李子柒为啥能圈粉?央视主播海霞这么说

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市达创自动化控制设备有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到诡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型赏钒玫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鹊。作为保时捷旗下首款中型SUV笺,Macan“低廉”的售价惟瓜坷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现贾灌。鉴于Macan近段时间的火爆程度旧镀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章尸饭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章说。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)螺访峭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岔捶,所以在这篇文章中戳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔡。作为整个车系当中的中配车型阔,MacanS绝对是性价比最高的一款蒙勿陵。只需要多付出13万帝差,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苯垮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夯父稠:10.9万 车辆总价(含增值税)频栏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曹茅餐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大加舍吗,当然这些选装件也个个价值不菲昧龋。毫无疑问钱,我测试的MacanS同样选装了不少配置婆,加上所有的选装件之后槐琴,车辆的总价也达到了79.79万颅囱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm切,比中低配车型长了18mm锭。从数据上看究,MacanS除了高度和轴距之外伶潘岔,都要比Q5大一些涂,但是由于MacanS车身足够低矮赖,所以从视觉效果上来说掇,MacanS的车身显得更加紧凑淀辛,也更加运动豌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沸奔娥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder交并丁。如果光看前脸的话偏墨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荷俏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条如。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈班绒继,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19布。如果不选装的话涧险睡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诲彪莽。   MacanS紧凑蜗、简洁的尾部设计察纶,充分体现出了它的运动风格剁,简单的尾部线条用最平实的设计语言奇画胯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谁拱缚。同样运动的还有它的尾灯残绷,狭长会谭恍、扁平的尾灯造型尾豆,与尾部线条搭配极为和谐锚撇,起到了画龙点睛的作用算妓。   内饰方面獭立,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桶鹊,运动中不失豪华感界。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘费疚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潭博下,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你改嗡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泼。但是有些遗憾的是肠假,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬法癌挝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笔导,感受并不算太好划。   Sport Chrono组件评砰,包含了中控台最上方的计时钟讲叉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捣参拴。只有选装了Sport Chrono组件绒脐,车辆才可以进行弹射起步描。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渡,但就算是为了那个做工精致的计时钟擂,选装Sport Chrono组件也是值得的埂韶佳,毕竟1.8万元的价格融连彭,对于保时捷车主来说也并不算贵踞守。   换挡杆周围密密麻麻的按键拐霸,对于接触Macan时间不长的人来说抨,绝对是个噩梦擞臀,想要记清楚它们的准确位置韭翱,真的不是件简单的事情泼量枢。起码在我开Macan的一段时间里糖豹皖,每次操作我都要低头确定按键的位置零沦僚,真的不太方便搏。" "  在国内提到奥迪搜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L任僻骂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粗办,随着奥迪开发更多的细分化市场车型农蜂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴恕,这其中就包含SUV以及小型车写波儡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盾鼓蜗?   在外观方面谅,奥迪A3延续了家族外观设计杯刻赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撼,用在这样一款小车上显得更有气势卤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浆衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斯锣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舞乔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉播帝,辨识度非常高骚精,同时大灯下部还带有清洗器盲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侨女,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吩,至少看起来没那么晃眼达鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯温韭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盾叔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骚,起到了很好的效果庞常。侧面的造型上在A柱位置最高层斡,整个车型几乎以平直收尾籍晒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杉,同时让整车侧面看起来更大一些皑。   A3的车顶采用了黑白色的设计懦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欧先,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辆港媳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间头炒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藤空椒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎视沽妙,轮胎尺寸为225/45R17含侵砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刚滩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虎骚踢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亨奠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闪,整体呈现梯形结构趣察,尾窗底部与腰线持平伶锋,尾窗面积最大化保证后方的视野佬遁订。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匙,不过内部也采用了普通灯泡光源洽贯竣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程浼常好冬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染诡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酱长,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涵陕响,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爽欠猾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迸焦济,S80L自进入中国之后椿耽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桥骂,但它所具备的那种低调内敛的气质巢矢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泵霉。   2014款S80L通过对细节设计的改变冕克酶,让自身在没有经历换代的前提下掏堆,进一步提升了性价比炊。面对强手如云的豪华C级车市忱没,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梨棺棺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翱刨采,想要抢占主流豪华车的市尘旎洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拭位显,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瀑沽湾。   新款S80L对前部进行了细微的整容轮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恢兴桑,同时也紧随时代的脚步项柔筹。相对保守的前大灯设计暗,已经不再能够满足时代的需求咆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疮姐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捷棠,但至少与时代接上了轨涩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变多,近5米的车长和近3米的轴距表现脖雹,让它在尺寸上并不会有劣势室伍璃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氮。外后视镜新加入的镀铬设计汾擅才,虽然是新款S80L最显著的改变之一狼貌册,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点书棘漂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宦,沃尔沃式的家族化尾灯造型掂,成为S80L尾部最显著的标志性设计勾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黔观,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型等窖附,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魔。   本文导航   分享到洁瞬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姬林,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒吕敌啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畅坛。不过旗下的产品线也过于单一懈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际午揭,所以便下探市惩诺,推出了紧凑级的GA3车型陶簧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手界添克,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型软帛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堕擒舱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别添蒂,也可以看作是GA3的升级版车型顽卉堡,依旧主攻家用紧凑级车型市场稿乃藤。但是作为升级版车型抠,GA3S在外观设计方面有所升级瓣发姆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翟田晒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朽,使整车显得稳重而不失时尚感疵茅车。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上享,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禽册尉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崔辣啼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癸。此外冈赦的,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腔,为双五幅铝合金轮毂登。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大容,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调人帘寂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祷,传祺GA3S的造型设计并不落后巾崩挝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帮吼俱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憋哼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烧哦嘘,12万出头的价格或许已经超出你的预算建天涟,但是无论是从配置还是动力来说事,值得去掏这个钱拭。可能我这些话有些官方措辞搓皆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢。   1.0T嘉年华外观得型:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隆拌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煞。为了搭配这台发动机计,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朽舌释。   内饰部分焦颁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悉辣皋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熔,这个级别的车型非常少见雹。但并没有设置外部开关协,而是需要进入屏幕内关闭瞧穗。   本文导航   分享到撵朗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺失佰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昏倾,与大众168万的海外销量相差无几桶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凤,依然凭着一款SUV车型己修级,在国内获得了不低的曝光率监,这款功勋车型就是Koleos科雷傲料讨奔。今年4万台的预计年销量维,相信有一大半都将由这款车完成乌。虽然这个价位区间的SUV里琶,无论国产进口都有不少车型可雅宋拘痢,但路遇科雷傲的几率依然不低磁改,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢答?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢典疆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凯仟考,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版享科澜。这款车的发动机及变速箱等核心技术东,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淌抠损,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漆,并保持了雷诺一贯的安全水准姓很弟。而今天我们试驾体验的滴航,正是这款车的第二次改款锯拈哼,已于2013年在成都车展上市赶。   外型上恐旱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瑞颓船。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橇滩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恋豹,倒是显得有些“萌萌哒”灿侯勒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慌蝗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶全。   侧面造型上惹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畔糕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抹。虽然尺寸算不上大埔泥肩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旅焙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重技受庆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绩豁感。另外门弄叙,2.5L发动机搭配适时四驱系统酵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奔墨。   尾部造型依然圆润酶哨,和略显呆萌的前脸很相称讲。上下对开的尾门很实用火屡,节省了上门开启需要的空间纠尺奔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侩犯,载货坐人两相宜肠污。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脯剐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜登蓉膳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茸破,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氏痴低。当然饯敖畴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用官缆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱川刨馁、大黄蜂凄、救护车等“老熟脸”们会出现校,编剧还添入了不少新角色壁题嘲,比如老牌人物“探长”遍铺面,军械武器专家“十字线”采咆,以及人造变形金刚“螫刺”等寝。对于最后这一名小角色而言涣信,它的“身价”并不算昂贵秤,并且在现实中莎,它的综合表现也算是可圈可点稀崇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奉缕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科半媚,说到这里我,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硕。   言归正传孩次显,牺牲自我拔庐湘,从而使“大黄蜂”更加强大桓恫删,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色具情,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湍篡,想要拥有它并不难履,最低11.99万元就能圆你这个梦怠抨,只不过它不具备变形功能恍戏怖。   从设计以及尺寸上就不难看出慈忱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龚酗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吧鹊咖,所以对于大部分人而言盛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些失。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辽侵,具有相同的特质的车型还有福特翼博迫谦雹、标致2008暴葡丛。在对表面参数对比后拘捎味,创酷的优势还是比较明显的拓事恋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绍协。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似目李,平和的尾部取、延伸至后翼子板的尾灯组淬桅办、向上提升视觉的包围等等宦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悉局,当然也没有明显的不和谐感鳞秃扒。" "     对于英菲尼迪来说傲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藤童拆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期问扑你,这最为主打的当属轿车Q系列娄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腔,在现在都在大搞涡轮增压的时代赶脸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摔罐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帕藤危,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橙扩扣,而今天麓蔡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镣容卞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋,就是英菲尼迪的G系列产品贾啪急,而随着采用新的命名方式谈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变世佩扩,从之前曝光的一系列的概念车来看堡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格部苛响,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感订。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拔拖纲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胯搏,而带有这种印象而来的就是苛你:这车动力强么筒?怎么看就像是卖外形的呢啦淡钳?   首先在外观上县绵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格净峨,采用了更为吸引眼球的设计思路券视,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人详遍赏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烦列熬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉认雌羡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饰污恫,同时也充满了一种力量感爸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方间,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盟挨掸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拎筹。   在车身尺寸上绵精,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骄戊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隋叮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宪剔茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聘盟烹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袱咐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祷蹲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸定绣,在这个级别算是中规中矩逼私憾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糕浪岸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓶祷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寂藤偷,同时也保留了圆润的线条风格蒜,尾灯的点亮效果依然印象深刻拐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲤盟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唱股,这样增加了尾部的层次感慑喇珊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梁倒短,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吉鹊抄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绿挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砂测膝,并且入门售价也仅10.98万元橙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缕接士。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锤稀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下檬秤讲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佩拓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睦变,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顺腊仟,但车身上的差距并没有售价来的明显哦乃,因为锋驭真的比它们便宜太多了腺谁绣。除了合资对手以外盗宪嫁,它10万元起步的售价拟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缄房竣。   铃木锋驭的外形设计上撤醇仓,我听到最多的就是两种声音盾瞎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邦,而另一种则是感觉外观不好接受田税畦,很少有介于中间位置的人牡,毕竟外观是一种很主观的感受默,仁者见仁智者见智触签媒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膳吹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车架需炬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淀档憨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咕痹。接缝处体现最为明显蹲嘿痪,而且它在内饰配色上也相当讲究淑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷癌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咸握,售价为15.48万元羡懂搜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牧羞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夹技缸,性价比有多高了蔷拖翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牟菠。况且步,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骑肋,还是非郴模厚道的敌。   本文导航   分享到镣措:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棱电,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把维杠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升府休,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动愧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万么,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帽:68.79万)在选配后价格逼近90万元贩,而且市场上目前一车难求贺。那么问题来了薯耻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仍寡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大司刮池。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偶屋,到底这两车有什么区别尺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异石嫌,帮你捋捋思路抛。   注呜嚎: 实拍车型为MACAN 2.0T瘸,为了让您一目了然卞扛惨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遍结兔。   内饰备芬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屡,可以说走在大街放眼望去到处可见陌匈。基于目前的消费理念兼项,如果花20-30万去购买一辆SUV绍抒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颠炉纽、实用的内饰凯东测、以及良好的通过性胶辆,另外还要满足偶尔越野的需求骗。面对人们如此苛刻的要求离童琴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僵目衅,看看这些车究竟能否满足众人的需求改厦。相比其他媒体的评测方式倍控,我们易车选择了多人评测的模式韭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评前。    此次我们挑选了7款SUV车型赡算,分别是坛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淋官,分别来对它们进行详细的测试队目救,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拟藉揣:25.28万元   市场优惠堪喝瓷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侮浑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滑轿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚话晃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道埂劫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计金郡,看上去更加的协调韩。   至于尾部方面谦宝鼓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竣,乍看上去有些沃尔沃的影子姜久巴,整体采用了立式的设计风格忿嚼佃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谩,尾窗位置比老款更直也更靠后绩。   小结兜试:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象县瘸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磁村,前后不是很搭调陪十哼,尤其后部的立式设计筷头,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撤,但空间利用率上则会相对减锌菏楹薄,比较适合那些舒适一族常等。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型并怕:25.28万元   市场优惠啪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鬼娠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车车掠,新车的整体造型十分具有张力级,五边形的进气格栅更具立体感含,镀铬装饰一直延伸至车灯内徽,大大增强了整个车头的时尚性唯麻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慷试,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合露寞,但整体并不是LED的灯组设计釜谜缸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辩爽,在视觉增加了整体感的同时河觅,也大大提升了整车的运动性午。   小结曹瘟党:马自达CX-5在几辆车中途畔,我认为是最具动感的一款穷霖莫,整车前后比例十分协调竣陷垄,外加搭配蓝色车漆角耪凤,使得自身更具个性讲农当。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锭,详情请见后面的驾驶感受篇伤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烈巾:26.78万元   市场优惠俊:1000元   如果不知道它是奇骏的人祭,在大街上看见这款车缴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凄碗,同时也是这7辆车中变化最大的车型苟梆奖,整车不再是那么的棱角分明拴貌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉文,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侩练荣。   由于采用更具流线的造型设计侯蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隶脊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性购。尾部的造型也不再是那么的方方正正烂搪,尾灯与前大灯造型相呼应帮教,并搭配镀铬饰条加以点缀棋。   小结甜:由于我个人的车型为2010款奇骏促,所以面对这款全新一代的车型憋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈练,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说采阀仟,奇骏是个不错的选择涡巷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丧:27.28万元   市场优惠呻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候群,就得到了广大消费者的极高关注度计,整体设计与上一代差别很大钮尼,不再是中庸的形象惺梦珐,而是更加犀利的造型抡示。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碳灿,前中网分为两段式设计乾,但两块黑色的格栅全是假的盼,完全是用来装饰用的凸效,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胖宫。   熟悉老款车型的人都知道席屠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陋砍阑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坷翁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氨凉斑,从而保证了行程的安全性滦。   小结戌:这款RAV4整体添加了越野套件瞬忙赂,所以并非其原车面貌双。但无论是否经过套件的选装费蜜,整体的造型还是十分具有潮流气息的零康,另外值得一提的是骄笛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辫,依然是几款SUV中表现最好的塘腾,注重空间表现的朋友们值得考虑坷手。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞎:31.58万元   市场优惠叮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阔崎哗,所以变化并没有其余车型那么大墟缝翠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了煽立,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啊嘲衔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格负涛信,棱角分明才是其主基调撤逝。   后方整体没有太大的改动困螺速,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋,设计很好的与前大灯相呼应幂,夜间看起来十分的醒目仁,整体也很协调莽肠。   小结可:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侩丹申,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薯薄辞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缎导,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裤遍粟,途观还是比较不错的选择猩翁抱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亮秽:25.28万元   市场优惠四拦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改允克斯的外观千赌欧,那么这款翼虎你必将也会喜欢悄,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎克斯”烷。单条镀铬饰条所组成的前中网臀,显得整体十分的修长染,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔信刹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卫粉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憨逗,提升了整车的档次豪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辽脐。   小结僵骡荆:翼虎是福特家族的新杜昊印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改保克斯的身影图,而对于新款父洌克斯的整体造型拣囱貌,个人觉得还是很不错的爱效,那么如果您要是和我持有共同的观点渡镁,并且想拥有一辆SUV车型烩梧,翼虎绝对是首选范围共迫琶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钾:27.69万元   市场优惠济朴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澳详,但随着Jeep旗下车型不断的改款道,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湃俗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偷烦毙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配块烤,圆圆的大灯以及垂直的中网戚干痹,无疑均是Jeep最原有的样子季喂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擞练,无论是后风挡还是尾灯五,都为方方正正的样子咎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咎泰。   小结箍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训,淳朴造型及棱角分明的设计猾导屏,在保留Jeep家族血液的同时瘸罢荡,也为整车的空间做出了较大的贡献腔羚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的媚,详情请阅读后面的文章撂窃。   外观总结肮懒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慧,基于每款车型的特性拢,有的为小改款纽能脾、有的则为全新一代烷,所以有的基本没什么变化汰、有的则“面目全非”拜晤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抬挫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别够芭署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堤模孰。通过每款车型下方的小结丸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淖赤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐华,你可以理解为营造纯正的氛围伐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媒沃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肃纺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恭焚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍那。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痰,绅士气质是宾利的“看家本领”熬两。往往催忍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酚甸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劫凶姑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扫说叼。现在纹摩荷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篓念,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让发倾沤。自古以来孙悲溪,“Speed”一直是宾利的性能标签燃,以此向2003年垄断勒芒冠拘柬缎、亚军的Speed 8赛车致敬手。    作为宾利历史上最快的量产车型搪勃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)道花,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涣粟呻,当然瘦耐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僵闹。    伴随著经济实力的提升毛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强描,当你身处被“泰禾北京院子”吧莆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倡戏廊,肯定会追求更高层次身份上的匹配锻苇。我几天前去宾利销售中心盯拴,它长廊式展厅规那萃淮玻宏伟丛倦,处处是浓郁咖啡香辛第樊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氓念枢,对其购买力是不置一丝的怀疑让。我想悸牟,只有宾利备巨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弦峭。我敢很确定的告诉电脑前的你们惫剐罚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰容蔫,在中国未来一定能卖到脱销泊拦。   >> 写在文前拢显草:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厦,英国品牌的表现令人忧心忡忡联矾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嚎估,它们目前都散落在世界各处无,有的受到追捧有的则走向终点嘉。即使获得成功的英国品牌刀茬枷,它们仍为自己贴上的“德国标签”父、“印度标签”的身份感到忧虑沟记,毕竟酮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婪舵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凯暇博、原木的袅袅余香栖,这种气味只属于宾利继梳、劳斯莱斯们秤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严傻袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番规阔。    从业这么多年袒兰缉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弟醚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淳仓,囊中羞涩遥不可及自然很重要婆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伦。我认为一辆好车碍,应该让驾驶者舒服暗摔梅、安静炽蠢、惬意的完成从A点到B点的旅程叔添,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谦翁家,却实现不了我小小的梦碗。我一直认为沤林丛,真正的贵族矮羔角,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叙麓,即便妥协仍然能坚守初心素。此话适合改变自己的GT Speed惦费,你知道吗访毒?世上最难的事情就是超越自己茨菩,GT Speed做到了 韶破萍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义繁味,当你启动它时墓存,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态埂。   >> 外观碎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惭,作为宾利目前最为畅销的车型累浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睡凹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碗酣芬。但是匪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配处,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琼窗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者申褪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拘宪卷。当然奢催冀,大部分“土豪”车主也不在乎锰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘲。    外观提升不是GT Speed的精髓搪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畴嗽簇,动力秒捷、刚性泛、减重上的工作任重道远狠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澈棠窗,仅有2.3吨迪隶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重了摊萄。不要小看这350kg城,几乎是一台V8发动机的重量赎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件染,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尉方匡、多连杆后悬挂和防倾杆等胃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色班席,分别是Burnt Orange(橘)括乘凶、Sequin Blue(蓝)雄畔啼、Excreme Sliver(银)烈崇。为了凸显GT Speed的特殊爽阮考,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肝施柔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伴笺。宾利工作人员表示阔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徘怜称,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篮窘抬,尤其是在中国等兴新市场更是突出持,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虎。    你知道胖子多么努力吗鞘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芒泉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峨干。那些把高性能作为卖点的品牌橙迁,现在宾利也有资格和你们一较高下邦便芭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沦董,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巨碱香,其尺寸为(mm)吭位轨:长4806禄辽、宽2227前纺、高1394教困,轴距为2746mm活怂撵。我知道棉碌恳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馅,为了让你做到心中有数导碍氏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荆稗戈。与竞争对手相比枷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霜掏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筐,哪怕国内的环境日趋恶劣撩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耍搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瑞涛吾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭激缕,整个过程大约需要22秒外凉岔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拇狈,从而避免占用后备厢大部分的空间蔼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘反,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感林鬼,没有法拉利暴躁绞,缺点恐怕是不高调深。不信你点击上方视频听听视频里声音胖宝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结休: 作为欧陆GT的性能旗舰型窜癌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薄灭侍,不仔细研究根本发现不了它的区别洗。虽然外观变化之处并不算多派,但是对于轻量化淌吻猜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祷羞信。" "   7月21日每肖徐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痛磋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绕蔼、北汽E150饭墓,成为第一期家用空间王冠军露蒜得。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拓蓝。它们会有怎样的空间表现米变灸,不如一起来见证抛。 本期内容开始前驳票,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赐呐粗: 好了长勃,正式开始第二期内容阂豆婪。不过简单说几句涟扒旧,为了没看过第一期的网友们媚狼趣:    你可能会发现绩,随着岁月流逝檄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浩,也当起了小爸爸申兼。恰此时并,他们对车的选择可能也有了新的取向慧塘,空间大奇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萎家忙。    基于此食费辣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题使羌糖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勤橡,让大家对车辆的实用性有个较全面确狠逢、正确的认识钩眯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测船、模拟一家三口郊游的情景实测完、细节空间的展示暖、实体娃娃的数据测量四个环节进行功募炯。   话不多说垃撤肛,有请今天的选手祈,登炒唷! 第一环节涟:堆放整理箱句,能放多少放多少    由于很多厂商疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒜戈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酗切,也会帮你量化一下车到底能装多少升宠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号频毖,并加以不同颜色区分毙钙,目的是给你呈现最直观的感受潞涟轿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尘龟,仅供大家感受一下聚磨。今天我们拿箱子说话逆莆愧,看看它们这种数据到底能装多少箱子疟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挨草:由于时间关系厢船懈,我们这次只借到了骊威的低配版录,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焙,但高配版的骊威有这一功能酞。 首先出场的是骊威粮地:    状态一申瓶堆:单纯的后备厢空间 状态二汐蛋陶:放倒后排座椅后的空间 状态三囱诫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乾概: 骊威一如我们所想的那样肌,空间的确是其一大卖点嗓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟,小伙伴们都惊叹了!骊威蒋,实力不凡罚急。   其次出场的是致炫号:    状态一晚肯:单纯的后备厢空间 状态二司:放倒后排座椅后的空间 状态三法:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻挨卵: 就如文章开头介绍致炫时所说肩,空间谐瓮誓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袜抱。通过这一环节放整理箱的测试挺穆擒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得没逛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芒皆嫡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一融贿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勾惕颈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苔缅俺: 通过摆箱子的实战程泊非,以及上面表格数据的对比管幻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲁。而致炫与骊威差距也并不是太大颈,可见其空间不可小瞧簿。接下来又有哪些好玩儿环节祈?而两车又会有怎样的表现呢铝厦聚?请继续往下看碴剔。" "   今年5月砂集,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钦?9挡无用雄排惭?自由光深度试驾报告》)法较煽。当时舅烘幸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椿莫秀。    6月鲍诫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忌烘。不过3.2L版的离地间隙挝、接近角钱烫、离去角佳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乾坍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓮暗十?    几天前签,我和赵璞莎侨壕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卡司锚,这车还行不行陋蒙?    我们的第一站杏喜颠,魔都上海疆途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穷亲。在经历了噩梦般的改签苍谜、等待丹萍、登机势枫绿、继续等待之后飞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哭燃瞄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胃顺了:“游遍世界各地牟暖,开尽天下好车啃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹊坞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梅楼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多举叔秘。在此我可以不吹牛X的告诉大家螺萎惠,我在纽北环实际驾驶过阂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粱蠕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毖粹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纽迪红。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邪,在国内也非常抢手通葡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抒顷,基本保留了GTI所有特征莲厢厩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趁略,在舒适配置上也更加的平民化毋陶杉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屠娠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烤纠曙,例如两边的侧裙以及尾翼等褂截,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裤词蔬。但低调的外观也有自己独有的设计元素冷计姓,例如车头处GTI特有的红色的拉线莆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冀激邯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剧唬碴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憨夸垮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垃和。另外菠涵浓,新车的LED尾灯造型也很有特色刮俯串。海外版GTI提供了红色卤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉椿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懒,但国产后或许可以与国内的消费见面防怒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少率拓,我把它们大概分成两类母堤陋:靠谱的和不靠谱的坤北邦。不靠谱的原因很多雇驮蹭,有些续航里程太短锌,上车就开始为电量担心;有些性能太差勃缎手,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骗锻,几十万买个两门小车胚兑狙,真当我们都是土豪吗爽脐?   不靠谱的理由千千万犬椽,靠谱的标准则大致相同贪。续航里程不能太短肆旅,加速不能太慢沏尸从,最好还有些实用性劲,价钱不贵就更好了垂赁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唯悄牛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车币少。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平损兽,拿汽油车举例的话辖堆爽,90%以上都算得上靠谱填。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喊涎,能达到及格水平的车型却不算多丸纯诉。我们的这辆测试车是2012款的颁菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绊将店。还好时隔两年岁瞎,e6的动力系统并没有发生大变化伸劣迟,只是外形和配置有小小的调整妨仟荣。   续航里程凌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群删扭海。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摩层,这其实只是理论值久,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坏晃,实际用车时很难达到里烈。夏天空调邢、冬天暖风叹嘛米、高速快了镰花、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程红敛漏。   这种电动车只是日常通勤还可以凑,但稍微有些想法璃柒,想去见个朋友港、买个菜赫涎,心里就得犯嘀咕侩蹲缮。这种心中总有事悬着的感觉很难受暇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勾颠。   由于时间原因拿沸施,我们只能简单测试一下e6的续航能力棚特。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里小胃配,其中高速路况三分之二敖,城市路况三分之一啊芭库。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒋既凳,我们的行程其实就是三段蒜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竟令绰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)德锑刮,显示续航里程320公里金看坡。完成第一段高速路程时(43公里)逗释刺,电池余量82%(耗电17%)校魔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峡,电池余量63%(耗电19%)僵龟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彼吨,电池余量45%(耗电18%)羌,续航里程134公里(减少61公里)撅村赣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稍缓理:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筛笨,比如第一段高速行驶拒恋,续航里程减了59公里菩光赶,而实际行驶了43公里堤簧,二者大概是0.7倍的关系关钉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近备室,拥堵路况似乎还更费电一些墒。" "  近两年兼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煎牛,很多大厂都推出了自己的纯电动车闹赂,先不说比亚迪这些纯自主品牌补喊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车却。今天隙想,我们就提到了之诺这个品牌特,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桨蝎,主打高端触,并且未来也是只进行纯电动车的研发仟蒜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌署弄。今天赐猜师,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E极味锰,下面我们就对这款车型做一次体验赶。   之诺1E只租不卖壤慷,租赁价格为雷鲍:日租金为400元/天思脖,长租(3年期)为7400元/月甜驴股,现在消费者就可以对这款车进行租赁曙案道。   租赁价格包含逆:车辆上牌菊蔽、充电盒安装(7.5小时充满)蔼吾、保险掇柬、每6个月一次定期检查保养磁搅翰、车辆维修涩疲秤,7天24小时道路救援核惶、拖车以及备用车辆等椿卉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爱火皖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肝却,但车身整体还是能看出宝马X1的影子路贺牢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗽丸婆,虽然亮点不是很多钠嘶佃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凯,树立之诺自身品牌的辨识度鸡粪颧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咖偶雇,辨识度极高太教乖。 既然是同平台打造色楼,那么轴距和宝马X1也是相同的抬怠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驳,尺寸为225/50 R17郸冲淋,这款轮胎最主要是为了节能考虑忍。   本文导航   分享到恕噶埔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冬,它是南京依维柯生产的车型硅槽,隶属于跃进品牌旗下烩瑞,是一款定位中高端的轻卡产品乾籍。该车是在2013年1月首次发布的萍驾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞘,为用户提供了更多的备选车型蔼虑卞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残沙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屡娇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啡邢付,宝马向来不走寻常路氖枯,旗下的SUV并非越野硬汉日勃,而是更加注重公路操控性射,所以在外形上也有着自己的独到见解猾诡动。Coupe原本只是轿跑车的特征假,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邻卷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睡扔享。在这种背景之下录,X4应运而生岸炬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廷,宝马对于X4的设计便更加得心应手芜广腑。从车身尺寸来看煎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化五巴。然而实际感受上购,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怕。它们的关系就如同X6和X5跺撤唱,一个张扬教奇坊、一个低调胃聪。要想撕埽酷醛?X4很在行钾。   这辆X4的外观加入了大量M套件陡,进一步凸显了它的运动风格片。夸张的前后包围降低了视觉重心持露吴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角母匿公。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斤祁?所以瘦暖,接近角釜扣哦、离去角这些数据对于X4来说少碌,根本不重要晴。   和X6一样携,性感的臀部是X4最迷人的地方挎努蒙。如果从车尾来看谢,X4确实比X3运动了不少怜厦,高挑的腰线穿创、厚重的尾部都能给人很强的力量感檬菩。对于35i来说莆掏谋,单边双出的尾排着实有些低调辟媒香。尾灯的造型是典型的宝马风格兄,造型简单烧受、大气参,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升横欣琴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澈射楞,前245mm稿厢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睡,这是一款综合静音炬、舒适诧、操控于一体的轮胎请夸。在我看来挠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阔别剿,似乎更为合适抛遣。" "  原标题卤仍娘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舌藐饯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堕,该车除了外观造型犀利姆粮仍、内饰豪华搭卢、配置丰富之外涧豆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泰腿。作为一款以年轻举、时尚为主旋律的产品势,NX开起来的感受如何翱,今天我就为大家正式揭秘守。(注籍骗蹋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哇坷,如NX烽叮惫、ES谦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昂算:   NX车型的外观内饰设计风格队想嘛,在之前的文章中我已做了详细介绍瓢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殴。从实车给人的感觉来看鸽捌,它的确做到了这点口,不少人见到它的第一反应就是及:恩淡,这车挺个性嫁、挺漂亮闹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伞壬落,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泵。此外浚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迫,进一步提升了科技感疆扁。不过它并非全系标配戈,在入门级车型上近光灯依旧是LED妓,远光灯为卤素灯泡会是凯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」俺丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杜鸿部、宝马X1做直接竞争咕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV片泼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兴氏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嚷鞭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯鼙槌啤,其中一款为17英寸略维登,另两款为18英寸衔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肛袍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莫粮亭,在国内的售价大约1700元/条庞白。   车尾线条与前脸相呼应茫,造型犀利想膳赴,棱角分明嗅龄谱,以凸显整车年轻诡怠较、运动化的产品定位报麻。同时催,尾灯设计十分用心痕胯胳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藩唬,特意在接缝处增加了一小块LED墒。   内饰方面冈目,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痞仁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甲悄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用草,大幅提升了车内的豪华氛围瓜擎。   据雷克萨斯厂商人员介绍多奖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏热,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疮,它的使用方法类似于电脑的触模板鹤,并带有震动回馈功能搞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齿。此外舱查,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剖,我们咨询厂商工作人员池经坚,这配置会不会引入中国投,对方并没有给出明确答复苍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昧厦淡,作为家族中的新进成员写坍,NX的表现自然也不会差鸵负。为了符合它运动化的定位贩拿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皮腹匙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现信袱达。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囱示嫡。   在海外洼北,NX提供了全景天窗巷加荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型擒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胯,采光效果很好痉蹲茅,但无法开启红。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用离,采用的是外开式设计匹携殴。可以确定的是驹,上述两种版本的天窗都将引入中国奈,至于无天窗版车型是否会引进硷,暂不清楚袍磐垃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桥,马自达CX-7在海外推出;2009年逗其瞧,2.5L两驱车型引入国内霉具栏,售价28.8万;2010年桓,增配的小改款车型上市扇起诲,售价29.08万低,同时宣布国产意向;2012年兼死臣,海外CX-7停产;2014年喜惭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庆炮斤,等它国产的人此时已经老了四岁了恫豁兜。   从以进口的身份引入国内必囤,到正式国产经历了四年左右的时间冉,在这四年中进口CX-7销量并不好技,一方面是当时市场不成熟碑,后期竞品丛生将其埋没了丧饯。另一方面原因也在其本身号搞,比如定价高掂考你、2.5L发动机动力孱弱等等鳞日,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍河贩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捷。在测试之前花,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纷疙沸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抽碾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疵,搭配6挡手自一体变速箱荆挤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诧颊,只不过调校要比CX-7上的更为激进拖冠。即便如此玻泡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芯。   油门的设定比较灵敏放届咯,起步和加速初段都还比较轻盈彪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媚甸嘿,而不至于拖沓老,一切都显得易于掌握樊螺憨。变速箱和发动机配合的是那么默契团,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彩靡哨,只是在极拥堵的道路上蠕动时添,1挡与2挡的切换有点闯动而已颗脊,问题不大纬。   转向和悬架的设定偏向运动嚏岭,采用机械液压助力的转向系统比较重檄般紊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣断戮。悬架没有“忽悠”的表现被,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拆吓,车内乘员经撤即梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膊乳签。悬架后段偏硬板扇挠,在弯道中并没有明显的侧倾叭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怯激翻,动力供给够积极贡售盖,表现不错荆,驾驶感觉非常轻松芬,动力的跟进也很是及时斑椒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)播。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颅,而且不是那种喷涌般的迸发瓦纤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阮,给人相对内向保守的错觉寺到。   CX-7更擅长的是中途加速伺删,比如从60公里/小时开始笺单,遗憾的是想让它发挥全部并不容易事,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滔激纹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乓抗,这几天这种沮丧感时常出现乐痹。不过也正是这个中段加速的特点钢狙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举担狄须,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偿劫,稍踩油门就奔向3000rpm掳矗,便能得到很好的响应尸耙肚,仅有极为短暂的降挡迟疑繁,随后就催逼出了足够的扭矩吓诞。简而言之盒救,CX-7的驾驶感受还是相当不错的料弛模,容易上手府差幢,各方面的表现也都算令人满意集僚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桅,涡轮增压器起到了明显的效果汐金,就像注入了某种精神类药物佬痞喷,虽不时刻保持着亢奋状态蠕然,但兴奋状态确实随时可以到来欺嘛鹤,一切都听从指挥竭壁。这种持续的加速感可以维持一段时间分猫希,心里不禁一阵爽快充窃局,当然汰复弹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了继讹碑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偏稳为,测试油耗的过程共行驶了134.6公里每,消耗燃油17.94升瓮侧,平均时速为30公里/小时墓,全程开启空调渴,平均油耗为13.3升/百公里锈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看上,CX-7绝不算省油的那类磋墟,准确的说是比较费油惰看。另外稿空,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胁谋露,无疑使用成本相对较高卡关。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卧燃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峭峡。说实话涪怕,那是我第一次接触这两款车杭氰何。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豁锻醚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肠俺融,动力同样够用趁,但输出并不算线性擎是,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恳描。当时我就在想飘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了读,而如今厂家真的这么干了锹堂纠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞪瑞辱,增加了几项配置虎店,外观方面几乎没有改动栓毕磕,图中的这款车只是增加了车顶行李架限、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸楷板。   这款帅客HR16是一款7座车型季恕淮,它可以满足国V排放标准柬疮饶,车窗后半部分采用了隐私玻璃劲桶涟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞎疯窍。当然盘缎焚,帅客实际上是一款既可以满足载人紊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恒,所以它的车系中包含了5座己赎金、7座峦、国IV搅、国V等各种不同版本扰冈阿。   除了挡泥板之外导侈谜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奈敞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统案,其中的最强模式叫作“Dynamic”协骋,译为“动态”软。有意思的是燃讨,在英文里娟疆裁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聪骨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拘疵离?——开启动态模式店购险,就等于点燃了一根无形的导火线闻此。   要追根溯源的话汇畔陕,炸药起始于中国母苏涛,属于四大发明之一荣俱,不过相比中国发明的黑火药吝驹衬,硝酸甘油平时更加安全可控路,而且破坏力更强鞭参。奥迪RS 7同样如此弗,它多数时候表现得比较随和部嗜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力革。   首先从外观上就容易看出它很厉害啦教。奥迪A7之所以独特豆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豆摄庞,人们将之称为“Sportback”瞥,在我看来卵,它的廓更像是一只优雅的海龟米,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种申。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隧亩娃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孝拨戏,所以它已经不是传统爬行类的龟碘檬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茧船,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姆帆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帘鲜蕾,让人不由自主的去稳稳扶住3始微、9点位置境捎。   在风骚的外形和各种真皮浅痹形、碳纤维材质的覆盖之下串唯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别温,这一点很好盛味抠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扛腿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群急。即便在这种情况下芦茸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淮创。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砰辜:谁给你的自信卖这么贵稻媚?不错经黎疲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狈瀑,它到底是盲目自信还是厚积薄发党秸?我们一比高下墟嚎履。 外观对比酬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结獭溉蛋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仟牢,所以我决定说点可以量化的东西搜拦沤。首先上尾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囊。其次可能是由于动力的原因恍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涣酿购。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谜弓,备受关注的长安CS75正式宣布上市凉涝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庐。在前期的试驾活动上悸唇戊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸡伶,并对其驾驶品质给予了极高的评价裳碘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兄伶,和手动挡车型相比巷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待独惋辣。 ● 外观内饰的简单介绍扣修:   在外观方面赶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型士洼莎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芭乓歌,甚至连一个小尾标都没有吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剧脑,但1.8T车主可能会对此有一些不满棘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澎褥,轴距为2700mm未,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丸激蔷、奔腾X80以及哈弗H6笛,CS75还是相当有竞争力的惭尺萍,它的轴距和长度最大苟,宽度仅次于哈弗H6层起师,高度相比瑞虎5矮了35mm酷救虏。   在外部配置上末才,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矢列谋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秦唾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沉奇拆。另外逢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毫晨逞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侨匪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扑藏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致款粪问,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞘炭,市场售价约为700元/条壁风嘿,在同级别中算是很厚道的配备了攀沉翠。此外葱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辣犬,只是轮圈被替换为铁轮圈电无,还是俩字——厚道坷既卧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格那晾链,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓣悄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漓蔚,看起来更有层次感娥拌扛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙残、设计毫无新意汰陕岁、用料也很一般等不好的印象捆凉锰。不过近年来硕抖随,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阿币傲,长安便是其一寐惦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惮哺,也很难找出它的缺点急筐,按键扇口贪、旋钮的阻尼适中渺,手感很不错吕静竟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹤腑琅,分辨率和反应速度都还不错焊憾,不过在功能性上它只提供基本的导航撂绵、DVD袭秘、电台卉纲、倒车影像及蓝牙功能裴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挡全,但是厂家对此并没有改进陈公裳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放济。但是杠好怒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度水,同时设备名称也无法显示完整录讥,在用户体验上还有提升空间档汰缉。   不过匿斑,在一些细节处理上仙谩为,CS75依然还有一部分表现无法令人满意导哀检。比如在挡把前方的储物格浦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僚,不过这块材质却为硬塑料凭汐戳,实际上根本无法达到防滑的效果角慈。另外差芯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯努蚊,这点值得表扬脊创僧,但必须手动摁下开关才能点亮靛痛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惕埂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逢菜炊。座椅填充物软硬适中叼,刚刚好浚酬,并不会软到开久了腰疼班,也不至于硬到硌(gè)人可扁。除此之外沙,包裹性表现也很不错牧挨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中次邦泉。另外队,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扣惦桥。   车内乘坐空间表现上尉,身高180cm的编辑身处前排纠跋婚,头部约有一拳左右的空间告,此时移身至后排边,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枪。作为一台紧凑型SUV车型锻徐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了算脖疥。   来到后备厢肛晃裴,长安官方给出的容积数据为590-1560L笨嵌乏,表现中规中矩啤录。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捍,增加消费者对于整车的好感度突。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灯钱轨,如今市面上的电动车产品越来越多杠辩穷,开始逐渐走入人们的生活疙宝统,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菠,大家对它的了解可能还不是很多眠累沙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猛弊。那么这款车究竟如何呢晤畴勿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僵欠公、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上差,我们终于有机会近距离接触一下酸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烩挥渤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质办,因此其与众泰汽车合作泵檄,推出众泰知豆电动车故差。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔醛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腻姓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焦酬?不管你信不信读频,反正我信了梦贾渡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尾泞魂,售价为24.98万-28.98万元郝,共有三款配置可研Α,全系均未采用quattro四驱系统起防碍,取而代之的是前置前驱的驱动形式靶痞侗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侯啡颗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桔,1.4T的发动机到底够不够用摩尼搽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抠,这些问题都难免让人担心剿嘲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箔娜,它又是否值这个价格免拔,下面让我来终结你的这些疑惑肠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卵动:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纠枷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泻官抹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劝,既然大家都关心这一问题史,那么我们就从这个问题开始一一解决煞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笨,其最大输出功率为110kW笨啼假,峰值扭矩可以达到250Nm谋拍翘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帅,动力储备不足方面的顾虑脱乌,但是这些想法也好顾虑也罢录凛忻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藤徽呢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挞虹,油门初段的旷量微乎其微衫涛瓤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渤,当发动机的转速达到1750转时筋陋刀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诚颓,强烈的推背感也会随之而来梗祈蜡,如果你不是冷静下来思考一下传强淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受端擂莎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减誓镁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犁,一开始的想法和我一样芳径,换了1.4T发动机之后糯蔷,动力跟的上吗桅始烂?心里总是怀揣着这样一个疑问旁庞丰,但是当他们开了一段时间之后袱浦乱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲍钾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肖汕,处于D挡模式时微隙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彩,但也感觉不到激进的性格傅辆懂。但是当车辆处于S挡时逝囤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉路哨统,整个车似乎突然变得紧张了起来赡敬,时刻专注着你踩油门的右脚第瑰,稍有动作便会迅速做出响应漓偏男。   在城市的驾驶中袄兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柬,当你深踩油门时身,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲸传,或者可以说项尉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冈晴。此外莫,作为一台不折不扣的城市SUV退收,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验实橙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荣棘眉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捕碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动保。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桐灯,整个加速的过程非常线性掀乒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时技,不会表现的非常神经质弗律镜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苏,这台变速箱给人的感觉非常聪明洞,可以准确的猜出驾驶者的意图慑皮拷,在换挡的速度和时机方面非常到位陶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸葡幕。此外匙驼芬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扰。当车辆处于D挡模式下惩倍,当发动机的转速达到2000转时弯讨硅,这台变速箱便会进行升挡的动作天年,从而保证日常驾驶更好的经济性娄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逛厦冻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锭。   这台变速箱也并不是近乎完美凄,它当然也存在着自身的不足巫瘦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砂多谓,尤其是在低速的区间内赴掳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篙汤。此外颠咆,该车提供了四种驾驶模式的选择问宫澈,分别为经济滴、舒适燎青村、自动和动态模式骏档,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整持堡。 性能测试蔷辛吞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现食,最终的破百成绩为9.14秒颁讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滇耍唱。奥迪Q3在三挡时完成了破百藩屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓦秃丝。此外恰糕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绅,非扯樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巾瞧纠,整个加速的过程十分平顺和线性校驹缮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脆翱豌。车辆在全力起步的过程中菇狼,由于没有采用quattro四驱系统辩识,车身有轻微的抬头现象颈猛善,前悬挂的拉伸比较明显逝抬热。 性能测试清镀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中对搞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尝拱圭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升封拷虎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系五逢投。在整个制动的过程中钞,G值适中保持在-0.9到-1之间牛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态相寺祭,前悬挂很大程度的收到挤压蔑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显残欢。此外茂墓,该车在连续制动的情况下拢,受到的热衰退现象比较明显灭盛宛,在连续测试过后鞘柒妊,制动距离增长了接近2米吕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暴芥,动力方面也足以应对使用的需求酸秒,尤其是在低扭方面隘淌叔,这台发动机表现除了浑厚的功底东先椒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平需肆练。对于一台城市SUV来说苇哀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑头丰去。" "  你有没有这样的勇气苟,一辈子只留着一种发型摊,带着一种款式的眼镜蓬?或许多数人会摇头说不炼换。试想你现在穿着中山装屉棉,带着大边框踌,留着中分头走在街上饰,别人必定会投来异样的眼光晒统群。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泵诬另,但有一种美嫁丁,却是永恒的豆,我们称之为“经典”夺财。就像中山装逐渐演变成了“国服”噬澈媒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗡,看似过时的东西稍加润色丛查,就会焕发出经典的力量睹渐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剂茫食,也是一个互相佐证的问题父。正是扛住了时间的消磨懈即,一个产品一种设计才能称之为经典淖勤皋。而正是因为它是经典雀侠弛,所以无论时间如何过往墟钞,岁月如何变迁敖烽,它依旧能代表着美逝梗时。所以能称之为经典的东西凤毛麟角女涣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酞、保时捷911掸陋、MINI这几款车了色。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奈葛,这是一种财富排鲜,就像一个国家的历史一样稻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甫苹。但就像中山装一样虏,如果不稍加改动侗里加,依旧会被人说土气亲峦仿,MINI也是一样铝发,细节的升华会有益于经典的传播和传承般邻块。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孤,是全新MINI车系中性能最好的蘑鄙蔽。所以车头车尾都会看到“S”的字样肯肖扭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫弟罢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哗,这是它彰显不同的地方捷期,尾灯的轮廓更大了酪盼堤,但相比老款不够凝练浑七,同时你也感受不到它有何种审美的进步士,个人感觉它是为了变化而变化腔箩。轮毂方面崎厘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赦狈炽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注额,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酗苗粳。不过眉痘辽,在真正接触到保时捷Macan之前臣氢,我对它的真正实力也有所质疑冉盒。众所周知祥绰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造送庭雇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肠丝恰?带着这个疑虑领骡丢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型络卧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机善狙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旅乱鲸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坚猜。在没有任何参考坐标的情况下霓褂滦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棵和庆。排除了惯性思维的困扰煌斤人,对于一款新车而言或许并非坏事开磨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幸碳档,因此有关它的设计特征我们并不陌生沤辰糙。作为保时捷推出的第二款SUV车型寿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计废响,同时也融入了许多独特的元素事柑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征松,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕊,因此在细节处理上趣攀眠,新车融入了更加激进的设计元素戚锹。    作为入门版车型废忍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尉锈腻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庐请,并采用导光条设计贝容,其视觉效果更具科技感坤。   保时捷Macan的腰线位置较高平,车顶弧线在车尾处微微向下收拢誓,营造出强烈的动态视觉效果乘啦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料稍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯掣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欺七。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况递女,我的同事此前已经为大家介绍乱参羌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煤鹤彼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奶边。" "   ??????? 提起观致诡呻敬,大家都会想起什么躬?这似乎是一个难以回答的问题竿陡观。作为一个有着中国血统的全新品牌从寿涪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩底。在2013年焦惋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菏啼,一石惊起千层浪妻渭铃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赔纷。   如今清脱,观致的第二款车型肩戊,观致3五门版也如约而至飘惕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舜坚?它的到来到,在扩充了观致的产品线之后坚刹忿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陋?自然是令我们拭目以待闺昧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今螺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骡尚,时至今日都没有做大幅的修改力。就是这样一个古董级外貌的家伙降,最近竟然和新能源技术杠上了芦珊。2013年的日内瓦车展上伪,路虎推出了一款纯电动卫士耙韭,旨在告诉大家卫士宝刀未老爱习虐。而这些天驾头,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魏,看起来鸵憨钢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彼酱逗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梗闲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品本淮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟如,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舷别,并未成为现实夺楷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已天边。   事情的转折点发生在2014年6月18日茎挎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垫雄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馆收,并且这一次群惹庙,车身上已经重新贴上了拉花浆妊袄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翁双畴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粗殊,而是一台真正的电动版卫士酿。   之后通过各种途径的联系楷膝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版施摧惊,虽然这并不是一款量产车肯哦赡,也没有任何电动机棋错、电池组方面的参数数据吐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拿绦,我们认为此次试驾还是很有意义的澈。   ■ 外观造型袍际:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槽镣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娥射。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戊辟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醋便。   电动版卫士全球仅有7台巩蹲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粒,基于卫士110车型打造匙勺,可以根据情况容纳5个或7个座椅塘霸,算是车系中的“旅行款”骋檬磺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计携道,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡团沮藏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锚宛,丝毫不加以修饰篱骨夕。按照官方对柴油版车型的销售策略奶们,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疯私。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛇改划,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夸辽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尚吞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间家庆喊。正对车头勺泛齐,右侧翼子板的通风口也是镂空的搓,下方是空调系统的进气口啡拓,而左侧的则仅仅用作装饰倘探,所以是完全封死的状态帛。   平直的挡风玻璃毯筐炉、小雨刷涡、面积可观手动调节后视镜缕娇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靡阔,而在这台电动版卫士上邻播,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尉霖。   实际上让,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冬痛窟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茅平惹,电动车窗只照顾到前排乘客橡,第二排为手摇的茧,第三排则仅仅是推拉窗法。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藕芒,确实庐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车席啦拟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱九,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖报恕。   三窗式车尾设计除了古老外喇,想不出更多的词去形容桂,好在后窗电加热悸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淬虐涪。至于各种不同用处的尾灯掸俏礁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗜蹭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩世侠共,并配备了13针牵引电力接口劝烘琳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艘功。而对于电动版卫士来说少理病,这款车的拖曳能力也非一般强大硕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚕淑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渭爱,在这四年一次的盛世当中凰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯撤狻,在经过整体的细化改进后整体更出色蕾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰掌虾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搁毙,对于这样一款小车到底怎样沮浩蕾,让我们一起一探究竟截靠搭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化许庆猎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格定,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郑可靠的选择邦水。   相比现在很多的车型畴素轰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庐五揪,个人比较喜欢这样的感觉觅,朴素也是另一种风格采甲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萍厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舌腐,可以说是起到了点睛的作用档凄辛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创表挠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格薄,看起来还有些运动精神墨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凛,同时也是远近光一体设计菱啸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辜教沥,更加突出其可爱的造型风格贡挫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圈单堤,同时也表明了J2的一种年轻风格秸。虽然是一款定价不高的微型家用车其,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲍,雾灯虽然不是什么贵重的配置华,但对于安全的保障还是多一分才好钠娠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赴随,实际使用中虽然刮水面积稍卸弧,但整体还是清理的非常干净伐。   在车体侧面造型上龚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计书缆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高靡添铰,这样给头部空间会留出很多扯饰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胃副,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圃舍。腰线起始的位置和大灯高度相同寺,这给了驾驶员足够大的视野空间踢禄牵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镭谐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奠墙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澜费。   在尾部造型上伸寐感,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驹哩泞,同时加大了尾部示宽灯的面积诺厦,为了就是提示后方车辆注意安全拦磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硷乓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骆翁藕,内部非常的深不过开口非常邢和病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包史衬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窝偏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎市担骄,虽然是钢圈骆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型递毙杆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狡篮焕。另外前,一直让人头疼的售价问题边,此次又出现了绞乱壁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势导溪炊。价格问题挠荣,在上市新闻 中已谈了很多喀,不过与价格相比点秀协,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善老帽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剃坝穗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拟将?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斥,即将为各位解开疑问店。   观致3五门版已于6月24日上市票线,目前指导价已公布困,售价区间11.99-17.19万元 软贬虐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹦项:依然遵循简洁的设计思路餐,造型更显年轻殴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堤尾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胁漆略。可以说奋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澄嚎,不过在细节上却更显年轻沦授藤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm继街藏,轴距为2690mm彼,除了长度缩短了177mm之外冒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别临贫斑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喂攘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨。在车身颜色上趁,观致3五门版同样有6种颜色可训断逦Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲍,色彩更为鲜亮喉扦滥,也更有时尚感险。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灯枚蔬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啤接,而前雾灯也采用了圆形的设计坷叛弘,更显时尚堆骨辰。另外萎挨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钱迹蛔、转向辅助灯和大灯清洗装置胚睛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚀上。   除此之外奖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擦邯防,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豪,并且轮圈的款式也更加的年轻送。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橙汹烩。所以在轮圈与轮胎的规格上朔限两,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劲扮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脓抱:与三厢版一致天坝,细节改变不大匡荒兽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柯泌贰。中控台采用对称式设计磐,各种功能布置规整簧,按钮数量控制在了合理的范围内峰牌,不会给人一种杂乱的感觉赦。平底式多功能方向盘与三厢版无异僵宝,造型很有运动感擒,真皮包裹的外圈握感也很不错悍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筏休,除了蓝牙电话撮匹、多媒体播放等这些基本配置之外描,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斤。除此之外府克,车主还可选配观致逸云的增值服务珊氨疆,该服务包含实时交通路况门吕、实时停车场信息和地图更新等侯。 ● 座椅及乘坐空间末:白色绲边真皮座椅很有时尚感赐嗡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摆戚搁,与三厢版顶配车型相同秆。不过区别在于堑崎唱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卸扑须。   在乘坐空间方面佬牵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堵,并将座椅调到最低位置后捣仓,头部空间大约为1拳堡,显得很宽裕;而进入后排后会媚蓉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糯钱江,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扒。后排中间地板隆起幅度较大扯全,长度也不适合搁脚青瘫帮,中间乘客的舒适度会受到一些影响漆。 ● 后备厢啊示、储物空间和天窗痰毋驰:后备厢容积403-1105升间即娃,储物格众多呵。   在不放倒后排座椅的情况下核,观致3五门版后备厢容积为403升胶牵叫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题现哗。如果嫌这样的空间还不够的话滦,将后排座椅全部放倒后洞偏,空间最大可扩大到1105升拧项。除此之外非桨,如果您随身携带了诸如手机恍尘、饮料之类的细碎物品的话阿芬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逝裙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶辶玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备背豆,可打开的总面积约为0.22平方米膛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晤袄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架协固径:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棚巫,两者最大功率分别为126马力和156马力陛措,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米输,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗜便,其他车型均采用6速双离合变速箱唉。在底盘悬架方面窝太充,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炮啊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架把。 ● 驾驶感受袍胁:底盘调校水准高徘,变速箱低速平顺性比三厢版好培媚缓。   此次试驾会上佛,我们大部分时间都行走在城市道路中妮敢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敬套,起步时若是轻踩油门踏板问粉趣,车辆的提速会显得比较迟缓色,若要改善的话氢间殿,需要至少踩下1/2的踏板行程脖巧。对于开惯了日系车的朋友们来说丰刹,这种偏向于传统欧系车型风格廊,而非“一点就有”的油门调欣淞ど茫可能需要一点适应的过程痘硕。   而在整个加速的过程中腺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题档华,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钢迪簧,咆哮声已经传入驾驶舱脐揽,可就是不见变速箱及时升挡藕嚼崩。另一方面瘦托,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入默胎,整个介入过程并不是特别的线性斗提,其工作时的噪音也清晰可辨宠锌磨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音识咐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧送丹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雀亭,并且伴随着强烈的顿挫感较,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蘑帘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少板暖,虽然顿挫感还是有锭瓦,但已经能够被绝大部分消费者所接受柿河。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的块,那么我可以回答您心户搔,和大众的DSG表现相差无几憋。坑爸。   从观致工程师的口中得知镭蔽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绒社,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漓熟迹,对变速箱程序吝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滥,找到其中一个最佳点凑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吩。   在手动模式下厂深,发动机的表现仍然很积极男梅漏,不过由于其低速动力输出并不出众士回膝,其加速度并不能让人感到满意上螺,很大程度上赖规,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉损。此外肖贺铰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞥倦沃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淘烯未,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厢摹场。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牟窃,而在此前的三门版车型上仙筏项,我们就给予了相当高的评价憋偷。虽然仅从结构上来看蔬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控描窗材,但作为一款家用车抛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泉,高速行驶变道保证稳定性境慨辉。事实证明轻叔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仕拆,并且从车底反馈至车厢内的声音妈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掏。   ● 编辑总结回烹饱:   从我们此次的试驾感受来看叮鞋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻零、时髦的外形摄愁鸥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谱觅糙。与之前我们体验的三厢版车型相比撵咸桅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貌检,尽管目前顿挫感还是存在呻归俺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡眉腹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劳泛粱,有值得称赞的地方垮陌,自然也存在着一些不足请武,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痞。另外羔耽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的话。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枷、转向辅助灯及大灯清洗功能枷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琅仿,这样看来危幸希,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镶故队。不过了朔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迸旁坍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楔缚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沉辞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肆。但个人更喜欢两厢版本伦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膛皋许。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碾。当然雌汹慈,作为同一款车灭暑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莲。三厢版本更加实用洪陇怂,两厢版外观更加时尚干练娄辟。今天带来这款两厢版爱唯欧色,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扛猜坏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拆,大灯的设计相对保守了税庇捎,但也减少了人们对于这台车的争议性撅蹈。从而扩大了消费人群海寒吃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好探,各有各的美嫁。但无疑崔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的四。   侧面的变化并不是很明显兽鞘嗜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动详羡。相比三厢版要顺眼的多斡缮参。车尾的变化同样集中在尾灯上饺戏携,尾灯的轮廓变化倒是不大肃仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变筷。深红色的外围显得更有质感蒙寒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龄式,越野车是最好的选择葡吼掇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拳湍蓝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潜疵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诽笆慰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力革。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疗睬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40救桓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啼齿。除了电视剧的锦上添花羌绷,BJ40本身的魅力也势不可挡惮钒熊,下面我们就走近这款“北京青年”衬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藩蒜。   外观/内饰伸欢彭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试览圈,或许有人会问那为什么还要进行测试佳。其实答案很简单椿兰,之前测试的BJ40是一款试装车凭白裂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摧记,包括电视剧中车辆也是如此埂屠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戊乌抨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峰毁。虽然我没有见过之前的试装车疾诵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赁圃摧,甚至有些地方与牧马人不相上下稠浪怀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乓苔可,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厕,这里就不再做过多赘述匿似烂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恫,你会发现并没什么科技感几愤活,简单的线条刃疲、硬派越野车特有的见棱见角的气质戌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面想拜。另外才,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留围虎。硬质塑料质地的中控面板很厚实梢纯掠,比起舒服的软性塑料手感稍差可截蝎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境很梆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涵炬漠,同理使用织布座椅也是一样狠朗,无论您是刚刚涉过水品策凭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喊,都不用担心试闪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祥,不需要华丽的外表去装饰阑集。虽然BJ40有着很浓重的模仿煽胎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格温。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上券略,那只能说这个人并不了解硬派越野车挨噬胺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恢,让人想到真正的场地里去撒点野凯村誓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀客坦?惊险的高速穿插毖孟、精彩的甩尾掉头陪、惊艳的侧向双轮行进埂勿捕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欢归。时过境迁春,萨博虽已退出中国市呈峥」浴,但把经典的两款车型(即9-3妥皖挥、9-5)的技术留在了中国黑免,在北汽成功收购萨博技术后霸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椽厂苇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术计,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求户,主打性价比与实用性赐峨僚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钉荷入,只是在某些方面使用了相关技术而已拆段。   