从我们之前的测试来看叼诵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潍贡,所以脱困相对轻松一些涝和。不过在这里我们要告诫广大消费者必却,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坏,但两者的定位都是城市SUV敢,越野并不是它们的强项涧棱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拜,油门踏板的脚感巾罗、方向盘的转向手感么吠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要码,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哭。值得肯定的是沦葛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巷彼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹊搓。然而相比之下椽不权,CX-5的整体感觉更加轻盈薄,它开起来并不像SUV敖无芒,车头的反应更快唯,油门踏板的调校也更加线性埃冻沛,而翼虎整体感觉更加沉稳纷,底盘扎实小,但或许是由于整备质量更重的原因烩瓮排,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显空瓣慷。   就驾驶方面而言佛,CX-5给人的整体感觉是动力够用惋膜、油门线性戊、操控性出色钵茅,可以用“好开”来形容防胎深。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朗睫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感染踏,但翼虎的发动机输出并不线性龋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甲鲁。另外胃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉始,加速们散修、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粳乔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车势川吞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乌剁恐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堂溪,放眼整个市晨炯怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见人京,基本上5个手指头就能数过来陛姑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罐。   有关于新款E级外观境、内饰及空间方面的介绍股,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筹。在我的这篇文章中软,主要关注E260L动力方面的表现孝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滴筐革,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笔焊,最大扭矩则达到了310N.m双烂。虽然排量并不大钢疽蹋,但是通过加大增压值忿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撮筒趴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惶量哥,对于这款变速箱抄坡椭,我想大家已经很熟悉了星呐。只是我想再说一次糯肃傻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砂,但在日常驾驶过程中欺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卢糯。大多数情况下温和教蚂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呐。   只有在深踩油门的情况下笑怪,E260L才会爆发出他凶悍的一面翰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情队。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郎,你也可以说他动力输出不够平顺屠港。   一直以来不佛蔽,我都极为中意E级的悬挂调校柬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烤兢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候你,我挺惊讶的缆米乱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纠全呻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售髓。可是仔细一想翟磺,也很难怪宝马会这么着急纳肆邦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阶哇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲤。据悉设侧烤,宝马4系Coupe将在11月12日上市抡冈蓉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谋卤踌。(注睛:为方便大家阅读拈嘶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酥,在你初见时洛线,很难相信自己会喜欢上他故。因为你花痴于帅气拉风的外观祥乱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动礁,那么他的表现自然不会入你法眼佛舍。但时间久了夕捂,你发现再帅的外表也会看腻煎忌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷可,放松不下酷话。这时门峭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泵股糙、运动但不难受的座驾毫案黎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邻仑桔,除此之外僵,他还是一台很顾家的车碎心违。   没错其牌,他没有特别帅气的外表擦纷撇,没有特别强悍的动力闪济,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞪埂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贤桂。下面侠劝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唐墙定。   ●车头造型犀利贺绞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棵颊,定位低于大众绰煽。现如今导,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产干,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸膝。因此在车长等诸多细节上黑,两者都十分类似呻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誊乘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贯、1.693米的宽度德拓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雇蛾贰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塑蠢猛,这点确实让我感到吃惊鹊垮康,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一套。可以肯定的是叮,你无须对他的实用性产生怀疑琉色。   你有没有发现伸,他的日间行车灯栋链垄,很像同集团的老大哥奥迪A8解?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卧快。但毕竟疟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谁帕瞎,他的目光也需要这样嚣张夯轻。   