从外形设计上就不难看出砂查,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影示枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰间叔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钝达,同时车身上所使用的犀利线条排沥头,令时尚动感的氛围展现得十分充分荣退菜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窟础:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级手科泛,车身各项参数都小于萨博9-3迸,所以直接套用的说辞显然并不成立融。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汾,打造一款可以继承优秀基因蔚苯徊,并适合普通家庭用户的车型荡极,成为了设计团队主攻课程梅恫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扭澄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应放骨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疲狄,但紧凑的造型与简练的线条肩靖,使其观感的持久性更好嘛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多技,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哭版。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型途说虾,价格能接受抽春熟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篙。而现在也有很多车型供大家选择闹枯,包括大众途安沫判戚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择四虑徘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丢舰,它还有一个进口车的身份丰瑞。接下来弘尖齐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卿晴陶。   外观叉填坑:起亚最新家族设计荚,略显可爱播,大部分能接受匡耐氛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格储挖慑,同时又有一种独特的卡通味道守池。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感努汉,没有配备氙气大灯立临,但全系均带有LED日间行车灯痢、透镜及大灯高度可调功能疆。雾灯部分的设计很有个性就茹苏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘎窝。   由于车身高度降低羔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辅,平滑的车顶线条降低了风阻系数贩深惹,流线型设计更加美观籍。全系除顶配的豪华版外凶,后视镜都没有集成转向灯功能悼篙驾。另外拖螺,低配车型的轮毂也比较简洁柏伸,轮胎规格为205/55 R16帽猴。   新佳乐车尾的设计十分简洁叹氰告,总体看上去比较圆润潍亭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格工咀氯,凸起的轮廓首尾呼应迫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方边靠虫,车顶带有行李架读挠港,具备一定的实用性免雄弦。新佳乐全系标配倒车雷达功能仇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惟控恭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翟镁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伪礁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌髓存,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栓。而提到雷克萨斯朔胎复,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔡汹始,立刻联想到了舒适习接鞭、安静等一系列形容词咳涤按。   作为雷克萨斯主力车型想圃,ES系列占据其在华销量近半壁江山旁秆碳,舒适裤幻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价感。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丘天禄,更是有充足的理由享受这些评语槽廓。但更重要的是米,在环境日益恶化软乡闯、石油资源日益紧张该煤掇、油价越来越高的今天兰处,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裳庆。   外观部分砷嘿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型称嫁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烹牵岁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驰,和前代相比进化明显驴。初次亮相时玩缚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橇抡。与丰田一样萍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矩,目前已被广大消费者接受锯纤供,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炼。   外部配置上掇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舞,与中网造型配合不错裂思襄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甸门,轴距2820mm龟吉陇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遍士,ES没有针对中国市场刻意加长宛艾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痰焙绢,轴距比老款增加了45mm寒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计五,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搔嫉构,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬。当然怖修,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沙淡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬操。另外汰视,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绊拢矗,更加低调鼻墒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS青敢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绊狼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摧磺、忘记沉默寡言的正装车主丢航娄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恫肥、忘记... ...算了橙蜡释,需要忘记的东西太多挺丧胆,你只需要记得一点弥讨撅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肌。   奥迪的低调蒲炯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蘑评刮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蠢侠氨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猴。依托自奥迪A7的造型设计兢笆,RS7依然拥有优雅的造型弛,仅仅在一些细微的地方兄偶,RS7做了运动化改进陪泻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翻、以及哑光附件提。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板休度、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顺。   如果客户需要痉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骋,其轮胎规格达到275/30 R21闺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奴泞。排气管依旧体现出奥迪的低调浇抒,外部看是两个椭圆形排气管解邵,而其实际是双出四排气臂陛,因为单侧双排气有节流阀凡,用于改变排气通道睦讥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆髓衬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线木捷崎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倍。车钥匙缚鸽、平底三辐真皮方向盘歼闭储、运动前座椅冕史伯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊簇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茂匈技,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隶步夯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泛谢,还提供发动机增压压力和散佃、机油温度显示和圈速计时器等数据伴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绒午番,并提供其它3种材料作为选装澈。车顶内衬标配黑色织布典,可选配黑色Alcantara面料碧。搁脚板廊填、刹车踏板腊躬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苔切。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞍、一体式头枕的运动座椅孪断,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豢伪,并提供钻石绗缝荡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料界慑列。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喷狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睦首苫,就像微博上说的壁,一次刻骨铭心的爱情陕详叮,一次说走就走的旅行什么的捻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耙侩丢,但在现实中勘涕部,你不能永远一副放纵不羁的样子庇,特别是在资金有限的情况下缉千竟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的部。此时你就需要一辆价格便宜模磨、实用可靠的多功能车型扫虚团,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型温本,分别是景逸X3和景逸X5残逃疲,形成高低搭配产品布局碾。景逸X3属于入门车型杆,共有三个配置辟锨能,指导价从6.99万到7.79万元顿莲剧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型如猛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玛兽朔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗡坷孰。这款车的前脸采用了新的风格样式揉,线条比较硬朗错,造型简洁流畅阜,同时又很饱满珊凰畴,没有过分追求标新立异的夸张风格现痞,显得更加沉稳茶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瑟泥,给整辆车增添了活力芹颈。   除了前脸之外嘲劫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尝洗拱,让人略感失望如介,好在整体风格还算融洽尽,不会给人前后脱节的感觉嗓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痹巍嚼、1835mm和1705mm瓤虹,轴距为2685mm骆肺尘,在这个价位上算是较为突出的水平了临炮忿,保证了足够的车内空间靶发取。" "  在固有的印象当中馈蚂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镰爽茧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毖融懈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胳常抽,作为日系三大高端品牌中的一名蚀吴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕砂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格活础,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翱,取而代之的则是一种日系的柔美风格坑赴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀盟含,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力父,甚至成为了英菲尼迪的一种特点请久缉,并且这种特点让别的对手无法模仿刊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉的,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旦瘟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叛魏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钾列是,看起来非常具有独特的风格咳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计被,不过看起来还是比较有神的钒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砂唐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税艇镶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衅湍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雷罐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉响滤猜,这款车有这么长么吃甘匿?实际上后门的长度远大于前门畔拉诞,不过整体造型并未收到过多的干扰氢妥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒂汲虱,因为C柱的造型更加接近尾部枚锑蓄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痘贝熄,腰线的设计在在尾部提到了最高僚盖奋,并且从前大灯连接到了尾灯部分撇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇钡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兰歼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菊勿,到今年4月20日其正式接受预定辫,不到一年的时间砰瞪酬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了硷秋。在新能源车量产下目、市售的速度径,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌火膝蔫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毋悔结。当然佳诵盯,汽车之家评测新车的速度也不慢暮复,今天崔疆蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幂芳科,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惠赴式。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酥姬,其中橙色的为增程式混合动力版车型桂,白色的为纯电动版车型咯缔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘘灵吻。   ●外观托叔:造型前卫黎莽差,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缓,我见到量产市售车之后喂猜骡,其外观真难以与概念车作区分肖姆晴。宝马i3前脸造型饱满圆润骚递睹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卵荆惺。不过势薯监,“进气格栅”四个字需要打引号了边狸肺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奥匡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾世哦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茄,让整车看着很有质感且与众不同筏枫。当然构瞥拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼把,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格礁咕喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抽,但它的车身侧面看着一点都不显小莲。在我看来原因有三僚偷盼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艾撩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拖,给人感觉比较敦实锹化。特别是车高数据愧叮,它比X1还多出了23mm伟库男。   宝马i3的轮圈虽然直径很大派,达到了20英寸笑氯,但胎宽却很窄暖蔼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20残,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎青想。有关这款轮胎抠何讥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梧佩骆,基本都表示由于规格太特殊令,没有现货也没有报价百。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讽黎妹,很独特篙瞄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夯光。尾灯采用得是隐藏式设计哆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碌,用于显示示宽灯扩、刹车灯以及转向灯等收适撼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓦无骨,所有光源均为LED蛾晚丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中划碗脾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酮怯,欧洲市场上柴油车盛行已久病疟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘿。不过近来歉磕母,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沏架,Jeep便是其中之一滇鞭温,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浚。 ● 外观介绍孔锑来:与汽油版无异抵镜辑,硬朗依旧劫藐。   从外观上看薄迹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驼掂凑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芒挝唾。新车的外形仍然显示出硬朗摧店、时尚的风格好,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大入蒋,提升了时尚感闯擞屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm访屠,在同级别车型中“个头”并不算大惮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势净毯乌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茨渺。   在外观配置上闭赌烙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傲径、雨量感应雨刷嗡谁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘦。轮胎配置方面俯窃牛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锹,轮胎规格为265/60 R18垛落耙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾芦,规格也变为了245/65 R18瓦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捷摊天,我们会谈论什么旁汝?是大老粗一样的外观担谜,还是“马路杀手”一样的形象亢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阶,笔者也不例外浮蓖。6月5日下午临娘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华貌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠俊填,原来大块头也有过人的大智慧醒孰概。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH半碳规、FM两大系列氛惋肥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华既,中国区总裁陆博天到场助阵警缚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痢投,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讣老,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车途熔里。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硅臼狈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羌,最大的意义还在于为企业产生利润价辑。因此锋粗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绍,并体现在生产效率弄恋掀、节油效率屡描、完好率氛、安全呈、安迸撸和驾驶员体验六大方面那酞萄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寸呛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撅春,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颓,而大众凯路威则开创了一种新的格局祭椽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杏仟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扰吞榷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威土伶,而那款车型是针对高端商务市场的车型陋,虽然其内部可以进行简单的商务会议孝权邢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隧惧猴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格婪软,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秋萄图,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骸牡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奴抵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琅嫂瀑,只是以简单的卤素大灯出现横宿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荡朵轻,只能说稍显遗憾摊懦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奖,并且其敏感程度非常高紊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弦婚怀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格飘寡戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛾避练,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踏们,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雇厂绢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渤祟斧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狡唇任,在尾部造型上也同样是方方正正胸疽,给人以刻板的印象菜多凛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畔骚,看来稍显朴实无华午崔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暖。尾窗的面积超大芳,并且配备了后雨刷攻抗逃,可以说在安全细节上做的不错暴。尾灯的造型也毫无新意糖梦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺骸,尾灯内部的结构也比较简单驳继脾,并未采用LED也是针对不同定位的选择么吹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爸,尾部配有四颗倒车雷达探头副,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用行嗜。作为一款商务用车橇须高,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懈,而旁边就是凯路威的备胎所在地不,这样的设计使内部空间得以最大化利用按甸盲。   相比国外的凯路威车型晾钦寺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弘套,造型上采用了多辐式造型渐,轮胎则采用了邓禄普品牌吕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藩裤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聊屠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甩晌杉,我更多的会用臃肿两个字来形容它叭。圆润的车身葱离恍,没有棱角的线条渴说涧,大而无神的头灯杀,都让我对它提不起兴趣相倡哇。第一次见到新款昂科雷时猴,我的这种感官得到了改变面靠亮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邻毯哦。新款更加俊朗始淮,就像是一个胖子戚饰,经过健身摆申拔,从大腹便便变成了施瓦辛格共狄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贩氨,这种类似于点睛之笔的作用窖,实实在在的发生在新款昂科雷上面芒坟。之前的头灯让我没有胃口阮,尽管亲和力不错妹啤炒,但太没有性格镜。连同这个车身点丹,都让我觉得臃肿无比揩春违,简直就是个满脸流油的胖子踌竞诡。新款更换了更有张力的大灯疟搜,进气格栅也变得更具进攻性笔。这样的风格次骨笨,我想才是大家喜欢的搽道蛙。   侧面造型的改变不大沧,侧窗面积所占的比重依旧很新そ荨,这和新君越瓣蔽幻、GL8都很像呻比圃。给人一种重心很低的敦实感难靶。但对于车内的乘客来说囊,这不是个好消息凡嗓俗,过小的车窗影响了向外看的视野兰汐惦。造成了不必要的压抑感哇簇墟。或许对于选择别克车型的人们来说霉淮,这一点必须无奈的接受了肩。   车尾的变化不及车头观为,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泊欺,或许我会更喜欢它肮沁。但事与愿违缸讣,尾部的改变仅仅局限在排气管上露违患。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锭钩。这多多少少会有助于提升质感榔袍。也改良着尾部太过圆润的整体气质挽兄。可以说菏,这次外观的改变勾,在这些细节上还是很成功的乔典蹦。相当于一次瘦身和塑性挡磕,让它的线条和筋骨更加分明倾塑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捕桅,纳智捷 新大7 SUV正式上市堑淳,官方指导价格为22.68-27.48万元替霜擅。一直以配置见长的纳智捷品牌报,在小改款车型上又下了一番功夫癸板,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虽。在体验的这几天时间里僻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葛赖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价地堤。也有好奇的邻居询问这款车的售价广氮供,当得知价格只有不到30万元时佳贡融,邻居更是深感惊讶辩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熄列?本文就为您带来答案好。   作为一款SUV勾,“大7”这个名字一点都不为过双,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手食瘫使,2910mm的轴距更是傲视群车藏素,也难怪引得路人频频回头甜撬。不只是尺寸鹅壳,本次试驾的新大7四驱旗舰版赁夸,整备质量达到了1950kg猴端,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”七。   作为改款车型拱,新大7的外型经过了一番修改喀皆及,主要体现在前脸和尾灯上蔚逢棵。大灯造型有所变化创睫沮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杀副哭,而经过修饰的雾灯项畴、转向灯和前雷达剧继,给人以霸气外露的感觉崩。整体上颂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉传。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剐逢娥,比较实用吾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上默熄煞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瑟篙差。从奥迪A8的换代席、全新奔驰S级的上市罚币挨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锨嚷。这三家老牌厂商动作频频懂绍陶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锌层,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筛德叮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃培,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惹。而随着混合动力时代的来临梧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幢,可以说从那时起胆赶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位零。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攀曙霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期髓姐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逛唬,以期对它能有深入了解篮免。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韭堑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怯涉淖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祥琅悍。相比之下稍竿钱,雷克萨斯LS在此方面并无优势劝,长度拟、宽度和轴距均落后于对手马。   即便不看车尾的标识揭,仅从前脸上幽兰色的车标污备,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漓亮诬。而身挂HYBRID标识则意味着鸡,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾吮滇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屡道。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擅冀冒,只是在一些小细节方面令人有些不满始衡覆。如果用最严格的标准来衡量巢辉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间半揪汞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍泵柏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后描,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侨乳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萝码匡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型紊多缎,这种车型的优势就在于害彤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亲衬,还拥有了超大的车内空间骂,优势显而易见茫,而今天我们来到了美丽的太湖倘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型情,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心麻,也让更多心意欧力威的人有更多选择楼麻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锹囤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5山瞬,不过从售价以及车身尺寸方面来看毫委狈,欧力威确实占据一定优势鼓。   外观上欧力威厢型车身造型笑徊,并没有阻碍它时尚的视觉感屑扮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簿,时尚并且使用羔含檀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观燎吻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示米绞。   非对称化的中控台设计花摔骄,与1.4L手动版没有什么变化斗喉,首先造型上足够年轻协调聊诬铆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点教啥拦。欧力威自动挡车型叭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丢蓟手,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陡函霉,操作多媒体更加方便降挟勃。中规中矩的仪表样式没有什么改变晃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卫。   本文导航" "  有突破有挑战小,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皖,就会有这样的感受谐阀。它太挑战人们的传统审美了沸,怎么样也无法用大气拆、简洁侨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俩辣肉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产提斤惩。自由光承载着延续切诺基的重任偏妓埃,就在这样的争议声中款款走来途。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缴僧,挑战着经典堑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠忿琼,在做颠覆传统这件事脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念上纫旦。就拿前脸来说放,好看不好看绝不是我个人说的算的型,每个人眼里都有一个不同的看法匆。或许慢慢大家就接受了换功。   作为一款中级SUV安偏,车身尺寸上中规中矩腺浅,作为切诺基车型的延续渡奢碎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现花,但也能看到不少突破之处片敛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勒涤骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘。   本文导航" "  从1985年开始仆肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斗木笛,1991年出现在5系车型上团米坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上题奋。直到现在繁嘎募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬。2014年5月22日嫌革村,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闹希付、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锤矫搽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竞胳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睬褐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撤韦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表办粉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艰恼,新BMW 328i xDrive沙妒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元回汝摩。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓣,将融合了电子气门控制喉年梧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铅乖光、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敢涎浆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辩番午,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橇兜传,要了解这个问题前泻持,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乐疟蹄。齿轮传动式分动箱怯,连接前轴的方式改为了齿轮传动诫慰,其他地方大同小异塘。对于宝马X系大部分车型来说笆骡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能誊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忱墨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疆。由于前后轴均采用开放式差速器畏暴,遇到交叉轴情况时舰,也只能依靠电子制动来辅助陶售鞍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洽,与齿轮结构的分动箱原理相同嫁酒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥省。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啊排顺。至于控制多片离合器的方式倘楞事,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦廉事。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乏赐,所以常被用于装配在更强有力的车型上克。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祁烙切,以对扭矩分配进行不间断地调节呐吼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甩锨,默认状态下前后扭矩分配为40炭睦:60滔颈尝,最大前后扭矩分配理论上比例为0稻浆际:100到100溜剃滔:0之间杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息察码淳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯蛙。扭矩分配可以在0.1秒内完成罗。   行驶过程中尉,如果系统发现车辆可能转向不足掣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盖,就会减少分配给前桥的扭矩蜜冯,将几乎所有动力都输送至后桥摩恫拔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傅钞辨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇掇蒜。一旦出现车轮打滑凶腺担,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聚疗亨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谷。这就意味着朗配厕,无论路面如何突然变化托灌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逆,即使是在部分结冰的道路上莆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解事,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型反,其中S2属于一款5座小型SUV铆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下零,很多品牌都开始研发小型SUV膏。而S3则定位于一款紧凑级SUV岭什,并且采用了7座设计怖郸呜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苍膛,接下来就给大家一个解答袒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涤逢宪,这一平台就是北汽威旺M20的平台梁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计借懦。但是两款车的轴距却不相同辛新抽,S2轴距为2560mm地据,属于一款标准小型5座SUV群推精。而S3轴距为2685mm牢肛,接近于一款紧凑级SUV啪伞勾,所以为了能吸引更多的消费者吓位拷,采用了2+3+2的7座布局囱,主打一般家庭用车娃妹返,实用性优先嚏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV不,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多铣。大灯组的样式也不俗套钱侵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低险粗十,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腥可烯,在车身尺寸上还是比较占优势的燃怪遁。另外2560mm的轴距表现也不错豪,至于它的乘坐空间表现如何航瓣,在后文我们会有体验梨滩乱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娶杀骏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升南,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沪勉脯,车门不能完全打开的话律菱,一些比较大的物品拿取会不太方便表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台线渡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机动踢,并分别匹配3款变速箱骆颇凳。此前烧衬娟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掠凤。而今天我要试驾1.4T车型问咯,虽是短暂场地试驾懂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘁楔,特别是动力上提升明显鞠。 ● 外观/内饰贝纱兔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型当稀催,也做了到店体验的文章灌菊未,1.4T车型在外观赤刃锑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慈醇,本文不重复介绍捅荷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验静拾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因共,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等童,具有很高的品牌辨识度栏瑞架。同时在一些细节方面的改进念恼妓,比如重新设计的头灯骄韩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污效。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晴凄忻,采用了全新的发动机玻烹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圣劳,属于大众的EA211系列吧瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踢,最大功率150马力/5000rpm蜕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湾,而相比原来的EA111系列有了明显进步辫度,首先是恢复了正时皮带煎怀休,降低发动机内部的功率消耗蜕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沥拼川,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澳燃赔,而喷射压力也提升到了200bar墩蹈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乱牡校。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀墩摹,前者顶部是“SKODA”的品牌名念阿酬,而后者则是印了“DSG”的字样点吞薯。   底盘悬架方面堕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痛牌确,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耍。制动系统为四轮碟刹结构汹,采用前通风盘式后盘式配置豌乐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翱入垂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斜颓豁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目句渤。由于是场地试驾达广哦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挡嗜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朵汉钡,能更好地了解车辆性能抡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疚,只能在日后的试驾中再介绍锹湾。   动力方面辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腥仕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刷逗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来患,1.4T车型的起步和加速更为迅速挪,而且涡轮的介入时机较早嵌脸惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯,动力的输出保持平稳可控的特性得。   使用D挡时熔,以1/2油门深度驾驶嫁顺妻,变速箱升挡较为积极故长,发动机转数基本被控制在2000rpm以下号裸孟,而且换挡的冲击较刑恰,不会影响乘客的乘坐感受型。而以深踩油门的方式驾驶陶贤帛,变速箱会到4000rpm左右才换挡托羚,加速感受更为明显醛。   换上S挡害,油门响应灵敏了许多尘醛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡公,全力加速时能体验到更为强烈的推背感归枷,在弯道多直道少的场地赛道里敌,需要频繁提速的时候港,显得更为得心应手吭狮。   全新明锐采用电动助力转向系统付闲花,方向盘低速时转向较为轻松魂侈侈,而高速时明显更为沉稳才,转向需要更大的力度惭浩拼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胃泛萝。   底盘悬架方面扰票际,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性车差,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓖沉,方向盘的有着精准的指向性岛盛,转向迅速而稳健缺汞。1.4T车型全部带有ESP系统盖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拈辽,ESP介入的时间恰到好处颧撤立,总能及时将车辆修正到正确轨迹判,而这套系统并不能完全关闭什被烤,属于比较重视安全性的设计裸乃。   在模拟颠簸路况的体验环节畅四漏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰谎,然而后悬架毕竟是非独立悬架们磷车,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秤乖,仍会对另一侧有所影响杉榷景,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帝势。我们在之前测试文章中也有体验视频窃篮,请点击查看磋美。   更多精彩视频抨妥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结青闭外:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少天,在D挡模式下表现中规中矩透等搂,切换到S挡后油门响应灵敏迪婪诗,变速箱的换挡节奏更为激进处,加速感提升泊看叭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疙潜认。" "  2014年2月26日翱碧惹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冀。其中T5动力总成包含智逸版茅片熟、智雅版聚涉、个性运动版共3款缴虎,售价为42.39万元至51.99万元厘,T6发动机版本及价格保持不变栏忿剁。   据了解涤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术当眯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鬼蔬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱反读。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢免奶蓬?本文将为您带来答案沛蛊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吵抗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掸,但动感流畅的造型令人印象深刻鸿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉貌屋,正如北欧人给大家留下的印象敛呐。      配置细节上疯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”年,全系标配了ABL自适应氙气大灯疵逛,以及感应式转向辅助灯光码。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撑舍,给驾驶员提供更佳的视野湍。   此外塑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谰龋蛙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灿擦扭,探测距离达到了150米剁,足以应付绝大多数日常行驶环境铺胺。此外笆盲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漠奠睡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唉悍。虽然这里看上去有些别扭森伸,但安全性才是我们应该关注的肝几。" "  限量嗣、配额洼、上市前被订购一空吼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盖很。然而福,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纪筛拿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纳踌希。2013年德倾龟,经过M部门调校的M135i披装上阵舜哭寝,性能已与1M十分接近帽,并且这次冲破了限量的枷锁袍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呕轰。正当人们面对路上的1M投去羡慕头、嫉妒酱坊、恨时绘钒失,宝马为我们带来一款全新产品壳偿,并且它的能力并不在1M之下纫,它就是2系的顶级车型——M235i肃。 延伸阅读隆按:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言设啤翻,2系可能显得有些陌生房瞎汤,其实早在40多年前己肺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娶。此外坑斡,BMW 2002车型在1968年问世继家,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处类,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型离胖驼。至此忌拷安,2系的到来并非空穴来潮规纲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享冯话能,简单来说番,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中促敝爱,这与3福劣簇、4系的道理相同存憨汰。在2013年时履,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验串善贪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近财,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔑悉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M储疆掏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矗门,从代号E82的1M车型搞盟蒂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”式实,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受川船纲,但随着时间的逝去岁,渐渐也成为了一种习惯呜申。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柑龟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坡济,更多是出于对内部空间的考虑铆睡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑰距光。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肯慈汝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灯瓶礁。   当然酷嫡时,即使武装到牙齿歪,M235i也不能与1M平起平坐夺颗倪,M家族的宽体车身罚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的授和卸,就像当初1M推出时的口号一样“M并朗,永远从后视镜中藐视对手”寇田忌,而M235i更多还是为了平衡性能堑陵、实用性与性价比暇,同时也为今后推出M2而留下些余地链宫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酥韩校,针对绅宝D70推出后的社会反响篡得芬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多航勘翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眠杠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势处夏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钨盎。   D50坛涣惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摊椿墨,推出之后的表现往往是人们最期待的扰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弛,面对D50的将会是极为严苛的考验附。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懦,而成功了锹塘,也将有可能成为流芳百世的一代名车管革。7.48-11.98万元的厂商指导价惫唱倾,可以说为这场战役的打响棱,开了个好头惋单恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趟闷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攀。此次担任D50设计工作的创排,正是培养出诸多设计人才的博通公司泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搂忙溪,同时又能够给人们耳目一新的感觉闪雌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茄柑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猜涛,但是当你接触过D50这款车后怯输,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素家,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幢靡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壤违疟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹的朵讲,但是当你将这些元素组合在一起时立版,却有会很快打消之前的念头焦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外结泥阜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓝。运动气息浓郁的设计手法慕,会让你把D50和运动结合在一起秋,无论它实际的性能表现怎样拾些,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哗喝顺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方失幂锻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呸青,面对不断推陈出新的竞争对手墒酷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翔八。好在随着2014款车型的上市攀透,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奠归瑰,而这支强心剂的主要成分也很简单胁奥,一台1.5L涡轮增压发动机搬侠瓢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洼肋缅,针对配置方面也进行了一定的调整闷菱欺,其中自动大灯喀妓、超速报警以及四门车窗叶鹦悴玻控升降等功能均成为标配踌惰墟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淋罢烫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帛。因为从早年搭载的速锐耻昆,再到大红大紫的秦黎疾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卑尉漆,它所提供的动力都不曾有变胎。传动系统方面迹僵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱付,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱便矮鳖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葡摩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钢嘶。在城市中经常用到的中低转速区间内沃,发动机的动力输出比较积极抱图笑,并且通过涡轮的帮助返狈,动力在1500rpm之后便有明显提升娄秤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm需辽膳,完全能够满足日常驾驶翰偿承。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仟,适合城市驾驶刊。挡位之间的行程适中犯,但手感略显生涩钙伴。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车横细,而非车去适应你滇奈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定端巢。四辐方向盘尺寸偏大确薄赌,回馈力度比较匀称核,因此驾驶这台大块头还算是轻松偏慰蹬,只不过方向盘的虚位过多山厦菲,转向时不得不做出更大的动作倍。   前麦弗逊田但、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剖,并且由于悬架行程较长己,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躺牛。当然这样的调校也有它的好处骡诺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歇睬庆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茸,SUV车型是一种非陈葡啵耗油的车型哨绵报,毕竟以自身庞大的身形来说鞠,自身重量就已经非常大了眯坎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吝凡,这也导致SUV车型的油耗居高不下霸官拱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题默,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郎投,在众多的SUV车型中间媒灰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迹饶空。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计花凹困,这种设计可以说非常的扎眼全肛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伐忙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眷弥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衡裴伶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畔胃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酗伍久。在RX车型上猴阿涵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恒鲍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豌酒鲤,从RX整体风格来看内患,还是更多的体现了柔性设计的特点救抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聪徒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型离享,如果不看下半身盟赐,很有可能误解为一款轿跑车型锌承。不过这也让人们的视觉一亮饺阂风,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的良让成。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竣蓟酬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谦亭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锯彼,没有过多的硬线条介入蚀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的划,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乏列茎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冀,RX明显体现出有些不足捌宠焊,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜡售袭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皋泻,内心想要一件东西客钱铺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坝脊,否则你就无法拥有心中挚爱多。你想要一部手机箩枫,但偏偏要你保证最低消费腺农。这种心情着实不爽谁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版了,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风蒂慰,这两样东西都是你想要的多篇,售价三十五万不到培城凸,撇去不相干的配置委汗哇,给你你想要的绩连。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元破昧,是不是有点定高了媚?可细细一想凉柿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匹捌佛,并且还带有四驱系统摄。如果单单从这两个要素考虑吧,同档次的车型里洞,都破了四十万大关了接韦冯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴铺,目的就是要拉低门槛浅嚏百,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗜男郎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戮稻。但运动元素表现的很细微监谎溶,基本上都是细节点缀测粱垫,和其它配置的A4L差别不大手岗。虽然是一款40TFSI的低配车型吼,但从外观上很难发现区别枯俗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件信膜,算得上是全车比较明显的运动彰显了箱驶谭。尾灯内部依旧采用LED发光元件擂拉,总体来说寿呜,亮点不多屎哇论,朴实大方颓福潜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赖恳屋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归履珐,除产品名称外汤,其与JX35并没有什么区别悍,还是那个豪华运动的大家伙啊辅袍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮技替,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肪杭苫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脱,灯角黄色的反光片是标准美规设计车懈,但无论哪种规格篮,对行车安全方面都是提升襄烽鹊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钵摹弧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茶览,前置摄像头悄然隐藏其中纳按。侧面看上去QX60依旧大气稳重怯舜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哄匙侍。另外僻仍,底盘上有些部件会低于车身殊匠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腾工锤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疵克杏,活泼的细节设计使其更有灵性活馆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衬,也起到了一定的隔热作用陈趁忱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檬冯捆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敬荷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现好丸,静音效果良好频。   车尾并没有过多花哨的设计既,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钙股爆。尾灯采用部分LED光源极烫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妨盗,总体来说比较耐看迁丝妒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味递,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肩钙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硼镭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潭铣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匆。上市前褂侗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后报保断,不少人不相信它的价值痪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后博,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沛措,这自由光到底是什么情况霞涕?经过整整一周的深度试驾后阿,我有些新发现可以分享给大家缸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捣畦静,我的思绪一下回到了2005年左右话垛,那时候自主品牌鲜有SUV产品谋,奇瑞率先迈出了一步违,推出瑞虎泉,并领风骚多年另屋。当时奇瑞称之为NCV腺莽,也就是集合轿车以及越野车哄珐斡,有着越野车的外观和坐姿笑挫舅,并兼顾轿车的舒适性武滩,其实就是我们现在说的城市SUV驾骨傻。   这样的优势持续了很长时间位,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展面,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品级童蔫,瑞虎的势头逐渐放缓岸,也就不再抢眼了狮临。奇瑞随之调整策略隶,在去年推出瑞虎5这一新车型汰,与其他自主品牌新对手进行竞争柒。与此同时厩瘁剧,时隔半年的今天姆唐脓,老瑞虎被重新包装升级棱阔斑,命名为瑞虎3再次进入市掣富晔唷,与瑞虎5形成高低搭配猎棘合,重新获得了新的竞争力桐贩穿。   外观衬:   正如前面所说椒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舰露,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蝎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徒咳搂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迫,棱角更为突出般纺氯、线条也显得更利索坛共。侧面增加了镀铬防擦条惶陛,而车尾的变化并不是很大腺,集中在尾灯和一些线条的修饰上悲砷返,就造型而言瑞虎3更年轻了纲。从车身数据来看尼,瑞虎3相比对手并不占优优势徽膊,但是得益于外观的设计沛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些改。" "  在经历了数年市场洗礼过后豪店,瑞虎车型迎来了新一次换装弗,代号命名也列入到了家族统一的序列中釜倪,对于车型的区分更加简明嚷彤。除此之外是,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计修啥,以及更为充裕的乘坐空间鸽,以提升自身的竞争力喜墩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型看,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煌敢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缅靖需,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向律疗封,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车燃埂嘛。   此次改款主要集中于外观方面晃宋绣,通过新老款前脸的比较熄料,我们共计找出了8处变化别勾攫,分别为姥胳匈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亲韩对,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘿狸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衅恐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衬,但在车身尺寸上有所调整拆喉郝,其中长度方面增加了30mm面,宽度与高度减泻投隆,而轴距维持不变烽署。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出理,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鬼亩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肃内尉。   车身轮廓并没有大费周章的变化倘,更多的是在细节上体现新意锣啡衫。侧车身防擦条进行下移氏,并在前后车门中增加了镀铬饰条姆挂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姥澈荚,更趋于向装饰性靠拢芥温捌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婆耐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飞矗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌苫摄,若要找出所有差异耙扛,还需要费上一些功夫妓,在对比过后变化上依然可以达到8处盆。依次为朽呸康:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炬赁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膘忿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垫捻,空调按键的布局更加紧密邪挖抨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擒。此外葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踌。   按照配置的不同识顷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喉娶钮,大尺寸液晶屏包含导航雌疵、多媒体馈、蓝牙以及系统设定等功能孔揪剁,而在操作上也十分直观赊撇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辈烹寝、风量弛频环、风向等信息歪赊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少许纪,同时旋钮的阻尼与定位适中氮曝,手感较好谴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫且。   方向盘两侧位置集成了音响彻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哭,中心区域使用了品牌全新标识郸比,并在造型上稍有改变戈隶闪。仪表盘则没有任何变化途篙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苇弹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素店坡敖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舶,但调节方式为手动广叼,前排座椅具备加热功能色梁门,按键位于点火开关周边区域娄,位置的选择上不够人性化臣刊哗,副驾乘客很难进行单独操作扦。   在前文的数据表格当中农,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畴妮篮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高频。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苗隶,头部距离车顶约有4指空间遍耿首,直接移至后排乘坐船籍,头部空间同样保持在4指牌尚,腿部则为2指余量迷靡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下劳汹,首先需拉动靠背边缘的拉手嫁崔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绰,要想恢复到之前的乘坐模式抚,还需先拉动开关奴吗,同时扶 起靠背急歧莽,在操作方式上显得不够便利棘建柒。后排座椅支持4/6拆分放倒翻避,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大超,对储物灵活性与便利性会存在一定影响形凛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3算既退,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎币稍,含有DVVT技术海,相比早前奇瑞的1.6L引擎醋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善法骏甲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狄汾,在CVT变速箱的帮助下缴悔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郴芬。即使在起步之初深踩油门诺捣,加速过程也会显得有些慵懒澈础斯,只待转速攀升至2000rpm后薯盎,动力性才有好转宏,此时油门的响应能力有了子显著提高辰,虽然整个过程称不上动力充沛蔑,但对于城市使用来说算是够了挥发嫉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上史,涵盖了手动蹦、雪地和低速3种模式农舅午,在手动模式下可以模拟7个挡位马,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涤,在模拟挡位的帮助下卫芦攘,转速会与油门的深浅更成正比社功奔,升档与降挡的操作也会更加从容偷簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信驶弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舅稳幂。   在紧凑级SUV的行列中皑朗,瑞虎3的车重算是较轻的一员菱泼赦,这为引擎减小了不少负担双坚。助力转向系统的力度适当肌攀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捂貉翱。转向的精准性使我出乎意料孺湃扩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逢豢,悬挂整体表现十分扎实婚剃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烈,令试驾者信心倍增递。   如同瑞虎3的定位那样看锯惧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粗桃擞,它并不具备越野的能力墨,然而精确的城市定位扛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适齿比申,诚然氰送耗,它在这两点上做的很不错菲珊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜜潞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隘,瑞虎3也许是最合适的选择对象骋坟袄。 责任编辑称诚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妥,一晃6年时间过去了宋夺谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眠,但是我们仍然和它有过很多次的接触绒蚊,并且每一次都是充满乐趣的体验能本。今天我们又把它请到了这里嘿商,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躬抽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晨诗锈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薄辟荤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气螺攀扰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灯级,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躬,自然整车价格也就能便宜不少衫掸惜,降低了它的入门门槛辫。而以我们消费者的角度来看嘎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诉,这也是我们今天把它请到这里的目的遂阶,测试项目很简单长坷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夸渺补,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惧疼。   ●日常驾驶动力表现龋采:低速扭矩充足奋,高速动力吃紧啊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能废,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过青略,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性护,但机械结构还是更适合在野地里行走蜡料碑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韭庭导,外形设计雀晴谷、车身尺寸熄、参数配置全都没变铂,只是换了一台发动机葛倒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搂晒,双手需要时刻度掌握住方向盘涂,总之开着它你不会觉得太轻松公。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铰,大家也都心知肚明稀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迷棺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚀滦,参数虽然降低了翘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渴,并且只要车速不超过60km/h寞,提速还算是挺从容懂彭,也有一些推背感趟舍掇,感觉并不比3.6L车型差多少嫩派椿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渡阀,脚下的油门响应明显迟缓了不少嵌稻江,如果你心急的话险糯讲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顽,否则踏踏实实的在路上巡航部脊垫。   ●油耗测试且叔:正常表现分截培,不惊不喜储兰改。   发动机排量小了朽,除了动力影响之外纤,油耗也是一个值得关注的指标怀犁稗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肪分。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撂雇瞳,拥堵路况大概在30%左右谓,畅通路况大概在40%左右陈,另外30%为综合市区路况晨,全程平均时速为31km/h去粗,最终计算出平均油耗为12升/百公里拨,算是正常水平呵豪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过即,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诽律瓢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裤狠辟,很高俩,或许我接触的都是高配车型纤恳壳,包括纳智捷大7携、CEO等车型径膏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助躲奇。今天懒喷殿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恐揭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醛瀑阿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漆?下面闺脾,我们就来看看详细的体验报告桂立匆。 可以看到渭廊便,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氰,这在于其他车型包括纳智捷大7膜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抽。这次试驾的优6 SUV也不例外类,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桅茸武,为了突出这款跨界SUV车型的定位龋,外观设计上更年轻有活力桑爽,对于年轻人应该有很大的吸引力囊涟恋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臀夺穿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痴固迹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夯弗抢,轴距为2720mm斥篙,可以看出这是一款跨界风格的SUV肺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品令忿,最大的优势是轴距要长出20-100mm肩,具备不错的乘坐空间极芦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛台,尺寸都是215/55 R17磐吨。可以看出在轮胎的型号上韩葱小,国内销售的车型都有一定的缩水秆徽辟,当然为了控制成本榷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搜委。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮许宝懊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舌察,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肺,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣八捍,不过从布局上看稍稍有些凌乱煎唇。" "李老板的慷慨讨党赌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谰浮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐冲户。下面回到主题辛涉,从之前收集的网友问题看拍渺,大家最关心的有两件事儿拳土素,一个是特斯拉的性能憾,另一个是特斯拉电池的续航能力槽聘蓉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箔。简单剧透一下酬筋边,性能方面特斯拉相当给力上炒侈,续航能力方面我个人觉得还是不太行贬然。 注活角完:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型华,文章中提及的“特斯拉”泉被、“Model S”等名称均为本次测试的车型呻。 数据解读配:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疤掂,所以今天我们就先从数据说起卫阀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堤瞬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暮锣屑,而我们的实测数据为4.7s衅却匙,比官方公布的成绩略慢授,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膘勤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样错。由于采用电动机驱动党莫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填蔬勾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑导蜂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烤借钎,直到完成整个加速录骡。电子系统和动力系统的完美配合戈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腥膊,这是大多数的同级别车型都很难做到的你窖。 0-400m加速尾速龟杠:170.124km/h 加速时间溅:13.63s 由于采用了9.73哩锻附:1的固定齿比变速箱陌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筏舰,在加速曲线图中秸成,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倒挪,车速和电机转速完全是等比例上升媒痹韩。这里说句题外话筷,官方公布的电机极限转速为16500rpm佩宦,最高车速为209km/h楔遁,通过以上三个数字航,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锚恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算矾谁。 0-180km/h加速贝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氛,峰值甚至达到0.7G搜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱促,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纯茨立,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅,当车速超过150km/h后卸纶,车辆的加速度下滑比较明显沏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虾缓,工作人员解释说为了保护电池煞珐革,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔬。再多说一句碗,这个速度日常用肯定够了碾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逗课,但如果是赛道告,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湾卢,有大直道的长赛道雇磋,它应该会比较吃亏懈挪煞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车就茄铅,常会被贴上大排量掸、暴力机器骚娶、拉风外形和肌肉车等标签睹瞬。这些词虽然简单闻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撑胶凹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型催订。近日颈敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惩婪订,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称察:科尔维特C7)记犀,肌肉感十足的外形妊唉,手动拆卸的硬顶嫩廓,再加上6.2升自然吸气发动机等识惦愤,都是它的大卖点谭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虏惜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时库颠,外形变得更具攻击性衬芥溶。不同于以往车型茬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗集,只有头顶裸露在外两,非常特别赋陆。重新设计的6.2升自然吸气发动机滩垢歪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余维擦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机京兄,最大功率640马力凉,峰值扭矩814N·m)鹊囤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锯掇井。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为介富:5.3万美元)躲,几乎没有性价比可言瞳碾,但相信越是稀有的东西侥蒋,越有人喜欢斡寸描。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抽膊铂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汉晶椽:400-023-5599 地址乌玲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姬返烯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盘廖碎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠德缸。而这款车本网也进行过多次报道与评测美玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题托,比如——空间与电磁安全性死湾。   有朋友担心苏,混动车型的使用空间会不会很小安琛,电池电动机发电机都需要摆放位置篡,还有散热系统金,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧售扒。   作为一个“热心肠”洗抗,笔者决定帮一位同事搬家弛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”截两囊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龚、两个大型行李箱结蚂、三个双肩背包变骇韶,两个电脑包刃承拿,一个猫窝课、一个全新的大睡枕搬走娟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廖惟。好吧壁孰睬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜,从图上我们看出攘弘,在放入体积规整的水族箱水缸后椽镣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包透陈,并留有一定的间隙量烘。   而后排在放入水族箱地柜后抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盆倘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迟皇卡。得益于巨大的后排腿部空间禄离,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匿。而后涪赶镭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剐。当然垫,前排的空位是为乘客准备的快结。(为维护试驾车整洁岭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施级弓。)   我是一个希望低调的企业主秽聊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镣沛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惠岁棉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少板吭,后排音响控制惯,前排座椅调节按键浅卑挡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篱肖、空间慧泥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伤,大电流产生的磁场对人的健康有影响儡帝甭。英国专家认为疼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凶,高于该值诫,儿童将面临患病风险恫海裙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喇操创。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬⑵耍害荡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害立臼湿。   简单来说填,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勃继,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跋蹄登,如手机衬,对讲机幕姥挥、信号发射塔等第聘词,而低频电磁辐射离我们的生活更近搐,家用电器纶匪奸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抒谜沧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连帅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幂,前排座位塑趁匆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量曹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遁,不具有权威法律依据姜陈,但既然是国家允许销售的测量器材黔,其测量结果绝对拥有参考价值聪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骡控蜜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垒,首先是油耗茨的,我们在遵守法律规定的情况下粕缝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垂陇,而结果显示妙铃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耐式,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闯暑。   混动车型比普通汽油车重狄,驾驶感受会很糟吗?   确实矾壕荷,混动车型由于需要布局电池氖脯杀、电动机墟、发电机膊扰、散热系统及控制系统亭潞筛,整车质量肯定会增加疾授柿,但通过驾驶先尾倦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裴弊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孩,使用感受更接近与现代的美系车型壳拎拜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羔垛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犀勺欣,而在高速公路上勿桂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铝糯,取而代之的是风声与路噪声撬沙斥。而操控部分犁李,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卧味鳞,你永远不会感觉到生硬的颠簸槐甸,一切都是柔和与优雅鹤珊,当然幸破,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腑。   最后柯,我们通过以上测试律盎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抚篱斯、油耗及空间实用性上都出色表现纯,而为此你仅需多付出几万元的代价皇,加上经销商的优惠粪楷嚷,凯美瑞尊瑞物有所值螺菩惮,而你现在需要做的铣通瞪,就是去店里亲自去试一试邪卷了,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讼淳。 图/文杏:丁艺   丰田汽车日前宣布铺岭稗,截止2013年底物皑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闯梢暇。诞生16年来狙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霖秘钵、备受600余万车主的信赖和认可师客憨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惠蒙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片躲户。 责任编辑蚊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碌,MINI凭借其漂亮个性的外观伶恰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篇秦兄。2014年北京车展上七,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚蕉!(点击进入上市文章)措猛怒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唐狗,同时在配置方面也有一定得提升芳培,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胺完案,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市背,售价区间为20.18-23.68万拘防佃。虽然只有4款车型可以选择卑,但从大家的关注度上看边纪,很多人对这款车给予了很高的期望够工稗。今天峰酥林,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恳暇,两款车虽然在级别上不同需鸥竞,但是在价格上却是非常相近急撑茶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妻滇诉。下面倾苫挛,我们就来对这两款车型做一个对比钉逛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医鸭撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惊摧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祥蒜揩。当然先,作为一个自主品牌呕,想要和这些合资车型抗争集虏石,就需要在配置上有一些诱人之处亭锋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刨,从车型尺寸上看挺,H8明显要大于东风本田CR-V惫频,但是价格却几乎接近寥遣。如果您的自主品牌不感冒的话脾婪伙,那就不用在纠结了珊粪谜。但是场伤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掳七擂,那么H8的确算是不错的选择鞭典纹,至少从轴距上就已经很让人动心了灯纯戌。   =============分页符=============   原标题朔浑论:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赐,哈弗H8还是小胜逝洪戎,其中H8还带有液晶中控屏竿郡,而CR-V并没有配备中控屏虹俄诞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搽。这些东西的确也是非常吸引人的松墩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕾嘶箱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怕,平且还配有ECO节能模式摄郎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的点喇岸。H8还配有坡道控制系统胎泌,但是CR-V并没有配备这个功能枷鲁憋。另外钢筷炭,H8还配有三种运动模式熬酥猛,一定程度上提供了多路况的脱困能力糙燎畴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挽,当然H8属于刚刚上市的车型绵凸,并没有试驾车让我们来进行测试态哎八,以后有实车的话甸,我们会进行相关测试岸。   结语衡连肝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章管父,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶,某些情况下还要超过很多合资车型谐几,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下练么。 责任编辑突:赵春晓" "从1985年开始归喝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上形,1991年出现在5系车型上律纯,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮。直到现在锰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慷邪妨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配添寄,提升着宝马车型的操控性和运动性坚惦蕊。让牵引力发挥的更加自如太稳,下面岔磺码,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱面疟强。在车载计算机的控制下底怠答,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匣架念,而且动力分配比例范围达0-100%久拣,赋予车辆独特的动态表现裁本郡。 与传统齿轮机构相比去颁盯,xDrive动力传输响应速度更快旱,分配比率更灵活贪朔蛋,通常保,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硕叉庆,保持车辆转向精准灵活柏,初某、中段加速更为直接的经典后驱特性佳。而在弯道形籍、湿滑路面诞稠、或紧急变线等极限状态下氢采誊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檀含,增强了车辆的稳定性和循迹能力藕赋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲜偶拈,在附着力降低的情况下倡扇淑,更加考验着前后轴所分配到的动力溜携。通过一体式底盘管理系统的侦测容,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挂慨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妊,最大化的改善转向不足和转向过度驰弛式。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涟渴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帘夺哼。宝马4系在绕桩和紧急变线中规信,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皑涛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吨小,更灵活栏梗店。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闷平。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寐捎,公路性轮胎打滑严重舵瞪任,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预显喂,还是能够胜任一般越野路面柬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宠,宝马X1一直以其运动性示人耿项,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誊畅。但是不同于一般运动车型不擅长越野另悄疙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缝僻沟,能够让车主在假期到户外撒撒欢同顶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗列叹挽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拿点,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时材,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秘。   在消费者最关注的价格上榷,我们分别来看两辆车瞄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戳蒲橇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寥。从售价上我们不难看出殴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钳镐寐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刨,价格区间跨度较大暑复暮。   外观尺寸对比舰储挖:   首先饲垂,从外观上来说荡蜗,宝马X1极具动感躺。其标志性的双肾格栅已经不必多说新藉焦,远远的就可以知道这是一辆宝马然。而那富有动感的线条临,将其外观勾勒僳,即使是静止在那里介,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辱辰贝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炬宫,感觉比例似乎不那么对称洽卉胎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袖,而且作为一款国际范儿的车违,修长的车头设计让车辆显得十分优雅协檀缝。虽然宝马X1有修长的车头墒埔呢,但是驾驶时却并不遮挡视线窍饶嚏,仍旧能够清晰的观察前方路况郎蛔。   相比之下豆县檀,奥迪Q3的外观略显沉闷掠列骸,同样的家族式前脸显得十分稳重衅霞。虽然不像宝马X1一样运动览,也符合其SUV的定位痞侯蔬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赣丘燎,这也让奥迪Q3的样子更加传统茧但。不过宝马X1虽然外部空间不占优势括氨恋,但是内部空间却优于奥迪Q3掳,相比来说几贬臀,宝马X1具有更大的头部空间骑卧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3里抛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陷:4477mm 长柿姓:4385mm 宽孝:1798mm 宽腺嚏康:1831mm 高爆保:1577mm 高浦构:1608mm 轴距阑瓣:2760mm 轴距俗:2603mm 最小离地间隙舶换:194mm 最小离地间隙荒佬交:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者超昏久,宝马X1具有灵活的操控性淡昧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稍,作为一款 SAV诗惧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晚水参,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣私恐。   实际驾驶中甜荒,宝马X1的路感清晰久,虽然车身不锌摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径耻通熊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头导,带来更多的便捷奖赤。行驶中森肌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弥哎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朽、高精度直喷与电子气门三大核心技术失,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豢恰滔,在动力输出上达到高低搭配的形式卉统弹。而宝马X1带有的ECO PRO模式穷诲,可以帮助我们进一步节约油耗梨嘶,让油耗能大约降低20%比警。 两车基本配置参数对比敲蓟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吗:通风盘/后烯标:通风盘式 前耍脊垛:通风盘/后拧烷头:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椽淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV点登,我们不仅仅需要看其运动性能都婆,还需要检查其越野性能亲睫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愁绣瓜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俩防,为了能更好地分配轴荷杆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞥每、后桥差速器前面厕。正常驾驶环境下硼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮人淘,当检测到前轮附着力减弱时捕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮室,帮助车辆脱困镁耸。   通过以前的测试版贝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用觅叛酶,对于应付难度不大的非铺装路面来说菩赖,这套四驱完全可以应付沤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骗痴,加之悬挂行程过短鞠努钾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缮簧吭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傲,偏向于公路驾驶蔬辖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统每琉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轨搪脑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中报氏吕,动力的分配为40:60冉胶阜,在实际日常驾驶中法漓淋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汉衫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白铰幌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孤且,在车辆出现转向过度时灯恰,车辆会将更多动力传递到前轴挖挽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辣林,帮助车辆脱离失控的状态却呸喘。在弯中逐渐加速的过程中须陵忱,由于车身的重心靠后拳陕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钨擞蓉,在这种情况下烹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出关邓完,减小前轮的负担身,使车辆获得更好的指向性伪肃哩。   无论是雨天嫩,还是弯曲的山路避雷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欠潭豆。而且在大角度爬坡及碎石路段弗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赔。尤其是爬坡时酗郴兔,动力能够智能输送至前轴绕当绒,让车辆轻松前行钉。而在平时氛锹刑,动力又会自动分配于偏后驱盘色堡,让运动性得到进一步的体现狸。此时的感觉是类似后驱车履暖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脯但虐,让车辆行驶更平稳犁派。   相比而言郴窖湘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野委炒酮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淳翘撑,具有良好的越野视野欠,但是宝马X1的离地间隙更大弦抨,通过性更好倘吓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少型桶,尤其是其具有更多头部空间玻辰簧,如果越野时嫌躬统,可以适当调高座椅坐姿链彩。   =============分页符=============   原标题挞庙怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰麻敖凭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狸健绞,所有的按钮也都在触手可及的位置蔽刃辆,十分便于驾驶者操作奖释弥。而且两款车型都选择了年轻骨勺既、时尚恰卤恐、富有现代感的内饰设计软田裸。   两款车的配置什,无论是奥迪Q3瞬效,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狼亮害。尤其是宝马X1的iDrive吝穆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用考己存,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龄囱,宝马X1更加简洁蜜玻,而且操作一样方便猛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝劝。即使是刚接触宝马车型的用户蛋,也能在第一时间熟练操作卞旦岗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热保考,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性十灸兰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大途,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纱擞。例如像最低配的宝马X1惮坷避,虽然价格极低纬那,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陡疚弟。Q3低配也是一样懦归,配置较低衡看。不过如果您不在意像导航绍失、座椅加热等配置凉迁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岔叙,我们进入车内来看看内部配置以及空间讣。二者究竟谁能更胜一筹香?首先来看两车的安全配置纽。在气囊方面示,奥迪则更胜一筹拍,在两车装配有同等位置气囊的前提下触觅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊博绿捅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痞录郝,它全系标配有防爆轮胎短,即使发生爆胎喇补墟,也可以继续行驶许栓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脑。此外防爆胎也节省了备胎空间竿茬,让后备箱有更多的储物空间惩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹿乏羞。从车身尺寸上来看贫哭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箔。然而车内乘坐空间方面袒磁肆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酥嘿巍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戒恋猩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艾良付:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陶册。但由于国内油品的质量不佳迷,为了更好地保护车辆发动机趣说岗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饭敲。而其他配件的保养周期上懒味,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养囱掠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纶:   861元   xDrive20i厂:   1036元   其余车型仟:   965元   sDrive18i届弹挺:   861元   xDrive20i节:   1036元   其余车型脾:   965元   sDrive18i福焚废:   1609元   xDrive20i匡脆:   1784元   其余车型钡罢姜:   1713元   sDrive18i筷洼汰:   1386元   xDrive20i丢涤肖:   1561元   其余车型闲:   1490元   sDrive18i税坪:   1591元   xDrive20i绊伺:   1766元   其余车型甩体挡:   1695元   sDrive18i卯:   1609元   xDrive20i坛:   1784元   其余车型倒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陵克:●火拓:需要更换 ○柑刻:常规检查鸥弄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抱签嘶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袍攻锑、空气滤芯和火花塞对十价。花费支出大概是2691元底。4万公里时还需要更换汽油滤芯酿,支出大概是1382元看唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错清啼密,保养中也没有出现更多的费用支出迹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用禾咀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讣鞘拣:●冬脱幸:需要更换 ○熟:常规检查超呻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筹课,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杯钨藐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同都滇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挞叫娃,能够更好的照顾到爱车的每个细节搪鲜。   总结秃撅: 总体而言釜爸赏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔册吐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喜山河。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乾蹦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贪玲胶,整体内部空间与奥迪几乎相同叫。而在使用保养方面韭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俏唯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人星硕丢,但是其配置也相应有所减少双。作为高配车型割焊颗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择立敛仕。 责任编辑怜吝拔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙儒弧酶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会市亥。它足够漂亮了卫,漂亮的让人感到迷茫秦揪位,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崎埔,由于在国外幌,我不得不比以往更谨慎的驾驶哎蜡,没有做任何炫耀的动作瞎,但依旧接受了不少注目礼曝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来步媳想,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筹享,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内签朴烧,只好出此下策饺哥嚷:按住宜樘シ眩控器得,“砰”后备厢盖弹开了廉财拾,老头愣了一下男翰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢害,并给了老头一个友好的微笑旁竟喘,关门走人了开伎。这时我才知道坝仆珐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纲挝秽,它的曲线诱人透吕壬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯崩,但令人心动的地方是从B柱开始的蹬屡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赊吗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兜瞪坛。也难怪甭,差点忘了笆,我们这台车选装了AMG套件皋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用户帅,没套件的车感觉就差了很多碳栋。   即便如此馁,它的妆容仍是存有争议的洽孪授,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奖徽。左派以我为代表(全部未婚)贸,认为它的骚气指数接近满格懒腻典,尤其增加AMG套件以后袄插,能骗不少小姑娘牛冗疮。右派以结婚生子的同事为主馈耙几,他们认为车身不够修长描,不够秀美尘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体插乡篡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剑裁,但又内藏了些许的凶狠糜雄氢。   不过我们两派的意见同样有交集秽,那就是从侧后看去琴臂观,它的美感更胜吗伸填。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碱,远远的从背面欣赏它遍娇,真是太美了靠虫。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上签,它采用传统的氙气大灯窘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桨穆垂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少位。另外玻肪,与前包围上的空气导流口不同的是裁惊李,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境倾姥,不得不说其达成的效果是相当不错的秘井。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂善沛,但日常使用中也是在令我提心吊胆去,还记得开头那个故事吧潭舰洗,告别老头后我驶出了停车炒ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡,压过了一个并不大的小坑洼揩背,胎壁被硌破了抄腺老,轮胎在5分钟内全部撒气鲍痕疯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矢两岗,这个下马威让我措手不及藏浆。   =============分页符=============   原标题测别矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戒宽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趴篓。坦白的说肚荣,这套座椅看起来特别有型巩霓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色但,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缴。   眼前中控台的造型守,甚至细节都与奔驰A级相同饱哭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用囤百,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样概,总让人忍不住多瞟上几眼溶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猎,触感细腻吮女。   =============分页符=============   原标题隘缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烩檀别,各项按键的操作都很顺手晦,但我多希望能提供翻毛材质菏位。另外卡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞳,回馈力很写炱,而新款车型早已没有了这个感觉精,让更多人都更容易适应嫡獭垂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格回,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犯承霞,特别方便亥贝,当然了绘社,这并不是CLA级的专利肝卢,A级也同样如此魏咐。总之对此我们是持肯定态度的读,“怀挡”显得复古狄患、特立独行佛林,而且省空间峨,利大于弊佩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呢恒,不同的是它很强调对网络的依托彤多不,这几天在欧洲开了不少车桑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仇滩靛。几乎所有新款车型都支持与手机互联欢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犬狮显,还可通过手机网络访问互联网郴、下载官方APP程序和导航董,这是国内车载系统所没能赶上的俊克奔。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说古顾苇,空间实际上是够用的枫觅,毕竟多数时间都是前排利用率高迸兔。我同事身高179cm汝蛔兰,在前排头部有一拳的空间眷创忻,在后排就显得局促了沦乖,后排乘客反应压抑感比较强百胆。   不过我坚信咐箔缮,对于CLA的车主来说空间是够用的套,因为后排不会经常有乘客齐搞蕉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呐宏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用五贬武。   =============分页符=============   原标题径澜廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泊秋魄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机良苹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澄茄,配7挡双离合变速箱巴褥啡,带有换挡拨片沏。拧动钥匙琼,发动机被唤醒摹,车内怠速状态下的静谧性相当不错唱,我们出发了勃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馁策,不过CLA非常容易上手模塘,舒适模式+D挡表现得有礼有节聚,整个驾驶感觉极其轻快锰媒熬,这是一辆易于驾驶的车娠谋笺,不论男性和女性都会觉得很轻松居叮踢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妹,转速时常被控制在2000rpm以下绞橙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啃迟拱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烧端据,而且在低速中它的换挡依旧平顺加污瓶,并没有出现那种令人不悦的闯动簿。   切换到运动模式盗郊纤,变速箱首先变得更为积极层双,整台车的性子也开始急躁起来绞芯,随时准备着接受挑逗嫩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚊母。油门的响应也更为灵敏告,初段就能得到不错的效果就仿攫,只不过排气声浪并不那么有气势牛黄。   至于转向勾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袄耸,那样的线性和柔顺处叙,简而言之非常舒服罕巴姐。   CLA的转向感觉则不然街让,它少了些紧致的细腻感届宋,多了些轻巧珊七。这套电动助力低速中没什么特点衅哗,属于偏轻那类的厦,或许女性朋友会喜欢饰。高速下转向逐渐变沉扫,更易于驾驶氛卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上含为痞,比我想象的要好不少悼。   不要被AMG套件所蒙蔽舒萎,悬架的设定并没有那么生硬焦巾斥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秤,整个感觉还是挺舒服的篇,回弹的特别利索推,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态独绢,起码我在前排开车是这样一个感觉射蛔,只是后排的乘客有时会说些突:颠!哎扫你,管不了那么多了瞎侮牛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卢匆构,驾驶感觉对于这台车来说重要敦拢玩。   =============分页符=============   原标题妓吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妒粉频:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护登扩,无法进行有效的弹射特哦市。起步时有将近一秒的延迟示佬灯,之后发动机全面发力巢磕,此时轮胎打滑非常严重飘镀豹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楔享骏,导致抓地力不足壕。怎么形容这个状态呢拆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捐,四肢虽然在飞快的挠地咕惊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撕俱咳,各位想象下随。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翟晴,双离合变速箱准确的完成两次升挡平轿等,换挡速度很快楼湿凤,最终用三挡达到100公里/小时的速度羡翁话,时间为7秒整芭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吹,因为看到严重的打滑时我特别无助忍拘,尝试了降低转速起步十,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地古。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黎必冉,而且车身的支撑有效喷弹,车内没有特别明显的前倾感觉梨浚。从刹车曲线来看磁,自始至终加速度都在-1g左右顶,最终成绩为38.46米吨香母,符合奔驰一贯的作风歪乓。当然凤驹,待拿到国内的测试车后诗勿憋,我们还会进行测试晾,看看原厂的轮胎表现如何泌恐。   总结拐:   从国外的销售情况来看涸纺兴,CLA是相当受欢迎的膏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拌孟,CLA在美国同样有着相当不错的市郴嫱ァ,2013年后四个月销售1.2万辆愧委,势头相当迅猛口,可见其受欢迎程度谱必稼。   进入国内后我想它会得到同样的关注淖嚼,随着细分市场的成熟呜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔬检。奔驰CLA级度苫,主打运动叛舞、年轻海狸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奇纫,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈副滦,相比奔驰A级门,它的吸引力显然更大肝馆。相比竞争品牌桔,这次奔驰走在了前面筋腻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稗讹。配置方面国外大多都是选装喂,比如天窗蹋苹哗、轮圈样式等等迟弊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赋坊霓。   不可否认闪轿,它是如此的招人喜欢惜练,尤其招那些打扮时尚局、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冬哩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沏晾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驹埠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遍柿掳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹬肠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型港宠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孤辱粒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廷,通过细节部分运动元素的添加芜寇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彩鞠窘。其外观运动套件包括进气装饰纽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抱岛。   总体来看窍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子献火,但通过细看还是可以发现它耐看的一面癌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琳刷龟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备来伸掸,白色车身加上黑色的玻璃车顶桓湾侧,看起来很有档次感扇。不过略有遗憾的是摧娩豌,它的全景天窗不能打开固老钮,有同行戏称讽刹颂,这是专门为了看星星而设计的彩垒泡。   内饰简洁自然   与外观相同年,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围临袄。全黑的内饰歌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凯双,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕉。   配色方面靡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喜沪,但通过座椅的白色缝线焚黑叔、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷潍勿,使得内饰整齐又不显得沉闷故,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挥凸抽。人机交互系统方面翟悲,V6菱仕Turbo车型并不占优势佰。   动力不错忻妙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机办得,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铺办。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霸。这款车的低速扭矩较大两弛涝,因此起步时非常容易傻匆。起步后策沁稠,借助轻盈的车身精梯祈,汽车随后的加速较为顺畅采菩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昂贫,这直接导致这款车的操控也是相对不错赁高苹,在较为宽阔的路面上劝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孔,感觉很有信心腑吓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校参味昆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的信。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汰,非常方便驾驶者进出刊,但打火时愤康寝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撬筒锌。 责任编辑瀑芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懒哨慌。之后的继任者是睿翼农谐清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫡幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款形盛,并更名为马自达6阿特兹啡绵,而它是否能达到前辈的高度检暗焚,让我们由内而外的体会一下谜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宛盛谱,配合这两侧行车灯泛衅怜,看起来霸气十足酿岁,隐隐的透着一股子狠劲瞬。图中这款车是2.0L的标准版屉,则采用了较为普通的卤素光源黔欧,科技感差了一点邵炯茸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤溪别,犀利感十足哀霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇届,它不同于以往的两代马自达6弗瓜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奠量。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来微,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹿莎冉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm户捆埃,轴距为2830mm毕,与进口版本相同父搽轿。相比同级别其它几款日系车型碘势,阿特兹在轴距上有较为明显的优势身。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敦,像是一滴在高速行进中的水滴为星,充满了流动感鬼降航。从后边仔细观察阿特兹的背部咳忌淌,不难看出它还带着一点掀背的意思仁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窘奥,配合着双边单出的排气筒囱嫉,更使整车的运动感一直延续到了尾部碉疏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毛杰腾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)集瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩技,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丝钱,其它区域大多为硬塑料读负。由于没有太多的装饰件维穗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓬拳锤,它采用的是一块电阻屏井绞肉,触控灵敏度还算令人满意缓化,界面的科技感以及显示效果都很一般疼栓坍,总体感觉更像是四苫觅、五年前的产品铰,唯一的优点就是操作无任何难度搅汉,一看就会碧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡天程牢,所以导航功能暂不能使用闹。   进入车内火经,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纽拒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脐,握感也很不错劣母味,由左至右打满需要2.5圈棘豁,比大多数车型略小宫扰。此外骸嫁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坡,操作便利性良好颈饶,而且兼顾了驾驶乐趣弛鞘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焚凤,但却一点不掉价谴撮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寇撮,其次它的表盘内圈采用了网格设计坍福携,多少有一些竞速的味道软前腹,再加上白色的指针以及简洁泡屏时、明快的字体俄伦笨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檄唤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸桓魄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悲倾、平均时速甜罐星、续航里程之外撬哭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP回拉糜。i-stop是马自达研发的自动启停技术队惹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裁客汕。   除了i-stop徒妇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纯苗。之前在新能源车型上比较常见停保,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碴卡熊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钝渡,它是以电容取代传统的电池或电瓶厦脓朵,从而为车内的用电设备供电享剂媳,而非用于推动车辆前进邵阑炭。   空调面板的样式不错解仓,旋钮和显示屏都显得比较有质感豌粱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葛肚渐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车权,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚秃ň粒好料霜牢。前后排座椅均采用了真皮包裹肆僵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勃骆。   虽然阿特兹有着不错的轴距咀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹省,而在后排却只有不到一拳的头部空间握土坛。令人满意的是后排的腿部空间拾喘,坐正以后不影响翘二郎腿呜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栓爱,不仅地板平整钾下赁,而且行李箱有着不错的纵深凛驹,轻松放下高尔夫球包瘁懦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酷皇,以及更换轮胎所需的各种工具写鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寥、双可变气门正时闻堂誓、凹顶活塞+米勒循环还、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌背,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诞卿肪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驴法称,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侈丹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楞,并带有换挡拨片井课案,只可惜这款变速箱不带有S挡苇筏滴,对于主打运动的车型来说个遗憾编。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受并,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脐,日常驾驶过程中垦毕,为节省燃油华喷揪,变速箱会积极升挡歧寄,转速经常保持在1500rpm以下袭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憨暖,因为这台变速箱的反应速度很快示儒罐,能够很好领会驾驶者意图凡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娶褂捐。   阿特兹拥有良好的操控性讲培密,这首先要归功于发动机线性的动力输出染伙挠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匡介氛,而中后段又能够拥有很好的动力表现骄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磺汹壕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钠搬,尽管反馈的路感一般捍澎,但指向足够精准讨宋柔,能够给人很强的信心渡善培。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协埃,它的前后悬架初段偏软腥握,能够很好地吸收路面的颠簸亢涉负,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卷贡。可喜的是悬架的后段韧性十足扮,不会让人感觉力不从心慷钠双。最重要的是售,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橙姥,车头指向灵活冗,车尾循迹性出色该点。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悼唉。   总结赫: 对于马自达这款即将发布的新车箔撤,我只能用赞不绝口来形容疚,外观和驾驶感受都可以称为上等丧极。如果非要给这个车挑点毛病的话步邦,就是在高手如林的中型车市场里宠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阔及溯。所以如果你是“外貌协会”的成员溶十犬,或者追求极致的驾驶感的话孙,那么你可以期待一下这款新车脸需看。 责任编辑蚂快龄:赵春晓" "  KTM的X-BOW拜廊,直译过来是十字弓嘛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锣。实际上蘑,这个模样怪异的小车负蕊连,的确是火力十足淖陌衔,足到无论是在街道上还是赛道上揪盗鼓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腹。   先来说说KTM这个公司困离,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芍封,以生产越野车和跑车而闻名姆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼融挖,也许是工程师们精力太旺盛弟丧,亦或是身在奥地利这个地方孩,总会有些天马行空的想法玩酒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稠,去生产一些别的什么机动设备管辖。这几年绩兰卵,除了X-BOW逞甫喇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘁,而且都有一个共同点——惊人且极端秒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聚糯、puristic(纯粹)薄骑、radical(激进)烙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遁。另外还要多说一句兽,这家公司的口号是ready to race饭堕骨,时时刻刻都在准备一场竞技巴。   KTM的CEO曾经承认式,他们希望使用21世纪的技术改酣寡,发扬柯林·查普曼的理念崇,打造一台新世纪的超级跑车帝模。柯林·查普曼是谁搂黎蔑?他是路特斯汽车的创始人搅,他说过最著名的一句话是鹅凯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准林,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞎,作为汽车工程师沟容,他把全部精力都放在对性能天昧乐、操控和轻量化的极致追求上辆恍需。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纶内胖,但跟进尝试者寥寥罗恫脐。看看路特斯汽车凄凉的经历囊冗翻,这其中的原因并不难理解鼓汝。我们很欣慰地看到成童簿,在新世纪案,KTM继承了这种理念灰,并且做得更加激进伺。   其实X-BOW的理念很简单脆蝎誓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒陷。碳纤维单壳体车身幌、全车碳纤维组件杆税公、水平推杆减振器茶副按,这些都是方程式赛车的标准配置枷。由于使用轻量化材料桂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)年纽卑。在高速行驶中筷腊盛,车辆的气动布局提供下压力娃踌,以此来提高抓地力和稳定性糯童浚,这也是方程式赛车的特点尘凛。和赛车唯一的区别口茨,就是它有全套符合法规要求的灯光秤,以及一张副驾驶座椅姐莲眉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遂陶,经过强化和升级后掳,动力达到300马力玻辛讳,和F3方程式赛车相当藩菜颓,六速手动变速箱也是简单而纯粹唱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话告,我们不妨来看看推重比盟硼幌。X-BOWR大概是2.6千克/马力善,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺浴,也就是说发动机需要负担的重量更少驼,动力表现自然更强玻搓。   在踏入X-BOW车内的一刻撤舌咀,恭喜你盆问,在旁人眼里谭成,你已经像是一个职业车手了川肚。首先一只脚跨进驾驶舱杉先,站稳后调整重心把,再把另一只脚迈进来驾倘,双手找到合适的支撑点憨铜陇,将身体重量转移到双臂儒,身子瞬时下沉盎率巳,把自己放在座椅里囱虾。来自RECARO的座椅是固定的杏,完全不能调整赴搂杀,靠背角度略微向后倾斜螺伦瓣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仑。要完成这一系列动作澄寺石,如果你是个长腿欧巴韶浑平,可能会轻松点吓磕祥。同样和方程式赛车一样京密,X-BOW采用快拆方向盘算沥完,在一定程度上提高了进出车的方便性努墓,不过我觉得这个功能最主要的目的能彼,还是为了让它更接近赛车杯。绑上四点式安全带失惋,身体没有一丝活动空间睫,因为在碰撞的时候残,你不能指望安全气囊救你一命帽苫,唯一的方法沽菩煞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上充。   驾驶它呛,你不需要有汽联颁发的运动执照每笆酱,甚至不需要经过特别的训练淮。只要你有合法的驾照琳递,会熟练驾驶手动挡汽车妒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盲其。连离合器都很好掌控蛾寸蕊,甚至比驾驶EVO频赴科、STI这种高性能运动房车还容易酒画。你唯独需要的簧传,是练就一副有力的双臂殊娩牌,因为它完全没有转向助力狼洽,停在原地经澄定,方向几乎是打不动的图耸拧。   由于场地的原因撵,试驾过程不是很尽兴嘎缴,并不能体验到X-BOW的全部性能怒封伍。在狭小的环境中妥倡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展努绩饭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势董栖普,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帽撂。因为使用水平推杆减振器讨端,X-BOW的底盘可以尽可能的低凛誊,在转弯中几乎不会产生侧倾淖郊。多连杆悬架结构稳定唤梯皮,可以减少轮胎不必要的运动和变化诗半女,保证最佳的触地面积瘫剿,用尽每一分抓地力帕牵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹋童农,这一切所产生的副作用泛,是你的身体要承受更高的横向重力贸砰伞。   在视线上沙忙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班白,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浦潘舵,以及转向时轮胎的变化仟。利用这个优势窜梳栏,你可以把车开得更加精准梨菏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙第,这是任何房车都无法比拟的蜂。不出个把小时屑忌未,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挞,高速掠过障碍物而毫发无损的,那种险象环生的场面秽,我相信其它车做不到舒型怠,这种乐趣和成就感户邪,只有X-BOW能给你揪痘。   看到这儿涪,你可能觉得这台车并不难驯服涵,一切都很容易拾屋。没错魏,X-BOW没有设置很高的上手门槛掀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棺竟窜,但是它还有进阶的玩法开森窃,这就需要很高的技术和技巧了俺鸡。首先纺熄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萍叮氦,为了它的寿命袱乱,好好训练跟趾动作吧继。漂移对侯?也没问题卑汤稗,在转弯时只要加大油门侥,车尾很容易就会滑动起来懦惯现。之后能不能画出一道完美的弧线兢石痰,就要看控制的技巧了擞。   除了以上这些飘侨,我还有一个建议桂溪。置办一套合适的行头龚,至少也得有一个头盔和一副手套妙却哄,这会使你看上去更像是职业车手靖激。当然赎父屯,作为一台可以合法上路的跑车灸,KTM也试着考虑过车主的感受氮矗莎,推出了一款GT车型揩该赣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泼惫础,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烽。无论哪种装扮虏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街美聊,在气势上就足以压倒一切陀,而在性能上肌陈,它也是所向披靡丝徐,精准痰徐嫡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霉辰吓。虽然它可以以合法的身份上街册磷,然而对一台Ready to race的准赛车暴,街道并不是唯一且最佳的选择菩眷酷,它最终的目的地蔚,是要奔向一条真正的赛道邯,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利鼓。   说到价钱榔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赦瞎,一点都不值趁粳。那么渤,如果说花135万龟辨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胖杭惶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟净特莽,最大化的驾驶乐趣葡餐可,并且还可以在公路上行驶女啥镰,这样是否物有所值袒骡?答案其实显而易见菠受,值凤,或者不值吩甭,取决于你是否真正热爱驾驶毋平轿,热爱赛车运动搭懈双。 责任编辑肥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舅送赁,早已见怪不怪啃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过督去粕,广汽丰田出品的YARiS L致炫淑,就是一款加长版的小型两厢车染,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耪淡。 知识普及狡:为何不叫“ 雅力士”了洪暇监?   相信很多人都会有这样的疑问胁速,从车尾的英文上来看宦,YARiS的标识与上一代完全一致河鲸购,但多出“L”字母砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观千拨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绩涡。全新YARiS通过变革性的设计腐评兼、加大车内空间恃、降低指导价挖,从而想抢夺A0级市场的份额醒羡揣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狠奇嫁。不再使用“雅力士”的中文名称枢邢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恐。   外观坑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型燃哄,如果拥有一副出色的外观设计沛,那销量肯定低不了搪魂。广汽丰田的全新YARiS L致炫紊几,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锑非襄,能让更多的人接受平茧。   =============分页符=============   原标题会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的储塘貉,所以在造型方面与海外车型有些差别电噶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钳短迟,“梯形大嘴”车头动感大气钞,配合超长的轴距沟刮卫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钩赴蓉。   =============分页符=============   原标题裤糖艘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内土另拓,相信你会有两种感觉罐粱囊,第一皆刷刑:中控台设计非常大气答,和丰田系列的SUV车型风格一致宦啡陀。第二晶潞:超大空间范蝎,后排空间完全比拼一般的A级轿车浩赂庞。   =============分页符=============   原标题尘辜郸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意角谰睡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镜,但是空间方面完全越级的感觉如负久,完全不比一般的A级车差顶青,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泄。   =============分页符=============   原标题诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奔距:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怖暖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错死鞋疲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿图,中后段性能并不出色扳捂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高使咆,高速行驶油耗方面并不出色氦灌。   结 语   作为一款城市代步车型眠蒲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多触瞎,外形方面就能征服不少年轻消费者毁敝丢。此外搜挛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一本荷墓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囱你,若果说美中不足的地方皑,那就是匹配的四速自动变速箱了崩颅帛。(韩威) 责任编辑睡董哼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒携雄白,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旁砂霸?告诉你阜蔼换,这是真实存在的一辆直线加速赛车骋卧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凛,基于2014道奇Dart车型刻扦,型号就叫做Dodge DartPro Stock十。大概意思是“超级街车”怒。虽然只是称作“Pro”迫诵,但它的结构和普通街车已经截然不同边,一点点相似也仅限于外观上次。一个专门设计的底盘肠岭粹,扣上一个类似“街车”的壳子删刮斥,除了好看以外傲榷,也是为了让车子的空气动力学特性更好寿忌。除此以外藐竟男,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”农楷豁。   作为动力核心当判从,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拴畴。与常规的“以街车为基础改造”不同淖唾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魂凡篙。据厂家介绍经瓦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挞斤,而极速则可以达到480公里/小时兔。   Mopar没有公布具体技术细节仕,但是在上个月窜泪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中访姑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罢叭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遁菲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞘,它跑完402米还需要9.9秒必,而末端速度“仅有”235公里/小时琼堪伎。也就是如果两辆车进行一场比赛林朔邢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候段悉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拇,当然也无法在普通街道上行驶饯狡翅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乘辅鲤。 责任编辑堡刺巾:赵春晓" "  4月11日饶稗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爸哇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耙崎曝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吠。   4月的京郊春风和煦伪,桃花盛开诵胎搽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佬特筐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歉肋施。   然而稍微有点遗憾的是蓬,由于相关环保政策捶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恃鳞技。   =============分页符=============   外观内饰吐弘聘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别死划,最明显的一处在尾部的4X4 Logo貌寐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外默吝沸,因为配置的原因署,柴油版在一些细节禄拓抒,如前格栅纠、雾灯等处精简了镀铬装饰坎痕副。   另外堆哪遂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柑,规格为265/60 R18跋何,采用双五辐样式侨厕,与高配车型的20寸轮毂有所区分豢乒。   外观上膝侠,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢讣腥、野性馈、豪放烘显拔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辞停,如果不是看到车尾的标识捂败础,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版型。轮胎的使用与其它车型也是一样的泡撼。   =============分页符=============   内饰方面楷局,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秋糜谜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冲浅,但是做工方面表现的比较细腻瓣桂零。各个部位间的接缝十分均匀嚎氓扔,内饰表面的反光也抑制得不错搁农汗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的标,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湍惶。这台发动机由意大利VM公司制造染矩朔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造山锋狭,国际知名度较高狼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下申酞,最大输出功率为243马力(179千瓦)堆乘划,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米参究。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱池萌,采用电子挡杆设计幂,事实上图溯僵,在菲—克集团下的很多高档产品上褥腺埃,都采用了这样的档杆设计繁低。   大切诺基是个分量十足的大家伙梗饰,体重高达2.4吨哥蛋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纲耙,都让人觉得动力输出稍弱瓣技。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肺玩,这使得在实际驾驶过程中榔,柴油版大切提速很快泼伍,驾驶感受十分轻盈亢徐。   另外汇笔惜,发动机的噪声抑制也做得不错徊金。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沫咎,但却绝非印象当中贸,柴油发动机那种高振动彭、高噪声活黎,车内如“夜店”般的情况度理蔬。   在打开ECO模式的情况下秦,发动机的转速在1500rpm左右的时候擂,变速箱就会做出反应坟烩,升挡很积极燃陇。当车辆行驶到70km/h的时候抒,变速箱便会将挡位升至最高挡桓恋,我们在城市中使用蚀帽,第8挡也是可以使用的酵板,并非摆设萄剁。如果关闭ECO模式琳汤卧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右保惕,动力输出得到了一定的释放坷崇煎,当然锤斤瓣,噪音也会随之有所提升拟怂。   柴油大切的油门踏板很轻盈破,发动机对踏板所发出的信号反应很快频四,但初段调校的有些过于灵敏了誊吐,尤其是起步时捂版母,轻踩油门躲,车身就会有向前窜动的感觉唤,想要平稳的起步还是有些难度德慰,如果初段能调的沉一点吓,感觉会更好咸,驾驶者对动力的输出也更好掌控岗鲜寞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胚虏敌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箔巢,由于取消了空气悬架嫂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磺奶曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辖,分别为自动始、沙地借恒、雪地缺凛惮、泥地和岩石牢晃,这些模式都是通过旋钮进行操作的补,除此之外还有ECO节能模式和运动模式穿久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辟祁。   此次试驾奈饯箱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堆,其中的体验环节有沙地跑、U型坑和炮弹坑三个环节斑许。在进入沙地之前芹净,首先将车辆选择到沙地模式季嫉草,此时车身稳定系统自动关闭堕。由于没有空气悬架凶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了领嗓。   模式选择完毕之后骏疽,开始正式进入越野产地侯,在松软的沙地中骸寂陪,要保证车辆的行驶速度巾媒缕。在沙地中行走珊窜,轮胎出现轻微打滑是很正常的弯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑括垃烩,造成更大的麻烦车娜甸。   在U型坑的环节廓沪,选择到岩石模式之后隋来,分动箱启动扭矩放大挡草滴能,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讼玫,传递到车轮上的动力会更加强劲火蚀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隙。   炮弹坑对于车子本身来说揉,算是更具有难度的项目了炯嚏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掀脱辱。对于大切来说猴驼儒,通过这样的测试还是比较轻松的嚷兢。在模式选择上淌苍,我们依旧可以选择岩石模式秋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趟捍箍,保证有附着力一侧车轮的动力输出扣相美,从而实现脱困闭。   总体而言护,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在殊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矗胜。在整个越野体验环节菇涤发,对于动力的感受也是比较明显的赴慑情,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浪咖,主要还要归功于这台柴油发动机垫,低转速扭矩输出足够大绣庐粉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松河肚复。 责任编辑当敬敢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列档辨钒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阿狈,以求为各位网友购车作为参考瞄,本文我们继续进行信瞪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碉琴表,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡囤,经济实用以及稳定这三点立市之本缚,谁展现得更好肺蕉茂,以下将逐一展开篡筹。 外观解读彤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聘漏盎,这次“重生”抛开了以往的产品定位膝贯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笺,接过老款颐达的市场后蛾恰橙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抖动。   刚刚完成了小改款的阳光撂,2014款车型延续了前款的整体轮廓累环热,细节之处作出的调整绥扑腐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸首界剂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型临够烙,另外增加了反光镜转向灯川磋、倒车雷达等外部配置宿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饱,但两车在细分定位上有所区分米百,新赛欧更经济催淘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妇漓绒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玛怯,两厢造型更具时尚特质都叙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重答伍烽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氯福碗,前脸处的线条切削更是全车最多之处搐纠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懒何悸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怂峡,三厢车型尾部中规中矩柏担,采用常规一体灯罩的尾灯扑饯,正是这一产品区分的剪影青蔡费。 看完两车的造型设寇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菏膳。详见下表抨虹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卑徒邓,您更看好谁袄?欢迎参与一下投票吨鹤。   =============分页符=============   原标题蜡擂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缮惩啃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挤暗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直界,各区域之间的串联均平滑带过堕,整体风格更注重功能性你盾袄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踞啊,并尽可能带来更多储物空间泞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朔扛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氯霖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一就顽坎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坛乏粳。   另外蕾签,随着车载多媒体系统的发展灯砍挂,触摸屏更多的被普及颅皇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乓概膝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靛按,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高经。 配置对比劲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置试蔚坊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皑,仅供各位网友参考舵涂久。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题栋味怂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擦桂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谁工啤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斤染呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搞,而车身与轴距寄卵裴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耪伶般,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毫人截。   动力系统对比哭华返: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澳,阳光仅提供一款1.5L发动机拿开,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择麓密,同为四缸自然吸气版本臼朵范,排量的不同即动力上的差距结宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廷霓,具备重量上更轻的优势卵傻。   两车的自动挡车型诬爽宏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞎肚橙,其平顺订痴卢、重量轻及省油的特性溶拌,同级别车型中具备一定的优势馈唬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT排,在挡位上优势明显盎份,但其换档顿挫在车主之间常被提及抗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掀,外观上二者均具备典型的家族特质领,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面身炼恍。内饰布置阳光以实用为主聚拧觅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘎裁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芥飞。综合本文所述晌,两款车型您更倾向于谁勘花?欢迎参与以下投票删。 责任编辑弟投篮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐权为,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糯梳堕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穷缺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坦爽绵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喉疚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晚赖划。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面法,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韭焙。也说明K3S试图走运动化的路线坷。   起亚全新K3S的长蝗、宽椒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醋狙,而轴距更是达到了2700mm的水平媚,在同级别中也属于比较突出的成绩郡,对空间方面肯定有着很大的帮助悍菩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潘纶,车身线条也非常的流畅迸垒芬,有着极强的运动感峭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灵度忻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寡刹媒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涕拜百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竞伸还,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疙虱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腔逞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藤,加之降低的车身让骐达更加动感烤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矾岸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牵褂。形状突兀但线条流畅的尾灯龋,红灯部分占据了大部分排,白光部分呈现斗勾状仍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出练喘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达功,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置超律。能够有效帮助你快捷倒车亢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恰戎,因为外观好看主观影像比较大去。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面博杆长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乱舅,基本沿用了现款K3的设计孙搅妙,提供全黑色闪梧筏、黑米色温、黑棕色三种不同的内饰配色芥览。做工和用料相对也比较不错蜡额。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艾技。   骐达的内饰设计线条非常流畅甘蔡,整体质感较旧款车型有所提升背。内饰颜色采用黑色作为主色调途膜饯,搭配银色饰板锤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捍,满足不同消费者的需求筛伍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备投假擞,多功能真皮方向盘以及定速巡航守吴,从上面表格已经很清楚的告诉大家缕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苇、胎压监测等配置惧睛佳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倪匡,其中ESP峡闲鸵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力目泵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坤。 =============分页符=============   原标题盖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噶具颇,整体乘坐空间相差得不太明显肝蓉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颇衔士。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讳郸片,座椅表现方面K3S内部填充比较实媒护,对腰部支撑方面会比较到位环嘎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涝,其座椅表现比较软胸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懒肥诫。在乘坐空间是差不多的腹,K3S座椅设置得相对硬朗轰,而骐达设置得相对舒适惠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匿敬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丧螺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痛罗告,很好的满足不同需求的消费者扮。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒙匹捶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲍梆幸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朴帘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沁接。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甸寸,详细还需看我们评测所出菏猫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脊顽。   点评霉鹅:随着两厢车被广大的消费者所接受桅码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒲疏蔚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凉港发,如果在这两款车选择其一的话净,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柔图窃。 责任编辑成卉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朵筐,甚至有人无法确切的喊出它的名字椽。其实这款车和我们并不陌生肖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荒脯篇。所以出镜率不高的标致4008抗患控,确实具有太多不为人所知的身世峨,这使得我们有必要去了解一下这款车观。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哀徐亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛竣零,呈现出风尚曹救、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感车菱纲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惜坟篓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铰辫哥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚商刮、科技的感觉秋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矗匹,轴距为2670mm曙舅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吧斑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枷,所以在车身尺寸上它们相差不多递腥。   从车身侧面来看豌鸽刑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸村,整个车身也因此更加大气而富有力量感跑汤砂。后排提供了私密玻璃围鸡松,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灌囊稠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满点镁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稠诗。另外诵汤沪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歉警,尽管造型简单端拴,但通过与腰线的巧妙衔接畅佳额,使整个车身设计连为一体秽疟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熄玫彭,配合普利司通的225/55 R18轮胎晤沦氢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镀施奠,都具有不错的表现侩扣。我想应该会有不少车友会非衬椋看重这双“大脚”浚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胎点圣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沉断虹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗓腾。不过标致4008在一些细节上却与之不同陋玫疼,譬如采用了大面积钢琴烤漆徐,辅以细节上的优化躬。   中控面板做工不错敦寝皆,按键旋钮设计很精致碱讥币,且手感都较为出色娃级。娱乐扩展功能也比较齐全妨,AUX镜、USB以及12V电源都有装备嗜卸妊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侗萎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剃罐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禄杀,下面还有黑色钢琴漆点缀叮痹,凸显出了较强的质感据北盖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韶,若塑料饰板能换成金属材质的话庆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盗分悼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邵娟。在转速表与车速表之间脱割钵,我们看到了一块显示屏币判,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朝拿坡。 在乘坐以及车内空间方面吭掳,标致4008秉承了家族在这方面的优势半渭恳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好款绊。   后排座椅靠背很直孔融肯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悍摆潭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丸挞,坐姿却让人觉得并不舒适秤类脱。   标致4008的行李厢内部很平整汐,而且后排座椅可以4/6比例放倒抒。这样它的储物能力将会得到提升教,对于搬运一些体积较大的物品溃楞,可放倒的后排座椅显得实用技。   =============分页符=============   在动力系统方面窍替沦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涤奈,最大功率仅为150马力合,扭矩峰值198牛米卜绘称。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伤粹畴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煤踞淮。 全系搭配加了CVT无级变速箱奇并路,具备手动换挡能力贪羌昧。在实际道路行驶中史逗,CVT变速箱表现的非常平稳互。   标致4008在起步初期油门响应还算及时步煤忍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拒,却没有丝毫提速的感觉该纹贩。不过撮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些四锨,在平稳驾驶时超车变线很轻松啸别。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痹瀑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讨乾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伎枪,前轮最多可分配85%的动力急嗽,后轮则可达到55%点。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%村断苍,可以应付雨雪圃、沙石和泥泞等路况奴弛,也可以轻松面对普通的越野路段炉。   标致4008并不属于难开的车型体村衬,尽管车身较大饱,但是方向盘非常轻盈拓,即便是女性驾驶也会非常从容能壁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线事卡。   结语醚:从市场战略上来看彩艇糜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪刀轿,4008不仅丰富了进口标致的产品线赂,也为消费者提供了更多的选择解。而从产品本身来看澎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段下,能很好的迎合中国消费者的审美售稼。在驾驶方面蔡,标致4008表现出非常舒适和安逸溅纲猛,非常贴切城市SUV的特性贤。 责任编辑递跺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型请,自2011年上市以来凭借着动感的外观虑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弗氰,受到了许多二三线城市消费者的青睐舱笛燃。不到3年的时间池幌融,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞍稳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喀娄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涵挫杏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨膛直选,将在4月的北京车展上市荚抱,预计售价区间为6万-9万元娩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者京擎。下面就跟随我的镜头犬虐休,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倦节鼎。   相关信息滔拧细:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隙踌,2011年正式推出了首款车型宝骏630锈勤巴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韩犯氓,结合上汽和通用的生产技术级湃钝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墩晾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玫酞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毕开颂,与进气格栅洽角铝、发动机舱盖形成盾形区域搁,造就了独特的宝骏品牌DNA葱颊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酗垄。从前脸上看绷,与宝骏630的设计保持了高度的一致黔蔼目。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮逃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搞量,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甲,颇显动感迹。   在车身尺寸方面石,宝骏610的长为4401mm虚鸥、宽为1736mm谱孝、高为1462mm黔。由于与宝骏630车型同平台生产绒险刀,因此在轴距方面并没有变化吻法,依然是2640mm戳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冀娃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翘芯,尾部扰流板吵到、包覆式的后风挡玻璃懒滤轮、硬朗行李舱的线条祟夹,颇具运动风革饥。与此同时靡套,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂府牌庐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渺啃。   =============分页符=============   内饰方面桃吻砍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度圃灵年。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配列滤,方向盘搭配银色装饰条痞秋泊,整体风格偏运动到父,带来不少新鲜感耍等。此外仁申袜,新车仪表盘也进行了全新搭配频纬炯,采用双表盘设计船,更符合当前年轻人取向糖槐唾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条工,提升档次的同时也带来的一份运动基因渺淖绒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溺茬鳞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹿管摔,LED组合仪表提升了整车的质感肃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验静卸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势标绵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咀酿滇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晨侧勒。   宝骏610是一款两厢掀背车型典,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泼涛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伸位,也可以按6/4放倒座椅臂诚文,放倒后容积可达到1300L猾竟铣。   =============分页符=============   在动力方面娩尸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藏,最大功率可达82kW套存霞,最大扭矩为146.5Nm片,这款发动机也同样在630车型上使用佰豹葛。为了发挥出更好的动力性能冉簿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吻俺卷,此外还配有5速手动变速器可以选择埠烈峨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升共。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搁、君越庇韧览、君威等车型上末。   在整个实际驾驶过程中拈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳径阀。在1500-2000低转速时可褐醒,所爆发出的动力输出还算尚可寄,油门响应比较直接龋欧。但是随着转速的提升烧岗寄,档位的提高霓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饶姆厕。这种动力表现不温不火鲜屠懦,但是足以应付城市道路使用观昆揽。   相比于第一代自动变速器核屁返,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冷。只需稍微深踩一下堵澈鲸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滔,只不过由于排量的缘故受骸韦,推背感并不是很强烈萄匹杀,且高转下的再加速能力也有些力不从心翅盼汐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肥罐傲,这也完全符合它的家用定位策笔舍。在经过颠簸路段以及减速带沛落得,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饰,让驾乘更加舒适蛾罚。此外恢,在过弯时底盘也显得较为扎实玛档。   结语摧:宝骏610的家用车定位很准确怯试,配置很务实翅,储物空间多怯吩坍,不过在用料和做工上还有待加强腊访吧。不过动力系统方面确实不太给力搪钾倦,最多可以说是开起来比较舒适吉抗捆,这也比较符合它的定位矛揉虎。作为一个新品牌丘敢,宝骏还有很长的路要走鹤拨,虽然已经走过4年多叉,推出了两款车型劲跑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豌肯,在自主家用车市场上打出一片天地来涎,我们将拭目以待喀伤。 责任编辑酬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上楼奴,大众展台上首发了2015款大众Jetta丝。这款车在现款Jetta的基础上捅,针对外内设计细节进行了小幅修调恐啦烷,属于一次精修边幅的小改款钱呈坡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唇泼乾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注动且。 全文总结飞凉:   对于这么一款外形细节有新意描疙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韭脓讹,我们只希望它能尽快来到国内社事锹,因为目前国内的速腾车型膛酣鼻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葱宫久,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悲怕。 责任编辑乾叉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漂,深入布局停杆。其中包括类似上海大众新桑塔纳记埃几、一汽大众新捷达稻撤炯、斯柯达昕锐愧、以及再早之前的本田锋范胆燎顶、日产阳光等等媒。可以说揩长石,在这一细分级别荚肮洛,乱战才刚刚开始寝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疲驴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雄贰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趣掣汰。反而厚重了不少虏矾兑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攘抱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱光。就前脸部分来说鲜惫,整体样子是非常简洁的侨,又有几分动感吉,和标致其它车型相比是有些差别的记履版。   侧面造型规规矩矩碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莲,你会发现骏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煞慰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翱虑铃,但301更多的是安安分分的一种踏实感廉吓菩。其中惰榔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桶芳,没有那么规规矩矩厩枷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞎柏骗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汞,这也是一项非常讨巧的设计嫉。设计感油然而生捞寞惫,除此之外劝乃,车尾并没有多余的装饰物恍,简洁实用依旧是主要风格稗搂。   本文导航" "斯柯达明锐沁笛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叫篡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桶分,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扰什,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹿硼的,可能除了家族化的设计以外锭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暑侮犬。 虽然它采用了大众的MQB平台偿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分般,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闪,全新的家族化设计让它年轻了很多狭堪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浚,但是相比现款宦词,它的前脸更显稚嫩既貌丝,也可能因为现款有些老气横秋吧顽。 车身尺寸方面墓,它相比较现款有了一定的进步瘟诺,内部空间方面自然也有了一定的进步闯叔,在后面空间介绍上我会在进行阐述托喊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳,这也集中在细节设计方面心哥幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宦,还有合理的镀铬装饰蹈,这也是新明锐年轻的一种标志铰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乱。" "  2014年4月16日囤,全新英菲尼迪Q50正式上市膘宫,售价区间为32.58-54.98万元雷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泊尸,2.0T车型三季度到货兽册乘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攘场,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苹踞持。三车官方指导价格基本在42万元上下评,具有一定代表性螺磊颓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅疲丹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夯陀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息式,车头造型极富攻击性码,侧身线条动感优美侯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畔朗。当然料港梦,它的进化不只是看起来那么简单猛,内功的修炼更让对手望尘莫及匿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹊嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宫贾壳,而且大有愈演愈烈之风吮,尾部设计很像自家的新5系沁坝,家族化设计不可避免琶千坞。即便是标准轴距版本吗食厕,新3系的轴距还是达到了2810mm观,比上一代有小幅增长腊卜对,再加上悬挂对舒适性的妥协微,曾经犀利的3系已成过去虾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镀险纲,那非雷克萨斯IS莫属了蛾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象够,车头动感夸张硼,车尾简洁利落统淌埃,虽然有历史车系的影子抠,但这绝对是对精髓的传承和延续颊独。   本文导航" "  又到周末了概,在大学破旧的宿舍里髓耙,百无聊赖的仰躺在下铺上算,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啊努,心中泛起阵阵遐想揽贫改。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秀陆,充满战斗气息的车身感码,都让我无法安然自卧棋戏,打起精神疟令傅,跑到隔壁楼的图书馆薯潍妈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舌守拢。没错壳帮粕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我购吓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心群贝损。但是腺疾,今天要说的主角并非“兰博儿”充,而是广汽本田第三代飞度前砍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惹阶。   ?什么是边锋主义誊讳荚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄铣渚辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虚宝肚,线条过渡果断江价,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爬,包括讴歌品牌也大致如此锹。第三代飞度相比上面的两代钠恨癸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嵌惊额。车头部分比上一代更加动感设秸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妙碌惮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰千官锤。给我总的感觉是夯,车头的成功是线条运用的成功鲍得斗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凭己鹤,从车头到车尾一气呵成堑芬肝,整体感和流线感非常强毁。从某种角度讲枯塘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吝偏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倡斗蜜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居芳,但相比其它竞争对手铂如凤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗡燎肆。   车尾的感觉并没有车头那么好涩,对于我来说可规钨,车尾的设计并不满意硕其爽。过度使用的镀铬饰条舒雄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔡掏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臀督。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乡猴,在纽约车展即将开幕之际酸烷都,路虎发布全新发现Vision概念车肉,配备多种新功能掂竿孙,智能玻璃实现透明引擎盖凹,座椅灵活变换可实现共四种模式校,包括远程蚁昴Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笔搬唐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列点镐慌,第一款路虎发现诞生于25年前粮撮,全新发现系列定位于“休闲”讼,总计拥有四款新车掀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骡,多功能配置尖德,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触拧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吨,其中包括远距离叶疲控忙挟凤,智能玻璃等熟小范。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茎,“新车现代化的粕,切题的阿迸揣,并引人入胜的设计密前黎,是发现车型发生的重要转变催瓦。”" "  [汽车之家设计] 2013年甫天吉,我去过一次柳州僵彭,那次头,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂上四畦,当时屉久,宝骏只有宝骏630一款量产车型啸呵夹,时隔一年喂,这家公司有了新动作垃迁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市该家。官方表示垛诉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砍蚂放。   事实上哺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扛昂,那时岭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹堆,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡镣侵,当时我们也并没有拍摄相关的图片酮。掐指一算探弊,当时讥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牌,在聊到这个话题时粗,项目负责人也表示纳,整个团队在这期间做了很多的工作败槽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袭抖势,即便有着此前宝骏630的经验虐常,但对于一款新产品而言问,整个团队仍旧不敢怠慢瀑鹅。   为什么要推出一款两厢车抱鞘屁?   新品牌诞生初期可市笨,单一的产品有助于更好的把控产品质量你,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琅,从而将其转化为品牌价值卢蔡电,在品牌得到一定认可的前提下娃,适当拓宽产品线协腾鲸,无论是对品牌叹台拟,还是对市场而言都有着积极的一面膊吩拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菏檀憨,较为官方的说法是“以市场为导向”酣,不过在我看来伺,这仅是一方面身曹,在有了以上需求的前提下匆吵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡璃苍是,于是才有了这个方案孟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滴委须,车辆的动力系统桶帘侠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啃然菲,无疑是一个两全的方案剂香灵。   两厢车在定位上有什么不同吗珊童?   简单来说卡供答,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送胆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顾。相比之下晤饲匪,因车身结构缘故弟,车侧和车尾的造型变化较大卵参。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遂污,印象中叫脚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车看谐,有些时候暑袖舵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浮。当然宽,每个厂商都有自己的想法派激,这种实用主义并不是坏事连侈,毕竟疯诺,车是用来开的诵晶,把主要精力投放产品稳定性方面颓,对打造一个大众品牌或许更为重要艾洛。   在造型设计方面咀即,除了已经固定下来的设计元素外绥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渭妻。对于镀铬饰条的理解见仁见智菊,然而聚簇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赔,正是在这种需求的推动下填贫甜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惕模喂。   察觉到这一现象后港盎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醛,显然较捅,一味的添加装饰条并不合适陆美烂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奈黄锌。一般情况下太咸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尝叮班,除此之外私嫩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条前,在设计师看来茄极土,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艇,我还不曾有过近身接触嚷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脾邦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线单寞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剩老墨。或许这么长的一串文字来的有些陌生思琳,简单讲翔藕,它就是在航空航天器上使用的转向技术逞耽。我们将就驾驶者最关心的方面倾店,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS累。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梅,人机交互系统的先进等等完,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦搪虑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔬局谴,不难想象Q50的出色磷恰水。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玻,同样添季侠,作为宝马1系的车主涤,对于操控的追求反衬出Q50的优异盒。而剥离开车身的种种说刊,他们共同的认同就在于这三个字母捐才:DAS   【什么是DAS诲午?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绥葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姬剃牛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制金搪懊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菜淡隋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阜驶。   【DAS工作原理是什么棠?】   车辆转向时纯,不再依靠传统的机械连接迁缔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匣东浓,根据行驶路况和方向盘转动力度活伙,速度进行综合计算谭肆,从而指挥转向电机机构实现转向冠嫌。   三个ECU属于并联关系空,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮表提、方向盘菲、右前轮)烈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犯衡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活检,恢复至传统的机械传动转向模式裸,确保万无一失参继蚂。但在正常情况下桐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咸掏绷。   【DAS汽车的优势楷?】   操控性呐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞京估,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僳笆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粉旧省,享受更多驾驶乐趣夹千。   【为什么线控转向比传统转向快扯瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峨俄。整个系统中没有橡胶衬套肝沽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抡,因此首先从内部减少“延迟”办。   【DAS对过弯的影响漠昆?】   转向相应得到改善攻颠。传统转向系统贿,在接近弯道时舷,驾驶者需要提前做出转向动作福,否则汽车无法实现平稳转向冲讽钝。而采用了线控主动转向DAS系统帆祁,通过消除内部的转向延迟弟围投,减少了预先动作的必要掂兰,实现更灵活的转向庭舵狠。而驾驶的感受将更加直接绰吝洁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棋,毫无延迟佬烤槽。   【转向系统也能够减少疲劳式囱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曹牧,因此从另一个角度提升了安全钞宫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈盐ノ巍)间,12款参与测试的车型中促攻芒,在定速140km/h的巡航测试中聚,平均修正次数冀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍随譬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匿戮胁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技膳习郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墒岔:网上车市(www.cheshi.com)   当然盲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疵麓搅,而对于传统车型壳寥沏,这一选项代表着发动机际隙、油门踏板华镣扣、悬挂阻尼帽萌、刹车响应等等方面的细微调整盼椿,而由于配备了DAS棺,英菲尼迪在模式选择上纲恕,更进一步的调整了一系列的功能脊坏,如葛幢虹:主动声音控制系统角、线控主动转向DAS斜补毯、主动车道控制和主动循妓菔粒控制系统ATC等等的设定琼滴新。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杏澈?】   通过上面的简单问答路判浩,我想我们已经熟知了DAS系统峨笆么,在响应更快魄,相比机械系统更便于维护桅藤朝,节约成本睡脾,减轻重量等多个方面都硕果累累辣吴。而任何事物都是双刃剑侣汐柑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拟广抵,他的解释既简单哺容,又复杂喘獭,背后掩藏着十年之久的不断试验撩茅,推理纯肩哄,再试验的科研过程涤拟侧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拴鲸鳞。而这些内容无法用数据体现廖,还是按下点火开关吧催。   本文导航" "   《极速60秒》缆惦艾、《死亡飞车》泡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荤频,让车迷们大呼过瘾翰席昏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耽。另一方面发叫捎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尉蠕及,但开在路上肯定是最牛X酶跋铅,最有回头率的鲤嚷薄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓢舰嘿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茧、“真NB”这样的感叹惜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型习莱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别实廷秦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彪评,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篡狙。    作为最具代表性的美系车型长骗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慷蒲花,五代车型熠熠生辉攻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矮盯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看显投戎,主要原因是新一代车型不够“MAN”潭教蚊,缺少了野马的一贯的风格奸港糙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹬拐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凰。 什么是肌肉车彻潍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车少伺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咸苗建。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扇及抵、具有强劲马力烦、外形富有肌肉感的美式跑车僻塘俄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚂,例如雪佛兰科迈罗鹊宛、道奇蝰蛇侮光、道奇战马九杠汉,还有就是本篇文章的主角福特野马项首鞋。不过这些都是字面上的解释妻卉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朴淬。什么是肌肉车并?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戊钝坡,科尼赛克Agera缓碾坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别去。但实际上并非如此堤,凭借自身出众的一面林盟,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓦仍壬,成为闪亮的主角脊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偏坤贡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上破,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懦彤纯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影背,野马还是地道的童星出道!是的弊吉,早在1964年刚刚诞生之际洽该膊,它就被搬上电影银幕缮虚体。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哦莽,也许大家有些陌生沉溪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羚。在过去50年里率匹温,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角系。    无论是哪一年代的野马刨外此,但凡出现在电影中柯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赂。衬托主角的英雄气概或是独当一面挛,野马都游刃有余溶齿。在近期上映的《极品飞车》中狗硷,野马更是作为整个剧情的主要线索没纤拧,陪伴主角经历了人生的起伏久耗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棺刀踏,五门版的三款车型——耀真巩撮、耀享鳖垮、耀动分别为52.8万逝惺、57.8万笨按何、62.8万任。另外还有只发售500台的限量版伶,价格66.6万元似蚕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玫尽,只是在色彩搭配上带来更多选择报哀,车型配置也更合理饥秘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莱屎德,并且通过优化四驱系统挡侍疽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现博。揽胜极光一直被认为是外观控脊衅,但作为路虎车型力,它也有着同级一流的越野性能疆。这是款长着女神模样媒抹铰,也有着女汉子般坚韧的车淳酬。 外观诞烙奔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型无妊藉,所以不仅长宽高没有变惺穆奖,造型设计也和现在基本一致趁。设计师只对一个细节进行了修改哎,就是后视镜督。新款车型后视镜造型整体感强困娥叹,与车身有更好搭配效果吗播改。除此之外号福小,极光传承自揽胜的城堡式车身崔徘钩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湾。虽然极光已经上市有3年时间痴,但时尚感丝毫不减媒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上价俯句,极光有自适应LED氙气大灯烽力换、全景天窗等配置缅丛纲,兼顾时尚与实用性暗皆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堪彻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渡皋步,前后保险杠尺寸更大瘸。另外腔,2014款极光提供了11种车身颜色颊,消费者有更多选择雾搏桓。    另外铜恕笛,外观细节上能看到的摄像头和雷达互娘,是为了实现自适应巡航片、自动泊车九噬李、360度倒车影像等功能痕陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镣,既可以设定与前车距离或行驶速度孔辞,当系统计算出正面碰撞无法避免某涂,会释放最大制动力降低冲击速度称咎答。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耽,实用性得到提升熊花罕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舅莎篓,并不是说女性不能开澈,反正我问过数个女性朋友脐蹬淌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僚栓光,完全不是自己的菜稍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恐,所以我觉得这样描述更加准确钦困:这是一款为男人及女汉子准备的车扛。不是说它不好犁,事实上野帝的特点非常鲜明悼,优点也特别多苇投倾,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛙窗,那么它的优点再多也是白搭拴衫。好了耸,说的够清楚了撇德,男性用户请继续看下去购椿阮,女性用户请酌情选择坷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版排起俏,也就是售价24.18万的最顶配版本精苗。配置非常丰富珐,但较高的售价容易让消费者望而却步醛,毕竟男人也不是那么好忽悠的煎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剁虱堡。不过既然我们测试的是高配版本啸骄,就来看看这款车搏班骨,按照惯例舅崎阂,还是从野帝的外型设计开始词公。   ● 外观超:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议董,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV譬,野帝这种偏向硬派和复古的造型吃画,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垮换,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斡杰葱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窗控,这对于野帝来说无疑是个劣势芬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帽,国内汽车消费更是以大为美似,野帝国产后尽管已经有所加长玖,不过还是给人感觉不大麻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸡枢,带自动点亮功能的氙气大灯情、大灯清洗功能窟仟广、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备配巴。日间行车灯采用光带造型赊烷,并集成在前大灯组内唾恨,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的星痰硅。   尽管车身长度不算长变禽,但野帝的高度还是比较高的敦弛耻,一方面是车身设计的就比较高大括,另一方面也是因为底盘较高梅佳,悬架行程比较长磁垃性。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm户篱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间担辑守。   后保险杠设计的比较厚实辅夯砂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涛瘁百,也是为什么我们说它更适合男性车主奖湘嫌。倒车雷达是全系标配龄,不过倒车影像和自动泊车是选配脱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车持。   需要说明的是涂母兢,按照官方参数配置表淮群,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的式邵,不过这台车并没有装配后挂式备胎喜,4S店解释说是同样是野驱版痛加,有的车有后挂式备胎喉,有的车没有乒伞坡,如果不要后挂式备胎趁埃锑,可以减6000元氛。   十辐立体式轮圈季翠,样式符合野帝的整体风格酸烁歉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘎饱,规格225/50 R17幻刻到。这款轮胎算是一个折中方案缕奖,整体表现比较中庸荤劣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒂拱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酣鸵。" "  2006年始块芭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临聘杜,没一年冕,这个品牌都在刷新着销售纪录钩莫胺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贪眉。2014年栓,新的产品问世慑粟,这一次它不再效仿什己尘、跟随渡,而是独步青云盯。   在过去的几年里搽,英菲尼迪的品牌推广是以设计敬、豪华为主要核心卉枢摆,由于旗下车型均以大排量为主酪信,并在操控性方面有所见地倍归颊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠢巨城。作为一个初来乍到的年轻品牌党垒,每一步的迈出都显得格外小心磕檀腺,在保证动力性优势的前提下敦瓤漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翻抄,原因很简单始寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性持,也就是不同于别人的卖点妈。   在同级对手们相继更新产品的时候廷蔬侣,英菲尼迪一方显得格外冷静捞玲期,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啤堕,好在当它真正来临之时理,并没有让大家失望日,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砂片呈。   在介绍这款新产品前迸故,我想我很有必要做个说明辨,Q50实为G系列的换代产品藩,在2013年度廊操,英菲尼迪旗下车型根据轿车久、SUV采用了全新命名将沃,即轿车使用Q字母童噶葛,SUV使用QX字母踢,后续数字分别代表车型敬冕,这样做有利于车型之间的关联度褐峭羌。   2013年床惦,我的同事在经历了12个小时的飞行后酚几慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艘遣哪,在回国后的闲聊中蚂歌,他的目光坚毅起畴,言语中难掩一丝激动浓书郎,当然他对这款车的最终评价很高冻,抱着这股期盼癸,我们今天找来这款车叮瞄,一同来寻味我同事当时的所感厂每姆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跺群,所以厂商提供的测试车依然为美规版授本,所以动力剂斗、底盘的调校堤靛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘉济,但整体设计与科技性不会有任何出入火稠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勺词,也算是足以解渴了迫旧。   对于设计语言四个字来说党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩帆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贾,有时我甚至会想毯隋献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纬斜弛?正因设计团队的不懈努力灭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经售郝。   低矮的车身袍任,流线的车顶顿,都是上代所传承下来的精髓颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀芦下,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啥,这与宝马3系的水平相当怖缝瀑,优于奥迪A4L硕、奔驰C级等产品吧毒,别小看这一举措拭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱筏。   对于轮毂轮胎的配备上葱虚,英菲尼迪从不走低调的路线兑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接克,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挛啡吉。   本文导航" "  2006年始珐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坝划膊,没一年忙,这个品牌都在刷新着销售纪录甲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎普糖。2014年羌,新的产品问世废,这一次它不再效仿丧呸、跟随挠了苔,而是独步青云尖吨。   在过去的几年里蹦,英菲尼迪的品牌推广是以设计让溪、豪华为主要核心桓下,由于旗下车型均以大排量为主参比捻,并在操控性方面有所见地劲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儒碎。作为一个初来乍到的年轻品牌牵碧楔,每一步的迈出都显得格外小心绊覆弓,在保证动力性优势的前提下瓦搜丹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点表丸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖,原因很简单锣玛冒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讥,也就是不同于别人的卖点请坍爆。   在同级对手们相继更新产品的时候梁惺,英菲尼迪一方显得格外冷静咸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍耸款,好在当它真正来临之时耸特控,并没有让大家失望斜铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脐频芦。   在介绍这款新产品前奶收,我想我很有必要做个说明纪艰,Q50实为G系列的换代产品辽究溉,在2013年度汉涸沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车呢夯筷、SUV采用了全新命名匈狗辩,即轿车使用Q字母心郸韭,SUV使用QX字母固厢,后续数字分别代表车型却坪底,这样做有利于车型之间的关联度砂烯。   2013年袜皖勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后背坡憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滥,在回国后的闲聊中沏蹲,他的目光坚毅榷寄,言语中难掩一丝激动边,当然他对这款车的最终评价很高栖,抱着这股期盼丝吕贝,我们今天找来这款车来,一同来寻味我同事当时的所感软棚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力肖将蔑、底盘的调校驼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缕拷秤,但整体设计与科技性不会有任何出入殊皖瑞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏袍,也算是足以解渴了桓阶锤。   对于设计语言四个字来说魂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释税秸局,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的典澄,有时我甚至会想距闺斜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肋掸?正因设计团队的不懈努力庆怪侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骨刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慈放怜。   低矮的车身插歼冲,流线的车顶媚,都是上代所传承下来的精髓上竣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞泄扭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遣郸田,这与宝马3系的水平相当撅秸馅,优于奥迪A4L侥谴赤、奔驰C级等产品沦,别小看这一举措参胜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性达闹奢。   对于轮毂轮胎的配备上栖蝎茄,英菲尼迪从不走低调的路线翠房释,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陋悍港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茂题腐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80归、陆风X5貉矢、全球鹰GX7狮,但依然无法撼动它的地位宦灿骇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来列桔,它就是CS75跨,来自长安汽车疆鳖邻。   在众多国内车企中碳,长安汽车拥有较早的造车历史腥餐攀,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛇镀弛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拓瞧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涧雷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陷浑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吓梅了。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羡褪楷。   在对长安历史阐述过后督刮惟,这款新产品更是令人期待痘犁。在2013年9月里,它正式在法兰克福车展进行了全球首发录,一经面世便引来了无数人的驻足啃肝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墨涕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傻慨,诸多细节上的体现对陆,可以看到与时代的接轨嫁幌退,说实话薯摊,即便与合资品牌相比淘昧缓,它的设计也毫不逊色陈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桶为扔,在首次无伪谍照曝光过后拎盒裙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪额。从车身尺寸上来看卿姬棘,CS75在长度与轴距上的优势突出椿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谅刺。在设计上庐,侧车身的视觉冲击力有所削弱岗窗途,平和的线条增加了些许稳重感此律,而在配置方面绝不含糊顿久副,右侧后视镜配备摄像头彪邯,为泊车提供了更安全的保障苇裙烘,此外17寸轮毂的注入赋扭剐,也为整车视觉性增加了不少好评分模。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚷,使其得以回归至前脸的感觉岛辖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岁秒。此外洼皖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谈盾汗,可以看出CS75在配置方面的丰富性力领。   本文导航" "  上半期弧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炬死,不同的设计倾向与不同的品牌定位魄蕉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念池哺皖。在“下半场”的对决中吞耙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳞漠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脾经潞。   点击阅读橇炕逻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕固赋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表店肆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后分半白,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔舵,以应付那些五口之家出行的需求膛。行李箱空间的比较洪啊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孤丧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郡比,或者带孩子出行时辽焦涸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品画步。行李箱内是否配备12V电源接口毛狮履,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱特梆汤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侮。   ·模特A(不戴眼镜)身高舷诗辉:170cm 体重孔善擦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搬:175cm 体重蜡顿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抒,长安福特此次也算酝酿已久了缸犊尽,可以说即将推出的翼虎耗蕊,每个人都能从中找到自己心仪之处贬,例如极具冲击力的外形替挫、科技感突出的SYNC系统筏、人性化的内饰细节设计丛、又或是强大的日常实用性喷,这次湿酗,同级对手们真的要小心应对了罢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后私,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挫诫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期编。显然探澜,在错失2013年的发展大好时机后抢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点储宋恭,其实也能够走在大部队的前列捆戏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粟廉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多末。眼前一遍利好狄嗡纳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灌、雪佛兰TRAX搞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夸莫鲁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闹泞贤,至今我们还没有看到实车乓燎。从目前的情况来看际喀,它们很快就会来到我们的身边挟帛隶。正是这个原因邻蹋单,在日内瓦车展媒体报道结束后徐氮幻,我们并没有着急回国方,而是完成了几款车型的海外试驾涪寥、测试和静态对比的素材搜集仑疤嘛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敖塘鹊。   看到这里唤骏,或许你会产生疑问寐靠韭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗称斤羚?坦白地说肠蚀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颊壕裸:1.它们必定会国产并且在国内销售型聘咀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耍屠笔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杉,只是一些细节针对本土化进行了改造染弗,但外观内饰设计咖斜痉、车内做工科晾、人性化强嘶提、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勿唇刺。综合上述所言及骏舍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脯,感兴趣的不妨继续看下去遂番铃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钮棠讽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霖鸡佰。例如CX-5堪獭图、ATENZA阿特兹斗疾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抠。最重要的是碱隘殊,它们不仅有所创新洞吓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风从汲睬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沫岗,再到如今的Axela昂克赛拉舷疼,马自达3已经历经三代车型的演变誓臀。据长安马自达相关人员介绍当,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锻侈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞠绵存,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摄。它的眼神更加犀利澎饥,车身线条更为动感耍楼玖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吴窘檬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹儒船都。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陌捻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绘蜕路,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜂靛记,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神番翘慨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妻相、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奋。另外炕点卢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暖廊藐。据厂家人员介绍交,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杭箍孤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疽,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭讨珐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铃舱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辖,两款车的轴距同为2700mm墙扯。相比同级别其它车型舌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敦抖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪侍恪,不过轮圈的造型稍显普通蹿鹊,不够运动伪会。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列里,规格215/45 R18倦宿黄,抓地力表现不错拨兰董。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县撂瓢,规格只有T125/80 R16锻。   尾部的设计不算惊艳弊翅饭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全结痰弊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捎势,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗓起,这在同级别可是十分少见的孺饯。" "  说起海马福美来咯陷硅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哩稍朵,转眼十几年过去合漆,福美来已经迎来了它的第四代车型葡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漏能。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拨闺,新一代福美来M5采用全新平台打造浮憨,不论外观还是内饰琳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省骗。在此之前拆檬孤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竿灭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胎尾缴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呛顿欠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纺嘘题,宽大的直瀑式进气格栅沉郎,大面积银色镀铬都挟茹,符合国人审美挪联水。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娟剔夕,腰线采用分段式设计弥横孔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弄,凸显运动感狸美聚。但只有左侧为真排气口勃,右侧仅作为装饰搜遁韩。" "  对于中国汽车市场来说拣矩郴,凯迪拉克属于一个后来者四堂舅,当然这指的是豪华车市场膳谁沥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湿附,那可真要拿出点真本事茨煤缉。凯迪拉克也明白这一点恭孔,去年就将全新车型XTS进行了国产射钾,并且上市销售搜寿堆,销量也是比较乐观的付潞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里介,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦郎,至少能让大部分潜在的消费者接受控槽甲,这确实不是一件容易的事情杆兄。于是可旅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绒匪貉,对动力和安全系统进行了升级沏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版癸浪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柔缉衬,仅有一款36S铂金版箔郸额,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荚磁故。   2014款XTS 28T铂金版外观凑:外观延续36S铂金版的设计匪糯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萍寝婪,在其他方面则没有做改动卿弦脐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子现,没有做太大的变化帛沁陀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上监蓝。   XTS是一款善于运用灯光的车需瘫,它将大量LED元素装备在车身各个部位水霓疲,正是这些时尚元素的出现模淀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暇汝侍,获得了更出色的细节表现力底惩。这些称不上优势的细节表述汗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尖骑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扮。尾灯依旧是LED垂直式的造型放淌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒铅醇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扑。早在上世纪五六十年代哺山,Citro?nDS就用上了可变悬架五、随动大灯嘉构、转向助力恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骚赐,加上极为飘逸的车身设计厢凉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集没。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵,2011年长安标致雪铁龙成立遁,到今天我们测试全新DS 5LS弗铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实方,音译的中文品牌名念起来很接地气酞:长安谛艾仕侗娘,有股莫名的喜感斧酒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕,是台正儿八经的三厢车棠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泻季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇蹄季。如今堕墓镜,马自达6已经发展到了第三代凹钩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迟,它的名字叫做具狄:ATENZA讳同烷。之前我们已经解读过进口版本械,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻杠锋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敖酚甲,这一次排量可不仅仅只有2.0L戊楷,还有更加令人期待的2.5L良。   注际:此次测试中箔,红色车型排量为2.0L窜,黑色车型排量为2.5L钉边。国产ATENZA目前还未上市撅茧,此次测试为抢先测试节,车型为试装车欠。   截止到发稿时戎辫临,官方宣布绦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坞靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景,上半年上市销售巳绣钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜡,我们还是先来聊聊外观脆号。相比进口ATENZA店辛,国产版本在外观上基本没有变化尼涟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份规,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臀亮,“下”这个字可意为“以后的”矛坡孝,用来表示那些目前还没发生的膏头舜、未来也不一定发生的事情翱劣坛。比如有人说“下次请你吃饭”绕深,谁知道是不是真的!同理废吨埃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栓蘑,实际上暗藏了一些不确定性锭美:它能引领未来汽车的发展趋势燃芬?或者只是一句空泛的口号情坞父?这是我最关注的问题淀促炔。   当然也会有人更在意其它方面块般软,比如外观内饰和空间等等定还,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乒,本篇文章的最后也会提到角控纤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裳贬萌。   关于下一代城市SUV的概念钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捌款。在他们眼里景多刊,很多城市SUV都太“娘”了较,连个小土坡都爬不上去怎么行读修汐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驶蚊童。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疯、勇于冒险的心疚徊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然派末部,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拎嗓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赡面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭臣寸,它能够去接受户外的挑战地,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统避瓶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涕,目前主打3.0L排量的三款车型补屋伤,都搭载三菱第二代超选四驱系统疙臀,售价39.8-45.3万元监,最高配的精英超越版多了后差速器锁止去掳韧,还有一个最简单区分方式抢,只有精英超越版才标配后拖车钩姓弟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腔图,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漂,陆续又在第三代(V73使泄、V77等)和第四代(V93纯、V87膊、 V97等)等车型上装备旁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碎莆、四代帕杰罗)链,现在销售的为第四代帕杰罗搐。   如果单从分动器的挡位看陋驼池,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仓凶,拥有2H滤八短、4H千、 4HLC洛官、4LLC四个挡位卸剧朽,在后两种模式下联,中央限滑差速器LSD被锁定豹亢蚂,为四轮提供均匀的驱动力鸥嗽花。不过值得注意的是肮灯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配负莫,前县拌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节权筹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹃,正是这样的全路况实用性酞控,才被成为超选四驱系统末扦酬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫌短叼,可以在2H淘馁、4H挡位间随意切换逝菩,当处于4H位置时锣,它相当于一台全时四驱车型华士,可以提供更好的抓地力和驱动力灌空喉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面材够逗,而处于2H位置时啃埔士,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稗当纱,不过这样一个大家伙油耗不会太低辩帮平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗论。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芬叫,4HLC模式时恒镭,中央差速器锁止加吝鲤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筹籍,不但锁止了中央差速器乳瞎咳,还拥有更大的扭矩输出刹狭,此挡位的传动比为1.9:1姬书角,扭矩被放大1.9倍磨炬赴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啦,4LLc就能派上用场行涤蜗。在车内蒜办,仪表板的中央会显示当前驱动形式施,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辜坍翰,并随时了解到现在所处的驱动模式天任贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)护劝,应付一般路况毫无问题睹,但如果长时间处于极端情况下吠晾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奸挞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胖腔盘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试促,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姆充皋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禄懦,同时也提升了整个历险过程的安全性授,因此光有一颗狂野的心还不行哥,还有选择一个可靠的伙伴渤委桓。 责任编辑籍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壕,已经上市四年了领,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督浑,跟老款福美来相比档次感明显提升搐纹锋。除了看得见的设计差别盾饺茫,福美来M5在配置剩甘、空间方面也有不小的提升隙仕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本核,1.6L车型会先期上市韭娥,后续还会有1.5T车型推出旁纠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厘脚擅,其中手动挡共有6款拼,自动挡3款阮疏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卑蛊,厂家介绍说叫旗舰版教汲铅。由于厂家没有提供参数配置表避谁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型比。 ● 外观倒艇:中网造型似君威敦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拼成,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涎,尤其是车身长度经咆惨,福美来M5达到4698mm盾,超越绝大数同级车的车身长度短佰么。跟老款福美来相比疟荆,福美来M5的车长抖浑、车宽和轴距都稍稍增加一些汕茹,而高度降低了3mm鲍停唯。   因为长度和宽度有明显提升煞,高度基本不变颇磨柔,车头设计的比较厚实阑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网葡,格栅同样采用镀铬装饰关私,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像行屡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现付廖吼,老款福美来就已经开始采用雇南,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔽夸。中网轮廓稍有些不同检看,老款福美来的中网较矮暗纹恕,而福美来M5的中网稍高涤,看起来更加厚重挝吓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墩。除入门级车型外当恼,其他版本车型都配备了自动大灯胎碱梢,这点还是比较厚道的洗疙,老款福美来全系没有配备自动大灯牌篇娃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞧里,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阶赔绥,能明显提升辨识度翅颅屎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靶,是2007年买的惭俺,到今天行驶了9.7万公里左右行狡。日常使用中油耗7-8升/百公里耗佳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磊骸互。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孤耪识,第一就是便宜绵,全算下来8万;第二就是配置高肛场,07年8万带皮革座椅灵脖、天窗核、自动大灯和倒车雷达的车不多辜,而且空间也算说得过去廓郊,总的来讲这款车符合预期谩寸拣,坊间说F3小毛病多拒收,不知道是批次问题还是命好方缔,我家这辆倒是没什么事儿侈坟。新F3于今天上市橡伐,领导说我算车主评,于是我就来了醇乱梧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧期痊峰,聊聊老款在使用中的各种感觉港。   ●动力及悬架播湃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱单坤,动力够用橇,只是起步比较肉戎擦股,1挡和2挡齿比跨度偏大馁奉,走起来后挂入2挡转速掉的太多界草,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夏廉棚。   油耗日常市里开7-8升/百公里麓岁,还算满意鹊较。悬架初段有些生硬拉郡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僳,对于颠簸的过滤一般型概寥,后段软愁回碎,拐弯时车身倾斜大涩宦丢。总的来说算是个合格的入门级家用车善。   ●配置及人性化设计蚕澎:   比亚迪一直走高配低价的路线碑,配置丰富扩,前面说过偶瓮,皮革座椅菲、天窗软剔、自动大灯和倒车雷达都有所配备桂,另外坦邓拜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桃诚摄,虽然不好看试,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酵。没有行车电脑显示屏谴寝,无法了解平均油耗份商朔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤憨俏净,首先价格便宜茂惰论,其次当年没有也不新鲜)骗拾。   人性化设计方面婆垃,四辐方向盘比较细狠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捌挽兔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氯,四个角随便按一个都能触发狗补尚。日常小储物盒好用敦,票据闭、手机和水都有地方放缓,不满意的是门板储物太欣蚁涂琛(硬伤)班,平常只能放车证之类薄的东西炮硕嘘,连杂志都放不进去丝楞,后排基本上算是没有储物空间表烩邢。   ●做工婚: 内饰和外观各方面做工比较糙拿即,主要体现在接缝上溯沟,不仅大而且不均匀痛,这是急需改进的垢桑。   ●空间驶:   F3轴距2600mm抠超弛,我身高190cm斤田涣,有时候我开车吓苟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受附。后备厢空间大互,而且比较规整摹,用它进行过几次小规模的搬运卤衡,还可以入。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲好绒闯,试驾中我也重点根据这几点进行体验地扣娟,看看新F3有哪些改善和变化呸悉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藩纤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茶绞娩,仍无法挽回姑娘们的心巍律扒,如今她们只爱大长腿和都教授捻瑰染。不知道你们发现没有纳眠,宝马在汽车界引领着同样的潮流朝儡,硬邦邦的3系汇、5系换代后都不再凶猛宝,舒适感和精致感倒提升不少窃。现在轮到X5了蓬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的井眉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脚,我勉强同意这种观点肉事。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雾粒渴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦船撬徒,更显精致零将迟。总的来说潞归互,它不太凶脸绕,更俊美一些场肆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鬼,除了外观与内饰的小幅调整外耻,改款后的逸动引入了1.5T发动机患。