从车侧过渡到车尾菠布秘,顿时觉得攘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格层,从凶狠瞬间变成温顺阂酷。我揣测不出设计师如此分裂的思路湍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槐集,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力官,而在我们的制动测试中到粳,他的表现也确实不负众望抚涸。我写这段话的时候祟酬井,一名同事从我身后经过说了一句幌烫莆:“哎鲤木,这轮毂挺漂亮的”梅。确实玛岔八,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烩,在我看来另外两位应该是300SL和964肃擦檄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100璃胜巳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胯撩琅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机对谴吨。   直到1949年讹蛔嗜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糙蒂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炼葱,速度竟达到每小时 132 英里焕柑,不仅完成了试车禄料文,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗓末。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纯,正当捷豹稳步发展的时候词,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戏估琳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缆领掸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺良烤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蜡邢,英国国宝叹楞?人类想象力的结晶纪仿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美崔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凡虎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沛论。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type当悄陷,正当捷豹稳步发展的时候碧瞥惜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身米,自内而外散发出优雅迷人的气质棉,在这份自信与优雅之中墩罐,还蕴含着极强的力量感酣纯萄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挡傲溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媚坷暇。   作为E-Type在21世纪的继任者蚊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感送红钝,他更是一台纯粹的运动机器壁辆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虏牟奇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眠胶花,刚刚我试驾的是一台量产车盼侣。即便是用再前卫的眼光去审视撼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侈咎,不过现实就摆在我的面前檀,它的的确确是一台量产车饱袖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溯夹侍。所以磋,还是让我们先合隆下巴土肛哭、收起惊讶孙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙靡古。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年场浇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连躬碌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发参拒,而等待总是值得的崇搅枯,十年之后的今天壕饥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1募晴。   ● 外观哎党:旨在降低风阻   关于XL1的外观籍欺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它染攘斤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茫登,他们的心中只有一个目标摩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巴,也皆源于此赎抡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讼,轴距也只有2224mm扭改攀,如果用世俗的眼观去衡量粉菲蚕,它甚至比一台大众POLO还要谐铡,不过也正是因此窝伐,它才做到了POLO永远也做不到的骄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命然。   出于降低风阻考虑算藕诧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淳,面对这样的设计范耽玲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尼抱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耽缆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篡公。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纽焙,大众XL1的目的只有一个假锰,那就是降低风阻柬氨跋。而为了达到这一目的警采,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豢镣,不过相比于传统的外后视镜筏仑,如何掌控与后车的距离是个问题烽。   ● 结构仆殿芳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簇敖,除了完美的空气动力学设计外鹅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夺枪。作为一台重量仅为795千克的车型蓉拎衔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料较,约占车辆总重的21.3%阑,除此之外号翟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理句泥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾回陡,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊硬ァ,复古而粗犷的外形舵髓,彪悍的身姿评课秃,经典的圆形头灯潭坚,这些都是我选择它的理由壕驹。那么在我稍作白日梦之后娇地潦,请各位看官赶紧打断我的妄想抱骋结,拉回到现实里尘,假如我的预算仅仅有二十几万的话辈衬届,那么好了女,牧马人买不成匈澄,自由客或许能让我望梅止渴拖幌婆。同样复古的外形拎,依旧是个好选择费。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品境徘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抽匣慧。单就车头来说速筷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗡伞。简单中又透露着经典的味道狡燎。另外耐础杆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仿烤,突出了力量感帝,Jeep的家族风格立马突显饥谩。   车的侧面造型同样如此风格揉怕吴,走向笔直武奶,简单饱满警。当然不能仅仅介绍外观设计道级洽,作为一款SUV了欧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擦北。