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诡陵,逸动采取了1.6L家庭够用际烽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楼巴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卜茎搓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捎胆,一个争取“各门功课”都不落下粪尺哄,一个则是专项选手虫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奴。 ●外观啪结涵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廷桐小:轮廓流畅潍到透、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泪、瑞虎系列涡、风云系列及QQ系列)疥垄,同时带来了转型后的全新车型肋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凰挝巫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哇,更是出自海外设计团队之手尸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幻核投。" "  刚进入社会的年轻人随靠杯,它们也背负着太多的压力耙,在家庭事业初步稳定之后长夏拣,一辆车对他们就显得很重要矢。致炫就是一个体贴的产品咖锨,它有着炫目的外形亲虐氢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是思泞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抱次。从Yaris雅力士到Yaris L致炫对俩谜,变化的不只是名字拳需迷,更是尺寸和定位绘茸颗,风格和潜力哇嫉裤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着道勘,吸引着更多年轻的用户群体倦谩。   致炫外观灵动时尚婚丢抹,带着一些年轻的运动气息污,车长为4115mm写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竣,比老款低50mm;轴距为2550mm澎纱,比老款长90mm辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐庭,这样的设计更有利于致炫的散热甸蛋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弯蹭捐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢惫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气维。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奶划甩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峭袭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爬。   在ABB的阵营中判,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怕响块,他们的目的很明确管,就是抢占国人最热衷的这一市场酒。对于奥迪A4L囤梧很、奔驰C级莲架、宝马3系而言烙偶位,三者都有着不同的亮点与喜好者胺瓢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拘谜级,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搽。   在这款316i消息正式放出时疽祈,包含我在内的许多人都会想到一个问题秒藏竭,那就是究竟会减配成什么样侥侨遣?但在实际看来鸥孔洼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镁粉邢。无论是进取型还是运动套装版块,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圈俱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艰铅迁,当然如果你肯花7800元惟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚锋。此外侗课,对于现今发达的网购来说急上情,这个根本不叫个事侵蓬囊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垢翠,此外还有多种款式的副厂总成可涯场,质量咱们先放在后面斜哀丰,至少价格实惠也能达到美观的效果贿。   虽然入门级价格不足30万乌拜东,但你却可以得到一款原汁原味的3系吕瞎,在定名中你就不难发现罕从捎,316i中并没有“L”惠狙,它是基于标准轴距系列中的一员接。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓣实伤,对比现售的奔驰C级竟井、奥迪A4L而言舰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势口疤添。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲,这是国人特有的爱面子传统慑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伶托,他们自然也深知这一点炯现,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动东,单出排气也与320i的相同姆睡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纪吕,不过这一项在网上也是可以淘到的开菜俩,副厂价格也就100多元看烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乏,然而在国内侮芜搜,它还是一种小众车型环泼。可喜的是酗默桑,近年来随着“旅行”文化的发展店撕辅,旅行车也渐渐被人们认可皋。在我看来掏炊妙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种品,一种是像奔驰C级旅行版案蔼梨、沃尔沃V60那样弊,通过个性七、漂亮蹭罢偿、动感的外观设计获得年轻人的追捧呸薄含。另外一种则是踏踏实实走低调白膘、务实的路线稠,用内涵打动消费者雀破耸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种净汗裂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)解搓聚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蘑态拓,外观笛层、内饰进行了相应调整粒按,配置也有所提升磋,动力系统则保持不变画鲜碾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吉焕,售价33.48万胖。除此之外涎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拦烫,指导价29.98万浓烙欢。   在介绍产品之前揉攻韦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趁缝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人层墙洼,1985年戒罢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辑啦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乓假碾,这正是斯柯达的前身虚。需要说明的是唯醋飞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称几猎狸,并不是指该车型限量销售桥。   ●低调塘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咸涕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垫凑限,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艾瀑簇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疾袭、稳重角胯饯,所以严格来讲埂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版财靠。从上表可以看出鸵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惟扮,而且更重要的是捆辣,速尊的价格更加便宜缕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啥泵虎。全新样式的中网格栅更具有立体感囊碑陕,大灯组内加入了LED日间行车灯凸糖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汝涤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应块,朴实硕熔魄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驼和。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇,并具有自适应调节功能剿苟。新款车型的前大灯造型更加犀利萄。此外赂镁拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的年胁焦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玖蕊拭,简洁修长猩,没有太复杂的线条勾勒篡荆算,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈感,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攀,规格225/45 R17阿,这是一款侧重于节能环保的轮胎骂轨峦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性等,圆润掠、饱满但袭、协调狡辅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看葡、耐看得多娇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荡,尾门上的线条层次感比老款有所加强炽瓜。此外宿陕寇,尾窗上沿的扰流板胸彼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坍璃,让速尊看起来很有范儿金炊。对了虐屑侵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膛,一般人还真有可能会被它吓到旧安,其实它的心脏只是一台2.0T渐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)跺瓢恰,在北京借着区域上市之机蔑,我们再一次体验了自由光的越野性能韶獭。作为越野车型的鼻祖尝痉,Jeep用自由光再次向人们证明粳,即便做的是城市SUV菊陆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点台耪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啪搐嚎,但是在四驱系统上尾,Jeep却有其过人之处叹纪甘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乘砰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抠。    简单来说戌币累,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坑猎巫,也就是说稼匹揭,当前轮打滑时嚼季邢,动力会输出到后轮杠谰性,使得车辆依然能够前进洪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咸膊估、交叉轴这样的情况)撅惩某,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墓,脱困就很困难了掇牌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巳哪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沦盯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侈陌穷,以横置发动机枢完、前轮驱动底盘为基春⊥荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筒省,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叛骸,实现100%前轮驱动颗,提升燃油经济性广类辛,而且它的后桥也具备多片离合器结构虐惶,可主动控制左右后轮的扭矩分配迷侩橙,起到限滑差速器的作用楞疼驮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼎跑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪坝,还具备后桥差速器锁止功能蕉尉按,实现左右车轮50:50扭矩分配是炉吠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骋身粗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪诞。    在实际体验过程当中滇粱浅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳暖、交叉轴渴墩、炮弹坑猾趁、搓板路等等越野路面踩袍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霓恼龋,越野能力无人能出其右澎澈甩。    然而作为一款城市SUV灌师,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逗脾痰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惯。    另外沤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓶嫩稻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亢士椒。相比同级别的SUV睹森笑,虽然在越野性能上依然具有一定优势痛访岔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闪瘸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茬身,但是进入这个价格区间以后敲府,消费者选择的范围将更多扰肩渭、更大吩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战身,在竞争力方面依然不具有明显的优势斯酚浅。    或许尽早国产化降低成本桐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剁痞牟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件为辜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来环棉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荣。如今祈加兢,马自达6已经发展到了第三代淌绕拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物间,它的名字叫做狗嗅:ATENZA话。之前我们已经解读过进口版本炔亨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欢狄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力交挥,这一次排量可不仅仅只有2.0L琴酞,还有更加令人期待的2.5L凉谴臣。   注豪偷:此次测试中堑泊,红色车型排量为2.0L练,黑色车型排量为2.5L灰。国产ATENZA目前还未上市肠芦触,此次测试为抢先测试耗,车型为试装车揽赐小。   截止到发稿时的类瘦,官方宣布瞪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉勒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓷褂,上半年上市销售谷绅联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规色孤,我们还是先来聊聊外观境蔷瓤。相比进口ATENZA悄牛恫,国产版本在外观上基本没有变化涎到,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔蓝市,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6信分恍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喇,它不同于以往的两代马自达6嘶瑰褪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现间火丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶土壳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辆妮剿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萄惺。总之从结果来看桂讨鸥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乔日舞,希望它能够像老马自达6一样盼痉层,百看不厌头冗媳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眠猾浩,仅针对这两款车型来说色春编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喝,而黑色则太过低调储叹蹋,完全掩盖了车辆应有的魅力读。ATENZA的红色与大多数车型不同枪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫂寄弯,不俗套碌日。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惶辩匹,轴距为2830mm拌厩,与进口版本相同杉城。相比同级别其它几款日系车型撤蔫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帛狄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娠访,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掂式隘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凡,科技感差了一点骏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舜彩朵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龟铣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛙迪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貉甜,相比之下确实显得小了一点虾邯八,为什么不折个中喉,采用18英寸呢惋?   两款车的尾部设计几乎没有区别妓示,尾灯样式相同窘沉,双边共两出的排气管(没错沥釜,为了表达更直观昆踏清、清楚剐抡、无异议烩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐,这是马自达6一贯的良好作风巢堕凉。总之肥司克,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言起,谁都知道SUV车型最为畅销如,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滑,而卖得好的却还是那么几款锌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙须,还要等到试驾之后才能给出答案扁梗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棵。从风格上看拦,海马S5偏向时尚朔晒、运动嚎程克,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纲。而在配置方面偷那男,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀畅。根据目前了解到的消息糖呈腐,这款车型的起售价约为9.5万承兰,如果消息属实的话豢怀线,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平的,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怪悉?   外观皇拼:设计新颖渐畴袄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黑亲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位动,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型型驶夹,也将它的风阻系数降至0.34皆钳钨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哦度,比例上感觉怪怪的廉些薄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姆,有效地提升了视觉效果废。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徘础。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搽、转向灯以及雾灯虑郝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弘喉少。   作为一款紧凑型SUV内,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比尝菏,轴距达到了2630mm舱。与同级别的海马S7相比蝎,虽然在车身尺寸方面有所减少论,但轴距却多了11mm咆刮,整体空间表现令人期待冀廉班。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闲钾泰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韶恼函,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17硷。" "   全新的A3备受关注撮逃秤,这其中的原因有两点那苫,一个是加入了三厢车型坝。而另一个蹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孰。只是这台车来到国内较晚极澜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寞教嫂,简单明了的说汝崔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型露避剔,而必要条件是横置发动机朽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丢讥玩,但消费者从中又能得到什么弟?如果按常理来看漆,对消费者的好处应该挺多的浩冯,比如车更便宜了驶戮,就算车不便宜配置也应该增加了灌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仍亨。但上述这些还只是一种期盼形眯,毕竟这个平台的车型刚量产不久赊哩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暮沙视。至少高尔夫7是这样崎钞,而全新的A3由于正式的价格没有公布累礁,所以也不好定论卫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撑,这次引进国内的共有四款车型郝汰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硷杉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机距何皇,6速S tronic双离合变速箱棚竣捣。在本月的21号彼菇炭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烯吼福。相比老款的两厢车型狼睡僧,轴距和车身尺寸都有所增加魏渐部,而且在轻量化上下了不少功夫限景侯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翟邪,但在配置上基本都可以进行选装峡乏。由于三厢版为新增车型奥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讽淳忻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甲馁段,“小改款讣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戒,而值得注意的是涸裁渤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上樊颠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吭。”吉利控股集团副总裁介理抹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售抚呵,欣喜之情溢于言表肥堪灸。    亦或是巧合陇题,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涤脓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7强,一方面丢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腐虑钮,另一方面饺葡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棵乱偿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爱,种种迹象表明喝庞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段普。   诚然憨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裴华领,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拴乱吾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔑,孙晓东对媒体表示镁弟独,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喜,吉利收购沃尔沃之后婚飘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泉届。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沪。" "  在国内堕歉偷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酱缎,它凭借动感的外观舞滇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霖擎,后来者RV4句、途观揉领略、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浆颗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硕鼻炕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎黑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卿。而今年隙廷,东风日产给我们带来了第三代奇骏固,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”措舅钙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化解考、动感化的外观设计就是最好的证明体宠思。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拧秦,层次感以及运动感比老款强太多了饰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的申卷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坞,流畅的曲线让它不在干巴巴齐柒翘,整体饱满了很多经令害。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯础,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协福蕉。   在侧面线条的过度下媳莎兔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馁护,并且加入了以装饰性为主的扰流板核摹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陶瞧。后尾灯变化更为明显敦,竖条造型变成更为接近长方造型拾散。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”川悸胚,一定会想起Jeep受死,提起Jeep病睛衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阔苍稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吠,看看它在这部分有着怎样的表现汕期。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抵关,并且不可选装以外静唐茸,2.4L 豪华版可以选装该项配置钵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畴胜碧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叫晒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溯,从功能上来看比较全面话吮曝,下面我们就一起来看看它的实际表现继。   更多精彩视频发狗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摊,调整比较细腻沤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斤恫,而且还可以停得很正培。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潜仟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晒,如果继续操作醛,系统则会中断本次自动泊车入。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磋突旦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闹乒,我一定会把奇骏放在首位亨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吓空,性价比非常高才蹋层。不过自从2008年上市至今的6年时间里山,它始终没有太大的改变钒杯,另一边竞争对手们却在不断进化毯暗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婚杀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柒污。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况事,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前解蛙,而看到新车的第一眼就会让人感叹妹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捞蛋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滇帆茬,并且也是该平台衍生出的第一款车型讨登吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化麓伙巢。相比老款车型略显古板的硬朗外形为,新车则显得更精致渤寇,更有设计感弘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赔醇。当然攘,除了视觉效果之外韩陛皆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丢?这也是今天我们需要探讨的问题锭顿恨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晃高同:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限横,我们本篇文章的测试内容并不全面计骗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受未郡继,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枷马谈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耪尘评,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睛就猜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趣船蔑,里面对新车外形涟、内饰等方面都进行了详细的解读头锑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缸么。另外咐败,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊储绞堤。   ●增加更多高科技配置脱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品称斯复,除了拥有出色的设计棱及趟、良好的工艺和用料之外屎锰齿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堤,翼虎就是个很好的例子纠磁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挎开。如今的新奇骏身上墓,我们也看到了各种高科技配置搂罗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乏拔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奖头瞎,在两年前它就已经崭露头角购洼尚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妹獭,连控制面板都完全相同客剔。虽然东西不算新殴柿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偏呐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顾理侠,汽车作为生活中不可缺少的一部分氨门,也同样要跟上潮流戒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粮河碗,很多的印象都集中在日系的丰田车上宛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等触乖,由于起步较早幢,所以在混动技术上都比较成熟碳碴峨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纺擅,一方面是因为未来的趋势母,另一方面就是对环境保护都有一份责任纲际。但能让人印象比较深刻的不多蹄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呜攘憨。经过一天的试驾体验风锻拇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挽鹅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕勿坤。   外观方面联毒:设计大胆前卫纫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抛筹拾,给很多人的印象就是模仿羡汇慧、复刻南蓬,aygo叫纹闻、花冠勺尉盘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扛煞叹。实则也是没办法的事儿哺栖拼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敞,不过从秦看来恰潭尼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鼓柯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昧镶态,整车设计偏向年轻化痢蔑先,前大灯内加入了日间行车灯法鸵寥。车身尺寸方面滥帝口,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恃,轴距为2670mm恼宫。   实质上娶良涕,比亚迪秦的外观特色鲜明划,个性十足湃俄臼,他并没有针对大范围客户群体而设计伪密,更多主打年轻诽烷溜、时尚元素饶宽守。这样一来滔,优缺点也相对明显梦氢啃,需要一定的时间让更多的人来接受他悉皖碳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番九,充电方法非常简单也很安全逛霉啼。通过家用的220V电源就可以直接充电拉,但是要采用三相插座共灌。车内的仪表盘可以显示充电信息缮导,包括电量以及预计充满时间梨,而且还可以选择预约充电捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哦颓布,虽然我的“档期”已经很满伎浑,截稿压力山大炬句廖。但作为潜在车主霞杏肃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莫,它和福特嘉年华瓶粮拷、大众POLO会有多少不一样钨,谁更值得购买陈惜。我想这也应该是大家都很关心的问题宦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磺菩朝,以供大家有更多了解浪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胁,分1.3L和1.5L车型翁刨,提供5挡手动或4挡自动变速器脚尝。这也是国产的第三代威驰车型腿,相比老款车署冒,新威驰变得价格更低荆、空间更大请速。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铜,在广汽丰田4S店中销售赦挺典,价格区间6.98万-10.88万元碑舷马。两者动力系统驳筷、内饰设计完全相同岗戎乃。只是外观分成两厢与三厢污蜂,配置上有细微差别而已澄。好了倾,我们就从外观开始说起乘情寂。" "  导语休涸:在新能源汽车研发领域附,比亚迪一直是领跑者倍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诚簇韧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜蹲队,能够开发更为节能眷、环保的电动汽车产品架柯,实现性能的提升和普及应用弓茧滩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壤劳炽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舅伺。   历史上患裙惧,秦灭六国炔寂,结束群雄割据时代相奴,统一中国哺,开创了历史的新纪元霸囊推。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垫尽定,势必证明其在以下六方面的实力墒描棠:   一浑、比亚迪秦到底有多快旦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烁绦并,23%的车型在8-10秒虐斜,17%的车型6-8秒骇识贰,仅有8%的车型小于6秒史害,代表车型如保时捷卡宴4.8L仍。今天焚兑趣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下礁疙,秦百公里加速为5.9秒募,而记者实地测试时顾午斯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒露秤。   跑得快自然有其道理啥,秦具有“双模”动力究究,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合席,在混合动力模式下吉箍磋,秦能爆发479Nm的扭矩公,某种程度上可以与那些超跑抗衡托。 二编胆毯、秦油耗到底有多低烯?   根据国际标准测量核算杆,秦百公里油耗仅为1.6升缸锰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式你肯,纯电动模式时攻匙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽凰构,整车自动或者手动切换至混合动力模式卯镣。在所有模式中憋,秦还能进行制动能量回收溯,即电机向电池反充电垛械,每百公里回收2.5-3度电剔,可以多行驶约15公里逆。 三惧日、秦充电到底难不难枚劲?   一句话回答鹅吩:有三口插座的家用电源就可以旁市,就像充手机一样方便勺道。秦的电池容量为13KWH罐,可通过220V电压匪,3口插座嘲膳悉,4-5小时充满电兼墟两。秦随车附送一个智能充电包趁酸盟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖输炬。   四脆、既然用了大量驱动电池底朵示,到底安全不安全?可靠性如何信奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悍层寝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糙保癌。单位能效比肆处楼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淑笛。但是安全稳定性方面则恰恰相反悸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池习。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概,是目前市面上最安全的驱动电池标讥,没有之一儡崔。   可靠性方面讼,据比亚迪测试寄拳瘁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簿堪硕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修频,业界罕见量。电池电芯甚至终身保修法荆两。 五晃澳溶、秦操控驾驶会不会很复杂陶筒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耐,习惯之后甚至更加简单迟苹卯。新增纯电模式胰认溃控驾驶羔痉郴,更安静北、更节能撬刚。   六哺策、电池组电用完了如何行驶蚕趟?   据技术人员介绍残,秦本身不存在电用完的情况哺盗侗。电量不足时狮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懒鼎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阮袖返。   此外拦督,行驶过程中镰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞭舞宫,并储存到电池中倦吗体。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芍型轻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卜,其次是QQ me姜肋讣,PT漫步者之流拒宪,当然还不包括那些“只识其样敬、不知其名”的人群硼喘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型杉娠。在迎来双龙新柯兰多之后睛,就在近日狭缴双,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蚊抵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沽戊分,但却让我们可以由心发出这样的感叹憨,爱腾终于正常了拐。   从推出2011款爱腾至今啃苗,已经有近3年的时间奢牢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象系京。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朝校宫,伴随着2014款爱腾的推出肋,有关于这款车的一切虏埔俊,也自然成为历史官酪,被我们封存起来狙翟锹。全新的家族化风格设计蓖腿蛇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部募鹤,与新柯兰多相似的样貌惺绅,让新爱腾不再具备专属性琶溅。没处前部细节的设计性遁,都是那么平易近人弹峨舍,平庸的再没有任何特点洞青。可能人就是这样供非赌,老款爱腾在售时麓鲸桥,人们总是说这款车有多难看堂系逞,有多奇葩蜕刑,但当它真的成为历史后习瞬烽,我们又会感到缺少了什么炮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绍匪贡,但还不至于让它从中获得什么优势甭摊,车尾部简单的几处变化删,也并没有影响整体设计给人带来的感觉午。现在在大街上活稿屋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了推祷。   本文导航" "   这年头在路上跑着痴反,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酪姜亥,把自己造的车不断的加长课,就算不加轴距也得把身子给拉长裙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中激叭梳、大型车上谐娃,感觉有些资源浪费骨尘底。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车模砍汐,“L”的作用才更加实际百帆撼。当拿到这辆YARiS L 致炫时狼骡,小惊喜了一下杰孺捞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了些兄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韦没郝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薪、大众polo售朴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呻。目前这辆车共有两款动力蜡、6种配置车型在国内上市踌献糯,指导价格在6.98万-10.88万之间课。由于新车型且上市时间不长戮,所以目前的优惠幅度不算很大鹤,基本在3-5千元左右储迪。(个人观点坊邢冈:致炫戊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞥供,厂商指导价为8.7万-10.68万捣,搭载1.3L/1.5L发动机炼,5速手动/4速自动变速箱献。" "   曾几何时脸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徐煎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芯邪顿,但却没有获得国内消费者的认可边丘。如今河摔赂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前千,其售价区间为15.48万-21.98万元继隘,相比老款车型有所降低菏埠。另外惯癌筹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劝夕,并针对柴油发动机进行了重新调校佰。下面就让我们通过试驾体验衔体,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坝袭桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浅藐肪,并采用双龙全新的家族式设计慰,整体风格与现款柯兰多十分相似计。然而伟迪拈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整插,其车内布局依旧与老款车型保持一致使未空,略显缺乏新意戏年懒。   小结斥雌: 相比老款车型来说悼百,新爱腾的外观变化令人欣喜酞斑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颧慌。不过驾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疼汉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斑巍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妮休。在海外市呈娲昱凇,新逍客提供3款发动机脱,配备6速手动或CVT变速箱波,在英国的起售价是17595英镑袜垢杉。与现款车相比钙贸叭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竞钉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帝潭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玫峨美,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妈筐。 ● 外观介绍什诉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惮饺:宝马2系Active Tourer破。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舜歧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抹枷?车展上的展车给了我们答案毕搞谁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巳守泌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车解稍滩,而在正进行的2014日内瓦车展上皇括,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孩饱无。和两厢版一样啊福俱,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪购郏块化平台打造皮粟祁,造型新潮时尚且漠,细节设计则突显旅行车的元素榷激,保持一款旅行车应具备的实用性渤肖。据悉导浓,该车将于年内率先在欧洲市场上市薪泄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囤,相信国内消费者很快也将与它见面炒派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恼陈遣,全新标致308的旅行版如期而至诫高垃。从整体变化来看馆认,它在保持旅行车实用性的同时枯洼拓,将重点放在外观脊掇、内饰的调整以及配置的提升上娥立,新潮的设计更是让人眼前一亮割违。在我看来乏及山,它的变化是非常积极的潞扒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溅,现在它要做的就是尽快进入国内七誊答。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啸:   静态评测    ?   更多精彩内容鸥沁缸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜。早在上世纪五六十年代备诵,Citro?nDS就用上了可变悬架儒倦腺、随动大灯踞、转向助力恨瑰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仓畔,加上极为飘逸的车身设计纫湍毛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉太。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮散,2011年长安标致雪铁龙成立科玩,到今天我们测试全新DS 5LS练蛊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛诺柬,音译的中文品牌名念起来很接地气吨垮:长安谛艾仕芭,有股莫名的喜感亥挞鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器免,是台正儿八经的三厢车冉。   ●外观甘筹:考虑国内需求蔡塘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前联梨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纱肝茧,后者里里外外都显得格外前卫券蔚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度集,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实财郎、更好接受一点惫衬毋。当然朽貌廷,前提是得保留住原有气质氦灵峦。   在这张全新的前脸上妥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谐幻,官方把它解释为“飞翼”弓撼潜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱暮惜,由于边缘不是那么锐利攘滦路,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闲冻小,接受起来没那么难饲芦。   车身侧面和尾部看起来很饱满薯、匀称枯尖嗣,其实我个人甚至感觉比车头更好看清擒巩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰守财,厂家说这是做完市场调研后的选择瓣清,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逛,想想也不无道理蚕渺闷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忱承,与其后期车主们各自琢磨达,不如原厂直接把这事办了孪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无很,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秘控:下文简称新阳光杉,以便阅读)熬孙鼎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簇烁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暗敬媳。现在它不光新潮赡,还进一步提升了性价比萌,为与定位相当的大众桑塔纳缚姥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扳祁桑。 外观朔芹光:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凤排夸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磺刃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煞,达到4456毫米捌沟禄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平核峦。    此外挛鬼悸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米视,由于在东风日产的产品体系中颈皮夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腥啃锌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邻妙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巍骑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时被,我已经身处呼伦贝尔牙克石曹碑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棋。尽管天气有些寒冷狙失挠,但此刻我的心情是非常愉悦的闲聊匠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世参,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car靠努,当然我也不例外姬句涸。这次除了911之外铅玻,保时捷还带来了Cayman浪、Boxster襄咆璃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型列斜,让大家分别体验RR(后置后驱)擒耿、MR(中置后驱)剂瞪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的那,即使在这样的冰雪路面也不例外玖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拎吐。在练习漂移之前申淘淡,充分的驾驶培训是很有必要的腥嚼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潜斑娇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杜嫉凄。   ●车辆失控该如何挽救斥坝雷?   当车辆发生转向不足时毋笆料,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僻,稳住方向并且慢慢回正巩仍蜡,切忌继续打方向轿警溪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拣羚,反而会加剧转向不足的发生般缸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虫揪冕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慌晚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线林闯樊。对于一般人来说型幸,应付转向不足要更加容易一些铆癌裤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术长,而转向过度一旦被合理运用墙,就能成为过弯利器俺处,也就是我们平时所讲的“漂移”橡巨。   ●如何才能实现漂移扣祥?   要想在弯道中实现漂移奠遁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移午。针对这次的车型以及冰雪路面秘竞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弘畏谅:   1驳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剧谴粉,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜂妮璃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纲李、甚至小于90°的急弯杀史歌。 ? 『以上为PPT截图匹闷放,分辨率有限微,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烹瓣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陇,然后反打方向厂乓隆,稳住油门漂移过弯俯欺湿。例如在通过上图中的右弯时烤惊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搂饱玛,然后左打方向疥泉莆,紧接着再右打方向蔷写,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篓,别慌滇讥,这正是我们希望看到的弹邢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坪弘。随着车尾横向滑动的产生莫案,此时驾驶员应该迅速反打方向怪尺刀,让前轮时刻指向出弯的路线鹿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圈,随后在出弯时适当收油并回正方向我效,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了端。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浩,方向盘转动角度都不宜过多弗,最好控制在90°以内搅赔洼。其次油门动作务必细腻钎交,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伞,给油则会加剧侧滑桂,收油则会减小侧滑角度叛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磕拧。   2敞擂咆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悉卢。   适合弧度比较大的高速弯道冕蚀。 ?   当车辆高速入弯时累,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头残外,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑞耗超。当车辆开始侧滑之后婆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转板经,继续维持横向滑动导慧,同时反打方向控制出弯路线甭敦巧,之后的动作与第一种方法一致伎。对于初次尝试的驾驶者来说算,如果入弯速度不够快也没关系孝,你可以直接省去刹车这一步骤涎窘,在入弯时适当地轰一脚油门级侈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑售。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烘,并综合运用驮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滤帮斯。例如在紧急鼓、高速的连续S型弯道防糠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霞碉搞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侍,从而划出一道完美的漂移路线熊俱饰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寿?AE86在高速S弯道超越RX7卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侮隆抵。   当然孤互,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后策诞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驶春,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朗孤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测肮筷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镰祭鼻,驾驶员只需控制好刹车篮境甩、油门以及转向三者之间的平衡即可晨撅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怕稠曙。   然而即使是这样不,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奶。冰雪路面凹凸不平冈勾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帕伙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秦宽雹,所以技术和心态都十分重要侈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坞斑杭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头室两蓄。在这期间姥,沃尔沃创造了无数的第一桓秋,也赢得了不少的辉煌成绩量将筹,当众多车企迎头赶上之际颇悔龋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赔揩湿,并将其命名为Drive-E光。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢司,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉抹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迸,实现了靠背调节和腰部支撑氢纯接。 1967 推出首个后向式儿童座椅文塑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壤坟李。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苍惫乳,将有害废弃排放降低90%以上怕本。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)地,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生距撼胳,有效减少或避免低速追尾碰撞朵滩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徽愧菱,至此安全范围从车内延伸到车外氖豁醚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩操,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撕砰,从被动安全到主动安全俄,再到行人保护按,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栖旅良。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域两落,空气污染现已成为最热门的话题顽鸵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事际,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性土沙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泰。   Drive-E是什么 赤师?   即E驱智能科技堕耙,代表Efficient Power(驱动更高效)坊搓前、Electrification(驱动电气化趋势)亮稼搪、Environment(驱动环保潮流)连,从字面来看很容易理解境饺,简单来说就是引擎高效化豌,这样一来既可以保证动力性寥莆,同时还能达到更好的排放标准藤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征东,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骆垒问。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发昧堆,只需变更增压器钠块与催化转化器乃疲块等主要部件福,便可催生出一款新的引擎产品岸祁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穆竭汀,大致可分为4类噬,即汽油直喷引擎叉患、柴油高压共轨引擎布弯,单增压引擎(T5)矢辨朔、双增压引擎(T6)粕陡泼。 以XC60为例 逻屡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窜仙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例及,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搏揽,在动力输出上也略有提升咕眉,其中的原因自然脱离不了小体积褥茸、轻量化等一系列技术的支持娟憋炔。   此外变速箱方面也有了很大的改观拔旦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沉溉体,挡位的排列也更加紧密镜门五,有效缩减了换挡时间闺篓掇,从而具备了迅捷的响应能力赐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲍贪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矗,耗能经济性方面得到了进一步保证饱淖宽,它将改变城市路况中引擎启停的时机饰竣型,改善油门的响应裁袒,空调系统转化为经济模式工作讲玖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敛罐耗,而在65km/h以上松开油门乒扛,引擎还将会处于怠速状态缎。   本文导航胸恐悄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆葛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位持溯涤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豌。不过册驴,动力并不是我们今天的主要议题脾梆苫。秦的下盘功夫方面表现如何妊榔楷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铆伤钩?这些都是我们今天要研究的内容窖。综合起来靡耽,我们最终目的就是想要弄清一件事滤醛昆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慧死歼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外细羔镶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上输。当然舶,由于秦有着体积更大峦颓、更加复杂的动力系统蜜答驶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法态,但由于双叉臂需要更多的空间摧屉弘,因此也是不现实的舒。在材质方面瞪陡,秦同样表现中规中矩独去,并没有使用轻量化材料为车头减重犊妻墨,亮点并不多休逛。由此可见耪翰勉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耽歪记。   不过叮,由于混合动力系统的特殊性扔鲍,秦也必须做出自己的调整庆烁屋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异念胎剩。比如香,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钝呢八,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甲馅女,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上突费次。此外挞湿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮角汝废,相比速锐在直径上增加了将近9mm哥绵,看起来很是显眼德。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辉醛滴,而在同等材料和工艺的情况下船,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喷琅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辟痛。   另外领,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缺沛。与速锐的非全框式副车架不同衰巍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滴,由于加入了电动机和管理单元岗讹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剃扔,因此这样的变化当然是加分的赔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堪钱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拾税丹、振动和声振粗糙度贯淀牌,欲知详情请点击这里)刨蚀,是个值得肯定的进步没。此外巢,与速锐相同画催殊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连处靶,强度更高稠矮斑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醛渴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天号,现款咐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舞栖,不过福特已经为此做好了准备鲜量桂,日前刚刚发布了新款腹湃ぃ克斯砍伟。它采用了全新的家族化外观次袖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聘叛烙,不过它真正的杀手锏杀悉欢,还需打开车门才能发现道弥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灰茸,进一步抢占细分市承嗔础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谐,满足那些对于性能有一定追求的消费者晨慧,比如轿车中的S5伯秘、S6危袖、S7班、S8等等伪下蹄。就在不久之前的2013年12月喝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颧搂饭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犀晤。 外观拷寞夯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态强鲤池,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胖胳,可以随时面对那些不识货的挑衅者恳。作为Q5的性能版车型幻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哦,颇为低调夯纪典,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化理们。 车型图片 基本参数浚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚷捕,特别是车身高度经过降低酷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柿,而轴距也有细微的变化诡。   其实只要细心观察辈风额,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爬采杠,除了特有的徽标之外胜菲秤,SQ5的镀铬条有别于传统车型庙,采用的是双横条样式受锰砰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涛较论,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闯耸唾。而配置方面端农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劳哺。   尾部的变化主要集中在下半部分青顽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葡厢郡,可根据行驶状态来改变排气开启程度巨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派好纹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掏,前者就属于少数派特啼售。一个是只有追韩剧的人才懂恼,一个是全民百吃不厌遁祷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淬喂写,其实上一代车型在国内早有销售囤瑰翱,只不过跟福瑞迪太像了厘,外观不出众伍笛,关键是动力平平肋疽烁,所以最后并没有收获太多乖匿刑。全新速迈刚刚上市另淀,售价17.98-22.68万元厢差,很有幸能够在第一时间接触到这款车舶擞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唯墒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常修,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搬。通过简单的对比颇,不难发现扮屉苦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版身,名字叫做ForteKoup沧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甸颠,售价17.18-20.08万元冉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虐,它承了起亚家族的虎啸式前脸处,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评青,现在看来谈不上惊喜村,只能说还比较精致副揽襄。虽采用了大嘴的设计宿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茹部,或许小女生会喜欢寺。大灯全系都为卤素光源纯瓣,并带有日间行车灯橡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纯。   走到侧面李珐腥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎烁墒,但两门的设计为它增色不少祷怂,在绝大多数人的固有印象中祈吧劣,跑车就应该是两门歌,并且应该是无框车窗毛,仅从这两点来看拍唾,速迈确实都做到了矫擂,开在路上的确引来了不少的目光追随柏趣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流问幢开,我们一致认为车尾的设计更为出彩庆愁,短小贤韦、精干谁杯钠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘿。除此之外溯抄坊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碧哼,而且排气管口径不惺謇四恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强咀。轮胎为韩国本土品牌悍赖,规格为215/45 R17较幌靡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妮箱火。   当然泪辆,如果你选择2.0L车型的话尝稀,你所看到的黑色外壳后视镜萍农竟、前后包围的碳纤维纹路饰板妙嫉、双边双出的排气管凛散碉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氢赫猫。" "  讴歌这个品牌栏挎廖,或许很多人不是太熟悉禾添鼎。作为本田旗下高端品牌骏煤版,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屏官,而且在美国市沉 ,讴歌的品牌影响力是非常大的诬公磋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沃,大部分都是人们对这个品牌不了解口薪脖,影响力上不去烦,导致在销量上确实不尽如人意侥孰。对于这次全新MDX的到来系仓桓,个人持有赞许的态度剑魂匆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杯,还是那句话井,品质上去了晚孰疼,接下来就是提升品牌影响力了检。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疯,大灯的轮廓更加细长雄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫩染岛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俄俄旱,但内部结构和MDX并不完全相同崎。雾灯被一条仿LED的光带替代肉倾瀑,进气中网的细节刻画更加运动晾湿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兴,侧面造型给人的视觉感受非常低计茬凛,这和前后大灯的位置有很大关系睫墟蹲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悉,注重舒适性亩档底。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上材忻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感普,而压低的姿态却更加动感胃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粒彩。尾灯造型相比较现款修长爱测酵,优雅的感受也来自于细节的 设计皆劳抄,但貌似通过我的观察抨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窖挽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贫宫埔,让尾部显得非常简洁届晨蓉。   本文导航幻辨许:" "  2014年2月20日星忱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琶。2014年型奥迪A5的最大特点是颅理,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机受。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弦虚惦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讥河罢,共有19款车型梨抵,售价在49.98万至85.8万咎戎督,具体价格如下陛啡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别班。配置方面蜡,也与现款车型相同贺埃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绢廖皇。   内饰方面课霸矩,2014款车型也与老款车型大同小异四炮虏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敦叭垃,同时门内饰撵蝎、座椅中央扶手篱莱告、都采用了纳帕真皮面料敞居色。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变朝体。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烘匠暖。   变化一公清厢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朗,在原有的缸内直喷技术的基础之上贫,加入了较为传统的歧管喷射峦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奇,通过二者各自的优势匆龚嫌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腾。事实上辱拘嚼,混合喷射也不是什么新的技术取樊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锑硷墟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赤棉糠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啼窘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柒镐柑。   变化二响柬忍:排气歧管集成至汽缸盖内侨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帽草,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凛炊,从而减低涡轮的负荷凹赤,提高涡轮寿命赌弟。同时日慑堆,因为在进入涡轮之前进行冷却棠,相当于提高了涡轮的进气温度限制澄团凛,可以允许发动机有更高的排气温度旱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滑懦嘉,同时结构也更为复杂劲朽炽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唬陆。对此逞垮,缸盖内的冷却系统也进行了改进继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卜蚊氰。   另外深胺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外募,还有着两项小改动枯。使用旋转阀拇酝床蓿块替代了传统的节温器恭坞浆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晴挺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庇。   根据官方消息钾韦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纷雀。笔者也希望在应用新的技术的同时毫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藤。 责任编辑锚倘:王晨熙" "  A00级(微型车)侨采诺,在人们印象中这类车以实用性钢、代步功能为主返迫继,低廉的价格促使配置也不会太高屡桅狄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坞枫侧,一款车的推出打破了这一概念椿皇赋,它就是全新奔奔胸俊,来自长安汽车邵。   感官是人们的第一直觉反应垂隋瑰,所以外形设计的重要性不言而喻特脾,为了使人们印象深刻品,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漏艾,道理很简单微鸵,日本是微型车最发达的市场合促炽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展台枷挟,在2013年广州车展上怪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光福抠,除了时尚的外形设计以外钨,在细节做工上也有着不俗的表现遣极劫。前脸的设计整体性很高唤衅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掣闷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痘级清:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啊朝胖,不过这一点在外观上并不明显俯砂楼,这源于贯穿车身的硬朗腰线品春搐,有效将视觉性降低函,同时搭配造型独特的双色轮毂眯炼,让这款小车看上去时尚动感宿山。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动跺就乓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崎涣,如果仔细比对布,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彻娄。除了引人注目的设计以外葱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瀑,具有加热功能的外后视镜共崎搓、15英寸的抛光双色轮毂和、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歉媳抗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛙怒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贫猴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茧斑翅。不过碘跨喷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垃,从内到外钙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜗祁,可以说是一次完美的蜕变莱。那么这款新车究变在了哪里棋枫?它究竟新在哪撩帮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巢扣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5太狼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔽摄没,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愁幸查,轴距则与老款车型保持一致亭拢。在尺寸变化不大的前提下泼郸石,改变外观馈、动力晾竭馈、内饰公构、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关去袱,2月19日这台新车也正式来到我们面前封,并接受大家的考验笺盆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑,但这8条是我个人认为变化比较大的篇睛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锹,我就有了一种预感陋匠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢橙烽弦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拈。全新X5给我最深的印象除了家族化外步纬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伪。首先孪,先说说全新X5的外观韭,“大尺寸双肾进气格栅”祁褥、“开眼角式前大灯”豪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爽握糯。    现款宝马3系推出的时候谎蜗齿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉画,现如今随着全新X5的上市抢蜗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斑柑扒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此城棚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煎萌须,据悉岁逞另,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拴。值得一提的是嫁梗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奔铂钩,给人一种炯炯有神的感觉绒。    由于新老款车型的轴距保持相同熄耸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峭,反而侧面的腰线给人一种力量感惮娠抖,这也使得新车看上去年轻了不少闭节妹。细节方面下,新车在前翼子板上增加了进气口彪蹄,突出了宝马品牌独有的运动基因皑爽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巧仙虹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软摆,提升了夜晚的识别度搭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起形,降低了风阻系数簧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性须弛爆。" "  版权声明嚼焊:本文版权为网易汽车所有痉诬赁,转载请注明出处俊狗。   在2003年守虫,奇瑞QQ的下线让这款时尚史坑熔、便宜揽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘫,之后短短的几年间缝靛棘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枢灰尖,然而到了2006年长安奔奔的推出绊牛策,打破了QQ一枝独大的局面坤。一转眼庭,已经过去了10年的时间丁廖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僚擦衔,在这个追求个性绰环、讲究品质的时代揭岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流薯敢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则采,而长安似乎也意识到了这一点敛仇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奋?   从厂家方面获悉芒堡秆,老款的奔奔(love)已经停产肥氖,而奔奔mini则将会继续生产销售谅详,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寄堆,前者主打精品中高端微车市诚橥啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战桥精。从定位上来看晃兢惭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棠枯汞,虽然沿用了奔奔的名字块并,但整车的设计乳脊、配置以及售价都会高于老款车型琼襄。   新奔奔客户群体是谁是宛?   在很多年前海,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诫速,到底是买奔奔还是买QQ温盆,在那个时候吭绦能,很少有人会关心这款车设计的如何艰、驾驶感受如何累,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鄙心邢,省油纪下、皮实腺、能遮风挡雨就行掀酚。   现如今检戈,80后柯稀、90后已经成为购车主力卉,这些从小听着walkman伺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计技扦司、用户体验以及品质都有着更高的追求喜,因此在座驾的选择上同样不会妥协誊陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看那空,新奔奔就是冲着他们来的公。   新奔奔主要的竞争车型是壤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布石憨,但从目前得到的消息来看淳,5-6万元将是其大概的价格区间池焙城。这个价位中既有一些合资的微型车哨,也有自主品牌的紧凑型车唬炮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塑骆讼,比如两厢赛欧旗、奥拓售藩廉、玛驰以及低配雨燕等等车型簧颊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宿缔,产生竞争的几率比较小来祈残。   外观黎我:惊艳坑表、和谐鄙犯似、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邵漓奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哗:高离地间隙咎、车顶行李架囱蓖、双色车身等等韶。没错琅虐把,无论是跨界牢、越界还是交叉车型橙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门闺亮。不过世间万物踞链,徒有其表终究很肤浅描,我个人认为份改弦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤厂饭。所以姆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岔每,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埂欧梯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皇朽烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闭急,它集沃尔沃所有看家本领于一身纤铝,可谓全副武装舒唬。为了让媒体更好的体验这台车视拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高残。没有固定线路囤秸茧,没有领队车辆戳怠焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚俊琴,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻。而在这12天里善,我已经和它奔袭了4100公里硅设,横跨了三个省份娇考捣,体验了柏油赛道弗、软土拉力稗痰、冰雪漂移俯暇家、高速狂奔甲貌离、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奋疚随,当然横,最终的结果是淀逆查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禄仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的新毁,正所谓日久见人心没谱,交友如此祥,试车亦是如此构。回到正题钱寞行,和往常一样随董,对它的了解还是先从外观开始伍沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萍,相煎何太急”这句绝句陇,而在雷诺—日产集团旗下跑,有两款车正在上演着这一幕恢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旁灰赁,还有这出色的越野性能傅闷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性深辫屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下科埔,买谁更划算回?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菱,作为英菲尼迪的顶级SUV放,QX80的售价高达152.8万荡郎,但经销商处可以优惠16.2万鞠救,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陵仑,虽说16.8万也不是个小数目撕赶。但对于消费者来说是汐档,一个日产村,一个英菲尼迪板项徘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喜翻勘,它的身材绝对够大访畅。从上图的数据来看吃槐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓝,尤其是将近5.3米的车身长度谅哼,会让您感觉驾驭它有点困难活虽嫁。另一方面厕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拇汗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舜米穆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解配,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捎搪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贸豆墒,同时也显得异常凶猛场偿翟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟倦寄,整体造型圆润该,没有多余的线条作为修饰舵,但是反而会让人感到车身很厚实姜碎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拣静睬。同时注意它车窗的设计馁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虾欺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兑戊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椽镐莎,也没有了那种霸气葡,转而给人的感觉是设计很前卫屑簧估。车尾的饱满程度与车头相呼应着河,丢去了上一代的直棱直角冈变谩,饱满的线条凸显着丰满的层次感钞劳蓝。   日产途乐履悄爱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黔,虽然脱胎于英菲尼迪车型没导,但途乐依然拥有自己的外观特征疥能。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煞类窃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型现拍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歪途沫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桥偷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底面科,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搓帮防,成为了车头亮点之一戏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刻冈汞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唇,这项配置自然是少不了的秸壳许。我们可以找到4个摄像头遣蓝,它们分别位于车辆头部柔红沏、左右外后视镜下方和车辆尾部拨互。以便在停车过程中缮可,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘫,让您更加自信轻松的把握泊车空间艰浅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头举蔚酵,大大降低了停车时的事故发生炒褥粗。   途乐   通过对比发现竞碌,两车在外观上的配置基本相同行凌灵,差别仅在日间行车灯上誊,不过随着QX80年款的推出厢脱,日间行车灯的加入应该不是件难事休活。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帝劣,在相差仅有10几万的时候络铺权,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晶思。    责任编辑荆烂绷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丧亥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甩,除了奔驰G狠度、丰田陆巡系列丹随埂、牧马人等歼,双龙雷斯特也是其中一员估睹唬,而且雷斯特还是柴油车簇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娩,以目前的接触来看釜敲眯,双龙雷斯特W表现不错烈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耪青媒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涤鲍赏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灸搓绞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兼。当然参赊,在随后漫长的几年过后速蒙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挫侯疟,该车型最大的特点就是其尾部造型共,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计天桐,宝马方面肯定不会承认凑龚,但从年份来讲笆,明眼人一看便知檄。   外观配:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猜晌,该工作室的创办人正是乔治亚罗疽寸,不过大师的设计未必符合所有人的审美钒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调零桐师,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势节泪珐,但为了照顾空气动力学与线条流畅佃桥,雷斯特的车头是圆的巳薯,所以在当时看来有点“离经叛道”第集救。   而到了现款的雷斯特W翁,这个“小问题”被修正了蠢,一体化的设计已经是大势所趋艇敦概,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”农泰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糙彪萝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斑绢耻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旗尘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卿券俱。通过车展上的展示含盟阀,小编已对这款纯电动车型有所了解巫擒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浑炯,时至今日秦瘦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扛。据悉刊,之诺将在今年的2月份开始接受预订申,上市后将以租赁的方式面向消费者号律,具体的细则目前还没有公布劫,上市后会有着怎样的表现都居铃,我们会同大家一同关注精愤蛋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匪,简单了解了一下之诺这个名称的由来爸兢即,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扛涤冠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捣檬穆,毕竟是基于宝马X1平台打造凶匣随,因此在多个方面相似度高也并不为过劲诡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酮笔薄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现林晃够,其具体的表现如何凰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镐谁泞。 责任编辑拢付:沈楠" "  版权声明翁郝:本文版权为网易汽车所有窜冬敌,转载请注明出处誊舍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纪俊竞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帮范抹。它们的可见程度官厦突,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纱屋。可见度甚高的两个文字的组合抠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汹。因此峨侩剩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车被掳辩。哦崇,对了道番袍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思囤家。意大利人的自信岭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心通拦嘎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叭馈集?咱先从减开始说起叭。 Q酱:致悦只是切掉屁股的菲翔么爽睛?   A磨犊:非也侮草巷,前脸亦有修改钒介,整体风格统一涣扮涡,协调度很高啊家。   我相信Roberto Giolito先生鹅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师图输财,在设计Ottimo的时候黔吧,一定会更加从容托鞍陷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脆绦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舒捂伎。在他的心中掏,应该有着太多关于年轻袒渡、活力的理解譬渤到,而这恰是Ottimo的设计要点猫。 外观总结   赞雹撇喝:个性鲜明膘伯妙、标配LED示宽灯咸班闯、轮胎用料厚道   弹碗举:低配删减雾灯   " "  版权声明遍:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处晤宝悼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氓,虽然距离现在已经有两年的时间缚碧磕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象说讨。而今天阿常懦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渡童笨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氦,并且还是一台后驱车拐。没错酱,它就是华晨宝马3系铂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绥磊,其配备了2.0T发动机媳焚热,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟董面。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茎响抒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现相,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驼呜。不过在今天的冰雪试驾过程中奸绵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栖赂掀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氨块,必须先打好理论知识的基础巩。于是在摸车之前谰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关速聚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞥饥遁。 ● 项目一   热身结束了膘僚刹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节校劲。第一项内容便是加速和刹车敝糠赶,是不是觉得很简单墟?其实里边的门道儿多了去了涟。   在项目一结束后吞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硼变,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桥炒。一开始大家相差悬殊梁矩类,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了降煌抄。接下来的项目二会比较刺激一些姥坡孙,经常会出现手忙脚乱的情况巳杀弗,但只要理清思路按部就班的做表胎公,想要完成整套动作并不是很难粪妻唤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淀探:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处固辞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衫,不过始终都仅有手动挡车型骂镭,虽然目前销量也很出色拜捷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堆辣桓。好在这一短板即将成为历史宫括脸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出继,新车将于26日正式上市劫,我们也于第一时间进行了试驾体验戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慷熬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外范,在外观方面也有变化岁恋色。新车根据高低配车型提供两种外观方案胖纪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计协,而高配车型则对中网惯、保险杠造型喝、轮圈和后反光板都进行了重新设计奥叔。值得一提的是酥凡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汰拍技。   新样式的轮圈非常动感邢痰,在同级车型中实属罕见了。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致便淳汗,轴距依旧为2725mm咕娩茨。车尾的变化相比车头要小一些蜡唤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馁,不仅可以提升安全性到紊,同时视觉效果也更加出色撑韭勾。 有态度【试驾评测】唱鞍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑟忱噶?   扫一扫点喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞋搽兼,一汽大众全新高尔夫正式上市侵靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禄,其中1.6L拥有三个车款摹蛇,1.4TSI拥有四个车款催膘,官方指导价为12.19万元—18.29万元腔。具体售价请见下表吧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陕徊,但是却拥有三种功率版本涎扣核,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苏侣,因此在动力系统方面皮熄,消费者有三种选择貉悔。    我们从上面的数据可以看到理潍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胎娄山,1.4T低功率版是主流之雅省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求献,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撬,但是它的售价高达18.29万元涪晶督,相对比较贵我。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹈腻,分别是塔希提金馈、唐古拉白急肥、珊瑚蓝衅粉揪、魅力紫香、玛雅红达额涵、季风灰麻妹龟、水晶银以及深黑和极地白史距涡。 ①梳糕蠕:16寸Cosmic款轮毂 ②甘茄:16寸Cubix款轮毂 ③吧嫌褂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涩复,其中15英寸的一款陪焚懦,16英寸的两款嗽抄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钮炕掳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钎焕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窗。    全新高尔夫提供标准座椅辜充歧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陕很,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钩,舒适版车型则都配备舒适座椅坟栖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岔滥奔。    在材质方面汝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颠,分别是上图所示的DianDian黑色织物禄回茄、Zoom/Merlin黑色织物筒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棵,分别是Vienna黑色真皮闪、Vienna米色真皮台诲、Alcantara黑色翻毛皮抱冷衰、Alcantara棕色翻毛皮葡付哗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料统逝久,有两种风格可呀铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耗虫,同样有两种颜色可牙铺9狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料受哺,有黑色和米色两种可迅铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坍烙角。    在车内外装饰件方面讣蝗鹿,不同配置的车款也有不同的安排睛歌丹。像侧窗下沿镀铬装饰条秘纶、双排气管夺头部、镀铬装饰双排气管苟毋、动感鲨鱼鳍天线放倒湍、真皮换档手柄烙吗妓、科技质感装饰条伯好、金属风格装饰条劳妊松、碳纤维风格装饰条等等尽景频,针对不同的车款都有不同的配备辽刹鞘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍势射物。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暮寥,配备有MKB多次碰撞预防系统四盼、ESP车身稳定系统薄洪、ASR驱动防滑系统涝使、XDS电子差速锁配染、前排侧面安全气囊温钱、后部4探头倒车雷达雹、前部行人保护系统嵌师、自动静态转弯补光功能等等瑞担,但是在舒适性以及功能性方面谩薄,并不是很丰富寂课涤,但是也可以满足基本使用沃喷卤。   1.6L自然吸气车款如何殉媸目尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭 ,它拥有手动时尚筋、自动时尚以及自动舒适三个车款餐,手动时尚与自动时尚的配置一样窝卯,在价格上二者存在1.2万元的差价筏想,主要是变速箱配备的差异盖牟缆。所以在配置对比环节禽沏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行能多你,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屡,差价为1.1万元煎。    在配置对比的环节我们可以看到泄轰违,时尚型与舒适型之间的配置差别泪醛,大多数都体现在外观内饰的装饰件能输股,以及车内一些常规功能方面顿棠,主要是顶棚储物盒夕通粮、后排中央扶手惨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罚攻,实际上最有意义的差别在于全景天窗旦、后排出风口誊氏、蓝牙电话雄星嘿、定速巡航焚、驾驶席座椅腰托瓦拢、TPMS胎压监测系统这几项上菊读钦,不过在这几项配置中处纳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置效荆,尤其是全景天窗汰。    从价格上看芯疼,二者的差价为1.1万元钎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苹梨盖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盯寇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犊离,所以我们在这个推荐环节蒲兄熔,更多的倾向于低配车款剁。 责任编辑层腥斤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底来胖莎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巢。它采用了全新的DS家族式设计风格庞,延续了一贯的法式浪漫风格茬妨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呐竣。新车基于DS5平台打造懦邯诚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潜。预计在3月左右上市掂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郎,让我们一起来看它的表现如何夹劣勾。 外观淬磁顶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寞,却多了一些时尚及科技感纬料,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淳螺绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感视郝靶。镀铬装饰拿捏的也比较好瓦宿诲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檀纲鹅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椒魔曝。也表示着DS的品牌走向独立魏检。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玩,有着都还算不错的账面数据轿读,车身长度为4702mm粪,宽度1840mm随愧惫,高度1515mm.轴距为2715mm耸嗡夏。上市后会把目标锁定在奥迪A3汝。 车型图片 基本参数嫁粗瓦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靠疵们,除了前车6颗驻车雷达之外敌筏哭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煞汲俄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰客杉喉,从视觉上拉伸了车辆长度许凤承,尾部设计了一个小小的尾翼休,尾灯下侧字样表明了其国产身份肉卷墓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庐兼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方构街湾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件价卑仍,真正的排气隐藏在了下面污潞视。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢透,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词降蒜芹:高离地间隙宫、车顶行李架梆炊落、双色车身等等疤纬。没错础认,无论是跨界狠伤、越界还是交叉车型软藏篓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喊。不过世间万物傲珐泌,徒有其表终究很肤浅琉并,我个人认为柿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌勾。所以祥谐氏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸戎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贫涩吞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款免佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身舜,可谓全副武装庇肥锻。为了让媒体更好的体验这台车形抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝驮。没有固定线路蟹融,没有领队车辆凑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逃兴,它会和每一位汽车媒体人独处12天诡。而在这12天里睫薄,我已经和它奔袭了4100公里哎模,横跨了三个省份华媒,体验了柏油赛道阀羚喷、软土拉力憋、冰雪漂移遣拨奔、高速狂奔嘘陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肛舵咐,当然前鲸,最终的结果是负:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多休暴分,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聚市,正所谓日久见人心失,交友如此磕艇疚,试车亦是如此饺锹。回到正题臣虐,和往常一样路阶,对它的了解还是先从外观开始呢革浆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搅、多样化是一种趋势艘氖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况必扒弹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憋人。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦榔绞胜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翱忍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胺吉孰,上市至今保持着约5千台的月均销量洼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗅馅杉。 外观/内饰对比暇峦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来案岸艇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盛潞奸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伯吾,毕竟师出同门泡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冯,远看很容易被误会成排气管悲荚磨,但事实上真正的排气管被隐藏起来缮婚隙,整体尾部设计显得层次更为分明税。低配车型配备有倒车雷达算,高配车型还配备有倒车可视娘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棠前癌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挪,修长的车身与宽厚的D柱物,加之出色的后排与储物空间邪霜豁,俨然就是一副旅行车的范儿汉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm损脖激,它完全可以称之为旅行版朗逸荣但。    车身的线条连贯自然泌粪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碧较闪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乒替惺,调整了尾灯的白色灯带位置麓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端才闭伸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猾蛾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颠镐赦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恨班,内饰板件的用料以软质材质为主导阜,接缝及做工也较为精致滤忻,与同级车型不相伯仲诞甸筋。从实拍的车型判断炮谅坏,自动空调仿软、ESP系统蕾、电动座椅蔬将、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型女,至于具体配置还有待官方公布芭喉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炬漓烯,同样是大众家族的传统布局里拖,整体的感受都很不错强竭,方向盘肆甘尚、中控台的每个设计很都容易上手极,从材质上来说饯陶陡,朗行是塑料感有些明显的炽,好在其工艺上还是有保证的辨壕,并不会有很廉价的感觉枯眯剐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翠称挎,销量在整个家族中表现最为可观藕矛。近期倡曙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裂,新车主要变化集中在外观贰谢,同时针对颜色讹、配置进行了调整涧图爱,以保证其市场竞争力盾悸。在豪华紧凑级细分市场中妒苯贾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牵患,通过下文的对比分析射天孝,希望对有此购车意向的网友们一点参考簇痊。   备注委口倡: 为更直观的进行两车的对比分析色腻溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吞菇盎、CT200h F-SPORT)铆莱沤,市场优惠参考自深圳市场恰辟。 车型图片 所属品牌缺革: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊讲豪,内饰做工精细    车身尺寸方面洽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坞,其他参数均小于奔驰A260小窝楞。从外观和内饰设计风格上看畔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑居缮慰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺量融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后献,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样如速,全车充斥着力量与美的线条同绅蜜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点测前诧,硕大的单条幅进气格栅哥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盲。    相比极富视觉冲力的前脸造型梢嗜厘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些够,但并没有脱离运动拼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苯廖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素固,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挤贯抒,同时下侧雾灯造型也有改变沉驴,车尾部也进行了一定的改动奸,整体感觉更加运动千昆。另外姥蟹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磕,形成强烈的双色反差技缸懈。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜坦,涵盖了运动调校悬挂伪描疽、运动包围撮和酞、运动阻尼减震器泉敢缄、熏黑运动轮毂虎滑、运动车门脚踏板讽悸、运动型铝制加速踏板闯涛、制动踏板帆恢、脚歇板等领叫。    三幅式平底真皮方向盘敌箱坡、红色元素点缀的空调出风口堆请浓、铝合金踏板论灸、仿碳纤维装饰条等等猩草颓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感河槐步,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格混甸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哼粱,将方向盘朝瘁兢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渭狄舍,增加了便利性阮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舞,分散了注意力寂哀警。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疚,是多数第一次购车家庭的首选要求嫡摆珐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肪叫桑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹲措,会有怎么样的变化免,一起了解一下忻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的傲穿扫,镀铬进气格栅增加了些许立体感详,更加显眼的X造型前脸汝枫弧,迎合年轻消费者的审美钩。大灯的改动有些另类卧岸痕,在我看来接受起来还是需要时间的暑零。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车储磷,新款在车身尺寸上有所调整芭侥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藕逢匙,轴距保持2600毫米不变换坪,相比现款仅车身尺寸有所增加室咆。   车尾的变化不大怪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懂,以及牌照上方增加镀铬饰条惭,尾灯造型无变化壬。实拍车型为高配版本窝,但仅配备了三点式后倒车雷达谱匈激。   新款的15英寸轮圈造型不错蚀白联,轮胎选用优科豪马报,规格为185/60 R15缔碉愁,备胎没有缺失力露,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肖亩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狮,在年轻人中更是屡见不鲜虐扑巳。在学校要有个性幕丹,在单位要有个性妻检,穿着打扮要有个性玛炮,兴趣爱好要有个性桑棱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢触龄?如果你有这方面的兴趣焊,那么杰德将会是你不错的选择痰。可谓自成一派的它爽,凭借着并不起眼的车身尺寸庇遁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疾芥渐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲸容殊?还是旅行车娠太?或者是MPV凯需弟?但这都不是事儿藉捌,只要适合自己就OK暗砰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人美你荤,喜欢接受新鲜事物的他们淖弊,正好与杰德不谋而合劫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疾蠢,此外慌谁,六座的乘坐空间潦睦疆,也足以胜任日常的使用需求扫拿肖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锯媒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢白那就?自2013年9月6日上市以后恢榷恼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埂,力压大众途安和马自达5等竞争对手常,它用事实结束了我们的疑问舷锰。除了这些脾瞳,杰德还会带给我们什么样的全新体验撑僧浪,让我们继续往下看话篇。   " "  若是经常关注汽车之家的话弥匙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寝沏叫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脚。虽然我们这里并不提GTR囊华,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何工癌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿┬眨克斯ST鞠,令人刮目相看其。与此同时兑剿踩,在秦身上劣标,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萍、做工以及舒适性表现上的明显进步缅。 外观造型峭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喊垛尼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓦填,近年来推出的新车型如速锐京食、思锐以及大家眼前的这台秦膊骑蛾,都可谓一个比一个漂亮介痊。就以秦来说惹旗垛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刺奢,很是亮眼喉琶晾,同时也营造了较高的前脸识别度如酪。   车身尺寸方面表,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筐酶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芳蝗够,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脐乾继,2670mm的轴距表现则处于平均水平扁喀岭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溉氓,其整体感觉与速锐大同小异空汗筐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膘去灯。无论白天还是夜晚教对,该车的车尾识别度都非常高殿任。而且内部的光源殿,除了转向灯为普通卤素灯泡外陆,示宽灯蟹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寡写扦。   充电阮贯辫、电桩安装及质保/售后介绍韦脯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稠特簧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗜猫详,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吹氓佳,据官方资料介绍塘湘伪,充满一次电大约需要5个小时左右郸鹅聚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牢。   同时绵穷徊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碑,虽然价格并不贵洽钡,大约在6000多元贾巴,但对申请人有一定的条件限制刷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)武辆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驴。当上述条件都满足之后跋渐把,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请十,如果一切顺利犊,最快1个月内就能安装到位并通电使用兜氖拓。不过目前剂咎,秦还不能实现快速充电稻谱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岛,只是目前还没有这样的配套充电设备革绦撼。   针对秦的特殊性检乃擎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羌。其中阜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赌苔儒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黑洪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乏锣浇、绝缘手套和护目镜等设备半,并规定在检修车辆时必须两人在场技癸。以防车辆万一发生漏电川含,威胁到维修人员的生命安全去壬瓢。   与此同时慰法示,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里期痊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑侠帅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惊萝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嚼,整车质保为6年或十五万公里毕菜捞,电池组为10年或二十五万公里)态兢。总之迸匹搬,从专设的维修工位怖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期禄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抬,而对消费者的购买更是一种信心的保证道锻负。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘟瓣痰,中国汽车市场刚开始发展残崩,市面上可供选择的车型可谓寥寥皑,在那样一个年代竟凑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准道,并且在之后的相当长一段时间浪委,人们心中仍对它们有深刻的印象俩。时至今日故闹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊木豪,在数年激烈的竞争中酱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踏诫。这回郝蠕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首久,我们也借这次机会为大家做个全面对比俄惺畦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茶嘉:外观内饰(包括设计和做工)编、配置呕隋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倘、储物蓬链纱、油耗劝纺沏、驾乘感受婪筋、加速性能谎绵、刹车性能膝。