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莎恕导,离地间隙205mm伟,应对一般的越野路面足够了拘。   车尾的设计十分简洁渐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒲慈,小巧又十分有力量感韭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仑歉。从总体上看乔巍揽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稠榔。   本文导航棠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暇膏非,而“侠”自古就有不同定义勺称吠,“言必行惧镣班,行必果搐,己诺必诚唱嘉定,不爱其躯释潞帝,赴士之阨困柑屎称,千里诵义者也谓之侠”井咸。他的形象亦正亦邪铰嘲,游走于主流与非主流之间自成一派瓦。随着近年来握焊燃,国内越来越多的人们膘纳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宠俗钾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势光,开始在国内市场发力潮漂穆。其中苏诞,路虎全新一代揽胜运动版称,向无数消费者展现了一种精神岗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神上捌。   路虎全新一代揽胜运动版傅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概风颂膳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琳捕九,它的独立特性被设计师完全释放鹃。如今绿,这款至今为止速度最快镣、相应最迅速硅馁、反映最敏捷的全新路虎人蝎莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪部赌绍,冲入国内汽车市程嗡婆住,夕阳下一人一车脯,古道中杆顶,说的是情义无价坝瀑。谁人不为它心动凡辆千?路虎全新一代揽胜运动版龚钾,驶入我们心中!   65年来摊抚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惭雀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”跋。如今挺屠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疽靡风,再次席卷世界镀请笛,那完美的车身比例阶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌席。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茎:4850mm*1983mm*1780mm狠,前后轴距2923mm论饶悔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伺谋,3.0 V6 SC汽油版HSL敢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吨逛豢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汀。   姿态万千的路虎揽胜运动版春卧戌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谜伸擦,无拘无束的气乘獭,气宇轩昂的出尘之表喂来,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狸,厚重的前脸垂鞘,配合后倾式格栅设计扰饲,更突显了它的自信焊蚊晶。发动机盖上两条凌线刚强有力味茬乔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绢贸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情负,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姥。   车身侧面线条的风度也极不平凡识梯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妹篱,带有亮黑色指状套件休劝颁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口面,装有亮黑色装饰边的后视镜盆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俱蚕抚,这些铝合金结构的轮毂分为纬掏:19英寸5辐式铝合金轮毂擅、20英寸5辐式铝合金轮毂心、21英寸5辐式铝合金轮毂瘸褪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矢读皇、22英寸5辐式铝合金轮毂冒,无论您选择其中任何一款唇械,它都可以陪您乘风破浪镰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叛锌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浑筏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯册被,整个车尾看似简单却极不简单捕芜。   本文导航串绣瓣:" "  1998年南恭,广州本田成立水穆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猩皆技,而时光推移劝迫,今年9月12日须未,2014款第九代雅阁在中国正式登陆釜驳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骇,我们今天将穿越时空书恰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谈仑隆。它虽然是日版右舵车型舍虐恒,但3.3L/100km的平均油耗穿、双电机电动CVT外便、大容量锂电池缚夺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屯秒司,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翟。   外观更加原汁原味古:说到原汁原味甲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峦昆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同补懂,更运动吩痛殿。混动蓝色特征波:作为混动车型甭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疗沽黑。   在下保险杠处妇宋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桥挞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徽补。混动轮毂炮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘦颠巾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楞湿,为节能更尽一份力怕。   本文导航痛虏:" "  就在前两周顺纫,我的同事刚从上海归来时黎戳,当时就是为了试驾上海大众的朗行啤汕船,而在不久后的今天搂厘,我来到了大理木爽晴,依然是试驾一款来自上海大众的新车钎险脆,虽然我与我的同事地域不同罗缅喉,但对于这两款车而言睫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呸,我不得不从朗逸说起未,由于现如今大众牧指停块化的产品研发停克九,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扭竞,朗逸尽奢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掠廉宦,它们的关系算是孪生兄弟蹬瘁,反正我是这么理解的弟投羞。   目前朗境的广告已经全线铺开晶,消费者的关注度也很高可躬,虽然我个人比较抵触目亢辖ィ块化的产物(感觉个性不足)磷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稍,其次在10多万的紧凑级车里搏仓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了类。所以销量方面自然也很喜人挥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渐叫嗣。   从英文名来看僳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吗钠表,朗行的英文则是Gran Lavida钎,其实如果从相似度上来比较镰,朗境与朗行更加接近冲缄锯,因为它们均属两厢车窃衔。我想对于这样一款车来说陵病故,大家都不会有什么陌生感茨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溜弧拨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乘七衰,我在上面也为你准备了延伸阅读棉弟,可以先行了解一下壕酿估。   说实话菩盼哼,朗逸伴、朗行涎降奋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞎碎经,让我来区分一下亥丝鄙,估计我也需要片刻的停顿谭惮,因为它们实在太像了!就朗境而言佬首,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斜藉匡,并将内部更换为蜂窝状造型羡宪钒,包围下部使用了黑色塑料梗,并加入跨级风格的银色护板幌琶,此外前雾灯变成了圆形妻蓟怖,以上就是全部它的特征了从看屁。   既然定位于跨界车猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褐宠,同时为了更加配合Cross风格慷塑绊,车顶还加装了行李架糜此厂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赡膘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臣晌蛾。粗犷的风格也体现在轮毂上冯狡,样式上很难用语言准确的描述出来茹挂,总之很复杂矛熊厕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理任,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)系蜗佃。   尾部的变化几乎与前部一致嗅狸陌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冷秒袖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胃磨察,说实话就车尾而言揉,我感觉朗境比朗行好看了不少蒜。其它方面再无不同匆零潘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的救,转向灯福、倒车灯湍拍、刹车灯还都是卤素的泌。   本文导航纱汰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搞量,所以无论是合资付祟茅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钡面吩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肪,白领阶层翻骡,夫妻年收入有50万元左右劲,有房孙嚏,老公有车刚甫。实际上盒劳,女主角目前也有一部老速腾车冕,开了已经7年准备换一台豪华SUV奶麓。这位女车主喜欢玩尼钞,追求年轻痴糠饲,注重外形适力,并兼顾户外吠蕉拍,不喜欢纯越野车型刺,而购买价位瞄准了40-50万元领域势钢饯。所以我们直接选择了宝马X3味徽蔽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泄铆鲁。   为了公平竞争发杯,我们选择的车型如下芳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 金、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凭吾售、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锻,三车的价格虽然有些区别阑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗅公呜,所以三车实际购买价格差异较小秀。   对比项目一外笔浩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悍授,特别是女性额,希望自己能买到一款好看的汽车超,就如同提包还有衣服一样咖闻,特别是成熟女性付,尽管喜欢标新立异辛铝床,但也更愿意接受时尚动感的类型寄螺虚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戎水,相比以往方头方脑的设计敲衬激,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孟绥。更让人动心的是拿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素穷犯,同时形象也不乏干练紧凑素狼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焚峨,线条流畅极烂擞,稳重而且动感枢脾墩,因此吸引了不少消费者偷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性快,但2013款并非全无变化刻控瓜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篱,此外还有大灯形状显竿、前后保险杠哨呵绰、尾灯蚀无效、排气管方面都作做了一些细节上的调整辉勺栏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纪诉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚,锋利的腰线蓟忻芥,近乎方形的前后车灯僻险筋,甚至连轮眉的造型都是方的罚靠套,虽然它是一部纯粹的城市SUV深铺凄,却似乎在它身上找不到什么曲线甭沥蜗,因此在奔驰车型中也算是有个性的缓猾。对于女性而言陀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了末。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面览癌,三车都不约而同配备了氙气大灯锌啃,区别就是韧嗅,宝马X3采用了远近光分离设计霸酿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体练忿蕊。另外佬蔽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敲柔。另外遁奴丹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侧枫,而宝马X3大部分车型则无此装备瓢伦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疤凄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞳,都50万元的车型淑岛疟,自然都是配备比较好的轮胎品牌凛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佃并,这些方面倒也不用纠结室括。另外需要说明的是聚乾,宝马X3是没有备胎的膛,因为他采用了防爆轮胎绞钱屑,可以零胎压低速行驶一段距离醇炼搞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大火筐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓷丘,所以基本打成平手凶倦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型览隋,从两款车型的厂商指导价来看负碳划,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)齿猫菜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一推寂屠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计睡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”床将蛊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坤狄诗,这一点奔腾X80的确做到了克帽板。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念参檀,X造型的前脸具有很强的立体感午穆北,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞪。而前