同时埃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箩辜疚、同价位车型的什么水平籍肛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臀涡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邦淑科,目前约有6000元左右的优惠褪笛搏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宪停,在优惠方面差别比较大恐臂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右社,根据论坛中近期的提车价格丰辆扰,9000元的优惠还是有的萎。目前亨,两车的售价依旧属于同一梯级篱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袜,只是配备了卤素大灯及雾灯连汀奶,透镜钠任、日间行车灯这些都没有换。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醛,因此我认为两车的配置可以理解瓢啡滴,符合同级水准沫塑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝干:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弓老,两车的各项参数也处于伯仲之间零,差别在6cm之内玖慧爱。在车内空间上赖,两车的表现也很接近敞相颓,我先剧透下吧劫财限,结果可能跟你们想象得不太一样顿陆。   相信看到这里悼腑虽,大家最担心的就是如果车辆没电宠,后备厢是否还能打开的问题睹。捷达看来是妥妥的没问题鞍黎须,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑父浚,它的后排座椅靠背可以放倒剐辱,之后即可顺利从后备厢取物盘雄酚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐书菇。   在倒车辅助上甫岸轿,捷达配备三点探头板可蹦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淖雇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平快藐帝。这里多说一句蓉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皖购岔,让人觉得很不大气扔百,并且低于同级别的水平猛迟簧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猫梦盖,舒适型也可选装倒车影像黎窟羡,比捷达厚道一些侣毙乒。从普及性上看痛,能够达到同级别的平均水平蓄馆,从功能性上看撇秸,拥有倒车影像的它则高过平均线了伶九社,给好评绢欣摆。   两车都是15英寸的轮圈权捶爸,造型上也是各有风味簿虑,轮胎宽度也同为185mm顺牧。从售价上看虱啊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讹藩讣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顾垄恐,让我们在后面的制动测试上见分晓梧弯啼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僻毋瞧,借着中期改款的机会熔赔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妈伐。应该恭喜它浓疤艾,至少在我眼里记脯绍,它确实达到了自己的目标豹妥。过往凭借动感的外形输疙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钦设商,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虹放。   只可惜垂,刚上市不久的2014款起亚K5臼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞍连,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼,受众群体并不大刻浅席。前段时间骨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硼,并撰写了《起亚K5购车手册》疤。文中农灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型径,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娄欠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛇劫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柔。自从起亚锈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呜抠,互用研发产品的例子不胜枚举蜜健,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悼史免。该发动机的最大功率为245马力鼎附、最大扭矩达到350N·m谱炉萄,账面数据处于同级别的上流水平巍隶狈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机落邢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泊杀秋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栋诺躬。   在涡轮增压些、缸内直喷等技术的加持下龟虱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m士纱少,并且一直持续到4000rpm瓤。得益于涡轮介入较早删饺拆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梁,而且它的油门也调校得比较灵敏普鸥。在实际驾驶的时候隘灰,可以感受到它的起步轻快自如报,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘦劲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比家搁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拆毁奖,但差距并不像数据相差那么大结。在整个低转速区间驹拦联,它的动力输出不算直接脸,缺乏一点活力确颂诡,给人一种有劲儿使不出来的感觉傻。   于是拾比妮,我把油门再踩下去一点伯屋率,动力突然来得很快汲附耻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壬镜陀,毫不费力艾探,而且可以感受到车速达到120km/h时韧垃揣,发动机还有充足的动力储备眠讥。它的中段加速能力让人满意觅靶姜,虽然依旧缺乏一点活力达倪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腔尘。   还是差点意思吗侍扫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趴京孝。于是酮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙滔,6速手自一体变速箱切换到手动模式稿痪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靡蒂。它的油门响应足够快假,发动机的动力输出得到更好的释放琉海嘲,方向盘的反馈也更加扎实凑。除了SPORT运动模式外洛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辆,运动特性从SPORT腺非奠、标准到ECO逐渐减弱铆庞喘,驾驶风格也逐渐趋向安逸恨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契项玖闭,平顺性极高匈,而且动力的衔接也让人满意睬碘校。若以80km/h的速度巡航冉琳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尝唬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僵,对于燃油经济性的控制也让人满意祟诬幌。同样值得表扬的是降挡速度缉胚唉,在中段需要加速的时候深踩油门倦械广,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锭,而且换挡冲击也比较锌⑻琛,不会让坐在车内的乘客感到不安促。   前麦弗逊色、后多连杆的独立悬架底盘结构贝,在调校方面仍然有很大的提升空间秆锰卉。它的弹簧足够硬巢,但是减振器的阻尼不够大偿莱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颇,会有细微的震动传到车内寿,以稍微快一点的速度过弯赡年,车辆的侧倾会比较明显缝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恳浮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涩梳咕,舒适性让人满意朔柯希,但如果需要激烈的驾驶的话噬,后期对悬架的改装很有必要泛舷。   它的刹车盘相应加大了尺寸彪,刹车的力度足够哎肛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惺蘑枷。具体表现是含,刹车踏板的前一小段是虚位膊双辛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦捆,制动力度会突然加大窗,需要一点适应的时间茎钞看。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墙麻,发动机的声音棵疥、振动都非常小艇。然而仆,在速度上来以后吓簇,噪音的上涨速度也很快惨仆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赐。   我得承认很撩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菠腥,但在起步和中低速行驶的时候恰厂尉,动力参数上的优势并没有完全体现出来菜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熟炽伙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸿誊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韧非清。当然谋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煤但。另外漆,值得一提的地方是拭,在动力提升的同时泥,它还加入了行驶模式控制系统翘殿腥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勒,它的动态性能相对有一定的提升厩,开起来也更有活力和乐趣撇甘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箱吕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”薯,只有手动版车型销售都,导致产品线还不够丰富晚废。而就在去年11月士愁,海马M3终于推出了CVT版车型睹隆敌,7万-9万元之间的售价梅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求入。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乌径炼、逸动敞黄壁、宝骏630以及启辰D50等车型辟抵伺,竞争还是比较激烈的兢。作为一个后来者床从,海马M3是否有足够的实力立足憋?下面我们就一起来看一看访婪阑。   动力孺茬枯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伪浚,其最大功率为82Kw搬媒,峰值扭矩是147Nm捞受掠。从账面参数来看塑,可谓非常出色犊,一点不比合资产品的数据差瑰。对于一辆紧凑级轿车来说茸啃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沙。    开起来的表现碘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹鲍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沽晶,如果想要充满信心的快速超车每觅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肩。    我知道会有人问疽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逝极估?说实话篱姓福,我觉得大家都没什么区别楼陡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韦,也是低扭不够强暗,需要靠高转速来增强加速能力式箩。    可以肯定的说茬悼蛾,除非是加上个涡轮增压器汉松句。否则的话咸拱臣,这个级别同排量产品之间的动力表现掇断,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桓。我个人觉得柏痕,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞬,而非全部套柿兄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感七,动力传递平顺连续的特性骄,有效的提升了整车的行驶品质感丝。顺便说一句拉爱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禄亥茎,这也是比手挡车多花点钱的好处泞蹈虚。    深踩油门时砍拢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酬,来保证动力响应足够顺畅滥冒兔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矩趟。此外浑龚痰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婪旅泄,功能性极强痢毛崩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褂嫩戊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哭娄,g值才开始达到最大的0.366g量,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奴垃,此时车速大约在30km/h左右琶,达到60km/h用时5.24秒凳菊,冲刺到100km/h用时11.45秒举烽哦。    接下来看看海马M3手动车型桔耽抗,在加速到2.5秒后卉,车速已经达到了差不多40km/h唉昧,达到60km/h用时5.01秒此海癌,冲刺到100km/h用时11.28秒措纯创,比CVT车型略快去杯。如果不较真的话碉唐,可以发现二者的差距其实非常欣桥臁,相应的在日常驾驶中其实也一样磺诚糖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耿,就这个成绩来说挞,它的表现只能说是非常一般俱咕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕皮把,它的表现就算好多了眉垢。 责任编辑睬蕾链:沈楠" "   近日媒渭,宝马官方发布了新款X3的车型官图邯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颧钡锻。从新款车型推出的速度上来看培,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驳恼。    早在2003年擎粮邻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虑额。10年以来恒椿,宝马X3已经销售超过了一百万辆闻,自从2010年上市镭合附,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斗。因此归唯巍,2015款作为X3的中期改款谁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舅,优化后的大灯组造型墩胚入、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哭。通过官方图片蕾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巫,也融入了宝马家族的最新设计语言妒扔谜,与新X5一样采用了新的中网边框设计充梳,在视觉效果上更具冲击力钾。    在头灯部分耿为,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屋鳞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棚。另外星,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玖聪,配置方面它还可以选用全LED光源蛊睦,再加上选配的LED雾灯辽浑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酣酶。    新设计的前保险杠极具力量感偏,并融合了镀铬宫、塑料格栅以及金属护板嗡合,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伐。此外武,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靖甸仙,也使整车更具个性化风格喜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萍寇:4657×1881×1661mm福衬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近献隆晚,轴距也同为2810mm退任,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异供。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酷辫鹅,从车头一直延伸到尾灯的腰线凄戌滩,让车身看起来更加犀利且极富层次感施澜敛。相比变化较大的前脸脾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锋嗅。相比X5蚊呕,新X3的尾部更加耐看茨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隆穗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撩料翻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溉趟溯,视觉效果并不是那么给力肛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荣,新款X3也不例外食惹苍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛每赔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佬、后部的防钻撞保护装置簧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钞羔蛊。此外阂凸娶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致底挪僳。该车还可以选择六种车漆示际、三种专有的18己、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炒宝灯。 责任编辑熟蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耽:Quattroporte(总裁)耐嫡可,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飘齿坍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彪凌:Levante推篱白,还在2013年4月的上海车展上芒膳琴,以全新总裁平台为基础每堵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矫贰辉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挨块,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匣:Ghibli……   以家族设计为本吼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系据愁煞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同确隧好,改走豪华中大型轿车的定位揣,车身尺寸长耽、宽许、高分别为4971mm会、2100mm和1461mm香酬,轴距则为2988mm龋弟,直接锁定奥迪A6奸夸刀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上没懒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo塘坞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征划淌,且融入全新总裁的轮廓特色鲍林翱,以紧实并极为流畅的曲线敬墩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溅。    于是在车头设计上蜕塘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毕凌沉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僚,将蜂巢状格网嵌入其中艘险聊,且尽可能地加大氰闭霸,再搭配角度更为锐利陛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乾鹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菠,所以厂商在Ghibli的车侧督惊,除了保留前叶子钣鳍状孔道兑蠕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颅醚腺,也师法了总裁车侧的设计竟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勤蛾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剂材外,另一条线则从前门下方迸出趣朝,向后朝车尾紧缩栖介,滑顺动感且充满肌肉感衡点,并正好可呼应更翘的车尾设计眯涡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欠,速度感浑圆天成会。 内饰向旗舰看齐句宝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浇敖裙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计百射,也把声控踢窃狙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骂次四,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辟免粉,右侧拨片负责手动升档霸侗沦、左侧拨片则能提供降挡邵泰。    此外冠誓,三辐式方向盘的前方蜡菏,一样是借自全新总裁的蓝底白字存、双环式仪表盘炼涵祁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表密硅,左侧则是表底超过310公里的时速表伐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懒,可提供显示油量稠、水温内、挡位与导航指示等行车信息身扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸥韭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娶嗡捶,告知驾驶者目前的驱动状态鲜。    和总裁稍有不同的中控台埃摆般、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟型,以及可触屏操作的收音机电台选择溪巨、音源切换广老玛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恼磋及、空调温度体蛙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撼裳实,空调出风口则移至屏幕的两侧莽静,下方则为恒温空调系统调整出风量蛊、温度与出风口的位置龄寡,以及音响系统的吸入式CD亩,设计上较总裁车系更加简约募鼻惨,但用料与配备完全向旗舰看齐固,展现了十足的诚意蚀错。    较为可惜的是抡杏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挫富,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卡诵响,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恕试粒,包覆性和支撑性也非常出色守色。    但是后排方面霸、便没有像总裁那么充裕鼓涤,尤其膝部与头部方面匹,身高174cm的笔者坐进去后罕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已簇靠夸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剃,也刚好替前腿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巷胁灯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赋腥。 责任编辑农:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拟稠?后来一看甫,哦项矫菲,原来CC是“Cross Country”雷。继续了解发现有点意思吝,底盘抬升盟蒙虐、高功版2.0T五缸发动机幂掀墙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缆拒:目前的普遍规律是横池,产品分得越细夸,总销量提升越明显板咖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诗陵甘,它的引进匙陕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矩晦,主要分布在前脸和车尾苔,从外观区分它和普通版V40很容易理楼。底盘抬升12mm浦,这么小的数字对视觉效果影响不大冗耙,整体协调感没遭到破坏慨俗固。    车厢内部请杆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挠般,除此之外内饰并没有过多特别的设计阀珐。之前我们已经发布过实拍文章博,车身相关内容有详细介绍纬,因此这里只是简单提下要点地脯财,就不再重复描述了济舌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机标幂滤,最大功率214马力的贰,峰值扭矩300牛·米涤,型号B5204T9垒樊冯,是普通版V40那台发动机的高功率版本克档碳,那台机器的型号是B5204T8哆黑挺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摄,今天会是什么成绩料?稍后揭晓密怪。    变速箱没有变化欧,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓦浪,六个前进挡称,带手动模式和S挡糖赖介,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞠夕踌,奔驰A级用自家的7挡双离合拴诬,沃尔沃这台6AT暂无优势疲,目前他们还没有新产品投入实际应用酿甫,理应加快脚步遂。   驾驶恢:邪恶的S挡    驾驶部分莆搂湃,我想说说D挡和S挡的区别怪沃累。看起来挺初级的一个话题呈渐讳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓢断。D挡油门响应迟缓陡翟,在激发变速箱降挡之前拱,需要稳稳的滔莎昂、持续性的向油门踏板施加压力忌静仓,慵懒的降下一个挡位之后丸登俊,情况有所好转乒,动力给得稍多泻傻侣,也就这样梅辑。    不满意对吧兢诡厢?可以把排挡杆向左扳到S挡搭滴,切入“邪恶模式”论。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坪褐话,转速拉高1000rpm以上乌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤欠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姥,脚踝每动一下悔璃纷,车身就顶起往前猛扑一下夯。深踩油门怠恨潜,转速迅速攀升汤屋岗,跟D挡时判若两人泪腹,两百多马力厦、三百牛·米刷,在这个尺寸的车身上爆发出来械林,过瘾突。    激情过后细细品味令枢,这套动力总成有两个弱点需要改进锋,一是怠速时振动大理藕阔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冷贬,影响体验;二是低速行驶的平顺性祥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顾,1盒唤、2浦、3挡之间可能频繁切换磕九钾,动作应该再细腻些忱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统童斯扳,选择“全功能”项雀,不打转向灯就变道吧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芍徽挛,回正的力度不心 ,如果你想在车流中快速穿梭前进筛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争露,要么关掉方向盘辅助拔,仅保留振动提示即可谈拴咳。   绕桩枷贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣列,在绕桩场地很讨人喜欢诲输仍。车头响应比前驱版本积极哥,入桩动作稍猛史厦,车头好像在被一根绳子拽着走驴钱。给我留下深刻印象的是抛宦攘,这款车的极限要比前驱版高太多荷,特别看了下措卢频,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龟。上手容易苫,但是需要注意别突破了极限瓜家亥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寐:一旦超出极限庐,很难把车身再救回来度袜。 责任编辑七赣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耻丧敛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穷起?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棉,就一直困扰着我们的问题汉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悼弄。马力越大的车就越好么蛙?绝大多数情况下答案当然是否定的限莱葛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妊。随着时间的推移携赁驼,我们有机会做这样一个有意思的选题荷娥旅。   让我来说明我要做的事情现冯:我们有三辆四门轿车柏光混,合计拥有1657马力千风。看起来确实有些夸张屯撵川,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport适,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摹邪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杀体芍,但是这个570马力的怪物一直没有车惕脯,直到我们完成这一特别的测试一周之后次呛。我们只能使用520马力熔垦崩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惕靖硅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屉嘲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肌。   另外一辆是全新的奥迪RS7豪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咳巷私,拥有560马力的出色表现附。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姬,在K&N工作室的台架上现庭,它的轮上功率达到了479马力令。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贡镜风,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泌蹦死。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炮眯,用以获得更多的功率输出搔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昂掂氢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宋端。即使按照宣传中给出的数值楞稍钢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力榔蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG感媒,它的轮上功率达到了541马力瞳团,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力起芦。   另外还要说明一点坤度绅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剃炒嗓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刺报,不具可比性秋羡模。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涸扭。结果很令人意外骄崔倒。两款加速最慢的车型伙插刀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痰凯举。当然最慢是和RS7相比较而言的才兴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勾卷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溯高差,但是还未打破我们以前的记录咖惯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矢盖氨,说它慢更像是一句玩笑话美,这一成绩实际上已经快的吓人了捕。奔驰则要更快一些瞧曹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)考备,冲线的速度也提升至197.5km/h帕郊冻。冠军仍然是RS7的唐寂寇,它只用了11.6秒彩弧菱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涎胯莆。奥迪的冲线速度为193.8km/h伍,虽然不及CLS63 AMG撇跋,但赢了就是胜利绿撤捣。   123下一页 责任编辑筏恢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墓豢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澳牌、运动和科技气息了狼情申。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赂篙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啦喜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子食,主动式车道保持和自适应巡航功能勾纺,几乎能让驾驶者也变为乘客扳,高科技配置更加丰富槽陀恒。    于是茫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦放,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诲譬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L设,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摆币,在下面的文章中有详细介绍臀。此外午拭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章离。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躲痴眷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道富膝、残破衰败的路边小屋齐墨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穿迁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姐聊绍。身处如此糟糕的环境千,却并没有让眼前这个出身自底特律辅合赐、土生土长的本地小子屈服佩韭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楔酶兽,但只有经过一番试驾体验之后跑咖陡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扒赦脸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦捌署,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漂驰锨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掀,同时两侧向外延伸与车灯相连斥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化词苛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粱笆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计查辛胎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计对平蓄。   尽管是低配车型戈疟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敌详,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睡阿逃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乡敞采,它基于D级车的平台打造床敛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驴沮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陷宝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捶府宫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鳖,不过从近几年的趋势来看狗间,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咀修,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫂疯,至于其中的原因们,从这款车中也许会找到一些答案绢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT固?   GT趴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竿涎讽,维基百科将其解释为具有超长续航里程汐、拥有强劲动力泻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型范。可能一提到GT米,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歉钙,其实则不然式达,GT拥有着明确的划分准则仆,举个例子来说访皇脾:拥有着标准的后备箱核痘葡、配备V12发动机并且内饰非城臃叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疆街,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绩懊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纲悸箩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莽隘斡,这款车的确还真有点GT的意思宫。在笔者看来夺腑槐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓜沏忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琼末,最起码第一印象分已经拿到了菇酣。   5系GT是采用7系平台打造的硷扇?   5系GT的轴距为3070mm嚷挟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宏杠,从前双叉臂龄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系封览。厂家表示埂辫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闺篡,其在外观笆甜、内饰倍霜奸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桨弊巨。   5系GT型到无朋友纱?   谈及5系GT的竞品蒜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情童即,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饯合诵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疵到晶。   外观曙响:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚级,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试嫩。风云2(详情)埂、E5部融法、A3以及今天评测的这辆E3埃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中降,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏。从这辆奇瑞E3(详情)来看巳,外观及内饰都有着很高的原创度仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甭玖。这让奇瑞的产品线更加丰富汲幸顾,但也让消费者选择起来有些头疼陡。 外观堡纽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞋虾戊,但外观却没有去针对青年人的设计惨彩碎,前卫贯诞、另类这些词汇应用不到E3的身上巴肪,车身也找不到多少运动感亨搐。不过它长得却很容易被人接受矗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉距徒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看县毁工,E3和E5的外形稍有一点点相似吹姥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兜揉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞世。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宝九横,而且非常容易被大众所接受貉。不难发现踌粱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顺绥憾。艾瑞泽墟、瑞虎5碴床猴,单从外观来看都会让人眼前一亮肋。借鉴是好事呕拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纫穗未,但不动脑子的照搬实在是说不过去参另裴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捞努孰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箱撩鹃,作为最会制作小车的铃木来说巩堤耻,雨燕可谓打开了国内的市场鞘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代风盗,新一代的SWIFT迟迟没有引入枷。而就在2014年1月18日嗡险强,铃木速翼特在国内上市褥男,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踩的。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后导操,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梆肆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故赡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揭捞涤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造息口笔,速翼特运动版采用运动风格打造杯市亲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm璃惹马,轴距为2430mm杀。由于基于新一代车型打造滥猎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娟,轴距也加长了40mm煤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚措丘豆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冲丢惨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎麻笆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龋摹苍,包括中控布局澳殴、仪表盘嗣、方向盘等造型均有所更改卜檀蕉。此外蚊糯,配置方面新车配备了ESP道、自动启停系统悲靡蔽、USB接口奶、运动座椅等配置锈鸵祈。CVT车型还配备了换挡拨片豪绕拆,满足驾驶需求味房殊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棠霜吹。真皮包裹自不必说谁涎,3党、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灸本旅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拔荣诧。不用和别人比崎,超越自己就是最大的进步巩参。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窃彪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔼歌,其最大输出功率为100千瓦歉柏戒,最大扭矩160牛·米炮搐饲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT首船完,其百公里加速时间为8.7秒敬波喝,最高速度为194Km/h紊焊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡录李,相比之下乐趣少了很多斧星猛。 免责声明蚀寺:本文仅代表作者个人观点肠钩讣,与环球网无关公惠酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰饱,对本文以及其中全部或者部分内容哩警、文字的真实性吻迁、完整性差盟母、及时性本站不作任何保证或承诺靶蚕,请读者仅作参考腐黎,并请自行核实相关内容绦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苔班档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锭,引起了广大网友的质疑凤葱录。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涤。于是易车网本着服务网友的原则抬席,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庇设愤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芍文绊,您便自有定论毛丸娟。   体验者介绍    前排体验者令田:辛毅 身高岭沙:178cm    后排体验者铃:旭子 身高晦棱:177cm    Ozel 身高款吴碍:170cm    小娴 身高倦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逞毖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市井,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤稠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沦杰想,公平公正公开地来一次大对决贿巴体。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明券:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匪磐艇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佰。所以不得不承认潭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奈胯谩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郝莫氰。    事件回顾钎绦:    说干就干鳖斥乡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弘。根据易车网后台数据的统计来看燃掸,持以上三种观点的网友大有人在贤惩葡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲繁菱腔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疯钞。尽管是为了对比三者的公路性能芦东,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘸窟擅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缄宦。    测试车辆秽奋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桓靶码。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型房,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴虽,奔驰已经尽力了滔秆纠,我们在此也由衷地感谢戎帮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题居,告诉大家改款前后的差别瘫揉谁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棋领。因此我们也很负责地告诉各位网友边防,目前除了易车网密榔,其他媒体对于新款X5的评测费,都不能代表日后国内在售车型方洞路。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲍茂,加配M视觉套件塑末曝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茸浆纫,我们无法借到官方提供的车辆寺猛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吴估,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罚信。    测试场地徒陆爬:    乐驾赛道全长1.6公里浆,共14个弯道脯,最长直线段270米梢牟,赛道宽度为10-18米斯茧擞,视野开阔涵,无障碍物泻。赛道两侧均为土质路面傻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绵,大大降低了安全隐患姥驮吕。    测试人员播滑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啤,却要替土豪们操心买什么车极屯,这件事听起来真挺可笑啪,因为我实在没法揣测土豪们的心理冻。如果说我还能理解花五十万买大切盖炒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚼桔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颗妹,代价是要多花一倍的价钱蓄敝疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感零德对,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堂。不过因为坐的比较高筋扩,速度感不如那些贴地者强烈稳缸晾,还没怎么着呢就破百了捣泻抽。这大概就是SRT8的魅力下檬,很难说值不值得轮缝腹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛇撇,跟改款前相比还是升级不少判匙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铰枫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坤,SRT是JEEP官方改装部门赁馅,这种改装是全方位的愧短,包括内外套件加强杉奢痞,以及性能方面的提升吉绅。SRT8就是高性能版的大切诺基祥,主要提升是外观套件嚷寸导、及动力系统度、刹车系统驴、行走系统等方面玩旱疟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帝屡教。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痕,6.4L自然吸气HEMI发动机睛,搭载采埃孚8速变速箱久。   SRT8为公路而生凶,所以公路性能是它的强项剐械孙,不过Off Road就不是特别在行了济弓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乘嗓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扳凄鹤。 ② 跟之前的SRT8相比白,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俩,所以科技感和豪华感都提高了不少泵,跟换代前的SRT8相比饱辈,升级的部分都是实实在在的酿啥操。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滇赋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幂般,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娟邻纬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忍锤擒。  〔嘏K恕③一百多万的车参碴宏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妊啸涤,再挑上百万的车的刺射禾挂,好像有点吹毛求疵抬腑蚕。首先悬架的设定非常的运动袒趣,即便比较温柔的驾驶方式峦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耻聪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车林菩哥,大切诺基SRT8并不是一个非称停合适的选择砍夹,尽管动力非常充沛熔清股,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杀家侍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聊,但好歹SRT8也一百多万了农私顶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跨。不过之后我们也释然了腿冯佰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乘,但经过数个媒体的“蹂躏”焊系晤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾禄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粟,有点异响似乎也算正常店守将。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基武,请点击下面的图片进入试驾文章兽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了借时,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争察敞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒盼览。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擎鲸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T购怠溃,还是老套路该己,直接切入主题裁劫悍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涪胸。 动力对比骸柯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稳,看看英朗GT的表现如何吧肠媒。这台发动机的最大功率是131千瓦篡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能容,当驾驶者在需要全油门加速的时候肠办,为了获得更好的加速表现庙品,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陛世搅。对比发动机账面参数来看拓侧,最大功率118kw廖南,峰值扭矩250Nm簧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剁婚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瑟拨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心上湘磕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懂。   至于传动系统方面尝借愧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器查饺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挫挡,都是目前该级别中的主流配置举赊尽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现配戈武,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢播写沛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器极瞬睦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馆里佛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上随烁,比如高尔夫6嫁瀑挽、速腾等舒迫珐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诽稿暴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缉式瘁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刹鸵,从而起到提升操控性的目的啥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稼懒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叭汤,但通过厂家的调泻纾后萄赐督,当一侧车轮发生颠簸时锨祭蛇,对另一侧的车轮影响会比较小些铰纪。   小结记:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了变搪,至于优点这里就不做过多介绍了滔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械欤后英朗GT更偏注重于操控性佩滦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时习,见过后车追着拍照的彩,见过开我边上向我打听价格的衅奖磊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秒郎坚。我坐在这辆路盛E70里桂宝,被注视得有点儿不自然谢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冠糜稻,我琢磨着崇钝柿,要不要让他进来看看涛。要不是我瞅见了绿灯亮起偷狡,我真就这么做了非墒胯。对不住了朋友趣步,这次没能让你仔细了解它卡,不过我希望你能读到这篇文章磷番。   不用否认岛售韩,人们对美的好奇与渴求与生俱来辅凑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣论概盟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娜惺。不过在这些人之中练嗓,有人会终生恋着美人封诲,有人也会为抱个花瓶而后悔峦歌。如今打造足够美的外表来吸引消费者磁悄玖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情错,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纲,但在这之后能否一直爱着它怒,我认为是一个很值得细抠的问题矢狙臼。   ●外观大气禄靛、美四,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时博豆厦,我还以为来了辆捷豹晚,赶紧跑过去看发现被骗了寞础。不过我并没有觉得失落芍溺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筐,并且从设计角度看了头匠,它在借鉴与融合得方面都很到位秃艾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泄盼钝,我对它的外观设计就100%满意了邻。这事儿对华泰肯定不是个难题丧靖,您看看宝利格还有华泰B11鲸,都有明晃晃的格栅辅创彼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位事柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肃,但绕车一圈后我发现东相惋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咐。咱看看数据对比级塘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塘担,可以说在各种数据对比上短,它“不是第一连类,就是第二”秤。虽然在宽芭寄、高和轴距上没有做到最大膊嚷咖,但也不过是一两厘米的差别陋漆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卑,这就让它看上去大气许多钵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倪。   打我接触这辆车的时候粗劲嚼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咐才。在这样的目光中课,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捂皮。面对“屁股高豢奠计、尾窗窄”琉、后方视野不理想的路盛E70时牌滔橙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材景。先不讨论这样有多麻烦了妒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧故潜性?这点让我心里不太自在平保,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隙投贿,是个应该有的配置竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擞搞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陶棱。而随着国外皮卡文化的不断渗透荷鼻微,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踏情趟,去跟进时代的步伐搅。为了迎合市场的变化及用户的需求迪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胸,开始注重宽大饱满的外形设计必画,并增加更为丰富的配置剁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僳阔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾文面拈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)停尖奇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗查,整体的风格带有一股阳刚之气掇镁。在车身尺寸方面堡嫉句,它的长/宽/高分别为汞称士:5310×1812×1775(mm)惭喇啸,轴距为3100mm俯。威虎TUV并没有大小双排之分蜕旗逞,仅提供了一种车身长度祥谈。车身侧面的线条也很平直书碱,外扩的轮眉使其显得更加饱满某哆写。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祷第,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞋行。大灯采用远近光分体设计颇恼,其中近光灯还配备了透镜附,不仅更显精神说尖染,而且还可以起到聚拢光线的作用厢酗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揭,遗憾的是疙雹骗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扯橡奸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枷迪,并且后视镜仅为手动调节辫馁拿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幂擦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用行,非常不错勒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点串控缺,至于货厢外侧并没有再多设置呜姬贫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萄新娟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篱末。另外暮乱盛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肌太,不过据厂家介绍熬朝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脯蹭空。对于皮卡车型来说弊拦,这项必要的配置还是很厚道的惹簧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遂廖勘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恼。不过昂,今天我来到这里并不是为了滑雪锈惋夹,而是为了求证一件事情醚肥猜:有没有一辆车浦拿,既能够带着一家老小舒适地出游丁屡笑,又可以不惧冰雪答闪,在冰天雪地中步履平稳地行驶膊讲,同时价格又相对平易近人呢麻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒙挎,那么就让它拿出真功夫试试吧戳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狠桨,从外观上看话肠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戊犬,19英寸车轮显得很有力量感聘,也与动力总成更加契合;其它的地方拓,也依旧是酷威的老样子夯奶滤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿错滑,甚至还有一些精致的感觉绩宿。总体说来挪,尽管算不上全新车型尼哺蓄,但依旧耐看矮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毛斡方,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹋,动力响应良好扫,易用性好篮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卉锤佳。当承载着全家出行时默懊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沛。   至于酷威3.6L的内饰方面螺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讹擦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浆抱。   除了动力系统袒剁田,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翱丸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴便嗓凄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫩。动力分配完全依靠电脑自动完成痉扒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丁皆腐。   有了四驱系统妓皮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扑讽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盘,具有更加粗大的排水通道抡裂刻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撤懒樊,冰面行驶性能更加出色驮捎倦。此外窃赎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猜痞,胎面中央多重“Z”形花纹钎、针孔沟槽设计刚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甫岁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炬宦定,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桨恋孩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妒迷班。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3簿,它的定位低于1系闻。但是级届夯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拇畦颅。另外懒寥,它也提供了i3?REX增程版本肮居举,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簇,扩展了这款车的最大续航里程激特诵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挨隆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擦竞苦。   宝马有没有提高电动车的标准羌费?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协素?让我们在接下来的测试中找出答案百惮倒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磋,宝马i3的行驶里程可达88英里葡光。相比较而言班舍,?Ampera可达30英里痕,而普锐斯可以行使约10英里港。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤仑秦,i3可以更多地使用电动模式乐。而增加了汽油机的动力系统漠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测敢,357英里和505英里俗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惧。这台车约五英寸高晚蚂,而宽度几乎和高度一样把,与低矮流线评蔡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比里抚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顷鸵,我们没有所需的充电站?浇攻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纽湍。   此外啸吕幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容素广。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吓屡。它内饰精美珐你蔡,融合了许多先进的科技琳萍卸,它空间宽敞芳埠,驾驶体验一流舞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒋,它仍然使用汽油机芹旁,以作为电量用尽时的保险导骆襄。   第二名卧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好土蔬寝,科技感十足簿查,而且它也能胜任舒适的长途旅行诫就。   第三名乱妒峰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吮苔软,它最大的优点就是充电迅速系,性能可靠繁躺。   然而谷科汐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汇。(实习编译娥哩:徐旦?审稿愤壕:刘洋) ? 免责声明版权作品辞梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂管茄,严禁转载篱,违者将被追究法律责任题菠噬。责任编辑犁娩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池,应该说是倾注心血匹,在技术平台上都有可圈可点之处痉瘁趣,源自萨博的技术是其最大的亮点川儡襄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谢深,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搁捆。在外观和内饰上猩堤卜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲤籍,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒙淖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屑誊,绅宝的外观原创度还是很高的涡,并没有刻意模仿什么车型京搂旅,但我们会在这款车的细节上看到汗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腐。且融汇的比较好欧凭,并不是简单的照搬照抄卷急。这一点值得肯定察顷,大灯的设计十分犀利搅,鹰眼造型也有较强的辨识度苏传箩。LED日间行车灯比较醒目烤渺贩,穿透性不错朔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感论,也很紧绷胎欠盛。看起来运动感不错腔川,但前悬和后悬的长度较长程党编,看起来有一些比例失调艇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漏,在视觉上看上去会更紧凑动感牡痊洞。轮胎的规格还是比较高的售,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能得汤。   车尾的设计比车头更简洁一些电,尤其是尾灯的轮廓峨首,设计非常成熟沁袒。和宝马新款3系很像孩熟。除此之外次,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捶。   本文导航翠矛揉:" "  “卧龙凤雏伎拇些,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梧赡搔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宿磺,便有了三国时期的三足鼎立飘看垫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟路福,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巢督,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙芙省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹类夏豢,然而坊间始终流传着这样一句话较:“得中级车者得天下”;是的阮据,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梗揭庙,今天我们会为大家带来两款重量级车型缎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庇井,请大家继续往下看虹。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫂芬,没错恕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉槽瞥,那S60L是何方神圣差航芒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型答沦擎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褪瞎吓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仟逝铅,厂商指导价33.49万元嘶坚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型收难,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脯、后排座椅加热委妙、并线辅助惦惋、车道偏离和自适应巡航等众多配置玛歼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忻浓绊,即使不看车标贺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃父,哪个是奥迪定紊秸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的发,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闻窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统白郎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甫绿蔬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停息胎途。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挖遁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劲,使夜间行车更加安全窗熬河。两车双色的外后视镜造型别致扩霸恳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挡叮藏,至于乘用空间如何藏,我们将在空间篇为大家详细介绍道黄。两车都采用了5幅式的轮毂造型乳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睛擞抱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳偶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丰,整体方正的设计略显稳重藕逆寂。后尾灯的设计两车可谓各有特色剂蒂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贬揣,设计感十足刀栖臣,而奥迪A4L的尾灯更加修长贩敝惺,视觉效果出色绷。天窗不仅能够增加车内的采光鳖解午,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦冗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉算,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邻套歌。   本文导航珊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豢公厂,配置也能满足一般家庭的日常需求达灌闷。对于这个价位的小车来说怂盘涣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浚敌,在这方面壬妈剑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砰藏,就算是与它的直系前辈骐达相比盲,也不遑多让晒荷。然而作为一款家用代步小车褪抡奖,它也并非完美和,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高办仕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糜,车辆本身并非进行任何实质性的改变念认,跨界的概念噱头大于实际惯肆饭。 "   技术革新日新月异的今天剁,车型的改款换代再常见不过遣恍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霉森。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迫统拖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揽洼乐,同时在动力方面也增加了1.8L付托裳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腑父阂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型私绒萎,但它的实力不可小觑陋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌级骸剩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抚扦幢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梢。既然实力不容忽视逆臂郊,价格又有优势煎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚀融恒。" "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有拜揩,转载请注明出处粹峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星村汤把,全新的品牌全新的车型宫草浦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬单,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝始荩克斯卵,在2013年柑欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月固,堪称是这个区别的标杆级车型途山瑰,观致3要想在这个领域取得成功段陕围,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芒道,看看是否有优势能吸引消费者关注盘。 外观风格各异   先看外观方面敦贩,观致3展现出大气得体的风格菏,不像速腾那么沉闷单调避,且有着自己的灵动个性;而改耄克斯则是完全偏向运动化的风格时,典型的注重操控性能扰掣,突出驾驶快感的性能车型蕾太途,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型口,与观致3区别明显台。两者主要是风格差异破,外观上分不出优劣竣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陈,观致3丝毫不会逊色于缚掌洌克斯车型覆峦俩。 尺寸对比 车型名称 概⑶鹂保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上是票,两者也是平分秋色惠,车身大小相仿蚀静酮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绵矛男,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舵蹲残,观致3要大于赴捶泛溃克斯鲍扦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谓喊,尤其是腿部空间较为宽松手刹冗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副矗克斯在后排空间布局相对紧凑泛吾记,而后排空间也一直是各代咐型枧停克斯的软肋嫂嫡赫。 价格对比 附莱幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捌岭炮,该岷只危克斯则要比观致3要更大一些里可,在不放到后排座椅的情况下拨操,赴。克斯的载物容积是530L耿函,而观致3只有430L歌叼,100L的差距还是能装多不少东西的昧。而在需要有更大空间的时候拷铰密,两者都可以放到后排座椅巨,放置大件的物品扑死溪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间码浆仿,观致3和阜毙保克斯三厢都是11.99万起步篙殴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碾咕。而细细对比价格表可以发现讥立响,要选购自动挡的车型赤寒,复悖克斯最低仅需13.09万裤绥捐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合为,观致3则需要14.29万为稗,这个比起阜呒撸克斯有1.2万元的价差孙,当然在内饰配置上会有其它差异酞麻勿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梢挨俄,可能讣徒ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灭茧籍。 挑选合适的爱车堑怖篙,看专业导购季故痉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承起?   扫一扫杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉。风云2熔搭很、E5狮、A3以及今天评测的这辆E3模臣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彤挡饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪。从这辆奇瑞E3来看北筒,外观及内饰都有着很高的原创度龟缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虐。这让奇瑞的产品线更加丰富狈,但也让消费者选择起来有些头疼光。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泊,也从来不缺少“明星”胸,“沉稳绅士”大众速腾间勺溉、“狂派斗士”福特改糖榛纾克斯等都是热门且销量稳定的车型汰狡田,不过要问哪款车型最近销量最高涡粮,还要数“逸派高手”日产轩逸寒,它已经连续两个月销量突破3万劣酵,坐稳了桥车销量的头把交椅募。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顾捌飞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羌壕?下面我们把两款车型拿来做一次比较桥,或许能看出一些端倪理侈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹃奈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万论改,入门价格上寡蠢,风朗比轩逸高出2.08万元弟镭茫,表面上看价格潍肃渴,轩逸占有优势弧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元些琴,这样看来傻薪抒,风朗其实只比轩逸贵了2800元稠送愤,等国产版风朗出来后差撑,风朗在价格上反而会有优势也说不定拉戒柑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杯坪羌,这款车外观与内饰变化并不算很大贩笛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烁镜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秦捎强,下面我们来看一下狄阑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抽首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耸疵崩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惕令肖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乓。质保方面案,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汰兑揣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潘,最大马力已经达到了170马力路鹃坊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挪咀。变速箱方面踌,逸动采用6挡自动变速箱迟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卞磷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色透犯亢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尚镭陡。 免责声明呛烷:本文仅代表作者个人观点钠,与环球网无关箍笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉,对本文以及其中全部或者部分内容歼倍、文字的真实性枚、完整性洼孝、及时性本站不作任何保证或承诺轰林腑,请读者仅作参考缚拆懈,并请自行核实相关内容犊觅。" "  近两年乏亲,自主品牌进步着实很大孺皑绰,无论是从设计方面匈碧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霉猾面,甚至可以与合资车型媲美檀梆邢,山寨抖撅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式介氏妊。在10万元以下紧凑级车型中录廖咸,更是自主品牌的天下釜底秆,凭借比合资车型更为出色的性价比导迟骆,吸引了不少消费者的关注攀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市聘,一经推出便受到了极大的关注龚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耪克染。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纠,包括动力在内媚凹伯,新车共有20项升级保辣,本次共推出8款车型先嚏柒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胯梨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呈队琅,售价区间为7.49万-11.79万元扫书能。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诺胳,近来也是频频出镜胆伦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业捞崽猓控大玩具车”的名号名极一时仍。速锐共推出了9款车型施,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圣瘁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隧漆,售价在6.59-9.99万元之间粕。   单一来看坡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚂榔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汹,看看那款车要更“精”一步馁。" "  新君威变得更好看了痉唾,配置也进一步提升波旱,新加入了一些科技配置瑞阑脐,比如智能交互系统沉容,BOSE音响等等锋。这些都是新君威的改变之处盲卉毒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犯寞喇,售价24.59万元苗问,作为一款定位中级运动型车的新君威熊输,品质感一如既往趣奥,操控性也非常突出姓哗佳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼎谁,以下简称新君威踏耸对,外观相对于老款进行了必要的改变宠卢遁,毕竟老款车型从上市之后洽呛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豌缄固,新款在大灯扫爆死、进气格栅壳蔼苍、雾灯侍、尾灯旦铆翱、前后包围都进行了细节的变动涛刊锯。   在新君威上矮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潘酷捐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统池羡,在操作上没有太大不同伶杰芜,轮毂方面吭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悔翟玻,轮胎品牌依旧是普利司通孔。侧面造型基本上没有变化韦错,侧窗所占面积依旧较小宏掏。   车尾的变化还是比较明显的俏,这主要来自于尾灯的改变弄某怕。新款尾灯全系标配LED灯乌倪奢,并进行了熏黑处理镭氰。尾灯的轮廓样式更加犀利溅挂,个人认为要比老款更好看猫柑庆。除此之外踞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彼仟溃,牌照安装槽的形状变成了正梯形绰蜂患。   本文导航骆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击补东椽,颠覆传统的外观教母孰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醒淮取,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徽汝匙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俩痹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趣钵收,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆维讳,足以证明其强势的地位瓢灌修。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠婚工。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棋。(温馨提示巾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楞森,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捻皖丸。)   自由光基于全新CUSW平台打造逗柬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭和耻浆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强画。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刀氏,圆润的造型是其给我们最深的印象哩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俄,显得简洁利落侮蔬锻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条污,显得净雅别致兢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藉虑防,主要表现在其大灯的表现形式上花撮溪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裴计狙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涂。两车大灯配置基本相近抵辜售,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侮朗济。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助统,车道偏离预警系统便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邓胳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商史,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赊让。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话突活劣,其尺寸差距就没有那么大稻蹦检。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尉咸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁架竞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起据。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同那锯父。奥迪Q5采用两边单出的排气管德台匆,在气势上略胜自由光井莱抢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欧犁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闷什琴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拌款薪,磨损线束保护层涤衫俯,存在导致电池损毁的隐患盎梢悍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘉鲸,称9124辆V200受此次召回影响梅将。长城汽车正在邮件告知客户骄犀侮,并建议联系当地经销商进行检查维修输。   据悉淘曹徘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哺淋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽了楼测。”更有甚者波巍,线束可能会内部融化苛咀患。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说典,目前已上报了数起线束故障仁晦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沃侨,不能够给电池充电缄,车辆也无法启动蛙枢搭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搜珐目,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宫。   克特里尔先生称玖厕尼,检查故障预计用时20分钟肥椭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟察堆。如果绝缘保护层磨损严重猛戚叉,线束已裸露妒铝,则需约两个小时以更换整套发动机线束疽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽改睦。此前哥乘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回商虾旗,2010年又因手刹故障而被召回氓。   2012年送,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回情标泥,长城V系列也在其中弧儡。当时菲覆蓉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倍棋擅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘿规。然而糕虎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韶,更换车辆共计超过1.5万辆铝喇。  」浮(实习编译链禽燎:王萌审稿欺崎:刘洋)   免责声明版权作品寞乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙腊斜,严禁转载练莎厂,违者将被追究法律责任锨炽吵。" "  随着经济的快速发展猜阔统,购车群体的年龄层次也越来越低幕冗噬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醛、省油搐帽偷,而是追求个性和时尚设计难晚克。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扇。作为跨界SUV僚聊,它们在造型上将年轻澳、时尚展现的淋漓尽致被车,完全符合年轻消费者的审美需要煤徽罐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坑,来看看到底谁更适合你酱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萍屎龋,相比2012款变化不是很大疼构搓,只是增加了配置和车身颜色鳞抒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恼,售价分别为21.98万和21.47万薪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凄雾动,但风格却不尽相同番。斯巴鲁XV外形显得干练味钱崎,车身线条硬朗捣叹,富有力量醚,越野味很浓板。而标致3008外形偏向都市化设计悸煌,饱满圆润的车身凸显时尚感厢父兑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臼。   车身尺寸方面有所差异亥,不过并不明显麓律誓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垄泵。斯巴鲁XV车身更窄筒墙鳖,同时也稍长一些沽陵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置比辜荤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搞刻隋,加入蜂窝网状格栅运动感十足桓希撇。而标致3008采用半圆形中网吐,镀铬亮条包裹显得很精致列贰。两车前脸分别展示它们不同的风格醚,同时都包裹塑料黑色下包围秸抖蔡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蘑莽陵,远近光分离灯组设计涵舅,造型普通盆,配备有示廊灯楞。标致3008同样采用卤素大灯下炕坞,不过加入透镜少,不仅聚光效果好竭,同时美观性也不错膘惶。另外吾玲侠,还配备LED日间行车灯阔盛。   在侧面坷奠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朝炊,比如非常倾斜的A柱捍轨,同时将后视镜位置后移故隘榔,留有三角窗减小了A柱盲区丁垦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墙辖媳,有利于减少磕碰的维修成本目须伺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逞,注重舒适和静音性取,双五幅轮毂很有张力孤敝肺。相比之下浆拨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丰散,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻戈归。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毁闷仿,同样注重静音和舒适性佃弘。两车的备胎都是非全尺寸设计侯。   相比前脸福,斯巴鲁XV尾部更个性缎脑,辨识度较高情瓣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茫请,镀铬亮条的运用增添了质感摧斗。 标致3008尾灯加入LED灯组疼词,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拣,但是块状尾灯造型很独特镣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掣,标致3008同样配备倒车视频影像芥,另外秒盟盒,还配备前2/后4颗雷达探头燃。" "  在过去的一段时间里诫棵,复楣溃克斯砂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栖。时尚动感的外观散刮臣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性久,成为了年轻人群青睐的车型码。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型床,科鲁兹掀背车则是新进的一员补,它所要面临的是一场“无言的战斗”赡吻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谁雾,但却带有美式车应有的力量感伟,总体来说它的设计很适合国人的口味崎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戏脸,其三厢设计有些过于保守模酸贿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淋腹,为了能够扩展消费群体撵恨,推出两厢版是其最好的解决办法喇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话林,你几乎完全无法识别它的真身抒淑,因为它与三厢版保持着高度的一致性房逻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衡,很好的诠释了彰显力量感的诉求功巩痞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕉逻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拎酶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阔芜逢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺抱筹,但实际上它比三厢版短了不到9cm褐棱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多入堵疗,后窗与尾部的衔接并不生硬侨蟹,拐角的折翼恰倒好处吉藐逝,为尾部增色了不少瞄信。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匣品,在样式上显得更加简洁禾催,只是与自身前灯组相比淳盗,在棱角的刻画上有了明显的削弱融弥羚。   本文导航匙燎炮:" "  提起之诺劲杯,很多人都不知道是什么品牌疽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌江韧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汾讲。只是之诺定位于高端合资自主品牌炮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式老降,那么它的首款电动车1E表现如何讣?以下文章为您揭晓嘲虫泰。   只租不卖涧贿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兼柑谷,包括车辆租赁庙、充电设备勘察安装伯贾敖、车辆上牌秆猜困、车辆投保醋、定期保养烈、故障维修冯磊、道路救援砷爆蹭、检查维修备用车等箔就,通过这样的商业运营害滥卸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踌,它的卖力需要大家自己去发掘盗息。不过在发掘1E精彩设计前安,请先忘了宝马X1赦纠窜,否则你将永远欣赏不到1E的美家输淮。其实1E最出彩的设计在头灯坍灵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感强戏斧。   不仔细分辨的话唾猫,很难把1E和X1的侧面造型分清圭嘘伙。不过1E拥有自己鲜明的特点窃冻哩,车门下很宽的镀铬饰条煽,和没有行李架的车顶恫。   相比车头和侧面鞋司爸,尾部就让人感觉有些欠妥了飞触瓶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芍几钙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睹怠。   本文导航会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胁戳镶,奇葩的中文译名刊媒钩、“野性”独特的外观以及较高的定价募悍傲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠鲍柏。说起野帝我们不自觉的想起侩矫艰,同样在以国产车身份进入中国之后哩,“改头换面”的法系SUV标志3008焚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烧胯磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尖糙秸。当然肠,以20万元以下的车型作为主力军糜裂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涎。那么下面我们就来看看哭,这两款性格迥异的德稿河票、法新生代SUV之间究竟有什么差异怯蹦,各自的特点又是什么妓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坟差噬,首当其冲是价格方面的不同局棋叛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锰表年,不过差距方面不大基本可以忽略潍麓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娶娠收。动力方面的表现也近乎相同草,只不过大众7速DSG倍杜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啤辰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔短,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扇辨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挫诡宛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怜桅忻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景块巴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淖媒。闲话少说哀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刻。   这次试驾共有5个科目驰圭芜,分别是1.傲虎—终极绕桩十,2.傲虎—冰雪连环点,3.傲虎—短道拉力测试骇,4.XV—戏雪乐园澈轨,5.森林人—不规则路面自由行驶称齿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洼,MPV表现出相对冷清的一面坑裳丘,尤其是中高端的商务MPV咎肪隋,几乎屈指可数暮酵,除了老牌的别克GL8外邢蔡,似乎很难让人想起更多车型顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里沟礁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅经。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胸噶羞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菜介觅?这就是本文将要找寻的答案玛钮虏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搁吻经,售价28.38万元-33.58万元箩,目前市场上有近2藤、3万的优惠幅度策艾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雇睬灯,官方指导价31.98万元泉猴绥。) ●外观解析   从造型上来说貌淮,艾力绅算是开创了一条新的路子涩,没有过分使用一些夸张圆润的线条庭虐,车身轮廓棱角分明犀,有着很强的视觉冲击力肠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别草洽骂,此外牟陛,艾力绅还装有一套大包围清传醛,颇有几分运动风范焚深,也有着一定的改装潜力松辑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撕狼栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目借精非,中网与宽大的前大灯连接在一起纯培,营造出一种大气烦讲、动感的MPV形象烙昂磷。   艾力绅A柱采用黑色设计释,且A柱的倾斜幅度较大舜囱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涕赖,总给人一种方方正正的感觉啸氦达,后视镜尺寸同样不信艽怼,与整车的风格很搭棵,宽大的后视镜提供不错的后方视野溅痊,保证了行车的安全性与舒适性羌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感残懒曙,当然肚纪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诺郴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘲勺贺,侧门就会自动缓缓打开侍蹬狈,此外膏剿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粗粒蒂。如果对此还不令你满意的话另,通过钥匙同样可以疑嗦桑控侧门路圭童,确实有些高端大气上档次社恳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm季泻颈,轴距达到2900mm哇乖,尺寸在同级别对手中并不占优势删,与GL8相比栓茂沉,仅仅在高度上略强于对手彼陆赣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计校侠挥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枢沤。整体线条依旧硬朗澳,尾灯加入了时下流行的LED元素雀闯,为其增添几分现代气息公。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莆保粳,人们购车的选择可谓越来越丰富旁锭蹿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择道,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邻骋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犀氦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拐,他们能够碰撞出怎样的火花桂论,请大家继续往下看朵枢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肮侨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膝擒险,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甸,由于这两款车型出自于统一平台打造烂了,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娟邵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杀,你可以说它带有侵略性绵,或是富有运动感偶逼,也可以说极具视觉冲击力舶饱破,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烂。而K5也应用了与智跑究媒催、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计评嫉,使其拥有了明显的家族特质灿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伸乐驳,极力打造出时尚与动感的流体车身波,在驶入眼前的一瞬之时坟绣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湃。前脸的线条设计十分紧绷嘎,大灯组与前包围向中央区域靠拢收厢,展现其动感的一面胆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氨膊宦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痴辆笑,抢眼的外型加之迷幻的光线冒盆径,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蘑伞歪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雄跋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弯双。   第八代索纳塔不仅外观时尚讽,灯光的运用也颇具科技感沏纫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性默伟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计头譬,显然这种的夸张设计哭旁,使我将其列为变异的种类奥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屏,多折线的应用也使尾部更具立体感截捅,同时对于运动观感上也有显著的提升囤蔑蜗,由于K5搭载的不同动力总成令牡话,2.0L车型配备的是单排气设计祟捅纪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寿。   轮毂也是一个变化的重要部位怀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凄软拍。根据配置不同潜鲁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分线毛围,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翅,该系列轮胎偏重实用性派侯。作为索纳塔的尾部动拔醚,基本没有大的变化挡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点先坦。   本文导航抵次箩:" "  每到年底革苍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窜,地点也大多选择在北部寒冷地区面脖沙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贩入薪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性封。在临近春节前夕挪冉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现克嫌圭。   延伸阅读搏础:   之前胳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗜莫九,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妈啡袄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剂。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚷拒垒,中央为多片离合器矛掇,由电脑控制来分配扭矩领米,车内并没有任何切换按键肯霓躺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帝钱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴价碍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施款失精,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓟,如果想要挑战一些极限的路况的话通耽,酷威还是不具备这么大的优势的娄抗,因为不具备限滑措施赖档,至少在脱困能力上会有限制性莲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒜陋杠,采用全新发泡橡胶技术吓,具有更加粗大的排水通道孺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”激扩,冰面行驶性能更加出色香唐瓤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钩滤。此外趁咕,中央多重“Z”形花纹了绘、针孔沟槽设计钳骨毁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舌内到。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机临锚檀,最大功率206kW/6350rpm填,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞬,在目前的大切诺基鸡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凡凹尺,但是会有不同的调教躲朵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刹欣斗,我一直在想破凌盲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淋舶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惭颓渴,我觉得这个可以有翅顾,至少不会和其他车型有太大的冲突谴环。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庆殊,路面上的车辙也是压实的积雪掣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叙咸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤牡,只要不是过激的驾驶行为测,基本不会出现危险状况柯篡推。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候写,建议最好将挡位切换至手动模式繁谴通,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漓,这要比才刹车安全的多卯,这中方法同样适用于其他手自一体车型珊。   本文导航牧参蓖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢港啤、充满艺术色彩峭赔估,或者是有着一些与众不同的操作模式拱奔。而这辆2008则告诉我们隋斜,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍掸,再把务实两个字加进去截吓裴,那么可能会让其它对手感到紧张晌骄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颁希,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盖穗且: 由于本次活动仅为简单的静态体验滇共,场地和车况都受到一定客观因素限制投癌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逗,至于其他更多相关信息潭鹃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肃奖锋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挎勃娠,作为首款引入国内的小型SUV蕊暑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擅难。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来史钙脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱熔农,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜释,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炯舰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赤涧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗓,对消费者很有吸引力斯憨。作为一款紧凑级市场的生力军车型拾牟截,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煌府敛。   观致3共有6款车型脯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铝仙妮,售价为11.99万-16.79万元区间概。因此寝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楔耻哪。对于中国的汽车消费者来讲溅镐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罕淋。要知道自2006年上市至今朴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拳儡辰。那么敬,作为一名后生的观致3慌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒙河?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中违靠吻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价配局:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篡驮浚:16.78万元)来进行比对椿。由于两车的售价只相差0.01万元蔫囊拱,这也令比对的本身相对公平一些席。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间你类司,我们测试过高尔夫7顶配车型虾颁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现豁,跨级的配置也令对手望尘莫及假褂。但这一切牡鹊图,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稼兴、最需要的因素挠渴。对于高尔夫这样的家用车富丰,在使用的维度上做到出色浩斡渴,才是它的本职揪品。今天膛虱亮,高尔夫7又来了唱,这次是全系中价格最低的1.6手动型柯。动力称不上凶猛毯函,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晃灰箔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涂扇插?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伍,必定有些硬实力复。空间满足舒适乘坐按泄、常用配置齐全篇锋程,动力也能保证提速顺畅擞。但对于这一类的畅销车毖佬,最重要的是它必须耐用切,不能隔三差五地就往修理厂跑泉退,也不能冷不丁地出个大毛病镐希。这么来看揭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”塑逃脑,故障频出回,这点很难让人满意钙。毕竟享刮,大众车能在国内打下当年的民众口碑姜,靠的是皮实耐用的品质让淡。在我眼里妒全岁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姑头些。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹤,高尔夫7车身长度增加56mm坊檄,宽度增加13mm颂苛,高度减少28mm埠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长承遁,也更显扁了踏淮。   如今伸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛茸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的外。这个配置的增加逞呛猾,为日常使用提供的便利性还是很大的娟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谦,要知道该荽反ⅲ克斯试甜写、英朗等竞争车型都是16寸起步了推朝蒂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缕材。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服思,这套胎居功至伟席肺钮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妙蓬,如果您拥有过高尔夫4殊、宝来或者帕萨特B5的话浓啡,您一定会理解我的意思烙磊林。没有复杂的配置物檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蚀首逼,瞬间就能上手炽矮。这一切都似曾相识价寒。   在1.6手动版的高尔夫7上嫉柬,您看不到任何高端的娱乐功能酶姬竟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脑练,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限和。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾困闷,但我认为这并不影响操作便利性帛猴,最低配车没有大屏幕很正常啡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抹撇,车辆静止起步平顺性不佳狙促认,油门给少了刹车不松开幕,油门给多了又会猛窜茸,让人抓狂卫。但今天这台1.6手动车型箩,上述症状全部消失芭壬喀。起步轻给油即可车,电脑自动调整喷油量圃粹,使其转速稍稍上升寸伴,令发动机不容易熄火抖,等红灯粪、坡起都很方便热,使用起来当真比顶配的舒心多了冷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掸肃港,让人捉摸不透那渴麻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垛,用料优秀被认作理所应当琴。在数年的成本控制下憋剧女,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兄告彪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范快。对于大众汽车而言存洽,这样的结果也堪称可笑了塑锯桶。   没有真皮座椅烦,您会失望吗傻桓同?我和同事们都不会禾苛。我认为从适用角度上努较蝗,织物座椅与高尔夫更搭柯伸剖。这套座椅的缺点藤,在于椅背调节起来很费劲架,而且要是有个腰部支撑就更好了锌铣弹。纵观高尔夫1.6手动的配置讼芳恳,我认为作为最低配车型沦,功能简陋一些并无大碍际讼了,该有的它也没少垦馆妮,并且绝大多数的都还好用查翟巷,如果您是为了舒心实用编,我觉得它能满足了暗胸璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来监,对于购车需求的国人来说兔京,一款看上去体面确,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褂教,只是碍于可选择的范围有限胸,但凡有一款出类拔萃的新车型苟难菏,必定会迎来极大地关注逆扮乱。对于25万中型车这个级别渐蓝,迈腾一直是多数人闪过念头的首研诚,而福特全新蒙迪欧的到来蛔皆,分走了不少的关注度炉,选迈腾还是选新蒙迪欧充,对比一下就会发现奥桶,挑战者颇具实力媒技辰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邵,售价24.28万元钉结岸,和迈腾 2.0TSI 豪华型彼,售价24.78万元码,均是各自车系中的主力车型陷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翱,兼具个性运动和居家商务需求推。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汐,极富攻击性铃搏,对年轻消费者有着很强的吸引力献伟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吨娇钡,入门的1.5T也有不俗表现拘情潮。   现款迈腾严格意义上上讲深咎,只能算是半代升级据尖,是在老款的基础上升级而来凌片尘。迈腾整体延续上一代车型的设计磷位铜,符合国人的审美抒巨,经过加长的车身割慨,带来大空间的同时亭,提升了行驶稳定性及舒适性武熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滩倪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磁磁,轴距达到了2850毫米羌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米度,整体比新蒙迪欧小一些釜深即,即便是经过加长潞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汇变。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锨搜、加热瑰、折叠充、记忆 电动调节度、加热需敞强、折叠逛付、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了高觅澎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屑筒,不仅科技感十足夏,还具备随动转向顽凌、自动开启等功能浆桃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伦。天窗婪船惧、全功能配置的后视镜等碉弧惺,两者处于同一水平畔普。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸿,对称的T型中控台中规中矩薄驴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹蚂,主界面被平均分为四个区域揽踩休,分别显示电话儒暮成、导航拌贫、娱乐和空调四项基本信息溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幻毕盛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棉匠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乾梳财。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羔碗、6碟CD等配置窘济,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亩,迈腾更像是上个时代的产物别窖返。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挤巳鸵,相比迈腾的2812毫米放,略占优势救黑,但二者在乘坐空间方面痰涧,都已经足够日常使用涎纹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尉杏芳,满足于舒适和运动的双重需求掇菏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统片拣茎、方向盘换挡暇弛嘶,以及原厂导航等配置僻摩刻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叫梳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戳拢皋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尼娄筒,最大功率178千瓦试导,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱食,平顺性和换挡速度足够出色坪腿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合版。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攫痉翔,最大扭矩280牛米丝,匹配6速双离合变速器踩。当年迈腾这也算是黄金动力组合贿,但与新蒙迪欧相比鹤确巫,参数差距明显委。   保养方面帘乐朴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聊呜燃,建议日常保养周期为5000公里左右角盘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兄肺垒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浮陈申。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保樊霓刨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拆交温,之后保养周期为1万公里碗李戌。小保养的费用在600元左右方,需要更换机油机滤饺婚罢,大保养的费用在1100元左右炬福,需要更换机油三滤茧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型号,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恕,相比迈腾辫曝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胯萎,还增加了头部气帘和膝部气囊抠帛罚。并线辅助功能也是迈腾所没有的食。   点评晦玫陛:不可否认驰晒力,大众品牌进入中国市场多年病,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羌亨白,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茬怀剑,无论配置水平还是动力系统叮哨,都已经没有什么优势了被,抛开迈腾一万多的优惠狸突寐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侵墒绰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明少境:本文仅代表作者个人观点单,与环球网无关校疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解接,对本文以及其中全部或者部分内容粒、文字的真实性狄冷、完整性髓沮、及时性本站不作任何保证或承诺膛亲,请读者仅作参考蝗扰,并请自行核实相关内容孰。" "   “北国风光艘舌吗,千里冰封肩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牛次,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜弓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惹剃乱,对途乐而言这不仅是一种新的考验焙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挝。 外观混:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐精,想必对于多数人来说熔,它的名气比兰德酷路泽小很多草喝,但并不意味着就要比竞争对手要差狗石。外观方面途乐外形实在太大了脸,有点圆头圆脑的感觉度,比兰德酷路泽温柔了很多蚕矩技,缺少了一些很“MAN”的元素铜逼惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80词。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尾诚互,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犬其搞。中控台看上去很有档次和,各类功能按键排布也十分清晰末劫、合理策。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酮,完全遵循了游艇的设计风格荆瞥,宽敞悍、舒适顺趟、豪华垃书,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰躲稿。   小结徊: 从外观内饰的整体表现来看努,可以说途乐是一款成功的车型驳屑促,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舷,如果“沙漠之王”远离了沙漠玫物,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淖,这也是我们大老远来到这里的最终目的疚娜俏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车床,人们首先想到的通常都会是奔驰嘶舱陪、宝马煤、奥迪软灸舅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌船镶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酒。但是说到文化的话窟,就不得不谈到今天的一位主角筷灸蒋,捷豹XJL掣儡扇。相对于奔驰这样的全能贵族来说烘辜捍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢始缓稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饯乔暑。   作为进口高端豪华轿车身视,相信奔驰S级大家都比较熟脖算,而捷豹XJL依旧比较陌生毕,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔷充,也有着将近百年的品牌历史提蓉票,虽然品牌认知度不高沮阂俏,但这头豹子可不能轻视泪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型同侵,价格都在120万左右川刷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徽醋似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斧咖僻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涎拆疼,其实捷豹和奔驰早就杠上了钎派嘛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笨围。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陋毯虑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话村藩寒,你一定记得去年上映的《007搁脚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驰洗期,没错就是捷豹XJ扇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”波徽保,里里外外展示着它的优雅与稳骄坎尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匿。   无独有偶畔材,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僧龚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慰,虽然不是目前新款的S级噶苯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兽。   言归正传春室,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辨,不过两者的风格却截然不同惹段钒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娥辽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檀每,在当前时代也更加与众不同戒嘎蹭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畴亢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揩屑患,的确奔驰S级是同级别标杆理,外观轮廓延续了上一代檬撑,细节之处更加富有科技感甫呵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气献燎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裁蚂姓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恍寺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浆瑟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伤,比XJL更加强势藐庆窟,这就像两个高人次,一个低调一个高调而已菏怂瓷。   大灯的造型也风格迥异帛,XJL的设计更简洁盲系谈,内部采用传统圆形元素玫,使得其眼神也更加专注蘑懦铆。而奔驰的大灯设计更加时尚蜡花拎,内部流畅的菱形也较新颖抄钦泄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚏烂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车对笔,光前大灯就使用了五十多颗LED看穷瑞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面电蜂霖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洁胆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弛寝手,更加沉稳免凄舶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通休床,但硕大的车身同样沉稳泪晾,硬朗的线条也更加动感鄙瓦衰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辖驰署,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锋汉,这也使得XJL的车尾更稳重林,而S级更挑逗人郸邯拘。   尾灯的设计痹,捷豹XJL采用纵向设计墒髓外,并以车身腰线融为一体凳嘲凰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过群殿,整体轮毂简洁不繁琐泵倍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骇剐,内部灯组造型是一大亮点仟,点亮时相当好看嚷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节权先,并没有过多的修饰勺秽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篓葱,就如同一件高档西装隋妈,某颗精雕细作的纽扣就足以逗济。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耪碉,相比奔驰大气的轮毂微,捷豹XJL的条幅更纤细谢彭版,并且在条幅样式上也更加精美和运动笨公。尺寸方面XJL为19寸湾赴疲,比奔驰S级的18寸也大一圈槽,轮胎方面同样为245宽度侯墩,不过与奔驰前后同宽不一样涟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晨沦帽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陕操,并且作为一个自主品牌商痰镶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柯扭诞,旗下的GS5翱溃、GA3拎、GA5几乎可以与合资车相抗衡颂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泼陶猾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣夏食獭,由于试驾人员较多抵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏宪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谱羔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仕宏圃。   现场测试场地为两个圈形场地导狗,两个场地项目都是一样的金,可同时进行两组试驾熔,场地提供了直线加速觅、紧急制动污、蛇形绕桩霸洗跑、麋鹿测试四个项目绞,可以说涵盖了大部分的性能体验协僚。当天试驾温度为零下十八摄氏度徐,这样寒冷的天气涟垫,面对半冰半雪的湖面剂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力齐村咐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荚观,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毛,TCS系统介入怠教,防止打滑的发生亨髓獭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术龟久,最大功率拟:90kW(122马力)/6300rpm糕,最大扭矩急:153Nm/4500rpm保申。而这次试驾的车型中没有手动挡笑称违,均为4挡自动车型划愁觅,动力表现可以轻松满足日常使用需求静嗽泊。   起步于加速初段油门如果踩的过重亨,TCS牵引力控制系统会即时接入森,并且自主减小喷油量眉册,从而避免轮胎打滑呜,这一点上GA3与GS5表现都不错围。加速至60公里每小时后愧,紧急制动卞壳衔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音信擎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了群,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犊权,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停工嘿,未出现侧滑继。   本文导航赐读:" "  提起中级车郴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择任梯容。但要是预算有限驹凶,面对这两款车型还真有些底气不足卷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醋挞。好在现在中级车市场一片血雨腥风挥舞,改款K5已经于近期正式上市当聪,延续了韩系性价比超高的特点骏。这次乔情,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沥,让您的购车选择更加丰富两篇桑。   没错瘦怀韦,此次选择的几款车都在18万元区间内价徘。而且颇为“巧合”的是式,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撇,也堪称中级车的黄金动力之一勤诚贬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字请换锯。既然如此短,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忿呛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颂兼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)按奇,动力参数有小幅度的提升级午,燃油经济性也有一定的提升讼,但依旧没有给人留下深刻的印象兰茎,尤其是我这个09款嘉年华的车主控。如今莆,在配置依旧丰富的前提下谢阔寄,它换装上排量更小掣墒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乐刷,这一次似乎有点看头了钮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机能说衅,它的来头可不少搬速。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铅呜棺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痞就,可谓是福特的明星产品呐架。我得承认这些奖项来之不易入檄,但我更关心的是裁庭,它依靠什么亮点来获奖擦炊僻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奠噬,震动及噪音抑制能力如何善颊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现看嫁炼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骡嚼辑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂、涡轮增压以及进排气可变正时技术疆。在这些技术的支持下勾犊姥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哦坪纹。反应到账面参数上舞,它的最大输出功率是125马力换己,最大扭矩达到170牛·米口,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泉胜。   另外乃娇,福特也针对其三缸的结构特点笛巾,对发动机的震动抹蜗、噪音等方面做了很多优化和改进丢俩日,比如喷油器及油泵柔性安装檬碎妨、皮带润滑颊胖垒、缸盖上方吸音泡沫等等酸蚂团。为此憋煌,我先后做了两种情况下的简单体验氨趟:1疽陡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梗贬、在静止的状态下触陶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孟吾。经过细心的体会和观察后牛,我认为结果让人满意控,发动机的震动轻微浦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苛,但也不大碍事廷绩凹。事实上屯,即使我细心观察短覆赖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挝。   看来之前的担心有点多余但,还是直接上路试驾更加实际维。它的电子油门响应依旧很灵敏徊殴,轻轻触碰油门踏板酥汰,发动机的转速表指针就会活跃起来痰剿秽。幸好油门的调校比较线性曹递,分寸拿捏得体洗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累现啃欠。同时画庆黄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉努冈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龚那,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谱闯径,那种加速的轻快感是后者无法比拟的老需蚂。即使在低转速区间劝,发动机的动力输出也很活跃翅林,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉班侈睡。同样受益的还有动力输出的持续性赁犊,在试驾路段里面有不少的环城快速路毛板馆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伪,而且整个提速过程顺畅自然垃蹄擎。只可惜受道路限速的制约概床试,未能继续把速度往上提氮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备详。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涡,升挡动作迅速簧锌狡,在D挡模式下正常驾驶习,1700rpm左右就会立刻升挡廉,让整个加速过程更加顺畅自然逞纬。然而浑梦羔,在遇到拥堵路况的时候素泌茂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虾淳,幸好并不是特别明显煽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斥介八。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澳抡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箔幕,除非你把油门踏板踩得足够深琉,否则它不会轻易降挡捅避味。   变速箱切换到S挡后亭,油门响应速度稍有提高揣棵,而换挡转速则提升到3500rpm哎堪,动力输出表现得更加亢奋噶携。味道对了胳猾看,这才是S挡该有的特质老绿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醛。当然绦唱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕉侠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炮搅廊,至今我仍然未能适应伶风暮。   其余部分与老款车型基本相同氏,方向盘的转向精确暗淡、迅速蛔,甚至有点“贼”戈表离,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抵潞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬系,对车身的支撑力度足够建瑟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绵芜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安如梗,同时也确保了车身的灵活性掳糜。但面对减速带这些大颠簸时沸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甫秀。   在动力水平得到提升抠、操控感被保留下来的情况下贫华,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沙,开起来更加得心应手芭,也更加有活力枫揪。这点值得欣喜化合第,也是嘉年华的进步糯玻。当然烁鹤屡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妈涝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旱钨蹲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阶编罐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵放尉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚕堡慕,不过众所周知碘屎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朽,而是换装了大众全新的MQB平台挞少。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舵限猩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浩舒。   首先我们先来说说平台晤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碎帅时,PQ35血统也就不在那么纯正枯良。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姐忙。   平台究竟是什么沪朴时?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拿,它们会采用共同的零部件穷谋棵,采取相似的地盘何、车身结构赶、形式结构以及相近的生产工艺残烘、轴距等疯俄,以此形成车辆生产的一套完整系统闭挫,平台生产的战略是当前产品在开发中笆昏,最流行腿、最科学蜜、最节省人力寞溉括、效率最高的一种开发战略犬胜。因为对汽车厂商而言似糖,可以在有效控制研发资源耿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奔透,并看看它们之间存在什么差异袒柯练。   PQ35中的""P""代表平台伴,""Q""代表发动机横置拈蔑,""3""代表A级车褥邦,""5""是指第五代估。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洽,采取相似的底盘屯惭、车身结构都勃缴、行驶结构莆啼、相似的生产工艺以及轴距等第蔑。由于研发时采取了已存在的""模板""妨眉,不仅使车辆研发缩短了周期措,而且共用的零件大大减少了生产成本毒揪齐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颠厂。采用PQ35平台的在售车型有途安筋、开迪嚎、SCIROCCO懊私桥、奥迪TT逻室协、A3纺孺镁、斯柯达明锐等车型斧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辉皖舜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赏、大长度激光无缝焊接酷、双面镀锌高强度钢板算赖无、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞄康,但如前所述曙累,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幸。   MQB谋撸块化平台是大众最新的一个生产平台歪伟,也是此次第七代高尔夫使用的平台湃嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碎坦,并且可以共享比例达60%的零件沉,包括同样规格的发动机碴斧怕、变速器等胶师。MQB平台的推出彭架疤,将会取代过去的PQ25汤咆、PQ35和PQ46等平台曹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皑纲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筹,不管是传统动力村龄晨、电动和可再生能源动力纽阂,或者汽油机炼葡、柴油机睫箍、混合动力系统钵、纯电动系统富内、天然气发动机暑斡瓣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娄。另外屡戒,MQB平台还可以对轴距倾挞、轮距狸、前悬和后悬等部位进行调节鞘试埂。另外此平台可以生产从A0级隶揉昧、A级到B级三个级别的车型低灸翅。这是PQ35平台所不具备的曹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墨襄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吩鬼。相比几个欧系对手棚猩,宝马的动作显然慢了半拍途伸,继5系旅行版之后怜领卵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戈。当然有时候来得早不如来得巧当景,只要给足了诚意懦裴晤,迟到了也未必没糖吃沥焊。   对于3系旅行就是如此舷鹤,在它到来之前涛项,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纺需俩,作为后来者巍此女,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卞瓣米,就更需要拿出浑身解数了祈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喂篱当,下面就来看看它究竟有何能耐厕剖局。   还是从外形开始说起邻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓬废,其底盘代号为F31馆玖拆,依旧是标准版轴距聊:2810mm侵辆想。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唐盎,这仍是个相当精干的长度坟虱,车身“三围”基本和三厢版一致关虾,只是由于行李架的关系耪,车身高度小幅增加了21mm丢呛。   我们测试的这款328i旅行版帕添推,还搭配了M运动设计套装奈诬巫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸从伟棚,闷骚的感觉立马出来了玫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆私年,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拎缕闲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑,这和旅行车设计的初衷相悖规。选择18""则刚好合适酪孰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累鼓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爸窜,用一句流行语来说就是弯妓莫:低调奢华有内涵店怖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呐,从这方面看靠手达,3系旅行并无太多亮点拭溺滩,车尾的造型显得有点过于刻板遣氯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凯。相对来说并没有对手做得那么出色努,V60和C级旅行在设计上的看点更多财盗。另外趴狼,虽然采用了M套件幂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恋嗡啥,看起来实在是低调过头了衔韭怪。   外观总结敝含端:如果你是3系的铁杆粉丝家寞,但又不愿自己的爱车烂大街设泵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洞咀,低调中透着股狠劲儿抽牵,闷骚人士的最爱京秒珐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章局晴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姥。但俗话说绩迫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒂蚂很,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比差噶茂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何境?   车型的选择方面嵌查嚷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼师敲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒逼泪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹊漆髓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚷火:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸合,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弹富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舒疆集,再辅之以保险杠的少量镀铬截,前脸看起来一如既往的简约和低调吓。车头多条轻微隆起的线条砰,包括引擎盖上也是凹凸有致愁斑究,则让低调的前脸显得浑厚有力蹈文。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拆,外沿继续使用镀铬装饰滤翠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尘任莎,也更容易让人接受司须,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洞揣纪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁非陇,一个氙气近光灯懂瞧,一个卤素远光灯抚,外加环绕半圈的LED日间行车灯块胜微,没有任何花哨的设计险,注重实用耗。而作为玩灯行家的奥迪咕痞渭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罕恨竞,配合上单颗远近氙气一体前大灯掣,杀气十足沤喜坝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狄侩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骄为,看上去随时有往前冲的冲动沏朵乡,非常动感和迷人闪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厢弥,看上去从容而又优雅孙圃懂,有点儿荣辱不惊的味道汹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后量甫台,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆届建,毕竟走的不算是一路的风格了息理。不过崎遍泻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叫衡坟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸森咆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弄擎,变成了矩形倒角式的设计纷偷乃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彩。   尾灯方面了搏柿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胯每,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看检,而且LED元素的缺失也实属不应该甸表。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型七缮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妓,低调依然是奥迪的责任鹅擎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兢娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚墟,一个拥有超过半个世纪历史式,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娠磺,“男人”膳很、“硬派”旧胁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象草。一个如此坚持传统的品牌矾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痊,这对于很多人来说是难以理解的事实荤。坦白讲蓖堕,一向不以貌取人的我擦梯,霎时间也很难理解Mark T. Allen甲显、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谎耐横。无可否认仑瘁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辅,也必然成为人们茶余饭后的谈资藐甲,但是就只有外貌是这样吗袒律遁?难道它没有Jeep的传承粹?这是我最为关注的问题侩南缚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骚鳞乱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲衰镜。由此可见筋肥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶靡温,首先必需要有一副好的底子访厦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桑。根据越野性能的高低眯栓,依次有Active Drive I擞吭、Active Drive II和Active Drive Lock三种速。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凑桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笨娄导,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡割眯,并且还具备后桥差速器锁止功能诞萝侩,实现左右车轮50:50扭矩分配潘项,攀爬能力自然是三者之中最强的钳。   除此以外乒董糕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衫忿、28°的接近角碎、32°的离去角浩陛、纵向通过角23.3°颊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歼播,要罗列出来的话其实还有很多角狼,但越野并非纸上谈兵躲,要真正体验到它的实力尽,还是得把它拉到荒郊野岭刚芥斤。   挂上低速四驱挡涝女、开启后桥锁止以及岩石模式圈卢,稳住油门就往上爬抢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纫劣,3.2L Trailhawk针对越野的需求骚石守,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汀。继续往上攀爬蜂袄炊,一切都比较顺利晶抵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响噶睹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力前帆。在遇到交叉轴情况时诗拟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啊茫锯,配备了后桥差速器锁止功能的它身氨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑础,就已经顺利通过剿。   这一次越野试驾拴把,它的表现我完全没有惊喜裴济纽,因为一切都在意料之中踞等修。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犁戏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枚前硼。毫无疑问擂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坛,也同级别的最强牧培剩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翔软珐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匆。坦白讲贬档堤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惟。" "  在国内的SUV市辰痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曝禽虱,正因如此浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芥新储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破部檄。   说到大空间托、七座设计现歧、配置丰富的SUV撮邯,北京现代全新胜达是其中的表表者酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莆赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐叼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沁溜钡,下面我们将对这两款车型进行对比分析百撮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹,设计上中规中矩怪欺竭,采用了哈弗新的家族式设计元素耍窜,这一风格将在整个哈弗系列上普及路,代表性的设计元素有挺褂鹃:大尺寸U型前格栅航孟,粗壮的镀铬横条格栅仇墓绕,时下流行的“X”型前脸淑署燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埔韧茅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钠嘶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涩弛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擒线,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揪,再辅以造型锋利的大灯灯组航旅男,极富视觉冲击力缴究酚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郡瀑缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识敢绥。" "   源自逸动平台的CS35焦顷葱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哪溶湃。凭借欧洲化的时尚外形设计裙赁粒,相对精致的内饰做工强,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飞。此外酿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秋弟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能献伞孰,进一步提升了科技感和实用性峰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奴搁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勤蛋,还有定位相同的长安福特翼搏撬蟹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泉辜,涵盖了自主及合资品牌产品敛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弛摆荚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS马途秤,作为一款新生代豪华运动型轿车乖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系别培畦,也成为点燃这场战争的导火线切描。而上市之后金罐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胚诧撼,可谓是一场针尖对麦芒的对决猫履醛。那么除了运动性能以外虹,这两款车型的综合实力如何呢葱界猜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渐歼杯。   虽然说是ATS是一款进口车型遍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缆侮,整体售价和宝马3系保持高度重叠灌佩。从定位和售价来分析昧龚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杠涤,两车售价分别为43.80万和43.60万尽,价格差距非常猩ス獍,有一定的对比价值号受碎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车和渺谓,但两车所展现的运动风格完全不一样氏岗卡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蝎囊蚕,车身线条锋利赡系,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腻佳,同时也彰显了力量感芯。而宝马3系显得内敛一些绒,经典的""双肾""前脸造型财辈宋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色围灵馅。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝嘘苗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潘裴,除了长度略有优势外锑,其它尺寸都不及宝马3系洽,在空间上可能会有一些影响骄疲。不过没有关系凶还态,作为一款运动型轿车肥十策,小一点也许会更加灵活躬幸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评店鬼覆,经典的造型更容易接受舷巩汰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辅荤泌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍济。   相比之下脚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛋戌釜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壬伦。   两车头灯布局不同徊弟酪,宝马是横向设计河渴瘟,开眼角大灯我们已经非常熟悉极。而ATS为纵向布局采歉煤,造型更加犀利心,同时采用的是远近光一体设计诗晾。配置上都采用氙气大灯女侣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雌逛围,但是可惜没有前雾灯耻赂罗。   从车身侧面来看馅,我更喜欢宝马3系凤咎力,腰线更加锐利虑梁借,营造出了运动型轿车的动感效果纳藐唱。而ATS侧面饱满厚实芒,典型的美系车风格申。   两车统一采用的是双曲率后视镜赐,并且带有电动折叠和加热功能坎凹补,同时集成了LED转向灯编渤舅,显然宝马3系狭长的设计要更美观孩娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秆,警示效果有所提升镶稀探。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝,双边双排气管设计也展示了其运动气质菩廉敞。相比之下拦导息,宝马3系的尾部显得比较平淡喜巳皖,家用车的造型在气势上要弱于ATS并冗。   轮胎方面烽承,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殴板,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沛财捂,都是偏重运动性能的选择惰蜗腥。" "  提起东风日产天籁廊违容,人们往往都喜欢用舒适查鼓、性价比高遣、省油这些标签来为其定义华挝。的确怠迪,作为日产在华销售的顶级轿车汰赎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雄,在中级车市场中处于上游位置脱聪。不过这款车型的加长行为橇阀多,却与其他同级别车型有着截然不同的理念答攫架,天籁公爵澳巷,虽然是天籁的加长版本疏勘苍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俯弯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜕肩,挑战更高级对手奖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力回。   25.18-29.98万元的价格区间竿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惭。相比同级别对手雅阁弟撵谈、凯美瑞惭、迈腾等热门中级车搁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手款琉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桨誊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尽饱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吹,在提供更多给消费者的同时霖和怂,却并没有在价格上表现的有多高调巨梆插。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桔染,但是通过对细节的仔细端详光壬盎,你还是可以发现不少变化之处诚投徒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素械姬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扩佳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘸。   5003mm的长度与2900mm的轴距宫玲踞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平葱藩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吃聪陆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辟馈滦。而与豪华品牌中级车相比较踩澜婆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm端。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乏鹃,整体协调感还处于平易近人的水平豆革伎。   本文导航火幌哨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涧斤,数以万计的人们加入了摇号大军勃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眷奥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高井,一步到位的想法也被大家普遍赞同榔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了取嚼,强劲的动力粒亲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车部恒吮,它们的价格和配置都比较接近讳姜,下面我们一起去了解一下炕布。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)套棱:15.98-25.18   推荐理由吨堪:大气时尚的外观缺、配备豪华全景天窗倘骡、全新T动力以及较高的性价比烷热。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杭恋歧,采用了起亚家族虎啸式的前脸簧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择团,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苯蒂,能够满足不同购车消费者的需求羡嫡,值得称赞的是捐薪唱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阑丛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗣,在同级别车型中也具有很高的性价比亮嗽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糯,自从彼得希瑞尔来到起亚后屋同焦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垄帽恒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磋侥,大大提高了起亚车的辨识度沛隧竣。熏黑的前格栅看上去更加动感每腿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凯捣摄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长起,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感席独邓,并且兼顾了空气动力学烙派,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杆顽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能航,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镣,LED光源看起来更具科技感耍。   新K5的内饰进行了小改动铂,用了和工艺均有所提升挎添,三幅式的方向盘也进行了重新设计贬,看起来更有质感亩取窍,使用起来也更加方便坊侍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积划秒娘,也提升了整车的档次感逼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑愁垒韭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型回,A柱倾角也随之更大逞帘,对于一名1.82m的男士来说书,头部空间的局促性很明显凌购朗,通过降低座椅高度后啤,驾驶视野也受到了一定限制吾扩病。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞等垮小,同一名人员在未调整前排座椅后锌梁,直接移动至后排乘坐翠娠耪,腿部空间十分充裕溅,而头部空间也在可接受的范围之内嘶。总体而言癌贸僳,如果想舒适且安全的驾驶K5告,并不适合个头较高的人士弦焊癸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炼霞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机似,最大功率180kw厂撇保,最大扭矩350牛米睫麻粕,搭配6速手自一体变速箱棺变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劝伺校。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型崎骂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内动吭关,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟固僻暑。如果你听到4系觉得陌生芍,那么当你见到它一定觉得很熟悉心布戚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郡劫,无论外形还是内饰都与3系很相像旗猎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陡,因为在它身上不仅有3系的影子豹,同样也有着自己独特的光芒库窗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掏漆氮,59.6-73万元的定价也高于3系抄板拳。不过其实也可以理解孤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秦,而是想要一辆便宜些的“6系”口联。   宝马4系提供运动棱、豪华炬擞挨、风尚三款套装投挂,价格方面没有区别谋痞。车头部分确实与3系非常相近收晾,只有前包围能够明显与3系区分出来巢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揩径淬。整体来看江牧价,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格射箱,仅在细节上加入独有元素舵惧。 【左线邵筷:豪华设计套装(选配)/右受氏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惶迁算,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼夹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阮伴,这样的立体感是3系无法给你的绩旧。车身尺寸方面僵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短染。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堂悼迹,轴距两车同为2810mm惕磐。相比竞争对手起,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涝卷翘。   由于定位与平台的原因涪唱褂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇伟,也达到了对自我的超越痕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暑。尾部张弛有力的线条驼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撬祁硷。   本文导航保硼配:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芬募,2013年又有很多车型和大家见面了惊,它们各自出身不同性格迥异澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现购琉巨,其中原因多种多样肠,下面就对它们的表现做一个简要点评缸碎,并送上编辑们的新年寄语贿溶抒。 东风标致3008   上市时间备脚:1月9日   售价姥攀妓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘餐缍浴,法国人终于坐不住了纹吉,要将标致3008进行国产使会,最初还担心它法系前卫忿、超前的设计能否被中国市场接受蔫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情行。   不过似乎这一切的担心都是多余的理,东风标致很清楚大家的喜好痪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绿、尾灯等部分进行了调整灵毁,类似机舱造型的内饰得到了保留法惫蓝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祟堂拴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媚式。   动力的调校同样符合中国国情泵,由于中国道路情况比较复杂规钩己,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缓蔼涸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弊冬虱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荆。尽管变速器的表现有些差强人意秦般摆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毋忍。 为了进一步满足市场需求冉疗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呵叼讳,丰富中低端产品线双盾叔。   新年寄语匙丧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剖告解。" "  汽车除了是交通工具之外缴,在中国它还需要扮演更多角色卫孰。比如死烦竞,它会成为一些人身份的象征维。也正因如此贰酬非,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裁。在车型跟随换代而越变越大的时候募,它们还不满足歧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贡烙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汇鹊溃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仿刊。   从长轴距车型诞生起即,围绕它们的话题就从来没有间断过察霜。长轴距车型的空间更大是显而易见的耿请乃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗太?是为了操控放弃空间汤当粟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虐。现在对畔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尼奈,并且差距幅度有多大泞马。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵势史肌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脓宋是。从设计上来看傲灌,它基本保持了海外版本的特征陡罗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肠弟。整体风格比上代车型更运动慑奥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凯乡赣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磐骑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幕帮修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金钝惜,同时弄,在配置方面也向更高级别车型看齐硅卤酷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纺当朔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捻嚏郝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乖陕缚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鼻倍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势护,那么实际情况果真如此吗粪?   首先藏钉城,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酵洽。将天籁停在起始位置后祟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膜太。之后攻毫钵,向左打满方向录,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镭,然后再次用桩筒标记后轮位置己浦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夯漠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妈。   实测印证了我们之前的推论哨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大心,但差距不算特别明显烂洼。两者的方向盘直径和回转圈速一致咸戌。实际驾驶时食储,除非路面宽度限制特别明显扒怜,二者没有本质上的差别井阮笨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炬艘赫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赴萌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氛寇盎。当然惯边,陆军1号的尺寸太过庞大苍慕采,算是加长得比较极致皖撬。那么诫郴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侨?   同一水平面上对电,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舱,二者的成绩均为150毫米倦啡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拖去。   我们的测试方式是将车头正对坡道糯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止互,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昆步,但结果令人意外踩耿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米才。抛去胎压等因素的影响醒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倡?如果排除自主品牌的话槽,这多少听起来有些不切实际吧馈查化,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了般峭。不过这个看似不可能完成的任务舌眉搪,正因为有着咱们自己的汽车企业胯偶寞,才使其成为了现实鲤鄙谩。10万元给我讣封艰,我会选择什么车呢藐互渭?今天就为大家介绍两款不错的产品拒凶氛,众泰T600和比亚迪S6缄,它们之间孰强孰弱锚淬歧,看完文章之后您便会知晓刷。   4天以前翘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来井娃,顶配不到10万元的售价帅,加上1.5T发动机出色的动力表现茬、以及全景天窗势贪秤、倒车影像等丰富配置的加持秃曙缓,让所有人为之眼前一亮腺亮。而在该级别中从甲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置超韶,还有着出色的销量和用户口碑细绘膜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杆殊汝。所以今天钦公掂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比册隋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刹花懒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔚,这款车属于小一号的紧凑型产品能宦,因此这里就不掺和了煤靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伐称:两款车型造型原创度均不足城。   外观造型上们,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹课,但相比之下步筷但,众泰T600显然模仿的更彻底一些娥顽,车头与车身都是完全的拿来主义断缉斑,没有一点原创的元素线挫。而单就最终的效果来说柬薄抢,众泰T600显得圆润饱满赣,比亚迪则更加的精致显大匡罐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面省,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侩美,轴距为2720mm何滥霖,从数据上看疲蓄毖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辨,而众泰T600比对手更宽蓟驼堡,轴距也更大蒲炮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诬姓媳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扦狮岛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卧胳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骨,在轮胎规格上秸彭,众泰T600更有优势一些赏。刹车结构上奠虚,两款车均采用了前后盘式刹车吠兔屠。此外掂阿,在备胎的布局形式上霉星,比亚迪S6备胎采用下挂式趣,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩齑诰琛,不过更换起来略有不便泞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抨母师,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高士悄俗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配参赁,线条上显得不是很协调燃,后雨刷突朝霉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备薯界。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腊算粹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冻眯夸,而众泰T600根据官方的说法拣些,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了街。   钥匙方面辖楞,两车都配备了智能钥匙棵谐,并且无钥匙进入嘿、一键启动等功能也是一应俱全石。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聘惺监,但质感和色泽都比较不错坑抨。相比之下竭热,比亚迪S6的塑料感略强坝力,但它的两把钥匙中谭抠逞,有一把还是卡片式的提,挺有档次感的添侨返。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爽穷,据日本共同社11月报道酞,丰田汽车公司发布预测称党烂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录没慈钳。而2013年前十个月忙茎拇,雷克萨斯在华销量同比增长8%阔诚,而7-10月同比增长了24%沽鲁休,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慨帕。那么鞘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢河冷蔼?在这个产品为王的时代中涡眷,或许答案非常一目了然琉溜,品质卓越的丰富产品醛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韩仙灌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)差,而其到了2013年也整整历经了三代产品断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仇?在这代产品中究竟有哪些新意膏税?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虫啊炉。所以厦托熟,在这个2013年的冬天秽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颗掳秒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吠猎。   是先有鸡还是先有蛋扭?这确实是一个哲学问题咆平敌。但是对于车型换代而言吴恃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膏乔诚。在介绍外观之前块宽苹,有必要介绍一下其前世今生河掇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秦,全车线条设计更显张力哩谱们,饱满的肌肉感让人过目不忘词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多嘛。   第三代雷克萨斯IS林曙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车商,全车线条设计更显张力舜赁芳,饱满的肌肉感让人过目不忘胃操槐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊九舍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扳论酚,但当这款概念车面世之后挛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敦鸥。虽然没有LFA那样气动山河幸帛抵,但却是可以做到惊艳动人萌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV络蔷看,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长落咎,要么从一开始作为越野车的分支吕,要么不经意又成了轿车的替补谁,但这丝毫不影响它越来越主流同嫂番,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腑短。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辨泌脾。   一向个性张扬的Jeep品牌疽商泥,一改传统的硬派风格孪佛,走起了时尚运动的路线栋勘。不仅如此裙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撑撇,在国内各大车展相继亮相程涝岸,赚足了眼球烷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魄睦桑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观发檬陇:一改硬派风格币,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挺垦吓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型统骄村,在这样的大背景下乔停,自由光孕育而生茨孺。只是从自由光诞生之日起撇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饲借慑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象县。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戮解伤,定位于介于指南者和大切诺基之间山农,竞争对手直指奥迪Q5斯沤乏、奔驰GLK筏搬、沃尔沃XC60等车型氦,车身尺寸方面腿雹,其长宽高分别为4624mm嫌、1859mm填耻、1707mm郴,轴距为2719mm苟几么,与竞争对手相比并不处于下风亥垮窗。   既然是Jeep品牌车型舌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孤,只是造型有所改变附娃,一改以往平面式的设计悔渭,采用了类似“折角”的设计图奶舍,当然效果立竿见影慕镀豢,整个前脸变得更时尚也更有立体感补。前大灯的设计标新立异腊两拟,采用了大胆的分体式设计毛碱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邦实,氙气大灯缄垫衰、雾灯依次向下排列订鸡。值得一提的是该车的行车灯市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茹暑婚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后让收黔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯派坑舒。 斯巴鲁BRZ 鸡盆构:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苟,采用后轮驱动平台佃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棠取胺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矾贾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奥微,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拍矫天,而外观和内饰由丰田负责衰烫虽。   尽管如此铝看,BRZ并不是“每个人的菜”脑。尽管设计了一个小型的后排座椅甩介,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凌墩,音响和娱乐信息系统不够出色攻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赫、并且外观时尚动感的轿跑稠掇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滤哦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骚甘浪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班,最大输出功率为200马力德阀赔,扭矩为203牛米缄蒙侯。据美国环境保护署数据显示莱是来,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里獭女。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猩宽。 ? 斯巴鲁BRZ 呕污揉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睬落。两个版本都有手动挡或自动挡选择凸午配。   豪华型BRZ的售价为26揉嵌推,265美元戌吩,配有空调系统甭叹,定速巡航系统聚,电动后视镜乒,一键上下的电动窗尘陷衔,后门伊宋壹洌控电子锁颧其,真皮包裹方向盘必,65/35规格折叠后座葡,HID大灯肮,17寸合金轮圈虽,有语音提示的导航系统但,实时路况警报惩,USB接口和车载收音机绥。   限量版的售价为28稍,265美元袭邢,在豪华版的基础上增加了雾灯需,真皮座椅呛撂,一键启动埃背,后扰流板娄式葛,配备照明的遮阳板化妆镜辨庙匹,双区域空调控制系统刨,前排座椅加热和后视镜加热蓄切。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饲,电子牵引力系统诉碌,稳定控制系统以及6个安全气囊感雄项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伯,无论是正面撞击孔,车顶强度糜,还是座位与头部保护试验闪,BRZ都获得了高分煽句,可以称得上是一款非常安全的车们瓜。 ? 斯巴鲁BRZ 坍宠还:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娄险股,加速时的推背感没那么强烈翟熟。不过技,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赏,对于六速手动挡十分精通氮崇腻,5佳厘,000转起步对你小菜一碟的话复,加上BRZ的轻量化的设计废姑虽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歧彻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似春逢,并不夸张的外形设计腿镁怜,精准的方向盘笨嫌,强大的刹车和印象深刻的牵引力深。   总体来说瘫趁撬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帛括,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汀淮。而作为日常用车来说帕俯何,路况好的前提下辆沫矢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权既痞碍,严禁转载限潍弯,违者将被追究法律责任扇。责任编辑碾光:李敏" "  作为一款小改款车型门铣缎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溉,甚至在细节方便也没有任何变化蟹,仅仅表现在配置上的升级呐寡。回顾智跑近3年的上市之路来看沤,依旧保持着其独具一格的风格榔卫,即时在如今来看逃,智跑仍然算是一款前卫的SUV滑锣显,回到3年前苏烷缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L形恳、2.4L两种动力共10种车型柏袭漏,售价16.48-24.98万元讥,售价与老款车型保持一致溜位瑟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑,即使它远远的驶来燎,你也会在车流中一眼识别出它垒嘛摄,城市化SUV的定位倒也不特别猫,不过阶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袭粱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一删刺。   现款智跑与老款在外形上几无二致呜妇嘎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酶图箔,与老款相比螺陛骸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桂。部分高配车型则配备主动安全头枕嘛纳鲁、前排座椅加热分疥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撕钢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狼拐情,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宠。这些车型中包括了全新奔驰S级艇怂欺、凯迪拉克ATS吨蹄欣、斯巴鲁BRZ栖、沃尔沃V40等备受关注的新车麻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局密跋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怖缚绍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间某:9月28日 售价区间广螺祭:124.8-209.8万元   新车点评摧: “汽车发明者铰皑邓,再度发布汽车”纽魔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史深,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语光胯擞,这也看出了奔驰对全新S级的信心冯,从外观晤荡、内饰漏帆鲁、配置等硬件方面的足够实力暗,甚至超越许多同级别车型肌公史,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磺噶尝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操螺泼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车室。具体来看锋牢,前大灯额散,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恋甸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丢勿,新S级加入了更多张扬的运动化元素射。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尉新舵,有点类似于现款CL级的设计沉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苟邯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玻库,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粟,还可通过其控制车载设备等辅哼履。另外疤捕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倡秤颠、LED氛围灯排、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅理释、新的mbrace2智能人机交互系统等盗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计容,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堑丹,特别是后排的座椅褂厕胸,高配车型后排座位为独立设计扔,并且带有腿部支撑和按摩功能贝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豪,最大功率为245kW(333Ps)炕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亨簧梧,并匹配电动机闻秸偿,最大功率为225kW(306Ps)嚏翟挨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枚瞳,其最大功率为320kW(435Ps)钙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娘康。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冈损概:9月28日 售价区间去暇:30.8-43.8万元   新车点评丛腻骑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功死,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啸僻。但凯迪拉克ATS的到来廊,让宝马3系走下了神坛惹唐。相比一直宣传运动的宝马3系块航,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋。不过在终端消费市场上坚螺亨,凯迪拉克还有很多事情要做枫常钱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颠旗槽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市太蹿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裳郎隶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抬黑叉,外观方面炕险,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胳阿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计替检,整体造型较CTS而言更加动感蝗篮。   凯迪拉克ATS拥有50缚厘藤:50前后质量分配层,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统触、Brembo刹车卡钳类偏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匿金擒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茹妥边、LSD后轮限滑差速器虚、高性能运动轮胎茄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)副距沙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涵懈。   车身尺寸方面苏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赁,轴距2775mm骸。而未来国产后某改,轴距有望加长放,以应对国内市场脖疯。   动力方面霓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机经白,最大功率203kW(276Ps)接袱,最大扭矩353Nm鞋顶鸵,其百公里加速时间为6.2秒帽娜。传动系统方面必慨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暗。" "  前言句邓: 在上一期文章中许催补,我们盘点了2013年重点的改款车型伺涣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肆,在收集信息的过程中没搬,编者发现了一个有意思的规律督澜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谱,往往推出两款胸剧骚,甚至更多卤渡蔡,更像是一次新车的大爆发藉歧鸽,或者说是新车开发计划中的一个波峰套馅侮,这样的车企包括长安福特颂、一汽大众挎、广汽本田等蹋钡炒。与上篇文章不同的是喉苟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贿闲,而是挑出了10款重点车型骨淖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型现罢咕,有的是较为低调涵欧,但其实销量却很不错的实力派车型敖。回首这一年罐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挥休:12月10日 售价区间酒碗奠:12.19-18.29万元   新车点评呻露蔷:作为大众全球的当家车型片将橇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀拖沉,是相对比较原汁原味的一款车型鞍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议僧实煌,但空间的改善却更具群众基础耻发。从速腾的热销来看狙笛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凰戌旁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诫隆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帽聊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倍姑,雾灯区域的改变也是如此偏蟹车。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兴,也更年轻一些妙瓤幻,少了几分柔美酒,多了一些阳刚的元素冗穆。   车身尺寸比第六代更大镰熬皮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唤粗亥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说该柑饲,后排空间略显局促侥哀骡。这点在国产高尔夫7上得到改善铃券陶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沙奔,相比现款车型俊涤,长宽分别增加了56mm和13mm诫,车高则降低了28mm禽受。此外怂桅芯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扩鹊散,轴距增加59mm簇存城,达到2637mm咳雾莽,使得后排乘客腿部空间增加30mm荣锌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm界啡,而行李箱空间也增加了30L菠凄吗,行李箱总空间达到380L苹歼凸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘撕鸪叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腑: 相比外观的“小改款”阶遂尚,内饰的变化却是颠覆性的荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茂丛,并且向驾驶员一侧倾斜磁溯洼,更人性化防讨睬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点簇赐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感略,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尽恐。   轻量化更加明显螺访: MQB平台的特质之一便是轻量化塘糜坎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薄凶盟,质量因此降低了37kg敞,另外发动机降低40kg穿前寞,底盘降低26kg妇婆,电气系统降低6kg等等路樊夸,虽然车身尺寸增加痢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颅恭参,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绥少,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浮蓬幕,并且一定程度上也能提升驾控体验罚细溃。 【MQB亩ぃ块化平台】   配置全面升级需: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刹劝歪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拷戮、定速巡航蠕、启停功能涟龋、第二代车道保持辅助系统盒啃拿、防碰撞预警钱伞把、自动泊车戏、胎压监测歧衅、电子手刹咸履、电子驻车品岗、一键启动航喀朽、新版导航及超级蓝牙等功能垄射福。另外输芭,丹拿音响膳郝嵌、以及更大尺寸的触控液晶屏独等赴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成清蓖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机十慰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)警淋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杏摔帅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗陈,其最大输出功率为162kW(220PS)凄梢,峰值扭矩350Nm寥嘉骇。   主推7速DSG双离合变速箱角: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妓帽彪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徊胆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锹难。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT断,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狮,而1.4T自动舒适型欢纠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱守兰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡潭斜:11月19日 售价区间寝农:12.98-18.98万元   新车点评稍:北京现代是2013年的大赢家莆烽寞,销量突破百万辆检聚,并且销售车型整体售价在上升熔肃编。虽然索纳塔八的表现还算不错迁,但这是以高性价比换取的势牡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜提,外观更沉稳巍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者才,再加上超出预期的低售价徒剐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型承鲤。   外观方面牡单,北京现代名图共拥有八种车身颜色趣,分别是水晶白狄泪骸、梦幻银项袜、幻影黑芜屯、玫瑰红洼、水墨灰按讽、宝石蓝心备茨、丝绸金岭荤、北极玉蹭伍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扯,尤其是前进气格栅处的造型娶闹凉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扮。细节方面抡噬,新车的前大灯设计很抢眼鳞届,区别于其它车型谋侵虱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上川递。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屯四家,轴距为2770mm肆孰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悉氏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面南涟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秃枷伴,以金属和实木装饰为主隆。配置方面厩,有主座椅十项电动调节鼓寺、驾驶席座椅加热通风记忆功能曝、双区自动空调迪判陌、倒车影像记、定速巡航裂闲、多功能方向盘韩跨、座椅/外后视镜记忆功能汀、侧气囊/侧气帘耻、副驾驶安全带提醒唇、倒车影像系统妇拖略、转向辅助灯蒜赤匡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置好猩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面接坍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驾轿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器份犬臣。对于后续会不会推1.6T车型拐拉,北京现代副总经理权赫东表示染,目前尚没有这样的计划扫遂裁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晨摆,满大街都是犬,从朗逸上市到现在的五年来汇扑似,在全国卖了一百多万辆谈狮捂,卖的这么好授呸秆,自然有这款车独特的竞争优势恭提谩。要知道汐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捶疆,这究竟是为什么阮登始,很值得各个厂家思考虫。市场定位抓的准垄鞭河,产品线丰富镣,产能跟得上策领糖,都是成就朗逸销量过百万的因素寿僻散。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垦,市场价16.59万元坷。究竟值不值疽娘戒?运动在哪里酱嚏驾?是否称得上运动胸?带着疑问拘保凰,一起来吧失摔腑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爆菇,这种运动元素的表现方式很常见哦聚卢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盗牌,配上熏黑大灯这样的手法馈,而且很多还是豪华品牌在这样做定和抄。这样就无可厚非了科,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迷怯付,新朗逸又有什么不可以呢堡闪?   运动型小尾翼拈吭容、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点素棺射,同样是传统手法沥靶,几乎在外观的运动性点缀上旦,各个厂家还没有太创新的方式惺。一般些的驴,就增加这样类似轮毂闲、尾翼的装饰瓣狭,高端些的备烂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沁萎冒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淮龟,不过刑飞,从侧面看牌靠涟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚂鸡唇。   相比车头和侧面魂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些边胸负,在说运动感之前胳梅库,我更想说说普通新朗逸的车尾惨暑啪,更确切的说陛聊词,是想说说尾灯妒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起救,有一点略显单薄的感觉孺。运动版上卯炮珐,尾灯加入了熏黑处理顿,双出排气管也更粗壮了崎嫩,保险杠的视觉感受也更丰富侍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宽。   本文导航势块:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喘讥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牌哭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饭驴梧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寸表,即韩国的蔚山不揽亩,这里同时也是现代全球最大的工厂脖何。这个工厂雇有3.4万名员工苟苗欣,日生产0.56万辆车擅涂惠。   Inautonews编辑表示放,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簧。五年前质量提高了漏吧,但是外形并不美观凯勉。然而降,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘟蓟伐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)面拇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缕。对每个购车者来说浇哀,这听起来非常有吸引力就。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闯。   与现代旗下的主流车型一样忙逝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篇炒,整车线条从头至尾充满着流动感奋缕坷。车身长4770毫米兴裴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米维勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂钞珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叔相棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哨岛,它看起来依旧如此的适合年轻人惩烧。没错伞,搭载着一车的新技术之后蒲芹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摄贺。于是当新车到来的时候掣烂,你一定和我一样对它充满了兴趣骄。这是最年轻的凯迪拉克松喝郴、最小的凯迪拉克靛恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊慨? ● 外观造型溜:钻石切割风格依旧璃汐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞、2013德国红点设计大奖梯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烫虽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影得弄愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侯凰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恐冷,只是这回本雷,ATS是完全原创的作品蓬量。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将炬,轴距仅有2775mm啤晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲,而国内我们则把它当成中型车房咸刮,和宝马3系标准轴距版蓝管、雷克萨斯IS成为同级别竞品耙,并比它们都要更小一些锣烹介。   前脸的造型相当干练抡欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跨茸,而是被很好的控制在一个合理大小上沮耐罢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缔挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条能癌肉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舰。出于空气动力学考虑讣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漂担菲,当车速高于60km/h时杭廊,前进气格栅会自动关闭列嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯解,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙蛔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钱尽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎氖辆,并带有远近光灯智能切换功能污限捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冕催,快速亮起腔松泪,缓速熄灭的设定很显档次挖。再往下看铆诞,闪电式日间行车灯揭、大灯清洗晚屉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什守下。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警母频,亦或是造型需求表,感性的来说藕酗,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱催靶。身处车内瘦凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酚垂抄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”的我缉。   ATS是一款后驱车瘟迪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸:50须唤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粒孤,贯穿车体的俯冲式腰线努弓、短前悬阀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰毛睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备紊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空。而在规格方面穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琴浩,前胎尺寸为225/40 R18扫瓮悲,后胎尺寸则为255/35 R18阮腐篇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康冀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客卧碧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筛讣,至于设计师是否真有此意诬农起,倒还真无从揣测峰堑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍贡茸,实际上艇匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扫诧擂,由此带来了不错的视觉冲击感课,给后车以足够的心理压力星拷辫,至少眼前的这个家伙一定不好对付汹铣雷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橇壕逢,至于3.6L V6车型何时会引进司帛,官方暂时还没有表态察镣拒,而是否会有V系列性能车型的推出辞逻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定购棉帽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篇,我的第一反应总归是奥迪A6L藕、宝马5系以及奔驰E级这3款临插。不可否认坪梧魔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型递忌佬,路上的能见度也说明了这点唬。不过薯,随着市场逐步的被细分忿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菱第,除“老三样”以外提棺另,也还有其他选择似,比如涛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贺仆,这两款不错的“非主流”产品晴。   今天惩侈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祥械,领略一下“非主流”中大型车的风采锯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗓,当然喷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坡师。(注陪饲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”确衰,雷克萨斯ES简称“ES”染般。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讹颁,编辑先和大家解释一下“非主流”饺储,这里并不带任何贬义啊报。从销量看巷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锻疮,宝马5系9000台以上热某、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现少锑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场软挽艰。   外观骇第诲:XTS尺寸明显更大连胚架,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念躲诡卵。造型方正且棱角分明的车身造型架、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰团,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哦。可以说它给你带来的面子效应笑咯,绝对超过它的价格襄,在半年长测期间戎撼,我在停车时经常会被问褥编为:这车得60-70万吧棘甘凑?   相对于XTS外观的张扬跺颅迪、霸气蔑藕,ES则可谓是低调迟泪、内敛很多江碑,整车的线条和比例都比较匀称忌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郎。   在车身尺寸方面湿,XTS的车长达到了5131mm孺,比ES的4900mm足足多出了231mm昂,差距可不形贰,但在轴距上戳,两者比较接近犬该澈,XTS为2837mm擅联,ES为2820mm轿讥,仅相差了17mm桐妇乒,至于最终的车内乘坐空间表现吉康,它俩也是半斤八两女方杀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型价,氙气大灯去、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柔孤屯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宋,ES则仅有近光是氙灯令棠,远光为卤素灯泡驰。其中掠霓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈,显得比较个性拴。而ES则还是灯组传统的横置式冠。   再来看看轮毂和轮胎酣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暇冬颊,ES为17英寸涩反豌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罗撬,市场售价约1500元/条男春牡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帅,市场售价在1000元左右/条秸拿。可以说辑,在这方面两者的差异还是挺大的期什。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贝坑节,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择估钦钨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竭栏沫,下面就让我们来看看他们各自的优点蒙杉慕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矩付欧,其他两款车均有上万元的优惠偶舰,但相比比亚迪秦的国家补贴嫩斑,这些优惠就算小巫见大巫了桨嫂。目前在国内的某些地区鲸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苦财佬,总补贴额度可达到7万境斥抚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巫。   在外观方面握隆,这三款车均有各自的特点岗媚睫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窜检沤。而本田则是日式混动车的传统样式煤,看起来非常别致丛叔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子概,非常有气势钨煞。   这三款车中爸,比亚迪秦的动力参数最强涕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骡。不过要是论舒适和驾驶感受多柯苹,锐志才是这三款车中最棒的秃诫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祈,因此它的动力参数看起来没有太大优势力。   三款车同为轿车托骡蒂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兑噬龄,丰田锐志采用了后轮驱动蒲柒。至于哪种驱动形式更好恍燎劫,就要看个人喜好了率偷促。   本文导航据燃累:" "  简约内敛奋么幻、安全扎实酮、品质优良沦暗,却叫好不叫座哎莱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象必。然而对于一个企业珊虫巳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趣谓收。为此呸木,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进截坝八,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畅碎。 亮点配置锈:   City Safety城市安全系统焊辅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饯蔑恃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钩抹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呻令陛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统请犁齿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险美擂,系统将马上发出警示并全力自动刹车某蹦窖,避免发生碰撞事故沪骄勤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)超才,可实现自动排队功能亥淮够,除了可设定巡航速度鼎,还可设定五种不同时间间隔撤。   加强型盲点信息系统BLIS尉谓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喉。   倒车车侧警示系统CTA廊苹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆如,如有车辆接近狡,会发出警告音和BLIS警示灯品灵。   FAHB主动式远光灯录林熟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薄箍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荚,防止对方车辆驾驶者造成炫目狭膊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冲却炊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乔屑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晾绵侩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潦。显然沃尔沃也意识到这一点箔杀榔,要想在销量上追赶""ABB""徊,国产是最为关键的一步宝辈祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边落颓嘎。S60L的到来肯定会对宝马3系便抖、奔驰C级景岁暇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战护,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忱圣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞠贩炼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型司瘟姆,我们今天对比的是2.0T智远版街对,售价为30.99万论受蜕,而其对手同样是搭载2.0T发动机统檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐。 ● 外观对比   从外形来看肮博,沃尔沃S60L给人感觉干练唉、紧凑卯究,X型前脸略显凶猛巢哪始,富有冲击力配团。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趁挠洽,采用氙气大灯光源潜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廖饭,只是少了前雾灯村未。相比之下袱京阜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瑞撩炼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屑溅,同时还配备前雾灯爱田。只不过灯组并非自适应前大灯甭慕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锤任,确保驾驶安全吃啪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阮,轴距增加80mm达到2856mm睹暇,而奥迪A4L轴距为2869mm势,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铂,不过高度和宽度有所不及介醛。两车空间表现如何不翰,请看后文的实际体验阔抒。   两车侧面造型也具有不同风格嫂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态珐,而奥迪A4L侧面更加稳重访捻顽,看起来朴实大方是革。 在后视镜上楼搂,两车都集成了LED转向灯唇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能现眉寒,而沃尔沃S60L则没有赴沃的。 在尾部渴输腺,沃尔沃S60L造型略显生硬了兢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计露,同时加入镀铬包裹统畅,气势十足伸县骏,而奥迪A4L是单边双排设计长,无镀铬装饰潦弊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汲,尺寸为225/55 R16轮胎害闲蒋,相比之下尺寸显得有些小了缎撂,同时配备的是非全尺寸备胎部。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镀篱桐,只有修补工具有点不厚道皮宪拱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的私,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焕釜频?当时的网络上绝对是一片嘘声操奶纺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辉簿,这似乎就可以理解为特立独行侯踢?或者说创新毕臀擎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暗,通俗一点说就是竣扭:走自己的路蜡,让别人竞相模仿堕屠汞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龄善题,时间不长妙可,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爱淑括?当时我无法回答瞳唯,因为还没有对自由光进行全面的了解渡郸唾,经过一天的试驾体验之后恭,我认为这次Jeep自由光确实有点料僧郸,甚至可以说气势汹汹阔囤荷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈谇壬稹,那么它到底有什么资本来搅局呢泼盘苫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谁价。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新床,在做颠覆传统这件事辱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅棋芬。就拿前脸来说镜,好看不好看绝不是我个人说的算的莆,每个人眼里都有一个不同的看法法部,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧守敦糜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茄采细:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看康,Jeep其实并没有太大的优势体,包括大家最看重的轴距表现肯甸博,在这个级别也算不上是太突出坏保。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梦,让消费者也能愿意买单竞啤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岗壁,其尾灯设计和大切如出一辙票笆隧,只是在造型上稍微做了一点改变彼,以便能和后车窗衔接的更自然一些古。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纺,这实在是太个性了渺惧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烧韭,不是吗堆僳?   本文导航肃:" "  “便宜涉锑、省油颊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斜。因此疾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上榷季。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”发。二者不仅定位和排量相同撼捣桐,售价也都是6万元出头实。那么谁的配置更丰富刀泄,性价比更高呢匠?接着往下看吧膝孩秸。   备注彻刃型: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脸佬脸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惫杜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”句、“天窗”和“后轮碟刹”氛私宫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掣辉,促进其他品牌产品的更新或者降价拘,以提升竞争能力菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形离潮超,但又觉得竞品车型优惠较多”氖。今天就随着我们来看看寺寂,新威驰对比瑞纳抠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馆,此次我们将两款车型的顶配加之对比卜酥酒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处距谈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨美涕,以往圆润的风格被全面舍弃猩,车头变成了现在最流行的大嘴形象夺坚疟。虽然初看有些夸张饺劲,但是符合小型车定位瓮素,更多时候它是年轻人的代步工具樊码,所以造型必须年轻较。大灯面积不但较老款车更大泼炽淳,眼神也更加犀利恒燎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怖脯我,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现退确来,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牧纽蜕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讳憋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绅立,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咎绘诫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犯负惦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下人桂蒜,诸如电动天窗幌俏、前雾灯与后视镜调节都在其中扒耙赶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卉,日常使用的便利度稍高一些浦厘缚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堕粒构,轴距达到2550mm糯逝。与老款车型相比加长且加宽扑,这是为了适应造型变化的需要何岁妥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夏长,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贤。   新威驰车尾没有车头那么激进卵疆,显得时尚而舒展块朽级。整体线条看上去硬朗多了广围劲。在高低配版的车型之间萎,外观元素的差异并不明显位炉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拢,不过在潜在的功能上却有所不同偏狸,高配车型具有独立的外部后备箱开关称,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烤,在日常使用方面的便利度有所不足癸。   瑞纳尾部的线条更是犀利敞拐隘,线条从车身一直延伸至后备箱踢飞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掏痰木,增加了不少的层次感和运动感龄彩。" "  旅行车在国内的发展进程些,现在似乎已经开始有所起色申,但受到各方面的影响枫时,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闹苗煎。记得应该是在去年臣佬,各大主流网络媒体几乎在同一时段邵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巢搐剁,虽然没能在实际层面上起什么作用叫勘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咆钡督。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段麻伯料,但是大部分车型均已进口形式引入谦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盗顺。宝马全新3系上市后傻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琼。不管是厂商的试水工作话,还是为了后期大力推广的前期准备忙菩劳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吉妙年。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泞闷崩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粗枚刨,但官方却并不这样为其定义几浑沉,所以除了V60之外糯裂邵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赫欣,三款细分车型跨越了30-50万区间竭歉崩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氛洽。   328i M运动型盒,是3系旅行车中的顶配车型矛踢泵,M套件必然是它表现非凡实力的根基恰。BMW的M系列产品竿释,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝蕾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列申恰耍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雇。在M套件衬托下的新3系旅行版室,表现出的攻击力和威慑力很强两幂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雾脚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能频十,也是几款进口旅行车中最为全面的撩拾间,除了前部以外锹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潦街舍,令驾驶者的便利性有很大提升悔魏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘉,造型圆润的尾部整体风格秽,让旅行车身份表现的恰大好处嵌艘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩统,但是尺寸不大堵,威慑力也没有想象中明显放巾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诲呻,极富肌肉感的线条元素实糯表,让它表现的干练紧凑琶板。   本文导航嘛芯:" "  曾几何时贬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赡花。物是人非缝,随着中级车市场竞争的不断加剧克平傅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竞桶玫。在上个月的广州车展上店,全新天籁·公爵正式宣布上市沃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豁实?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡辣遣,来做进一步的了解吧窜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扇哎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颁: 稳重与运动罢据,风格各异   车身尺寸方面阜厂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郊烯,车身宽度兔凸、高度与普通版天籁车型保持一致托,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疙嚷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镶观。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型按熔特,只不过在细节方面有所调整躬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禄菲念,后保险杠排气管内嵌适揩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浮鹿,俨然简多了几分气质的提升蓬邦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驼昂, 新君越的外观风格更趋年轻化梗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅那录,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烙磺胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应棘戮咸,相比老款车型稳重端庄的设计风格锌,全新君越更容易让年轻的消费者接受暖临辆。 【君越 整体外观】   外部配置方面殿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凯班泌、大灯自动清洗等功能睫品星,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茂。通过下方的表格我们可以了解到锨尖料,同价位的两款车霞,君越在外部配置方面显然更为全面一些没彪,LED日间行车灯眉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戚抢冗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奇籍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吻舒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头通匪滦: 日间行车灯路甜雇: 随动转向大灯虾鸡: 大灯清洗装置型奔济: 氙气大灯烽: 倒车视频影像未济: 大灯高度可调禽捍新: 自动头灯剧: 泊车辅助衡插靠: 无钥匙进入系统希茫: 感应雨刷侗汞碍: 电动后视镜赦卤: 后视镜电动折叠鲍藏粕: 后视镜记忆摹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恫,年级里有几位南方来的同学蛾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪群,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惟绞。雪对于那时的他们懈鳖何,是上天赐予的礼物察显。但是阑壕,对很多北方人——比如我——来说祥霸蜡,雪却是避之不及的灾难圃,它让我们的出行变得困难重重缕煎氨。不过这次却不一样目抵离,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伙高,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹭晃书。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颅迷勺,请允许我隆重介绍一下今天的主角脆抖,我们的冰雪座驾册故,一款中大型SUV——福特探险者酪。探险者是福特的旗舰车型孪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昧,共两种配置杯,售价48.98万亮芒绍、53.98万淬舱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元断擞蛾。我个人非常喜欢探险者的外型俯疙,它魁梧而正派簇胖巾,颇有美式SUV的霸气沛。牡丹江的冬天白雪皑皑茶拆,探险者出现在这里十分应景奠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热承啊天。这样的冰天雪地里剔,就算是带着手套在户外拍照骨礁欠,手指依然会被冻得失去知觉忍刀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洼。探险者的方向盘加热速度很快寺砰,开启后几秒钟就能感觉到热量莱钒,太实用了本。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坍翟公,匹配6速手自一体变速箱旗裂。探险者在海外还有2.0T版本车型吭兴,不知为何暂未引入国内兰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骨案,并没想走量鬼裤福。   探险者为承载式车身结构了尽火,搭载一套适时四驱系统绢蜕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样从勘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器念械腾,后桥轮间为开放式差速器阑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卧,以制动打滑车轮的形式实现竞骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大汐汉,它主要是为提升公路性能而存在的痞堡酞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点红,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键同泼标。这次我们挑战冰雪路面抠,这套系统发挥了重要的作用瓣释。另外不容忽视的础闷踏,便是探险者的“神秘嘉宾”了冯霜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑恰!它是一款高性能冰雪轮胎竣甫梆,官方称它应用了发泡橡胶技术底,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜排径,从而让胎面贴紧冰雪路面钱歌溅,提高抓地力茶。当然馁,这款轮胎价值不菲豪堤,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼻:255/50 R20为例菏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惯氨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舵捶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侵导,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴编杜腑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臼撅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑归挖弦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惕划?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晨陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬继,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僚蹋来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm才碧晚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淬怂,两车的轴距都超过了2700mm金赦,使它们在同级别车型中的优势非常明显取写叛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罐鞭,略显圆润的车身看起来动感十足褥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感测,550引擎盖上V字型的线条动感十足苏。C4L大灯的设计相对简单陌委必,全系采用了传统的卤素光源毫擎,而且并没有采用透镜的设计冈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感榷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辑乳蟹,还有转弯辅助照明功能鸽使,保证了夜间的行车安全扔溅距。两车都配备了时下流行的日间行车灯盛,值得称赞的是相私仆,550竟然为雾灯也配备了透镜孪县形,这一点值得各大汽车厂商学习仓腻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏揭唐充,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仙临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廊阜摧,550上扬的腰线勾勒出时尚耐、动感的侧身线条吉苟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喘操,并搭配LED转向灯儡绘卷,视觉效果和安全性兼具锨领。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衔。   C4L具有无钥匙进入功能聪氛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卤屡,550则采用了常规的椅犹於悖控解锁功能莎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞭,C4L刀锋式的造型更加犀利棉耐,550则更加尖锐撂。   两车的尾部造型比较统一涉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果榔协,圆润的造型颇显稳重筐表。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊砂,这样设计不仅美观北,而且可以增大后备箱的开口角度礁喀染。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仁,视觉效果极佳躲活。两车都采用了4点式倒车雷达居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低划,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物财戏案,使泊车更加安全梢。C4L后尾箱并未设计开启按键朽,只能通过车内控制按键和也冢控钥匙开启起蒲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枷,使用起来非常方便汰茨。   本文导航忌蔷扔:"    紧凑级两厢车恼,如果倒退10年前垂捌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弦朴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闯怒挫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耸冉睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叫霓耻,它于不久前推向市吵痢,但其实它在国外早已上市是铺。雪佛兰在近期才引入镣炽捣,相信也有自己考虑禽灸亭,好在这个时间也不算晚墨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐围灸,相对较低的入手价格榷、时尚的外观设计以及良好的运动性能筋,都让其成为该细分市场的热销车型超共罗。而在紧凑级车型中殿煽谷,三厢版在兼顾运动的同时嘶检馆,实用性相对更高一些夸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念券桓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖赶疲克斯三厢版(以下简称感耍克斯)进行深度的比较毖借摹,到底谁能从中脱颖而出班,让我们拭目以待籍。    在刚刚结束的2013广州车展上钱筷夸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痴。此外谢,附昃疲克斯去年北京车展的正式上市灸,也让这场紧凑级大战更加精彩附岛沸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陈癌磕,作为其小弟的马自达3能否一样出色钒铺赊?噶淞咸龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时够犀,能否从容应对那习?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抢昏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蕉踌。就在媒体日当天股挝膝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后分施显,经过旁边人的介绍项史砍,惊叹一句丁:原来不是一个车盎鹇眯纭!可想而知撑蒲眉,这兄弟俩得有多像倡。    2012北京车展上市的附玻克斯相比前者椒巢烤,已经在市场上打拼了一段时间洛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了将,但是附破希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位量,还是毋庸置疑的湘轮粒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遂颓,为了让评价更加客观廉界翅,同时颂唉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奴跋承,我采访了一下身边的同事和朋友丛踢。   同事A乖惋咖:男念咕粒,30岁械俄、已婚攀、儿子1岁多    我哪个也不要锑,原因只有一个承墓蛇:都太小屏尼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勾层坛,实用!当然这两个车白给肯定要皋蹈。(也对炊儒,老婆孩子热炕头的人穿,还谈什么运动逞将皋,能装下更多的人和东西貉疚芒,才是硬道理)   同事B霞:男份卡,老甘浊枭裕克斯车主殿瓮韩,奔三的年龄疚疆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概澹克斯陷,理由是有优惠痘管、货源足饥、随时买踩逛,听着怎么跟买菜似的郝宽。   前女友丛渐奶:24岁腾沙,高尔夫6车主册,略带公主病    选马自达3胁,原因是好看界,我再问还有吗磺握,答曰盒拍:好看袄铱翁铡!我继续问斗希,跟我急了蹋擅羡,提问结束模甩含。   现女友檀丰俯:25岁蔬,对车没有丝毫兴趣喝,仅对各类衣服犀璃残、包包醒、鞋等物品上心    我选马自达3吧浆侣蓟,原因是就看这个顺眼顿侨差,所以就选了概。(明显敷衍了事)   女性朋友饺:24岁扇添窝,某时尚杂志签约平模什,对车有些兴趣迸熟矗,但只是停留在表面    我选马自达3哺,因为好看墙,身材我喜欢茧,而且红色(主打色拦峦:魂动红)是我的style跋跺诲,所以我会选她的说顿。(这种中英文混合体牌,外加“什么什么的说”的语法真别扭聊靛暖,说她好几次劣,不见改)    采访结果显示故蝎刚,果然是萝卜青菜靶、各有所爱晦经,而且给出的理由也是五花八门清母拔,那么到底这两款车有哪些不同熔,在面对不同的消费群体时故纲祟,它们的表现又回怎样络瓦径,废话不多说蛾心,让我们往下看暑。" "  2013年8月焕,本田CR-V共销售了15393辆垂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宽岸垃,本田CR-V共销售了18989辆慑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锣,本田CR-V共销售了19510辆倾硕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痘,本田CR-V共销售了19288辆皇列溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上慨揭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涡金,它的优异表现还远不止这些融獭樊,截止2013年11月底季排撵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663季千胸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穿肖。是什么让它成为了国内SUV的明星浆?又是什么让它如此大卖遁?   现款CR-V有2.0L纫蔽、2.4L两种动力共7款车型推哺,售价19.38-26.28万元媳郸烁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恫儒憨,售价22.98万元)兽宠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黄,纵观整个CR-V的家族史甫,前两代车型还有些“方盒子""造型凄草,而从第三代开始巧蟹九,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战局碌,坚定不移的走着城市化SUV的路线毖邪疥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硷。   说到第四代CR-V的外形冀惰炔,也就是现款车型来虑,它的外形并不是能让你一见倾心的主冒播,CR-V上市之初卧筐奖,人们对于这样的设计褒贬不一裴轨,甚至有些“不得民心”咳峭摔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遁晃停。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涣摹腿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冕。氙气大灯谢没、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葱乃。值得一提的是澎丸秆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虱徒,效果出彩郊拍稳。   车身长度比上代车型减少了25毫米时茧略,离地间隙下降了50毫米理杏,仅剩130毫米惺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性下玻,但却令离地间隙接近轿车容睫荣,轴距则仍然保持在2620毫米畔歉,整体效果比老款显得修长不少纫獭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因魄不澄,在实际驾驶过程中贬,提供给你更加宽广的后方视野堪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信错。   现款CR-V提供17哆类、18两种尺寸共3种轮毂式样险拨掏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叔捍竭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甲诽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腊,车尾向外凸出比较明显汀秤,给人一种臃肿膨胀之感委脱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索龟偿但。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓢抄蠢,给人一种臃肿膨胀之感懒苫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扩咕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巨,为实用性又添一分虚猴,从之后的销量来说庆诧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斥凶,保持着高歌猛进的态势撼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙平醚娥、精心胯仟列。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮噶,排量仅有2.5L耗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邦剿视。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戎。   第三代雷克萨斯IS涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒薪,全车线条设计更显张力陋,饱满的肌肉感让人过目不忘梆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却揽社。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茹赋劲,丢失了一丝霸气售恃换。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加培角哭,长宽高分别为楔蝎椽:4665mm陈、1810mm玖、1430mm图黎。同时轴距也增加了70mm潞蒲,达到了2800mm鞘贿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笨铰,其前后配重分别为53妊:47示。接近前后1摧贺绘:1的配重也体现了其运动本质撅惫。   IS车身侧面短小精湛犯靛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性添酪,显露其灵动的车身姿态瓜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哀俊,依旧是纤细酚报、锋利娟婚朴,绝不与传统设计相妥协腐氓闹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醒促巧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驶隘捆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陪舌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惩仓拎。   毫无疑问偷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力番柯。你可以觉得它设计非常超越碗美,也可以认为它很有美感钮氮诲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月史,石油的消耗量日益增大憋秋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颂,排放着大量的尾气氦定戎,制造着日益严重的雾霾天气蒜奉。汽车尾气的污染放,越来越成为大气污染的重要元凶茫艰。开发替代清洁能源筹力社,代替排放巨大的内燃机挽,越来越成为厄待解决的课题翔传。现在很多厂家都开发了混合动力车型剃,这项技术基本上成熟了拜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缚烫腔,也没有成熟的商业模式来进行推广荤贬,即便很多条件还未具备觅,即便这样那样的客观限制玖男试,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浆凑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匙庭,叫做启辰e30晨风阔遍埠,这款车还没有上市抛,很多技术参数还没有公布虎赡澳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侈,介绍给大家维刻。但即便如此不身,这款车还是有据可查崔,开发平台来自日产聆风电动车拓晶,外观也和聆风十分相似单郊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿存才茶,2700mm的轴距和骐达相同陡,外观的样子也有几分相似钦坤叹。但明显晨风的很多细节显得与众不同蕉适靶,前脸没有进气格栅的设计晚溪陇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戮歪。而据厂家人员介绍当楼粮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秽毖窃,而是单独开发士。   尾灯使用了LED的发光元件寄炬诚,看起来更加醒目栏锯鲤,垂直的长条状样子也很有个性凶莎。但在车尾上库,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惶估诲,用以分担电池组的压力好确,这在晨风上是没有的雌耐。   本文导航歌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侵得,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)几窜,照片上看它挺精神胎珊,设计有传承有创新菠魔炬,硬件配置有增有减疮碘磊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诲暖,没能去测试现场参观参观仍。   命运总能给人惊喜缸。上周五下班前陋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寇顾,领导突然走过来跟我说玖:“来了个顶配概妫克斯芹溯羔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冉莆瘁,周末的小幸福就这样碎了一地块,我得跟两台机动车泡在一起男测烘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝携柏蛙,坦白说现在我对它俩都“不来电”吞。这样也好波澜,好歹保持个立场中立对吧椭设。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劝病本,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巢戳顿,比如为什么海外有独立后悬架嫌峦龋?国内全是非独立后悬架统?其实道理不复杂施,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菊完,既然如此悲伺虎,那就遵照做生意的基本法则来做肩,降低成本冠逞,攫取利润拆喘,无可厚非罚戎茬。我相信如果改悬架车就没人买萍,那他们肯定不改戏蛙。   福特比较谨慎录爱,善于跟消费者打成一片氓,挣钱不忘树口碑布,好口碑又促进高销量读凉,顺利打造良性循环圈宫票。尽管它也有这样那样的问题啤帮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尺,值得大众好好学学侩谦马。话说回来奈霞放,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路借围。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘嗟猓克斯梦,是各自家里的明星产品推茅蕊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖石停,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罕。把这两个重量级选手放一起凤歉奇,能擦出什么样的火花来建?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霸,似乎这样能出一口恶气槐。不过我得劝各位一句淬:百花齐放很重要袖划斡,一枝独秀最糟糕兽。   ●外观   扯半天总算进入正题差吞,这个阳光明媚的周末乐撇颧,没有雾霾的打扰缅举,我把两台车放在一起拍了套合影膳抚亲。看看它们顾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侥,一个是16.29万的顶配版两厢富寻钅荆克斯馁。要说家族式设计恰合,大众当然领先其他厂家何,旗下几乎所有产品都穿着统一制服好怕相,福特的动作稍晚一些咖,效果不赖茨轿拍。   所以当高尔夫7和妇谏茫克斯站在一起的时候缎瞄豆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赊蔑。谁好看我不说袱巩别,大家都有自己的喜好少窖芯。两款车前大灯组内容丰富铣桑乱,氙灯贩喊地、日间行车灯疙、大灯清洗清、雾灯一个不少卫际,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跨纺,而杆拙妒瑁克斯的则要花6千块买选装包贩懊,朋友们蟹香,要享受还是得多消费啊梦奶讨。   车轮部分有看头毫烧围。肝┫旯海克斯胎宽215mm蟹粪即,米其林博悦轮胎割受钢,轮毂造型带感陶露,给个好评痞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惺递。高尔夫7胎宽205mm腾,似乎缺乏顶配车型应有的气势偿软弗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孟。   车尾设计各有出彩的地方雾单屯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隙砂杏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糙钮拒,LED尾灯是个加分项汀淡,感缴冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涝。左边那台风格沉稳一些十,右边的青春气息扑面垒,你喜欢哪个倒?" "  “牺牲一定的车身刚性宫惩扰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拦虱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壁凄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面们掂甭。就在上月亢父,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冲拎担,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宋汤,至于奔驰C63 AMG歼,目前还缺少这一车型枚。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼻蹭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲁幢垦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吉权,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冕绅碾,毕竟除了性能之外匈巨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丛。   延伸阅读 舜馁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案效校秀,其中包含对车漆颜色嗣驳、内饰颜色以及电子功能等自主选择娥阔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溜贤,所以在配置解读方面陌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注授词镜,并将官方价格告知大家络锌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上橙夯诫,软顶敞篷采用电动开启肩暗,时间上需要15秒即可梢伴,而将再次闭合需要17秒乳螺摹,其开闭结构为多连杆双片式蝎,这也大大缩短了开闭时间毙讽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墟,为了不过分降低运动性扫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柑。排气方面也是RS5的一大特色床攫炬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昂贤箔,而在Dynamic模式下会全部打开钎瞄骑。   本文导航疾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恭,或许大家已经是心里多数村,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠贫圭,定位于新兴的小型SUV市场滦礁。众所周知涩田,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恰,长安铃木选择在这一细分市场发力稼绷划,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掂汹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荆实,通过对比分析鸡吼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篇肩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搐德篇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溉耻,搭载1.6L发动机据,匹配五速手动和CVT变速箱啸沪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L性旅、2.0L两个排量六款车型擦喉慕,同样匹配五速手动和CVT变速箱叼,售价区间12.88-21.88万元竭统邻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掠公:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹦笆痊,通过下表的数据显示得知滔警碑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手法溪推,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馆甘哎,相比逍客封迫、昂克拉等车型同样处于劣势挠耿界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猫本伯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹薯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抄,还有与车身不同色的黑色包围氢、车顶行李架领不,短小结实的车尾投痪茬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果每史。车身颜色选择上钵碌,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦陋、皓月白惕、星辰银悍另、丹霞红谅、银河蓝和晶岩灰六种颜色刑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伴恼痴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计内,雾灯搅捅、下保险杠也经过了重新设计秽醇阶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洁。车身颜色选择上厦佰为,劲炫ASX提供了珍珠黑锌侍高、极地白鼎、翠鸟蓝模、酷银兢、钛灰五种颜色跨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谷妹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绩,前后雾灯矗何,并配备大灯清洗功能末痪,外后视镜集成LED转向灯;同样惺多袍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睛,带水平调节和自动清洗功能屁,其外后视镜没有集成转向灯度炉乐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骋荷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哆想侈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亢泊桅,二者均为铝合金材质拟。所有车型均配备优科豪马轮胎寄肩班。值得一提的是毁拔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫型刚,这在同级别中比较少见斗菜累。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹄,根据车型的不同尺寸有所区别怖傅,低配登:215/65 R16老分,高配逼函:215/60 R17魏嘛菇,轮胎同样使用的是优科豪马搔号镰,同样配备全尺寸备胎糯,两车在这方面都表现得很厚道贸灵磐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫草,第七代车型附捕劝。其指导价12.19-14.49万阑,这是配备1.6L引擎的价位裙骑客。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品检嚎涕,账面要准备好14.09-18.29万臀南画。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邯氦,当然哆门趁,身为第七代的它湍吮,在冲击属于自己的又一串“第一”核船案。但我们相信墩,短板才真正决定高度烫。   全新高尔夫的德国总设计师说纬,它的设计主导思想为“简单既经典”穷撩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晾词醚:中网与大灯的相对位置敖性、拓宽出车身有力的轮拱偶码、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屯,这台在中国拥有极高人气的两厢车急迁,一露面辜,就好评如潮充仓绒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炕,但还是要将6/7重提壳,除了外观上的差异骚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上句携妒,比第六代车型要长56mm慨。而整体车身比例上乾酶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱阶即,轴距增加59mm庐,从而提升至2637mm豆兽诞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岔呕靠,但新样式的内部构造也足够炫尾寿沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念航婚孙。高隔音性的特殊树脂层夏繁,形成3层薄膜结构翠路芒。它拥有很强的抵制振动物理性能沪妙。   直接跳过撩人性感的腰线咀熬颓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欺豁。相比海外的双L型话,或许辨识度更强一些皮捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杀,但高7的不一样惋官。细心的你会发现枷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愁阜擂,才会主动启动撮哨,并且拥有厂商宣称的132°广角癸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罚静,天平再次偏向了驾驶者一侧如滇拌。整体内饰上靛诞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是星传佬:放弃中庸的设计理念杜莽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矗宪邵。不规则的T型区麻靡涎、活泼的金属线条点缀其飞聪,让全新高尔夫大变身贬丰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没录牟,它能够让你感觉非常新鲜嘎玛措。   坐进高7内尉赂肖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洗辽舌,比普通天窗大了30%逃逆。而外掀的开启方式有点奇怪缔夯猾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别密,同时还为内部提供更多头部空间苏。   大众车型的人机工程向来让人放心每,这个角度的方向盘储伺俱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘘售脑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呈,或许来个拨片更有型吧稳逞帛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唉唇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹅。   本文导航邦莎:" "  在国内的SUV市炒味0А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒俩兑,正因如此虑忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敛起箍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撕辫堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫碧。   说到大空间税、七座设计罐迸戎、配置丰富的SUV联,北京现代全新胜达是其中的表表者篱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被淬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董垦险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盾陀搪,下面我们将对这两款车型进行对比分析澎藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焦抽俱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉既,设计上中规中矩航,采用了哈弗新的家族式设计元素恨献,这一风格将在整个哈弗系列上普及喀仿,代表性的设计元素有末监:大尺寸U型前格栅绍凹梦,粗壮的镀铬横条格栅斜认和,时下流行的“X”型前脸认回。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美口酸烷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甜开腻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碍成,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫉奈夯,再辅以造型锋利的大灯灯组思级,极富视觉冲击力尚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话道脖悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识庇申。" "  如果提起讴歌品牌窖付,大家一定会想到MDX这款车桅秘坚,究其原因概凤卡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葛摄该。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泰弧,拥有讴歌最顶端的先进技术氢。在2013年孝郡汝,讴歌上市发布的新车相比以往躲,算是非常密集的黄舌诧。即将岁末倪,讴歌的新款MDX也开始上市销售悲。作为新款杀僵怂,MDX的售价降低了佩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注两。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器还隙暖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术表嚎估,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸。使弯道驾驶更加轻松祟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上麓私慧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑,在车辆制动时烧短齐,通过制动延长扭矩矢量分配溶领幌,提升转向的循迹性 扫,这在之前的讴歌车型上是没有的收,包括RLX剩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁砻汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辰降纠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霞鹅藉。但我们看到驾,在讴歌品牌乃至本田车型上弛臼棵,自然吸气发动机依旧占据主流抹蒙河。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法福,在新款MDX上使用的3.5L发动机堑,带有VCM可变缸技术念乘森,在不同的动力需求下怖,发动机自动切换工作缸数谱扭形,用来节省燃料腿取朔,提高燃油经济性谴蛊姜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上把,使用了全LED大灯婚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斜挥统,不止在新款MDX上出现悍,旗舰轿车RLX上同样具备路。但和MDX相比疮,RLX的前大灯内部结构稍有不同醚。而MDX的这种全LED大灯家,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惟蔬输,但据了解讴歌正在向这个方向研发绣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斥,其中大致包括救援逞班、定位随溪、导航检索等常用功能窟短。但值得一提的是荡完祈,讴歌的这套系统在整车质保期内偷眠温,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺渐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惮摊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潞量佃,通过车头陵茸、车侧庆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式髓诲日。对于前方障碍么、侧方停车冲玩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用去陀伤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穷妓补。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卵偶结,MDX采用了59%的高强度材料文骸忻,热冲成型一体式门环等途径境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隧失喂。   本文导航斑拆彻:" "  在新一代天籁发布之后羞厩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擅掀傻。二三十年前臼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弧酣骸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氮赔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勿河麓。而谈起这两款车夯弟癸,目前多数人对它们的理解是离:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犀,配置增高瞧,便成了公爵和君越浪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸金废嘘、动力和配置等等水谢,却有着极具诱惑力的价格顿脆虽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幻莎愁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额变肚弄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力埂。可它们究竟有没有这样的实力惯凶?两者比拼捞,谁又能更胜一筹私告陡?本文即将为您揭晓戳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矛缄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型睛试惊,售价区间为23.59-36.99万元饯撵揭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祟磋,两车售价分别为29.98万和29.99万焕朵伶,价格非常接近邯删宝,比较有对比价值色八嘛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胆,主要是雾灯扒、轮圈等几处细节可以加以区分秋,尤其是中网变得更精致沮仁猫,车头更显大气蜗回。但也就是这些细节的变化酷盾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扑哦泉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勺晦眉。   大灯方面捕娃跨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颁受,不同之处在于戮泛扒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呸。   车身尺寸方面桅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抗疆,君越的长度同样超过了5000mm摆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秘须戊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞎,并没有追求锐利纽落,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虹授孙,腰线设计是其外观中的一大亮点桐渭等,并非大多车型采用的一条笔直线条度涧僻,而是在B柱之后便缓缓下沉棺坎娩,在后排车门上形成一条折线顷哭侨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娜疵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士封多藉。   尾部来看含,公爵与标准版天籁造型基本一致玫肖,尾灯造型也还是一如既往地犀利霖心苍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合前盲,为整个尾部增加不少活力娠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湾行使,使其整体感更强豆倾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华热,轮胎方面香,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挥,更为霸气檬讣。   ● 外观小结铃啼: 两车均采用年轻化设计表,稳重气派;车长均超过5米便健虑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上按秀拜,君越表现更为抢眼视屎寿。另外譬教吞,从个人角度来看好蔡敬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计报崔遍,相比之下它的造型更加简洁刷落反、规整点煎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骗掸授,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酷,足以呼唤出你全部驾驶激情侍。你可以视它为野兽廖,但我更愿意称它为内敛狂徒氮填寄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎无。它是驾驶利器棉汞,也是很多人心中的梦想之车城,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陡怪。   既然说道奔驰AMG膊堤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旱丘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样渤经,都代表了其品牌车辆高性能版哪唐膘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炔,这些车在发动机配置调教僵颁酮,底盘调教信雌肠,外形和内部设计上都远远超越原厂车抠苹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舍似帛,它的长宽高分别为4707mm比棘摧、1795mm和1391mm饺先,轴距为2765mm嚎露焚。参见下表可以直观的发现肥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煽冕博,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辉汾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痞纷。但细看之下练垮俩,还是能明显看出差别摩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腹荣逆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降博惋,流畅迷人更具轿跑风范寡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狼。   除此以外卸汲吹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侍磋懒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伴掸挎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂边份负,前轮尺寸为235/40 R18苦,后轮尺寸为255/35 R18晤杜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椿戎肩,以获得更快的加速度害汇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廊孝。   车尾是C63最为霸气的地方娘帝莱,四出排气管宣誓着其运动特性蒋稀清,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力房,从而提高车辆的稳定性统。" "  11月12日绥手敦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痪日卤。无论在平台还是动力上琅,这款车都与标轴3系基本相同时。动力上编伺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饲菇,依然分成风尚课、豪华和运动3个不同设计套装暑俯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凤。无论怎么看郎蹋,4系都很像一款双门版的3系朝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蟹挖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哇靶患。   虽然名字是4系拘芯梯,但如果只看前脸碴,恐怕一眼很难分3/4系然赤。不过仔细观察细节的话丧躬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勤郊筋。比如更大的开眼角设计怪及,更修长的双肾格栅欢,还有明显不同的下进气口设计风格秋檄坑。当然囤,了解宝马车型的消费者都知道毙港,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狼魏。此外溯场爸,前脸还针对空气动力学进行了优化设。 【左弊:豪华设计套装(选配)/右卯茬:风尚设计套装】   侧面造型上韦辆沥,4系明显比3系舒畅很多爱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乌亩嘎,更修长的车门对此也贡献颇多史籍。不过轮胎规格和3系完全相同水僚铅,似乎很难体现出这款车有多么运动刊楼便。另外捌喝靖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艾井,和前脸的进气口配合嘶欠,共同为刹车系统散热沤藤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扛烂步,不仅装饰性强馈侯欺,看上去也更凶狠睹匿水。   尾部设计上鹤熔艘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柏。猛地一看依然很3系窜台,但饱满的线条体现了4系的不同老木嗅。尾部虽然整体很“壮观”侯放慷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滥晒,别有一番风味毒婆兢。另外雹,根据套装不同割,排气管也分为单边双出和两侧双出两种为秤鲤,实拍的运动设计套装为两侧双出掀凹脸,个人认为设计还可以更精致一些沉。   车辆提供蓝假:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址现煤仙:北京市海淀区闵庄路19号   电话莲:(010) 5872 8888   本文导航郝驮绦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裸,自日产逍客2007年在英国上市以来拓来偶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谩紊。各汽车生产商自然毫不示弱拍瀑孪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痕曙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坤罚芒,公司就对其外观和动力均作出了革新堂媚显。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臣没,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涧赔。这款车售价要高于ix35四,标配版的售价与高配版的ix35相当烘。较高的售价并不会对消费者影响太大橇仑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袜。 ? 现代ix35   除此之外肺愤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滩钵陕。完美的驾驶体验连,充足的动力表现嗽,日常的实用性以及低廉的养车成本洛堕灵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漆膝潘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面誓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间即随,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些发皋抹。CR-V的后备箱打开的角度要更大图,后车门打开的位置更高嵌,加上方便的一键式折叠后排座椅烤牛查,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捞亩驼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贿零焕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刑。ix35的后备箱地板离地面更近弊痢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碾谩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舶被,他们要对此多付1,700英镑耽哄。其余两款车的四驱版勃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸥挽惹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隆譬铣。   从标配版本来对比三款车冬涉,ix35要优于其他两款健。SE版就提供了后排加热座椅寸泵脾,方便商务人士乘用浅红去。高配中更是有导航狗怀,蓝牙答,真皮座椅糖酞岗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能价辫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吉竿脑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撕黔。   综上所述氓,我们推选出这三款车的排名分别是庞漓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沽何虏,但是它的驾驶乐趣却是最大的茨胆刷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞋跺沸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趣袱柬。低的污染物排放卢,强劲的动力表现盒咸,新引擎的装配让该车重获新生丢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问评,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倒。不光是低廉的售价适猜,标配版的实用和保修期的延长廖戊,让该车十分吸引人是。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丧矩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沧乏缚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惋刮罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权小即独,严禁转载惦芯请,违者将被追究法律责任龄瑰陋。责任编辑伍:李敏" "  在国内倍秃烂,提及福特这个品牌钞瘫贸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶呒克斯和嘉年华鞘四联,但福特的精髓决不仅限于此肛舞。在美国孪森貌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赫。近些年来韭槽修,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沙,先后投下了旗下多款SUV车型寞末,其中包括翼博煎蓖、翼虎陌独、锐界以及今天的主角探险者胶。作为美国销量连续15年冠军的探险者酮防,它在中国的土地上能否再续佳绩祥?带着这个问题吮史,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捅干。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈沤帷,也是其第五代车型粒涕疗。在今天看来炬椿兽,福特探险者圆润饱满淋顾,又不乏美国车标志性的肌肉线条煎如椽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卸童党。但早在1990年耸,第一代探险者刚推出的时候睫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烽捂。   随着时间的推移嫡黎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粱们,与其说是改变捐和康,倒不如说是更加顺应潮流痛飞骡。早先的皮卡底盘不见了踪迹乔丧湿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凸椭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)塘。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乓培诚?结合同价位车型做个比较不难发现梁,探险者论尺寸绝对傲视同级婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涝,“尺寸”无疑是其最大卖点酣孟。它的车身长建活惦、宽荣、高分别为5006mm粹敖、2005mm和1743mm猎瘟,轴距为2860mm酶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楔,即便是与奥迪Q7的对比中眷来,探险者在某些环节也不占下风贩车。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锭,探险者的最小离地距离为193mm敢,接近角和离去角也并不大摩渡惦,仅有21.7°和21.4°裂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痕烙现。" "  引言酸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菜醒疥,其采用了全新MQB(横置目忱浚块化)平台生产罗畏,不仅在外观闺泛澄、内饰方面有着明显的变化需驹疵,更低的生产成本喷碱、更轻的车身也使其有着较大的优势枪碍。此外断卑,作为其老对手的福特赶瓶克斯当然也有着较强的实力叛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评握竞妓。今天韧扒,我们就来为大家对比一下敬,看看这两款车型谁的实力会更强污晦。 外观譬梦弄:低调内敛大众风对比时尚张扬噶ǖ叶猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感苫戮期,但在设计风格上却有着截然不同的一面旗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上日。而噶澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甸疗翱。   车身尺寸方面禽苯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沉草岸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龋呻贬,轴距也增加了59mm刃丁矾,整体看上去更长更宽更矮朝。但其主要竞争对手柑滔П耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势乡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅南、强壮哥叉曝、凶猛剁培菲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矫侠克。试驾被安排在了蒙特卡洛鞭,我们被热烈的目光追随了一道澄姆迸,同样癌烹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幕秆修。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忻期缅,它的对手就已经锁定了渡皋暗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标些楞寺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惊,他们选车就两点软,第一样子帅纱,第二性能足够强大勉逼秃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斯冉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车版拣壬。恰恰如此佬廷,它看起来很漂亮痛,尤其是车身各个部位的比例与线条惰,挑逗着所有人的视觉神经尘颇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龋型,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口断碉掀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苹紊付,而且更杀气感更强斯墒疾。怠速时慢慢靠近从珐喝,它的躯体在微微颤抖悍焚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掸敢。   细节方面奥迪从不偷懒荆朵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾还蔽粉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞曙嗣碉。在我看来拿备牡,这样的视觉效果已经足够征服所有人邢昏,如果你觉得不够醒目喂,还可以选择将卡钳漆成红色绣抛猴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棵炬栋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体十侗,120km/h时自动升起痊革晤,此时的样子最为动人酶端粳,速度降低至80km/h后便会自动收回女俺囊。   进入驾驶室并不费力蝎,内饰与A7或者S7基本格调一致碾伙,简洁朴实兽冯,中控台区域保持原有基调布搏,有人说它沉稳咸白,另一些人说运动孺,在我看来这就是奥迪的风格庙甭蓝,可以满足很多人的口味卧默烯,一切气氛都显得那么熟悉光胺缄。   车内有两处亮点让我记忆犹新箱抗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冒,坐上去的感觉也足够舒服赦畔品。不足之处在于它的调节方式太过简单械,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能合患。   第二个亮点在与RS 7的方向盘博叮拟,手感与大小都很出众旦,令人爱不释手嗡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望飞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕊抢,善于抓住驾驶者的心柒撬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菜迪备。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乔,两厢版掀背车开始越发备受关注响,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谢敖,强劲的运动性能也是非常重要的指标潮。就在本月初惮迁刚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郝戈饺,除了朗行运动版之外妥绒缅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忍。接下来饲相懦,我们将两车放到一起泉链祥,来看看其空间和性能环节的表现如何捶羔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是噬篙,如今的情况则正好相反扩轿娄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孤锹摹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摄法先,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痹绅骸,两车的售价还是非常值得人期待伪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版次,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了模撤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烯坏铝,前脸没有任何改变剃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罚扯,但给人的印象要更加动感卜。   车身尺寸方面崎附,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琳嘘木,各项数据都要比朗行运动版更大一些普察捍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少双架卞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陇焙搓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欺诬,比较适合家庭日常使用穆盛门。轮毂造型与三厢版没有区别蔡里。在发布会上衡奇摆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纤砷,相比科鲁兹掀背车不够运动讲涂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阜筹溅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑不,线条更加自然税铰、流畅标骏墩。两车的车身腰线笔直且显眼舰街熔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贯滑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枷垒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿推叔容,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徒。同时鄙汕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绣史。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源底秘矢,点亮后的视觉效果非常不错溪咐祈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漓搞。整体风格也是保留了三厢版的造型苏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出无,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扇爽。2008年俱孟,丰田Yaris进入中国市城谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乖忌示,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菊深急,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澎库随,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缅如凤,想必原因大家都很清楚膊撑,致炫在各个方面都已下足功夫蓟孝加,为的就是再续辉煌内鞋睫。   致炫外观灵动时尚剩簿,带着一些年轻的运动气息倍,车长为4115mm物测啦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藏驾,比老款低50mm;轴距为2550mm吭趣,比老款长90mm静咆拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑犯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃蓝,这样的设计更有利于致炫的散热哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拭输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳毁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气处番谁。   " "  在这一两年中外,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”及匈,究其原因丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯式椭。另一方面孤怪仓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惜磋。代表着大众在中低端产品中的最高水平彭举。如今错敞粟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野考侈虽。带来的改变很多仆食,由MQB平台带来的更多越级配置竭,外观内饰的革新港,动力总成的变化芍郸番,当然还有后悬架的改变绰愁。能否继续神车称号累笔教,笔者觉得喝沏碗,可能性极大棚崎素。   ●从固定平台向奈涨#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某肱拢块化平台的车型想,之后骑,从这个平台开始冬农,还会有奥迪A3等车型陆续引入目贝圣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氏猫店。但从高尔夫7开始变,这种概念将发生改变时。MQB乃叮块化平台生产惋量,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吗巾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崩凶,后面我们会详细说到唤伍黄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盯外客,必然是一台有传承有积淀的车型偿络。经过几十年的发展和变革裤,没有被历史淘汰硅郸困,却总能获得新生和换代切秽。我想符合这种条件的车型真的不多恐暴。甲壳虫也好赤衰,卡罗拉也好搞,都算在其中宿拓形。高尔夫更是其中不可或缺的一款链藐,从第一代发展到第七代拍,我们发现监观牧,很多经典的设计元素没有消失炯驾,而是作为经典传承下来筛篡,但技术却在与时俱进的发展仍筐。直至现在够酮,高尔夫7的出现抒,能够看到曾经的影子穿,也能够看到未来的趋势脖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妨筷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魂,今天在紧凑型车上也上演氓老,只能说明橙捌五,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视危释,也从侧面看出肮纬联,这一级别的竞争是多么激烈道,高尔夫7的轴距加长了59mm怕放氖,反应在车身上完书虫,加长了56mm哀邦。这让我们看到椒采恫,高尔夫7并不是一味的加长喂茸坡,更兼顾着车身的整体设计份配惋,以及操控能力的全局设计角。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腔,争议很大墓,但貌似并没有像新速腾上市时那样匆,引起大家的太多反感实。或许一汽大众的这场策略大变馅,已经让消费者黯然神伤了贿哥笛。大家也都知道培叹,这是没办法改变的事萎,想要四轮独立悬架哦龟兔,会有性能版车型作为选择垃,要是纯家用悍熬炕,就只能接受这个现实惮湾锨。   本文导航队:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呵试托,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闺份附,这仿佛已经成为了一种定律角司。话说回来愧刻蛾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勺筛谁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望化靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亢、做工蔑敛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼价规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苛萎徊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挞宦倾,为更直观的进行两车的对比分析窗馅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车思掳噬,需预定等车时间较长惹,主推1.5T车型)作为参考对象技藩腊。备注甩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辞,瑞虎5和哈弗H6各有所长狡伪戌,瑞虎5车身更宽悼绩、更高烷矛什,而哈弗H6车身长度爽、轴距更长惯。另外这两款车的外观设计原创度较高漂报背,没有明显的抄袭痕迹嚎累翘,且能够符合大部分人的审美观钙汹,足以体现出设计团队的用心程度农隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应色睛,意在塑造最新的家族风格逗擅鼻,整体呈现出大气罐戚、时尚的感觉赣尾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艇脸嗡,包括徽墨黑庐、烈焰红梅、赤金棕泉相、暗夜灰倍八、皓月白和丝缎银雾扛腐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碑,其更侧重于简约椽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桶。车身颜色方面黔,哈弗H6提供有经典黑避、雅致银哥雄、简约白委、中国红辣浇履、风尚蓝卵挪蛇、摩登灰骆、醇魅红倪驳、睿智棕共8种车身颜色劝惕。   前脸部分锈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皖撼谅。瑞虎5前脸层次感较强暑躲庙,大灯巧妙地与中网衔接税,而下进气口被分为了两部分十,下部与底部合适护板相连接胚铆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碍拳,没有太多浮夸的设计票,中网换上了带有“HAVAL”的新标识问单屎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沁,但绝对属于耐看型课梆长,整体间流露着SUV标准的稳重气息回。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耙吧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剃,车身侧面给人以更修长的感觉犬臂。另外多倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奠樊判,车顶均配有行李架撬浦滑。   同样的虱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焚伶迸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日谩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方块楷校,厚重的保险杠更具力量感雇光。   灯光配置上谰昂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奸婆咐,内部灯组布置较为新颖晴擒佬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟,常见的柳叶状大灯造型尉敞畅,常规的灯组布局购,带有透镜的卤素光源大灯肚辅,提供水平调节功能割。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歌汐蔚,看上去更为醒目和美观衡古,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源航漆暮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汝算就。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缮恒炉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想论,同时越久的期待会带来一个重大问题背筏,那就是新产品如果不能做到完美屏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浮项,两条定论由中国媒体陆续传开姓浇灸,首先它的相貌不错溺,其次来到中国的时间也不会太长了能核并。一个月前虹肃枢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聘踢胚,为何这么说认歧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锣盲杰,通过细节上的修改公,使雅阁更贴地气惋掸。   设计师在中国进行了大量调研工作蛾辜,最终他们得知了国人的喜好商恭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瑞故傻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁参句。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫁呻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中红。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溅刨豹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藐,在如今大行其道的“加长风”面前诡,本田倒是走了一回不寻常路酞情,这也是让很多人吃惊的一件事目谋哇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响话。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酶片蝗,究其原因我想和C柱造型庇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼎仙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埂崔,先是放弃了老款斧头型的轮廓夕嘛副,其次将双出分置排气融入到了包围中苹殴秤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚含嫡、动感靠拢通梗臀。   本文导航盖耍空:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颠揽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栓穷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事功衔铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毁屋窘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惺梁磁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竣锌绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎坞。相比之下必,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计全,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洞籍。总之这个价位的车型图料邓,只要设计不太出圈消费者都能接受惯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嵌割瀑,即便轴距也仅有20mm的差距澎,如果无聊到一定要分出个胜负的话褂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放锋垢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舍理咐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盘,在这方面长安CS75表现得尤为突出啃舱。顶部的灯眉轮略、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筒呕,虽说还是带着几分模仿的味道臂,但却并不令人厌恶畴挠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哇盆惊,不过它的优势在于自动大灯功能蔫挛,这是我们在CS75上未曾找到的配置市替。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化群,都是标准的SUV设计汗诽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似千彪,不过值得注意的是盛裁秒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡人,上下车时可以避免蹭脏裤子勺,这一点要比哈弗H6显得人性化未。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猎合乏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17具茫痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喘,那也将成为它的一个优势哇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄拣际,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刚。两种风格说不上谁好谁坏太害喂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂、更时尚的选择扒忌凄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珊蔡令。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滩纲俱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃驹啊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞阿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赂锨侥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舷豌问,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恐勤市。相比之下纬认夹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廖鲤讹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉火瞪钝。总之这个价位的车型技废举,只要设计不太出圈消费者都能接受毙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惕,即便轴距也仅有20mm的差距同珐,如果无聊到一定要分出个胜负的话察,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲍谐券。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苏娇洞,在这方面长安CS75表现得尤为突出陕病。顶部的灯眉鞠徘马、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扩浚绕,虽说还是带着几分模仿的味道乾,但却并不令人厌恶目。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副徒,不过它的优势在于自动大灯功能函祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置街蓖粗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸嵌,都是标准的SUV设计敦赴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拣措,不过值得注意的是鳞料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙经,上下车时可以避免蹭脏裤子踩霸辩,这一点要比哈弗H6显得人性化坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎割硕须,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冻闯,那也将成为它的一个优势浇晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柯煌拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平康鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推。两种风格说不上谁好谁坏领榔侨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须估泵、更时尚的选择萝共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型本淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醇,埃隆·马斯克就是一个奇人铂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妮淮鞠?下文简称“埃隆”)叫午捷。远隔重洋来到时差16小时的加州希,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展天,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S什,一款名不见经传订,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吗烦。在短短的5天内袱缓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斜。 ●曾经的TESLA纶:短暂辉煌的Roadster   2003年泛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孰琅,并亲自担任总设计师的时候屑桓苛,他为公司取名“TESLA”婪透。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家食撑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闪。而在十年前静,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欢,因为在此之前罚,没有任何纯电动汽车成功过蒂佰。   不过很快落七,TESLA的第一款车型就让人刮目相看葛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳次,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差校、续航里程短的传统印象圭。只是蜡汉波,那时的Roadster真的很糙茬,很贵斯,很没吸引力澳骨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者担。   于是熬楼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剃吴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市久办蔫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂恪,已濒临破产……”璃厕。   不过氰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抒喉逻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞍兴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舅。仅从2012年6月车辆发售盘就懂,到2012年9月这短短一个季度内漆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坟思咎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持酗刮耻。   ● 简约外形流畅饱满烤梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牟弟韶?一个能够打动人心的外观设计苹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贡拷凄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维老疮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓渡,是一位年轻的美国本土设计师丰,曾经在大众汽车担任过助理设计师熄垦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仑共素。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前访,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辫,马自达旗下的Furai矮瑟、Ryuga驾帕朝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戳竟并。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谩甸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浚韭镶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)儒顽都。初次见到TESLAMODEL S的时候壤祥觅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纪灵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菏心,难道这两款车之间也曾有交集匠?   多方查阅资料后才明白腊鹊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倾薄,不过后来TESLA对其提起了诉讼辫设,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作告咸缓,还盗取了其电动车制造技术垮县辛。于是紧接着嚎涟檀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕉遁看,并最终完成了MODEL S的设计工作闭滤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)床,轴距则为2959mm嫂沧味。仅从数据来看骑砂,MODEL S已经算得上中大型车的级别纪傻袖,差不多和奥迪A6L敢奇、宝马5系Li等近似就矾新,只是车身更宽大也更低矮一些磐星,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论槽抱。   整个MODEL S的车身上呸,相比许多人和我一样谴好酒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脖,椭圆形前格栅造型太另类了眯巫扇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镁卉,但是这也成为了MODEL S的标志豢唬沫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台,所谓的家族式前脸韦湘。   你或许会认为没有前置发动机的存在霓长摩,和绝大多数的电动车一样挎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了管乔,那就大错特错了校。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的那未,动力系统和电池组忌盖黄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卢嘛兄,就和传统的内燃机汽车一样肩嚏膳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温可柒乘。   细长条的大灯造型很酷椭,氙气大灯捕谅括、LED日间行车灯都是标配蠕,和其他车型类似噶颊哪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卯、LED雾灯以及示宽灯挞害。只是在功能性上MODEL S实在很单调屯食,同价位产品上应有的大灯清洗矩、自适应功能等一概奉欠獭建炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搏,4年的时间缔杉舞,经过诸多顶尖设计师的打造稀崩凡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唬烦,再到上海车展的国内亮相沟,今年广州车展终于正式上市辑心,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熔鳞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休得,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欢芒坛,这是中国自主品牌获得的第一个五星陡。观致3四项总分达到了惊人的340分阶,这在整个2013年度排到了第一位瑞娘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样放屋坎,接下来为大家解开谜团朴成。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戊凶快,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念品,观致3的外观线条十分简洁皮门,但又不失从容优雅椭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缴棉,毕竟它的设计总监曾是大众高管钞结幌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜂瓤卸。   前脸看上去相当的饱满圆润贤隧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搞为,而“Q”也是观致汽车的首个字母缸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信济,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溜违豁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悼喘枚,这话虽然有点绝对歇,但却不无道理委丸,在说服消费者购买自己车型的时候拆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搜筐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腻椒,随着时间的推移愤伞,两各品牌已经深入人心市乖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盯浩,相近的售价卷、同级别的定位溶,看看哪款表现更有诚意龚虎吹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琉裳痉,造型圆润符合多数人的审美孝,第一眼算得上成功仟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识份目,细节处理更为立体很显档次浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峦板。爱丽舍原创度极高蔽,很难找到其他车的影子却申。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赣,只不过虽然车身进行了拉长且纱淋,但看上去依然是一副小型车的架势脚,气势上略输给爱丽舍抖。外观设计确实见仁见智戎刻下,有人喜欢圆润稳重订非,有人喜欢直线条的简洁利落溃,嗯好吧菠久久,各花入各眼蜂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现集,新桑塔纳除了车身稍长之外玻悔勒,轴距检害套、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势己佛伙。但整体上两者都属于造型协调的类型惋。   内饰部分盟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色眠筏。配置细节设计频颧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菠舅,比如位于方向盘后边的多功能按键柿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幢氨煤,则显得没有可挑剔的地方趟蒙,只是限于成本蓬栏池,用料表现一般川挪镭。" "  谁都没有料到短短几年囤分灯,SUV会如此火爆暴沤,从动辄百万到数十万的城市SUV慨礁,都曾经上演过排队提车的场景咳撼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伴绷,不同细分市场花朵、不同类型SUV纷纷推向国内市吵啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动结耍缅,推出了其首款SUV--标致3008酬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城饨灸怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黄问较。而东风标致国产后价格有很大降幅韧喊裂,15.98-21.67万的售价也与途观图武稗、CR-V担酿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矛棱坛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饶闯拟。下面一起去看看吧方悉估。 ● 外观解析   除了高售价外倾缅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抽罢。太过个性溅,同时又不够精致妇撬虏。而相比之下娃,国产版标致3008要好很多藤,现代感更加强烈踏抹莱。前脸采用了小一号的大嘴蔬洛,并且添加了镀铬饰条显示很精致屋隶,也符合国人的审美呸海迸。   前大灯虽然不是氙气大灯寇侈,但是加入了透镜缆,整体观感不差沧核腊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锣。另外袒畏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰活虏附,增加了前脸时尚感逢点撕。   从车身侧面来看脑倘,标致3008加入了车顶行李架补,虽然并不是经常用到的配置慑槽,但是对整体造型的营造作用不小内娜。另外侈捍乾,黑色下包围凸显了运动感湿。   尾部是相比进口版改变最小的谅髓摩,不过依旧非常漂亮饭雌桐,很有层次感掣睡绥。尾灯加入LED灯组羚问逆,警示效果更好须棘。另外最值得一提的是其后雨刷设计世俯晚,在前雨刷工作状态下筹,挂入倒档笨晨社,后雨刷会自动工作槐饯皑,非常人性化的设计崎绊。" "  说到法拉利石、玛莎拉蒂这些品牌枢,网友们肯定会觉得遥不可及篮舶催,价格高高在上密焚。如今猩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寸盎际,它以89.8万元的价格进入国内市场标。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舞糕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现割氰,让我们来看看他们三个谁更吸引人堤孰欢。   在市场行情方面茹狼哦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虑滔坎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设健。而其他两款车型均有不同程度的优惠郎黄场,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鄙挺耪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翔兜便,看起来非车犹ぃ魁梧的发现竟然落了下风理,令大家非常诧异壤。但在内部空间方面唬,Ghibli组完全不能与发现相比庇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赣,所以它的尺寸就不在此提及了传。   在该项对比中哇片财,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截簿,功率少了80kw纫困,扭矩也少了50nm靛,同为3.0T但差异却这么大掂蔼拭。发现采用了柴油发动机弄摄裳,这款发动机的性能超众衅咸杭,在国内有些市场中非常受欢迎竿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沉忍剩。   对于传统豪华车闻言咀俱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佬扣箩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒲崇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肉假。路虎发现集成了家族中的优良血统豹唉涸,四驱系统足以让众多对手汗颜挡迁矫。   本文导航俯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杠瞥,保时捷新Cayman在国内上市之后汐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了互,遗憾是试驾车迟迟不能到位强,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扛掏娶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岗疾撤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钵卜涤,就当胜利喜悦之余捣挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我且窝:不就是保时捷最入门的跑车嘛钮,至于这幅尿性嘛话?不过您还真别说唬坷禽,Cayman作为保时捷入门产品中忌谋,绝对是一部对得起消费者的良心之作孪,比起卡宴与Panamera来说佃,工程师为它注入了更多保时捷的基因容接,说句通俗易懂焙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亮厂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稠氯啃,第一代Cayman的诞生是在2005年必悉跑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺操存,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勺龄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锑勤榔。   新款Cayman S外观简洁愧泌,车身比例更是优雅的惊人摹愤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趟。尽管如此唱,这款双座跑车依然非常紧凑合肩地,车身长度增加了33mm染势部。车身前悬缩短了26mm钙亨痊。   每次谈起保时捷的外观设计坞巷,笔者都是非常纠结的心情俏魂浅,恨的是德国人那副死脑经靛凄黎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挝段咆,喜的是哪怕轮廓没有变化簿捍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粮唾搁,或许这就是历史的传承吧咖。   新款Cayman S除了迷人的身姿捣林内,优雅的曲线之外蚊娥骄,设计师并不是一味的强调柔美瑞局聘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颈链犊,这里需要注意的是煌霜临,这个大口可不是什么导流机构餐耻,而是发动机的呼吸通道捞浇辣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靶呻降,加上凸出的转向灯设计狄,相信任何人看过之后都是过目难忘妻陕碴,尾翼同时配备升降功能淑澜,时速超过120km/h之后涛式坷,能够有效提高尾部的空气下压力牢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侮,这个是一个价值不菲的配置侠壤帅,总价44700元寞匣,如果您不满意当前的刹车系统纲厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处齿娜惮,据说车用到报废了辖芭烷,它还可以装到另一部车上继续使用模,简直可以当做高富帅的传家宝滑黎味。" "  国内B级车阵营的争斗蚊餐,恐怕用水深火热都难以形容纱屏,原本只是按国籍分布的对抗阵营捕嘲,随着时代的发展瓷蔫仙,已经逐渐转变为混战的局面技惜,比如ABB三个品牌的中级车涕孤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茄搭镣。同样的情况也发生在合资品牌身上卡,民用车级别的对抗往往更加激烈钱艘槐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抬滴,来自德系的车型是否会倍感压力椭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢盖钩,又考验耐性的工作咳。往往在某一个时段有一丝懈档崮泵稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疮规。网上车市最新推出的《抉择》栏目洗蜜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯栏,做出全面的分析与指导圣褪,以同级同价线愤、同价不同级等角度出发位俩袭,全方位给您最全面的购车支持经杏。   雅阁和迈腾繁酪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瀑,也许之前并不会将它们划等号呻垫,但随着市场格局的转变享叙,它们也来到必须接受对抗的门口红。当然痰,这场争斗的发起者是雅阁戒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗集脸,抢夺德系车根深蒂固的份额瘁饲,看起来是个贪婪的举措吉范乔,但能否成功却还很难讲腥凉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挠浓挟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亭烯,反之同样叼庐荒。客观的讲旱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感季提林,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莎需。尽管雅阁配备了前大灯LED光源光颁领,但是这个技术到底是否实际逢,还要从使用中来探寻蠕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音习偶闯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响副。   第九代雅阁缩短轴距的作法缝,是令所有人都无法理解的脸草巩,在几乎所有车型都在加长的时候郴疥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贪,搞得你摸不清头脑贤伟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莆躬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辈娟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谋胺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辑奸悄,就是最好的证明恋急,据我所知梳,直到全新一代奔驰S的诞生丘桅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雷苇。   本文导航碗林夸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砍炭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霞畴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴海拷。直到有一天吵惫,新速腾上市提培,后悬架变成了非独立结构授窃,他们的崇拜似乎崩溃了绅。这还是那个技术控速腾吗巢财?随着时间一点一点过去鞠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跋烁、速腾GLI父仑珐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祥捷邯。不得不说铃,速腾家族越来越丰满蚕跺谁,那个曾经的技术青年旦,逐渐走向千家万户侮侈,满足标准化的舒适性需求备。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者发,这让我们看到速腾到新速腾的转变胸,它变得多元份滑,变得成熟刮皖起。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满跨,开枝散叶就像一位长者环侣乌。它不是急于求成锤板,而是变得更圆滑更成熟无。记得一句广告语曾经说过刃桨臼:“成功的男人猴梯,有很多面朔笛避。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象限,它要更多变瞧刨,它要更多面级蹋。蓝驱和GLI开康,一个拥有更多的节能技术究,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕉纪疗。当然隘醚,价位不同划腑,GLI已进入二十万大关搞。你有了更多选择抚啸穷,你没有了挑新速腾毛病的口实姑按。三种产品摆在你面前较挟,要节能瞄?要动力弛?要居家斗特渺?新速腾都在这敖亭皋。    直至今日视,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止表伤谴,的确勤枚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品道,多少显的不是很紧凑动感绰手。但终究那是一种技术执着理念下归,最后一代产品了鞋。新速腾的到来似乎终结了这些工趁碎,悬架品质降低烯喷,操控感稍有不足诲栏味,但换得更宽敞的内饰空间骚,等等等等乱等秃。到底速腾进步了还是退步了己彤,我们无法一概而论凉默。但有一点徽戈染,笔者觉得大家都不会反对浩稀,新速腾的外观绝对养眼炔椭哀。你依旧能找到德系工业味儿汝冒荆,但又看到更多摩登的东西括凡。咸淡合适裁,老少皆宜储泞儡。或许从这个角度来说酚谢泪,新速腾是成功的受笑。    过多的技术说明戊普材,这里就不重复了弟句,今天我们就来漫话速腾丧急讳。记得一次脱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕,立马对它的内饰嗤之以鼻澎吠。毫无设计感科,直来直去触,见棱见角较。或许不光是这位搞设计的朋友泵逞,很多网友也有如是感概耐。他少了一丝温情佰扩,少了些许浪漫罐奋舶。不如北欧风情简约凰剂颁,不如英国小车活泼径擂。充满了德国工业时代标准化生产的气味编秤。打开高尔夫攘、速腾聚、迈腾合、途观涟跨叛、途安的车门青佳化,你都会得出同样的答案传萌山。或许俗屉鞘,这就是一种设计选择酪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敛臣,内饰模具走点曲线也不是不可以你,但当你仔细玩味之时衡艾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞘。不浮夸慑、不高调妇荡,你可以说它没有设计感赔巧嫡,但它却充满机械美缚录杆。 责任编辑洽窘赔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV税,也就是S-cross锋驭悍,售价11.28万-15.58万元喝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰病,主要竞争对手包括劲炫和逍客额寐赤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟曹,其实并非如此恨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽妥薄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缆假鼓,我们不妨来进行一些对比去看看忿判。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哄浪迸,也就是S-cross锋驭毋,售价11.28万-15.58万元讽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客搁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版方,其实并非如此杏事,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碘,我们不妨来进行一些对比去看看刚套铅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粗怂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场砍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暖,而且在轴距上也进行了加长外,从而能够获得更大的车内空间逗湾裴。其实就在此次广州车展开幕之前赊夕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氏挟扣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧每。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晚痕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屯。另外写插陷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV木、BUS复继蚊、VAN三个系列扛嘎,分别涵盖了商务深惕翰、家用和专用三个细分市场突。好了揣,闲言少叙土丧宪,下面我们就走近它们以作详细了解吧葡。   外观篇论桓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颈魂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驰睡铆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象派,同时会在两款车型的不同之处加以说明玫。   该来说说外形尺寸了齿盘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喘降褐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm络贰沃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成崔,与车头形成了很好的呼应笆盾,而且从整体上来看车身更趋向于平直拆垄。需要特别说明的是乔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霉纬,以应对不同的使用需求婪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俗酶,例如高位制动灯劝、门把手和牌照架痉捆溺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”番瓦畏,“中国车”通獭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羌葛粕。“北欧品质”传承自S60旧逛趟,设计风格以简约时尚为主借笑沟,选材用料则注重安全环保廷。“中国车”同样不难理解算车,“L”是个很好的代表耿赴,但不是全部视哼。   就在试驾会的前一天酚贪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赣。   ● 沃尔沃亚太为何物为坦甲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称示救爽。沃尔沃成都整车工厂侮、大庆整车工厂涧景发、张家口发动机工厂峦翅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下久。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讥惠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准那匙臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统复,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沃售浅。如S60L有约290家供应商程,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柒。而在研发刺、设计捅柔碘、采购和生产制造等各环节上秦硅迫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步司广哦,采用共同管理系统权磊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆饺此,我们先从加长这个重点说起事壬。S60L相比S60加长了80mm烷,具体点说应该是轴距加长了80mm得守卷。这80mm用在哪了呢贿歪?全部加在了B柱之后梳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赫,这里现在变得很宽敞玩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辆锰,前排调到合适位置后炔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赴馆枢,属于勉强够用的水平;而在S60L中奈睹,相同情况下报瞬话,后排的腿部空间则超过了两拳汰,可以说是非掣罚宽敞罐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烤舵暇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绢单疆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碗尽坪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了际泪,外形倒也没受什么影响弊,甚至感觉比S60还要更舒展一些曝微鲍。S60本就是轿跑设计风格提矛蹄,后门加大后潦绢,整个车顶的曲线反而更平滑了释。相比之下钨肛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰,但却增加了几分优雅的气质偷涪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稗投磨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娃毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诵赦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疤哩,不知道大家对此有何看法脱。全新的18英寸轮毂挺漂亮羌,轮胎为了适应国内更复杂的路况委吾,将扁平比从原来的40增加到45跺劳泰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰告炯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刚吞傻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抢身。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰石斜,而像坐垫赔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色插藤。这种颜色和黑色有些接近绣浆篓,但更时尚姓叛需、个性一些怀刮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘申期钵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痉睛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求川拾卉,后排乘客得到了更多的重视停瞥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘售挺吉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洽桶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地充,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驴搏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宿赎健,可就在本次的广州车展上凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市解摹,并且两款车的售价也是非常接近伞登,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俏短畅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廉比,并且它的设计也是由国际化团队完成叛酪堤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾割乏拷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赔哭,并且两车售价仅仅相差4100元伙塘哩。观致3车身更宽赐讼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裁。速腾则在车长与车高上领先观致3绢惮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邦卢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛙氏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱变菜糜。因为排量上的优势峰柏玻,观致3自然在动力参数上领先速腾颓丢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架培匣叙,后扭力梁式非独立悬架兽楔。   本文导航寡丢:" "  今天给大家带来的两款车陛锯,其实已经在国内上市富性刹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缅蒙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虫瘸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著书胜共,而标致301可能大家就不是很熟悉了锰乒厘,下面隶,我们就一起来看看这两款车呛夸。 外观未瞬俄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踞靡康,2007年进入中国竣。对于很多车迷来说焦湾,这绝对不是个陌生的品牌价喝讼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屡毫,但可惜搏榔,无论是在中国的街头还是美国的公路上扒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舒炕券。我有时会想这是为什么蠕鼎?诚然芥冠砂,英菲尼迪的车在豪华感瓦钡构、科技性能和舒适性方面都不输给对手让揣,而问题恰恰出在这里旧胺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面爽,没有特长就没有个性膏,如果是这样的话盗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沸寡?   现在英菲尼迪也意识到这一点情,且开始着力寻求改变瘫、树立自己新的形象换。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筒成裳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薯,当时就被其出色的外观设计所吸引贩霸绩,而今天我要体验一下它的新技术徽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化读,车身重量上的降低幅度也不大撂开勒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慨鞘灵,这是很明显的改善办,尤其是在性能和燃油经济性方面甜谈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供操和,并且采用的是锻造工艺撩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配几,现在英菲尼迪Q50的对手颠芜浓,如宝马3系拾蟹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂署潦坪,希望Q50能做的更好式。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筏睹辅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狡体潍,但其实这些已经有很多厂商在做了构,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邪缉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雀鞘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晒刹吝。它所代表的是一种生活誓归剂,是对待自己和家人的态度郡构划,是属于年轻人的精神沉,是一辆车汝金病。历经六代的演变栋岭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车继窖,它虽然没有惊艳的外观隆朵世,也没有花哨的配置面,但它是品质铣谐、安全溶戒飞、耐用的代名词法。如今炉,第七代高尔夫已经面世开,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钦材,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫判居僧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倪肪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杰钢计,不再是一幅人见人爱的可爱模样吞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓适萝葛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涉噬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茅哩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼓瓮抚,仿佛是灵魂一样聊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酚亲,但从我个人而言村,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓径,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挂, 坚毅的C柱是永恒的经典雌,不管其他部分如何变化鸿温,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肮枫。   除了车身线条外炉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敬浅,并且被那条“灵魂”所连接着阂仓据,这在之前的设计中是很少见的奉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯任汾尉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸽辑。这一点很有意思厦幸开,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丸灵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翅渡,避免了大家后续改装狈独吃。   说完了外观横不坍,下面我们再来聊聊平台始蛇鸡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胳辉党,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祈绰挨,例如POLO采用PQ24和25平台废免,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒋,06-12款速腾采用的PQ35平台杭持,他们之间都是独立的筏轮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坦极蒋,它的优点就是几个级别可以共享技术悉。   共享技术又有怎么样的优势磊孪?答案是显而易见的赣偶暖。低级别车型可以采用高级别车型的技术位,在产品竞争力上绝对要远胜对手酣码浆,并且还可以降低研发费用的,可以说这种墓影ザ疲块化生产模式在未来肯定是趋势庙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盆醛,例如电子手刹京寺、更先进车载系统垦烹配,都是应该出现在中型车或者中大型车上的科斡娠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚。   所以冠蛾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化同乡扮,就好像是四代和五代之间的质变一样谩颓形,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锋。但是否真的是天衣无缝的设计攫互兢,我们还需要用时间去考量且颅溪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搔冒脓,但到目前为止握卡问,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恳饱伺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姑椽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铺聊囊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伯署霜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懈还,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别架雷。   首先豆漂,大众的工程师对EA211发动机减重匠戮寿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龚碴。另外戒抵魏,EA211再次使用皮带传动俄,相比于EA111链条传动掳,皮带可以降低噪音和重量虏。除了以上两点外瞪矗驾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承污竿,在一定程度上可以减小阻力嗣男。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湘抵,EA211发动机参数比EA111有所提升窟囤暇,当然幅度并不会太大妇,因为整体的结构没有太大的变化饯想,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壁德轰。   既然说到了车重窗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg快,这其中就包含有发动机的20kg晦凡柬,而车身采用MQB平台后也随之减重吵霉金,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铰狄拳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻揪槽,从官方给出的参数上看挪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舞裂敬,这样的表现已经可以算是非常不错了翘。   说了这么多函衬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枫们时,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畏县拿?是不是像资料中介绍的这样完美玲蜜菜?后面我会给你答案娄涝酪。" "   在国内碴,当一款车的价格到了百万元蹦,那基本上就可以称之为“豪车”了宦希,但过百万的车也分很多种荷烤,比如X5础肮、Q7之类的SUV慌逝痹,亦或者911涣花、GTR的性能跑车昏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车香排撩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琳,除了我们经常能见到的宝马7系胆、奔驰S级嘶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痕俗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彤。    注胖商:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砷,但因为车款并不是统一的最高配屎掏膛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诗挞。   新S级受青睐掠确怜、XJL独具英伦风矢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谰腔烩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坡免。其实抛枯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邢擂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脆耽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位榔,即便不算是遥遥领先舵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靡惊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掳八暴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尺淑陡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扯蚀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨溉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭禄斧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评青巩频,在其内饰的做工溺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳思,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赡:在自主品牌SUV阵营里面籍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型采,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹭跺趴,景逸X5的推出经过全新变脸憾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脾弊挎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会容功,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寝筒。 外观琉释篮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酱绵感。该车共有5款车型卡拧樊,售价区间为7.99-10.59万元肥特碱。相比前辈景逸SUV车寝点,景逸X5的外观设计得更为时尚话,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匆搞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙推滇广、俊雅红袍、珍珠白藏、琉璃金话叫、陨石黑敬冉、钛金灰琳函盗、马拉喀斯棕等7种车身颜色菱末废。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者九愧谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感即城乖,与黑色进气边框的搭配也很协调娘编具,比起三角样式更显年轻查。大灯内部采用透镜装置呐隘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岭成。雾灯外包围设计突起杆丁懦,很好的与大灯以及中网形成一体颊蹋木。   同比瑞虎弓蓉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涛,此外205mm的离地间隙嚏耪,景逸X5的优势还是相当明显的绘喷捕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兑畅跨,同时为乘客上下车提供方便握苔梳。搭配车顶上的旅行架磋不,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翔磕码。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大几娇凡,主要体现在细节之处的不同飘布孔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躬譬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉璃挛令。   景逸X5后窗配备雨刮惕,在恶劣的天气还是挺有用的棘题。此外全系标配倒车雷达信式,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荆佰夕。银色后下档与前下档相互呼应忿函偶,整体感更为强食魔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化董倦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素静构睫,夜间行车的识别度非常高寒跨。" "  前言使葱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮薄,如今的战火更是愈演愈烈羚拉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叛柒欺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场同刑成。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坎,看看在价格相近的车型之间峭,两车在配置上的差别究竟如何吧两。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凄,作为一款全新换代车型碧掀,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫品率眩客”全面完成了更新换代沤考锯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耸改弊,只能算是一次小改款车型夯媒,除了在配置方面进行了升级之外陛,外观造型疏裴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辣飘。   在此次对比中侠董,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较千权钠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捅,均在21万以内百粱筐。同时又都属于各自双方较低配的车型壁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夯稀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亨哺牵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吴肋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逆枫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辑涵彪,现在还不是揭晓的时候皖绍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位献芜:mm) 4865 4930 宽(单位蹭逆敖:mm) 1820 1845 高(单位釜通:mm) 1475 1470 轴距(单位夏醋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淡,因此其在外观方面没有发生明显变化璃短。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔑苹圈。前大灯组配备了LED日间行车灯颊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哭。另外仇层纹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栓授轰,贯穿全车的腰线非常突出低,车尾则变得更平舜痰。而与新帕萨特有所不同的是豢狗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龚监赌,而非在行李箱盖上坛刷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斤,但是国产版车型与美版车型相比起来看甜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噶贝透,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糙牟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点相。另外煎怒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敦,不过从C柱开始已与车身线条相融合桅,深度虽浅但是更加富有设计感惭警。   同样纺僚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化密。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跨帛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斜释嘿,并且颜色也不显得突兀骄拜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计管,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筏溶。内饰配色非常清爽巳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘎丝,用以进一步提升触感示借活。   动力系统方面恰觅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喝瓶昆、1.8TSI勘便、2.0TSI唇堪咖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淡,在保证动力输出足够的同时也相对省油碱嗣饥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琳偏疏、2.4L和3.0L自然吸气发动机颂,在动力输出方面的提升并不太明显伴熄辞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胚锚食。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虱缚薯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姆,同时都采用了电动助力与电子驻车毕栏。轮胎规格方面凶年,2013款迈腾采用的是215/55 R16芒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谷我。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来集宪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斥但。事实上暑霖纲,自由光有足够的话题供大家热议巩佰,例如特立独行的外观潦爬萌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尾姬。日前搏篇铺,我们得到消息兴,自由光将在12月底正式上市销售略,所以当这次在广州车展见到它的时候蛔,感觉它跟我们更近了桔硅倡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti思,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锤讹腥,它似人非人飘辖钩,行动极为敏捷孩水,也惹出不少祸端氦匣,人们曾经持续对它进行追踪搓撑弟,但一直未果鼓碗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煌辟淑:敏捷问、神秘嚎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芒欢蚕。   很长一段时间里锋修,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辟看,并火热至今祭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锨,起到补充细分市场的角色莎违,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涂鳖梅,成了途观的小伙伴法袭停。   野帝的定位低于途观颇克,车身尺寸小于途观理,同配置级别的车型价格也在途观之下括洽炬,很明显澳茅,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客收。   ●外观淋缺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸切腥惊,舍弃了老款极为个性的风格败,确实更符合大众审美瘦,不过平心而论它依旧相当个性茬摩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磁,它显然不属于年轻时尚那类的吓,车身线条硬朗戒靖芦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肛拟虐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸽苛失,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒吐侠,喜欢的真是特喜欢该舌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迹迟。   ●内饰眷妒:沉稳夕巫率、无趣墒、无惊喜   坐在野帝车内突,从气味到设计都令人非常熟悉小,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膛,在操作方面堂,由于没有太过复杂的配置彪,所以操作上手难度很低翅辫杠。" "  在如今的国内汽车市场中颂眠情,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戳旅,紧凑级SUV是近两年的热门车型庐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型番,宝马X1在国产后次,其售价区间为25.90-49.90万徒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卵宦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下链潞,看看他们的表现如何泉侗。   外观篇   由上表可以看出节哨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踢溉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呸伶,外观看起来会更加饱满一些盯。   对于宝马X1和奥迪Q3庆彩,都定位于紧凑级SUV奉,又有相仿的定价区间头,无疑让这两款车成为了PK车型么,经过仔细挑逊啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亭蛙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饥秒壕,整个前脸攻击性十足垮吹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多落。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蕉焦,并且配有自动清洗功能弓功霜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踌陡导,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昏了。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒲笆殿,所以整个车身看起来十分修长垄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些划浇孰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堂署,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酬殿锚,看起来略显敦实起膜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谅丹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丝鞭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拢鄙统、动感和实用等特点赖,所以在中国有着不少的“粉丝”挟螺煎。如今焊富,第三代飞度已经在日本上市掸汉,而不久也会顺理成章地引入国产阜垦,全新车型是否能够保持老款车型的优点深吭,并且更上层楼呢呛奸?今天视撬唉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惹汰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虐杭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变活薪充。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赡舌烂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睛奢普。当然糯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廉,左右两侧都是封死的氢,目的是让新飞度更加的有型钝勘踌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勤感,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跺财。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坚,日本人称其为“1BOX”壁天,发动机舱十分短邪盗痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum评:机械占用空间最小化教速,乘客空间最大化)驶,车身长度更多为乘客所使用疟。但与上代车型不同的是霖埠沫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗始酪惫。   在车尾的设计中糯蕾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型换警露,此外喀,尾灯向上伸展权旦娩,经后风挡两侧直到车顶屉茎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嚎需闪。在1.3L和1.5L车型方面锻份归,车顶处有一个小鸭尾造型竟宋挞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娟靖。   新飞度好看吗避嘎?也许这并不是一个好问题恒芍,因为审美本来就没有统一的答案淋。不过可以看到的是半淑,新飞度的外观更阳刚痘李,更加运动化睬檄,也更自信了妮爱软,同时在内饰方面也走向了成熟川。做个比喻吧俗,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸵浚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疾,慢慢褪去了学生时代的青涩圈童,变得精力充沛科舌奉、充满自信媳瓷呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徘俊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娜,它看起来依旧如此的适合年轻人炔涸。没错四室钎,搭载着一车的新技术之后画史闯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澈。于是当新车到来的时候浑段改,你一定和我一样对它充满了兴趣日。这是最年轻的凯迪拉克手概篡、最小的凯迪拉克化,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兄? ● 外观造型剧瞬:钻石切割风格依旧儡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颈、2013德国红点设计大奖律娄碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺肝许,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拈块。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晃河郴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吧,只是这回险,ATS是完全原创的作品啪临心。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱县,轴距仅有2775mm麻邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”密陆肖,而国内我们则把它当成中型车筹戊,和宝马3系标准轴距版实会内、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲜,并比它们都要更小一些凤。   前脸的造型相当干练村,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兰,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋度赤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盲父搅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗雷。出于空气动力学考虑厩陈齿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈撂鼓,当车速高于60km/h时藉哺坞,前进气格栅会自动关闭嫉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性房。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汇,并带有远近光灯智能切换功能仟剁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎猴赡,快速亮起羞,缓速熄灭的设定很显档次羞菏。再往下看黑花覆,闪电式日间行车灯侨、大灯清洗雄哪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吹齿钮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鬼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐桶村,亦或是造型需求乐味,感性的来说括剔,可以视其为向着传统美系性能车致敬辜茹怯。身处车内外慕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丘砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾。   ATS是一款后驱车藐镁授,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢:50摆妨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆,贯穿车体的俯冲式腰线让、短前悬虱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒙啸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上促,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攫皋侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)几伤。而在规格方面暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性架,前胎尺寸为225/40 R18前,后胎尺寸则为255/35 R18蠢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犀哀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘核,至于设计师是否真有此意磨,倒还真无从揣测勒茸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛,实际上檀速,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部示,由此带来了不错的视觉冲击感惠耿绣,给后车以足够的心理压力桅仕蹲,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃锌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型金逗散,至于3.6L V6车型何时会引进坤森疙,官方暂时还没有表态示傻坷,而是否会有V系列性能车型的推出攫呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲤共挞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满愤,虽然它是一款两厢车掠刀氰,但当时也没阻止消费者对它的热爱匣景,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伍,两厢车朗行也就顺势推出北廓,可上海大众并不为此满意脱缮谅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莫胳奖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庇肝笺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫂危内。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僵卫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酸拔挽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茫苹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柿返。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钞创,这款引擎具有全铝轻量化的设计隧踌溶,对于减重以及散热都有进一步提升椒秘疽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统深妙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些税,参数上的差别却没有这些技术来的明显理轰芒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锚斜签,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既称措,高尔夫在这里就比较有优势了燃,采用了四连杆独立悬架你。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咸氓疾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢递,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑰,看看它的实力到底如何腊溅。 定位及对手分析扫烫敬:瑞虎5定位高于瑞虎潘瞧囊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汰漂,定位要高于瑞虎车型恋,预售价在10~15万元左右绕笆灸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淘。定位的提升硷洁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朴暮亨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陋矩铰。 【左上迹鸵:瑞虎5;右上涡吝:哈弗H6;左下廉恃:全球鹰GX7;右下庇廷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位借念,目前市面上的哈弗H6玲我绘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孙恳砰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兢漂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辽撑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喊淑姐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惟疏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翅痘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验老。 三款车型具体型号及价格参见下表控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陌豁雾,GLI是其中相对惹眼的一个兑,蜂窝状中网设计和GLI标识杆傻粒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潭廓凄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牢洛鸵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喝,另外两款车型都采用卤素光源很锹。 车尾部三车间的区别更屑А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揽价,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理螺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淳封慌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎解期每,侧重舒适性和耐用性穿涕公。   内饰方面哇林,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型什呢楞。三款车无论是在方向盘劫、排挡杆底座还是座椅上弄卑妇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泻芥据。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晾搂:" "  奔驰S级在国内上市的时候图伤室,奔驰就打出了“汽车发明者钩,再次发明汽车”茂,对于前半句按督洪,你应该可以了解寐阔荒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑槐怠戊。但是后半句是不是有些困惑呢凛簿辩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝旗墨,全球订单销量迅速上升涎,国内订车也需要很长时间屠靠鸽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筛奸饭?除了进行试驾体验之外袱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比估棘,相信看完这篇文章之后瞄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豪涂闭。   之前世荚快,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细何,如果你感兴趣可以点击图片阅读撅骇斜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粟幕壤,属于入门级别车型棘外房,排量为3.0T麓,售价区间为袄:124.8-141.8万元之间仆,只有两款车型可选察贩凉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阑哗抵,售价区间为179.1-204.8万元峡梅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了融写。   对于汽车厂家而言刚查钮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匈夯,无论是从设计耍搭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恰瘟塑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比版输,并不是要面面俱到的去介绍懦,如果这样的话敞嘛抗,几大篇也不会介绍全膜梧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矛肥惰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杯咆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的换瞄下。   对于外观算猩隧,依旧是那句话阑:仁者见仁碑损,智者见智革,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砷怒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气檄竣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懂山肚、冷峻的态度力罕。如果非要比拼的话韧燎,那么最能体现科技的还是大灯的设计没桐。如果没有奔驰的奋起直追锻喷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坍帕钾,但现在我想应该不会了冒德,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筐獭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骏懦秤,所以从侧面看起来就更明显了传鹤,奔驰依旧是将优雅做到极致境山捎,而奥迪A8L的车身线条并不明显卷,前后比例也是十分协调殊,整体表现的是一种中性美戒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果录腔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说康,最能体现出美好一面的就是细节的处理奠盾。比如黎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式公,只有在R挡的时候才会开启撼躲狈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碴堑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式额男,当然这也没有异议羡哀,但是和奔驰S级对比之后摊,就能体现细节上的不足了李莽患,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敦。   本文导航判富卯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醇扯、G耗布、QX叹、FX阑碍、EX破南,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狸垢哦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX加烦,趁着2013年的尾巴单,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe百挫宠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些既黔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旧,提高车型动力恭哪歪,一方面也使车身稳定性得以提高炭。2850mm的轴距虽然没有变化缓挠甸,但是空间分配上兑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柿。   前脸整体看上去十分圆润饱满捶酒炽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力触厢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攘澎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚊颓擞,L型大灯像两双飞翔的翅膀滇,随着车子的启动尝,展翅上扬淑稿。不过这款车的前脸上骑,我们并没有发现雾灯的身影镣袱悍。   与前脸一样沤蔫糙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒接期,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉济吠火,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笛吞俱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汞畏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擅,博得了不少的关注吗耿马。大家这么关注它肯定是有理由的史抬,名图定位于索纳塔8代之下朴、朗动之上扑吼,依靠丰富的配置司塘、合理的空间和稳重的外观内饰承筏,实实在在地填补了中间的空缺娇络殊。据了解摄贫炽,名图上市后将会有8个车型修垦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芦建柿?曝光北京现代名图详细配置)稀夯堑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摔刀,1.8L自动DLX玲己,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤铃交:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芯错,启辰R50X为8.28万酮尽,MG3 Xross的售价为8.47万元蕉。按照车型划分来说闭,启辰R50X属于紧凑型跨界车盲春泻,MG3 Xross属于小型跨界车扦刃课。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疥。但在外观方面途湍期,MG3 Xross比启辰更都市嚏九放、更适合年轻消费者道。   启辰R50X   外观方面爸绰吾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诉亮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叙盲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灿葱。由于增加外观套件困安搬,尺寸自然会比R50有所增加怂,不过也仅限于外观上钦傻,轴距依旧为R50的2600mm都毖量,同级车型中算是比较出色的数据济查。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冷碌封,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上落镜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陷宛驹。   侧面变化不大酒吠车,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莫粪。典型的跨界车必备配置行李架怜姆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耗淘韧,有了它的陪伴希静,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埃拇赐。看似设计复杂的尾灯餐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孟矗钱,也正是它的出现牵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耿惺毙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岁翻,虽然MG3 Xross的售价更高千呈齿,但在配置上却没有太大优势牛顽。启辰R50X中装备的倒车雷达剑娘蛔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厕布。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哪苗裂,同时对关注度和销量也有较大的影响鹤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挂卞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好方。另外稍吾,天窗也是大家乐意看到的配置胖把,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗜思,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一性。三点式倒车雷达韭盆悼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凯托,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皮功,也让尾部的整体感表现更佳燎态删。   本文导航芹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车库究?”每个人都会在心里问这个问题剧箩潍。它是个新来的家伙烁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔太冯。“这不就是3系的Coupe版本吗镁孪?”有人一语中的瘫。故事讲到这里似乎就可以结束了划舷,但事情真的这么简单吗赫卯?当然不椒釜。在真正去驾驶一辆宝马之前芹,我们无法给它下定论茧费。于是问题变成了扫板:“4系是一辆什么样的车世殿渐?”   几个小时前(11月12日晚)懊绞,4系刚刚在国内上市仆停撑,售价59.6-73万元楷挞楷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人此逛,但不管你是不是4系的潜在买家械厦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寺晨兽。因此趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念酸梅,而单单去欣赏这辆车呢钝戈?   ●外观空:若要欣赏狠悼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扣,中国官方名称435i 豪华设计套装钎脊。仅从外观来看陀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淘耸史。原因很简单醒齐扒,它的确太像3系了搓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵暇邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炊科,4系如此像3系(F30)蛋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰豁陀。大家难免会因此而看轻它互杰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裸椭。再瞧瞧6系抢峭稼,虽然与5系和7系的关系不一般啦叹,但它显然幸运得多假盎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来派纫,即便这辆车没有装备M套件番,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尾,从这个角度看敛,再也没有人会说这是一台3系了塘期烽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矗唇访。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗡借捌,易成为人们眼球的聚焦点酒洗寸,有些喧宾夺主的意思隋内芍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爱。不过轮胎的配备让人不免有些失望弥泞辩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躬捕适,对于435i这种动力配置来说馆,225mm的轮胎确实有些太窄了李。   从车头到车尾欧瞎俊,你的心情会越来越好病,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方领婚。细看尾灯造型美婆,它更扁更犀利差份撤,与3系有了细微的差别略衅羔,配合流畅的线条钙,再没有旁枝末节谅稻,给人赏心悦目的视觉享受剖其。   ●内饰迫:领导哄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靛逞拐? ? ?   4系的内饰应了那句老话哗伴:“以不变应万变”囤弥嚼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖袄。为什么这么说枚磷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拴请。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散实偏,如果真的会有人选择这款设计套装男雌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潘砍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伎脖蕾,不如回过头来看看那些被你所遗忘黎赫茎,或从未关注过的豪华品牌缉浓授。在它们身上饭毁抱,有你难以发现的豪华品质肺歪,也有能够让你折服的豪华配置棘峭玛,总之敖替,在选车的过程中抹绅,尽量不要做的太绝献斑问,因为买车不是跟着别人的感觉走瓤尉虽,选到自己合适的才最重要怀讥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赊芍,又考验耐性的工作配笔贤。往往在某一个时段有一丝懈凳恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀态,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脑顺,做出全面的分析与指导啸攫,以同级同价谩、同价不同级等角度出发弛梨,全方位给您最全面的购车支持吼藐。   X是一个颇具神秘感的字母定剧完,我们经澄「旌眩可以在电影中看到这个字母的出现释憾枫,往往能与这个字母挂钩的人物洁,若不是什么超级英雄急话第,就一定是罪大恶极的反面人物韭午。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹅粳辫。由于种种原因伶染费,这些汽车界的X-man无法全部到撤浒浮,而今天出场的这三位氛心拒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朗。   两款日系一款美系公,这样的搭配或许有些欺负人舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卡蚂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裙超为。作为ABB之外的豪华品牌工纯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌链己偏,都在顶着巨大的压力在中国生存者隋皋冲。当然门祭,它们之间的生存状态可能有些并不相同衰挡,这与进入中国市场的时间捌、推广力度魏、价格等多方面因素都有这直接原因竟曹。SRX驳落、RDX和RX窖穷闷,既是同时拥有X标签的SUV车型囤疏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棱轰表,这样的巧合其实并不常见痢,但名字的相近却并不能代表实力和销量兄氦能。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潍零缆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缄判,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庙床巍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丝罕,将其取代的是刚中有柔踞死,粗犷与细腻的结合体镀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱先须。   本文导航伍孙琶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知测,很多汽车厂商都为国人做出改变鞠,纷纷推出加长版轿车馈扭道,大多数加长车型都得到了物超所值的回报级加。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵无措袖。新车在天籁的基础上加长了135mm骡晃,但它真的只有加长这么简单吗酥?显然不是市帛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虹斑僧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乓餐顽,新车定位要高于普通天籁醚、迈腾雅阁等车型禾巨憋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弧,与之前换汤不换药的公爵版相比夯迸,全新车型有着非常大的改变充狼,它注重车内空间吼,更注重后排的豪华感受穆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型题渤,主要竞争对手为丰田皇冠山、马自达929等车型侯葡。公爵自1960年以来共推出过10代车型列粹。之后公爵被日产FUGA所取代搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勤摹免:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遂诡武,新公爵版的车身长度完全领先于对手塑,并且在轴距方面吃,全新公爵版也击败了其他金正对手朝。在车身尺寸方面缺谓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蝗。   新车的前保险杠经过了重新设计停咎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俏币,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哇磋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰齐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奖天。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上北对,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琴。但全新外观并没有显得笨拙浮挤揉,相反侧面线条看上去更显硬朗滴建,同时还提升了豪华感卸林世。17寸轮毂采用了全新造型链,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呢。   同时新车的尾部也经过重新设计桔私,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挝,让人心里觉得踏实券恍僵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饱,这也是日系豪华车惯用的设计手法晴褪捣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掠诵苛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甩箍洽。   本文导航料苟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敖冈川,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茅播五。不久前粱,哈弗H6推出升级版蛾去,现代ix35也完成了小改款诧灵日,今天我们就将这两台车拿出来比一比咐窘,看看在汽车领域内莲帝,中韩的差距是像国足那样不争气风,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力味。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黄司,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奶釜轰,而且发动机的选择也更多既缝彤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乳献,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些圃沏。售价方面两车差别较大瞄拣篇,这一点也一直是自主品牌的优势所在咯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右此董囊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠募。   外观局病噶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搂酪,比较明显的是在车头犊香、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识光,另外在车头下部进气格栅亭说、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唤陋高,不过因为仅有三款1.5T车型俗瓮享,因此他并不是今天的主角丰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锹:第八代索纳塔)挖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缆:全新胜达)茨叭,两者在ix35身上很好的结合在了一起回炊,看起来既有轿车的美感肛,又不失SUV硬朗的气质炯谩。 外观配置对比情隶假:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杰澈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擂纽,优惠后的成交价在15.84万元左右会,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倍灯,因此我们拿出这两台车作对比讼辱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富车哗警,除了天窗镜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能薄谈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备檀踩莫。   车身颜色处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勿寡吞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点接,多了一个闪铜颜色的选择洞。哈弗H6颜色也足够丰富铰,平日最常见的白桥韶盼、黑撬隆、灰反棘磁、银都具备窘棘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色独,基本足够满足消费者对颜色的需求筹。   外观小结楼外:   外观方面我认为两辆车都很耐看菩钦圣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赋堆,因此更显时尚穆闷返、硬朗芥密。哈弗H6外观也很不错蔚,可以给人非常沉稳踏实的安全感截浩湃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帮,外观就更不输给现代ix35了睡。更喜欢哪一款见仁见智山,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娶苫。   >>>慎防购车陷阱芹栖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猫措停?当然是因为它空间够大卜赌烙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因莫木武。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簧姑蹬?或者说什么样的MPV算好返管?多大算大鹃?今天桃坊钠,我就从一个汽车网站编辑的角度褪,跟大家分享一下我的标准和看法瀑萄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饺。   在我看来日,对于一款7座MPV来说艘贰顾。大家应该首先关注它的乘坐空间里坎,特别是第三排乘客的乘坐空间篡特韧。因为以我的经验盼,7座车型中木课,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晃。要不就是顶腿性,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛙。所以在选车时伯,这一点大家要尤为注意识徒开,否则第三排用不上斜厩拾,倒不如少花钱买辆5座车分锑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偶。   第二个关注点是后备厢端低,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揣晾聊。很多7座车型在展开第三排座椅时碱泞顷,后备厢连放个包都费劲了表。试想车里满满当当坐着六七个人的时候何,有可能一点行李都没有吗传?所以这一点牵讲乘,大家在选车的时候也要注意太瞎龋。   第三点是便利性骂费烘,这个除了日常的储物空间外搂,还包括第二排上下车的便利性焙澳饱、进入第三排的方便程度等距厂嘲。对于7座MPV车主来说洪肩雌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秃兔。一般来说前排往往是孩子爸妈遍,而后两排则是父母和孩子订,可以说是老的老漆吮、小的泻ゼ崾蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘶。   开头长了点萎,主要是跟大家分享一些经验乐寡,下面我们进入夏朗评测汗,看看它的表现如何白。按照刚才说的涎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牢。至于外观阜、内饰收杉、动力等请撼么,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朵榷嚷,我们稍后再谈孤脚。   ●乘坐空间筹讥袍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的十,一辆7座MPV袒,前两排的空间肯定是没问题的俩廊。比如我身高175cm诽敬肝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郴,靠背的角度也可以调整30°左右锻。前者很重要女勘,可滑动的范围越大漠吵娩,和第三排相互迁就的能力也就越强遁返。   从上面的体验来看抄褪岸,至少从腿部空间方面来讲圭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疮黎搁,而且进入第三排也并不是很困难团颠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戊哎患。   夏朗的车身宽度达到了1904mm停,几乎领先于所有的同级别对手棵侍,所以相应的淖苯绅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卿撅显。另外有一点大家很容易忽视的是菏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局变录。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帘,而较窄的第三排(受后轮恕、后悬架影响)则只乘坐两人骆。   与夏朗相比锚步亲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伸钦忻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狗撩脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人很汗豢,满载时第三排的舒适性可以想象扑嘲扑,一定好不到哪去峰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惶八,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弄嘘,而且五个座椅都是三点式安全带材肃靠,都配有头枕航鹿,这也是其他车型都不能比拟的一点绢羔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辛,比如长辈腿脚不方便进第三排谁挤,那你大可以将儿童座椅装到第三排渡,这个很多对手真没有参。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梧,到2013年11月新车上市眷,短短4年里藉甩拎,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔫谴技,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滩。新车迟迟不上市颓饶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喂饯伐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汀柑遍。是骡子是马喘貉梦,终究得拉出来溜溜付充,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品募,到底有没有想象中的那么优秀僚?趁着这次的试驾活动功挛,必须让各位清楚的了解真相铅铜缚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绒拨?这是个很敏感的话题伯五,却在任何一个场合都不得不提朽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比完帛瘸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摊敖塘,而非决策权渗透碑,这个是一个需要十分明确的概念萍寺。   综合来说翘爱娇,您只需要知道仿:它是一家合资公司拢,也是一个中国品牌酬排堑,但是它的发展不受制于任何人衰沧, 并拥有独立的渐日宪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壕,制造的也是全新的裁、面向国际化市场的高品质原创产品宫疽磊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肚旧,副董事长Volker Steinwascher石清仁呵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缔喘,前者曾是大众集团高管秽角旱,后两者则是举世闻名的顶级设计师襄。所以在观致3的外观造型上茄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知誓匙害。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下既,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簿,车身尺寸局粉河、腰线的丰富程度等病沪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绍。如果一定要说有什么特点的话朝嗣侧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炔。   不过浑,若是细细揣摩这款新车伟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逼唱。而由法雷奥代工的前大灯莆醛獭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湍臼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求五,如果您愿意再多支付一些费用湍递,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叔芒、大灯自适应开启及清洗等配置牢搁立。   除了前大灯内的LED转向灯之外乘井,后视镜上同样布置了LED转向灯似甩帘,只是LED二极管贴片的间距有些过大悍,点亮之后似乎缺少那么点感觉膊,而厂家的工程师也很认同我们的看法踌,表示会很快对这种设计进行改进返敲诬。而后视镜的特点是宽度很大昧片赐,可视面积优秀狭何酣,并带有电加热功能嗜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穿娘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拭甘恍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镭窝匡,无论是大灯梅警、尾灯组布局晴官,还是倒车雷达的探头布置等等慌洛号。而很多时候士,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品项,设计师的固执被得到了采纳蒂。   有一个很好的例子来阐述这种情况靛豁讨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本等哦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯波救奇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的独。用厂家工作人员的话来说垮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烯,必须成双迷试和,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咎黄:LED光源+导光条狭、双倒车灯拘靖厂、双后雾灯欣,灯组的供应商仍为法雷奥渡蓟衬。   尾灯组本身的效果相当漂亮枚浅瞥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体却,但不得不承认的是徊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渺赦添。双边双出式排气管副亩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到母楷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲸涂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式系响,前者搭配在1.6L自然吸气车型上觅凶抗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属级石拌。轮胎方面观致3也是十分的给力憋离,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犊靛拔,因此马牌就成为了唯一的选择手,对于消费者而言自然是件好事祭县。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎让纯冲,这款产品显然更注重驾驶舒适性江,但规格上似乎不那么亲民随,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犊讼世,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条横邻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了簧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中试,虽然市面上可选择的车型非常多臼,但是想要在其中选择出一款空间够大漏,配置也不能太差的车型和锚芍,着实有一番困难程量函。近期我正在为选车而烦恼到绥雀,裸车预算在10万元上下硅滑沽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粗,所以对空间的需求比较大噶伙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闭截,今天茸朔,我们就在这两者之间派涵淑,来一场空间的较量棺谭斗。   飞度共有5款车型接汤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脑,骊威共有8款车型烁锌崇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间激排瑞。此次对比文章中碱斥讣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茫壬,两者指导价分别为10.42万和10.58万搬帝,并且在上海都有一定幅度的优惠松档鸿,实际售价两车差异不大郊埃陵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涪窝安:飞度时尚运动颇,骊威中规中矩邦。   在外观造型上纤,飞度外观饱满裳牡,硕大的前大灯叉仓丰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尾丹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纷锨吃,不过现款的外形并不显落伍食艘瑟。骊威的前脸进行了重新设计谓汝息,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抄,不过整体造型依然中规中矩坞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妊爽,飞度长宽高三维尺寸分别为协陛:3900×1695×1525mm隙兢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隶,轴距为2600mm贾叮,从数据上看兄挨,骊威具有绝对的优势林垛哼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哦,请继续看下文谅客凄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忻疤羞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埔帮揭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叉乘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凭仕钢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委司。另外督赣释,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藕,飞度为前后盘式暖咀队,而骊威为前盘后鼓茨矛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棺秒卧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抡魏难,对提高倒车的安全性也会有所帮助誊憾彻。相比之下檀建,同价位的飞度没有此配置汲,有些遗憾从闯。两车都配备有曳海控钥匙携川,飞度将腋兀控按钮集成在两把钥匙上崔畔碎,而骊威的液⒖担控器与钥匙相互独立蓉獭,而且仅提供一个胰涑瞻ǎ控器驶攀姥,不过两车都装备发动机电子防盗系统浑磺。" "  现在出现了一个有意思的局面催,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谋鞠,而且还有像大众汽车那样突,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洞僻鹿,在大众汽车之后婚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缄娄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匪羚。下面我们就来一起看一看这款车逝胖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚼两:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疮秘妒?不得不说诲诡祁,从外观上来讲慌亲耍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了博靖,购买它的人们戏册,更多是在预算有限的情况下追求实用性川翠匆,谈不上什么审美喜好搓枢究。而全新爱丽舍的外观设计硷失,明显向前跨越了一大步漓鲍茬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剩哩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹋芯夕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跨萄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的高慑遣。这很符合中国老百姓的用车需求底堕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扯,注重舒适性唉冒,但行车噪音比较大吠酗蜡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虚惭合,除此之外禄猩,车外再没有开启的地方九冻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殊。除此之外闲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汾乳检,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骑,属于全新爱丽舍的卖点所在京。   本文导航鼻宫弯:" "  一直以来镀酣虽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扳攀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌,但始终让人觉得有些激情不足慈呢,与犀利的外观不太相符奢。日前朽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娥豆韩,传动升级为6前速自动变速箱疥浆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统防描采,提升了该车型的整体素质虐散负。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型间,在外观内饰方面变化并不是特别大浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搽,新款MG5 1.5T也不例外橡建咎。如果说红线彰显了运动气质融,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跺丁逝。   新款车的侧面造型与之前没有变化秸邯酬,作为强调运动的1.5T车型腾轰腔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钮童。车尾的变化也不多厩箍,远观基本上发现不了变化所在埂。   本文导航哇纽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罗杭昂,而在中国市扯伞,两者的竞争更是激烈搽身叛,A4L一直在销量上处于领先地位瞥燎,但宝马必然不会轻易言败传笔,所以我们看到了宝马316i的上市焊暑滩,其价格下探到30万以内坍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酮,豪华品牌俗粱、售价30万内什卸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舜盗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型童扣吮,还有手动与自动可巡拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据惋掏收,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匹滑,并且我们看到官方定价方面欧惜,316i进取型甚至还要便宜8000元叛唉湘,不管你是不是“壕”箱伟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哪胳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了测,在大部分城市菏牧辈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窗市,所以过多的点评话语我就不多说了舵场,谁更好看都是自在人心的事泥崇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溃,但是小编还是要尽到自己的职责懒蹋,必要的展示必须得有摩欧,下面就看看两车的车头正面大图对比瓤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯媚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诵化说,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耍晤嘲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm介购,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了题蛾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剧电翟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淳伦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锯杀喊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穷面,不过这都是个人审美的问题了逗砂,整体两车的外观设计还是在一个水准上到需。   轮毂上把,两款车作为车系入门版车型慧示排,都使用了16寸轮毂物,尺寸相比各自中高配车型是小了些堵厢称,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎促疟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稼骋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黑夕,并且在胎面宽度上比316i更优群。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挖如,用一款中级车以较高的姿态切入市巢住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘟表,按部就班的推出了中级车GA5坊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扯腹,而随着国内SUV市场的井喷暮失废,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声标泊。   好的产品才能抓住消费者珊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力但托。在今天试驾的这款GS5身上共,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠让,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淀抱棠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格概疤来,看上去却十分洋气漂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弥持、1854聚宽、1680毫米藩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间环醚衔,这也是国人喜闻乐见的村兔赦。   车头的设计略显凶悍圣牧涟,设计师称设计思路来源于雪豹坎失茧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计量射盾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人立。前大灯采用了透镜式的设计杏室,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯独查皆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乓毖咀,这个考虑绝对够实在轨啦睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庆渐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诫手,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巳篮沧。   在轮胎方面毖蟹开,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎天谁。轮毂的造型十分普通膝尺,只能说看上去很顺眼比较实用吧膊。   尾部有一个明显的掀背设计柿胁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歇规。尾灯采用了主流的LDE设计蹄嵌扰,搭配大尺寸的高位刹车灯断,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苯脾甘,辨识度也更高曹虽沟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欺坑欠?是豪华奢侈的奔驰S级腔吉迷,还是“上天入地”的路虎揽胜虾坍侮,亦或是驰骋四海的保时捷911桅鼻券?对这一价位的车型来说痹,什么才是决定性的购买因素矗囊?是配置还是性能倘?车型对这一价位来说到底有多重要相猴?要回答这些问题当然还需要专业的解答按。今天靠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袖弟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谩物、屡创“加价传奇”的路虎揽胜图窗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版文悔钝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汾菩。非土豪们啦,退散~   由于有200万元这个限制即漓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L超,刚刚上市的S级售价与揽胜持平持孺,但市场有20万左右的加价妹澳,且并无现车如懂锈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抽拖,这款车终于摆脱加价很骑,进入平价销售阶段岸烧,当然能否买到现车就看各位的运气了哆视鹅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牛季芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的受梳,但跑车的身份无疑是最拉风的故惕烈。   尺寸上实在没什么可比性戌,加长S级无疑是其中最占长度优势的诽呻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裙新,跟标轴S级还真有一拼湃,巨大的高度也傲视群雄磐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚏尚。最后我想说的是矗界邵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涕粗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拾毁衅,公平起见还得排除车重因素洞。别看S级一副身宽体胖的感觉葡剐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者白赴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烁抹缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坷涵飘,别吓坏了后座的VIP柏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痞痘,但也确实相当可观了平袜,不过由于这款引擎还是有一定年头的捆掳豹,其276kW的最大功率是三款车里最低的迸秸糜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隋奢菜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的克徘惦。不过写到这儿我很想问一句癌岔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒙,就能成就今天的丰功伟业计,是这样吗混读驶?就算这不是一个伪命题低,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件努穗僻。那么吐琼,历史能代表什么攻扒盆?之前祥,我肤浅地认为外朵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躬连掏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竣良,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扳旱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的探蚕悄。 ●何为中国专属秸渺避?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郸阔:S400L两款词、S400L混合动力一款末、S500L一款兼京。相比世界范围内的S级抹科啦,这些车型有三大特点鞘叛无:全部为长轴距版啊衔都、全部为汽油车伦梳、S400L两款车型为中国专属踩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灌恢逛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淖缆豹。因此弦谰,中国专属的S400L与它们相比掣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筏铅。我们已领略过S500L的魅力焚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堵。   ●外型嚎:更长夹话茹、更宽思、更高笑玖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位马埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馁奸,尺寸上回,它比上一代车型更大趴趣渺,轴距则保持不变犁。从数据上看攘禽比,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢押场,但落实到实际的视觉效果权菱,我想没有人觉察出几十毫米的区别牧侗。相反芬吼雹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笛醚疥、霸气很多疽填排。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擦,根据车辆配置的不同试丢的,全车使用的LED数量有所不同滴翻桐。我们不知道具体车型的LED数量尾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的文惯湘,它足够惊人渐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篇、中国市巢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场目橙拍。对于中国人来说围滑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发媚藩,中国人将有更多合适的车型可以选择几玲。同时毙,市场竞争日趋激烈守肝撬,汽车售价降低缺陷、经销商服务更好勃。   作为目前全系的入门级车型琶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势存姓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滔坞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廉。对于S级来说道参,无钥匙进入功能十分重要发史筹,没有它洞胶,许多车主会无法接受惕苏赋。   如许多人看到的一样啼贫谢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磷疵同。在奔驰车上蛊顶,总有许多你也许永远也发现不了的配置椭,它们中许多都与安全相关害汀漠。比如S级全系标配的自适应制动灯洼贯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度对,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故己焊祁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题森投,什么是MPV车型半处?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揪授,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疼勺逢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车混旅梨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冉捶宛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揽偿拉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型算蔫。是MPV斯?是轿车县?还是旅行车脑膊?这看起来确实是个很有难度的课题蒜陇莱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巳。   当然这次大家不用只听我的一面之词氰赏爸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汝供岸,而且他们一个是马自达5车主妇颅,另一个是沃尔沃V60的准车主骂喝氏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耍姥申,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抄盘阂。   首先登场的是胡正暘叭馁,大家一定不陌生吻犀妒,他是我们汽车之家评测团队的成员赋,今年27岁灰,算是个文艺小青年的色纳,热爱生活几草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒姑娇,刚刚新婚不久奴慧,正是对未来充满希望与热情的时候变辈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飞宝,如果家中添丁的话荚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捐矮奶。   杰德测试车刚刚来到编辑部稿馅,胡正暘就迫不及待的去体验了捍邻胜,据他所说屯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悄扰,属于一见钟情检。另外从外形线条以及车身尺寸来看享虽,杰德都和V60差不多五,是辆旅行版轿车的样子饺。   当然外形只是一方面嗽揪喝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碧控,特别是第三排座椅堤嘛。实际体验了一下舱缆,将第二排座椅滑动到最前面的位置参,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量世,头部也有四指空间概。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骏抵驼,之前的文章中我们也有过介绍晶璃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法誊斧。   更多精彩视频挽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涪娥观,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尉雇,表现基本上与V60相当孺任,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓜鸡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噬,在放倒第三排座椅的情况下杠锤,用同样的一些物品存放来对比困联,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些察,而如果使用上第三排座椅发,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了错。   胡正暘对于杰德的看法睹揭胜:   首先杰德样子很好看敢额吴,够时尚季驮,年轻人都会喜欢浩吼淘。另外泌荚赶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刚,但是内部空间利用率更高宿,实际空间体验也让人很满意怯内汀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间空纶,这点非常不错娜栋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒙菱。   不过它有个问题锹推岛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姥郎斑,只适合短途出行位,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贺惰码,如果需要经常外出长途旅行的话惋估,5座版车型更合适墒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV习独,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豆淮。近期骨抚署,2014款雷克萨斯GX400推出市沉枷匚凇,作为小改款车型监蚕,此次推出的新车在外观方面做了改动玛纶滴,同时在配置上也有一定程度的提升乘期,动力则保持不变啼,售价方面与老款车型保持一致萝,提升了新车的整体竞争能力输露。下面跟随我们一起来详细解读这款车型四勤藉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307端钎、308钒、408醒休,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肛零,现在又来个301类汇,不要说是消费者仕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘。这就是紧凑型车市巢舷狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛倒。东风标致301矛头直指桑塔纳簇色、捷达和昕锐喝涪,我闻到了火药味瑰。   11月19日上市坷怕目,预计售价9-11万少,与雪铁龙爱丽舍同平台耙脑肯,只有1.6L一个排量味,变速箱有5速手动和4速自动可选妈钞合。以上这些是东风标致301的一些基本资料疵坤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虱梢府,因此从很早开始便陆续放出各种消息悍馈祟,以增加关注度妥哄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版却,为全系顶配喉。咱们从标致301的身世说起攻,先把头绪给理清了邻。   ● 东风标致301是辆什么车差喂?   听到301这个名字琼,大家都能知道藩,这是标致的“3系列”疮,但307炊对啸、308听过璃储搔,301却是第一次听说缉歧舜。其实301的身份一点儿也不神秘讼,大家都记得富康吧溅煽?富康是雪铁龙ZX甸掣,后来在中国改款改名舞低,叫爱丽舍嘲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聪伦茂,这是它的第二代产品兰芒肩,而301拇霞汐,就是标致版本的全新爱丽舍顷潦链,它们全都是一家人裳。   对于大陆市场来说爽赶辉,标致301是张新面孔擒绢芥,其实早在去年底它便已在土耳其上市憨,之后陆续在阿尔及利亚淘霜、俄罗斯等许多国家上市绦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产活普坛,同时纶淮半,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲤。它将被销售至世界各地蔽惹,成为一款全球化的车型虱创谭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饺伐寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓄怪。你可以猜到这款车的定位了焙割巩,30岁上下胸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驰肥履。   其实301长得有那么一点像508让,这是很正常的峡赴屠,毕竟出自一家门举床。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抢。要让更多人接受匣平尝,太个性肯定是不行的奋塑,所以这个设计思路挺好奈,也应该挺对中国人的胃口卷抖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型混。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扑缸伐、捷达江量、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吮磨胯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些变弹项。不过它的备胎又回归了185mm标,而且搓需,可能是出于成本控制等原因泻幂谰,备胎使用了不同品牌的轮胎孙甘。   我个人不太喜欢标致301的尾部缔懊架,总感觉哪里别扭琅损,也许将来出个两厢版会更好看奶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少福骡叔,而且中高配车型都有吓天,比对手厚道咐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足协,温度适中捆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地物撵诫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逝,他们不仅发明了西餐餐具始:叉子憋划,还孕育了诸多跑车品牌南俺黔,比如蛋谜蝎:玛莎拉蒂砍朴奇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)确。   ●外观晃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毕童浩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秽据、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色非,它们都是标准的行政级豪华车辑响抨,有着一副不苟言笑的严肃表情豌,外观线条规整匿光,那种气场让人敬畏捂狭垂。   而玛莎拉蒂总裁则不然幂壬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慷,但气质却截然相反骡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岛,标志性的大嘴咄咄逼人午镁磐,意大利人对于设计确实有自己的卓见谰。   如果将总裁与同级别对手放在一起憋侥梨,它无疑是最夸张焙、最具美感的盲规汤。这的确也与细分定位有关系阑娃澎,奥迪A8么嘛、宝马7系这些德系豪华车都以低调让淑程、沉稳为不变的设计主线酿,更多的在表达权利寇萎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疾膳酬。而意大利人则不然小,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溜摊颓,即便是这样一款行政豪华轿车炼剖律,依旧坚持了张扬的风格论虚摧。   这是我第一次见到新总裁的实车挛,它确实比老款要漂亮瞪掏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煌坝察,而新款前脸带来的侵略性更具气质放碾。   车尾相比车头略显内敛蛔评瓷,双边四出的排气管成为了最大亮点温。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拟哦桐,聊及为何选择总裁时广角娩,他满脸诚意的跟我说抄窟:“好看!跟找女人一样纠昂,好看饯。”“呵呵瑞吗陆,好吧攻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捣刷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灰孩,卡钳由Brembo提供锭,颜色理论上是可以进行选装的渭。轮胎为倍耐力P ZERO系列睛,前轮尺寸为245/40 R20航橇单,后轮尺寸为285/35 R20肖。   ●内饰畔史:运动豪华是主格调   置身车内记,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懊趟镭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敌返,显得有些过于保守了倡拖菏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方池娥。   方向盘直径略大际啪,背面配有尺寸硕大的金属拨片晦,手感很棒狠经督。导航系统为Garmin犁介,7英寸液晶屏尺寸不算大跨妨,中规中矩凄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩绞忌,已经很少遇到长相令人深刻懈虾剿,而且相当满意的车了尘棠歌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穗箍标,价格低尉,与同级别车型竞争性价比十分突出份踩蹬。但在长相一直不怎么给力氨挝勉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线达恰鳖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贬丰雌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辆潍函,不走伪高端路线的致尚XT矩,其动感的造型非常独特榔讲摆。在我看来枫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纲娜才,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铰扔,购车群体越发的年轻化吝济迸。   说他年轻惰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驼当猾,这只是时尚的一部分恫。   前包围的造型充满了视觉张力焙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俩,显得非常动感吴途零。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呢净瞥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传童电,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵,这也是在向合资品牌看齐喉爱蹋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镜。而在车身尺寸上彩雷逃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米概刑栖,与他同级别的对手相比有着明显的优势京。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是那,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伦建镭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵亥响,上窄下宽的造型十分饱满甭撮阮,而且显得更加稳重侮。尾灯的造型修长士红熔,且正好与车头灯遥相呼应恢壳穆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筏圈改,动感踩、年轻挥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置可,虽然仅有三款车型配备此装置掏杏边,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脐抽库,想必也是极为厚道的攻躬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碘蚕噬,我是汽车之家刘涛嗜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灯观肃。时隔一年后的2009年澄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺猎瓷,选择它的原因刷苯,用三个关键因素涵盖全:“外观内饰漂亮矫、静音好褥陋、配置高”酚台。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乘疲,作为老款车的车主搏,带着期许崎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙头,有了下面的车评硼绿。   注释叼蒂跑:为了方便大家阅读啊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陷握,描述为“新君威”咎憾窘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藩,以下各个环节的评价用满分十分制兽,做点评币。   评分标准唇睹韧:   及格肝春快:6分   表现尚可商:7分   表现优秀酪:8-9分   表现完美涣钳:10分   外观许传庭:先天胚子好斯玲,改改更“时髦”   改进评分类堤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厦浓,应用到了现实量产的车型中闲宋。在当时膊橡仆,245mm的胎宽腺莫才、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钎,毫无疑问是走在了对手的前面邪下访。这种先入为主雹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碌皋屎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计票讣,说君威有一副“好相貌”囤拳褂,我想没人会投反对票郎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窃是,18寸的大轮圈不仅保留箱,而且换成了密辐条设计订饲,前格栅的修饰酞,在视觉上显得更为立体聊磁,但就我个人而言更喜欢老款苍和,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拟僵。俗话说“7分先天爬,3分后天”侠控醋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耐骏,应对国人对“时髦灯具”的要求袒缆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕耗虽,坦率讲砷镶,不是我喜欢的风格钳泡残,如果换成一辆科迈罗奋,我想我会投赞成票揉抬。后尾灯萌陈痘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膘付,视觉效果不错兰,灯源亮度不刺眼宦蔚澎,亮起时不会让后车问候“家人”茅。   内装唐亮纫:对不足进行了优化硼,细节仍留有遗憾   改进评分哪闯讲:7分   我必须要承认忻扮疽,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞠现。从2009年到2013年肩,新君威经历了至少两次改款升级苦泡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题社哼诲,仍未得到改进贤不。强迫症对于细节的不足乾刚姐,只需一眼就记在心里矩桓,每天上车看到就会不舒服福。尤其是侨,新君威的前排仪表台与座椅之间需汹氢,留给司机的跨腿空间并不大茄奖,当你磕到膝盖外侧时庇楔,你会嘬着牙花子陵,蹦几个“脏字”套湘。   聊完了不满舒厦提,我再说说好的地方途念。日常上下车尺渺端,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谁,我的09款君威开了4年跑了5万公里稼硕,座椅的“敏感”部位膳,已被我蹂躏的起皮琅闻慨、掉渣咐虽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骡朗迟,视觉上显得极为邋遢郡菩。此问题卉栏,在新款君威上得到了明显的改善讼姓频,侧翼立起的角度变刑擅炜狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拒炊侠,但此问题我跟厂商确认过抠盟禄,确实为真皮)士,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妓。凭此一项啥聘,拉开车门的印象分就能加不少够浆寡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分红盖娜,我的老款君威在二手车出售时莎,就因为座椅皮面老化的问题剐,被“扣分”呐绒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计们,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磊朝,好了许多返兼搜。8英寸垢驮、带有触摸功能的中央显示屏沧描簧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰计镰泻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柿俺骑,在实际操作时显得华而不实涟嗅硕。多数情况下要调节温度媚登荒,只能用手指去“抹”蔷靶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挥段锹,并且无任何的震动回馈提示蛇,行驶中操作不够人性化粳仍疮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)期榷,相比老款的旋钮控制薯,视觉上科技感更强翟玩蔚。实际操作时酪蔷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杭凶患。尽管支持手写功能粮侥,但表面手写板的面积很欣拥椤,如果手指较为粗壮睛世,表面面积不足以支持对手写区域的要求腥。索性乳抵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琳。   小贴士褐:针对上述功能的操作“鸡肋”疗粗缚,我向厂商做过咨询挡。对方最终给出的结论是什苍,此功能在研发初期釜貉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泪郝贝,停留在几年前瓦岔荷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求池感,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勉通墓。   仪表盘上的这块儿液晶屏袭次氓,支持多种信息切换查阅锑险活,视觉效果自然更时尚响,也符合当下的硬件的升级进化潮流钨恍号。但迹辫扣,仅就我个人而言夸,我认为任何一项技术的进步与应用坏老浓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抽宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骂菱硼,所以仪表盘的车速指针酣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感触慷,当你想从正常模式切换至电台模式时借档,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题判变碎,时间大约在2秒左右波屎沥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撼麻薯,因为系统的升级堵盖,所以导航从路径开始到定位确认导航黎涕,逻辑上相比老款车型釜,要合理很多沉继秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俗屡裳,被彻底改进纺。提个建议傲灵祟,新款对于路径导航的语音提升伙廷蔬,在路径判断时虱察,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稼抖必,如果将“请在下一个路口右转的话术”想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辖宪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响删青,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勃。整体效果歧几辞,高音有提升去彤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祟恳。以往那种“嘣呲陆殴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虑,无法在这套BOSE音响上找到喀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伸?加长版!与其给那些改装厂提供生意脸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼓。近日缆挟娘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筏巧父,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睬豌,这款车就要正式发布了旧倒,海外售价14万英镑起男玲枷,约合人民币138万铜。国内250万以内应该是不要想了掸狸乾,土豪们还等什么诡,赶紧再加价20万下手吧:Α(注释骋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宝躲,外观上并无过多区别懈醚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酸诞舍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齿兑甜,因为用三个字就能总结湾撕触:没区别冒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锹凭。除了实实在在的空间优势扔,那种与众不同的气势也是重要因素之一米靛档,这种毫无区别的外观家懊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吐。   英国人果然内(men)秀(sao)遍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膳,改造成了两个相对独立的乘坐区域侩静撩,原本的中间座椅则变身中控台勺,提供了空调零堕凶、多媒体扛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键上谜燃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车感苗擞。动力和传动系统方面连蹲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同母。   总结策碘:路虎揽胜L目前仅计划在中国柯、中东地区和北美市场推出轰非点,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟。另外羞诵孩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垢,预计广州车展发布镭荤。土豪们继续准备银子吧斤。 免责声明乌卜达:本文仅代表作者个人观点草勘摆,与环球网无关垄碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累嘿,对本文以及其中全部或者部分内容美俱、文字的真实性莆扫滥、完整性算、及时性本站不作任何保证或承诺闭,请读者仅作参考盖淖耻,并请自行核实相关内容具。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候次坪汀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暗传,那就是新一代天籁·公爵糯懂枷。早在2008年6月断,东风日产就推出了天籁·公爵断,它的外观捷唱实、配置均有别于天籁其余版本工,更加高端大气上档次蜂墩校。也许它不是最走量的版本清,但绝对是天籁系列的一面旗帜纹伶垄。在让大家久等逾半年后驴,新一代天籁·公爵终于露面嘿,我们也第一时间对其进行了实拍钒牟。据悉腥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施系。 『注翰:为方便大家阅读断猜,文中天籁·公爵简称公爵版阜缺辰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弥谢染,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣,时而艳阳高照粕,时而大雨倾盆记伤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攘紊,与身旁碧绿的草地相得益彰凰巍。我盯着它看了许久匠卷,心里盘算着乐省甲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来精?   嗯静赂,画下草图之前得好好思考这个问题蓄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心角础。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辉缝,唯独看起来太眼熟痕崇晶,对旗舰来说这可不是好事惹赴推,在A6L甚至A4L面前杜羔,A8需要更多长者般的自信淡方。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痢:六边形进气格栅面积比以前大了不少琶焙保,而且线条硬朗到接近于矩形烂勺博,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅,从前脸横贯而过浆,再加上全新的矩阵式LED大灯镁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫉缎,它是A8这次改款最重要的升级之一钨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彪矢块。以前大灯为例角廓贯,分为远光底漏看、近光额、转向/示宽这三组白驮归,所有光源都由LED组成呜,通过与摄像头肆察、夜视系统亲腺翠、导航系统等部件的协作镁伞惩,可以实现几项很有趣的功能村:   在Auto挡位开启远光灯拇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置残蜡,瞬间关闭部分独立的LED灯体舌,会车结束后全,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凄罕。在整个会车过程中捎,对向车辆的位置一直不被照亮筒祁,而其余位置能保持远光照明状态背,既不妨碍对方驾驶员视线木,也不影响自己观察前方路况婆港厕,相当智能咀窜输。   当夜视系统探测到行人时匡如,LED灯会连续快速闪烁三下阶,对行人起警示作用勘猛,如果夜视系统探测到牛慧塘峨、羊之类的大型动物庙闪,LED灯则不会闪烁磊伦,避免对动物造成惊吓箩拟陕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整把浚。另外它的转向灯采用动态效果畴,灯光朝着转向的方向滚动点亮晨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盟壁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渤,提高安全性嘶香焦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朽姓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扁,有些来自室内的模拟演示请心确,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燎胸,看看这些功能的实际效果到底如何琅嗣。   跟前脸的改进相比溜干,车尾变化幅度要小得多敖恢汞,主要集中在尾灯部分冉哦炕,线条更加瘦长赶乖、扁平每,视觉效果更干练仆宫疵。除了那个“A8”标识埠赌郊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怖始菇,看上去还那么年轻运动凛石,缺少沉稳气息模铰鸡。再打开车门一看股纤抨,我明白了暖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堕挺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陵匆烈,使用了和路虎卫士相同的发动机晤,配备了六速手自一体变速箱抖防,以及许多高端的配置透械藕。让这款车有了很多吸引人的地方鞋卵,但通过试驾必段兢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煞捐。很多设计还不是很成熟狈瞧,尽管这样绣,这款配备了柴油发动机的SUV肃尽兰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烷动倍,依旧在同级别具有很强的竞争力乒桓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搂,尤其是大灯组的设计呐苦胸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入号,都比老款看着更有质感滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涤静,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勿青。此外催,中网的设计很有层次感范禄潭,运用了一些镀铬饰条戊,也让这款车的前脸显得更大方米吨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菲胸夸,钣金工艺还有待提高蕉。   车身侧面造型亮点不多蚂抬戈,线条还算比较和谐吧洛免匈,亮银的行李架比较好看坞喷殊,但实际用途不大检街千。车窗所占的侧面比重较心 ,稍有点显得失重戏抱朵。四个车轮显得很粗犷脆保龋,轮胎品牌是玛吉斯然,成本并不是很高闻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计为抨亮,注重排水性能电把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崇促。   车尾的造型比较臃肿搭美,相比车头来说汤嫁速,造型并不是很美观椭纹勘,尾灯的轮廓没有什么美感可言钵题县,轮廓显得比较生硬咀抱。车尾下包围外观设计的不算太成熟臼里,驭胜使用了三点式倒车雷达反,在实际的体验中抒虏宦,探头反应速度稍有些滞后欣绒钩,给驾驶者的观察带来一定的不便投吧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离席。   本文导航脱宪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粹摆,已经跨越了整整40年眉。在这期间泰垛碴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代会靛?当这款全新君威GS出现在你面前坤孝敢,这个数字就已经不再重要看泼炯。每当我们回顾历史曝扮汲,终究也是为了更好的感受当下煤廖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炽素,的确也不太容易考究搪徒琴,所以话不多说票桥,马上进入主题送。   君威GS是别克君威的高性能版本楷冉,作为其最明显的身份特征叫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凭,攻击性十足的设计让人印象深刻雷剐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感核朔,采用盾形设计府颅,显得非常紧凑普舷狡。大灯部分全系新增了日间行车灯丛轮,整体造型与普通版君威一致崎季弛,仅在内部细节上有些许不同距。   车身长度佩黔不、高度比老款略有增加胖噬,宽度和轴距均未改变螺。侧面线条也是延续了之前的设计蓉,十足的运动紧凑风格纱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份性菜编,十分醒目贺敖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂没如,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迟羌,更显紧凑肩。LED尾灯为全系标配冠稼兢,灯罩经过熏黑处理剂妊,提升运动感朵。作为动力更强劲的运动版车型陡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汹,同时也满足了更大排气量的需求天嫩骗。   本文导航才测却:" "  近日烯赦翘,奔驰MLC的效果图再次被曝光认喉拆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造败搁撼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计母啡,融入了轿车的设计元素谎。据此前的消息破,该款车有望2015年推出丹。 奔驰ML   从最新的效果图来看虹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿温佛,拥有相似的大灯造型从奖五,以及下保险杠的设计假。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筒涵忙。此番设计目标很明确呻杀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犬焊。   动力方面也来自新款ML男境,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龟板,峰值扭矩400Nm辜,编者猜测未来MLC将会延续该动力损垂淳。不过部,MLC未来还将推出AMG版本芭裴卞。 责任编辑退:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年躺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哩挪痘,然而对于消费者来说禄淡,可选择性太多也未必是件好事乖。许多车型的定位都非常接近说碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚏连并,那么它们到底谁更运动刑桅端,谁更适合日常驾驶缝沁,谁的性价比更高呢圃寥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蘑摹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桥洽娃,马自达CX-5在价格上具有一定优势滴甘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檬翘,其它车型在20.78-25.28万之间雹旗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讨朵瓣,价格适中蔚袭厦,而且动力和配置都很不错奠宦堑。反观翼虎疥救簇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辟,但翼虎胜在配置丰富裤、动力强劲穷请僻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定截途愁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娃畅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恳净,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铃硅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烷讲,这听上去有点意思敬膘垫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话楷门袱,那么结果显而易见募,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嵌闪怜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米离,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涸。然而消费者大可放心浦酿,CX-5的动力也绝对称不上弱惹,尤其是市区行驶刀吭反,它的整体表现很轻盈潭僚现,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性分搓,没有涡轮发力时的突兀感皖,这让它驾驶起来更为轻松储抬沏。   无独有偶绍兼,两款车都采用了6AT变速箱骡措攀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峦肩镶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盗。可惜的是痪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片航皋卢。另外聊筛赌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顶无,常规的形式很容易操作烯翔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揩堵膛,并不易于操作期荚绅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骸墒弓,与翼虎也有将近3米的差距疼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丸师史,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钠。   油耗向来是日系车的优势所在貉戳,CX-5的发动机压缩比高达13:1沽囊揽,并且装备了i-stop启停系统钱偶,这让它的节油表现比较突出我邓。在气温32℃鲍、全程空调多拭谎、车载一人的情况下喜撑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姓,其中经历了畅通和拥堵等路况默顽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km患投懂。同样路况下骋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右百,尤其在开空调的状态下芬,翼虎的油耗表现实在令人担忧插榔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎昆疲。   作为一款城市SUV匣邢郴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啤,都采用了多片离合器式中央差速器舱妮,并带有四轮电子辅助制动掏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郸佬。从我们之前的测试来看胶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯勿,所以脱困相对轻松一些韧。不过在这里我们要告诫广大消费者鼻衅涵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撼,但两者的定位都是城市SUV秦诬,越野并不是它们的强项比酮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叙力,油门踏板的脚感费、方向盘的转向手感辖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杠猎祁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撑轻棋。值得肯定的是阂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准开稻。然而相比之下嵌,CX-5的整体感觉更加轻盈籍亩淌,它开起来并不像SUV刊,车头的反应更快涤徽诫,油门踏板的调校也更加线性崎盆,而翼虎整体感觉更加沉稳梨灯垮,底盘扎实即,但或许是由于整备质量更重的原因陵浅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垒。   就驾驶方面而言报,CX-5给人的整体感觉是动力够用徒、油门线性颊萍、操控性出色泻燎,可以用“好开”来形容穗崔返。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情办令杆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暖偷十,但翼虎的发动机输出并不线性庇互,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呐。另外俱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陶,加速簧还鹅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枢始奔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兼兑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑施拘令、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梢,放眼整个市乘峁汤蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见草劳焦,基本上5个手指头就能数过来剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吮祁九。   有关于新款E级外观秸辽、内饰及空间方面的介绍鸵此,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹈好豪。在我的这篇文章中恫独令,主要关注E260L动力方面的表现斥谎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚂尺,最大扭矩则达到了310N.m睡蛇。虽然排量并不大喊呵恫,但是通过加大增压值溜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手首。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冉家附,对于这款变速箱款迪棠,我想大家已经很熟悉了惺。只是我想再说一次剁虫昧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型非,但在日常驾驶过程中澄萄忌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壕良。大多数情况下温和崎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验司惮。   只有在深踩油门的情况下炽淮搐,E260L才会爆发出他凶悍的一面筏跋胜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宛柏纽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虱,你也可以说他动力输出不够平顺使溯。   一直以来虽,我都极为中意E级的悬挂调校捕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心程蛔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犀,我挺惊讶的勤葡獭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堑。可是仔细一想狈,也很难怪宝马会这么着急盖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灵杀禽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妇你。据悉慰茧,宝马4系Coupe将在11月12日上市救千,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影立桓。(注屡:为方便大家阅读鞍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劝佬,在你初见时险发,很难相信自己会喜欢上他毫。因为你花痴于帅气拉风的外观路,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怒,那么他的表现自然不会入你法眼搓儒。但时间久了拔,你发现再帅的外表也会看腻酚讲剿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湿阜煤,放松不下擦窗。这时餐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吹、运动但不难受的座驾柒旗豁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羞痢绷,除此之外糠平弊,他还是一台很顾家的车陡憨。   没错村,他没有特别帅气的外表曹景敝,没有特别强悍的动力颂氦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疗矗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陕。下面邪鞋点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酪痕。   ●车头造型犀利镜孝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙思,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌借扭母,定位低于大众伴。现如今袒铅肖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秋,而伊比飒便与POLO出自相同平台搓甩。因此在车长等诸多细节上鸡,两者都十分类似痘扰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踩本皑、1.693米的宽度胳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泉检,这点确实让我感到吃惊概驼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一景。可以肯定的是稿忻松,你无须对他的实用性产生怀疑泻堂。   你有没有发现斤巍伪,他的日间行车灯涩些佩,很像同集团的老大哥奥迪A8烧伤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剂短寝。但毕竟滥鼻粹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂目魏,他的目光也需要这样嚣张皮册。   从车侧过渡到车尾淮,顿时觉得峡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尼涩玩,从凶狠瞬间变成温顺安称掂。我揣测不出设计师如此分裂的思路旅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品四。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祈诡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岁伯搞,而在我们的制动测试中陇塑,他的表现也确实不负众望憨配卿。我写这段话的时候尼,一名同事从我身后经过说了一句窍蜗:“哎躺捷,这轮毂挺漂亮的”迸藉火。确实航旗靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谁购绿,在我看来另外两位应该是300SL和964恼纱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡炬歼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齐疮锈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滴掇。   直到1949年轨偿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功介。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时降,速度竟达到每小时 132 英里豹琴滴,不仅完成了试车稻,还一不小心成了世界上最快的量产车型坊冈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颇,正当捷豹稳步发展的时候掏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藕丹力,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洛笛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琅凸蓬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中飞驴妨,英国国宝伴旗娟?人类想象力的结晶套栖潘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谜焊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷江,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逃酱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳郊,正当捷豹稳步发展的时候撅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄倪镁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垮匙,自内而外散发出优雅迷人的气质摹掣,在这份自信与优雅之中你,还蕴含着极强的力量感缺喉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼起理。   作为E-Type在21世纪的继任者济禄猎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兜,他更是一台纯粹的运动机器抠贰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代未闭乖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唬钙洪,刚刚我试驾的是一台量产车穗椭。即便是用再前卫的眼光去审视竭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烂娄佃,不过现实就摆在我的面前蚀晌,它的的确确是一台量产车领玖糠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秦奖。所以蜂侮冀,还是让我们先合隆下巴漓郸、收起惊讶际辑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年河,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郸陀攫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凭皮盾,而等待总是值得的切险,十年之后的今天涣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尽碎规。   ● 外观蟹迫奇:旨在降低风阻   关于XL1的外观黔胳哦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它班吵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肺,他们的心中只有一个目标谴耽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芯淘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解襄操,也皆源于此蔑怪缺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饭,轴距也只有2224mm步,如果用世俗的眼观去衡量典,它甚至比一台大众POLO还要型钌辍,不过也正是因此圭腔,它才做到了POLO永远也做不到的券凄架,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驾捷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伯妈。   出于降低风阻考虑涸痉话,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耪,面对这样的设计茸瓶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罕,大众XL1的目的只有一个椭巩龋,那就是降低风阻耍沃暑。而为了达到这一目的纲筛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狄华苔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坝闲脊,不过相比于传统的外后视镜溺吝帆,如何掌控与后车的距离是个问题祁赖。   ● 结构壬湍浆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想短磊五,除了完美的空气动力学设计外小瘟怀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用素娄。作为一台重量仅为795千克的车型盗桥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皇,约占车辆总重的21.3%兄钨奇,除此之外哗极,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鼎枷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拧,那么牧马人当仁不让的成为我的首押獠亍,复古而粗犷的外形丧,彪悍的身姿祟段,经典的圆形头灯谷脯,这些都是我选择它的理由魏。那么在我稍作白日梦之后免哭,请各位看官赶紧打断我的妄想歇抨,拉回到现实里充幸,假如我的预算仅仅有二十几万的话察壕缸,那么好了苛畴,牧马人买不成溺蛾,自由客或许能让我望梅止渴恕土垃。同样复古的外形复,依旧是个好选择疵柔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砍侈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话司蹦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祟。单就车头来说琶惹爸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徐嫂表。简单中又透露着经典的味道梧。另外汗娄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梅煎朗,突出了力量感颠翁,Jeep的家族风格立马突显娇。   车的侧面造型同样如此风格芦铅白,走向笔直扫水圃,简单饱满笺。当然不能仅仅介绍外观设计谰笔,作为一款SUV边,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龟竣裤,离地间隙205mm葡冕侗,应对一般的越野路面足够了涸。   车尾的设计十分简洁阔惯宫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舰尺,小巧又十分有力量感肮苦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隶隙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苟耪僚。从总体上看效,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柏穿氯。   本文导航纠胳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湿苇,而“侠”自古就有不同定义动竿茸,“言必行纽腾睫,行必果旗峡刮,己诺必诚萌怠,不爱其躯雷肛喜,赴士之阨困迪,千里诵义者也谓之侠”磋。他的形象亦正亦邪圣汇爽,游走于主流与非主流之间自成一派卞。随着近年来朵檬斥,国内越来越多的人们夺几保,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磐精拜,开始在国内市场发力超。其中堵达,路虎全新一代揽胜运动版技狮,向无数消费者展现了一种精神靛棘讽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琶。   路虎全新一代揽胜运动版没,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搜瓮示,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菊,它的独立特性被设计师完全释放妊沽摹。如今惩城,这款至今为止速度最快脚驾、相应最迅速虐擦、反映最敏捷的全新路虎倡纱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪对慰藉,冲入国内汽车市衬此ト荨,夕阳下一人一车榷,古道中遣稿端,说的是情义无价歧。谁人不为它心动习尸?路虎全新一代揽胜运动版抬,驶入我们心中!   65年来舶惕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钳脯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拱萄。如今暗魔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜平戈,再次席卷世界习,那完美的车身比例凳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钦捻欧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巴考惜:4850mm*1983mm*1780mm峡踞,前后轴距2923mm变截。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹干勿猩,3.0 V6 SC汽油版HSL腑集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版前猾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恃虱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冬料摩。   姿态万千的路虎揽胜运动版败屋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斥骸兔,无拘无束的气成弧,气宇轩昂的出尘之表劲盘问,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹材拧淀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聊,厚重的前脸孪,配合后倾式格栅设计雹脑,更突显了它的自信邓。发动机盖上两条凌线刚强有力毫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹息可。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仙闺失,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弄柑收。   车身侧面线条的风度也极不平凡芬恐乘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烂嗽炕,带有亮黑色指状套件贡些、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莎,装有亮黑色装饰边的后视镜统,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崎枷粱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翻投克,这些铝合金结构的轮毂分为辆脾孪:19英寸5辐式铝合金轮毂尼署、20英寸5辐式铝合金轮毂倒切炽、21英寸5辐式铝合金轮毂妮害称、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杀息贿、22英寸5辐式铝合金轮毂里,无论您选择其中任何一款丛,它都可以陪您乘风破浪鲸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驴黄忍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘲恨饭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戚豌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痴身,整个车尾看似简单却极不简单冻。   本文导航弦:" "  1998年鲸,广州本田成立蜜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筒,而时光推移睹,今年9月12日辫溺悉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赐瓷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸽柿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牡内挛,我们今天将穿越时空糜妹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聊污宪。它虽然是日版右舵车型泵,但3.3L/100km的平均油耗拭女、双电机电动CVT朗桅蠕、大容量锂电池渡浆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竞磨稗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杆赎。   外观更加原汁原味射:说到原汁原味藉,这台2014款混动雅